被泼汽油烧伤的香港李伯苏醒 嘱咐李太注意安全

2019-11-22 21:33:51|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)篓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍行肯,所以在这篇文章中虎姓冷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容教牧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )报。作为整个车系当中的中配车型畦勿朵,MacanS绝对是性价比最高的一款港散嗣。只需要多付出13万铣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挎书侧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毕:10.9万 车辆总价(含增值税)填宿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乐匿汀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吮胶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大费腹,当然这些选装件也个个价值不菲估馈。毫无疑问斯,我测试的MacanS同样选装了不少配置娄题,加上所有的选装件之后骏色横,车辆的总价也达到了79.79万妮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm司,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恢判咎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伯腾,比中低配车型长了18mm娶恍伍。从数据上看强庇邯,MacanS除了高度和轴距之外诫技,都要比Q5大一些来昏,但是由于MacanS车身足够低矮殴浩,所以从视觉效果上来说汲暗污,MacanS的车身显得更加紧凑病嗽品,也更加运动门窗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炔构,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder胚幢钡。如果光看前脸的话怜储,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo此。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带羡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条孔朔鲁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斧搁米,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19喂兜链。如果不选装的话酪长乱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18临。   MacanS紧凑煞、简洁的尾部设计挝澎寒,充分体现出了它的运动风格媚辞闷,简单的尾部线条用最平实的设计语言博笺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纠钵。同样运动的还有它的尾灯受鸡,狭长轨释残、扁平的尾灯造型床坝杭,与尾部线条搭配极为和谐裳饺,起到了画龙点睛的作用牵铃来。   内饰方面少,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格范,运动中不失豪华感牡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坛挤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瘦歇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你躺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胎辟钨。但是有些遗憾的是蒙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音悲为咕,感受并不算太好强。   Sport Chrono组件镣捆挛,包含了中控台最上方的计时钟葱窟惶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统喊慑庭。只有选装了Sport Chrono组件陶壳棠,车辆才可以进行弹射起步累衔迟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少朵,但就算是为了那个做工精致的计时钟凰剃,选装Sport Chrono组件也是值得的弗搅,毕竟1.8万元的价格尾仑鞋,对于保时捷车主来说也并不算贵辟。   换挡杆周围密密麻麻的按键馆,对于接触Macan时间不长的人来说末渴,绝对是个噩梦钩公,想要记清楚它们的准确位置蓉怯,真的不是件简单的事情颊嚼。起码在我开Macan的一段时间里玲居,每次操作我都要低头确定按键的位置灸,真的不太方便扯。" "  在国内提到奥迪挎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L定蕉蝗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辈窍丰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴纬取,这其中就包含SUV以及小型车识七,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型身凰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢兜?   在外观方面仓怀,奥迪A3延续了家族外观设计侩李,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瑞嘶,用在这样一款小车上显得更有气势连苔撕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计托痉毛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些邻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉藤券禾,辨识度非常高搐辈吩,同时大灯下部还带有清洗器眠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镀嗜淌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搪埃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吠呻歌,至少看起来没那么晃眼嵌扒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰魏娥腔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搓咯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沸算,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应屡,起到了很好的效果秽竿鞋。侧面的造型上在A柱位置最高概碴督,整个车型几乎以平直收尾骡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吩,同时让整车侧面看起来更大一些赁项娶。   A3的车顶采用了黑白色的设计习氰齐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大能凌钳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些厢钦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亥唤蔬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谋穗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稳,轮胎尺寸为225/45R17鲁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袜锑点,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腹突钎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虹驮,整体呈现梯形结构卵,尾窗底部与腰线持平炭火搞,尾窗面积最大化保证后方的视野弧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计为处楞,不过内部也采用了普通灯泡光源暴儒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘好剖巨仿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况程孪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的华卡卷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌裙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阶辅堤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锹缴,S80L自进入中国之后箱逛贫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素春逼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肝,但它所具备的那种低调内敛的气质芹爬监,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俄。   2014款S80L通过对细节设计的改变射报铝,让自身在没有经历换代的前提下癸尘,进一步提升了性价比桑琴骄。面对强手如云的豪华C级车市尘党,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狡吠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手危僧,想要抢占主流豪华车的市撤美邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力普瓤泉。   新款S80L对前部进行了细微的整容窃曹跋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感顷蒙弟,同时也紧随时代的脚步想。相对保守的前大灯设计芹妹,已经不再能够满足时代的需求乡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯貌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言湃赶,但至少与时代接上了轨桂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乐窘械,近5米的车长和近3米的轴距表现淳遍科,让它在尺寸上并不会有劣势胚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蟹律。外后视镜新加入的镀铬设计檀捆仓,虽然是新款S80L最显著的改变之一妈锭刚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格换灵狸,沃尔沃式的家族化尾灯造型舅具弗,成为S80L尾部最显著的标志性设计涵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解煽遍蜜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击枷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型请嚎水,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胁长。   本文导航   分享到蔽皖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陌拿睡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌设煞回,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短囤谓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辰镰。不过旗下的产品线也过于单一燃维幸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际工,所以便下探市撤鞍尽,推出了紧凑级的GA3车型雌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斤素,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型皆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级傅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茶触,也可以看作是GA3的升级版车型腊斜,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔼。但是作为升级版车型炬辫,GA3S在外观设计方面有所升级峨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉萌废脯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痰软,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骚褐,使整车显得稳重而不失时尚感泡剐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上馈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淘肋径、轮胎与地面接触等产生的各种噪音殊。此外钡剖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雄艰,为双五幅铝合金轮毂舷陡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大岸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调堆虑句,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长土品瓮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陶,传祺GA3S的造型设计并不落后厩媳彼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手税。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车草,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华柔,12万出头的价格或许已经超出你的预算泥棋,但是无论是从配置还是动力来说泼繁博,值得去掏这个钱旱轰碴。可能我这些话有些官方措辞篇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仓。   1.0T嘉年华外观年哼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嗅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术潞卷济。为了搭配这台发动机衫毁街,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性习汉饭。   内饰部分盼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翅忻酗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点诵锨冕,这个级别的车型非常少见签滑械。但并没有设置外部开关扫,而是需要进入屏幕内关闭喝痞。   本文导航   分享到竞函:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巷刷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外旧薪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扦公,与大众168万的海外销量相差无几莽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耗鼎饯,依然凭着一款SUV车型飘幂,在国内获得了不低的曝光率伞瞬态,这款功勋车型就是Koleos科雷傲安碑。今年4万台的预计年销量熔编博,相信有一大半都将由这款车完成慕憋彩。虽然这个价位区间的SUV里俏齿褪,无论国产进口都有不少车型可逊濉,但路遇科雷傲的几率依然不低团歉镶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谷紊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢电颁倒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV松纺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涟莆。这款车的发动机及变速箱等核心技术季铺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型社酸馁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杉测,并保持了雷诺一贯的安全水准蓝皆铂。而今天我们试驾体验的附,正是这款车的第二次改款峭醛憋,已于2013年在成都车展上市侮。   外型上欢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格港估粮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨砷撇换,但家族化的微笑前脸配合大灯造型河泵,倒是显得有些“萌萌哒”迟胚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气焦僧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶楷洽仿。   侧面造型上氰封,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时掏卷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刮列。虽然尺寸算不上大尸促,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怕赖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重袱怪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茂。另外暑娟饺,2.5L发动机搭配适时四驱系统荣献,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屡甲烁。   尾部造型依然圆润娇乾,和略显呆萌的前脸很相称每缚。上下对开的尾门很实用搬擦,节省了上门开启需要的空间琼呛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怜介思,载货坐人两相宜队棱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出担兽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性旗日。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜教迪便,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多队骂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例茫。当然沁愧壁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用团。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碧翁行、大黄蜂法硅琅、救护车等“老熟脸”们会出现雀,编剧还添入了不少新角色薪计甩,比如老牌人物“探长”糖共幻,军械武器专家“十字线”俩蠢,以及人造变形金刚“螫刺”等小。对于最后这一名小角色而言焊,它的“身价”并不算昂贵捂,并且在现实中梦,它的综合表现也算是可圈可点拟推隧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多匹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盟茎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诽嘶储,说到这里蛾谷侍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隋丝屏。   言归正传瘟客享,牺牲自我忌堆谰,从而使“大黄蜂”更加强大煎氢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色趴焚节,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中刃唾另,想要拥有它并不难会墓,最低11.99万元就能圆你这个梦飘颧杰,只不过它不具备变形功能耗。   从设计以及尺寸上就不难看出瞄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台慰歇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辨率糖,所以对于大部分人而言怀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些送。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿崇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怯授,具有相同的特质的车型还有福特翼博券、标致2008拾鼎吾。在对表面参数对比后沏锤恼,创酷的优势还是比较明显的喀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盲尚垄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沽帮舍,平和的尾部头哦、延伸至后翼子板的尾灯组桑癸咎、向上提升视觉的包围等等夯跑荚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骸敦列,当然也没有明显的不和谐感渴叹疽。" "     对于英菲尼迪来说逗上,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌膊投榷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氮翅抢,这最为主打的当属轿车Q系列水敢纽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50厦败,在现在都在大搞涡轮增压的时代餐档膏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量五杭士,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎顶德斑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受加丛县,而今天写先,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧踌狗嘿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陕乒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汤,就是英菲尼迪的G系列产品嫡倒净,而随着采用新的命名方式监董,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寡翻隋,从之前曝光的一系列的概念车来看赊腹参,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疗谈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感保蹬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鸽擎,而带有这种印象而来的就是绵副透:这车动力强么皇虹?怎么看就像是卖外形的呢懦?   首先在外观上闺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格踌倒,采用了更为吸引眼球的设计思路坷娘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沫曝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉五,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纹路柏,同时也充满了一种力量感锹官界。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方顶酣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉财,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观擅。   在车身尺寸上化,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整门手娟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弧吧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛾酵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准效辈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嗡屠奈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乓丰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酗何寺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翘,在这个级别算是中规中矩突戳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衡尚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要圭缅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位示,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乏噶,同时也保留了圆润的线条风格炭,尾灯的点亮效果依然印象深刻庇颠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准访佛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怀冀笛,这样增加了尾部的层次感铣救川。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淖怕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淖,并且入门售价也仅10.98万元挟霓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乏败地,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下菩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赖肖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蛾拼,但车身上的差距并没有售价来的明显诺箱,因为锋驭真的比它们便宜太多了乾飘。除了合资对手以外秦,它10万元起步的售价蛋徒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧薯嗜娟。   铃木锋驭的外形设计上匆笑炕,我听到最多的就是两种声音垢瞧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斡,而另一种则是感觉外观不好接受褥啦虹,很少有介于中间位置的人茂簿伙,毕竟外观是一种很主观的感受灿理,仁者见仁智者见智奶喜嚷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格非房,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车率,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型切,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料收贤怯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雇。接缝处体现最为明显浇,而且它在内饰配色上也相当讲究舰咎史,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位邓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘲首砷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型任腔,售价为15.48万元斧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纫彩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湿救康,性价比有多高了抛咐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置访颠跋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疏秒为。况且臣门恫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纪首戎,还是非撑洌厚道的捎绊。   本文导航   分享到捕痕锚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近踌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把干悲超,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升热陕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粟举,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额梧碱斯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肪男,这作风跟大哥卡宴如出一辙苯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价夕渡饰:68.79万)在选配后价格逼近90万元铰,而且市场上目前一车难求侮卧。那么问题来了脆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠韩汰我,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大囤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊孙,到底这两车有什么区别舜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异诡甸贩,帮你捋捋思路纳钱叉。   注廓桨踞: 实拍车型为MACAN 2.0T枯,为了让您一目了然适惋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处透。   内饰须欢荣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绘坷冷,可以说走在大街放眼望去到处可见磷膜。基于目前的消费理念啃,如果花20-30万去购买一辆SUV拓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观食未、实用的内饰饯、以及良好的通过性诞锨挺,另外还要满足偶尔越野的需求晃捌。面对人们如此苛刻的要求净昂刻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测笆,看看这些车究竟能否满足众人的需求快玛。相比其他媒体的评测方式类,我们易车选择了多人评测的模式苹观,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平硕眠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吩。    此次我们挑选了7款SUV车型微献,分别是谰告惊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挛热,分别来对它们进行详细的测试耿鞭芳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扭讥氏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甲:25.28万元   市场优惠割仇拱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逞捌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娄募猛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夯萌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酶牟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辑浆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计塘空,看上去更加的协调诚。   至于尾部方面螺汤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了设,乍看上去有些沃尔沃的影子镶篇,整体采用了立式的设计风格墩轿全,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脸,尾窗位置比老款更直也更靠后弧罗鹃。   小结岁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑徐顽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骚孤擅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颂锣对,前后不是很搭调卡计,尤其后部的立式设计歧察赤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间围黎,但空间利用率上则会相对减械偃,比较适合那些舒适一族禽卸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挎:25.28万元   市场优惠恕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卞拐晃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芭苔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伴,新车的整体造型十分具有张力浦嚷填,五边形的进气格栅更具立体感脚洪,镀铬装饰一直延伸至车灯内讼免敲,大大增强了整个车头的时尚性疽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力韧胺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合笛妙秒,但整体并不是LED的灯组设计甫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蕊救酵,在视觉增加了整体感的同时兰羡唾,也大大提升了整车的运动性熬。   小结份羚:马自达CX-5在几辆车中簇镀,我认为是最具动感的一款酬,整车前后比例十分协调绕,外加搭配蓝色车漆境署垢,使得自身更具个性帅硷泵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孙戏,详情请见后面的驾驶感受篇福。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD昏:26.78万元   市场优惠涡:1000元   如果不知道它是奇骏的人卯,在大街上看见这款车潘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寇,同时也是这7辆车中变化最大的车型夺,整车不再是那么的棱角分明才溯譬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉珐垄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿亥倍统。   由于采用更具流线的造型设计慷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藤风鸥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念猫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性便停芒。尾部的造型也不再是那么的方方正正惫,尾灯与前大灯造型相呼应点,并搭配镀铬饰条加以点缀布谱岸。   小结嫁富说:由于我个人的车型为2010款奇骏颓,所以面对这款全新一代的车型捕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靛纹僚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唐沪矢,奇骏是个不错的选择阀咸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版湍铝迁:27.28万元   市场优惠镐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鬼,就得到了广大消费者的极高关注度箔难吨,整体设计与上一代差别很大幌哼肚,不再是中庸的形象挪耸股,而是更加犀利的造型倘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息熬郴连,前中网分为两段式设计庐采,但两块黑色的格栅全是假的玖,完全是用来装饰用的矢炉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅物。   熟悉老款车型的人都知道耗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积便勺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野随拉,从而保证了行程的安全性斡。   小结访盒乃:这款RAV4整体添加了越野套件浦纬感,所以并非其原车面貌删虐馁。但无论是否经过套件的选装笨耍镜,整体的造型还是十分具有潮流气息的虽坎秀,另外值得一提的是涟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项替善撵,依然是几款SUV中表现最好的扦,注重空间表现的朋友们值得考虑勉型。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版台:31.58万元   市场优惠鲁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妮掳石,所以变化并没有其余车型那么大拷扒铆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思策,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格光,棱角分明才是其主基调瀑鹤暴。   后方整体没有太大的改动丹扛弓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了悔,设计很好的与前大灯相呼应掏猴迁,夜间看起来十分的醒目蓉颈,整体也很协调皆。   小结秃惫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看师,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力传薯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点频卸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的窟倪泌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瘸是,途观还是比较不错的选择瀑炬穿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型答扑:25.28万元   市场优惠悍陇鹅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复锍澹克斯的外观惫税橙,那么这款翼虎你必将也会喜欢差把龄,因为它的造型就是一款大号儿的“咐遥克斯”结狄题。单条镀铬饰条所组成的前中网竞掂,显得整体十分的修长痢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盒架耸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羚舰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赔芦史,提升了整车的档次赌闷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抡缆。   小结荣蜂活:翼虎是福特家族的新毒宕蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘榻靖耍克斯的身影摄柑刚,而对于新款讣常克斯的整体造型伶,个人觉得还是很不错的拾,那么如果您要是和我持有共同的观点胜嫁乱,并且想拥有一辆SUV车型片,翼虎绝对是首选范围诧蓟吩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版囤物:27.69万元   市场优惠汲罚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粕,但随着Jeep旗下车型不断的改款箩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去漆椽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舒下,圆圆的大灯以及垂直的中网宋围,无疑均是Jeep最原有的样子榷隋存。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剂庆,无论是后风挡还是尾灯屯,都为方方正正的样子毙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间阮涣使。   小结车码堡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押病,淳朴造型及棱角分明的设计圣磁峡,在保留Jeep家族血液的同时瞬,也为整车的空间做出了较大的贡献郴克开,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奈,详情请阅读后面的文章垫逼。   外观总结醇弓颗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性殿铰繁,基于每款车型的特性螺深,有的为小改款拇壤朗、有的则为全新一代呸,所以有的基本没什么变化星虫缄、有的则“面目全非”瞬授档。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了朝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味衔洗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息传限。通过每款车型下方的小结狮称赴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前耐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绵嘶,你可以理解为营造纯正的氛围羞谐食。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来分顿肠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戏儡玖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致啥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed迁苹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”豹艘盎,绅士气质是宾利的“看家本领”似轻。往往蜕太虏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质累换。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稼不摹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腔。现在竭鞍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乏芬救,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让筛。自古以来匹排粗,“Speed”一直是宾利的性能标签故我,以此向2003年垄断勒芒冠伦掀、亚军的Speed 8赛车致敬尸。    作为宾利历史上最快的量产车型淖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)湾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敢,当然歌挫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可雌。    伴随著经济实力的提升纤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强五躲,当你身处被“泰禾北京院子”碾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炉,肯定会追求更高层次身份上的匹配菲平。我几天前去宾利销售中心朽母,它长廊式展厅规奈嫖溃宏伟玛煞,处处是浓郁咖啡香馈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利该皆芦,对其购买力是不置一丝的怀疑期。我想险,只有宾利逗扑伶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涝。我敢很确定的告诉电脑前的你们棘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颊输克,在中国未来一定能卖到脱销幢诉汉。   >> 写在文前弹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年糖,英国品牌的表现令人忧心忡忡姓操。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌公秆,它们目前都散落在世界各处昧甸,有的受到追捧有的则走向终点泪强。即使获得成功的英国品牌荷,它们仍为自己贴上的“德国标签”荡饯拾、“印度标签”的身份感到忧虑缺,毕竟豁居,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除某扦甘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造困该腻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革楞、原木的袅袅余香曙尚,这种气味只属于宾利擂、劳斯莱斯们嗅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严层闷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头趟蚊能。    从业这么多年雹秦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娩细卿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酿杉,囊中羞涩遥不可及自然很重要踌镐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦藤。我认为一辆好车动,应该让驾驶者舒服疟司、安静霉凭、惬意的完成从A点到B点的旅程芍肌士,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钎肩,却实现不了我小小的梦场。我一直认为焕泊,真正的贵族绢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极不汤奢,即便妥协仍然能坚守初心徘母。此话适合改变自己的GT Speed加,你知道吗计?世上最难的事情就是超越自己荆时篇,GT Speed做到了 噶侮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义限密,当你启动它时士,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咕。   >> 外观吞搏枢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身某,作为宾利目前最为畅销的车型嘎吧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”砂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沃。但是催僧隙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孤屯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亥盒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吻窘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动褐嘿。当然沪琳返,大部分“土豪”车主也不在乎康稻每,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嫌。    外观提升不是GT Speed的精髓涝戈排,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品椒势紊,动力耿、刚性牡婚下、减重上的工作任重道远变哎耽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg返锨驴,仅有2.3吨辈灌撑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重害。不要小看这350kg落闷岔,几乎是一台V8发动机的重量讥钦忻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嘘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伐、多连杆后悬挂和防倾杆等纠肪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色暑搞,分别是Burnt Orange(橘)憾旅、Sequin Blue(蓝)连捂、Excreme Sliver(银)认瞳。为了凸显GT Speed的特殊绍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)料时翟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔼。宾利工作人员表示疽牵梅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故护铅嘉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庇,尤其是在中国等兴新市场更是突出美龄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疟莱罕。    你知道胖子多么努力吗貉煤爆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘿绘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纤空苯。那些把高性能作为卖点的品牌菇虐糖,现在宾利也有资格和你们一较高下绍期岸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碑歪塘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惧,其尺寸为(mm)琉归劣:长4806古、宽2227窟吹、高1394笨捶,轴距为2746mm踩缕揣。我知道富,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距句,为了让你做到心中有数揉魂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来俯。与竞争对手相比令申戈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先阜壳挨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锻剑好,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悔,哪怕国内的环境日趋恶劣蕾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值跺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铺攫,整个过程大约需要22秒亨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冬始百,从而避免占用后备厢大部分的空间峡陛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘力,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惜情蠕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感场贡,没有法拉利暴躁末宋,缺点恐怕是不高调戎朝慌。不信你点击上方视频听听视频里声音舌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结硼幢: 作为欧陆GT的性能旗舰莫靠邪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泥,不仔细研究根本发现不了它的区别内末。虽然外观变化之处并不算多返骄荡,但是对于轻量化袒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谈。" "   7月21日摧方,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钉蕊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拭、北汽E150革丸,成为第一期家用空间王冠军葛琶摹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菏捌。它们会有怎样的空间表现舌,不如一起来见证确。 本期内容开始前镀芹姐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腐莫力: 好了趁泞不,正式开始第二期内容敝。不过简单说几句隆,为了没看过第一期的网友们朵:    你可能会发现擦诵死,随着岁月流逝农、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烂吕,也当起了小爸爸码害替。恰此时捣,他们对车的选择可能也有了新的取向儡人,空间大鸽队缔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谷扔。    基于此矾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啊蝗捻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间必丢睦,让大家对车辆的实用性有个较全面柒、正确的认识距嫁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测板、模拟一家三口郊游的情景实测烘蒋卤、细节空间的展示稠叔、实体娃娃的数据测量四个环节进行镰蒙坑。   话不多说咀冯篡,有请今天的选手嚎嫌裁,登潮掖稹! 第一环节仓轰遣:堆放整理箱冗邢,能放多少放多少    由于很多厂商鼎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升犊凳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闭,也会帮你量化一下车到底能装多少升面,所以上图我们也给出了每个箱子的升数岔虾掀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号式,并加以不同颜色区分识,目的是给你呈现最直观的感受雇疼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据罐,仅供大家感受一下挪。今天我们拿箱子说话冈,看看它们这种数据到底能装多少箱子啃枢边。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下靠:由于时间关系炯犊,我们这次只借到了骊威的低配版狸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敬,但高配版的骊威有这一功能武奴。 首先出场的是骊威哗躬公:    状态一沃叙:单纯的后备厢空间 状态二晾凡搭:放倒后排座椅后的空间 状态三缔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幻呈: 骊威一如我们所想的那样乳呢具,空间的确是其一大卖点笛歼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兽,小伙伴们都惊叹了!骊威蜡帛菲,实力不凡赎。   其次出场的是致炫缎骏瓦:    状态一莽铜:单纯的后备厢空间 状态二闺:放倒后排座椅后的空间 状态三鸽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掣: 就如文章开头介绍致炫时所说骇染,空间环、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点巷蜗。通过这一环节放整理箱的测试谈欧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佰捌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捣罐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陵冷徒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二玩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睡: 通过摆箱子的实战虑喷,以及上面表格数据的对比舌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屑隋。而致炫与骊威差距也并不是太大视,可见其空间不可小瞧第驰纽。接下来又有哪些好玩儿环节斗颠?而两车又会有怎样的表现呢拆辨脑?请继续往下看宫。" "   今年5月摔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抽刚?9挡无用惊肪穆?自由光深度试驾报告》)宿扩署。当时飞坑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咖东。    6月亨函,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娟态慈。不过3.2L版的离地间隙功茹逞、接近角目拇、离去角甘翁膘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少壤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别郝?    几天前煽,我和赵璞定奖楞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泵汀亩,这车还行不行叙猴?    我们的第一站伐,魔都上海商宦灭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消踌饺轨。在经历了噩梦般的改签戚书、等待昏堂碳、登机堆谓、继续等待之后急凭倒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间帆洛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扮鼓堕:“游遍世界各地魏春挞,开尽天下好车冲拖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亨签挨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方童,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的变敬徐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多割睹。在此我可以不吹牛X的告诉大家耍母,我在纽北环实际驾驶过勉储。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑台放,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娩骨溃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型崩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拿,在国内也非常抢手瞪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垄涣软。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贩,基本保留了GTI所有特征庆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升笺潍韦,在舒适配置上也更加的平民化炕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讹列辞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孺燎苏,例如两边的侧裙以及尾翼等裸巨骡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萄。但低调的外观也有自己独有的设计元素恢幌,例如车头处GTI特有的红色的拉线犯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撼界,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中群酿笨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坊械酥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm房胸。另外吝衫括,新车的LED尾灯造型也很有特色墟童。海外版GTI提供了红色吭钞妒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呻,但国产后或许可以与国内的消费见面违逆悲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少夏,我把它们大概分成两类醚阀:靠谱的和不靠谱的错忌部。不靠谱的原因很多脾试,有些续航里程太短侯乖,上车就开始为电量担心;有些性能太差错疼亩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逆痊,几十万买个两门小车歧百,真当我们都是土豪吗妻咆赔?   不靠谱的理由千千万尺亥,靠谱的标准则大致相同锹。续航里程不能太短鲁叹叼,加速不能太慢遁,最好还有些实用性举,价钱不贵就更好了倾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了井好,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泪仟垦,拿汽油车举例的话轮茂桐,90%以上都算得上靠谱嫌虑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纫梧汾,能达到及格水平的车型却不算多庞巳。我们的这辆测试车是2012款的仕紊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贪饯。还好时隔两年培,e6的动力系统并没有发生大变化箔冕,只是外形和配置有小小的调整卵。   续航里程晶闺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧郸币据,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓜搂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诲努,这其实只是理论值蹄法谱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牛,实际用车时很难达到空尉妨。夏天空调郝、冬天暖风舒叹、高速快了确、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吃累币。   这种电动车只是日常通勤还可以律莽膳,但稍微有些想法陈结己,想去见个朋友无、买个菜篙,心里就得犯嘀咕斯。这种心中总有事悬着的感觉很难受曝班蓖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多琉拟。   由于时间原因伎,我们只能简单测试一下e6的续航能力赡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔬,其中高速路况三分之二付,城市路况三分之一当无迟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来究,我们的行程其实就是三段俏郴沉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蛾晴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)欢,显示续航里程320公里捍。完成第一段高速路程时(43公里)惠鼻,电池余量82%(耗电17%)筛肮蒜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)速,电池余量63%(耗电19%)畦旱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虾下,电池余量45%(耗电18%)损,续航里程134公里(减少61公里)献爱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点朴冗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戮嚏倒,比如第一段高速行驶挂,续航里程减了59公里钝,而实际行驶了43公里寸渴诲,二者大概是0.7倍的关系稼菊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陷貌台,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岗,拥堵路况似乎还更费电一些坞。" "  近两年弯掳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枷,很多大厂都推出了自己的纯电动车巍,先不说比亚迪这些纯自主品牌开岗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伐性。今天幂盾,我们就提到了之诺这个品牌厘霖隶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌罚筏赐,主打高端燎孺饯,并且未来也是只进行纯电动车的研发屠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翟峨。今天湘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痛,下面我们就对这款车型做一次体验靛毫吃。   之诺1E只租不卖誊耿,租赁价格为材垦粒:日租金为400元/天伺撅妈,长租(3年期)为7400元/月悲麓厘,现在消费者就可以对这款车进行租赁贩必牵。   租赁价格包含谓刹:车辆上牌畏论、充电盒安装(7.5小时充满)嗣茎、保险抖顿、每6个月一次定期检查保养丢揣垄、车辆维修寞瞄夸,7天24小时道路救援恃法、拖车以及备用车辆等噬碘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碾火,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蓖襄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罢建锑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脱澈随,虽然亮点不是很多讹抛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凭鞘耐,树立之诺自身品牌的辨识度拾财。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系樊乓,辨识度极高羚。 既然是同平台打造还惫坟,那么轴距和宝马X1也是相同的秦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汤酣佩,尺寸为225/50 R17柒晴,这款轮胎最主要是为了节能考虑铣儒。   本文导航   分享到衅吾坞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉排,它是南京依维柯生产的车型创逆庙,隶属于跃进品牌旗下典钨铣,是一款定位中高端的轻卡产品秦。该车是在2013年1月首次发布的涧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)峨革,为用户提供了更多的备选车型讳哺豌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朔抒红。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掀句裂,宝马向来不走寻常路贤妨护,旗下的SUV并非越野硬汉途,而是更加注重公路操控性颅距悔,所以在外形上也有着自己的独到见解瘦门。Coupe原本只是轿跑车的特征碱硷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上店席。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后迹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上顽惠刻。在这种背景之下髓母,X4应运而生耍哗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验覆会,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓝褥。从车身尺寸来看成,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化焕噬。然而实际感受上池联,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捷写。它们的关系就如同X6和X5拌,一个张扬港乡策、一个低调挡。要想死秃酷悔?X4很在行秀词。   这辆X4的外观加入了大量M套件芹,进一步凸显了它的运动风格酚镀。夸张的前后包围降低了视觉重心单阂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角播海。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剧外跨?所以庇飘坤,接近角赴、离去角这些数据对于X4来说么,根本不重要辰沪。   和X6一样江窗变,性感的臀部是X4最迷人的地方虑奸疚。如果从车尾来看私,X4确实比X3运动了不少胳耸,高挑的腰线罗楼、厚重的尾部都能给人很强的力量感彼。对于35i来说暇,单边双出的尾排着实有些低调赣坷。尾灯的造型是典型的宝马风格棠,造型简单钉悸惭、大气盾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升岗测波。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮集烈,前245mm你、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性校钵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)廓,这是一款综合静音邦、舒适逝、操控于一体的轮胎隙速熊。在我看来怕旱际,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎说忿邵,似乎更为合适净皋。" "  原标题龋柿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拘崔梳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)亥,该车除了外观造型犀利颈、内饰豪华琼陌建、配置丰富之外死,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盆醒现。作为一款以年轻把倾、时尚为主旋律的产品冻枪,NX开起来的感受如何免宝锋,今天我就为大家正式揭秘糜凤吼。(注帕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盲供侮,如NX德莎嫡、ES沏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哩盼爽:   NX车型的外观内饰设计风格石倍,在之前的文章中我已做了详细介绍玲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品姆烫缉。从实车给人的感觉来看玫,它的确做到了这点梆彭,不少人见到它的第一反应就是喘敢录:恩舅硕,这车挺个性塘敲俩、挺漂亮躺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅灿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驾捕玩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度韭。此外退,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碘,进一步提升了科技感渴朵。不过它并非全系标配洽琉赋,在入门级车型上近光灯依旧是LED泵,远光灯为卤素灯泡筋桑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV付虚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挽、宝马X1做直接竞争鬼匹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛾乓湘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鼓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅品稹,其中一款为17英寸举栓篱,另两款为18英寸轮贫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筹梳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎逗惧,在国内的售价大约1700元/条刹施疤。   车尾线条与前脸相呼应癸兰火,造型犀利桃瞬,棱角分明腥窖,以凸显整车年轻闭潭、运动化的产品定位绥。同时导希郡,尾灯设计十分用心雹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果牌风,特意在接缝处增加了一小块LED阀祈。   内饰方面距,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准廖茨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用翠,大幅提升了车内的豪华氛围话犯翟。   据雷克萨斯厂商人员介绍氖檬稗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吼澄式,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滔湃伙,它的使用方法类似于电脑的触模板虹内,并带有震动回馈功能焕汾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肮即苇。此外湍馆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统皖吴,我们咨询厂商工作人员底娠,这配置会不会引入中国冠,对方并没有给出明确答复拭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泼船,作为家族中的新进成员临券莆,NX的表现自然也不会差憋病斥。为了符合它运动化的定位囤茸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强朗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灭胁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意污继沪。   在海外竿锣疵,NX提供了全景天窗工农闹、普通天窗和无天窗三种版本的车型绩耐图,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谎滴,采光效果很好超,但无法开启搁讣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炬,采用的是外开式设计身蓝携。可以确定的是融拔,上述两种版本的天窗都将引入中国表闷钨,至于无天窗版车型是否会引进翠樊,暂不清楚廊吴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年逼灌,马自达CX-7在海外推出;2009年李,2.5L两驱车型引入国内糖棘,售价28.8万;2010年签,增配的小改款车型上市裸,售价29.08万互凹,同时宣布国产意向;2012年缚釜,海外CX-7停产;2014年铺私,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捻贰,等它国产的人此时已经老了四岁了闲维绒。   从以进口的身份引入国内挫,到正式国产经历了四年左右的时间牛试,在这四年中进口CX-7销量并不好际病钾,一方面是当时市场不成熟坍,后期竞品丛生将其埋没了跺礁。另一方面原因也在其本身撑缺埔,比如定价高洁潜鲜、2.5L发动机动力孱弱等等陌蛾信,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抖祭概,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统偿。在测试之前坞少,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点规慑锌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剔檄够,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm票拉,搭配6挡手自一体变速箱拌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挎惹仟,只不过调校要比CX-7上的更为激进行淮。即便如此荷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吭雇。   油门的设定比较灵敏骋节,起步和加速初段都还比较轻盈馅浪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迹差,而不至于拖沓无陪苟,一切都显得易于掌握鞋钾。变速箱和发动机配合的是那么默契谴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胎恼鹃,只是在极拥堵的道路上蠕动时腹,1挡与2挡的切换有点闯动而已究,问题不大穿椭。   转向和悬架的设定偏向运动港,采用机械液压助力的转向系统比较重确宝赔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泥我怂。悬架没有“忽悠”的表现泥诲厢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吾唾舅,车内乘员经尘啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剿色骚。悬架后段偏硬垂屋肆,在弯道中并没有明显的侧倾持克么,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扩本蜜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错林,动力供给够积极欠坪,表现不错记牢,驾驶感觉非常轻松亭,动力的跟进也很是及时匆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)厂策。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm边,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锑,而且不是那种喷涌般的迸发工攘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已热倘篱,给人相对内向保守的错觉陷。   CX-7更擅长的是中途加速功湃摆,比如从60公里/小时开始斥拭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易付荚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓囊收,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限力蓝,这几天这种沮丧感时常出现精。不过也正是这个中段加速的特点搬赌甫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筋赤匿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恃册奉,稍踩油门就奔向3000rpm倡眷,便能得到很好的响应软倪炽,仅有极为短暂的降挡迟疑痛挥膳,随后就催逼出了足够的扭矩量放。简而言之啃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肪蔑,容易上手酶驮,各方面的表现也都算令人满意薯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嫌,涡轮增压器起到了明显的效果乔杆谈,就像注入了某种精神类药物辩坡,虽不时刻保持着亢奋状态青,但兴奋状态确实随时可以到来簇仿,一切都听从指挥洞排褐。这种持续的加速感可以维持一段时间订急,心里不禁一阵爽快提,当然卧窝齐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弯粪聪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光父,测试油耗的过程共行驶了134.6公里反,消耗燃油17.94升谎,平均时速为30公里/小时贯滤浇,全程开启空调脆搔,平均油耗为13.3升/百公里兑晃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梧底对,CX-7绝不算省油的那类丢,准确的说是比较费油椒。另外备傲观,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桶,无疑使用成本相对较高毯答。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袄潦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章其。说实话付店估,那是我第一次接触这两款车聪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象独刃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机椿,动力同样够用女缸,但输出并不算线性卫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓶卢。当时我就在想达,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坏,而如今厂家真的这么干了菲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统催练玖,增加了几项配置甘,外观方面几乎没有改动疼每,图中的这款车只是增加了车顶行李架吐平思、车尾扰流板和挡泥板等选装件倦。   这款帅客HR16是一款7座车型瓣驼,它可以满足国V排放标准逆脖,车窗后半部分采用了隐私玻璃挖陋埂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢味凳搬。当然袜守,帅客实际上是一款既可以满足载人马藐鲁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伤苇局,所以它的车系中包含了5座猛、7座效蓉紊、国IV峨紊、国V等各种不同版本柿冬。   除了挡泥板之外锑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统阜,其中的最强模式叫作“Dynamic”顶高蓉,译为“动态”究。有意思的是履乳,在英文里沸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根彪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机款楔滇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咳步?——开启动态模式菜率,就等于点燃了一根无形的导火线痪碳。   要追根溯源的话隙信峨,炸药起始于中国溯澈唾,属于四大发明之一堤,不过相比中国发明的黑火药送举,硝酸甘油平时更加安全可控镣,而且破坏力更强脑程琅。奥迪RS 7同样如此局户,它多数时候表现得比较随和峰顷洪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厂廉概。   首先从外观上就容易看出它很厉害萄函。奥迪A7之所以独特可百,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颧,人们将之称为“Sportback”欧斤,在我看来陛灭借,它的廓更像是一只优雅的海龟洽道,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戎藩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堆碱斥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光揪敌,所以它已经不是传统爬行类的龟陋茨狄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戳评佛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坍鹃苇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘摩边,让人不由自主的去稳稳扶住3劫腥微、9点位置起萍。   在风骚的外形和各种真皮煎、碳纤维材质的覆盖之下诡钉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芦妇娃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凰,这一点很好灰弓倍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV李,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坝。即便在这种情况下厂秋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题擞辟喂:谁给你的自信卖这么贵灰匹?不错吭焕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008媳芬娠,它到底是盲目自信还是厚积薄发蝎?我们一比高下母悼。 外观对比却剩瑞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凄沮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算币仑,所以我决定说点可以量化的东西段搜臂。首先衅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现咖查德,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笑泄赔。其次可能是由于动力的原因地芳蕾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽昧泼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磷惊厦,备受关注的长安CS75正式宣布上市烤欣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合釜拘埔。在前期的试驾活动上庐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型童灸卯,并对其驾驶品质给予了极高的评价砰掂将。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啦锨,和手动挡车型相比堪倡嚷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肯武。 ● 外观内饰的简单介绍紊:   在外观方面磷海杜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俺违,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胎首,甚至连一个小尾标都没有班秋袖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿码疲,但1.8T车主可能会对此有一些不满乌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm番沦,轴距为2700mm拉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5袱休提、奔腾X80以及哈弗H6瑞吐,CS75还是相当有竞争力的什哭,它的轴距和长度最大温牟素,宽度仅次于哈弗H6停脆翁,高度相比瑞虎5矮了35mm绿始杜。   在外部配置上胆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统境,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头其曝苟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撑。另外妒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酶违,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涂纹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吗,市场售价约为700元/条蔬酱派,在同级别中算是很厚道的配备了天炼。此外剐烙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拈四,只是轮圈被替换为铁轮圈趟,还是俩字——厚道烤其壤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怯手,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足犯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奥晒,看起来更有层次感肃冲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稼记、设计毫无新意坦饥、用料也很一般等不好的印象妓啪。不过近年来蒜禽挫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹司敦梨,长安便是其一内泊澳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视衅,也很难找出它的缺点涎,按键钩、旋钮的阻尼适中巫,手感很不错衫赁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掇铅,分辨率和反应速度都还不错结,不过在功能性上它只提供基本的导航郎魔且、DVD拨彭、电台森、倒车影像及蓝牙功能猜佬谈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐并红赫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的罢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赊,但是厂家对此并没有改进识,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诲遣梆。但是靠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度齐料,同时设备名称也无法显示完整沁拎,在用户体验上还有提升空间眷。   不过鞍句,在一些细节处理上僻藐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缮圈。比如在挡把前方的储物格孟惶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理头,不过这块材质却为硬塑料疼剩漆,实际上根本无法达到防滑的效果切拷霸。另外寥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瘦殿,这点值得表扬孟,但必须手动摁下开关才能点亮拓泻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅渡烂敖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果结头。座椅填充物软硬适中丢黔烯,刚刚好廊每,并不会软到开久了腰疼觅嘘辈,也不至于硬到硌(gè)人澜。除此之外岁毯碑,包裹性表现也很不错称持怂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剂捕焕。另外渴焕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兔。   车内乘坐空间表现上湘,身高180cm的编辑身处前排短都憾,头部约有一拳左右的空间末蚂,此时移身至后排巴侵迪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丛。作为一台紧凑型SUV车型单,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驶。   来到后备厢颂,长安官方给出的容积数据为590-1560L蠕,表现中规中矩苫甭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布栖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果牢丧汲,增加消费者对于整车的好感度凶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谓未,如今市面上的电动车产品越来越多蠕,开始逐渐走入人们的生活祷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹭挠,大家对它的了解可能还不是很多郴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元埃。那么这款车究竟如何呢磷扑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坍暖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上罚,我们终于有机会近距离接触一下稠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质马苯,因此其与众泰汽车合作铜,推出众泰知豆电动车船。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辫精,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泌渤弯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗榔脯搁?不管你信不信侥,反正我信了都慕忻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咐事鹤,售价为24.98万-28.98万元玛宝,共有三款配置可盐帷,全系均未采用quattro四驱系统陈默,取而代之的是前置前驱的驱动形式哄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甫醒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辩墓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酒灌,1.4T的发动机到底够不够用纽碴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔬,这些问题都难免让人担心唱面。那么奥迪Q3到底是不是“好货”童,它又是否值这个价格鲤泌蕾,下面让我来终结你的这些疑惑关朴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力几:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱枢诉阜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样歌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境可驶哨,既然大家都关心这一问题翻挫东,那么我们就从这个问题开始一一解决彤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的令岛摆,其最大输出功率为110kW摔乡,峰值扭矩可以达到250Nm司纶渤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm埂壁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姐刚,动力储备不足方面的顾虑斑晚辩,但是这些想法也好顾虑也罢凉篙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瑰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实昧阮箩,油门初段的旷量微乎其微套法旦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点躲迪楞,当发动机的转速达到1750转时闺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宠红,强烈的推背感也会随之而来膛,如果你不是冷静下来思考一下尉鸵伐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受峡骑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减珐判。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候体杆徘,一开始的想法和我一样瞎,换了1.4T发动机之后临,动力跟的上吗鲁柬算?心里总是怀揣着这样一个疑问互碗,但是当他们开了一段时间之后描,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舜陷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烦环,处于D挡模式时妒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝牧归沁,但也感觉不到激进的性格涛穗。但是当车辆处于S挡时围迟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉标淳贪,整个车似乎突然变得紧张了起来骏沉赎,时刻专注着你踩油门的右脚翠,稍有动作便会迅速做出响应无培。   在城市的驾驶中磁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疟绦浦,当你深踩油门时骇匹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞森朝,或者可以说爆达兔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贯。此外蜡,作为一台不折不扣的城市SUV澄杀掀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蛋帛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感臀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆来露,整个加速的过程非常线性恭红堆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邪奥抚,不会表现的非常神经质惰邻违。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屯俗,这台变速箱给人的感觉非常聪明烁处,可以准确的猜出驾驶者的意图互赶,在换挡的速度和时机方面非常到位盆假。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点姐环。此外肥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错强豆创。当车辆处于D挡模式下燎切,当发动机的转速达到2000转时熊,这台变速箱便会进行升挡的动作接迹,从而保证日常驾驶更好的经济性凄秀骡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时跋惰订,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应枷咯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刊痘。   这台变速箱也并不是近乎完美浇拎,它当然也存在着自身的不足担。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺羔,尤其是在低速的区间内背很示,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感畦哇彼。此外念霉瞎,该车提供了四种驾驶模式的选择省拒壳,分别为经济傲羔、舒适顶协诵、自动和动态模式汞久,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绥煎。 性能测试岭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抱怕鹃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悲哎,最终的破百成绩为9.14秒雌夯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雇逗驮。奥迪Q3在三挡时完成了破百烙币,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嘶搂戒。此外退惯袖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没墟捞绦,非趁剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慕,整个加速的过程十分平顺和线性降,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势雹娄白。车辆在全力起步的过程中黎,由于没有采用quattro四驱系统随物,车身有轻微的抬头现象死,前悬挂的拉伸比较明显盘欢。 性能测试舍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兑傻恐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纤猾惟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升霓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系躬蒜。在整个制动的过程中鞭镶拣,G值适中保持在-0.9到-1之间关定,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拢醋,前悬挂很大程度的收到挤压硕奇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辞连。此外鬼,该车在连续制动的情况下取爽拉,受到的热衰退现象比较明显庐唇,在连续测试过后敌,制动距离增长了接近2米慌敲圭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涕,动力方面也足以应对使用的需求痞,尤其是在低扭方面脱酮统,这台发动机表现除了浑厚的功底广汝橙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惫。对于一台城市SUV来说探堵髓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辑。" "  你有没有这样的勇气皮槽,一辈子只留着一种发型猎,带着一种款式的眼镜休檬?或许多数人会摇头说不陪。试想你现在穿着中山装害枫丢,带着大边框欢赤怂,留着中分头走在街上芭,别人必定会投来异样的眼光篙洛节。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变琉俄,但有一种美揩跑,却是永恒的惕邻燃,我们称之为“经典”惶。就像中山装逐渐演变成了“国服”颠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样竞播系,看似过时的东西稍加润色入睫斤,就会焕发出经典的力量怠波。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奥,也是一个互相佐证的问题挡咖爸。正是扛住了时间的消磨黄茂,一个产品一种设计才能称之为经典懂。而正是因为它是经典瓦,所以无论时间如何过往弯,岁月如何变迁腊倦,它依旧能代表着美洪藏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角石娘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孟徘怒、保时捷911我擦、MINI这几款车了蓝烘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丁瓜儡,这是一种财富榔登,就像一个国家的历史一样非,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孔。但就像中山装一样倦裸廷,如果不稍加改动藩,依旧会被人说土气旅变必,MINI也是一样焦,细节的升华会有益于经典的传播和传承耪逝评。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舍,是全新MINI车系中性能最好的街孰。所以车头车尾都会看到“S”的字样括。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抛妈酒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部橡秸,这是它彰显不同的地方工灭,尾灯的轮廓更大了陪句,但相比老款不够凝练娠,同时你也感受不到它有何种审美的进步搭酱厕,个人感觉它是为了变化而变化杆盎彻。轮毂方面狙破裸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号该具。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注精,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)膛眠纪。不过拔丛淋,在真正接触到保时捷Macan之前肋赖,我对它的真正实力也有所质疑朗撑。众所周知德,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挽宫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢配?带着这个疑虑钮篮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浚辜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型畴飞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机彼税蓉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卉鼎屋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粹霞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”餐剧户。在没有任何参考坐标的情况下奠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的保混晴。排除了惯性思维的困扰同赖,对于一款新车而言或许并非坏事棋犀乔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布另嫩勿,因此有关它的设计特征我们并不陌生蠕。作为保时捷推出的第二款SUV车型航,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凌日,同时也融入了许多独特的元素墨滇纽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拎密,因此在细节处理上糖钞,新车融入了更加激进的设计元素旱鹊洗。    作为入门版车型膳劫忱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯道汀倦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯颠钝,并采用导光条设计毙氓岛,其视觉效果更具科技感淑妨。   保时捷Macan的腰线位置较高颗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢此付,营造出强烈的动态视觉效果杠纳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格食灸惯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骏魏炉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疥趣秀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妮,我的同事此前已经为大家介绍吴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鲸录。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辑癌。" "   ??????? 提起观致税瞎,大家都会想起什么墓驹?这似乎是一个难以回答的问题介辆盾。作为一个有着中国血统的全新品牌衫壳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩豹搜断。在2013年道恰茹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挛激色,一石惊起千层浪陈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘸得。   如今阿铃扔,观致的第二款车型琼倦,观致3五门版也如约而至奔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力镐?它的到来蒋兼,在扩充了观致的产品线之后删,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腔谓桃?自然是令我们拭目以待矩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拟澄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今回,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型祁姬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型燃,时至今日都没有做大幅的修改岗。就是这样一个古董级外貌的家伙疟妨哪,最近竟然和新能源技术杠上了拦文。2013年的日内瓦车展上显坛,路虎推出了一款纯电动卫士渐,旨在告诉大家卫士宝刀未老吵赣脸。而这些天率,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试替誓类,看起来素换疯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了厕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伺螺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荷通,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望五娟淘,并未成为现实息叛极,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咆抗坷。   事情的转折点发生在2014年6月18日情诲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肝线们,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俗确亮,并且这一次裳,车身上已经重新贴上了拉花钒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钙嘛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”械,而是一台真正的电动版卫士禾己。   之后通过各种途径的联系瓜巧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版偷,虽然这并不是一款量产车笨冯挖,也没有任何电动机七、电池组方面的参数数据脊盼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辩石,我们认为此次试驾还是很有意义的景虚。   ■ 外观造型济:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷练狈该,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铆锣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钙脖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牡攘弦。   电动版卫士全球仅有7台秽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车邵刑茨,基于卫士110车型打造揽食,可以根据情况容纳5个或7个座椅脐俊,算是车系中的“旅行款”宦譬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兢淳迹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蕾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计萍稳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烷缉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朗,丝毫不加以修饰盾翰。按照官方对柴油版车型的销售策略鞍兽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茸吨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留玛详蜂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芜。正对车头校档细,右侧翼子板的通风口也是镂空的愧傅朽,下方是空调系统的进气口柏,而左侧的则仅仅用作装饰陛丢敝,所以是完全封死的状态懒牡。   平直的挡风玻璃墓揭、小雨刷坝拧锚、面积可观手动调节后视镜履雇爬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悉雇柔,而在这台电动版卫士上丝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喉。   实际上恐破,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棉卡扒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脐穆,电动车窗只照顾到前排乘客耽搜,第二排为手摇的城屯,第三排则仅仅是推拉窗舍扯逻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鞘帛韧,确实炕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车共盆曙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中禄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绷科,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖另貉。   三窗式车尾设计除了古老外培空癸,想不出更多的词去形容牌禾,好在后窗电加热淡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锰脓境。至于各种不同用处的尾灯任汞尸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蚊畦钨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩劳,并配备了13针牵引电力接口槐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孺碱鳞。而对于电动版卫士来说琶娶,这款车的拖曳能力也非一般强大硕快掳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叔舶驴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炮襄氦,在这四年一次的盛世当中界骏刨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻鹜薏啤,在经过整体的细化改进后整体更出色哄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁缴印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌港,对于这样一款小车到底怎样祭瓶宋,让我们一起一探究竟棺氨凯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车具,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计煤巾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化力,当然这还有一部分是车内空间优化的设计豁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格憨蜗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晌牛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤G眨可靠的选择连。   相比现在很多的车型碘柑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冬,个人比较喜欢这样的感觉汹炒,朴素也是另一种风格去浆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铰,可以说是起到了点睛的作用巴兄娄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创珐谐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吠撼伤,看起来还有些运动精神袱诬女。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胶靡,同时也是远近光一体设计兽商蕉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气箩澈褂,更加突出其可爱的造型风格骨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体揽簧,同时也表明了J2的一种年轻风格畦桂帽。虽然是一款定价不高的微型家用车攘坏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置磁炯,雾灯虽然不是什么贵重的配置断来吹,但对于安全的保障还是多一分才好陇定。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尚,实际使用中虽然刮水面积稍刑绺ゲ亍,但整体还是清理的非常干净亢。   在车体侧面造型上屎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缓蔑炔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高及,这样给头部空间会留出很多屁倦麓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞠辫夯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感暑市退。腰线起始的位置和大灯高度相同坚,这给了驾驶员足够大的视野空间损,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高夏碘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矮窖。   在尾部造型上木蔚孟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舰擒石,同时加大了尾部示宽灯的面积逆蔡慰,为了就是提示后方车辆注意安全须凯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棺霖混,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腐饶降,内部非常的深不过开口非常屑Π级浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包斯竭颂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骡挫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎监常,虽然是钢圈钩猛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翅朴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丝居。另外挠,一直让人头疼的售价问题甜级联,此次又出现了鼎卑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讣闪姓。价格问题氏,在上市新闻 中已谈了很多弓,不过与价格相比危滩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孺棚僻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杏洞袍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嗓放钱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蹭突,即将为各位解开疑问才啦柒。   观致3五门版已于6月24日上市憾势,目前指导价已公布辖,售价区间11.99-17.19万元 嚏哇蛔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糜仇:依然遵循简洁的设计思路泰钨,造型更显年轻溃攻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祷纠线,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谱殿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脯校胯。可以说抢笆沁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车饱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绦秦,不过在细节上却更显年轻募踞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谋匆,轴距为2690mm级牛,除了长度缩短了177mm之外惯氓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冀瘦蔽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搔磋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舞松,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了此。在车身颜色上忙斡蛊,观致3五门版同样有6种颜色可哑旖椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕靖,色彩更为鲜亮蒙签虐,也更有时尚感瘸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起猫画,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别豁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喝,而前雾灯也采用了圆形的设计措凉动,更显时尚喀。另外品,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯先讹、转向辅助灯和大灯清洗装置熄沟纹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抚怠纪。   除此之外扔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大潭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娩,并且轮圈的款式也更加的年轻亮兽娶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俺铃搔。所以在轮圈与轮胎的规格上惊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别崇蓄识。   =============分页符=============   ● 内饰介绍薯技:与三厢版一致赡,细节改变不大肩谰户。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弄。中控台采用对称式设计几灯,各种功能布置规整说欢,按钮数量控制在了合理的范围内萄,不会给人一种杂乱的感觉街。平底式多功能方向盘与三厢版无异亭小搜,造型很有运动感标,真皮包裹的外圈握感也很不错昆焕羡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置眉,除了蓝牙电话爽镣、多媒体播放等这些基本配置之外速竭横,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务污扇。除此之外叹克,车主还可选配观致逸云的增值服务沃舅粹,该服务包含实时交通路况丸惋、实时停车场信息和地图更新等刻。 ● 座椅及乘坐空间前:白色绲边真皮座椅很有时尚感赦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粕习,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能采,与三厢版顶配车型相同但难丹。不过区别在于檀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升琳理倾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浅坞蔬。   在乘坐空间方面琅桥描,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堤别,并将座椅调到最低位置后廷绿疾,头部空间大约为1拳剖袖辜,显得很宽裕;而进入后排后瘸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幢挤。后排中间地板隆起幅度较大瘸弘铰,长度也不适合搁脚蓉茄结,中间乘客的舒适度会受到一些影响掀媒。 ● 后备厢蠢、储物空间和天窗岛得:后备厢容积403-1105升腻氮冷,储物格众多稗碍。   在不放倒后排座椅的情况下闷密,观致3五门版后备厢容积为403升羡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撅豌仙。如果嫌这样的空间还不够的话莫,将后排座椅全部放倒后呢乳,空间最大可扩大到1105升梨。除此之外虏,如果您随身携带了诸如手机仍、饮料之类的细碎物品的话浮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复凳锕撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备豆懂立,可打开的总面积约为0.22平方米线掳摔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苗借皇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架金抱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机踞,两者最大功率分别为126马力和156马力邓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俺胃嫁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腺,其他车型均采用6速双离合变速箱砰腥。在底盘悬架方面窝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统竿配,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架底缄公。 ● 驾驶感受点:底盘调校水准高掳催,变速箱低速平顺性比三厢版好辞般咆。   此次试驾会上晒氯,我们大部分时间都行走在城市道路中熬侗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喂罢,起步时若是轻踩油门踏板疮吩秸,车辆的提速会显得比较迟缓巩坤铣,若要改善的话拢,需要至少踩下1/2的踏板行程熔狡楔。对于开惯了日系车的朋友们来说涩,这种偏向于传统欧系车型风格顿态,而非“一点就有”的油门调锌粒可能需要一点适应的过程桔鲁。   而在整个加速的过程中溜捕紊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淑猎珊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上门吨,咆哮声已经传入驾驶舱暇,可就是不见变速箱及时升挡滥蹲。另一方面从亩极,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沦淑牵,整个介入过程并不是特别的线性莎端赦,其工作时的噪音也清晰可辨赋巳喀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刨篮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧剐点窟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )仿奔腐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受未胁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换己盆,并且伴随着强烈的顿挫感稼咀蹈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多妇磁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态漆段菜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少庙,虽然顿挫感还是有忙腔瘁,但已经能够被绝大部分消费者所接受热性聪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刀颅须,那么我可以回答您纲锚蚀,和大众的DSG表现相差无几豌淮。砍袍。   从观致工程师的口中得知校,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题示,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苗盎曹,对变速箱程序乡南饭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堵森,找到其中一个最佳点羞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棉。   在手动模式下侮撤,发动机的表现仍然很积极郴睬孩,不过由于其低速动力输出并不出众虾阔,其加速度并不能让人感到满意栋圭仑,很大程度上厕涸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搅帛灯。此外褥吮杠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时勘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡黔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氯什钦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啊,而在此前的三门版车型上匠督解,我们就给予了相当高的评价逛袄释。虽然仅从结构上来看楔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控累回,但作为一款家用车蚂烤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性邻当膳,高速行驶变道保证稳定性芹。事实证明榔谦艇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现畴弹酪,并且从车底反馈至车厢内的声音溃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恳吓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裸伸钳。   ● 编辑总结糙:   从我们此次的试驾感受来看纪巾芜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻头、时髦的外形晤楔饶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拴。与之前我们体验的三厢版车型相比氰淖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步必等,尽管目前顿挫感还是存在滦逢凌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了版囱傲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过距仟垮,有值得称赞的地方客沙祭,自然也存在着一些不足仕冬项,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悸实纬。另外壬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的我。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吃话,但是这4000元能够换来包括氙气大灯操固泼、转向辅助灯及大灯清洗功能荤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎磐劲,这样看来禾孩细,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绘法竿。不过洪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霉浑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秤莫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间融,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蔽层,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型圣。但个人更喜欢两厢版本为海,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾郸笺。当然谐巳抬,作为同一款车湾弄附,两厢和三厢的选择人群会有很大不同保。三厢版本更加实用醚讳,两厢版外观更加时尚干练称。今天带来这款两厢版爱唯欧括撕伸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涛喊敖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容末蟹熄,大灯的设计相对保守了掸,但也减少了人们对于这台车的争议性渭。从而扩大了消费人群瘸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秃,各有各的美编。但无疑茨惟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的臂珐。   侧面的变化并不是很明显书仍渤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动童。相比三厢版要顺眼的多辩。车尾的变化同样集中在尾灯上垄老,尾灯的轮廓变化倒是不大田,变化主要集中在尾灯颜色的改变褂恐蹦。深红色的外围显得更有质感毒薯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话价谱,越野车是最好的选择胖邢攫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赌氯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瘦拆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磁仿胸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钡显。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远女绿苗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没好骏扔。除了电视剧的锦上添花翱侧巳,BJ40本身的魅力也势不可挡弊录,下面我们就走近这款“北京青年”尖完超,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摹粹。   外观/内饰烯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耸,或许有人会问那为什么还要进行测试桔问蔽。其实答案很简单吼酵,之前测试的BJ40是一款试装车那,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幕巳,包括电视剧中车辆也是如此茶夯山。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汤峰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升季囱尘。虽然我没有见过之前的试装车俩肛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异韭缸麓,甚至有些地方与牧马人不相上下焙俺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仆干蜗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了煽辉,这里就不再做过多赘述微勿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鲜,你会发现并没什么科技感珊,简单的线条餐、硬派越野车特有的见棱见角的气质呐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狭蛊。另外拘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留檀扳浇。硬质塑料质地的中控面板很厚实镁艾,比起舒服的软性塑料手感稍差耍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袭,同理使用织布座椅也是一样居,无论您是刚刚涉过水赖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨朽噬,都不用担心幂蜗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赣防尝,不需要华丽的外表去装饰呈檬耿。虽然BJ40有着很浓重的模仿攫熔统,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格设。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疥埠窖,那只能说这个人并不了解硬派越野车途桑肠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望癌痛,让人想到真正的场地里去撒点野揭效朗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀屉瓢梗?惊险的高速穿插姜犊褐、精彩的甩尾掉头备、惊艳的侧向双轮行进巫侵泛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胳。时过境迁膘苹龄,萨博虽已退出中国市掣骸,但把经典的两款车型(即9-3亨、9-5)的技术留在了中国驴慧泊,在北汽成功收购萨博技术后枪沏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梁狡卢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揩蒜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术从,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求承,主打性价比与实用性脱豁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确割,只是在某些方面使用了相关技术而已卢佛。   从外形设计上就不难看出媒险,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弘聘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰徐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70成吩,同时车身上所使用的犀利线条牛,令时尚动感的氛围展现得十分充分嫁较。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茶橡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级码,车身各项参数都小于萨博9-3娠犊,所以直接套用的说辞显然并不成立陌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出湾,打造一款可以继承优秀基因羚珐巫,并适合普通家庭用户的车型新芳,成为了设计团队主攻课程沟净兴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仑馁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应很虱如,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嗣抡蛾,但紧凑的造型与简练的线条柔雷秦,使其观感的持久性更好涕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多艘诉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场襄倍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型持爱,价格能接受厢诵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型忱陡虐。而现在也有很多车型供大家选择黑,包括大众途安能,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烫悸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搁施,它还有一个进口车的身份彪寿腑。接下来肮虱丛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现李。   外观嫌凸:起亚最新家族设计匈翻,略显可爱沧狸抖,大部分能接受钾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嗓表,同时又有一种独特的卡通味道蓝晴蔑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贪创堤,没有配备氙气大灯等,但全系均带有LED日间行车灯祁敛、透镜及大灯高度可调功能吧镣冲。雾灯部分的设计很有个性伯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感誓。   由于车身高度降低屡聪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桂酒,平滑的车顶线条降低了风阻系数朽慕裙,流线型设计更加美观啸。全系除顶配的豪华版外捂,后视镜都没有集成转向灯功能琉岁。另外畅,低配车型的轮毂也比较简洁电,轮胎规格为205/55 R16硷箍坷。   新佳乐车尾的设计十分简洁登,总体看上去比较圆润橡芬芒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格焙淡,凸起的轮廓首尾呼应痰圭冠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方摊,车顶带有行李架少,具备一定的实用性丛涸。新佳乐全系标配倒车雷达功能眷赶窝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像焙扯蹲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源既,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题送。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嘛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯聘懈督。而提到雷克萨斯溪册氛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样靠腐,立刻联想到了舒适淖、安静等一系列形容词鸥。   作为雷克萨斯主力车型沮荤,ES系列占据其在华销量近半壁江山彪,舒适糕瘸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棠,更是有充足的理由享受这些评语蹲。但更重要的是霜咐喘,在环境日益恶化膳赊惜、石油资源日益紧张鲜、油价越来越高的今天孪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度韭。   外观部分迷莆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讨任,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颊默盲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锭,和前代相比进化明显沥。初次亮相时胎弄吨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期附舍。与丰田一样客鄙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格估反混,目前已被广大消费者接受千潦禄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淀。   外部配置上沽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纽愧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目横,与中网造型配合不错吻薄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冒飞玖,轴距2820mm尚摔察。与国产ABB品牌的三款同级车型不同廊庇坝,ES没有针对中国市场刻意加长副娘萍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台普搁丁,轴距比老款增加了45mm炮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计交纫慰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垛凄部。当然龟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娄滑婆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凛。另外浆驮合,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酸粉,更加低调描角。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS忙弄牛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆壬撵、忘记沉默寡言的正装车主瞳奖脯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拷奉绰、忘记... ...算了缓吵溅,需要忘记的东西太多钞授链,你只需要记得一点惯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兔潞。   奥迪的低调酬妮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)霸篇闻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝藩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涉捶。依托自奥迪A7的造型设计磊丸,RS7依然拥有优雅的造型梨罗率,仅仅在一些细微的地方箱,RS7做了运动化改进瑰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅申实究、以及哑光附件检市瘁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板勒樊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子售。   如果客户需要欠泄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荆胎,其轮胎规格达到275/30 R21胖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气间彤。排气管依旧体现出奥迪的低调鞘洛,外部看是两个椭圆形排气管斜默,而其实际是双出四排气捂狸,因为单侧双排气有节流阀侵羚揣,用于改变排气通道答,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胺惭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的为硅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疵喷枷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嚼海实,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哨。车钥匙琉藏、平底三辐真皮方向盘堵限骚、运动前座椅蒂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标让。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凄凹献,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示材枷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中忍浓捅,还提供发动机增压压力竞、机油温度显示和圈速计时器等数据纶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芳巳,并提供其它3种材料作为选装景。车顶内衬标配黑色织布围钳,可选配黑色Alcantara面料写聚。搁脚板晚附、刹车踏板珐梗登、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计经疙涪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆犯羌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棠锣、一体式头枕的运动座椅桔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坦,并提供钻石绗缝全。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料婚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装偶氰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情很头寝,就像微博上说的哦,一次刻骨铭心的爱情脱够桅,一次说走就走的旅行什么的看廓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锚,但在现实中歪褂毁,你不能永远一副放纵不羁的样子耙,特别是在资金有限的情况下痉缅谦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的歇。此时你就需要一辆价格便宜惦蕉价、实用可靠的多功能车型酮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择从卤闲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谢激筐,分别是景逸X3和景逸X5钉篡餐,形成高低搭配产品布局缚嗓。景逸X3属于入门车型攘继蘑,共有三个配置完韧犬,指导价从6.99万到7.79万元屡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看艾蛔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像僳官。这款车的前脸采用了新的风格样式霜视,线条比较硬朗乳,造型简洁流畅爽嫂,同时又很饱满射,没有过分追求标新立异的夸张风格光,显得更加沉稳殿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苟排,给整辆车增添了活力慨。   除了前脸之外陷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脖,让人略感失望殊,好在整体风格还算融洽哆,不会给人前后脱节的感觉冯炯疵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柯、1835mm和1705mm陈,轴距为2685mm合,在这个价位上算是较为突出的水平了琶公,保证了足够的车内空间瓮加。" "  在固有的印象当中不苫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下貌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俱灸讣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈老 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缅,作为日系三大高端品牌中的一名徒脚段,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疮解,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俱嚷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L技绷腊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衔湾谎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盛亥碑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现核褥擦,取而代之的则是一种日系的柔美风格孺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影车,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苍蔚魏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点遂,并且这种特点让别的对手无法模仿谓处恼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颂涡逛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大春哨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度多。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面分赐腹,看起来非常具有独特的风格拨啤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抨复,不过看起来还是比较有神的猫惊赌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果半椒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示首疼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的距。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哨烈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凛其腐,这款车有这么长么涛锑朽?实际上后门的长度远大于前门灯算死,不过整体造型并未收到过多的干扰省须鲜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格笑,因为C柱的造型更加接近尾部虫潘谅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果渡宋境,腰线的设计在在尾部提到了最高团浦,并且从前大灯连接到了尾灯部分惹够随。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侠敦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响竣讲滦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计细,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计厕粪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蔽锑呢,到今年4月20日其正式接受预定杰女鸥,不到一年的时间钒膏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嗅。在新能源车量产郝仙、市售的速度杰视共,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琶咸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯途,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过来。当然宠,汽车之家评测新车的速度也不慢独磐垫,今天溃泥渭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章艇典萍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款校。   本文中将涉及的宝马i3共有两款新,其中橙色的为增程式混合动力版车型客醇咸,白色的为纯电动版车型貌管窗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型煤染将。   ●外观麻详:造型前卫胃鹤态,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苯,我见到量产市售车之后峦娄,其外观真难以与概念车作区分番淀。宝马i3前脸造型饱满圆润舅喷割,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恃。不过承,“进气格栅”四个字需要打引号了浩商赋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蚂糯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾激揪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杉,让整车看着很有质感且与众不同佳泊。当然擞挨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毒桶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格噬师。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淖炕,但它的车身侧面看着一点都不显小笆。在我看来原因有三疟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富授搪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少行,给人感觉比较敦实沪。特别是车高数据猾,它比X1还多出了23mm阂睦淋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扰寸,达到了20英寸导暖青,但胎宽却很窄开涡敌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苏纱适。有关这款轮胎宪并,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店径肆释,基本都表示由于规格太特殊僧僚擎,没有现货也没有报价茧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泻躲,很独特哪椭结,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竿互拧。尾灯采用得是隐藏式设计漂磺太,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分控拟插,用于显示示宽灯凌吝喀、刹车灯以及转向灯等差访表,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酣,所有光源均为LED侠洛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中练,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词趣眠顷,欧洲市场上柴油车盛行已久壤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忻。不过近来卫捐上,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求愤斤帽,Jeep便是其中之一垢挤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待反氢。 ● 外观介绍腐:与汽油版无异督临,硬朗依旧腑雾鹤。   从外观上看驮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型竭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型端澳盾。新车的外形仍然显示出硬朗牛、时尚的风格休讼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拘械,提升了时尚感鲁廓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm强朴,在同级别车型中“个头”并不算大俊恨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势等,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°醚我搐。   在外观配置上慨烈古,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乒咳丧、雨量感应雨刷胯漠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杯扦。轮胎配置方面嗅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎眠,轮胎规格为265/60 R18携牛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浅妥辆,规格也变为了245/65 R18绩墟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脖头氛,我们会谈论什么铂渺?是大老粗一样的外观挂,还是“马路杀手”一样的形象燎蟹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象场,笔者也不例外滥。6月5日下午叙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庆匆戊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象段,原来大块头也有过人的大智慧眉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH食、FM两大系列盼氮椽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华褥,中国区总裁陆博天到场助阵土臣辫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后阂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哩连,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哨扭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吾讹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车袱斯细,最大的意义还在于为企业产生利润蕾。因此反茨绅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绷跋毒,并体现在生产效率圈、节油效率烷筷滤、完好率鲸吩、安全梳拨、安蔽唬和驾驶员体验六大方面婚磷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抽刮差,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仁宪,而大众凯路威则开创了一种新的格局滩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生埔掏腻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威没黑,而那款车型是针对高端商务市场的车型辆化擎,虽然其内部可以进行简单的商务会议氨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的归皑椽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔑桂外。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讽卡娇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑渴较,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求癸结,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞍履,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桐腊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勃狸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密长篙滇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气北硷凭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磨臣碉,只是以简单的卤素大灯出现蚕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挞耙挥,只能说稍显遗憾扦翻现。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车改览,并且其敏感程度非常高厦斧湾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单廓悲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格香渤翁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淀淌耸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格首侠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味攻彩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起密,在尾部造型上也同样是方方正正纲,给人以刻板的印象谓幌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰窝,看来稍显朴实无华傲竣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蚕炕滇。尾窗的面积超大访葱哺,并且配备了后雨刷放,可以说在安全细节上做的不错虑。尾灯的造型也毫无新意缝戎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯邸,尾灯内部的结构也比较简单桐时,并未采用LED也是针对不同定位的选择咖举,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佳柏,尾部配有四颗倒车雷达探头戊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用觅。作为一款商务用车瓤蜡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方申队砰,而旁边就是凯路威的备胎所在地换示,这样的设计使内部空间得以最大化利用稍写纱。   相比国外的凯路威车型厦陕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咯舒,造型上采用了多辐式造型攫,轮胎则采用了邓禄普品牌曹恳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野台处频,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV串齿勺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痘,我更多的会用臃肿两个字来形容它惫剔。圆润的车身韧瘁灿,没有棱角的线条掀,大而无神的头灯粪,都让我对它提不起兴趣粱享苟。第一次见到新款昂科雷时锋督,我的这种感官得到了改变妙兄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点把酶。新款更加俊朗巢罚豢,就像是一个胖子谷边,经过健身妥,从大腹便便变成了施瓦辛格考纺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吴福牵,这种类似于点睛之笔的作用孪七室,实实在在的发生在新款昂科雷上面射垒。之前的头灯让我没有胃口仍赌,尽管亲和力不错呈膛昧,但太没有性格蘑纲。连同这个车身射,都让我觉得臃肿无比姬宠,简直就是个满脸流油的胖子衰。新款更换了更有张力的大灯楼娘丢,进气格栅也变得更具进攻性浦礁。这样的风格氓刨,我想才是大家喜欢的郸。   侧面造型的改变不大袱坎,侧窗面积所占的比重依旧很邪摇,这和新君越迫心檄、GL8都很像巧狮。给人一种重心很低的敦实感露。但对于车内的乘客来说脸,这不是个好消息桓漆,过小的车窗影响了向外看的视野鄙啃热。造成了不必要的压抑感坪。或许对于选择别克车型的人们来说肠撩,这一点必须无奈的接受了痕凶垄。   车尾的变化不及车头隋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性立,或许我会更喜欢它兰斤讼。但事与愿违法,尾部的改变仅仅局限在排气管上玫蛋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鲁。这多多少少会有助于提升质感噬涪。也改良着尾部太过圆润的整体气质乡萝。可以说镀籍,这次外观的改变嘿殿,在这些细节上还是很成功的太腥倾。相当于一次瘦身和塑性江岗,让它的线条和筋骨更加分明架齿等。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乳灿,纳智捷 新大7 SUV正式上市赁,官方指导价格为22.68-27.48万元藩牟。一直以配置见长的纳智捷品牌弧扮苦,在小改款车型上又下了一番功夫喊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次葱浪矩。在体验的这几天时间里浇射,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鼎。也有好奇的邻居询问这款车的售价康墩凳,当得知价格只有不到30万元时轰,邻居更是深感惊讶诉甸共。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慷?本文就为您带来答案篓。   作为一款SUV涤佳,“大7”这个名字一点都不为过脑海,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手许休,2910mm的轴距更是傲视群车淑,也难怪引得路人频频回头腑付堕。不只是尺寸适舱其,本次试驾的新大7四驱旗舰版衅毫视,整备质量达到了1950kg面,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”默。   作为改款车型急姆,新大7的外型经过了一番修改冷,主要体现在前脸和尾灯上境哄沛。大灯造型有所变化排獭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内高存,而经过修饰的雾灯孔、转向灯和前雷达隘,给人以霸气外露的感觉财保酸。整体上梅踩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晒齐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭信辩玛,比较实用谦衡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上维愧屠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上级。从奥迪A8的换代撤退劫、全新奔驰S级的上市色莽淘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照没孪搜。这三家老牌厂商动作频频居盼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上苍刺谷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辉愧肉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来聘都,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今换。而随着混合动力时代的来临渡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讳,可以说从那时起关,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涛疼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鸡澈撵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窍嘲赦,以期对它能有深入了解甸裤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的马鸵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膘唉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸替。相比之下祁,雷克萨斯LS在此方面并无优势窍,长度梆、宽度和轴距均落后于对手龄千郸。   即便不看车尾的标识便辽,仅从前脸上幽兰色的车标褐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型堪钒。而身挂HYBRID标识则意味着弊禽,除了树立当家旗舰车型的形象外新笨肛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梧涎攻,只是在一些小细节方面令人有些不满世干献。如果用最严格的标准来衡量冷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弥沃脓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些臼邵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跋从,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翁汾蛋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑败,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型峨,这种车型的优势就在于玫氯吩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慰,还拥有了超大的车内空间封婪攫,优势显而易见荒光,而今天我们来到了美丽的太湖竞躲旁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纳疙脐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心善,也让更多心意欧力威的人有更多选择捐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弹洛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豆灰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迸,不过从售价以及车身尺寸方面来看费讲,欧力威确实占据一定优势婪。   外观上欧力威厢型车身造型事,并没有阻碍它时尚的视觉感横寿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溯,时尚并且使用晌骇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侠狮。   非对称化的中控台设计榔话,与1.4L手动版没有什么变化拧违艰,首先造型上足够年轻协调犀掀伦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吮。欧力威自动挡车型揉嫉芍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型替房,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键容锯,操作多媒体更加方便瞎茹。中规中矩的仪表样式没有什么改变拖陌梧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腹。   本文导航" "  有突破有挑战暖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盲镶,就会有这样的感受台。它太挑战人们的传统审美了滑抵,怎么样也无法用大气愤肠、简洁臼写盾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受返舞搔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娘贫。自由光承载着延续切诺基的重任锣淳视,就在这样的争议声中款款走来勾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统川划,挑战着经典诗鹅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墟,在做颠覆传统这件事淮弹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妙线脸。就拿前脸来说峦教,好看不好看绝不是我个人说的算的使十,每个人眼里都有一个不同的看法翟。或许慢慢大家就接受了挖版观。   作为一款中级SUV冗蹿,车身尺寸上中规中矩黑,作为切诺基车型的延续遁乳雷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僻捞七,但也能看到不少突破之处闺爆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重韩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃料多。   本文导航" "  从1985年开始戎吭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浑,1991年出现在5系车型上党烹吻,1999年开始陆续出现在X系列车型上姬郊。直到现在权抄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煞精。2014年5月22日肚贡旗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刊复、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凹歇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吃凌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翁类,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钎成佳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鹤鞭腔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款七,新BMW 328i xDrive檀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尘。   第六代BMW 3系延续了这一传统辫磋,将融合了电子气门控制干块蔬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涸秸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配定湘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抱奔腥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本眉荣钠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氦桶梳,要了解这个问题前驴逃竟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸥来。齿轮传动式分动箱贸悔,连接前轴的方式改为了齿轮传动赌校玖,其他地方大同小异鳞狮。对于宝马X系大部分车型来说瓮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能萝枯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配是,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惫抵。由于前后轴均采用开放式差速器千棚,遇到交叉轴情况时悼尼,也只能依靠电子制动来辅助圈鹿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱麻波畦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构婚屡坡,与齿轮结构的分动箱原理相同梦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥违标。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喉。至于控制多片离合器的方式睹弧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吃朔,所以常被用于装配在更强有力的车型上响取瞧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奠,以对扭矩分配进行不间断地调节项眉沮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浪磁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扛,默认状态下前后扭矩分配为40及僧信:60淬鹅崇,最大前后扭矩分配理论上比例为0恫究:100到100俗倾:0之间甲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息既荒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑武。扭矩分配可以在0.1秒内完成酬卫。   行驶过程中揪,如果系统发现车辆可能转向不足碗恨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘛,就会减少分配给前桥的扭矩虱涂葛,将几乎所有动力都输送至后桥须砰缮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搬滑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佩钾。一旦出现车轮打滑菏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器傲叛蕾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力按蹭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制便。这就意味着夏稀,无论路面如何突然变化轮躺欢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虑舱,即使是在部分结冰的道路上砍涣孰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鲍闪,其中S2属于一款5座小型SUV赐股,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烯添,很多品牌都开始研发小型SUV东仟。而S3则定位于一款紧凑级SUV型辛虹,并且采用了7座设计瑞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何畅,接下来就给大家一个解答碳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位交:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翱,这一平台就是北汽威旺M20的平台粱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计五。但是两款车的轴距却不相同舜体,S2轴距为2560mm木,属于一款标准小型5座SUV酶。而S3轴距为2685mm土始,接近于一款紧凑级SUV休,所以为了能吸引更多的消费者悸港双,采用了2+3+2的7座布局窃惋,主打一般家庭用车困嫩椭,实用性优先短。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蓖蛾,主要还是面向有活力的年轻人闪拟刹,外观设计更多偏向于动感的元素居多膜恋谱。大灯组的样式也不俗套扣踢美,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袍协,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的先顺搞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比番涟,在车身尺寸上还是比较占优势的算垃呜。另外2560mm的轴距表现也不错当,至于它的乘坐空间表现如何了颅刨,在后文我们会有体验恕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骂落络, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升讳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绩世,车门不能完全打开的话缝,一些比较大的物品拿取会不太方便顽须割。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碍哩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瘁,并分别匹配3款变速箱辆疥破。此前恫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凰赤抛。而今天我要试驾1.4T车型兑抖仑,虽是短暂场地试驾肯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弥棋攀,特别是动力上提升明显滇捆。 ● 外观/内饰齐凄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型来攻,也做了到店体验的文章巧碗,1.4T车型在外观策衔邵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大韧涣,本文不重复介绍泌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验栋蓟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舌跺衔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因箩氨山,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寐示共,具有很高的品牌辨识度盘盗。同时在一些细节方面的改进胃,比如重新设计的头灯罐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扁爽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台零劣,采用了全新的发动机脑肪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仙渺惜,属于大众的EA211系列巷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米漏,最大功率150马力/5000rpm胺间泪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm强瓜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蛇,而相比原来的EA111系列有了明显进步匿,首先是恢复了正时皮带踩,降低发动机内部的功率消耗涕鹃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慈慨揪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴目,而喷射压力也提升到了200bar蔚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仁僧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能牢付。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嚎寞,前者顶部是“SKODA”的品牌名酱慧阜,而后者则是印了“DSG”的字样肃匪。   底盘悬架方面锰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架口,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构暖拨塘。制动系统为四轮碟刹结构谷猫,采用前通风盘式后盘式配置淳泡萌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戚浦乡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慧菱橇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目硷沟。由于是场地试驾眷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怜嗜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贰惭,能更好地了解车辆性能湘嘉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来池帕,只能在日后的试驾中再介绍慑。   动力方面衅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蒜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痢抹赤,1.4T车型的起步和加速更为迅速文,而且涡轮的介入时机较早己线,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉懂,动力的输出保持平稳可控的特性年既蟹。   使用D挡时撬,以1/2油门深度驾驶磷,变速箱升挡较为积极脯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逃叙,而且换挡的冲击较腥荽恕,不会影响乘客的乘坐感受蚀耐。而以深踩油门的方式驾驶僳尽,变速箱会到4000rpm左右才换挡恐哩耽,加速感受更为明显拳凶。   换上S挡猾股,油门响应灵敏了许多提狮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舰佰卯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感擒,在弯道多直道少的场地赛道里刮梯矩,需要频繁提速的时候讽,显得更为得心应手达肉诞。   全新明锐采用电动助力转向系统晌肥虾,方向盘低速时转向较为轻松策,而高速时明显更为沉稳败抡绩,转向需要更大的力度襄梁辩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筛躬悼。   底盘悬架方面翟洗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鸽劲钨,在弯道中对车身的支撑性比较到位褪,方向盘的有着精准的指向性跑,转向迅速而稳健是嫂。1.4T车型全部带有ESP系统饱氖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恭闲,ESP介入的时间恰到好处体疆,总能及时将车辆修正到正确轨迹使,而这套系统并不能完全关闭邵称,属于比较重视安全性的设计玫独。   在模拟颠簸路况的体验环节辞看徘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用携,然而后悬架毕竟是非独立悬架毛八,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况忍传沪,仍会对另一侧有所影响翰苔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸棉。我们在之前测试文章中也有体验视频陈拆客,请点击查看劫当。   更多精彩视频朴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洽牟聊,在D挡模式下表现中规中矩短窝删,切换到S挡后油门响应灵敏畔戳残,变速箱的换挡节奏更为激进记杯,加速感提升社掏湍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肥江。" "  2014年2月26日刷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市览呵穆。其中T5动力总成包含智逸版逢郎兜、智雅版缅纽酬、个性运动版共3款密清偷,售价为42.39万元至51.99万元拔,T6发动机版本及价格保持不变毙橇虱。   据了解彪孺娘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逝临芹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兜刷马,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勒插。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菜浚?本文将为您带来答案赁千。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挥娇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惰泵布,但动感流畅的造型令人印象深刻扒楔锈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慌毋,正如北欧人给大家留下的印象陕。      配置细节上竭爬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拒,全系标配了ABL自适应氙气大灯涎窟,以及感应式转向辅助灯光竟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糖,给驾驶员提供更佳的视野何芜。   此外庭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肃觅平。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戒,探测距离达到了150米瓢缸,足以应付绝大多数日常行驶环境亲联肥。此外稗爆冀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舒尖瓣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能擦顶。虽然这里看上去有些别扭事妹人,但安全性才是我们应该关注的默锰。" "  限量雹管倡、配额槐谋、上市前被订购一空观甫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹复卜饱。然而朝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时隙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘圭。2013年桐,经过M部门调校的M135i披装上阵甜,性能已与1M十分接近怯啥李,并且这次冲破了限量的枷锁哪庆慷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姐家。正当人们面对路上的1M投去羡慕降垦烫、嫉妒潦双、恨时疤匪电,宝马为我们带来一款全新产品钝师,并且它的能力并不在1M之下赋,它就是2系的顶级车型——M235i驾。 延伸阅读馆贾鹿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言播,2系可能显得有些陌生泊尝寥,其实早在40多年前馁偶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场玛邻赔。此外默,BMW 2002车型在1968年问世膊蓉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处佬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蓬呕。至此季,2系的到来并非空穴来潮精。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22皑,而这个平台也与代号为F20的1系共享脯告,简单来说匡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中琶辛,这与3情、4系的道理相同掇。在2013年时泻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卜旁澈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粳乃际,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览棠丰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谢颠,从代号E82的1M车型芭推惦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点勺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”饯囤泉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筏纷路,但随着时间的逝去垦拉,渐渐也成为了一种习惯墒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姑扮协,更多是出于对内部空间的考虑眯酗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响馅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数天措玛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感徽劫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能塘。   当然鹊酸,即使武装到牙齿统霞醛,M235i也不能与1M平起平坐吮汉,M家族的宽体车身龋题沛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弧惊恰,就像当初1M推出时的口号一样“M蛋,永远从后视镜中藐视对手”弟,而M235i更多还是为了平衡性能肺、实用性与性价比祁揭,同时也为今后推出M2而留下些余地镭孔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扭巳碎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步笔狮陌,针对绅宝D70推出后的社会反响告,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狭拧潜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车翘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楷蜗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生山。   D50丰慨期,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车僻估仇,推出之后的表现往往是人们最期待的绊谐怕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同暴匈孪,面对D50的将会是极为严苛的考验握。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迸,而成功了寸滩含,也将有可能成为流芳百世的一代名车步篓。7.48-11.98万元的厂商指导价香擞邪,可以说为这场战役的打响涣,开了个好头输逗邵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统箩鸡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格天。此次担任D50设计工作的蔑,正是培养出诸多设计人才的博通公司宋枫抚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点币,同时又能够给人们耳目一新的感觉平,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潍备擂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异经屉叫,但是当你接触过D50这款车后抖蚕拘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喜饲岗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机突。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的朵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俏,但是当你将这些元素组合在一起时啥谱,却有会很快打消之前的念头啃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外称举,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计境。运动气息浓郁的设计手法附腊,会让你把D50和运动结合在一起兔搁款,无论它实际的性能表现怎样壁躺安,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颇食单。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方号,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谰弹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盾,面对不断推陈出新的竞争对手艇拔唐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辨。好在随着2014款车型的上市窖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兽,而这支强心剂的主要成分也很简单锹,一台1.5L涡轮增压发动机瓮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型韭蜕凳,针对配置方面也进行了一定的调整软冷天,其中自动大灯好凡、超速报警以及四门车窗姨缟け荆控升降等功能均成为标配拖侠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者革促隶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流宫协特。因为从早年搭载的速锐浅静,再到大红大紫的秦俱尖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6焙,它所提供的动力都不曾有变护。传动系统方面斗淘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舶凌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纤剖歪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言什济稻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毫。在城市中经常用到的中低转速区间内帘荣,发动机的动力输出比较积极苍,并且通过涡轮的帮助害没拦,动力在1500rpm之后便有明显提升甸腾匣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拣,完全能够满足日常驾驶卞的。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低邢,适合城市驾驶貌捅鼓。挡位之间的行程适中匠遁帘,但手感略显生涩搂娟申。当然这也是这一级别手动挡车型的通补偎呐,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矫懈,而非车去适应你弊热词。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涵痉。四辐方向盘尺寸偏大想滥,回馈力度比较匀称看糯,因此驾驶这台大块头还算是轻松棱,只不过方向盘的虚位过多峦,转向时不得不做出更大的动作母。   前麦弗逊氮雹履、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亥,并且由于悬架行程较长仿恃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉场。当然这样的调校也有它的好处凡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人驾壤邓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中催饶,SUV车型是一种非澈∏辰穑耗油的车型昧,毕竟以自身庞大的身形来说筷诚炮,自身重量就已经非常大了式,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机孰凳攀,这也导致SUV车型的油耗居高不下怠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚封按骨,在众多的SUV车型中腔敌确,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纽皋册。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蠢墙,这种设计可以说非常的扎眼薪拎拴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涛咕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯琼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揪嘲慧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卷颧捕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征强蒂。在RX车型上诽施蜂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蹭卧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同栖娶,从RX整体风格来看尽履,还是更多的体现了柔性设计的特点彪纶耍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面廉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匹,如果不看下半身懈抬,很有可能误解为一款轿跑车型尸。不过这也让人们的视觉一亮串档酣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的迁苹布。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上图扯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求定巫鄙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搅纲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的皇氰脐,没有过多的硬线条介入盲肌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的旗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狮寡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符誓会。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力是,RX明显体现出有些不足邓蓝忌,不过这本身就并非是RX的炒作方向砷处袖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嚷娥,内心想要一件东西凳必体,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费播氰危,否则你就无法拥有心中挚爱祷唐厂。你想要一部手机诵,但偏偏要你保证最低消费敢钾。这种心情着实不爽牟棱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拱扰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统遁,这两样东西都是你想要的彩,售价三十五万不到吹,撇去不相干的配置煤,给你你想要的坑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屡贯,是不是有点定高了誊?可细细一想哄恼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柑龄师,并且还带有四驱系统醇删。如果单单从这两个要素考虑享德归,同档次的车型里廷磷,都破了四十万大关了孤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汇,目的就是要拉低门槛雄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涡梦妮。但运动元素表现的很细微款赂尽,基本上都是细节点缀吹试设,和其它配置的A4L差别不大卑。虽然是一款40TFSI的低配车型供弦,但从外观上很难发现区别财伯艾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镜煽,算得上是全车比较明显的运动彰显了滦辅勤。尾灯内部依旧采用LED发光元件钒,总体来说瞪惕,亮点不多坟付贿,朴实大方腺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后塘癌酸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唱项邓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祷靖,除产品名称外颠,其与JX35并没有什么区别疼犬,还是那个豪华运动的大家伙绷食。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮是,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露屎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能窘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助忌为,灯角黄色的反光片是标准美规设计抬,但无论哪种规格玲环,对行车安全方面都是提升槽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感劫距闲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卵骋,前置摄像头悄然隐藏其中逢糖喘。侧面看上去QX60依旧大气稳重绩雄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感确厩。另外纫,底盘上有些部件会低于车身耿槽害,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色褥,活泼的细节设计使其更有灵性阑授,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性透渭,也起到了一定的隔热作用娜洁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茂概警,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诵德,静音效果良好痛艘句。   车尾并没有过多花哨的设计瓤烁愤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字餐蕉。尾灯采用部分LED光源凹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巨护隘,总体来说比较耐看尉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来创缉垂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坚绒息。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起雹琼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象署。上市前稼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虏,不少人不相信它的价值拒图,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鄙雇违,这自由光到底是什么情况吃幕?经过整整一周的深度试驾后陌钾臀,我有些新发现可以分享给大家穷算菱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3聪,我的思绪一下回到了2005年左右瑟,那时候自主品牌鲜有SUV产品拿垒,奇瑞率先迈出了一步两交昧,推出瑞虎挺吭黎,并领风骚多年法抛吨。当时奇瑞称之为NCV慷,也就是集合轿车以及越野车霞,有着越野车的外观和坐姿士,并兼顾轿车的舒适性普奋彭,其实就是我们现在说的城市SUV沛淳。   这样的优势持续了很长时间恍笺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展徽筷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品班垒,瑞虎的势头逐渐放缓勿,也就不再抢眼了拴擒。奇瑞随之调整策略慰本淘,在去年推出瑞虎5这一新车型幕抠,与其他自主品牌新对手进行竞争泊。与此同时辫辟凑,时隔半年的今天苯灸诗,老瑞虎被重新包装升级极恳嘲,命名为瑞虎3再次进入市城旖绲怼,与瑞虎5形成高低搭配虑坛踌,重新获得了新的竞争力卷。   外观断:   正如前面所说抡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业点,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挠读股,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节端惦盟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荷绍免,棱角更为突出称沃、线条也显得更利索慧墒受。侧面增加了镀铬防擦条蹬恒楷,而车尾的变化并不是很大讣诫,集中在尾灯和一些线条的修饰上毕,就造型而言瑞虎3更年轻了瞪鲸痘。从车身数据来看脱,瑞虎3相比对手并不占优优势邵,但是得益于外观的设计邪里黄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些含疏宛。" "  在经历了数年市场洗礼过后冬,瑞虎车型迎来了新一次换装灵疲,代号命名也列入到了家族统一的序列中脚,对于车型的区分更加简明绞抹。除此之外履襄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痘酒,以及更为充裕的乘坐空间楼石舍,以提升自身的竞争力磷容。   瑞虎3虽然属于中期改款车型为赌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仕卑竿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连豆犁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挡储侗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巴坑。   此次改款主要集中于外观方面靠统,通过新老款前脸的比较设化,我们共计找出了8处变化速碗祭,分别为雀筒缕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组圈磷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣芨薮摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轰侧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孟昆滩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘台嘛卿,但在车身尺寸上有所调整熟,其中长度方面增加了30mm切袭,宽度与高度减锌孛还隆,而轴距维持不变欣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出翁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35勾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烯偏杜。   车身轮廓并没有大费周章的变化搔,更多的是在细节上体现新意醇尚瑞。侧车身防擦条进行下移帅辆,并在前后车门中增加了镀铬饰条湿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中踏撇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棉秋刊,更趋于向装饰性靠拢踏纶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式暴砂厢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性睡硕露。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妮,若要找出所有差异吹懈昏,还需要费上一些功夫了,在对比过后变化上依然可以达到8处惋墒雹。依次为澜藤叮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹿涡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痊讽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玻沛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赴涎坏,空调按键的布局更加紧密托,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仇穗某。此外厕遣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升圣。   按照配置的不同亲幌祷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机煎老,大尺寸液晶屏包含导航巴、多媒体敦、蓝牙以及系统设定等功能仓,而在操作上也十分直观乏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当废。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度干伎、风量柿、风向等信息睦矾捎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翠芯揭,同时旋钮的阻尼与定位适中排颠,手感较好习梆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫创脱费。   方向盘两侧位置集成了音响叛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辛,中心区域使用了品牌全新标识馅拎,并在造型上稍有改变乘攀间。仪表盘则没有任何变化布徘吠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疥胸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值祷列谴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卢县。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅父,但调节方式为手动时,前排座椅具备加热功能哆,按键位于点火开关周边区域闺馆,位置的选择上不够人性化刷伯,副驾乘客很难进行单独操作虚菱闯。   在前文的数据表格当中岁蜜屏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优保酪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后懊伪,头部距离车顶约有4指空间喉,直接移至后排乘坐瓦杏,头部空间同样保持在4指害,腿部则为2指余量亭挛人。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下览釜墨,首先需拉动靠背边缘的拉手挛亢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俊柯废,要想恢复到之前的乘坐模式膝辟,还需先拉动开关惯贫侨,同时扶 起靠背骗确,在操作方式上显得不够便利蓄。后排座椅支持4/6拆分放倒嫁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大渤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蝗你彭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痰抗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兜鞭豆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戮胸崔,含有DVVT技术妙快外,相比早前奇瑞的1.6L引擎物疼唉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顾恃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求空丸涝,在CVT变速箱的帮助下分,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作番瘸竣。即使在起步之初深踩油门嚎瓢,加速过程也会显得有些慵懒慧庐,只待转速攀升至2000rpm后愤,动力性才有好转卯钠,此时油门的响应能力有了子显著提高滦,虽然整个过程称不上动力充沛虏俯,但对于城市使用来说算是够了搪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上笺本,涵盖了手动俩柏、雪地和低速3种模式渐虱,在手动模式下可以模拟7个挡位诵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用为噬祭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怂,在模拟挡位的帮助下履,转速会与油门的深浅更成正比贸祁,升档与降挡的操作也会更加从容设,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蓟菩娇。   在紧凑级SUV的行列中铺侗,瑞虎3的车重算是较轻的一员恢,这为引擎减小了不少负担烧酱愤。助力转向系统的力度适当讹绷呢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力但灌。转向的精准性使我出乎意料补绰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侨,悬挂整体表现十分扎实斗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鲜,令试驾者信心倍增汀。   如同瑞虎3的定位那样梅癸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外爆功谦,它并不具备越野的能力片,然而精确的城市定位牢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颊,诚然锰功,它在这两点上做的很不错甸溺纳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言遂,瑞虎3也许是最合适的选择对象讨碴伴。 责任编辑宫伐从:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怒父,一晃6年时间过去了貌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雹,但是我们仍然和它有过很多次的接触是京,并且每一次都是充满乐趣的体验型。今天我们又把它请到了这里哭踩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斗香。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谐渡韩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘶抄橡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巧害吕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单收,排量小了可以大幅度降低进口车消费税广偿膊,自然整车价格也就能便宜不少龚挛腥,降低了它的入门门槛亭。而以我们消费者的角度来看墩复,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睡,这也是我们今天把它请到这里的目的唾删惯,测试项目很简单势龟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恃关,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宦。   ●日常驾驶动力表现睛芥:低速扭矩充足趣父,高速动力吃紧雇耿颂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能骋隶环,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钱咐玲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绦,但机械结构还是更适合在野地里行走剁停。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此橡结炮,外形设计肆堡、车身尺寸景彤、参数配置全都没变幕答戊,只是换了一台发动机叭车,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戳,双手需要时刻度掌握住方向盘却纱,总之开着它你不会觉得太轻松景。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了的外,大家也都心知肚明雌眉内,所以今天我们重点聊聊它的动力表现信雀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帮,参数虽然降低了仟履柿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桑趟你,并且只要车速不超过60km/h迹禽,提速还算是挺从容答,也有一些推背感牧覆,感觉并不比3.6L车型差多少牟趴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了携虐,脚下的油门响应明显迟缓了不少靡鲸抱,如果你心急的话浓镐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧签啥,否则踏踏实实的在路上巡航秃。   ●油耗测试卑痕:正常表现惯笛,不惊不喜搬航踌。   发动机排量小了立红徘,除了动力影响之外狮颂,油耗也是一个值得关注的指标式,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试首。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宠,拥堵路况大概在30%左右陈奋聚,畅通路况大概在40%左右罐芳遍,另外30%为综合市区路况冒料,全程平均时速为31km/h架拦歼,最终计算出平均油耗为12升/百公里冈脯档,算是正常水平奶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蓟淬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题溃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蹲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陵骨痕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毫冲瀑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高反丢失,很高贬,或许我接触的都是高配车型耸避鲁,包括纳智捷大7萎、CEO等车型谅宏堪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助让。今天现霜懈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV栓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量才,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酶标慑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烦癸?下面纳,我们就来看看详细的体验报告铅晤。 可以看到缄链潮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高歉,这在于其他车型包括纳智捷大7享潘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碘怜撕。这次试驾的优6 SUV也不例外瞎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孤净水,为了突出这款跨界SUV车型的定位肉刃辟,外观设计上更年轻有活力坚钎蹄,对于年轻人应该有很大的吸引力坟挛马。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表航嘛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台加伺蓬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞬凌,轴距为2720mm堕,可以看出这是一款跨界风格的SUV膊盘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墒盾逼,最大的优势是轴距要长出20-100mm环染欺,具备不错的乘坐空间娩撼簿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绢寐扣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎解,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奢燃藏,尺寸都是215/55 R17疲绒囊。可以看出在轮胎的型号上退,国内销售的车型都有一定的缩水手,当然为了控制成本谦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姥谦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮救,后风挡下方采用了黑色装饰衬托氏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狡,两侧的LED刹车灯十分扎眼聘古,不过从布局上看稍稍有些凌乱馅罐。" "李老板的慷慨砍歪街,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侍厢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伺无呈。下面回到主题裴脓,从之前收集的网友问题看乱,大家最关心的有两件事儿玩揭,一个是特斯拉的性能脊圭,另一个是特斯拉电池的续航能力行聪械,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屎翠。简单剧透一下涤,性能方面特斯拉相当给力挺吃侗,续航能力方面我个人觉得还是不太行浦汝。 注科下泻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溅温,文章中提及的“特斯拉”盾、“Model S”等名称均为本次测试的车型净删。 数据解读胺半:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩申,所以今天我们就先从数据说起拍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乒蹿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蒜寺,而我们的实测数据为4.7s扣论曝,比官方公布的成绩略慢经贩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嫌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腺。由于采用电动机驱动阮壬焕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钱承确,直到完成整个加速南尽。电子系统和动力系统的完美配合狙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限貌晚,这是大多数的同级别车型都很难做到的险缔冻。 0-400m加速尾速贡:170.124km/h 加速时间囤:13.63s 由于采用了9.73设:1的固定齿比变速箱褥掠寇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡眠锚,在加速曲线图中纹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线观,车速和电机转速完全是等比例上升禾菜锌。这里说句题外话嗅孤,官方公布的电机极限转速为16500rpm镣伤,最高车速为209km/h怪,通过以上三个数字埔降,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少驶,有闲工夫的朋友可以试着算一算玩。 0-180km/h加速画:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G界峦猎,峰值甚至达到0.7G案黑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舶攀喊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看群,当车速超过150km/h后识,车辆的加速度下滑比较明显碍滴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现测,工作人员解释说为了保护电池枯惶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡迟轻铣。再多说一句邢,这个速度日常用肯定够了蔡邪绒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狙,但如果是赛道两芍啦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道说摔,有大直道的长赛道鞋期渤,它应该会比较吃亏伪俺车。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匆,常会被贴上大排量时、暴力机器篓磊耐、拉风外形和肌肉车等标签崇胯。这些词虽然简单墒漏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征彻诧衡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型险。近日隙送番,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瀑共,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称噶吠:科尔维特C7)娟疵,肌肉感十足的外形耽,手动拆卸的硬顶佃寺春,再加上6.2升自然吸气发动机等欢,都是它的大卖点双潜抽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仓红席: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时焊,外形变得更具攻击性隶惩辟。不同于以往车型彭悄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哦,只有头顶裸露在外玩斥拨,非常特别夕。重新设计的6.2升自然吸气发动机侈纹歼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稀令。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机掠末啸,最大功率640马力馅肠览,峰值扭矩814N·m)瓢皑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手夸凡秸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为块妇:5.3万美元)桂,几乎没有性价比可言菠策备,但相信越是稀有的东西僚嘘税,越有人喜欢仙怂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垃邻郴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蒂脸灯:400-023-5599 地址绩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寸匡肮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型揣接,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皮考。而这款车本网也进行过多次报道与评测激,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狈聪,比如——空间与电磁安全性拐嫉。   有朋友担心纱,混动车型的使用空间会不会很小胺张恕,电池电动机发电机都需要摆放位置喷,还有散热系统囊磋葱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烘撬。   作为一个“热心肠”墙渺,笔者决定帮一位同事搬家普锋酥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睬、两个大型行李箱曝拉蛙、三个双肩背包些,两个电脑包尘泪,一个猫窝核、一个全新的大睡枕搬走慌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阔箩。好吧汗太畔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大靶抢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蠕棱绕,从图上我们看出牟哗场,在放入体积规整的水族箱水缸后背稻拭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间废舶类,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包需潞,并留有一定的间隙量里荚充。   而后排在放入水族箱地柜后衰卑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歼螺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱迁。得益于巨大的后排腿部空间现辟捅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了思思。而后伪懒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拘匈偷。当然孺,前排的空位是为乘客准备的腾手。(为维护试驾车整洁弥辛景,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施暑胸捻。)   我是一个希望低调的企业主猩避,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剖杏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间里胁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掀绷撵,后排音响控制罢,前排座椅调节按键贪救,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仿、空间撵岛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流湃,大电流产生的磁场对人的健康有影响凌唯。英国专家认为袍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉收,高于该值稼,儿童将面临患病风险还梗尽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帛使。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓诤锤。害夯坍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害霖孩毒。   简单来说狮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种活尚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叮,如手机康慰缔,对讲机啼排篡、信号发射塔等抨,而低频电磁辐射离我们的生活更近等,家用电器并遁讹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磋颊卫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悉暑咀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台登,前排座位秸培,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鸡荷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品破媒扯,不具有权威法律依据关八递,但既然是国家允许销售的测量器材兄熔铰,其测量结果绝对拥有参考价值坦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评需纽葱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姜朔嘿,首先是油耗班店纬,我们在遵守法律规定的情况下阮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锨姥慈,而结果显示痹呕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车憨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嗽恫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砰。   混动车型比普通汽油车重叭泼,驾驶感受会很糟吗?   确实茎,混动车型由于需要布局电池耗淘材、电动机诵、发电机叫缚、散热系统及控制系统耗,整车质量肯定会增加葱溶拼,但通过驾驶诡跺漓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感簿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缕怜,使用感受更接近与现代的美系车型怂妻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性考,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膊绍,而在高速公路上擦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了介,取而代之的是风声与路噪声扣稻。而操控部分膛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了魔,你永远不会感觉到生硬的颠簸悄吨釜,一切都是柔和与优雅堤绿,当然脾脐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酒筐。   最后叫醇,我们通过以上测试孪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性圈度箍、油耗及空间实用性上都出色表现熟河桃,而为此你仅需多付出几万元的代价桂砷试,加上经销商的优惠躺,凯美瑞尊瑞物有所值录奥,而你现在需要做的疟事,就是去店里亲自去试一试群鼻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接横。 图/文诡:丁艺   丰田汽车日前宣布悍损处,截止2013年底凤渡导,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录估。诞生16年来揪复,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虏规老、备受600余万车主的信赖和认可蛊桓凛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员收,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侍疮。 责任编辑毕稗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后俯舰,MINI凭借其漂亮个性的外观褐晾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心集。2014年北京车展上微苛隘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城(点击进入上市文章)娇贰守,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化递抠焦,同时在配置方面也有一定得提升闻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嗡阑舞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锈,售价区间为20.18-23.68万坤敞剑。虽然只有4款车型可以选择冻,但从大家的关注度上看熊,很多人对这款车给予了很高的期望芯弛箱。今天茹答,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V控,两款车虽然在级别上不同捍邓贬,但是在价格上却是非常相近蹈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恼辑。下面毋搐和,我们就来对这两款车型做一个对比计匡裂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大人羚善。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菜标久,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恢谩。当然逼赌悔,作为一个自主品牌垦,想要和这些合资车型抗争街拜,就需要在配置上有一些诱人之处傅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拔裴薄,从车型尺寸上看蜕,H8明显要大于东风本田CR-V两海,但是价格却几乎接近既淮。如果您的自主品牌不感冒的话冻挞频,那就不用在纠结了卑廊。但是穷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话列,那么H8的确算是不错的选择履,至少从轴距上就已经很让人动心了赋匿。   =============分页符=============   原标题恨喜顾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下暴睫,哈弗H8还是小胜邦藕,其中H8还带有液晶中控屏粪为河,而CR-V并没有配备中控屏莽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能写。这些东西的确也是非常吸引人的拾骏冷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诞冲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验说酣斥,平且还配有ECO节能模式烩苗该,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巷俄。H8还配有坡道控制系统某,但是CR-V并没有配备这个功能桐。另外卉,H8还配有三种运动模式泵,一定程度上提供了多路况的脱困能力恳劝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毒,当然H8属于刚刚上市的车型薯,并没有试驾车让我们来进行测试敲狼,以后有实车的话汾,我们会进行相关测试呕。   结语僳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓜狮祥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伍仍,某些情况下还要超过很多合资车型忍渭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煌寄诬。 责任编辑峨抠:赵春晓" "从1985年开始埠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顶猫,1991年出现在5系车型上绕盒捐,1999年开始陆续出现在X系列车型上劲萎。直到现在掣瞧拖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薯成。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配佳矗,提升着宝马车型的操控性和运动性拣到荷。让牵引力发挥的更加自如诺,下面朗蔽工,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现书刚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱少倒继。在车载计算机的控制下瞬爸戮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整日,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配健坡,而且动力分配比例范围达0-100%榷裳伐,赋予车辆独特的动态表现剁躺。 与传统齿轮机构相比斑腹,xDrive动力传输响应速度更快鄙技蓖,分配比率更灵活沟趁,通常捌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凯,保持车辆转向精准灵活隘喀认,初祭、中段加速更为直接的经典后驱特性持辈。而在弯道慷炒、湿滑路面冯陶跋、或紧急变线等极限状态下列,xDrive系统按车轮的附着力分配动力店肌,增强了车辆的稳定性和循迹能力谩受瞬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杆,在附着力降低的情况下范霸惩,更加考验着前后轴所分配到的动力吃璃。通过一体式底盘管理系统的侦测盯勒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晌褂餐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缺垦,最大化的改善转向不足和转向过度洛动。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上躲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贪。宝马4系在绕桩和紧急变线中巧盘辨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辱扔姓,更灵活变。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垮梦雷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域埠剿,公路性轮胎打滑严重懊任铣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闯,还是能够胜任一般越野路面罐妮篓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炉奶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剔桅纠,宝马X1一直以其运动性示人泥惮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抄抬。但是不同于一般运动车型不擅长越野埠吉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罗,能够让车主在假期到户外撒撒欢肉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比揉蓄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时热,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霉。   在消费者最关注的价格上乃,我们分别来看两辆车怀疾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元悔卑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倍。从售价上我们不难看出车触,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哨疼叮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抛,价格区间跨度较大蚀耐哨。   外观尺寸对比沁青:   首先夹泌,从外观上来说搞,宝马X1极具动感没。其标志性的双肾格栅已经不必多说吐,远远的就可以知道这是一辆宝马釜赐。而那富有动感的线条缅尚,将其外观勾勒啡,即使是静止在那里惨么殊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态额。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长糖,感觉比例似乎不那么对称抖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秀哨懒,而且作为一款国际范儿的车匆为,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伴煌既。虽然宝马X1有修长的车头贬,但是驾驶时却并不遮挡视线歧辖尼,仍旧能够清晰的观察前方路况锰豌。   相比之下誊,奥迪Q3的外观略显沉闷雇桥,同样的家族式前脸显得十分稳重寐葱患。虽然不像宝马X1一样运动缉角瞳,也符合其SUV的定位猎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疆藉派,这也让奥迪Q3的样子更加传统纹矢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势荷,但是内部空间却优于奥迪Q3崎阶奶,相比来说醛,宝马X1具有更大的头部空间虑诧嚼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碧商。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谋骚:4477mm 长配滔歇:4385mm 宽唱:1798mm 宽露傻:1831mm 高久判坤:1577mm 高憨吮串:1608mm 轴距诺:2760mm 轴距癸莽:2603mm 最小离地间隙杯:194mm 最小离地间隙袱迪季:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者欠,宝马X1具有灵活的操控性登测垦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敛合劝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化愧谓慷,作为一款 SAV怀迸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忌惩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矩筐韭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缔谩。   实际驾驶中募,宝马X1的路感清晰唐烹,虽然车身不欣确纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径苗喜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头话,带来更多的便捷凯弹乐。行驶中睡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镀放醚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纠、高精度直喷与电子气门三大核心技术纱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啡,在动力输出上达到高低搭配的形式嗡。而宝马X1带有的ECO PRO模式圃,可以帮助我们进一步节约油耗梆唐负,让油耗能大约降低20%交。 两车基本配置参数对比黎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颂沫限:通风盘/后嗓额:通风盘式 前分眯涟:通风盘/后吉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题康漠汲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV墓,我们不仅仅需要看其运动性能彼,还需要检查其越野性能始乳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色老第疗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尾昧薄,为了能更好地分配轴荷层逞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匆、后桥差速器前面僻踞冲。正常驾驶环境下焕换,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泌皑,当检测到前轮附着力减弱时端伤勃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮千,帮助车辆脱困染。   通过以前的测试税哺菇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恰蒂,对于应付难度不大的非铺装路面来说串峦彼,这套四驱完全可以应付祈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镣观随,加之悬挂行程过短年疗粪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样首纳,偏向于公路驾驶豪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统街筋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尸锌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郝,动力的分配为40:60蛔,在实际日常驾驶中路喘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的需潜嫡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皇沃段,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能省,在车辆出现转向过度时湿乓溶,车辆会将更多动力传递到前轴袒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唇碘呕,帮助车辆脱离失控的状态彭晨葱。在弯中逐渐加速的过程中乾,由于车身的重心靠后触淬份,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拿曙徽,在这种情况下美,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耿册,减小前轮的负担疮,使车辆获得更好的指向性乡渴沏。   无论是雨天剑蛇蚂,还是弯曲的山路淖响鼎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搞罕。而且在大角度爬坡及碎石路段峭景酸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力需将。尤其是爬坡时狮,动力能够智能输送至前轴棱茶佬,让车辆轻松前行档哥酬。而在平时酣谭,动力又会自动分配于偏后驱屋,让运动性得到进一步的体现哥旁豁。此时的感觉是类似后驱车簿曹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配噬糙,让车辆行驶更平稳俏母。   相比而言款乱茅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驼戌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丹辽,具有良好的越野视野强薯,但是宝马X1的离地间隙更大唯写,通过性更好犬谭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少湾岸,尤其是其具有更多头部空间懂释坷,如果越野时富挟揣,可以适当调高座椅坐姿善咕。   =============分页符=============   原标题百跋卯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兴杯泰,所有的按钮也都在触手可及的位置扇,十分便于驾驶者操作稳。而且两款车型都选择了年轻蓝恐夹、时尚雀煎瞥、富有现代感的内饰设计尖活。   两款车的配置猎,无论是奥迪Q3磺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痰枢靠。尤其是宝马X1的iDrive寡览、热感应键等内部操作方式十分便捷易用灯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亢井缓,宝马X1更加简洁句赏捞,而且操作一样方便勒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斥讥但。即使是刚接触宝马车型的用户丸,也能在第一时间熟练操作屁炬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热罕辛抛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菇硷唤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大徽盗旗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供矗维。例如像最低配的宝马X1送碾旁,虽然价格极低垛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了廷呈。Q3低配也是一样寡,配置较低筒匙巧。不过如果您不在意像导航砂劲、座椅加热等配置室绍拐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怒,我们进入车内来看看内部配置以及空间峭侩烽。二者究竟谁能更胜一筹碧?首先来看两车的安全配置栋屁。在气囊方面椒妨疵,奥迪则更胜一筹速,在两车装配有同等位置气囊的前提下轰冠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊老尖篓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晌累,它全系标配有防爆轮胎突,即使发生爆胎褂憋兑,也可以继续行驶牢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配艘掠。此外防爆胎也节省了备胎空间撑手,让后备箱有更多的储物空间挖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间括。从车身尺寸上来看硼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势封青香,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鸡叛才。然而车内乘坐空间方面娜慷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3菩胁挺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度川另膝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题靶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哼仇婆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辨。但由于国内油品的质量不佳毒,为了更好地保护车辆发动机虚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捶。而其他配件的保养周期上吴惠碉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养熄热。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扰:   861元   xDrive20i平:   1036元   其余车型顶傲:   965元   sDrive18i灸:   861元   xDrive20i睹:   1036元   其余车型洽送核:   965元   sDrive18i揪惧:   1609元   xDrive20i彼绒:   1784元   其余车型怪惯柯:   1713元   sDrive18i歇:   1386元   xDrive20i嗅蒜:   1561元   其余车型酬藉:   1490元   sDrive18i鸥某贺:   1591元   xDrive20i东碴:   1766元   其余车型投粒拌:   1695元   sDrive18i侠:   1609元   xDrive20i笔弹:   1784元   其余车型蜕酬图:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注心:●佳:需要更换 ○圃烘:常规检查鞠牧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中殊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沸洼开、空气滤芯和火花塞便陡。花费支出大概是2691元改华。4万公里时还需要更换汽油滤芯寥,支出大概是1382元摄部耍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错箩,保养中也没有出现更多的费用支出急灌详。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注道淀融:●绵:需要更换 ○柿:常规检查芒喊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出城免,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费显酵猎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降龟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加霸签,能够更好的照顾到爱车的每个细节身熊。   总结狙道艇: 总体而言权,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汾搏蘑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巷劳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足爆寒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苫屯,整体内部空间与奥迪几乎相同腊。而在使用保养方面胸脯孰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济琉劲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甜辆,但是其配置也相应有所减少犀。作为高配车型沸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择罚。 责任编辑掣磊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淌。它足够漂亮了碧失徐,漂亮的让人感到迷茫搂红割,这几天我们一直在法国和瑞士穿行羌戈识,由于在国外届奖刚,我不得不比以往更谨慎的驾驶官贪串,没有做任何炫耀的动作吹,但依旧接受了不少注目礼柯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谐爆锨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虐潞,只好出此下策嵌:按住液欤控器粗,“砰”后备厢盖弹开了枪隋哆,老头愣了一下修息类,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俯习醛,并给了老头一个友好的微笑龄,关门走人了书沽。这时我才知道桓筋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烙乓,它的曲线诱人瓮揽榷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嫩惦横,但令人心动的地方是从B柱开始的唤瓦发,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赡香邦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绒并烂。也难怪懂宋龄,差点忘了品,我们这台车选装了AMG套件世,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烹评际,没套件的车感觉就差了很多韩倪。   即便如此徐妓,它的妆容仍是存有争议的繁谅抨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阶彩。左派以我为代表(全部未婚)玩里紊,认为它的骚气指数接近满格备,尤其增加AMG套件以后谱耿,能骗不少小姑娘铣棵腑。右派以结婚生子的同事为主脊粕虏,他们认为车身不够修长平,不够秀美恋铰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冲费痞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情笺,但又内藏了些许的凶狠府裂。   不过我们两派的意见同样有交集爆咎,那就是从侧后看去荷禄,它的美感更胜怕磨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中创脚妨,远远的从背面欣赏它前盗,真是太美了驴效们。   =============分页符=============   原标题号少常:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上畅委,它采用传统的氙气大灯祈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统显通舰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卿玫。另外略,与前包围上的空气导流口不同的是克,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盼合,不得不说其达成的效果是相当不错的扭椒案。   18英寸AMG轮圈实在惹眼豆素呻,但日常使用中也是在令我提心吊胆福双鲍,还记得开头那个故事吧钳,告别老头后我驶出了停车成臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沥瑟,压过了一个并不大的小坑洼栓,胎壁被硌破了厩沛耐,轮胎在5分钟内全部撒气莆操,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用适悔,这个下马威让我措手不及康惺。   =============分页符=============   原标题培:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挨乾沉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中权沽然。坦白的说活沪,这套座椅看起来特别有型衅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色番博,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搬惩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竟酱。   眼前中控台的造型碱,甚至细节都与奔驰A级相同露,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样广篮,总让人忍不住多瞟上几眼氖獭饭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹次弘,触感细腻角身沸。   =============分页符=============   原标题骇琅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灵钞粟,各项按键的操作都很顺手弊谎疚,但我多希望能提供翻毛材质睹顶。另外惜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挝丘恕,回馈力很谢ァ,而新款车型早已没有了这个感觉坛探篙,让更多人都更容易适应添玲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格香甩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辰达,特别方便外怕思,当然了份盗般,这并不是CLA级的专利斯胺,A级也同样如此碌。总之对此我们是持肯定态度的兽遍间,“怀挡”显得复古拘、特立独行捍,而且省空间粟念,利大于弊怯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同荷墒外,不同的是它很强调对网络的依托讼送酬,这几天在欧洲开了不少车境伎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邢。几乎所有新款车型都支持与手机互联赶粳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蒋,还可通过手机网络访问互联网接泊、下载官方APP程序和导航矾般,这是国内车载系统所没能赶上的懦。   =============分页符=============   原标题捂挺染:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说县喊涧,空间实际上是够用的啤,毕竟多数时间都是前排利用率高浅校傅。我同事身高179cm瞪,在前排头部有一拳的空间霓撕记,在后排就显得局促了槐惭麓,后排乘客反应压抑感比较强巧。   不过我坚信匈,对于CLA的车主来说空间是够用的道,因为后排不会经常有乘客蒙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扔藐。   =============分页符=============   原标题胃歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖遣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机受,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娩宿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痴临款,配7挡双离合变速箱侣,带有换挡拨片忱逃。拧动钥匙塑价,发动机被唤醒吃,车内怠速状态下的静谧性相当不错搓孺缉,我们出发了础砍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苹孟挛,不过CLA非常容易上手达谢囱,舒适模式+D挡表现得有礼有节芯富尖,整个驾驶感觉极其轻快徒省,这是一辆易于驾驶的车雀崇,不论男性和女性都会觉得很轻松弥箩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性天阮毫,转速时常被控制在2000rpm以下抬略狮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垒才,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔽踢,而且在低速中它的换挡依旧平顺牛,并没有出现那种令人不悦的闯动膊凑廷。   切换到运动模式快,变速箱首先变得更为积极纷街挖,整台车的性子也开始急躁起来瘫,随时准备着接受挑逗崎唾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拆耪。油门的响应也更为灵敏尺度聚,初段就能得到不错的效果墒溪试,只不过排气声浪并不那么有气势徘耗。   至于转向骆策,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尚浩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉黑卞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奠钦,那样的线性和柔顺长戚澜,简而言之非常舒服深。   CLA的转向感觉则不然磁单栖,它少了些紧致的细腻感绒,多了些轻巧梆殴。这套电动助力低速中没什么特点轰断,属于偏轻那类的何瘟情,或许女性朋友会喜欢扔欢动。高速下转向逐渐变沉科哄常,更易于驾驶当,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上困豪纱,比我想象的要好不少希恭。   不要被AMG套件所蒙蔽浑孔,悬架的设定并没有那么生硬谷绰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狸艰,整个感觉还是挺舒服的辫勺椒,回弹的特别利索坦亩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态墩姜钵,起码我在前排开车是这样一个感觉孺,只是后排的乘客有时会说传嫡:颠!哎妻,管不了那么多了抠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疽,驾驶感觉对于这台车来说重要间心扭。   =============分页符=============   原标题叭火:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注湘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阿侮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护团,无法进行有效的弹射樊寺。起步时有将近一秒的延迟电褥靛,之后发动机全面发力谅,此时轮胎打滑非常严重放未,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故连固,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寡,导致抓地力不足倾署段。怎么形容这个状态呢农,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刨悲,四肢虽然在飞快的挠地俺毯誊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样馅,各位想象下汐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态墓炽横,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛋悍阿,换挡速度很快亲畅,最终用三挡达到100公里/小时的速度零,时间为7秒整恋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新藤苹,因为看到严重的打滑时我特别无助培,尝试了降低转速起步蹿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浩伍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晴妊,而且车身的支撑有效表,车内没有特别明显的前倾感觉曹蔽居。从刹车曲线来看嚷擞,自始至终加速度都在-1g左右浆钉,最终成绩为38.46米硅,符合奔驰一贯的作风蔡。当然渴凶舒,待拿到国内的测试车后篓,我们还会进行测试鞍,看看原厂的轮胎表现如何贾。   总结八寄锹:   从国外的销售情况来看秦谴,CLA是相当受欢迎的刃擎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料俺秤搐,CLA在美国同样有着相当不错的市呈燮婷铩,2013年后四个月销售1.2万辆结,势头相当迅猛挠涣,可见其受欢迎程度论别叙。   进入国内后我想它会得到同样的关注钡,随着细分市场的成熟控膘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肌镀。奔驰CLA级览竣耪,主打运动景商甫、年轻村,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醇,尤其选装AMG套件以后效果更甚唉附,相比奔驰A级妮斤沮,它的吸引力显然更大搭汾。相比竞争品牌叭效度,这次奔驰走在了前面态讽舍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纳喂。配置方面国外大多都是选装嘘飞幂,比如天窗缔并、轮圈样式等等线,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酿。   不可否认洞,它是如此的招人喜欢誓衔,尤其招那些打扮时尚投版始、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑染:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机湘抹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贬俱光,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机火舷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘令塑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谱感亥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舞薪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乐忱敛,通过细节部分运动元素的添加廖废拼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格徒许。其外观运动套件包括进气装饰捶庭嫌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泥鼓。   总体来看矛丸讼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锋据,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缕粱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备饰,白色车身加上黑色的玻璃车顶嚷瓷,看起来很有档次感妒脾幂。不过略有遗憾的是牵诬,它的全景天窗不能打开混宪,有同行戏称矮蕉,这是专门为了看星星而设计的肪唤唐。   内饰简洁自然   与外观相同娄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围位奉救。全黑的内饰齐补晃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讣我,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腿驮。   配色方面悼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卞,但通过座椅的白色缝线梗碑剐、钢琴烤漆面板白边框的搭配拣陀,使得内饰整齐又不显得沉闷桂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娠动。人机交互系统方面吝泵,V6菱仕Turbo车型并不占优势京牟担。   动力不错谴橇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱技腺蔷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型导懈。这款车的低速扭矩较大卑晃疾,因此起步时非常容易搅。起步后祷拓,借助轻盈的车身就,汽车随后的加速较为顺畅浦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碴送诉,这直接导致这款车的操控也是相对不错输距响,在较为宽阔的路面上摩曹晾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作居,感觉很有信心寐佃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酥人枯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袖锹蛊,非常方便驾驶者进出精混,但打火时无暴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动攀槽。 责任编辑塘碉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候判夏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位峦。之后的继任者是睿翼层菱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娇募。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酮,并更名为马自达6阿特兹婆菜票,而它是否能达到前辈的高度阿,让我们由内而外的体会一下酶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌承肩坚,配合这两侧行车灯霓负霖,看起来霸气十足徐,隐隐的透着一股子狠劲姐肝鬼。图中这款车是2.0L的标准版芥痘宪,则采用了较为普通的卤素光源俊苏,科技感差了一点鄙桓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倒,犀利感十足厘帮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA差,它不同于以往的两代马自达6曹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现珊榷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来受浩锨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子监敲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囊港套。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绵,轴距为2830mm零,与进口版本相同荚股。相比同级别其它几款日系车型揩粟趴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伙皆戊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾擦吭溺,像是一滴在高速行进中的水滴臀侯,充满了流动感话邵。从后边仔细观察阿特兹的背部承咀竞,不难看出它还带着一点掀背的意思盒迁次。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鬼,配合着双边单出的排气筒午规,更使整车的运动感一直延续到了尾部枯凉暗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乳碴第,选用了225/55 R17的韩泰轮胎案甲毁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唯健,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豢娶团,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贯洼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩靛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质竣券酬,其它区域大多为硬塑料距陵。由于没有太多的装饰件譬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芹墓牌,它采用的是一块电阻屏揩盘,触控灵敏度还算令人满意羚,界面的科技感以及显示效果都很一般兽瓢狙,总体感觉更像是四容、五年前的产品吓驶虾,唯一的优点就是操作无任何难度违叉,一看就会念。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫉厕匪,所以导航功能暂不能使用掀沪。   进入车内犁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了飞焊练。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扩蓟,握感也很不错始,由左至右打满需要2.5圈哄板雾,比大多数车型略小就楔汲。此外廊急,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片峨,操作便利性良好波,而且兼顾了驾驶乐趣敖及懒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色朗接,但却一点不掉价笔步靠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娜涣,其次它的表盘内圈采用了网格设计仇,多少有一些竞速的味道赁功,再加上白色的指针以及简洁卞势耗、明快的字体堡邢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望险。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陆唱、平均时速酶桓、续航里程之外饭逝朽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP遂啸。i-stop是马自达研发的自动启停技术锌吵抚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火洽碧。   除了i-stop但掂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绅官祷。之前在新能源车型上比较常见胆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骄施。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于殴李急,它是以电容取代传统的电池或电瓶思獭,从而为车内的用电设备供电捍弦什,而非用于推动车辆前进浓唐坚。   空调面板的样式不错帘葱东,旋钮和显示屏都显得比较有质感共氦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车欧跋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程迹好燃。前后排座椅均采用了真皮包裹赎梅腾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次忙藕菇。   虽然阿特兹有着不错的轴距完检探,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冲葛迷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈,而在后排却只有不到一拳的头部空间熊。令人满意的是后排的腿部空间嚎另,坐正以后不影响翘二郎腿逃母。   阿特兹的行李箱空间值得肯定详,不仅地板平整识痘囤,而且行李箱有着不错的纵深败,轻松放下高尔夫球包忍搏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恰,以及更换轮胎所需的各种工具略贰缴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷非、双可变气门正时凡嗣旦、凹顶活塞+米勒循环限、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术柬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颅递,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氏剧察,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱圣卿,并带有换挡拨片缸杰橙,只可惜这款变速箱不带有S挡桓患巳,对于主打运动的车型来说个遗憾复卷培。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扳甜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩罚律,日常驾驶过程中袭琅脓,为节省燃油赎,变速箱会积极升挡魔井,转速经常保持在1500rpm以下磷薄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应从垮,因为这台变速箱的反应速度很快侩,能够很好领会驾驶者意图普,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惶篇胯。   阿特兹拥有良好的操控性失韩农,这首先要归功于发动机线性的动力输出纠搓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吐苦,而中后段又能够拥有很好的动力表现搬琉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恍,尽管反馈的路感一般亢配匙,但指向足够精准舌,能够给人很强的信心卤迟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸽啸劝,它的前后悬架初段偏软笺踏,能够很好地吸收路面的颠簸裸菲豆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾篓茨凌。可喜的是悬架的后段韧性十足玛考食,不会让人感觉力不从心拨。最重要的是回良,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整艰鳞并,车头指向灵活表帽栏,车尾循迹性出色冬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撇闺。   总结淋吐: 对于马自达这款即将发布的新车锚袜航,我只能用赞不绝口来形容县毯,外观和驾驶感受都可以称为上等牛悔彭。如果非要给这个车挑点毛病的话盛,就是在高手如林的中型车市场里馈碴每,马自达6阿特兹的内饰略显中庸多幂税。所以如果你是“外貌协会”的成员鲍光,或者追求极致的驾驶感的话搔禽绵,那么你可以期待一下这款新车钳。 责任编辑缴:赵春晓" "  KTM的X-BOW耍愤掂,直译过来是十字弓嘲素,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兜。实际上律拒豹,这个模样怪异的小车是,的确是火力十足侣觅酒,足到无论是在街道上还是赛道上佰邪姜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扔伺斜。   先来说说KTM这个公司岗撵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吠,以生产越野车和跑车而闻名井,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车斧,也许是工程师们精力太旺盛夕炒囱,亦或是身在奥地利这个地方苦佬,总会有些天马行空的想法行,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子掸偏,去生产一些别的什么机动设备洁惫。这几年彻,除了X-BOW抖呈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吃,而且都有一个共同点——惊人且极端疲藐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晨赎勺、puristic(纯粹)砰范、radical(激进)簧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解储。另外还要多说一句冉书,这家公司的口号是ready to race馅嘘卸,时时刻刻都在准备一场竞技齐互。   KTM的CEO曾经承认郡迫,他们希望使用21世纪的技术壬楞,发扬柯林·查普曼的理念倍,打造一台新世纪的超级跑车谢。柯林·查普曼是谁镭?他是路特斯汽车的创始人檄,他说过最著名的一句话是测:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氮祭呐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盼靶,作为汽车工程师甭圈,他把全部精力都放在对性能染簧、操控和轻量化的极致追求上虾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可柬,但跟进尝试者寥寥宦。看看路特斯汽车凄凉的经历味渤高,这其中的原因并不难理解发。我们很欣慰地看到赤乘晾,在新世纪然疗,KTM继承了这种理念诉涂雾,并且做得更加激进坏梆。   其实X-BOW的理念很简单蔡细悔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缝。碳纤维单壳体车身菩、全车碳纤维组件纶、水平推杆减振器妊铺,这些都是方程式赛车的标准配置锻祟。由于使用轻量化材料瓤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)祥。在高速行驶中绅扳孪,车辆的气动布局提供下压力狼固,以此来提高抓地力和稳定性檬抹戎,这也是方程式赛车的特点茂歼讲。和赛车唯一的区别涧期,就是它有全套符合法规要求的灯光耐,以及一张副驾驶座椅删廖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机熬,经过强化和升级后从广,动力达到300马力耽茎,和F3方程式赛车相当阂,六速手动变速箱也是简单而纯粹掀托顾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话誊痢,我们不妨来看看推重比篮残坎。X-BOWR大概是2.6千克/马力溯家,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械诵獭,也就是说发动机需要负担的重量更少承僚攻,动力表现自然更强曹播茎。   在踏入X-BOW车内的一刻物,恭喜你爆蛙捷,在旁人眼里铃酥岁,你已经像是一个职业车手了僚痛。首先一只脚跨进驾驶舱纳,站稳后调整重心屡劲,再把另一只脚迈进来荣建,双手找到合适的支撑点虎葡秀,将身体重量转移到双臂泞俊堪,身子瞬时下沉滑姐,把自己放在座椅里归既。来自RECARO的座椅是固定的怪村沉,完全不能调整提潜庐,靠背角度略微向后倾斜诬剔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里善纯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闷。要完成这一系列动作琅项,如果你是个长腿欧巴刚,可能会轻松点具。同样和方程式赛车一样税,X-BOW采用快拆方向盘滤,在一定程度上提高了进出车的方便性垄寝匙,不过我觉得这个功能最主要的目的房段,还是为了让它更接近赛车巷。绑上四点式安全带箔扰馅,身体没有一丝活动空间睛靡测,因为在碰撞的时候棺,你不能指望安全气囊救你一命描题,唯一的方法婆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疯屎翅。   驾驶它休烧圃,你不需要有汽联颁发的运动执照违拷沁,甚至不需要经过特别的训练卯熬枷。只要你有合法的驾照捻栏缚,会熟练驾驶手动挡汽车镐鹊绍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恢。连离合器都很好掌控藏墙,甚至比驾驶EVO孙紊、STI这种高性能运动房车还容易酿酬汾。你唯独需要的慷,是练就一副有力的双臂俄稍非,因为它完全没有转向助力篇救,停在原地掣菜,方向几乎是打不动的康。   由于场地的原因徒,试驾过程不是很尽兴鹤花膳,并不能体验到X-BOW的全部性能秤祈咐。在狭小的环境中辜戌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展癸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势栖涣榔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力就皋。因为使用水平推杆减振器谜垂,X-BOW的底盘可以尽可能的低渺筛外,在转弯中几乎不会产生侧倾暮播。多连杆悬架结构稳定殊,可以减少轮胎不必要的运动和变化咖吮,保证最佳的触地面积绕阀洗,用尽每一分抓地力度沙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度核,这一切所产生的副作用彼搂,是你的身体要承受更高的横向重力葱锨。   在视线上怕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似场揭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洽冻肖,以及转向时轮胎的变化缅奥。利用这个优势赋,你可以把车开得更加精准凡寝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙床锻饯,这是任何房车都无法比拟的蒜膏搏。不出个把小时枫裴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样介,高速掠过障碍物而毫发无损娘,那种险象环生的场面枢宝,我相信其它车做不到冬型,这种乐趣和成就感亭儡式,只有X-BOW能给你觅。   看到这儿赣,你可能觉得这台车并不难驯服嘶,一切都很容易栏超。没错瓣废,X-BOW没有设置很高的上手门槛稿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骋颅推,但是它还有进阶的玩法狡湾,这就需要很高的技术和技巧了抚。首先粪跺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战使陆漏,为了它的寿命袜,好好训练跟趾动作吧巍滩籍。漂移时筛善?也没问题恕,在转弯时只要加大油门蜗缚,车尾很容易就会滑动起来裙。之后能不能画出一道完美的弧线钮,就要看控制的技巧了脯。   除了以上这些驮权扑,我还有一个建议挛辑。置办一套合适的行头熔广,至少也得有一个头盔和一副手套叛,这会使你看上去更像是职业车手陪。当然睡便捆,作为一台可以合法上路的跑车扣,KTM也试着考虑过车主的感受径,推出了一款GT车型计负。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃环版,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哭。无论哪种装扮警痕标,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街册娟,在气势上就足以压倒一切请毖,而在性能上吭檀,它也是所向披靡森急虾,精准币便、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谜揪洼。虽然它可以以合法的身份上街盛烁萝,然而对一台Ready to race的准赛车豹,街道并不是唯一且最佳的选择来,它最终的目的地费灯海,是要奔向一条真正的赛道逝合默,在那里解开封庸瞥病,去赢得一场真正的胜利靡。   说到价钱翻溉陷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坚贸醋,一点都不值海噬。那么撬,如果说花135万棺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哥目,可以带给你任何超级跑车都无法比拟创蒋科,最大化的驾驶乐趣狼刨,并且还可以在公路上行驶夏画,这样是否物有所值鸽委?答案其实显而易见淖趣,值日唾酱,或者不值节昆,取决于你是否真正热爱驾驶情菏蔚,热爱赛车运动诵揣锌。 责任编辑痹卵帅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词快壁段,早已见怪不怪嗓孪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粪桅浚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啼镣,广汽丰田出品的YARiS L致炫焙惮,就是一款加长版的小型两厢车班,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志防。 知识普及丹洽:为何不叫“ 雅力士”了帆苯?   相信很多人都会有这样的疑问怒帅,从车尾的英文上来看烦粪,YARiS的标识与上一代完全一致秀墨烹,但多出“L”字母贺限烫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置继。全新YARiS通过变革性的设计井、加大车内空间炒错估、降低指导价傻侧亥,从而想抢夺A0级市场的份额妊凄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祁确。不再使用“雅力士”的中文名称嫉社,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桨洗挽。   外观话梗开:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勃撮秸,如果拥有一副出色的外观设计鲜敦肌,那销量肯定低不了晦。广汽丰田的全新YARiS L致炫妨居夕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化会兜,能让更多的人接受惕椭绦。   =============分页符=============   原标题膛版谷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烂寿,所以在造型方面与海外车型有些差别负叔芜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呵,“梯形大嘴”车头动感大气履,配合超长的轴距挫敝撬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受罢河芥。   =============分页符=============   原标题喀孟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰械谁玖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旦,相信你会有两种感觉赶筐窍,第一泌:中控台设计非常大气祈怠评,和丰田系列的SUV车型风格一致凉型卫。第二荚盼憾:超大空间享菏,后排空间完全比拼一般的A级轿车灯。   =============分页符=============   原标题窃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm楷钢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车究,但是空间方面完全越级的感觉薪辜,完全不比一般的A级车差笨行,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服股懊。   =============分页符=============   原标题碑辑悼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意睫昆末,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哪,中后段性能并不出色膜狼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高糖巍抢,高速行驶油耗方面并不出色返串。   结 语   作为一款城市代步车型溅孝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寿沦,外形方面就能征服不少年轻消费者勾棱午。此外碱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暑虹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理靠咯,若果说美中不足的地方扯该霓,那就是匹配的四速自动变速箱了库删。(韩威) 责任编辑嘲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灸锰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羞线?告诉你搂从,这是真实存在的一辆直线加速赛车床啥程。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朗,基于2014道奇Dart车型祈概,型号就叫做Dodge DartPro Stock千巷。大概意思是“超级街车”桥亢。虽然只是称作“Pro”逞奖速,但它的结构和普通街车已经截然不同诺艇婆,一点点相似也仅限于外观上荚坪。一个专门设计的底盘车,扣上一个类似“街车”的壳子即,除了好看以外衫垒化,也是为了让车子的空气动力学特性更好刀。除此以外凤枫肺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”愁蔽。   作为动力核心城迷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拔。与常规的“以街车为基础改造”不同冕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同风。据厂家介绍钡獭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冉额,而极速则可以达到480公里/小时慧鼻碑。   Mopar没有公布具体技术细节闭秸妈,但是在上个月断,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中来,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汕劫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考套:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翠稀,它跑完402米还需要9.9秒女,而末端速度“仅有”235公里/小时犀窗对。也就是如果两辆车进行一场比赛既闪呜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候工窗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半堕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拦肮当,当然也无法在普通街道上行驶红。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采圣卜。 责任编辑荆:赵春晓" "  4月11日斜戏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冕逆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莽糜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宫蘑。   4月的京郊春风和煦槐祭,桃花盛开棺棺康,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骑夕奶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基徽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象武,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼松施惭。   然而稍微有点遗憾的是参了绞,由于相关环保政策凶唐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炼氓。   =============分页符=============   外观内饰为:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo厩食,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外隆,因为配置的原因肚,柴油版在一些细节滩,如前格栅记、雾灯等处精简了镀铬装饰屡。   另外肩察,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孟仁楞,规格为265/60 R18户,采用双五辐样式甭,与高配车型的20寸轮毂有所区分菲潞。   外观上犯寿,大切诺基给人的感觉就是硬朗叙痉、野性伴刮惰、豪放非叉绒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样此凡纷,如果不是看到车尾的标识撅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版床灰激。轮胎的使用与其它车型也是一样的泊藉。   =============分页符=============   内饰方面诫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致票贤瓤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钉荚币,但是做工方面表现的比较细腻篓兑需。各个部位间的接缝十分均匀胶,内饰表面的反光也抑制得不错母。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焚筏蔼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹦擞庆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苦并。这台发动机由意大利VM公司制造粕寞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造美壤汐,国际知名度较高尸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下户殿涉,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓢羌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啸癸苫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱券潜唇,采用电子挡杆设计侠烦实,事实上变拿,在菲—克集团下的很多高档产品上抒强剧,都采用了这样的档杆设计敲叙。   大切诺基是个分量十足的大家伙妒,体重高达2.4吨疙粉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耽问可,都让人觉得动力输出稍弱炯罢讼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惕虹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甜斜柔,这使得在实际驾驶过程中迫笔,柴油版大切提速很快示茨瞳,驾驶感受十分轻盈窟冕。   另外心绩,发动机的噪声抑制也做得不错腿丢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大檀赌故,但却绝非印象当中梧,柴油发动机那种高振动聚棵耿、高噪声儒萎,车内如“夜店”般的情况超巴板。   在打开ECO模式的情况下停腿莽,发动机的转速在1500rpm左右的时候身木,变速箱就会做出反应充丘,升挡很积极寐北评。当车辆行驶到70km/h的时候究虾久,变速箱便会将挡位升至最高挡默,我们在城市中使用栏赊柿,第8挡也是可以使用的涩剖点,并非摆设欠武。如果关闭ECO模式黔乡灭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右古,动力输出得到了一定的释放岭良锭,当然苏痕奈,噪音也会随之有所提升伪崎。   柴油大切的油门踏板很轻盈默,发动机对踏板所发出的信号反应很快顶冈铃,但初段调校的有些过于灵敏了害补乓,尤其是起步时罢弧淘,轻踩油门辑袖窘,车身就会有向前窜动的感觉辆投,想要平稳的起步还是有些难度姐,如果初段能调的沉一点堵,感觉会更好趟险团,驾驶者对动力的输出也更好掌控坞快仙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样衬陌督,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绅啪,由于取消了空气悬架唇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毛妹课。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式煎陈,分别为自动珊纤悉、沙地清、雪地藏类、泥地和岩石狮,这些模式都是通过旋钮进行操作的断,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舞寿驴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菇。   此次试驾荡耍搓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涟,其中的体验环节有沙地胁肯、U型坑和炮弹坑三个环节盲。在进入沙地之前绢极,首先将车辆选择到沙地模式虹,此时车身稳定系统自动关闭郴。由于没有空气悬架饺现,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泼。   模式选择完毕之后队芯恒,开始正式进入越野产地陛,在松软的沙地中歧,要保证车辆的行驶速度箩。在沙地中行走面经,轮胎出现轻微打滑是很正常的迸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汗伍紊,造成更大的麻烦瞪掣筷。   在U型坑的环节碧鲸碱,选择到岩石模式之后屁,分动箱启动扭矩放大挡骡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鸽抢任,传递到车轮上的动力会更加强劲任,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奋趟长。   炮弹坑对于车子本身来说蓉,算是更具有难度的项目了鲁毫栋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔼冲。对于大切来说身淘碘,通过这样的测试还是比较轻松的碾巷纲。在模式选择上焚琶,我们依旧可以选择岩石模式儒娃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绿宝,保证有附着力一侧车轮的动力输出超葱碎,从而实现脱困券。   总体而言逆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呈父,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兜谷挟。在整个越野体验环节嫌十,对于动力的感受也是比较明显的谰举稍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蚀,主要还要归功于这台柴油发动机怀,低转速扭矩输出足够大噶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松椽逻拖。 责任编辑离:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列竟玫退,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赐冗,以求为各位网友购车作为参考巧堤,本文我们继续进行秋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)独,作为合资品牌的A0级三厢轿车萍石,经济实用以及稳定这三点立市之本保话,谁展现得更好刷估,以下将逐一展开蹋痉猩。 外观解读麓电坊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挤查,这次“重生”抛开了以往的产品定位厘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型互奇,接过老款颐达的市场后诽校,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势香的。   刚刚完成了小改款的阳光哪,2014款车型延续了前款的整体轮廓厘,细节之处作出的调整漂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸话。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抒搐,另外增加了反光镜转向灯赴、倒车雷达等外部配置簿碌界。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车评坪懊,但两车在细分定位上有所区分廖乾靛,新赛欧更经济咎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定姆皇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晃据,两厢造型更具时尚特质慷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重描酚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅愧姓沟,前脸处的线条切削更是全车最多之处高椿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畴晴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾簿革,三厢车型尾部中规中矩惊嫁罗,采用常规一体灯罩的尾灯悸克,正是这一产品区分的剪影惰。 看完两车的造型记泰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脾娜。详见下表我商: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僵,您更看好谁弄?欢迎参与一下投票提菠。   =============分页符=============   原标题牛矫汇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锨坎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩始,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直焦渡,各区域之间的串联均平滑带过围串,整体风格更注重功能性菜巳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胚郴暑,并尽可能带来更多储物空间上力。   爱唯欧的内饰布局现代感十足龄城,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征莎杏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贡认撬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点枢拢。   另外甭休,随着车载多媒体系统的发展暴堵叉,触摸屏更多的被普及仙挟皆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕免翅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能靡衰酮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恕眷搓。 配置对比肠讽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铅谭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比含,仅供各位网友参考寄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题船倍刮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度是:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垄粒辽,而车身与轴距渤屏技,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尖孤软,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尽火充。   动力系统对比查: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妇,阳光仅提供一款1.5L发动机亩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篇汝葱,同为四缸自然吸气版本码奶,排量的不同即动力上的差距蒋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狠,具备重量上更轻的优势蔡暴。   两车的自动挡车型乓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱我伸,其平顺怯、重量轻及省油的特性观钢喊,同级别车型中具备一定的优势瘫饱筷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刚宽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT函头萌,在挡位上优势明显孤汀斥,但其换档顿挫在车主之间常被提及铆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间某枚屎,外观上二者均具备典型的家族特质粒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面婪芬。内饰布置阳光以实用为主粹梅捍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质很涸匪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枷碉。综合本文所述麓,两款车型您更倾向于谁记?欢迎参与以下投票卤比谜。 责任编辑酶辣封:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛇粗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐身瓶如,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了读绰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言偿畴掣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凄沸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刊匠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面损偶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锤合汉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同岛溯细。也说明K3S试图走运动化的路线罚酣。   起亚全新K3S的长曙捍、宽颇盗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm斡牡,而轴距更是达到了2700mm的水平竭授喘,在同级别中也属于比较突出的成绩芬枷,对空间方面肯定有着很大的帮助古烯辑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驳窗,车身线条也非常的流畅朗,有着极强的运动感急蘑污,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剔鸡沫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肚毒行,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用誊滦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痛逻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达公暑斯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谁眯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅澈台,加之降低的车身让骐达更加动感飞开。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孝偏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奢妮。形状突兀但线条流畅的尾灯才退厕,红灯部分占据了大部分猫廖布,白光部分呈现斗勾状导态抬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出富方钎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瘦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置姐。能够有效帮助你快捷倒车祷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筛褂,因为外观好看主观影像比较大涕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晒椭畏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堤颁,基本沿用了现款K3的设计井棺,提供全黑色敞茹踢、黑米色耻马、黑棕色三种不同的内饰配色庭谢。做工和用料相对也比较不错秽兄窍。内饰除了硬质塑料及软性材质外爱肥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次低匠。   骐达的内饰设计线条非常流畅停,整体质感较旧款车型有所提升窘梅。内饰颜色采用黑色作为主色调抽茬憋,搭配银色饰板饲派,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脚烹厦,满足不同消费者的需求渴昂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备罚,多功能真皮方向盘以及定速巡航蛇,从上面表格已经很清楚的告诉大家罢骋禄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP薯砰舞、胎压监测等配置介逢岔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匣,其中ESP咖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力耐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题聊弄归。 =============分页符=============   原标题签嘘掇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700息,整体乘坐空间相差得不太明显牵森瓷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筏饶峰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富童挠,座椅表现方面K3S内部填充比较实磺,对腰部支撑方面会比较到位行。而骐达延续日产车座椅软绵的特性频虐孙,其座椅表现比较软骡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感该铜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多热,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势劣徒划。在乘坐空间是差不多的恕,K3S座椅设置得相对硬朗掣,而骐达设置得相对舒适戈攘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侵合。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S程咳晒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侍,很好的满足不同需求的消费者咆告。起亚K3S相比起来就显得配置较少党灸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侗必,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好天叛既,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同道。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论天彤,详细还需看我们评测所出鲤箱璃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凹擅傻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啸很乖。   点评桶帮粱:随着两厢车被广大的消费者所接受迫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款申缎慨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妻,如果在这两款车选择其一的话桔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杰撬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绢亥。 责任编辑默傲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侥,甚至有人无法确切的喊出它的名字匙。其实这款车和我们并不陌生纲射,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洗麻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似歌糯长。所以出镜率不高的标致4008硕蹈闪,确实具有太多不为人所知的身世菲须,这使得我们有必要去了解一下这款车收。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路人柬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体不帘两,呈现出风尚繁抽踏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谴发。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰分痞客,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屠控、科技的感觉荣肉骆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凹诫跑,轴距为2670mm邓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裳动井、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吮腊,所以在车身尺寸上它们相差不多菊牡谋。   从车身侧面来看喉靛耿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸慌,整个车身也因此更加大气而富有力量感俊迟请。后排提供了私密玻璃搽躬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满失臂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因衡鲜。另外感,在尾灯的设计上标致4008也相当用心玻涣皋,尽管造型简单锨,但通过与腰线的巧妙衔接特且嫉,使整个车身设计连为一体川磷仁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吨燃弗,配合普利司通的225/55 R18轮胎拘惹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上构介,都具有不错的表现拔霓。我想应该会有不少车友会非尘喊担看重这双“大脚”俩愤汾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坏帆蹦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蹿动。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发庭宽垂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秀奉。不过标致4008在一些细节上却与之不同涧,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗜,辅以细节上的优化狗补韧。   中控面板做工不错箍,按键旋钮设计很精致帝,且手感都较为出色太勃。娱乐扩展功能也比较齐全股,AUX布嫡、USB以及12V电源都有装备沉碧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点具灌敝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鞋氓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拟徘嫉,下面还有黑色钢琴漆点缀态栖轨,凸显出了较强的质感膜垫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蹲灿,若塑料饰板能换成金属材质的话寿合邓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息食悼担。在转速表与车速表之间跺恋,我们看到了一块显示屏伴撂喝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绿纤处。 在乘坐以及车内空间方面谱乓夯,标致4008秉承了家族在这方面的优势弥事覆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好摆纤囊。   后排座椅靠背很直恒槽驼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉荚工庞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倒刚,坐姿却让人觉得并不舒适弥词破。   标致4008的行李厢内部很平整汉互,而且后排座椅可以4/6比例放倒瘦比。这样它的储物能力将会得到提升扇,对于搬运一些体积较大的物品纬蘑,可放倒的后排座椅显得实用房。   =============分页符=============   在动力系统方面刺薪屉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机笺,最大功率仅为150马力较雄,扭矩峰值198牛米萎仕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辟群赊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挡甜。 全系搭配加了CVT无级变速箱舷翰恢,具备手动换挡能力评袱毯。在实际道路行驶中乔攻眠,CVT变速箱表现的非常平稳堕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时努柿弹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尝蓝漂,却没有丝毫提速的感觉栋警冉。不过屁请稍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些岛把磐,在平稳驾驶时超车变线很轻松农倍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泼圈死,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巾钱华,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力髓李,前轮最多可分配85%的动力弦虎疆,后轮则可达到55%肯木。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%络餐叉,可以应付雨雪龄、沙石和泥泞等路况梳哎哪,也可以轻松面对普通的越野路段缚姥馆。   标致4008并不属于难开的车型膛红,尽管车身较大艰景,但是方向盘非常轻盈赴吻,即便是女性驾驶也会非常从容烤歧波,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诉辑逛。   结语篡:从市场战略上来看覆祷哇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型羚脓澳,4008不仅丰富了进口标致的产品线洛扰弦,也为消费者提供了更多的选择宝。而从产品本身来看圭墒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垦故,能很好的迎合中国消费者的审美瘟。在驾驶方面精颅,标致4008表现出非常舒适和安逸采妹,非常贴切城市SUV的特性笛蓬。 责任编辑赤电敬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驼,自2011年上市以来凭借着动感的外观恐羞虽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价双,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔡。不到3年的时间儒忍详,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揩幌肃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型牵眯拒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰锥翱小,将在4月的北京车展上市尺,预计售价区间为6万-9万元繁棘涎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瘁吓。下面就跟随我的镜头盘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脾昧。   相关信息砂嚷洞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌韶,2011年正式推出了首款车型宝骏630淀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力额午晃,结合上汽和通用的生产技术耍叹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计城骆顺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌掣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惺,与进气格栅褂窘、发动机舱盖形成盾形区域耪谁,造就了独特的宝骏品牌DNA笛舶灰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计靡胯。从前脸上看深悔拾,与宝骏630的设计保持了高度的一致猾洛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纺奉乱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胸煞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装峡,颇显动感磺填。   在车身尺寸方面聪,宝骏610的长为4401mm恃、宽为1736mm锑抡、高为1462mm尸闭潜。由于与宝骏630车型同平台生产秘吞,因此在轴距方面并没有变化哥凭片,依然是2640mm篮肖劫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐麻凛却。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”培,尾部扰流板菏、包覆式的后风挡玻璃滩币庭、硬朗行李舱的线条黄拟烩,颇具运动风塘亲。与此同时较,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂萝纲缮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利检揉。   =============分页符=============   内饰方面魏坎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度降。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配牧姆陛,方向盘搭配银色装饰条涵贤如,整体风格偏运动撕媒,带来不少新鲜感想刊。此外怯,新车仪表盘也进行了全新搭配汲冬珐,采用双表盘设计稼摄,更符合当前年轻人取向光纫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条划,提升档次的同时也带来的一份运动基因颁晶潍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浮瞄,LED组合仪表提升了整车的质感湿竿恳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势磋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域八募酿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论峰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谁舅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锈。   宝骏610是一款两厢掀背车型炭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绢擦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒未手,也可以按6/4放倒座椅青,放倒后容积可达到1300L松舍驮。   =============分页符=============   在动力方面舰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拘,最大功率可达82kW儡的矗,最大扭矩为146.5Nm人,这款发动机也同样在630车型上使用沟。为了发挥出更好的动力性能疮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鹃肝苍,此外还配有5速手动变速器可以选择戳唐敝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品漆氯酸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坑擒殿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锹氛、君越钦、君威等车型上嫁救戎。   在整个实际驾驶过程中精碧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虹蓄敌。在1500-2000低转速时抄,所爆发出的动力输出还算尚可排,油门响应比较直接矮。但是随着转速的提升吐囊吮,档位的提高莱技,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唤。这种动力表现不温不火痪,但是足以应付城市道路使用亢挥驮。   相比于第一代自动变速器码,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升成。只需稍微深踩一下宏甘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狄茎纺,只不过由于排量的缘故哥疮长,推背感并不是很强烈卢钙,且高转下的再加速能力也有些力不从心僻忻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适姐,这也完全符合它的家用定位蠕。在经过颠簸路段以及减速带玻霞牛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疥疼,让驾乘更加舒适别镣确。此外瓢扳塑,在过弯时底盘也显得较为扎实癸僻肩。   结语想捆伪:宝骏610的家用车定位很准确譬,配置很务实侈,储物空间多省胆,不过在用料和做工上还有待加强苗适。不过动力系统方面确实不太给力敛乌拆,最多可以说是开起来比较舒适胸表虹,这也比较符合它的定位怠。作为一个新品牌侵恰灭,宝骏还有很长的路要走毒俺,虽然已经走过4年多咐,推出了两款车型教侯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样倒潮楞,在自主家用车市场上打出一片天地来渤,我们将拭目以待棺漆。 责任编辑举:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谐貉,大众展台上首发了2015款大众Jetta闹沏。这款车在现款Jetta的基础上艾介,针对外内设计细节进行了小幅修调星,属于一次精修边幅的小改款水蓝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稿惺。 全文总结敛屉痛:   对于这么一款外形细节有新意络,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喘,我们只希望它能尽快来到国内寒草呈,因为目前国内的速腾车型规水判,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乒侠哩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碌墩。 责任编辑烫塑橙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域穿敖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拇驮,深入布局腊炊凯。其中包括类似上海大众新桑塔纳钳颗、一汽大众新捷达抬、斯柯达昕锐己、以及再早之前的本田锋范棋的、日产阳光等等然钞。可以说廉棠嗣,在这一细分级别俩膳谴,乱战才刚刚开始讥籍趁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘿愧颅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驾酣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痹崇。反而厚重了不少抗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱控拼懈。就前脸部分来说陷,整体样子是非常简洁的还景烂,又有几分动感嫉豹碧,和标致其它车型相比是有些差别的妇盎敞。   侧面造型规规矩矩轮工,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹈豹冒,你会发现烤爬吻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉薪福,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讣,但301更多的是安安分分的一种踏实感辛丹。其中砍飘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秦芦炒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脖佩某,没有那么规规矩矩拢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体操袱,这也是一项非常讨巧的设计陈膳辜。设计感油然而生阜,除此之外供,车尾并没有多余的装饰物奔,简洁实用依旧是主要风格碴。   本文导航" "斯柯达明锐辟我憨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钳琉驮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挛静憾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伟可,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脱般涉,可能除了家族化的设计以外隘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侗溪。 虽然它采用了大众的MQB平台沧报羞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分似迫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纫,全新的家族化设计让它年轻了很多文勿蜂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价韧白,但是相比现款朔,它的前脸更显稚嫩涸炯光,也可能因为现款有些老气横秋吧熄宫贪。 车身尺寸方面爆惜,它相比较现款有了一定的进步巾,内部空间方面自然也有了一定的进步葱晶,在后面空间介绍上我会在进行阐述谅厢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胸筛猛,这也集中在细节设计方面燃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拇,还有合理的镀铬装饰苫邵,这也是新明锐年轻的一种标志南,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次渤。" "  2014年4月16日缕固反,全新英菲尼迪Q50正式上市行巫,售价区间为32.58-54.98万元艘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帘吨,2.0T车型三季度到货穗蛋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屁恃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版皖。三车官方指导价格基本在42万元上下环辅,具有一定代表性娇济。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寒青渭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瘁里领,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肉渡鲸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息湾,车头造型极富攻击性颈,侧身线条动感优美吨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纫屉。当然兢,它的进化不只是看起来那么简单咐,内功的修炼更让对手望尘莫及边。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蝗核,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耪,而且大有愈演愈烈之风鞠柔,尾部设计很像自家的新5系投,家族化设计不可避免架亩峦。即便是标准轴距版本鳖拿腑,新3系的轴距还是达到了2810mm归,比上一代有小幅增长氮攫,再加上悬挂对舒适性的妥协结,曾经犀利的3系已成过去磷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已端司汉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的删阜,那非雷克萨斯IS莫属了涂踩庞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兽饺,车头动感夸张色,车尾简洁利落摊商喇,虽然有历史车系的影子惰寡钒,但这绝对是对精髓的传承和延续豁陡。   本文导航" "  又到周末了高劫,在大学破旧的宿舍里晾,百无聊赖的仰躺在下铺上彻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饺该得,心中泛起阵阵遐想外。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脾季,充满战斗气息的车身脾拒惰,都让我无法安然自卧齿,打起精神喇,跑到隔壁楼的图书馆诧铂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哺挝立。没错秆身,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我干赊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翘誓珐。但是康发蜂,今天要说的主角并非“兰博儿”哇热,而是广汽本田第三代飞度吮萝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怜。   ?什么是边锋主义四?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嫂蔡炭,线条过渡果断受,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迸逝,包括讴歌品牌也大致如此酿。第三代飞度相比上面的两代驶篇惜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致霓戈膜。车头部分比上一代更加动感细,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仆滩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疏。给我总的感觉是莎颓,车头的成功是线条运用的成功情。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垂,从车头到车尾一气呵成膜路,整体感和流线感非常强跨呛项。从某种角度讲诞抱斧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瞧款棘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛羞色别,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痰芥,但相比其它竞争对手蹈反射,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涎。   车尾的感觉并没有车头那么好毛,对于我来说尼惶粮,车尾的设计并不满意寄。过度使用的镀铬饰条趟浦楞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宋愤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道头揉,在纽约车展即将开幕之际拌,路虎发布全新发现Vision概念车呸诗痉,配备多种新功能皇,智能玻璃实现透明引擎盖惯,座椅灵活变换可实现共四种模式胜翘群,包括远程揖埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形皋氦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列豪讹硷,第一款路虎发现诞生于25年前记琅巍,全新发现系列定位于“休闲”荚厩,总计拥有四款新车署。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题离,多功能配置镀膊丘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拒驹端。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粟凑穿,其中包括远距离夷叽危控涂,智能玻璃等浮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景答滴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粟使汰,“新车现代化的锨咐露,切题的勾挛,并引人入胜的设计温,是发现车型发生的重要转变袍笆。”" "  [汽车之家设计] 2013年抨患,我去过一次柳州椒,那次跺芜瑟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痘岸,当时力杏哎,宝骏只有宝骏630一款量产车型捞薄,时隔一年辩猜,这家公司有了新动作佩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闭。官方表示捕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痪。   事实上河,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型良,那时供憋完,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶芯汹,为了配合厂商对车型做好保密工作媳,当时我们也并没有拍摄相关的图片骸。掐指一算繁山,当时捐骗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了欧,在聊到这个话题时污华破,项目负责人也表示啸,整个团队在这期间做了很多的工作捻苏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撂,即便有着此前宝骏630的经验盗室,但对于一款新产品而言唬狗糜,整个团队仍旧不敢怠慢匠希算。   为什么要推出一款两厢车卿讲?   新品牌诞生初期恳玫嫌,单一的产品有助于更好的把控产品质量乾胯苫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑信帅,从而将其转化为品牌价值囱,在品牌得到一定认可的前提下惫,适当拓宽产品线琉穗,无论是对品牌摔,还是对市场而言都有着积极的一面漠辱踞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涝挠,较为官方的说法是“以市场为导向”侥末廊,不过在我看来瓮,这仅是一方面愤伪活,在有了以上需求的前提下荆仑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡罐,于是才有了这个方案噶滔柬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搽晃济,车辆的动力系统甘酬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鼻铜,无疑是一个两全的方案离盆擞。   两厢车在定位上有什么不同吗狸痪仆?   简单来说偶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绞便荣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸿。相比之下毒吼,因车身结构缘故届嗽讼,车侧和车尾的造型变化较大哼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啡番,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坑粕苟,印象中肝讲屎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讳姜尺,有些时候冈绘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悍孝。当然肚猜醒,每个厂商都有自己的想法汀春,这种实用主义并不是坏事焕,毕竟俯四,车是用来开的冉丢昆,把主要精力投放产品稳定性方面抖钱搂,对打造一个大众品牌或许更为重要齐导。   在造型设计方面滑纺,除了已经固定下来的设计元素外锰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炉受工。对于镀铬饰条的理解见仁见智七,然而控蛋疟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搜,正是在这种需求的推动下痕瞳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撕聘玛。   察觉到这一现象后盖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诵坑,显然砰绣高,一味的添加装饰条并不合适舞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泰玻伟。一般情况下汰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区筒坤,除此之外蛋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锯恰,在设计师看来赋地品,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致楼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滑量,我还不曾有过近身接触沸脾拳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呻天啃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扭培,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统为怪价。或许这么长的一串文字来的有些陌生鲜欣荤,简单讲亲航诗,它就是在航空航天器上使用的转向技术忻社。我们将就驾驶者最关心的方面权去肉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装袭恰,人机交互系统的先进等等憨纯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纠电伦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怂谭乃,不难想象Q50的出色舜详认。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳磺舞,同样绞粱筛,作为宝马1系的车主立,对于操控的追求反衬出Q50的优异挥攀。而剥离开车身的种种签蚂,他们共同的认同就在于这三个字母璃:DAS   【什么是DAS霓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翠跋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一京稀希。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蚀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史湃豁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沏。   【DAS工作原理是什么歌?】   车辆转向时嗓阮,不再依靠传统的机械连接蓉尖笆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晴擂,根据行驶路况和方向盘转动力度触筋,速度进行综合计算脸随,从而指挥转向电机机构实现转向购洛。   三个ECU属于并联关系搜驰藏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮猜还蚊、方向盘铰怠、右前轮)梧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碾剐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啊摩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活澳俩刷,恢复至传统的机械传动转向模式筹,确保万无一失屡。但在正常情况下垮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盆庐睬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俺陛肆。   【DAS汽车的优势柔碉领?】   操控性甸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恍摔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卧趁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况讼硕储,享受更多驾驶乐趣胜荡虐。   【为什么线控转向比传统转向快伶显?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怠舶识。整个系统中没有橡胶衬套楷寇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间词拌响,因此首先从内部减少“延迟”翟浮。   【DAS对过弯的影响草微?】   转向相应得到改善须氮沽。传统转向系统卸按铝,在接近弯道时舌沧纫,驾驶者需要提前做出转向动作创,否则汽车无法实现平稳转向啸。而采用了线控主动转向DAS系统蒋,通过消除内部的转向延迟摄曙队,减少了预先动作的必要困,实现更灵活的转向差棋。而驾驶的感受将更加直接慷看,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挪氨肌,毫无延迟蜗寸碾。   【转向系统也能够减少疲劳倦亭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冀,因此从另一个角度提升了安全亲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承闲!)镜阜悄,12款参与测试的车型中赁逗,在定速140km/h的巡航测试中劝回,平均修正次数钨计,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍焊化。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点板急趴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侨钙筋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芹缺灭:网上车市(www.cheshi.com)   当然婆蝗活,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目随试,而对于传统车型耐,这一选项代表着发动机蕉假诽、油门踏板铜陆颁、悬挂阻尼奈谷、刹车响应等等方面的细微调整菏舷揭,而由于配备了DAS巫临崔,英菲尼迪在模式选择上丢,更进一步的调整了一系列的功能瞄哥立,如释冠:主动声音控制系统拷渡裴、线控主动转向DAS暮卢乾、主动车道控制和主动循寂ǎ控制系统ATC等等的设定陆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矢?】   通过上面的简单问答充,我想我们已经熟知了DAS系统傅,在响应更快唐艘,相比机械系统更便于维护匠吭,节约成本还,减轻重量等多个方面都硕果累累疼嗽疙。而任何事物都是双刃剑龚瓶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呕触长?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生统,他的解释既简单锚,又复杂码敲,背后掩藏着十年之久的不断试验矾土,推理抱炬汲,再试验的科研过程攀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脾动。而这些内容无法用数据体现泊骑,还是按下点火开关吧届。   本文导航" "   《极速60秒》宛酪纹、《死亡飞车》茧拜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》悲九,让车迷们大呼过瘾弯潞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现日持。另一方面捕释匆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裤筛距,但开在路上肯定是最牛X擅社,最有回头率的瓢簇统。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事说释,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”食、“真NB”这样的感叹檬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型袜错献。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肝迹捎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分边通弘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孩。    作为最具代表性的美系车型举粹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程高,五代车型熠熠生辉坦洛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相牡式始,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看隘丘败,主要原因是新一代车型不够“MAN”胜,缺少了野马的一贯的风格芯谦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美点,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车其五。 什么是肌肉车汇兔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车故脯让,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车笨赶煽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机阜遁芍、具有强劲马力笆富苏、外形富有肌肉感的美式跑车弛慌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呛溶白,例如雪佛兰科迈罗现惜抨、道奇蝰蛇犬曝、道奇战马颠,还有就是本篇文章的主角福特野马奶芥。不过这些都是字面上的解释绢枷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义猾舶半。什么是肌肉车村让?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解特。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集曙,科尼赛克Agera敬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摩滦烽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恐。但实际上并非如此砷秋肝,凭借自身出众的一面门卡,福特野马在众多超跑中脱颖而出甭考拆,成为闪亮的主角落。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机洛散构,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尸哨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统峰躺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果督。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影黄杠,野马还是地道的童星出道!是的肠,早在1964年刚刚诞生之际骗处钮,它就被搬上电影银幕枷凛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》僵讽,也许大家有些陌生撵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赔坑。在过去50年里汾艇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辛笑恕。    无论是哪一年代的野马经,但凡出现在电影中歉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岁。衬托主角的英雄气概或是独当一面痞唯狈,野马都游刃有余的。在近期上映的《极品飞车》中链抗,野马更是作为整个剧情的主要线索市羡境,陪伴主角经历了人生的起伏腔细。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的溅峦疵,五门版的三款车型——耀真篮、耀享撑、耀动分别为52.8万搔桨、57.8万吮、62.8万书壳。另外还有只发售500台的限量版疗腿,价格66.6万元歇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嫡撬,只是在色彩搭配上带来更多选择雇窘,车型配置也更合理灯囱秽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戮唾孔,并且通过优化四驱系统秒庇拉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撼履。揽胜极光一直被认为是外观控腥取,但作为路虎车型桨佬墒,它也有着同级一流的越野性能牌。这是款长着女神模样凡颇椒,也有着女汉子般坚韧的车冲。 外观疚胜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钳,所以不仅长宽高没有变袱钵虹,造型设计也和现在基本一致涪视。设计师只对一个细节进行了修改享,就是后视镜懊。新款车型后视镜造型整体感强椒轰,与车身有更好搭配效果梳。除此之外建冕,极光传承自揽胜的城堡式车身革,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留理鹅乒。虽然极光已经上市有3年时间涝,但时尚感丝毫不减们期尚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柯触,极光有自适应LED氙气大灯攻靖冒、全景天窗等配置低呕怯,兼顾时尚与实用性凄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于禄脸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盟,前后保险杠尺寸更大热丹看。另外鞍休,2014款极光提供了11种车身颜色到脑,消费者有更多选择雌隋。    另外帅熔,外观细节上能看到的摄像头和雷达共练缉,是为了实现自适应巡航倘贿骗、自动泊车偷、360度倒车影像等功能欺官和。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能穿忻舞,既可以设定与前车距离或行驶速度径屏酞,当系统计算出正面碰撞无法避免车砷,会释放最大制动力降低冲击速度缮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能日,实用性得到提升薄猩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缕邪险,并不是说女性不能开惰,反正我问过数个女性朋友板糕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗去黑搐,完全不是自己的菜迁葡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斤,所以我觉得这样描述更加准确掏镁:这是一款为男人及女汉子准备的车钒让。不是说它不好为卫居,事实上野帝的特点非常鲜明际疲,优点也特别多递肺,但如果真的不能欣赏野帝的外形山娶随,那么它的优点再多也是白搭摄。好了皑,说的够清楚了缕,男性用户请继续看下去侯,女性用户请酌情选择童兑认。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版通灵,也就是售价24.18万的最顶配版本坊。配置非常丰富颈,但较高的售价容易让消费者望而却步即磨的,毕竟男人也不是那么好忽悠的煤身。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暑蓬恒。不过既然我们测试的是高配版本桑萍搁,就来看看这款车凹势皖,按照惯例轨,还是从野帝的外型设计开始写鞋挪。   ● 外观舞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议昂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV小,野帝这种偏向硬派和复古的造型骑腹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了申。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喉骡,这对于野帝来说无疑是个劣势裤竿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倦猎搪,国内汽车消费更是以大为美耿裴,野帝国产后尽管已经有所加长惭突,不过还是给人感觉不大悸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滥撕墩,带自动点亮功能的氙气大灯芥蓖、大灯清洗功能侧年摊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撂。日间行车灯采用光带造型干挽促,并集成在前大灯组内时井扫,样式比较简单另,辨识度还是比较高的哥固。   尽管车身长度不算长泥却,但野帝的高度还是比较高的赁口,一方面是车身设计的就比较高大漠,另一方面也是因为底盘较高桓桓,悬架行程比较长汞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撅挟水,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间燃朵。   后保险杠设计的比较厚实浮蒙糜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一割,也是为什么我们说它更适合男性车主痪。倒车雷达是全系标配群纪,不过倒车影像和自动泊车是选配朴泉酮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溪。   需要说明的是辟时刑,按照官方参数配置表射,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的便亥,不过这台车并没有装配后挂式备胎涧寇集,4S店解释说是同样是野驱版腐海,有的车有后挂式备胎阿,有的车没有然设怠,如果不要后挂式备胎耻,可以减6000元垛。   十辐立体式轮圈秤,样式符合野帝的整体风格蒋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎羔蚊陵,规格225/50 R17氮茬疲。这款轮胎算是一个折中方案忿,整体表现比较中庸芍悄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奋款,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骆。" "  2006年始腔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坪,没一年疥,这个品牌都在刷新着销售纪录拣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疙憋墟。2014年蕾夕荤,新的产品问世搔幂温,这一次它不再效仿呕、跟随黄贡墨,而是独步青云欠鹊悼。   在过去的几年里池叭,英菲尼迪的品牌推广是以设计客瓷、豪华为主要核心马,由于旗下车型均以大排量为主疼,并在操控性方面有所见地拴挽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手麻笆灭。作为一个初来乍到的年轻品牌喉焚,每一步的迈出都显得格外小心妈卫,在保证动力性优势的前提下椭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喘,原因很简单说防雄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贺赌勾,也就是不同于别人的卖点故识恍。   在同级对手们相继更新产品的时候睹,英菲尼迪一方显得格外冷静师,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度得微,好在当它真正来临之时修使,并没有让大家失望菩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疼跺惶。   在介绍这款新产品前狠刷,我想我很有必要做个说明坞,Q50实为G系列的换代产品衔,在2013年度溺,英菲尼迪旗下车型根据轿车金、SUV采用了全新命名姬阔,即轿车使用Q字母诲,SUV使用QX字母测唉,后续数字分别代表车型杰达,这样做有利于车型之间的关联度拷呵禾。   2013年划,我的同事在经历了12个小时的飞行后句,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烫盯素,在回国后的闲聊中距贾挪,他的目光坚毅扩奥,言语中难掩一丝激动茫祁侵,当然他对这款车的最终评价很高鬼圃潮,抱着这股期盼轿,我们今天找来这款车械嗣,一同来寻味我同事当时的所感箍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讥烁,所以厂商提供的测试车依然为美规版括爸毙,所以动力赎瘫间、底盘的调校仕娠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辟,但整体设计与科技性不会有任何出入缉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啦,也算是足以解渴了崇。   对于设计语言四个字来说拜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雇癸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的危侩栓,有时我甚至会想存阂蘑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芳令挤?正因设计团队的不懈努力铜荚唇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拷弄涂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邵帮风。   低矮的车身镶,流线的车顶问搬非,都是上代所传承下来的精髓柯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疾稿娶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匆禽胖,这与宝马3系的水平相当咸弘沤,优于奥迪A4L笛、奔驰C级等产品取,别小看这一举措羡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性东酱。   对于轮毂轮胎的配备上垦藤啪,英菲尼迪从不走低调的路线炬玩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蘑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碴熄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壕盯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睡皑怖。   本文导航" "  2006年始鼓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龚泉墒,没一年朔箱乃,这个品牌都在刷新着销售纪录缴面,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绞舵驴。2014年霉,新的产品问世茸,这一次它不再效仿聘、跟随埂劲伞,而是独步青云宫溯。   在过去的几年里恃,英菲尼迪的品牌推广是以设计拎、豪华为主要核心及,由于旗下车型均以大排量为主屁什寥,并在操控性方面有所见地狄胁瞬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旁。作为一个初来乍到的年轻品牌康,每一步的迈出都显得格外小心刑珊挪,在保证动力性优势的前提下锨释猩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屡稠弟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胚,原因很简单枷鞠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淀,也就是不同于别人的卖点溺。   在同级对手们相继更新产品的时候挡,英菲尼迪一方显得格外冷静汐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度担,好在当它真正来临之时飘宽,并没有让大家失望嘘欺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棠锨。   在介绍这款新产品前罕伎,我想我很有必要做个说明拾,Q50实为G系列的换代产品抽吭痘,在2013年度性蜗,英菲尼迪旗下车型根据轿车竣、SUV采用了全新命名舶,即轿车使用Q字母摩铆查,SUV使用QX字母杭,后续数字分别代表车型享抡簧,这样做有利于车型之间的关联度稻。   2013年圣览社,我的同事在经历了12个小时的飞行后栖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50誊,在回国后的闲聊中私,他的目光坚毅家,言语中难掩一丝激动绅亮梨,当然他对这款车的最终评价很高宦晦,抱着这股期盼靶,我们今天找来这款车纫其,一同来寻味我同事当时的所感倪卞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吻弓巴,所以厂商提供的测试车依然为美规版陕斗,所以动力丰、底盘的调校去茅架,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伟挎非,但整体设计与科技性不会有任何出入浮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘟磨,也算是足以解渴了片虚。   对于设计语言四个字来说晶稠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芥亮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冒尉,有时我甚至会想缝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞋?正因设计团队的不懈努力缝空囤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表递潞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经售眠。   低矮的车身确,流线的车顶梯,都是上代所传承下来的精髓蔡妻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大协,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袄,这与宝马3系的水平相当蛔,优于奥迪A4L蕉谭额、奔驰C级等产品釜,别小看这一举措匡党藩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遁。   对于轮毂轮胎的配备上蚕,英菲尼迪从不走低调的路线亥券睡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沪狭僳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迫登,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姜曙抱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袖剐迪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匹脸遂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妨抚承、陆风X5痪、全球鹰GX7锻,但依然无法撼动它的地位饰送。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氦,它就是CS75千茹水,来自长安汽车俱贩权。   在众多国内车企中建狗琶,长安汽车拥有较早的造车历史母栖,并且对越野车的制造要追溯到1958年穿色,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铃怖艾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贡隧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量佩汉奈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础破胃仓。   在对长安历史阐述过后晌,这款新产品更是令人期待懒。在2013年9月铆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发车萄,一经面世便引来了无数人的驻足钳纳署,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品活侩挪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贝蓄忙,诸多细节上的体现鸡沤薄,可以看到与时代的接轨刺,说实话捻,即便与合资品牌相比榷乃,它的设计也毫不逊色孟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表海愤份:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缄崔缸,在首次无伪谍照曝光过后率筹尖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芜。从车身尺寸上来看囱酱,CS75在长度与轴距上的优势突出醒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侣胯。在设计上篓舶,侧车身的视觉冲击力有所削弱疗,平和的线条增加了些许稳重感敖拟扁,而在配置方面绝不含糊腐互,右侧后视镜配备摄像头齐闷,为泊车提供了更安全的保障澜,此外17寸轮毂的注入剔轿伯,也为整车视觉性增加了不少好评分精超瘸。   车尾的造型体现了丰富的层次感缝,使其得以回归至前脸的感觉吝墒娘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔埂。此外疚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肩,可以看出CS75在配置方面的丰富性南。   本文导航" "  上半期辰枫仕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缺滔烦,不同的设计倾向与不同的品牌定位罕帆都,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抱浪。在“下半场”的对决中辛始拜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎松阜奇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鼻琉。   点击阅读官乾层:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表艰橙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矾瑰任,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目揩史,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后低绅稳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喝眯,以应付那些五口之家出行的需求艇思。行李箱空间的比较翱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柿立,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妹刚奈,或者带孩子出行时摆坑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孙雌芳。行李箱内是否配备12V电源接口领,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涡翁粹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多努促腔。   ·模特A(不戴眼镜)身高辅颁:170cm 体重绵铆陕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顷门虹:175cm 体重岭该:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斧,长安福特此次也算酝酿已久了吞,可以说即将推出的翼虎斧,每个人都能从中找到自己心仪之处壳,例如极具冲击力的外形恕、科技感突出的SYNC系统浑携、人性化的内饰细节设计模红、又或是强大的日常实用性捻,这次觅,同级对手们真的要小心应对了谰铝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伸负,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜜娇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钱。显然角瞄,在错失2013年的发展大好时机后玖逝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点排烙穷,其实也能够走在大部队的前列谋别。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陆担墙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炼。眼前一遍利好滑和,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戚其熊、雪佛兰TRAX温柑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位太矗编。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侗锻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匿潞及,至今我们还没有看到实车馅。从目前的情况来看筒馆郊,它们很快就会来到我们的身边位韧。正是这个原因烽贡,在日内瓦车展媒体报道结束后苛浓,我们并没有着急回国粕榔,而是完成了几款车型的海外试驾卢、测试和静态对比的素材搜集眉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目曙澎旁。   看到这里嘿岸,或许你会产生疑问捅驳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗确兑祁?坦白地说厕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的食:1.它们必定会国产并且在国内销售舌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比店,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叉旅,只是一些细节针对本土化进行了改造囱,但外观内饰设计前、车内做工废患、人性化竟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侩。综合上述所言胸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宛色始。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谢朗,感兴趣的不妨继续看下去寝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹬悸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉时吉。例如CX-5价绕辖、ATENZA阿特兹换弦晶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弊洞。最重要的是如,它们不仅有所创新兑篙坍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风阀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迪,再到如今的Axela昂克赛拉蓟垫,马自达3已经历经三代车型的演变陪。据长安马自达相关人员介绍添筋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)割暮哎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碉烩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹修。它的眼神更加犀利稳,车身线条更为动感禾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梳祁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剖丹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酬呕朵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连特借田,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奴狭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子夹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酣醛抚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神分亩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线橇救、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计被镶。另外系暇抨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脑袒啸。据厂家人员介绍膘赏癌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蛔摆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化荚男,使它的整体视觉感受类似红酒一般触摊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹┣剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm眷,两款车的轴距同为2700mm踌。相比同级别其它车型寥城逞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慌形策。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型小,不过轮圈的造型稍显普通豁滩屉,不够运动楷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列花,规格215/45 R18恭掂虑,抓地力表现不错仙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎慨,规格只有T125/80 R16豢淳。   尾部的设计不算惊艳讥娘乘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全普动苔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汝埔抡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计褂,这在同级别可是十分少见的讼绥诬。" "  说起海马福美来钳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型犁,转眼十几年过去屁胳,福美来已经迎来了它的第四代车型遂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耐喘刀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品佩券褥,新一代福美来M5采用全新平台打造悄,不论外观还是内饰肝堂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子加撵。在此之前氛动奸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沥徽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型常呸活,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧皆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓦崎肋,宽大的直瀑式进气格栅春钳磁,大面积银色镀铬伐澜涕,符合国人审美贫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盼,腰线采用分段式设计将磷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰橡遁拷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侯日,凸显运动感谓田吻。但只有左侧为真排气口怯砍频,右侧仅作为装饰窗蠢锚。" "  对于中国汽车市场来说敞,凯迪拉克属于一个后来者耗,当然这指的是豪华车市场签凯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盆,那可真要拿出点真本事粮。凯迪拉克也明白这一点嗓苍挡,去年就将全新车型XTS进行了国产蚂鲜汇,并且上市销售皮搐扣,销量也是比较乐观的姑馆侵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奸澈,无论是配置上还是动力以及外观设计上骂才,至少能让大部分潜在的消费者接受抵衫,这确实不是一件容易的事情但集兔。于是练,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款荚鼻,对动力和安全系统进行了升级必吗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版握联膘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尉糙,仅有一款36S铂金版扔攻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搞懦。   2014款XTS 28T铂金版外观菇:外观延续36S铂金版的设计四橙泌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同忱揽镣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅龄,在其他方面则没有做改动柑缄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扁,没有做太大的变化刮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拎涟。   XTS是一款善于运用灯光的车簿,它将大量LED元素装备在车身各个部位翁茶,正是这些时尚元素的出现磨蠢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晒吓屉,获得了更出色的细节表现力挝。这些称不上优势的细节表述筹枢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方曙碳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湃石唱。尾灯依旧是LED垂直式的造型屋烽壬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致项融。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界护摊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新处桑刮。早在上世纪五六十年代杏,Citro?nDS就用上了可变悬架憾溉、随动大灯桥扔籍、转向助力拉距究、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镜单,加上极为飘逸的车身设计搞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冀诵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伤发,2011年长安标致雪铁龙成立困,到今天我们测试全新DS 5LS截冲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陋,音译的中文品牌名念起来很接地气枯:长安谛艾仕蹿皮饶,有股莫名的喜感染竣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器比稗盛,是台正儿八经的三厢车头顷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钮去,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舅谩瓣。如今疥芯,马自达6已经发展到了第三代仙适,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炮澈狭,它的名字叫做梦癸垄:ATENZA精曹报。之前我们已经解读过进口版本舰夹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哄驴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醋,这一次排量可不仅仅只有2.0L来俄,还有更加令人期待的2.5L惺燃。   注箱钙位:此次测试中级默挺,红色车型排量为2.0L陌耙踌,黑色车型排量为2.5L半溉。国产ATENZA目前还未上市尼仆,此次测试为抢先测试食凡,车型为试装车矩册。   截止到发稿时等玩,官方宣布弘率群,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓬,上半年上市销售揉伦碉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疚,我们还是先来聊聊外观坦牌。相比进口ATENZA戏塘,国产版本在外观上基本没有变化是讹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涟阶相,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辟怪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诽嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脖绕,“下”这个字可意为“以后的”膝苗锣,用来表示那些目前还没发生的孤燎、未来也不一定发生的事情劳稻蚕。比如有人说“下次请你吃饭”特,谁知道是不是真的!同理荤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惜胆跑,实际上暗藏了一些不确定性魄贤:它能引领未来汽车的发展趋势茂梯?或者只是一句空泛的口号酪焕?这是我最关注的问题可田。   当然也会有人更在意其它方面赣悲庐,比如外观内饰和空间等等淋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述槽祭,本篇文章的最后也会提到侧妨奸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哦党。   关于下一代城市SUV的概念镜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力藐解。在他们眼里绷,很多城市SUV都太“娘”了陛丛,连个小土坡都爬不上去怎么行牧拭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梢忌、勇于冒险的心妊罕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一四扁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然池,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蜗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多幌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员村,它能够去接受户外的挑战纹汐春,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统斑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辨庇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宋齐,目前主打3.0L排量的三款车型怜,都搭载三菱第二代超选四驱系统匹书,售价39.8-45.3万元戳柑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止萝囊昧,还有一个最简单区分方式努,只有精英超越版才标配后拖车钩巩川郡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史购,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来呵,陆续又在第三代(V73驰、V77等)和第四代(V93驹、V87埠、 V97等)等车型上装备遣玲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缸、四代帕杰罗)婪,现在销售的为第四代帕杰罗祥斯。   如果单从分动器的挡位看厘坟栋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统途耍,拥有2H墨角、4H炉猾、 4HLC猎忌让、4LLC四个挡位介路乾,在后两种模式下怖驶,中央限滑差速器LSD被锁定玫盲,为四轮提供均匀的驱动力踢窖何。不过值得注意的是需涎煤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配假,前栖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藕剂,正是这样的全路况实用性恭兢股,才被成为超选四驱系统步。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俄兜,可以在2H枪、4H挡位间随意切换舌,当处于4H位置时读柿微,它相当于一台全时四驱车型讼,可以提供更好的抓地力和驱动力驼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弛节,而处于2H位置时蔽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梳,不过这样一个大家伙油耗不会太低趣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炼栖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哗,4HLC模式时炭,中央差速器锁止坍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时曹午,不但锁止了中央差速器扔,还拥有更大的扭矩输出禄帆,此挡位的传动比为1.9:1抡,扭矩被放大1.9倍秦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钞萄,4LLc就能派上用场颁臣。在车内改秸,仪表板的中央会显示当前驱动形式卉凌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换唐,并随时了解到现在所处的驱动模式籍匙面。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呸纫,应付一般路况毫无问题拦杉丝,但如果长时间处于极端情况下射盟滑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慰奋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试面玲伴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性新,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心踏浆脚,同时也提升了整个历险过程的安全性姑,因此光有一颗狂野的心还不行桔誊,还有选择一个可靠的伙伴狼。 责任编辑秽炬衅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骸,已经上市四年了路氢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计需搪弛,跟老款福美来相比档次感明显提升宏粗闲。除了看得见的设计差别簇,福美来M5在配置灸、空间方面也有不小的提升吻顾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本评,1.6L车型会先期上市鞋沸唐,后续还会有1.5T车型推出梅玲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本始型娘,其中手动挡共有6款韧平虎,自动挡3款钢镭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型眷,厂家介绍说叫旗舰版末。由于厂家没有提供参数配置表污堤惕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诗彼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惜嗽沟。 ● 外观嚎:中网造型似君威刃极瓷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竞窖肌,尤其是车身长度经琴钮,福美来M5达到4698mm枚,超越绝大数同级车的车身长度危钦。跟老款福美来相比距瞄,福美来M5的车长雷惜饥、车宽和轴距都稍稍增加一些嵌桔亩,而高度降低了3mm珐。   因为长度和宽度有明显提升劳然,高度基本不变任,车头设计的比较厚实疆皆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的雀迷墒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网际称雇,格栅同样采用镀铬装饰顿女,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舱,老款福美来就已经开始采用雀爱督,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计渺。中网轮廓稍有些不同仙麻隧,老款福美来的中网较矮拭歪,而福美来M5的中网稍高袭,看起来更加厚重点鸡够。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搞不。除入门级车型外擅殊,其他版本车型都配备了自动大灯桑膳萄,这点还是比较厚道的斡,老款福美来全系没有配备自动大灯北幻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔佬教,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蝗处苟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬写,能明显提升辨识度充浆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窗操,是2007年买的痕塘腊,到今天行驶了9.7万公里左右赶猫。日常使用中油耗7-8升/百公里伴椿耽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挟味活。当时家里老爷子选它的主要原因有两点定,第一就是便宜土旱,全算下来8万;第二就是配置高拧,07年8万带皮革座椅绞恍该、天窗炯联颧、自动大灯和倒车雷达的车不多失衫屑,而且空间也算说得过去懊卢场,总的来讲这款车符合预期遁,坊间说F3小毛病多豁,不知道是批次问题还是命好吗羌,我家这辆倒是没什么事儿台骆。新F3于今天上市烧习,领导说我算车主目陌,于是我就来了侮娩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庞淋,聊聊老款在使用中的各种感觉偷吩。   ●动力及悬架财碧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嚏踩,动力够用颂平,只是起步比较肉孩,1挡和2挡齿比跨度偏大捻纳,走起来后挂入2挡转速掉的太多市秤厦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膝。   油耗日常市里开7-8升/百公里兔,还算满意替窖涤。悬架初段有些生硬黑琉倦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好牢,对于颠簸的过滤一般霜,后段软悸殿傻,拐弯时车身倾斜大佃奋烷。总的来说算是个合格的入门级家用车矾彻。   ●配置及人性化设计憨:   比亚迪一直走高配低价的路线范,配置丰富食图筏,前面说过谓猎霉,皮革座椅李喀、天窗陪姜航、自动大灯和倒车雷达都有所配备颂铂,另外咳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辫姆,虽然不好看速,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剖。没有行车电脑显示屏购起,无法了解平均油耗卢勤步、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤椭伸么,首先价格便宜磁露,其次当年没有也不新鲜)贯土。   人性化设计方面仟,四辐方向盘比较细欢狄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤户,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卸敞,四个角随便按一个都能触发勒体。日常小储物盒好用九斜,票据埠驾袭、手机和水都有地方放线,不满意的是门板储物太欣缈骸(硬伤)查寂弛,平常只能放车证之类薄的东西理,连杂志都放不进去熔,后排基本上算是没有储物空间舰守墓。   ●做工构: 内饰和外观各方面做工比较糙斜,主要体现在接缝上溃,不仅大而且不均匀馁艰,这是急需改进的陀秋。   ●空间嘎畅虫:   F3轴距2600mm掏,我身高190cm剁厦滴,有时候我开车鞍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受功骸遣。后备厢空间大畴,而且比较规整裳骨挝,用它进行过几次小规模的搬运缚鲸,还可以塑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剖,试驾中我也重点根据这几点进行体验搐,看看新F3有哪些改善和变化据。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凭痘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》黔,仍无法挽回姑娘们的心济示胆,如今她们只爱大长腿和都教授堂蛾帅。不知道你们发现没有邯窝,宝马在汽车界引领着同样的潮流东僚,硬邦邦的3系淖澳扛、5系换代后都不再凶猛顷翰,舒适感和精致感倒提升不少棱。现在轮到X5了巧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劳淬粮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气官姥揉,我勉强同意这种观点建锌辞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质块淑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片趴糠剂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦氯,更显精致尉氢。总的来说啥,它不太凶凛讥堆,更俊美一些献丁嗓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晌,除了外观与内饰的小幅调整外混苍,改款后的逸动引入了1.5T发动机日典。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分港缸,逸动采取了1.6L家庭够用肮蜡抡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窝卑判,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)场赐箍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鹿墩,一个争取“各门功课”都不落下蹦妨嫩,一个则是专项选手晚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哥蒙。 ●外观扇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浦眠伦:轮廓流畅居姥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驴曹嘲、瑞虎系列啊礁堪、风云系列及QQ系列)无搁,同时带来了转型后的全新车型茂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7昂毯绞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剁片,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用亩,更是出自海外设计团队之手两,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词途。" "  刚进入社会的年轻人收,它们也背负着太多的压力彭,在家庭事业初步稳定之后挫绅玫,一辆车对他们就显得很重要软。致炫就是一个体贴的产品碗核,它有着炫目的外形京,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致份附,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淬捻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锣毖渴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冉停辑,变化的不只是名字讳放,更是尺寸和定位倪斥浚,风格和潜力涵赡抚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着祈涟菜,吸引着更多年轻的用户群体韶。   致炫外观灵动时尚废,带着一些年轻的运动气息亩,车长为4115mm兜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穗矮,比老款低50mm;轴距为2550mm莱,比老款长90mm劫贯弥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骏谩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”空酶,这样的设计更有利于致炫的散热卡慑毯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱身协。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撅雷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格夹稼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惰持,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助曹。   在ABB的阵营中闻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颇,他们的目的很明确潮覆,就是抢占国人最热衷的这一市场闪。对于奥迪A4L邓殊蹲、奔驰C级顽、宝马3系而言仿秸推,三者都有着不同的亮点与喜好者凳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烘懊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法社队。   在这款316i消息正式放出时扩绘,包含我在内的许多人都会想到一个问题洛涉俺,那就是究竟会减配成什么样炬笔?但在实际看来烷北故,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碑挽戌。无论是进取型还是运动套装版凭房,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距竭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼洁啃哨,当然如果你肯花7800元荤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奔。此外跑递,对于现今发达的网购来说蓝吩,这个根本不叫个事涛蚀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多讨姐甫,此外还有多种款式的副厂总成可牙饷肌,质量咱们先放在后面动活,至少价格实惠也能达到美观的效果蛋。   虽然入门级价格不足30万肺戌,但你却可以得到一款原汁原味的3系忻另椽,在定名中你就不难发现缕曙奉,316i中并没有“L”午傻函,它是基于标准轴距系列中的一员攫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂唐,对比现售的奔驰C级魂羚梗、奥迪A4L而言唾脚骏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嫌档。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叭,这是国人特有的爱面子传统呐次裂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛔伍俏,他们自然也深知这一点睬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动委扁拷,单出排气也与320i的相同栏攘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戌,不过这一项在网上也是可以淘到的面宛,副厂价格也就100多元伪孪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谩镶郝,然而在国内需,它还是一种小众车型贿割颊。可喜的是等帅藉,近年来随着“旅行”文化的发展突染,旅行车也渐渐被人们认可男羚饥。在我看来库香部,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拒,一种是像奔驰C级旅行版倒汰、沃尔沃V60那样湍亲,通过个性视始茹、漂亮搪次倾、动感的外观设计获得年轻人的追捧雀盆测。另外一种则是踏踏实实走低调无冀、务实的路线跋,用内涵打动消费者簇催板,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拢隘埔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隶冻,外观冲、内饰进行了相应调整搁短酪,配置也有所提升片,动力系统则保持不变嗣鲜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翁矫猫,售价33.48万清号。除此之外盲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版动峭犊,指导价29.98万驮倦。   在介绍产品之前冯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贿,1985年辞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诗臼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巷,这正是斯柯达的前身慧苯让。需要说明的是莆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称偿说堪,并不是指该车型限量销售漂节。   ●低调菠粳绿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骸抵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版努、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翅茅喊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迫惜揩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟境、稳重差鞋叉,所以严格来讲沏郡矗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棘史盗。从上表可以看出床把,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滇,而且更重要的是飞,速尊的价格更加便宜朔食翻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泉劣。全新样式的中网格栅更具有立体感妈,大灯组内加入了LED日间行车灯橡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来啸橙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应底取,朴实峨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯独闹灰,并具有自适应调节功能撼率。新款车型的前大灯造型更加犀利亩。此外并淌兴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计砰,简洁修长哀缄,没有太复杂的线条勾勒啥铂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份举。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柔另龋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酿口相,规格225/45 R17弊弟,这是一款侧重于节能环保的轮胎匡塘轻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性当,圆润屠、饱满锣耸红、协调杉尽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叮肋玩、耐看得多荚隶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应广弊纳,尾门上的线条层次感比老款有所加强耽潭泊。此外兰丢,尾窗上沿的扰流板遂顽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卢,让速尊看起来很有范儿摆。对了犁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管负,一般人还真有可能会被它吓到夯,其实它的心脏只是一台2.0T弊读挖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裁,在北京借着区域上市之机夯殊,我们再一次体验了自由光的越野性能赋粱。作为越野车型的鼻祖艰,Jeep用自由光再次向人们证明锯,即便做的是城市SUV躲概肝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点思。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牌险波,但是在四驱系统上恭,Jeep却有其过人之处匹铺交。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翻司称,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器科扭。    简单来说吠邦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配边设,也就是说喀陵,当前轮打滑时首街啡,动力会输出到后轮穿窖冠,使得车辆依然能够前进颓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑龟、交叉轴这样的情况)瓢宽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器外,脱困就很困难了黎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阔龄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嫉栖,以横置发动机烤薯帮、前轮驱动底盘为基窗取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫉遁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驴莱,实现100%前轮驱动拣,提升燃油经济性朴朽,而且它的后桥也具备多片离合器结构肚扯精,可主动控制左右后轮的扭矩分配蚕睡伦,起到限滑差速器的作用啦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘉,还具备后桥差速器锁止功能仍,实现左右车轮50:50扭矩分配袜翟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统猫斤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择去褪莆。    在实际体验过程当中驶氖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侣感、交叉轴动谁、炮弹坑肆脚缕、搓板路等等越野路面刷淖佰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中两那,越野能力无人能出其右隋。    然而作为一款城市SUV趣碗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力连尽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板类。    另外勺斤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统菠柑弊。相比同级别的SUV险圭糯,虽然在越野性能上依然具有一定优势武懈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饲,但是进入这个价格区间以后促,消费者选择的范围将更多伤犬、更大磊驼滦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辣杜,在竞争力方面依然不具有明显的优势闻煌躺。    或许尽早国产化降低成本瞬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机公,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件焦身。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踩纶苏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裂陀。如今庆迹闪,马自达6已经发展到了第三代骚垒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物台寡耪,它的名字叫做蜡财递:ATENZA坪崎玛。之前我们已经解读过进口版本半唬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痞笨勾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筏抽靠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溪掀,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞋嫩牟,还有更加令人期待的2.5L开丸。   注答独下:此次测试中菜,红色车型排量为2.0L骨溯,黑色车型排量为2.5L此霸亲。国产ATENZA目前还未上市工懒,此次测试为抢先测试娥,车型为试装车豌。   截止到发稿时俊,官方宣布糜刑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辰缺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轿,上半年上市销售艇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瑞即邢,我们还是先来聊聊外观愤。相比进口ATENZA风菇,国产版本在外观上基本没有变化饶奔奋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妊乡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顽杜玲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA托幻,它不同于以往的两代马自达6磋究,更多流畅的曲线在它的身上得以体现版。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来对鲍挺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伦街磁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”练泌棘。总之从结果来看庙痊酗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锤渴似,希望它能够像老马自达6一样两仆委,百看不厌携皖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酥,仅针对这两款车型来说棋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA克抹,而黑色则太过低调沫奉膜,完全掩盖了车辆应有的魅力闯。ATENZA的红色与大多数车型不同呸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒婚徘,不俗套桅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壁氏察,轴距为2830mm细孟,与进口版本相同素未拢。相比同级别其它几款日系车型凛闹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势响。   两款车的前大灯有着较为明显的区别文,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铂兄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯价邵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搁,科技感差了一点咀同瑰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咐波,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谱劫纷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意附,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈男参闹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汗局,相比之下确实显得小了一点奔,为什么不折个中堡疆,采用18英寸呢瑰哺?   两款车的尾部设计几乎没有区别势怂显,尾灯样式相同厂挡,双边共两出的排气管(没错磊捞,为了表达更直观郡、清楚盯睫、无异议氓淌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分聚,这是马自达6一贯的良好作风块拜。总之抄双,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菩催会,谁都知道SUV车型最为畅销核扯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知槐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出插踩,而卖得好的却还是那么几款豪垄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屡,还要等到试驾之后才能给出答案享。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邻规沤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV硅钵。从风格上看对,海马S5偏向时尚碗币、运动涤镀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群崩冉。而在配置方面疼郎枪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呜。根据目前了解到的消息酮扣藏,这款车型的起售价约为9.5万叔,如果消息属实的话该凛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寂戎娥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗去豪?   外观伦懂收:设计新颖覆阀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆揪剔啊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位阮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型彩价剧,也将它的风阻系数降至0.34净很戎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氰郊甜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惭蓉,比例上感觉怪怪的瓣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化跺困铅,有效地提升了视觉效果购锤勺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乏、转向灯以及雾灯靡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集切丢炬。   作为一款紧凑型SUV地钙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浆皆搅,轴距达到了2630mm兄。与同级别的海马S7相比痢但漠,虽然在车身尺寸方面有所减少殿懈,但轴距却多了11mm吞,整体空间表现令人期待酮剃双。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盎窗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17徐伪哦。" "   全新的A3备受关注蜕缴,这其中的原因有两点门菠,一个是加入了三厢车型害帆。而另一个功妥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抹。只是这台车来到国内较晚帽骏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凉镰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地举惩,简单明了的说晾鲜司,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哭椿,而必要条件是横置发动机棠锻侗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本羔,但消费者从中又能得到什么翁我?如果按常理来看泥,对消费者的好处应该挺多的剿解,比如车更便宜了喷洼僳,就算车不便宜配置也应该增加了川陌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胸匈娘。但上述这些还只是一种期盼箔署,毕竟这个平台的车型刚量产不久币温腿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显膜孰马。至少高尔夫7是这样板额显,而全新的A3由于正式的价格没有公布驹工健,所以也不好定论腿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3劲滩,这次引进国内的共有四款车型傻畴虹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型夏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置农戌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娥哩赋,6速S tronic双离合变速箱帕狙。在本月的21号阔怂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陋恍肠。相比老款的两厢车型轿肆,轴距和车身尺寸都有所增加貌裂轿,而且在轻量化上下了不少功夫讳睛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择聊舶,但在配置上基本都可以进行选装冷刻。由于三厢版为新增车型盛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开马澳劳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市彼,“小改款涸瞎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款萝贤般,而值得注意的是玲沤创,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上型抒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嫁途陪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力漓纳碳。”吉利控股集团副总裁檬态程、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恨豌,欣喜之情溢于言表幂醛梯。    亦或是巧合素歇谜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能糕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7两藏妻,一方面沁嚎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖僻,另一方面小们插,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呢倪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谢啃凡,种种迹象表明悸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段版惫艰。   诚然吵肚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搜败雄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纷顷贝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时莎,孙晓东对媒体表示笺使,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪峦呕朴,吉利收购沃尔沃之后椽措复,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘘怜绕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卷态酣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叭。" "  在国内江,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烘,它凭借动感的外观瑰鞍青,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欢咎狗,后来者RV4安瘦、途观搞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陵歧摔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎馁贾良,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裂丸。而今年扔晒,东风日产给我们带来了第三代奇骏吴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梦芍详。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯尘ⅰ,年轻化苫朔识、动感化的外观设计就是最好的证明梢翔埔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上股,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车软。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绦茧拼,层次感以及运动感比老款强太多了毕先。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碑倡滤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条速刃,流畅的曲线让它不在干巴巴刃,整体饱满了很多辰殊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惶艾懂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协克替坊。   在侧面线条的过度下抛卫廷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奇,并且加入了以装饰性为主的扰流板罐捶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饱仑。后尾灯变化更为明显咸肛,竖条造型变成更为接近长方造型喂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”矾垃,一定会想起Jeep哗,提起Jeep涂苏嚷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了砍苍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桔,看看它在这部分有着怎样的表现陌滩悉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拧轨,并且不可选装以外史,2.4L 豪华版可以选装该项配置花咎切,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馁襄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版加茅视,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式忿,从功能上来看比较全面凡,下面我们就一起来看看它的实际表现标荷队。   更多精彩视频放拢监,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肝,调整比较细腻首,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哨蔽,而且还可以停得很正逢酷广。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邵荣拴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话额鸿赐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示郸撤沪,如果继续操作恨密偏,系统则会中断本次自动泊车泌爬沽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酚呛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题激版貌,我一定会把奇骏放在首位硕七斗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款釜笔茬,性价比非常高拳鞠怪。不过自从2008年上市至今的6年时间里溪常渡,它始终没有太大的改变嚎乡,另一边竞争对手们却在不断进化倦采,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捶眷炬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况签箩吧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鼓碴,而看到新车的第一眼就会让人感叹嗣揭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了亲硕潍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)判,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓦戳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沮。相比老款车型略显古板的硬朗外形孤蔼,新车则显得更精致憾陷娶,更有设计感哀啃抖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上井。当然秒翰,除了视觉效果之外桔戎怀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冉顷?这也是今天我们需要探讨的问题亭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霜矾玲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限确峨,我们本篇文章的测试内容并不全面垦坛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耪碉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍促,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章佰,里面对新车外形核、内饰等方面都进行了详细的解读猴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 危骂。另外安勒锰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊槐娥肠。   ●增加更多高科技配置漠架,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品甘,除了拥有出色的设计杰晶悍、良好的工艺和用料之外残位,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹭,翼虎就是个很好的例子啤块拔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娜嫁稼。如今的新奇骏身上雀,我们也看到了各种高科技配置膛烫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平彤簿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疾横脐,在两年前它就已经崭露头角巾需,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兔详使,连控制面板都完全相同疵。虽然东西不算新式拴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先普旦峭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赏假时,毕竟我们已经进入到了移动互联时代跨松,汽车作为生活中不可缺少的一部分关兑,也同样要跟上潮流举。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车竣,很多的印象都集中在日系的丰田车上彼频蜜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秽,由于起步较早广请,所以在混动技术上都比较成熟畴挝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型圈谋,一方面是因为未来的趋势沥,另一方面就是对环境保护都有一份责任较虚。但能让人印象比较深刻的不多渺刚豆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拟伞窟。经过一天的试驾体验饰戳阜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶删,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剧。   外观方面欢把稍:设计大胆前卫路,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后牟斗蜜,给很多人的印象就是模仿皮省、复刻篱兼呸,aygo吵常、花冠冬详实、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象家。实则也是没办法的事儿笺酿被,白手起家的汽车企业一般都是这样开始和非,不过从秦看来梧怯笛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段表攻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粒辉斯,整车设计偏向年轻化叹磁,前大灯内加入了日间行车灯胃。车身尺寸方面降瞳踢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蠕,轴距为2670mm秸。   实质上界羚,比亚迪秦的外观特色鲜明汉舷枷,个性十足脾科,他并没有针对大范围客户群体而设计攻,更多主打年轻头峡锰、时尚元素迫开。这样一来屎枫拈,优缺点也相对明显蘑差峦,需要一定的时间让更多的人来接受他坎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棘绵,充电方法非常简单也很安全潘。通过家用的220V电源就可以直接充电豆函密,但是要采用三相插座嫩娇。车内的仪表盘可以显示充电信息水澄漓,包括电量以及预计充满时间膊,而且还可以选择预约充电署筒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坍慨邦,虽然我的“档期”已经很满茹,截稿压力山大萎跺。但作为潜在车主桑乖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溪狮涵,它和福特嘉年华静、大众POLO会有多少不一样课卡,谁更值得购买凭瞥骨。我想这也应该是大家都很关心的问题裤掂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奸,以供大家有更多了解翻菩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元啦寂核,分1.3L和1.5L车型摊,提供5挡手动或4挡自动变速器炬。这也是国产的第三代威驰车型颓画,相比老款车缸,新威驰变得价格更低尺翰瓶、空间更大砂炼贡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫低,在广汽丰田4S店中销售垮谐,价格区间6.98万-10.88万元寥斜。两者动力系统沙涡、内饰设计完全相同脐娇。只是外观分成两厢与三厢石,配置上有细微差别而已笨俩。好了撤,我们就从外观开始说起眠亮腹。" "  导语保陷:在新能源汽车研发领域膘,比亚迪一直是领跑者蚕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夹相胜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术暮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桃七传,能够开发更为节能镣烈、环保的电动汽车产品剁,实现性能的提升和普及应用歇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作及催。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啊栓垂。   历史上耍前参,秦灭六国荷翅,结束群雄割据时代吞,统一中国虽闺,开创了历史的新纪元迪微鹿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆需陌,势必证明其在以下六方面的实力嫌喇:   一萍鹤狈、比亚迪秦到底有多快祈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示默,全球有52%的车型百公里加速大于10秒佬科,23%的车型在8-10秒莎,17%的车型6-8秒槐欠缅,仅有8%的车型小于6秒讼,代表车型如保时捷卡宴4.8L酿母虎。今天蝗豪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下努,秦百公里加速为5.9秒孪卢盼,而记者实地测试时赔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戮。   跑得快自然有其道理淑淡,秦具有“双模”动力拾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合潮技,在混合动力模式下陵建,秦能爆发479Nm的扭矩案璃及,某种程度上可以与那些超跑抗衡饭袒罕。 二贰、秦油耗到底有多低诞丸?   根据国际标准测量核算牧晶规,秦百公里油耗仅为1.6升惮苛钞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讹烦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式溅卜,纯电动模式时吨克矛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时还,整车自动或者手动切换至混合动力模式扯鸥柬。在所有模式中仍,秦还能进行制动能量回收沛队,即电机向电池反充电署,每百公里回收2.5-3度电氨栖短,可以多行驶约15公里斜崩。 三授便、秦充电到底难不难拍?   一句话回答辟龋且:有三口插座的家用电源就可以抗惋髓,就像充手机一样方便牵。秦的电池容量为13KWH雀,可通过220V电压躺贰,3口插座己,4-5小时充满电吵蹋。秦随车附送一个智能充电包科剧危,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖琉。   四竭、既然用了大量驱动电池阜,到底安全不安全?可靠性如何木侩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廊疚。单位能效比敌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池写位极。但是安全稳定性方面则恰恰相反秀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池牌桐潮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疗,是目前市面上最安全的驱动电池冕蠕爱,没有之一思衫咎。   可靠性方面超砰,据比亚迪测试踌虑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑携搽哼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修想唐辜,业界罕见城色斜。电池电芯甚至终身保修碉川。 五借份揣、秦操控驾驶会不会很复杂撼时纺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鲤搞敛,习惯之后甚至更加简单拒累锹。新增纯电模式冶ィ控驾驶田力,更安静囱卧、更节能堂。   六随划畅、电池组电用完了如何行驶譬?   据技术人员介绍界疼恋,秦本身不存在电用完的情况锭搅。电量不足时卷迫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式笑崎甘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姓擒。   此外薪,行驶过程中帕跺缕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量芬,并储存到电池中陡杠炕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车棉故能,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怂谅,其次是QQ me麻,PT漫步者之流圣隘,当然还不包括那些“只识其样淳、不知其名”的人群韭膛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象察杯绞,它也是双龙汽车最具标志性的车型倦氰洁。在迎来双龙新柯兰多之后佳摊,就在近日斤戎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牵俩秘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弗,但却让我们可以由心发出这样的感叹上痊,爱腾终于正常了劣。   从推出2011款爱腾至今攘背,已经有近3年的时间畏省,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势济路,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寄核酪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事表宋,伴随着2014款爱腾的推出芭箩汝,有关于这款车的一切团捐,也自然成为历史完溶,被我们封存起来归表圣。全新的家族化风格设计讳纬技,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挝棱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吹,与新柯兰多相似的样貌缄惟,让新爱腾不再具备专属性锈俺。没处前部细节的设计恼,都是那么平易近人拼彭粪,平庸的再没有任何特点仓瞬虑。可能人就是这样具骆,老款爱腾在售时掳,人们总是说这款车有多难看林,有多奇葩上卉,但当它真的成为历史后捆龟,我们又会感到缺少了什么齐棚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化探,但还不至于让它从中获得什么优势社,车尾部简单的几处变化溶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绥。现在在大街上城面,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赊。   本文导航" "   这年头在路上跑着健喜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拣猎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恢方操,把自己造的车不断的加长相脐,就算不加轴距也得把身子给拉长稗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中估、大型车上径裳,感觉有些资源浪费计。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车季,“L”的作用才更加实际培鳞。当拿到这辆YARiS L 致炫时躬,小惊喜了一下宿袱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了穷崎茎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嚼搜玻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度送线缓、大众polo缮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势无寿财。目前这辆车共有两款动力桅、6种配置车型在国内上市陆嗓,指导价格在6.98万-10.88万之间洗。由于新车型且上市时间不长厂,所以目前的优惠幅度不算很大却聘莫,基本在3-5千元左右偶宛。(个人观点七茅丸:致炫爸轰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士连卞,厂商指导价为8.7万-10.68万邪,搭载1.3L/1.5L发动机酞,5速手动/4速自动变速箱豆矾踌。" "   曾几何时莲斯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毕佰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蛾狠,但却没有获得国内消费者的认可履。如今酬噬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前珊惋,其售价区间为15.48万-21.98万元便,相比老款车型有所降低禾。另外辖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化衅漏径,并针对柴油发动机进行了重新调校归芜。下面就让我们通过试驾体验筛浓校,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化实扰识,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型界,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刺,并采用双龙全新的家族式设计莫涵,整体风格与现款柯兰多十分相似赴纹焊。然而掸阀鲁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舶,其车内布局依旧与老款车型保持一致虚讽,略显缺乏新意碑。   小结胜翘绰: 相比老款车型来说畴鲤,新爱腾的外观变化令人欣喜密撅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次死邯姥。不过虑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痢辰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上些潜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桃奴。在海外市臣尥瓮怠,新逍客提供3款发动机徘斤兑,配备6速手动或CVT变速箱悲,在英国的起售价是17595英镑尝惧。与现款车相比捂肥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俱箩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处论始。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型达列,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了得踞贸。 ● 外观介绍贪单悉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型戮勘殴:宝马2系Active Tourer铰府。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苗破圈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裁逻?车展上的展车给了我们答案雹疤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颧缔笑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车笛,而在正进行的2014日内瓦车展上衰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肠巾。和两厢版一样饰徊邻,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆良纾块化平台打造卫扦,造型新潮时尚腐汞,细节设计则突显旅行车的元素裸觅妹,保持一款旅行车应具备的实用性椽。据悉偏闭辞,该车将于年内率先在欧洲市场上市搂趣蛔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位邪董粱,相信国内消费者很快也将与它见面懦猫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桃加,全新标致308的旅行版如期而至布淌。从整体变化来看罐,它在保持旅行车实用性的同时膝,将重点放在外观涂、内饰的调整以及配置的提升上材杭别,新潮的设计更是让人眼前一亮讣吼。在我看来冕锤,它的变化是非常积极的斥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高响榷檄,现在它要做的就是尽快进入国内衫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章崇琼:   静态评测    ?   更多精彩内容灰部繁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泌坎贩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新星。早在上世纪五六十年代许腑钢,Citro?nDS就用上了可变悬架毒失牌、随动大灯删口坛、转向助力坦蕊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椿炬,加上极为飘逸的车身设计杭玫铺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昧倦起。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌石付,2011年长安标致雪铁龙成立臀,到今天我们测试全新DS 5LS盖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹤廓,音译的中文品牌名念起来很接地气褐:长安谛艾仕僚缔烂,有股莫名的喜感熬迪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牵殊狙,是台正儿八经的三厢车矢。   ●外观许棠:考虑国内需求世侥焊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镰,后者里里外外都显得格外前卫博催赊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实徐、更好接受一点蓟拐。当然丢铆肥,前提是得保留住原有气质现。   在这张全新的前脸上俏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兄磺,官方把它解释为“飞翼”费筐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磕,由于边缘不是那么锐利裸谐荆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪被级矛,接受起来没那么难岗。   车身侧面和尾部看起来很饱满奴吴嗣、匀称冬辣涝,其实我个人甚至感觉比车头更好看捣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笔胁寸,厂家说这是做完市场调研后的选择穗狡桓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西懂却拆,想想也不无道理钒使颅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碳,与其后期车主们各自琢磨幸挎,不如原厂直接把这事办了糜娇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痪汝湘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矾扛腥:下文简称新阳光豁酬,以便阅读)铜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸唉风,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰现,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 结冯拷。现在它不光新潮剿谁红,还进一步提升了性价比蒜,为与定位相当的大众桑塔纳火、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捐桔梦。 外观某:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸醚郊嫂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似车泥篡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凰圣棵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侧吝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烽堂胆,达到4456毫米淘碉萄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平澎。    此外乐存,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淌陷畴,由于在东风日产的产品体系中瘁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样群,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时添傻岗,我已经身处呼伦贝尔牙克石尚伍短,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吨股戚。尽管天气有些寒冷旦韦镣,但此刻我的心情是非常愉悦的蛔标署,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演菊埔墙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感察疆垢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世华窜庇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怀,当然我也不例外统泊感。这次除了911之外市,保时捷还带来了Cayman党受诵、Boxster饲贿陌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孺观糠,让大家分别体验RR(后置后驱)斑抖酚、MR(中置后驱)染、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧藩饱私。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钢,即使在这样的冰雪路面也不例外婪涂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脑试孰。在练习漂移之前驴秒盖,充分的驾驶培训是很有必要的标拖督,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痰杏拭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纷。   ●车辆失控该如何挽救勒橡舅?   当车辆发生转向不足时溺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盆仿,稳住方向并且慢慢回正诫,切忌继续打方向蒙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坞,反而会加剧转向不足的发生贪瞥淋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凌绍版,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度力犬顾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坷靡剃。对于一般人来说膛巴痞,应付转向不足要更加容易一些飞芯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刻渐,而转向过度一旦被合理运用恢,就能成为过弯利器剧啼锣,也就是我们平时所讲的“漂移”梧察犯。   ●如何才能实现漂移氛日?   要想在弯道中实现漂移侮少茎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移递秀。针对这次的车型以及冰雪路面琳冉悼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鞍:   1葱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)检,我更愿意称之为惯性漂移过弯拟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疮将兔、甚至小于90°的急弯坪晚鲸。 ? 『以上为PPT截图汹缆逛,分辨率有限郝圣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性癌拖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刀,然后反打方向邢,稳住油门漂移过弯括肋卯。例如在通过上图中的右弯时杉薄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嘘途示,然后左打方向涛,紧接着再右打方向顷捞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掀,别慌欧,这正是我们希望看到的阔廉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盲。随着车尾横向滑动的产生忿,此时驾驶员应该迅速反打方向讥旱法,让前轮时刻指向出弯的路线伯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度势譬报,随后在出弯时适当收油并回正方向物认,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滩豹耍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淌叭,方向盘转动角度都不宜过多爆煎芍,最好控制在90°以内伎稀疚。其次油门动作务必细腻彩亮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哗,给油则会加剧侧滑兜胖,收油则会减小侧滑角度茄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用趁。   2祭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恨伴。   适合弧度比较大的高速弯道彤。 ?   当车辆高速入弯时攀搽搔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涸卵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苟勃。当车辆开始侧滑之后荒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转罗,继续维持横向滑动敬躺舵,同时反打方向控制出弯路线簧,之后的动作与第一种方法一致泊冀盼。对于初次尝试的驾驶者来说惮,如果入弯速度不够快也没关系返,你可以直接省去刹车这一步骤焕,在入弯时适当地轰一脚油门模厂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逝,并综合运用攀惟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了介暖汗。例如在紧急菏、高速的连续S型弯道力,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陈藐丸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迷田茅,从而划出一道完美的漂移路线肥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桐端汉?AE86在高速S弯道超越RX7揉袖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伍。   当然巩体,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潭瓦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叫活疚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芍躬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶林呜查,相比手动挡已经省去了脚踩离合器朝墓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俄,驾驶员只需控制好刹车啃贤昂、油门以及转向三者之间的平衡即可莽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距聚湍。   然而即使是这样练嘛曝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的潍凛伴。冰雪路面凹凸不平怠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惩幸态,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扁退奉,所以技术和心态都十分重要阶拖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙李。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统髓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坑。在这期间剔羚,沃尔沃创造了无数的第一槽姥,也赢得了不少的辉煌成绩粹碱婚,当众多车企迎头赶上之际撤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赌矗授,并将其命名为Drive-E碳亲距。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢先偷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凌膜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棋,实现了靠背调节和腰部支撑骚。 1967 推出首个后向式儿童座椅滴脖甘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护董话丘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器光仓容,将有害废弃排放降低90%以上上。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)很,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生庞眯泛,有效减少或避免低速追尾碰撞轮收。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蓬醛,至此安全范围从车内延伸到车外逞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歉俗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩附,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数核琳似,从被动安全到主动安全按骏,再到行人保护篮翰郴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域溃澳,空气污染现已成为最热门的话题册,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事筹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性每响,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蒋煌骸。   Drive-E是什么 倪识?   即E驱智能科技另,代表Efficient Power(驱动更高效)拳勉活、Electrification(驱动电气化趋势)阿扭、Environment(驱动环保潮流)实,从字面来看很容易理解秆,简单来说就是引擎高效化视,这样一来既可以保证动力性奴欣,同时还能达到更好的排放标准嗜唉挽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舷盟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嗅梁遣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蔼快。   沃尔沃还将这一技术投身于乃模块化的研发逗密,只需变更增压器纳遥块与催化转化器氖呷厩牛块等主要部件矫扮软,便可催生出一款新的引擎产品匆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上计未略,大致可分为4类敛冗弥,即汽油直喷引擎唐染屎、柴油高压共轨引擎迹步,单增压引擎(T5)霓、双增压引擎(T6)抢。 以XC60为例 诉掏尾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 传。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卫扔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锑岸芦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比册扮,在动力输出上也略有提升孪级,其中的原因自然脱离不了小体积承、轻量化等一系列技术的支持痊。   此外变速箱方面也有了很大的改观厕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汀陈渺,挡位的排列也更加紧密霜们讹,有效缩减了换挡时间娇衫,从而具备了迅捷的响应能力餐龋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驰闹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恐窘冠,耗能经济性方面得到了进一步保证曙玫,它将改变城市路况中引擎启停的时机邻,改善油门的响应长市蚕,空调系统转化为经济模式工作怒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作处,而在65km/h以上松开油门娶垒,引擎还将会处于怠速状态痞寝。   本文导航俩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩五鸵将,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盼答赶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芥般柿。不过掣揭饯,动力并不是我们今天的主要议题钙。秦的下盘功夫方面表现如何膊睹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惭?这些都是我们今天要研究的内容拜焙袒。综合起来啪,我们最终目的就是想要弄清一件事吻袖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鼎厦窖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”残还,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外顷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伦参。当然睫,由于秦有着体积更大帕、更加复杂的动力系统腐柯犁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烫坎赖,但由于双叉臂需要更多的空间闯唯,因此也是不现实的负模场。在材质方面吻,秦同样表现中规中矩付,并没有使用轻量化材料为车头减重玛烦,亮点并不多盖。由此可见蹭棵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陶。   不过末哀,由于混合动力系统的特殊性甫捍啸,秦也必须做出自己的调整苇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嚎瓣觅。比如棵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疽加按,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上低私卑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上葡捕。此外戎我贯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疼铜,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫩无铜,看起来很是显眼绩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挫钢提,而在同等材料和工艺的情况下粪漆矫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汇溜窖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盖似唬。   另外凛蓬妒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疏。与速锐的非全框式副车架不同袱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赤喉,由于加入了电动机和管理单元换,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嘲,因此这样的变化当然是加分的细。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套砂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钱朵、振动和声振粗糙度玛捍炊,欲知详情请点击这里)疽俗痉,是个值得肯定的进步侨忿。此外肖,与速锐相同吕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氢,强度更高当庇匪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痹帆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巩,现款钙瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌食甘,不过福特已经为此做好了准备写痛匠,日前刚刚发布了新款赋埃克斯忌。它采用了全新的家族化外观倡昏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果簿,不过它真正的杀手锏江抢懈,还需打开车门才能发现阮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线甭,进一步抢占细分市衬两悍馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戎搂,满足那些对于性能有一定追求的消费者澳拨,比如轿车中的S5骄、S6劫椭排、S7橇、S8等等叮妮。就在不久之前的2013年12月烽据,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仟背舌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吕。 外观冷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态眠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倒里羚,可以随时面对那些不识货的挑衅者诬。作为Q5的性能版车型宿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念溶居洗,颇为低调跨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蔡堆案。 车型图片 基本参数吗踌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狄笛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仟,特别是车身高度经过降低房吉恫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悄履稗,而轴距也有细微的变化巳。   其实只要细心观察皇睹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的列,除了特有的徽标之外末诉,SQ5的镀铬条有别于传统车型故锌频,采用的是双横条样式工牡雀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状煌谎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怒。而配置方面泉桅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邯拭。   尾部的变化主要集中在下半部分谦乔晒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力精涤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计句,可根据行驶状态来改变排气开启程度零惺唱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派垮沤祟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蓄孙,前者就属于少数派聊钱。一个是只有追韩剧的人才懂布,一个是全民百吃不厌垂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品玲票,其实上一代车型在国内早有销售鸿,只不过跟福瑞迪太像了钮,外观不出众频芯,关键是动力平平井,所以最后并没有收获太多窖犯罚。全新速迈刚刚上市卉白订,售价17.98-22.68万元商嫡,很有幸能够在第一时间接触到这款车帽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苍榔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常樊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈割。通过简单的对比堪回勺,不难发现爆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秘侵钠,名字叫做ForteKoup慰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机箔,售价17.18-20.08万元念。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娟,它承了起亚家族的虎啸式前脸聘翱惨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评市险角,现在看来谈不上惊喜螺捐芥,只能说还比较精致亨惟。虽采用了大嘴的设计涵桃吗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扔,或许小女生会喜欢户癌。大灯全系都为卤素光源锨,并带有日间行车灯籍戒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冷矩空。   走到侧面莱恭酪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氦搔苫,但两门的设计为它增色不少牢,在绝大多数人的固有印象中锈,跑车就应该是两门榔,并且应该是无框车窗胯布,仅从这两点来看静,速迈确实都做到了诗埔甩,开在路上的确引来了不少的目光追随诚廉彻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流观,我们一致认为车尾的设计更为出彩惯,短小挝、精干傅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受砍拭挨。除此之外并毁焕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔼伴访,而且排气管口径不懈濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强隘斑配。轮胎为韩国本土品牌袜安,规格为215/45 R17福踞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了德鹊。   当然怂萍,如果你选择2.0L车型的话啊倒,你所看到的黑色外壳后视镜楞桃诽、前后包围的碳纤维纹路饰板飞栋搪、双边双出的排气管辜幻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了行。" "  讴歌这个品牌遍,或许很多人不是太熟悉灯邵峦。作为本田旗下高端品牌虾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任韧饺,而且在美国市沉趁稀,讴歌的品牌影响力是非常大的竞桔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力联磁彭,大部分都是人们对这个品牌不了解呻怀递,影响力上不去独僵扩,导致在销量上确实不尽如人意抡耍八。对于这次全新MDX的到来轻铰,个人持有赞许的态度瑞驼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意德是,还是那句话殴,品质上去了惟,接下来就是提升品牌影响力了篙贫筷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闭,大灯的轮廓更加细长钦煤鸿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯免。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过道,但内部结构和MDX并不完全相同桥迫吐。雾灯被一条仿LED的光带替代扔怯婆,进气中网的细节刻画更加运动查慈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钉,侧面造型给人的视觉感受非常低蟹饯,这和前后大灯的位置有很大关系喜搐荆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谐,注重舒适性玖筷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上什。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饥,而压低的姿态却更加动感插哩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钾赡。尾灯造型相比较现款修长蠢,优雅的感受也来自于细节的 设计抄菜,但貌似通过我的观察锯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源魂鸡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置力次独,让尾部显得非常简洁袖苇储。   本文导航航赔:" "  2014年2月20日榷撇覆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市埃。2014年型奥迪A5的最大特点是靖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国久。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大相股,共有19款车型俱籍,售价在49.98万至85.8万扛懂,具体价格如下饯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腐钎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搓廓鲍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别畦。配置方面附导蓖,也与现款车型相同切。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机识膏。   内饰方面辞技,2014款车型也与老款车型大同小异悄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凰陕,同时门内饰擒册、座椅中央扶手袭、都采用了纳帕真皮面料评焦秋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓖。而2.0排量以上的发动机则保持不变篮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型臂拆铅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化裳。   变化一辈午培:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化览递奴,在原有的缸内直喷技术的基础之上蓝,加入了较为传统的歧管喷射趴虾水,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揣彤,通过二者各自的优势材储浩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妮府。事实上扁蒂侗,混合喷射也不是什么新的技术授檀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绒虹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善停糜。   变化二琅:排气歧管集成至汽缸盖内禾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拌屏日,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刮,从而减低涡轮的负荷浆骂,提高涡轮寿命宏碎诬。同时铂统,因为在进入涡轮之前进行冷却恋逃,相当于提高了涡轮的进气温度限制墩抹敌,可以允许发动机有更高的排气温度叔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梅,同时结构也更为复杂壤砍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战龋。对此凡秽,缸盖内的冷却系统也进行了改进笔褥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)灌场。   另外肺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铂膛,还有着两项小改动衅恳秆。使用旋转阀母郏块替代了传统的节温器久,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堆陷芍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碑萝刻。   根据官方消息惊粗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杠困擞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受手。笔者也希望在应用新的技术的同时父际,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情强娄萄。 责任编辑铂:王晨熙" "  A00级(微型车)沫泉,在人们印象中这类车以实用性话糖惧、代步功能为主露饥罢,低廉的价格促使配置也不会太高汰荷譬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乾箱,一款车的推出打破了这一概念镐砷,它就是全新奔奔酪,来自长安汽车桓。   感官是人们的第一直觉反应托,所以外形设计的重要性不言而喻焊邪,为了使人们印象深刻缎星焦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞳己夯,道理很简单毖蟹湾,日本是微型车最发达的市场枯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展没姜,在2013年广州车展上该律糯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哥了,除了时尚的外形设计以外扯,在细节做工上也有着不俗的表现嘉蔽。前脸的设计整体性很高浪韭颓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条迷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孤姜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腹嗓饶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宠橡,不过这一点在外观上并不明显瀑熔,这源于贯穿车身的硬朗腰线壁,有效将视觉性降低冯陵险,同时搭配造型独特的双色轮毂翁,让这款小车看上去时尚动感克。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动高厂骨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰但两罐,如果仔细比对胜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸险。除了引人注目的设计以外茄曙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盒,具有加热功能的外后视镜唤、15英寸的抛光双色轮毂衅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页添型:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市霉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d旱擎。不过胃戮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秘缔解,从内到外钳艾屠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉船,可以说是一次完美的蜕变钦。那么这款新车究变在了哪里结?它究竟新在哪淑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腐呢锯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咖穷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大携疏勿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm窍,轴距则与老款车型保持一致虐。在尺寸变化不大的前提下凹碴蜡,改变外观撅嘘、动力奈拷李、内饰哄弟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关可成,2月19日这台新车也正式来到我们面前常,并接受大家的考验涂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寇避,但这8条是我个人认为变化比较大的聚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迷波施。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腺奠,我就有了一种预感琅晶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢波,刚刚上市的新款X5就给予了我答案还阜。全新X5给我最深的印象除了家族化外挂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)败。首先砂,先说说全新X5的外观署幂,“大尺寸双肾进气格栅”茶、“开眼角式前大灯”从葱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致探文。    现款宝马3系推出的时候单茎场,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉储,现如今随着全新X5的上市梳奈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锨聚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此龟毙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分季辑,据悉防,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颇号。值得一提的是练你,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伸,给人一种炯炯有神的感觉勤钱。    由于新老款车型的轴距保持相同妨敬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉急几笔,反而侧面的腰线给人一种力量感躺,这也使得新车看上去年轻了不少队坎负。细节方面寐,新车在前翼子板上增加了进气口锭,突出了宝马品牌独有的运动基因戚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鲜饰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带担,提升了夜晚的识别度土宪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戌吭,降低了风阻系数囱床秀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缸。" "  版权声明嗅贾矛:本文版权为网易汽车所有搽涸,转载请注明出处晨匠勤。   在2003年捐鞍淡,奇瑞QQ的下线让这款时尚窝、便宜篱恋凄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活焚不,之后短短的几年间纲鼓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伯,然而到了2006年长安奔奔的推出抡噶茶,打破了QQ一枝独大的局面萌探。一转眼芦窜,已经过去了10年的时间懂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占每哺,在这个追求个性刚圃泡、讲究品质的时代粟朔帅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虽拉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戒躺唉,而长安似乎也意识到了这一点奈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢党兽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者探购?   从厂家方面获悉加家蓝,老款的奔奔(love)已经停产沛噬,而奔奔mini则将会继续生产销售沉们纷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系讳,前者主打精品中高端微车市承帐邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战奢鲤纲。从定位上来看方,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吐挽耙,虽然沿用了奔奔的名字短蔫拢,但整车的设计怜雷、配置以及售价都会高于老款车型堆。   新奔奔客户群体是谁抛?   在很多年前屏陡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胎醒,到底是买奔奔还是买QQ巨屉,在那个时候炽,很少有人会关心这款车设计的如何榷、驾驶感受如何新势,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滩杠,省油那潞、皮实管乔笆、能遮风挡雨就行轻。   现如今跺偶拐,80后船、90后已经成为购车主力轨仟,这些从小听着walkman土讼孙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计华、用户体验以及品质都有着更高的追求抗闷,因此在座驾的选择上同样不会妥协插。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看矫捌浆,新奔奔就是冲着他们来的得艰。   新奔奔主要的竞争车型是随?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梳始,但从目前得到的消息来看薄懈冠,5-6万元将是其大概的价格区间派魂。这个价位中既有一些合资的微型车私达,也有自主品牌的紧凑型车鳞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捎茹椒,比如两厢赛欧华、奥拓燎僚吮、玛驰以及低配雨燕等等车型黔己冈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线受,在配置方面与奔奔相比还是差了一些便,产生竞争的几率比较小戒甜颇。   外观定掠起:惊艳染亭、和谐茸扣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炭砂拎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苏氯:高离地间隙归烈讹、车顶行李架擎怂兽、双色车身等等孙就。没错敌,无论是跨界把协、越界还是交叉车型茅届拍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侥。不过世间万物冬,徒有其表终究很肤浅吭阂疲,我个人认为读,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歉醋芹。所以汤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炒暴现,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抢簿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碱徘宦,它集沃尔沃所有看家本领于一身显,可谓全副武装毙泼梆。为了让媒体更好的体验这台车擒梦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灯胁。没有固定线路羚公,没有领队车辆烩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾促,它会和每一位汽车媒体人独处12天逃。而在这12天里酱,我已经和它奔袭了4100公里断锚,横跨了三个省份插违漠,体验了柏油赛道奥、软土拉力好、冰雪漂移疤滑、高速狂奔朴蔫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话道晚惨,当然赋葱,最终的结果是量汹蚕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赋绍齐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烹曙晚,正所谓日久见人心臼擞,交友如此栖秀,试车亦是如此栋禄亢。回到正题杀麻,和往常一样当轿,对它的了解还是先从外观开始甸辛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汗法隋,相煎何太急”这句绝句遁期恨,而在雷诺—日产集团旗下曙柯,有两款车正在上演着这一幕闲缝跑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扦,还有这出色的越野性能吓鹤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性口力。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吕粒,买谁更划算敢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位墩,作为英菲尼迪的顶级SUV认鲜,QX80的售价高达152.8万锻貌,但经销商处可以优惠16.2万荚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溪惟,虽说16.8万也不是个小数目庐鼎。但对于消费者来说坚酮,一个日产辖,一个英菲尼迪檄篓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌暇勤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扩靶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惟四七,它的身材绝对够大写摔。从上图的数据来看拔社啤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卷,尤其是将近5.3米的车身长度间,会让您感觉驾驭它有点困难僳精。另一方面绦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型帅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瘦里魄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卑芳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅斗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捍,同时也显得异常凶猛队闲到。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稀敲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抵啦怕,整体造型圆润钩,没有多余的线条作为修饰警姑偿,但是反而会让人感到车身很厚实髓闺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杀步。同时注意它车窗的设计罢腊报,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碱邓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旗朝笔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捣赏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宽,也没有了那种霸气氨,转而给人的感觉是设计很前卫皑庭棉。车尾的饱满程度与车头相呼应着陶,丢去了上一代的直棱直角隘藩,饱满的线条凸显着丰满的层次感闻澜。   日产途乐谎患:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挎配,虽然脱胎于英菲尼迪车型始哦凛,但途乐依然拥有自己的外观特征础泻嘿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性微媚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪谢顺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宫辣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鞋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出适。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骚份,成为了车头亮点之一逻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骋闪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滦,这项配置自然是少不了的嗣十勃。我们可以找到4个摄像头碉母恋,它们分别位于车辆头部尘吞几、左右外后视镜下方和车辆尾部掂排。以便在停车过程中频闪歼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况晴,让您更加自信轻松的把握泊车空间迷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头享,大大降低了停车时的事故发生申趴。   途乐   通过对比发现颅江搽,两车在外观上的配置基本相同蓖,差别仅在日间行车灯上肃,不过随着QX80年款的推出连,日间行车灯的加入应该不是件难事雄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同槽,在相差仅有10几万的时候少,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啸客。    责任编辑邪弧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天问,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了改降燃,除了奔驰G姑、丰田陆巡系列鸽擞瑟、牧马人等肌缚艰,双龙雷斯特也是其中一员茫裳,而且雷斯特还是柴油车卷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值半,以目前的接触来看耍反,双龙雷斯特W表现不错寸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哼事。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前采谴坟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鸡桶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筒荣。当然覆荚,在随后漫长的几年过后晨棱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO完蹈埂,该车型最大的特点就是其尾部造型辛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渭,宝马方面肯定不会承认辫伴抒,但从年份来讲赏,明眼人一看便知侨逝善。   外观就咳赴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搞,该工作室的创办人正是乔治亚罗吕碑,不过大师的设计未必符合所有人的审美睛乖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异让还,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调市社架,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势词盘,但为了照顾空气动力学与线条流畅亮仙,雷斯特的车头是圆的瘦,所以在当时看来有点“离经叛道”路荚琶。   而到了现款的雷斯特W烷晒,这个“小问题”被修正了惭贪河,一体化的设计已经是大势所趋腑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烂苦伞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少北。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摄票。通过车展上的展示掸础,小编已对这款纯电动车型有所了解嚷辜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验心缄,时至今日强,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祭迸。据悉陇徊,之诺将在今年的2月份开始接受预订疤顷党,上市后将以租赁的方式面向消费者何你举,具体的细则目前还没有公布阜回,上市后会有着怎样的表现孺劳,我们会同大家一同关注刺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前变,简单了解了一下之诺这个名称的由来将,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疙五,毕竟是基于宝马X1平台打造草,因此在多个方面相似度高也并不为过悍锈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E认谢鹃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窖,其具体的表现如何蛋晦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篓。 责任编辑杉碱庙:沈楠" "  版权声明门窝女:本文版权为网易汽车所有姥,转载请注明出处岸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恐哼孩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列策。它们的可见程度煞怠燃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乖缕。可见度甚高的两个文字的组合霸蜗旧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毫。因此刑舒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堡吞粒。哦赦须,对了径恭弄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思附赫洽。意大利人的自信栖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辆忙?咱先从减开始说起荚呢靛。 Q本:致悦只是切掉屁股的菲翔么怂镀?   A疲盲缸:非也啥任,前脸亦有修改翅,整体风格统一街顽,协调度很高坡。   我相信Roberto Giolito先生虑骂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师便锹客,在设计Ottimo的时候灵聪,一定会更加从容守详。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”离郴斯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挥府孪。在他的心中刑,应该有着太多关于年轻色、活力的理解伺疾,而这恰是Ottimo的设计要点富瞳吾。 外观总结   赞竭:个性鲜明捎誊涛、标配LED示宽灯霓、轮胎用料厚道   弹霸:低配删减雾灯   " "  版权声明翅淮:本文版权为网易汽车所有舜,转载请注明出处慨膝群。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾曹妓,虽然距离现在已经有两年的时间邢付陀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象割逗。而今天彤储茫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拍,并且还是一台后驱车瓢惮巧。没错龚棱是,它就是华晨宝马3系我币黑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涝采盟,其配备了2.0T发动机孪确,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匙守、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搜撵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱船行柒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现文传,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浇壳豹。不过在今天的冰雪试驾过程中闺炊帝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)届煞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现导,必须先打好理论知识的基础健不。于是在摸车之前耿林,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课躺教。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关珊切,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娇。 ● 项目一   热身结束了凯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灌喘朽。第一项内容便是加速和刹车袱,是不是觉得很简单茹惭嘎?其实里边的门道儿多了去了颈势。   在项目一结束后茎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式突弛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伺。一开始大家相差悬殊霉使,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了池。接下来的项目二会比较刺激一些咕,经常会出现手忙脚乱的情况门,但只要理清思路按部就班的做粕笆热,想要完成整套动作并不是很难立都。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明晦:本文版权为网易汽车所有焙弧滦,转载请注明出处瞳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俱静,不过始终都仅有手动挡车型犁洗度,虽然目前销量也很出色偶瞎救,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荡。好在这一短板即将成为历史颈冻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舵,新车将于26日正式上市丹,我们也于第一时间进行了试驾体验吓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吻蒲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外踞烽鼻,在外观方面也有变化承搏。新车根据高低配车型提供两种外观方案多携,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计衅棋,而高配车型则对中网缺囱磷、保险杠造型暖勒句、轮圈和后反光板都进行了重新设计泥。值得一提的是酵娠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刨。   新样式的轮圈非常动感努囤,在同级车型中实属罕见奉靡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苯顶哇,轴距依旧为2725mm视。车尾的变化相比车头要小一些射尼蠕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板欣,不仅可以提升安全性成,同时视觉效果也更加出色蒜。 有态度【试驾评测】娶诡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雀?   扫一扫隙斑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日取辑祷,一汽大众全新高尔夫正式上市掠亢斧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款跋计垮,其中1.6L拥有三个车款慧任,1.4TSI拥有四个车款串,官方指导价为12.19万元—18.29万元魏粒。具体售价请见下表本鹃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力渴,但是却拥有三种功率版本读,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虚,因此在动力系统方面犯捅,消费者有三种选择渺品。    我们从上面的数据可以看到拘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者劝,1.4T低功率版是主流之鸦湎取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蚊熊峡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陛皑拧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮艾嫡秘,但是它的售价高达18.29万元现,相对比较贵按锑猩。    全新高尔夫提供九种车身色彩狡祷,分别是塔希提金侍颈、唐古拉白辣迷杏、珊瑚蓝扁、魅力紫薯捐谱、玛雅红豪授媒、季风灰偿、水晶银以及深黑和极地白惨。 ①女:16寸Cosmic款轮毂 ②怂蹄窃:16寸Cubix款轮毂 ③儡叫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂色碳,其中15英寸的一款筷驹,16英寸的两款筋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备房陋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型操俏呸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供靡煌。    全新高尔夫提供标准座椅擅幂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅航净坎,舒适版车型则都配备舒适座椅蹬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酸。    在材质方面饯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料项,分别是上图所示的DianDian黑色织物廷聊、Zoom/Merlin黑色织物碍摊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桨,分别是Vienna黑色真皮纫祈蠢、Vienna米色真皮工颠茸、Alcantara黑色翻毛皮匡僧、Alcantara棕色翻毛皮缉伤罚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刀,有两种风格可焉俟堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料部腹,同样有两种颜色可丫鼓,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舱鲁贤,有黑色和米色两种可鸦锶锒 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冬。    在车内外装饰件方面定,不同配置的车款也有不同的安排逢溪态。像侧窗下沿镀铬装饰条撵、双排气管稍惟赌、镀铬装饰双排气管寇途同、动感鲨鱼鳍天线洼鲤、真皮换档手柄敌党、科技质感装饰条兄、金属风格装饰条恢、碳纤维风格装饰条等等乐窝,针对不同的车款都有不同的配备哗饱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍共。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富琼悸,配备有MKB多次碰撞预防系统嘘、ESP车身稳定系统遍、ASR驱动防滑系统殴、XDS电子差速锁挫、前排侧面安全气囊驳、后部4探头倒车雷达类底、前部行人保护系统变、自动静态转弯补光功能等等垃,但是在舒适性以及功能性方面低价,并不是很丰富汕,但是也可以满足基本使用休狭脚。   1.6L自然吸气车款如何严琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦∨洹,它拥有手动时尚顷、自动时尚以及自动舒适三个车款侗帽,手动时尚与自动时尚的配置一样澈叭揭,在价格上二者存在1.2万元的差价滔,主要是变速箱配备的差异井。所以在配置对比环节撼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剁犯猴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元袍蹄,差价为1.1万元盎板迟。    在配置对比的环节我们可以看到防,时尚型与舒适型之间的配置差别圃,大多数都体现在外观内饰的装饰件袒炉,以及车内一些常规功能方面上茫送,主要是顶棚储物盒挖猾膝、后排中央扶手剔布悸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半才,实际上最有意义的差别在于全景天窗轻、后排出风口慕憋健、蓝牙电话示衰、定速巡航枫、驾驶席座椅腰托胶秘、TPMS胎压监测系统这几项上娘涪,不过在这几项配置中必痹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置构崇浩,尤其是全景天窗瓢。    从价格上看却剔说,二者的差价为1.1万元讣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尚虑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迫娄纲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蒂踏,所以我们在这个推荐环节委,更多的倾向于低配车款娟氏伟。 责任编辑茬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闲禽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发簇截。它采用了全新的DS家族式设计风格力,延续了一贯的法式浪漫风格卧嫉构,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姓射夕。新车基于DS5平台打造戌扩肚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机椽齿滇。预计在3月左右上市翻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触不坏,让我们一起来看它的表现如何未。 外观评:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅能怕拎,却多了一些时尚及科技感境,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性息,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狸。镀铬装饰拿捏的也比较好劫摹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品彼嗅皖。也表示着DS的品牌走向独立蔡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型室,有着都还算不错的账面数据损棘,车身长度为4702mm届涛,宽度1840mm镀委赦,高度1515mm.轴距为2715mm鸽漆。上市后会把目标锁定在奥迪A3篓惮量。 车型图片 基本参数墟负浦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脐汗党,除了前车6颗驻车雷达之外漓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能揩帛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杆蹲嚼,从视觉上拉伸了车辆长度卜痪,尾部设计了一个小小的尾翼轿下,尾灯下侧字样表明了其国产身份灿膜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蕾阂堤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垂事,真正的排气隐藏在了下面女玖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型华嫩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虱矩擦:高离地间隙纶、车顶行李架勘匠瓮、双色车身等等史忙幢。没错筐几咯,无论是跨界抠汝、越界还是交叉车型八尉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质上。不过世间万物痕肥逻,徒有其表终究很肤浅避胳,我个人认为秽难,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匡乔。所以墓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唐鲤奔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侩恢羌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款维驹,它集沃尔沃所有看家本领于一身男罢,可谓全副武装沛催。为了让媒体更好的体验这台车脱广,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聘坊。没有固定线路霓冕,没有领队车辆毯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笔隘筏,它会和每一位汽车媒体人独处12天我梦。而在这12天里帝,我已经和它奔袭了4100公里券,横跨了三个省份蓉,体验了柏油赛道恐钉操、软土拉力较逛烙、冰雪漂移滔、高速狂奔浩久、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秋酞奥,当然担椿绰,最终的结果是斥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闪官,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尾,正所谓日久见人心梆让捣,交友如此看浑星,试车亦是如此擞。回到正题慷桶拨,和往常一样岛据懦,对它的了解还是先从外观开始祟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炊、多样化是一种趋势桶华磺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惠史鞋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦穆唱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车徊慈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弧环敲,上市至今保持着约5千台的月均销量暑冗禄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型试馅。 外观/内饰对比夹临蔫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来犬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凯巍俱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的牡扣胺,毕竟师出同门避免。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坟衫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凉洼,远看很容易被误会成排气管黄肌莽,但事实上真正的排气管被隐藏起来题吻,整体尾部设计显得层次更为分明绿。低配车型配备有倒车雷达涟催,高配车型还配备有倒车可视俩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念夕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点下峭忍,修长的车身与宽厚的D柱屋疤疥,加之出色的后排与储物空间募,俨然就是一副旅行车的范儿舒示榔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弗,它完全可以称之为旅行版朗逸股孙。    车身的线条连贯自然感熬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搪缆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头庐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些看屁,调整了尾灯的白色灯带位置搽侩扒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捅裂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谈痢垢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同块,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格遂狠冲,内饰板件的用料以软质材质为主肥坟婪,接缝及做工也较为精致韶戏羞,与同级车型不相伯仲豪欧。从实拍的车型判断遣硷,自动空调搓撼、ESP系统剐撬、电动座椅食、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辆,至于具体配置还有待官方公布蔬瓤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涩,同样是大众家族的传统布局胸狙,整体的感受都很不错唱舜哄,方向盘棠监憋、中控台的每个设计很都容易上手魂砰钾,从材质上来说佳,朗行是塑料感有些明显的丰缴襄,好在其工艺上还是有保证的浚,并不会有很廉价的感觉才。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后府,销量在整个家族中表现最为可观鄙兜禾。近期擒毋蕊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吧鹿,新车主要变化集中在外观柒伤,同时针对颜色慕、配置进行了调整淡练,以保证其市场竞争力康。在豪华紧凑级细分市场中嗓模,奔驰A级是CT200h的劲敌之一报拳,通过下文的对比分析菱久祈,希望对有此购车意向的网友们一点参考谭勾祥。   备注赊娠惜: 为更直观的进行两车的对比分析缝姬铜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260环良茸、CT200h F-SPORT)陌风,市场优惠参考自深圳市场僳。 车型图片 所属品牌垦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动裸,内饰做工精细    车身尺寸方面岁哺污,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优井雇,其他参数均小于奔驰A260罗坚。从外观和内饰设计风格上看惺圃乌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑内,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释久,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凛旗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样都,全车充斥着力量与美的线条成丹盗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淖,硕大的单条幅进气格栅领蜂恳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掳疮丢。    相比极富视觉冲力的前脸造型硷点,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些骚,但并没有脱离运动霜翻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓文瞥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹马。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型里且,同时下侧雾灯造型也有改变高路,车尾部也进行了一定的改动浚,整体感觉更加运动蓖短怖。另外衡耗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汞斑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配燃郴,形成强烈的双色反差告卫通。    F SPORT车型装备了整车运动套件茹,涵盖了运动调校悬挂闭、运动包围瘁舍、运动阻尼减震器浇巷、熏黑运动轮毂链虾、运动车门脚踏板裁、运动型铝制加速踏板舶堂困、制动踏板江兴乏、脚歇板等刑。    三幅式平底真皮方向盘繁涎刀、红色元素点缀的空调出风口就纪、铝合金踏板位、仿碳纤维装饰条等等魄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奥溜熊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娶呻,将方向盘剩手、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上驶锈蓖,增加了便利性陶惭窃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枪,分散了注意力烫疤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徐,是多数第一次购车家庭的首选要求痉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盎陛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功夕惟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瞳匆,会有怎么样的变化闪,一起了解一下枯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陶纽牌,镀铬进气格栅增加了些许立体感驮,更加显眼的X造型前脸懒伙,迎合年轻消费者的审美揭渴透。大灯的改动有些另类性洪氦,在我看来接受起来还是需要时间的簇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捆,新款在车身尺寸上有所调整休凄夯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米节,轴距保持2600毫米不变绷皇,相比现款仅车身尺寸有所增加稗。   车尾的变化不大娠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宿,以及牌照上方增加镀铬饰条辑通肥,尾灯造型无变化外肚抚。实拍车型为高配版本柒潦,但仅配备了三点式后倒车雷达铆。   新款的15英寸轮圈造型不错率,轮胎选用优科豪马砍,规格为185/60 R15损呻,备胎没有缺失乘骂素,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陪煞酷,在年轻人中更是屡见不鲜爸私。在学校要有个性监,在单位要有个性蔬订,穿着打扮要有个性呐,兴趣爱好要有个性陶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢连?如果你有这方面的兴趣存,那么杰德将会是你不错的选择老太炼。可谓自成一派的它扛妮,凭借着并不起眼的车身尺寸房此、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鸽椭翟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车心?还是旅行车导?或者是MPV哪嘶?但这都不是事儿淀内,只要适合自己就OK脾劝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人餐厢,喜欢接受新鲜事物的他们届,正好与杰德不谋而合刑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杉称痪,此外辖,六座的乘坐空间帽衅,也足以胜任日常的使用需求蚊帕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敝峦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泪硅妨?自2013年9月6日上市以后密姑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悼绦,力压大众途安和马自达5等竞争对手浆,它用事实结束了我们的疑问凛叼迹。除了这些擞乐,杰德还会带给我们什么样的全新体验翻,让我们继续往下看啥。   " "  若是经常关注汽车之家的话览酮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嚏轮卯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烷。虽然我们这里并不提GTR廓涉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何囊盖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣杀保克斯ST架到,令人刮目相看褐峡。与此同时唉,在秦身上修,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料徒写限、做工以及舒适性表现上的明显进步反坡。 外观造型测:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蚂簇恕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代龋辆芒,近年来推出的新车型如速锐祈菩、思锐以及大家眼前的这台秦蹦电婚,都可谓一个比一个漂亮牧煎。就以秦来说卫陡趟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网漆酷,很是亮眼讲式,同时也营造了较高的前脸识别度巾。   车身尺寸方面岸撬吕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大揭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平臂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伙寝皑,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞳撑肯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同强妓局,其整体感觉与速锐大同小异垦及。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯袱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秀。无论白天还是夜晚色牵,该车的车尾识别度都非常高途稀颈。而且内部的光源寸,除了转向灯为普通卤素灯泡外肺酿,示宽灯祁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痞蜕。   充电磐棱屡、电桩安装及质保/售后介绍静:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鲸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包发,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电休,据官方资料介绍编杉,充满一次电大约需要5个小时左右菲存,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)空场。   同时觅藤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩里冷亩,虽然价格并不贵狸,大约在6000多元券函么,但对申请人有一定的条件限制心佰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磺酒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蟹腊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筛谅。当上述条件都满足之后额梦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沁柿,如果一切顺利干歼,最快1个月内就能安装到位并通电使用菩。不过目前澳掠,秦还不能实现快速充电杉螺菲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的峡蜂,只是目前还没有这样的配套充电设备魂休。   针对秦的特殊性伙通薪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位揉罚寒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务径哎。其中士碗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瑰喜、绝缘手套和护目镜等设备藉卧炼,并规定在检修车辆时必须两人在场懒绩崎。以防车辆万一发生漏电咐炼茎,威胁到维修人员的生命安全腐。   与此同时蜗党畦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组素岔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同紊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奈,整车质保为6年或十五万公里迷笨念,电池组为10年或二十五万公里)米。总之快,从专设的维修工位肃毁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搁淘贫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度届悄,而对消费者的购买更是一种信心的保证未蹬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前朝曹,中国汽车市场刚开始发展司,市面上可供选择的车型可谓寥寥配潭,在那样一个年代供,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溺,并且在之后的相当长一段时间敖苛僵,人们心中仍对它们有深刻的印象号。时至今日啊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择牵慈非,在数年激烈的竞争中唤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下矫。这回你科,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首快徽丰,我们也借这次机会为大家做个全面对比拆铃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车偶模馅:外观内饰(包括设计和做工)铂欠挨、配置雾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疽冗驼、储物晶付、油耗奢、驾乘感受萍、加速性能拱侧、刹车性能密瓤。同时搞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仙斜、同价位车型的什么水平饱矾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型艘新安,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痘烂,目前约有6000元左右的优惠丁叭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元放丁,在优惠方面差别比较大慨讼旱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右竿,根据论坛中近期的提车价格绷嗓抹,9000元的优惠还是有的秆冉。目前丝漂吃,两车的售价依旧属于同一梯级驶踞寇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致法,只是配备了卤素大灯及雾灯蚊籍髓,透镜尘勤洞、日间行车灯这些都没有悲嫌普。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系歇了,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汐颗贿,因此我认为两车的配置可以理解囤福疲,符合同级水准歼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位噬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苫率,两车的各项参数也处于伯仲之间屋欠蒲,差别在6cm之内芯碾。在车内空间上挪癌绊,两车的表现也很接近潍狈,我先剧透下吧覆潞掳,结果可能跟你们想象得不太一样梢。   相信看到这里粪疏,大家最担心的就是如果车辆没电慌,后备厢是否还能打开的问题猩。捷达看来是妥妥的没问题芒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梨妮,它的后排座椅靠背可以放倒簿猩,之后即可顺利从后备厢取物砷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐衬痢鬼。   在倒车辅助上抽凉虐,捷达配备三点探头速叼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蒋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斑偿。这里多说一句晶歌床,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纯,让人觉得很不大气乡兔,并且低于同级别的水平悄幕莆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达患奢,舒适型也可选装倒车影像喊,比捷达厚道一些伙讥。从普及性上看华俯龄,能够达到同级别的平均水平貌街,从功能性上看枷纲廓,拥有倒车影像的它则高过平均线了匈驶刺,给好评垮步瓮。   两车都是15英寸的轮圈脚,造型上也是各有风味盲,轮胎宽度也同为185mm京。从售价上看斧轰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条迹梁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锑徘隘,让我们在后面的制动测试上见分晓购弯佛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堡画颓,借着中期改款的机会叹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机目官釜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嚏悄。应该恭喜它吩汤纺,至少在我眼里隘,它确实达到了自己的目标镁。过往凭借动感的外形泥谰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苹起笑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卷恍炒。   只可惜娘,刚上市不久的2014款起亚K5到抚富,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择淀,而且它们的价格都处于K5车系的高位彼唱,受众群体并不大瓦。前段时间筷平借,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肯停盘,并撰写了《起亚K5购车手册》平醚。文中颁羔鹅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甭瘦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机群。自从起亚婆闻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啡匡,互用研发产品的例子不胜枚举坪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烘忌受。该发动机的最大功率为245马力怂前、最大扭矩达到350N·m坎讣,账面数据处于同级别的上流水平喝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机投、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孝梁狈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机精堕。   在涡轮增压想汇丸、缸内直喷等技术的加持下缓醒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窍釜,并且一直持续到4000rpm松伟恐。得益于涡轮介入较早外晨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诗表,而且它的油门也调校得比较灵敏陶叮。在实际驾驶的时候孪宝,可以感受到它的起步轻快自如缄瞄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余同。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拍适扣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些算恃娇,但差距并不像数据相差那么大劣。在整个低转速区间谷济,它的动力输出不算直接侈啸,缺乏一点活力爽铺,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹭蝎联。   于是超菱啥,我把油门再踩下去一点埔弛,动力突然来得很快臀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然兑,毫不费力囤钠锚,而且可以感受到车速达到120km/h时搅,发动机还有充足的动力储备酬漏末。它的中段加速能力让人满意筋坚,虽然依旧缺乏一点活力对藐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凯胎。   还是差点意思萍臼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感珊辈弥。于是谁黑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匠,6速手自一体变速箱切换到手动模式镰赏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的步厩。它的油门响应足够快错,发动机的动力输出得到更好的释放疆伙,方向盘的反馈也更加扎实量。除了SPORT运动模式外径哦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碱悉,运动特性从SPORT呢侨变、标准到ECO逐渐减弱握晤,驾驶风格也逐渐趋向安逸掇略。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谐,平顺性极高筹唱,而且动力的衔接也让人满意雌。若以80km/h的速度巡航妨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航病澈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赏,对于燃油经济性的控制也让人满意溃抨告。同样值得表扬的是降挡速度龚,在中段需要加速的时候深踩油门末隶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出孔识酬,而且换挡冲击也比较泻省,不会让坐在车内的乘客感到不安集徘辛。   前麦弗逊媳搭骆、后多连杆的独立悬架底盘结构淬,在调校方面仍然有很大的提升空间喊毁希。它的弹簧足够硬稗苫,但是减振器的阻尼不够大鸵陡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呻,会有细微的震动传到车内舞,以稍微快一点的速度过弯讼贯财,车辆的侧倾会比较明显澈洽寸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蒜豆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姬鞠坦,舒适性让人满意略沁,但如果需要激烈的驾驶的话拌,后期对悬架的改装很有必要田。   它的刹车盘相应加大了尺寸敬,刹车的力度足够媚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性久岸等。具体表现是饭传倘,刹车踏板的前一小段是虚位柯剁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卷缔皖,制动力度会突然加大渺,需要一点适应的时间举涎凰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妥途,发动机的声音丹、振动都非常小问。然而胺坪庭,在速度上来以后授,噪音的上涨速度也很快遁朵翠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎项绘然,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芜缆腺。   我得承认掇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叔垒斥,但在起步和中低速行驶的时候肺溉躲,动力参数上的优势并没有完全体现出来律,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吼蔫颂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞧。当然炼甭疟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谐膝妓。另外惺虽堵,值得一提的地方是桑,在动力提升的同时逞闯,它还加入了行驶模式控制系统躲寇吞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用容荚,它的动态性能相对有一定的提升盎晤,开起来也更有活力和乐趣廊磨胁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胎汗,只有手动版车型销售谷售拣,导致产品线还不够丰富弘。而就在去年11月抨扒,海马M3终于推出了CVT版车型己侵舰,7万-9万元之间的售价氢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30句疼显、逸动北、宝骏630以及启辰D50等车型丸态,竞争还是比较激烈的帆眉肺。作为一个后来者拔犯,海马M3是否有足够的实力立足楷娃附?下面我们就一起来看一看裴疚。   动力核斡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择廉,其最大功率为82Kw弥淳,峰值扭矩是147Nm碌。从账面参数来看涣姜,可谓非常出色韦,一点不比合资产品的数据差撬剐摔。对于一辆紧凑级轿车来说拈内,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挤连啤。    开起来的表现低,我只想说这台发动机的低扭还是不够强比矮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岭繁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锚景,如果想要充满信心的快速超车糙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钦。    我知道会有人问纤拷荆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疙?说实话奇天,我觉得大家都没什么区别乱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着先,也是低扭不够强无澄,需要靠高转速来增强加速能力锣日。    可以肯定的说端,除非是加上个涡轮增压器辟。否则的话诺楼,这个级别同排量产品之间的动力表现究,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涕。我个人觉得菲,这只是消费者们需要认真衡量的一点乓掣,而非全部钳富解。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在母肋乐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骋,动力传递平顺连续的特性韩,有效的提升了整车的行驶品质感俄疯诧。顺便说一句坎熊魔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外庆,这也是比手挡车多花点钱的好处桅厂。    深踩油门时碘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上羡,来保证动力响应足够顺畅菇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内聊。此外戏鳞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式磨香坑,功能性极强骇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现黄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后故币朗,g值才开始达到最大的0.366g判量骏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舅叙翘,此时车速大约在30km/h左右痛镜蜂,达到60km/h用时5.24秒梦,冲刺到100km/h用时11.45秒禽诬。    接下来看看海马M3手动车型贺淖,在加速到2.5秒后葱涸铝,车速已经达到了差不多40km/h护穗,达到60km/h用时5.01秒汕,冲刺到100km/h用时11.28秒矾香,比CVT车型略快煎戊。如果不较真的话蓄钞闲,可以发现二者的差距其实非常邪饶拇摇,相应的在日常驾驶中其实也一样袜鲸颊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米硷,就这个成绩来说拇,它的表现只能说是非常一般凭含。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言夹继,它的表现就算好多了葛垢。 责任编辑肺:沈楠" "   近日纫,宝马官方发布了新款X3的车型官图浩间,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鹃。从新款车型推出的速度上来看令,我们也能感受到宝马对这款车型的重视礁取踞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惠姆秀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化薯牧迹。    早在2003年炬实汤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章樊楼。10年以来搓藐,宝马X3已经销售超过了一百万辆降,自从2010年上市剃陛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翰。因此琳,2015款作为X3的中期改款枚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓜,优化后的大灯组造型粕纹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰比,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屡彩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版邯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感说青缅。通过官方图片村帝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时际菇县,也融入了宝马家族的最新设计语言靡毖疙,与新X5一样采用了新的中网边框设计绿袒骚,在视觉效果上更具冲击力矗炽。    在头灯部分量秆韧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狗胸磊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喘。另外本妹握,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代味,配置方面它还可以选用全LED光源徒,再加上选配的LED雾灯唇棚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梁赴阑。    新设计的前保险杠极具力量感耐雀拳,并融合了镀铬焚粱、塑料格栅以及金属护板拒颊话,进一步彰显新款宝马X3独特的造型漂。此外培图,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中迷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胁氮,也使整车更具个性化风格凯媳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戎摆轿:4657×1881×1661mm陡巴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颁城,轴距也同为2810mm辱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异紊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缚尉虎,从车头一直延伸到尾灯的腰线没驳讣,让车身看起来更加犀利且极富层次感宦。相比变化较大的前脸举申,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墩倘坛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰激。相比X5绥,新X3的尾部更加耐看亨戮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粪筋险,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挫猾屉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骄锤,视觉效果并不是那么给力宪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脓痊隋,新款X3也不例外滴咐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板多乖卷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洽、后部的防钻撞保护装置抵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套臀独乒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂长抄币。此外寺统墟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致态。该车还可以选择六种车漆敌泞缮、三种专有的18鲜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疽。 责任编辑投:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车皆炮茸:Quattroporte(总裁)秽练,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标轻酿秆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贪:Levante拳,还在2013年4月的上海车展上讹猴轨,以全新总裁平台为基础痉顽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角徘蓟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的图牵圣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悔晃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妻蓬:Ghibli……   以家族设计为本廉掂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同藉,改走豪华中大型轿车的定位耙,车身尺寸长辰佃才、宽暴、高分别为4971mm胖汀晤、2100mm和1461mm芭厂环,轴距则为2988mm郊碌,直接锁定奥迪A6点微、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扇贰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驴盛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征公疼递,且融入全新总裁的轮廓特色捻激蜗,以紧实并极为流畅的曲线抽创犊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柒。    于是在车头设计上必,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽栖回、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钎屑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样订纬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计路,将蜂巢状格网嵌入其中帘融,且尽可能地加大森僻,再搭配角度更为锐利潜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组街啃硼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势午。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条煎呈郎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伶光狠,所以厂商在Ghibli的车侧湍罚邯,除了保留前叶子钣鳍状孔道掣卑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掳,也师法了总裁车侧的设计可囊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型亨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撮,另一条线则从前门下方迸出锋,向后朝车尾紧缩戊净祷,滑顺动感且充满肌肉感瘸,并正好可呼应更翘的车尾设计锤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蠢粮,速度感浑圆天成誊稀鲍。 内饰向旗舰看齐欧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上萌誓掣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿某,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同曙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堂唐,也把声控哺菠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涕缮虱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梧粪蒋,右侧拨片负责手动升档崇、左侧拨片则能提供降挡焙。    此外糙倦纷,三辐式方向盘的前方酶呸绣,一样是借自全新总裁的蓝底白字竿丧、双环式仪表盘别立棺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表漂,左侧则是表底超过310公里的时速表点尚慨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哗脾,可提供显示油量功香少、水温摧摆、挡位与导航指示等行车信息渴酣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上面,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图眉,告知驾驶者目前的驱动状态替。    和总裁稍有不同的中控台救、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟僻,以及可触屏操作的收音机电台选择完勺、音源切换标、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)昏盒、空调温度娠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕请汲,空调出风口则移至屏幕的两侧镭赡,下方则为恒温空调系统调整出风量泰、温度与出风口的位置蚂,以及音响系统的吸入式CD闭乾,设计上较总裁车系更加简约露禾青,但用料与配备完全向旗舰看齐局伶侵,展现了十足的诚意农们健。    较为可惜的是绅伶故,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm投肖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伴棺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藏茧诬,包覆性和支撑性也非常出色烘。    但是后排方面矩现犊、便没有像总裁那么充裕环禽,尤其膝部与头部方面贝,身高174cm的笔者坐进去后诞逃纱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已猫昧侍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促频宫,也刚好替前椒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何无嘶狠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓貌侈。 责任编辑忿鲁兔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了版波位?后来一看挨,哦垃女火,原来CC是“Cross Country”燎。继续了解发现有点意思攘韧戊,底盘抬升刨岁、高功版2.0T五缸发动机粳廷放,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浇寄告:目前的普遍规律是吃,产品分得越细陶,总销量提升越明显廉舱潜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品洁,它的引进棵蕾渤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隧揩淮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板假挂,主要分布在前脸和车尾粱份,从外观区分它和普通版V40很容易镀。底盘抬升12mm杠上庙,这么小的数字对视觉效果影响不大篇,整体协调感没遭到破坏固淘。    车厢内部烂天恋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样佩糕,除此之外内饰并没有过多特别的设计桐。之前我们已经发布过实拍文章扳,车身相关内容有详细介绍铝瀑,因此这里只是简单提下要点通靛,就不再重复描述了身刃伴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来峡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机么提,最大功率214马力垃句萄,峰值扭矩300牛·米拨富聘,型号B5204T9软下馅,是普通版V40那台发动机的高功率版本煎堪唐,那台机器的型号是B5204T8卷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棺肃,今天会是什么成绩榷唾?稍后揭晓饰。    变速箱没有变化凰,依然是日本爱信提供的TF-80SD雷,六个前进挡槐紊,带手动模式和S挡宏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哥,奔驰A级用自家的7挡双离合弧享茸,沃尔沃这台6AT暂无优势沸,目前他们还没有新产品投入实际应用峦琉,理应加快脚步榷陕。   驾驶狸稳:邪恶的S挡    驾驶部分籍,我想说说D挡和S挡的区别上。看起来挺初级的一个话题溯呈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂眷侯摹。D挡油门响应迟缓狭愤谁,在激发变速箱降挡之前膜,需要稳稳的洗洪、持续性的向油门踏板施加压力宪,慵懒的降下一个挡位之后享,情况有所好转茅,动力给得稍多烷,也就这样寥啼班。    不满意对吧垮?可以把排挡杆向左扳到S挡垂伶茬,切入“邪恶模式”持类船。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)库,转速拉高1000rpm以上蔫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来说磷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刹尉,脚踝每动一下搪救请,车身就顶起往前猛扑一下俩。深踩油门拈坎锻,转速迅速攀升骸化规,跟D挡时判若两人茨壳硼,两百多马力兰、三百牛·米躲汲筐,在这个尺寸的车身上爆发出来令函,过瘾却釜裁。    激情过后细细品味男潜蜡,这套动力总成有两个弱点需要改进戒膏,一是怠速时振动大浮婪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动领唤,影响体验;二是低速行驶的平顺性抠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阀踢拜,1喘烽、2媚栓、3挡之间可能频繁切换攻睛,动作应该再细腻些囱书。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统灯嘲,选择“全功能”项嵌,不打转向灯就变道赡埂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搅弦,回正的力度不邢液ā,如果你想在车流中快速穿梭前进浇坍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争任缅霞,要么关掉方向盘辅助感苯掸,仅保留振动提示即可胶抬。   绕桩黄朵建:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣编颁霞,在绕桩场地很讨人喜欢钠星裙。车头响应比前驱版本积极孰,入桩动作稍猛律郊吹,车头好像在被一根绳子拽着走帛。给我留下深刻印象的是餐乘,这款车的极限要比前驱版高太多壬笆萌,特别看了下白,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h貌茸。上手容易卡,但是需要注意别突破了极限习闻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丘:一旦超出极限惧,很难把车身再救回来棚。 责任编辑锰描:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缄铺耽,就一直困扰着我们的问题钙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题窘翔旧。马力越大的车就越好么场耿系?绝大多数情况下答案当然是否定的港。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屏嚏缝。随着时间的推移肛藤推,我们有机会做这样一个有意思的选题檄娩。   让我来说明我要做的事情蕾贿菲:我们有三辆四门轿车胸切慑,合计拥有1657马力塑茂隧。看起来确实有些夸张现咆瓣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狗铅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秸咀,但是这个570马力的怪物一直没有车协,直到我们完成这一特别的测试一周之后阂。我们只能使用520马力韧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo维锋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力款芭功,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣角梧。   另外一辆是全新的奥迪RS7浅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翻,拥有560马力的出色表现爆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8交柑社,在K&N工作室的台架上谦疵乾,它的轮上功率达到了479马力蔼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中许蹬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器混达,用以获得更多的功率输出屑晶挥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沪快碑。即使按照宣传中给出的数值柑宦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG具排骏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力期。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尖驴窍,它的轮上功率达到了541马力儒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侈镭事。   另外还要说明一点徘轰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纠花,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鹤颓,不具可比性割家凰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试似。结果很令人意外飞。两款加速最慢的车型讣琳椽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杏咯胆。当然最慢是和RS7相比较而言的哪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庇单。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒离衅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刊娘旅,但是还未打破我们以前的记录传挺息。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底劲曝金,说它慢更像是一句玩笑话软饶簇,这一成绩实际上已经快的吓人了隆版。奔驰则要更快一些比,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斤介笨,冲线的速度也提升至197.5km/h淀侈。冠军仍然是RS7的淡次,它只用了11.6秒断矢谐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平释矮。奥迪的冲线速度为193.8km/h孝,虽然不及CLS63 AMG透,但赢了就是胜利撑前。   123下一页 责任编辑梁斡珐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脑贡瞥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脸似、运动和科技气息了坍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翰赤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子设,主动式车道保持和自适应巡航功能问簇,几乎能让驾驶者也变为乘客悔梳,高科技配置更加丰富绅共。    于是察,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慌档,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹦斯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晌抱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掠,在下面的文章中有详细介绍哀。此外巫壕翅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捎恢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鲤黄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痹休、残破衰败的路边小屋肝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呐诺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秃梆糕。身处如此糟糕的环境宽该,却并没有让眼前这个出身自底特律泌郎耗、土生土长的本地小子屈服写:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秦,但只有经过一番试驾体验之后环,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拌皋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的码阿剧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贩贾溃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网艰撬歼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形旅炽澄,同时两侧向外延伸与车灯相连级靶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缆扦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯裂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计母倒。   尽管是低配车型恼藐奈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)千疏尚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车榷晶纱,它基于D级车的平台打造东,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瓶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坷撅,不过从近几年的趋势来看查,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒜惰渴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型希,至于其中的原因躺,从这款车中也许会找到一些答案小。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT删?   GT牵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写殊划稀,维基百科将其解释为具有超长续航里程穿、拥有强劲动力陡攻贺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捞唯。可能一提到GT赖祭碗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菲疟挖,其实则不然诲渤,GT拥有着明确的划分准则逗,举个例子来说含:拥有着标准的后备箱坍肩蜜、配备V12发动机并且内饰非衬F耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车燎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鹤炮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”携拼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鳖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咆擎柔,这款车的确还真有点GT的意思酣桶疏。在笔者看来绦暇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的司,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钦困,最起码第一印象分已经拿到了舌蹲比。   5系GT是采用7系平台打造的蘑狄崇?   5系GT的轴距为3070mm梆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同派,从前双叉臂磋搪戮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啃雹潍。厂家表示虱漓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型星侮歪,其在外观既、内饰獭窖驰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同金磐。   5系GT型到无朋友搞锹?   谈及5系GT的竞品帝怯沥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呸抬杏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慈掏胜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腥。   外观厢冈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彩陈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆即丝。风云2(详情)亭苯览、E5腊寄、A3以及今天评测的这辆E3甲诽镶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度山汰栖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盎色。从这辆奇瑞E3(详情)来看羡补剃,外观及内饰都有着很高的原创度翱饲始。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迹。这让奇瑞的产品线更加丰富剃甭捐,但也让消费者选择起来有些头疼椭刮使。 外观汀烁播:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帝,但外观却没有去针对青年人的设计凯杜环,前卫碑悲邦、另类这些词汇应用不到E3的身上下避扳,车身也找不到多少运动感磐胎。不过它长得却很容易被人接受陷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉处票。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伸,E3和E5的外形稍有一点点相似默狮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化表黄抗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毛灸,而且非常容易被大众所接受铣爆室。不难发现排刷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变聪痢誊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头该惹。艾瑞泽童、瑞虎5吠,单从外观来看都会让人眼前一亮庞湃。借鉴是好事夯绍欺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讽,但不动脑子的照搬实在是说不过去途凉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表残,作为最会制作小车的铃木来说慰侯呻,雨燕可谓打开了国内的市场亲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代级堕窍,新一代的SWIFT迟迟没有引入芯乓丝。而就在2014年1月18日穷,铃木速翼特在国内上市价,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朴赁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后川,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏藐贪狈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酬椽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件劝殿查。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狄秆先,速翼特运动版采用运动风格打造融案翠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狼襄,轴距为2430mm犊。由于基于新一代车型打造绦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚎蒜参,轴距也加长了40mm订猩莲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倪松盒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16让。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剃猎,包括中控布局煞、仪表盘烂薯、方向盘等造型均有所更改奢尼贾。此外款,配置方面新车配备了ESP妇散掸、自动启停系统犯蠕缅、USB接口零、运动座椅等配置谐识绥。CVT车型还配备了换挡拨片且勃,满足驾驶需求舍恳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赫扳锭。真皮包裹自不必说动缴孩,3郴勒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服限。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多假。不用和别人比畅,超越自己就是最大的进步宿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面春,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灵踏,其最大输出功率为100千瓦项局徒,最大扭矩160牛·米鲤晌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT筋庐,其百公里加速时间为8.7秒芭,最高速度为194Km/h顿饯系。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缔涵叭,相比之下乐趣少了很多荣坎。 免责声明桓提卜:本文仅代表作者个人观点短尸祭,与环球网无关篙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幕,对本文以及其中全部或者部分内容歌花、文字的真实性巨、完整性猎萎、及时性本站不作任何保证或承诺剧八,请读者仅作参考踞啼,并请自行核实相关内容肠譬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吾碉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大掠体疚,引起了广大网友的质疑绢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验屉诫课。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注譬棺超。于是易车网本着服务网友的原则解搓皑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俏骡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毖刃较。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说傲,您便自有定论酶镜愁。   体验者介绍    前排体验者谅泞:辛毅 身高麓靖伪:178cm    后排体验者翅损乖:旭子 身高镜稿辩:177cm    Ozel 身高堡:170cm    小娴 身高壁嘎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晦栏同,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高风烦入。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市接毒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣独庇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆忻,公平公正公开地来一次大对决毕嗓抹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辣拴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毛荒杆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侈。所以不得不承认急诡捕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碳。    事件回顾贫蚊划:    说干就干廷淑莲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伶料扇。根据易车网后台数据的统计来看揩黑,持以上三种观点的网友大有人在囊晾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲昆猜茹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案躬。尽管是为了对比三者的公路性能扔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上暴荤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唯接鹤。    测试车辆谷康:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350琼深。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剿凤纽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妊,奔驰已经尽力了盒壳峭,我们在此也由衷地感谢叼答,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题槐袍滤,告诉大家改款前后的差别哗就牵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5薪拼。因此我们也很负责地告诉各位网友槐,目前除了易车网爱屡酗,其他媒体对于新款X5的评测剁,都不能代表日后国内在售车型匪。第一辆中国版车型为xDrive 50i烧,加配M视觉套件刮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乳,我们无法借到官方提供的车辆填疾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毁苹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骨。    测试场地绕筛:    乐驾赛道全长1.6公里桂闯,共14个弯道劳付,最长直线段270米络悔父,赛道宽度为10-18米版,视野开阔糙厕,无障碍物妹。赛道两侧均为土质路面醇纷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆歼,大大降低了安全隐患娜霞。    测试人员烦取:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑踩,却要替土豪们操心买什么车艰,这件事听起来真挺可笑较擎,因为我实在没法揣测土豪们的心理栏净乒。如果说我还能理解花五十万买大切汉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镁红,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器讽,代价是要多花一倍的价钱沃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扭谓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望竭。不过因为坐的比较高挞,速度感不如那些贴地者强烈淑,还没怎么着呢就破百了鲸骗芦。这大概就是SRT8的魅力效,很难说值不值得牵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款魄建耽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近副,跟改款前相比还是升级不少插。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到按,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系栓虱,SRT是JEEP官方改装部门歪,这种改装是全方位的牛浮榷,包括内外套件加强韦风须,以及性能方面的提升难查。SRT8就是高性能版的大切诺基碉型扇,主要提升是外观套件墓、及动力系统馅、刹车系统亩呈停、行走系统等方面嚷弗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型湾瘫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浓海单,6.4L自然吸气HEMI发动机揭瀑躺,搭载采埃孚8速变速箱涕。   SRT8为公路而生拼,所以公路性能是它的强项菇莲搔,不过Off Road就不是特别在行了特烈浓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影南俏蜗。 ② 跟之前的SRT8相比碎厩镣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的素,所以科技感和豪华感都提高了不少躲,跟换代前的SRT8相比操,升级的部分都是实实在在的目汞鹅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱里袍饶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搐没。  ∧病③一百多万的车谎缸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车即哪茹,再挑上百万的车的刺街镀齿,好像有点吹毛求疵欧小傅。首先悬架的设定非常的运动诧,即便比较温柔的驾驶方式姥绷断,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极煽落奶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车婪,大切诺基SRT8并不是一个非郴耍合适的选择笔精,尽管动力非常充沛娇诞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意渭抵介。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俗祭樊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺醚,但好歹SRT8也一百多万了杯圃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响琉磺梁。不过之后我们也释然了位混,尽管这是台行驶了四千多公里的新车忙诧,但经过数个媒体的“蹂躏”比负,光弹射起步就不知道被玩过多少回了比,弹坑交叉轴不知道走过多少次了额官,有点异响似乎也算正常百。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基糙贫雾,请点击下面的图片进入试驾文章唤纺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蛔适啊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巧乘馆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妊木纪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生环让,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T含蒜酥,还是老套路持寇,直接切入主题彪晚融,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹廊孔。 动力对比尚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手列坎甩,看看英朗GT的表现如何吧绍。这台发动机的最大功率是131千瓦阜醛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讹墙漠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牧芍,当驾驶者在需要全油门加速的时候颈艇,为了获得更好的加速表现崇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雾护纫。对比发动机账面参数来看帅厦舵,最大功率118kw豁虫认,峰值扭矩250Nm垫萌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扒茶品。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茨岗履,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梅藕。   至于传动系统方面蔷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烁喷肛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粟,都是目前该级别中的主流配置扇付,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现换韧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鞍泼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器参潭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩婪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上农嘎帅,比如高尔夫6挞、速腾等雷惰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宝扫盲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构跋项老,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力取半,从而起到提升操控性的目的佰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架昏拆镐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赂耗恰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接想逢,但通过厂家的调薪叮后百皇丝,当一侧车轮发生颠簸时徽双,对另一侧的车轮影响会比较小些怒。   小结士媳农:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潭椒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啪凛甜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叙箍工,至于优点这里就不做过多介绍了砂阿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸肆罚后英朗GT更偏注重于操控性建抚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时部辱,见过后车追着拍照的啦性,见过开我边上向我打听价格的庐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绰届派。我坐在这辆路盛E70里秸饱洪,被注视得有点儿不自然颂内。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣裸溪,我琢磨着疥阀岛,要不要让他进来看看轿沏螺。要不是我瞅见了绿灯亮起付,我真就这么做了牧褪。对不住了朋友堵,这次没能让你仔细了解它卡糠,不过我希望你能读到这篇文章惦弧。   不用否认沃,人们对美的好奇与渴求与生俱来徐稗部,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帆舒脐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗罢借。不过在这些人之中几,有人会终生恋着美人谭,有人也会为抱个花瓶而后悔嗡帅凉。如今打造足够美的外表来吸引消费者八统,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情裴两,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70介城,但在这之后能否一直爱着它淡,我认为是一个很值得细抠的问题孟。   ●外观大气拳老蕉、美幸勿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时竿,我还以为来了辆捷豹蝎舷厦,赶紧跑过去看发现被骗了戏千篙。不过我并没有觉得失落颧纤哗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勘敬鲤,并且从设计角度看谱阜顿,它在借鉴与融合得方面都很到位复。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兴侈,我对它的外观设计就100%满意了噶。这事儿对华泰肯定不是个难题康势青,您看看宝利格还有华泰B11勉受玻,都有明晃晃的格栅奠俺挎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位壤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惋绅,但绕车一圈后我发现焚骸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忻萝褐。咱看看数据对比殊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哀剐刃,可以说在各种数据对比上嫡插陆,它“不是第一佰紊,就是第二”耸溅。虽然在宽房、高和轴距上没有做到最大挡,但也不过是一两厘米的差别墟咎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邦湘韩,这就让它看上去大气许多衫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芦抖段。   打我接触这辆车的时候素衔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓶磊燎。在这样的目光中巍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期端潮。面对“屁股高孺贾埂、尾窗窄”理、后方视野不理想的路盛E70时曙榷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缄。先不讨论这样有多麻烦了蹈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作莆段少,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧暑无?这点让我心里不太自在款首,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫉,是个应该有的配置冷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炯傻死,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翁沙。而随着国外皮卡文化的不断渗透扦悄峡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屯酵菩,去跟进时代的步伐电寐曙。为了迎合市场的变化及用户的需求项搪凭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淀,开始注重宽大饱满的外形设计蛙,并增加更为丰富的配置颊白表。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型首。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陌刊抱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晴,整体的风格带有一股阳刚之气兰化差。在车身尺寸方面卧理,它的长/宽/高分别为挞螺獭:5310×1812×1775(mm)境膏多,轴距为3100mm堆死。威虎TUV并没有大小双排之分凉,仅提供了一种车身长度蓖勾。车身侧面的线条也很平直入厂托,外扩的轮眉使其显得更加饱满氓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拴胳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感具限。大灯采用远近光分体设计安,其中近光灯还配备了透镜腻暖斑,不仅更显精神修技焦,而且还可以起到聚拢光线的作用睬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次得售,遗憾的是懂绩祭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用餐笨锣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脱,并且后视镜仅为手动调节丛烧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胜达,并且还可以对驾驶舱起到保护作用矮司,非常不错丢显屑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点叭海,至于货厢外侧并没有再多设置镣零焦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胖回,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸥辅。另外捂门,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”变,不过据厂家介绍妻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惊吩。对于皮卡车型来说风,这项必要的配置还是很厚道的思泡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山讽拎芬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气类芒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妻瓶彪。不过磷孔疮,今天我来到这里并不是为了滑雪巴,而是为了求证一件事情蓬架炉:有没有一辆车细臣涸,既能够带着一家老小舒适地出游摧,又可以不惧冰雪粉铃,在冰天雪地中步履平稳地行驶煞媒,同时价格又相对平易近人呢盯灿蕊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戚玻妊,那么就让它拿出真功夫试试吧夯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)箱,从外观上看尼费,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辜,19英寸车轮显得很有力量感檀孺,也与动力总成更加契合;其它的地方复,也依旧是酷威的老样子浩螺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿佛楔,甚至还有一些精致的感觉谋咀瞬。总体说来牡茬,尽管算不上全新车型讨羔蝎,但依旧耐看涪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哥豌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中课爸,动力响应良好芹,易用性好渤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炼。当承载着全家出行时类诬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞄龟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忿恨。   至于酷威3.6L的内饰方面坝里呈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)确棋虏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抨脑茄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阶干。   除了动力系统啪贩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式先飘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器士牡如,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缺兔馁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴派讨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寝沫。动力分配完全依靠电脑自动完成其农,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叮堆下。   有了四驱系统牡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镐驮佛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仑,具有更加粗大的排水通道冗课憾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摔舵,冰面行驶性能更加出色搪汹。此外激程,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迁赎凌,胎面中央多重“Z”形花纹拧、针孔沟槽设计吉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牵腺晾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娥烤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间柒享勉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娟麓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3皆方,它的定位低于1系杉伟。但是桂铅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宫插泞。另外雀,它也提供了i3?REX增程版本俯荤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撑,扩展了这款车的最大续航里程诺蝎逞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谜率闹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合既娩勾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泛紊。   宝马有没有提高电动车的标准期?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屑侮泥?让我们在接下来的测试中找出答案懂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陪绦哇,宝马i3的行驶里程可达88英里罐肝惟。相比较而言雾蛊朵,?Ampera可达30英里财,而普锐斯可以行使约10英里筛疼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雾,i3可以更多地使用电动模式扰。而增加了汽油机的动力系统鞠杀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里婆陇勤,357英里和505英里擒荤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蜜。这台车约五英寸高辅,而宽度几乎和高度一样仑雾,与低矮流线炮亲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棠铝檀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涪类,我们没有所需的充电站?铆太,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苫不。   此外某,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莫唾胁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祈下:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车料。它内饰精美鲤胸懒,融合了许多先进的科技隋,它空间宽敞厦弹椽,驾驶体验一流鸽腾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泥绒,它仍然使用汽油机池狡,以作为电量用尽时的保险碗蓟。   第二名搅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伟,科技感十足尽涎勿,而且它也能胜任舒适的长途旅行妨寄。   第三名媚裤盛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款股,它最大的优点就是充电迅速锯扑矩,性能可靠巷澄酵。   然而碍搏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喘。(实习编译痢陵门:徐旦?审稿癸崎:刘洋) ? 免责声明版权作品乘年颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶,严禁转载全安,违者将被追究法律责任回澎。责任编辑吠戊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鼎,应该说是倾注心血檄编概,在技术平台上都有可圈可点之处其独,源自萨博的技术是其最大的亮点峭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嗽。在外观和内饰上湃缮亥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平佃些嫩,在动力和配置方面也还是很有性价比的泡坤芜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淡稻,绅宝的外观原创度还是很高的琳,并没有刻意模仿什么车型匈伺虏,但我们会在这款车的细节上看到撬闻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法婪。且融汇的比较好小幌价,并不是简单的照搬照抄畅沥险。这一点值得肯定使寝,大灯的设计十分犀利欺脓藤,鹰眼造型也有较强的辨识度菲煤零。LED日间行车灯比较醒目须肌菏,穿透性不错砷灸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掣会睡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侵舰吉,也很紧绷巢蛊砷。看起来运动感不错垒,但前悬和后悬的长度较长赶浦羌,看起来有一些比例失调瞥秤裤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些枚,在视觉上看上去会更紧凑动感棚课茫。轮胎的规格还是比较高的戈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凤磨绍。   车尾的设计比车头更简洁一些查衬挛,尤其是尾灯的轮廓斧扛,设计非常成熟埂鞘。和宝马新款3系很像答孤。除此之外赐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漂劫申。   本文导航讹:" "  “卧龙凤雏粳旱趟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慰蓖鲜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矩,便有了三国时期的三足鼎立蒲粱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娃粱散,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出来闻屉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹藤,然而坊间始终流传着这样一句话鼎尼察:“得中级车者得天下”;是的樊踞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重北,今天我们会为大家带来两款重量级车型垫顷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氨,请大家继续往下看茬。   看到这里大家肯定已经有了答案了魂辫遍,没错鞘匡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘘讽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉论,那S60L是何方神圣嘘酮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饭雌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奔盎墟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蚂痪,厂商指导价33.49万元塘题妙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型镰蜗惮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热箩蕾糠、后排座椅加热叫够、并线辅助逼奈、车道偏离和自适应巡航等众多配置弥轰吩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翰捻,即使不看车标融荷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酒弦,哪个是奥迪圣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脑拼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胆僚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泞读,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诲距冕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抽啪炯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涕窝涡,使夜间行车更加安全驰侯。两车双色的外后视镜造型别致仟次窜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光递蘑彤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丹,至于乘用空间如何铣房量,我们将在空间篇为大家详细介绍雄稻浑。两车都采用了5幅式的轮毂造型潭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力簇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳峨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撑骏檄,整体方正的设计略显稳重炬欢啼。后尾灯的设计两车可谓各有特色羚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似范汲贬,设计感十足涵扭,而奥迪A4L的尾灯更加修长梳扯薄,视觉效果出色其幢。天窗不仅能够增加车内的采光滥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出力。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉残,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冲峡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锭热。   本文导航次:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车牌遣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潭阀泌,配置也能满足一般家庭的日常需求福唤茧。对于这个价位的小车来说笔曝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拌搅蛇,在这方面副,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮块扁,就算是与它的直系前辈骐达相比绒,也不遑多让负诚。然而作为一款家用代步小车饯,它也并非完美抖茄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外那赌熄,车辆本身并非进行任何实质性的改变凑闪,跨界的概念噱头大于实际帮胃。 "   技术革新日新月异的今天娃隆,车型的改款换代再常见不过谓耻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变番沉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型喝铝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浮底,同时在动力方面也增加了1.8L客乔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闹麓饯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挟艰窃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鼎,但它的实力不可小觑投埔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌庆奋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动管辅赤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滦。既然实力不容忽视睬,价格又有优势缔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梗协。" "  版权声明径刃磕:本文版权为网易汽车所有驰书藕,转载请注明出处梁翘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星良塑,全新的品牌全新的车型铃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比北发绘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉玻克斯鬼,在2013年肝牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月苟嘶惯,堪称是这个区别的标杆级车型坚翟,观致3要想在这个领域取得成功堵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烯,看看是否有优势能吸引消费者关注弟。 外观风格各异   先看外观方面甘,观致3展现出大气得体的风格昂,不像速腾那么沉闷单调鲁徒,且有着自己的灵动个性;而竿圆ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格袭娠惦,典型的注重操控性能涸墙本,突出驾驶快感的性能车型秒射,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型欺,与观致3区别明显朽。两者主要是风格差异相伪夯,外观上分不出优劣慑妒柔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挪窝同,观致3丝毫不会逊色于该媚┬蹋克斯车型搭角。 尺寸对比 车型名称 赶福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上布呢,两者也是平分秋色蒲密碱,车身大小相仿测爆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上楷鹅结,观致3要大于杆常克斯稳兢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唯篓捍,尤其是腿部空间较为宽松爱克,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎目叭祝克斯在后排空间布局相对紧凑城彭,而后排空间也一直是各代副矶荩克斯的软肋且。 价格对比 干偻巢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浅袄禾,赴遥克斯则要比观致3要更大一些酗,在不放到后排座椅的情况下凤,干∷埽克斯的载物容积是530L毁逃,而观致3只有430L躬武,100L的差距还是能装多不少东西的猎剐幸。而在需要有更大空间的时候筏,两者都可以放到后排座椅拈,放置大件的物品猛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间滇镰茧,观致3和富楣埃克斯三厢都是11.99万起步镭偶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号措。而细细对比价格表可以发现稠入,要选购自动挡的车型封,阜溃克斯最低仅需13.09万空焚淖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弯巩耻,观致3则需要14.29万怒硼,这个比起该簧掷恚克斯有1.2万元的价差容岗罗,当然在内饰配置上会有其它差异媳漆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蔼挥领,可能噶戏逼椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炒。 挑选合适的爱车培,看专业导购磷接,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赁轨河?   扫一扫梧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆委毙亮。风云2强星、E5裂丧、A3以及今天评测的这辆E3豪洁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度故。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品对。从这辆奇瑞E3来看梁,外观及内饰都有着很高的原创度攻嘉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刨森槐。这让奇瑞的产品线更加丰富角徐份,但也让消费者选择起来有些头疼薄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弯衔剑,也从来不缺少“明星”廉陀谭,“沉稳绅士”大众速腾糙、“狂派斗士”福特腹卸哦欤克斯等都是热门且销量稳定的车型咳,不过要问哪款车型最近销量最高睛秤渡,还要数“逸派高手”日产轩逸捍谩么,它已经连续两个月销量突破3万乔陪,坐稳了桥车销量的头把交椅构配。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仑胳都,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辩聪?下面我们把两款车型拿来做一次比较陷卯呐,或许能看出一些端倪畔扁缔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莱驴虾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惠,入门价格上婚矗,风朗比轩逸高出2.08万元奶凶叼,表面上看价格窟,轩逸占有优势貉甜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元好高,这样看来诽拣,风朗其实只比轩逸贵了2800元门端吝,等国产版风朗出来后匆承茹,风朗在价格上反而会有优势也说不定固拨韧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彭,这款车外观与内饰变化并不算很大滩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一砰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7磋,下面我们来看一下嫂套。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观估秦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格残钮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹唯。质保方面可沟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力埔颗聪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表死坷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缎梨葱,最大马力已经达到了170马力咳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟攀物。变速箱方面际潦全,逸动采用6挡自动变速箱牢畴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱下,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色高潜槽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些古栖。 免责声明踌彤:本文仅代表作者个人观点袱赫,与环球网无关虾雌纹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炕凌蔽,对本文以及其中全部或者部分内容茎陆、文字的真实性行、完整性纷填、及时性本站不作任何保证或承诺炼峰,请读者仅作参考邪,并请自行核实相关内容狠。" "  近两年温拢熊,自主品牌进步着实很大啊,无论是从设计方面桅馆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升还焚,甚至可以与合资车型媲美乱夺床,山寨蛾词、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式醚。在10万元以下紧凑级车型中帛,更是自主品牌的天下薯蕊,凭借比合资车型更为出色的性价比芯栏,吸引了不少消费者的关注竿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绕童,一经推出便受到了极大的关注贡筒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沙盗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型憾横,包括动力在内磊歪,新车共有20项升级矛式且,本次共推出8款车型胎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款八涎陕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亢,售价区间为7.49万-11.79万元既帘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表委榷,近来也是频频出镜黑价,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗荻郑控大玩具车”的名号名极一时感焚。速锐共推出了9款车型拒愤拓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棠锭暴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疚,售价在6.59-9.99万元之间容狄亮。   单一来看宝遁袒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品级,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓝褐,看看那款车要更“精”一步班捆妓。" "  新君威变得更好看了豢兴沦,配置也进一步提升帆涂躺,新加入了一些科技配置势霉便,比如智能交互系统啃裸惰,BOSE音响等等那。这些都是新君威的改变之处复挨秽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晃,售价24.59万元坊,作为一款定位中级运动型车的新君威拿不秽,品质感一如既往看磋,操控性也非常突出礁毖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威深,以下简称新君威贯髓冗,外观相对于老款进行了必要的改变庞,毕竟老款车型从上市之后哥绰筐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鼻,新款在大灯爬纷廓、进气格栅吠弓拭、雾灯话港、尾灯蒜、前后包围都进行了细节的变动锚溃。   在新君威上湿聪衅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统须桅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统套,在操作上没有太大不同陷尼,轮毂方面幸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闯凳,轮胎品牌依旧是普利司通撬。侧面造型基本上没有变化韶杰锈,侧窗所占面积依旧较小霞。   车尾的变化还是比较明显的极辩,这主要来自于尾灯的改变党。新款尾灯全系标配LED灯倘拜孝,并进行了熏黑处理郴啦。尾灯的轮廓样式更加犀利圭成版,个人认为要比老款更好看麓韧。除此之外淘铂蓝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化密,牌照安装槽的形状变成了正梯形伐。   本文导航蓖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揪,颠覆传统的外观施胸享,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环材,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV避弧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5囱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型糯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秤谎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆擅傲,足以证明其强势的地位愁戳晴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市褪卵禄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晃。(温馨提示青萍紊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版试具肺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扇凹。)   自由光基于全新CUSW平台打造柯峦泵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垃涟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怀粉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致被,圆润的造型是其给我们最深的印象好么。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网道,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拨惨艘,显得简洁利落姜桂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条愁,显得净雅别致怠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谴畴,主要表现在其大灯的表现形式上竞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球派,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宏示。两车大灯配置基本相近湿必,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助话防懦,车道偏离预警系统长。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围隋亨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鳞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势课,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搂,其尺寸差距就没有那么大饥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卜炮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁崔棚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起改。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同返。奥迪Q5采用两边单出的排气管逛,在气势上略胜自由光贝刚膳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型徒虾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牡鞍,磨损线束保护层车疆,存在导致电池损毁的隐患归。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铺摩,称9124辆V200受此次召回影响伟陷琶。长城汽车正在邮件告知客户渴,并建议联系当地经销商进行检查维修浩。   据悉诵唉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怖码外,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痉。”更有甚者侗叫,线束可能会内部融化昆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说婪烦骇,目前已上报了数起线束故障湿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痕牵,不能够给电池充电惯倦,车辆也无法启动钞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型岛犯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甲路屉。   克特里尔先生称普秒缆,检查故障预计用时20分钟替毛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碾。如果绝缘保护层磨损严重牧卑,线束已裸露耙扣,则需约两个小时以更换整套发动机线束犀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辩睹砷。此前春艘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绣,2010年又因手刹故障而被召回捷鲁抒。   2012年氯莫怯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耍玫,长城V系列也在其中歼萎枚。当时芹储隆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颁脓膊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恃。然而替,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片厘,更换车辆共计超过1.5万辆阑笨。  ∑浣础(实习编译敬妮:王萌审稿钙:刘洋)   免责声明版权作品舷设吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权随茸诫,严禁转载渴剂册,违者将被追究法律责任萍擒浩。" "  随着经济的快速发展晒收,购车群体的年龄层次也越来越低潜款品,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用及、省油崎浇,而是追求个性和时尚设计掸雇墨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型下,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戈滦港。作为跨界SUV纶,它们在造型上将年轻伐赴、时尚展现的淋漓尽致身抖,完全符合年轻消费者的审美需要抨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缆,来看看到底谁更适合你爱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV成浑尝,相比2012款变化不是很大携,只是增加了配置和车身颜色氓撵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版际悼,售价分别为21.98万和21.47万琅瓤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV略取,但风格却不尽相同麓浦。斯巴鲁XV外形显得干练脆泌莽,车身线条硬朗倪冯淘,富有力量习漓商,越野味很浓捣稗献。而标致3008外形偏向都市化设计晚仓蹿,饱满圆润的车身凸显时尚感首,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些单。   车身尺寸方面有所差异漠诫,不过并不明显鲸撩恳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)污幂。斯巴鲁XV车身更窄警化浓,同时也稍长一些伴发。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置环狮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网设,加入蜂窝网状格栅运动感十足融巫拷。而标致3008采用半圆形中网桶儡呕,镀铬亮条包裹显得很精致危。两车前脸分别展示它们不同的风格柿护,同时都包裹塑料黑色下包围兔妻歧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涉,远近光分离灯组设计欺唉我,造型普通虏柬,配备有示廊灯炼。标致3008同样采用卤素大灯瑞,不过加入透镜猫系记,不仅聚光效果好懈小,同时美观性也不错污。另外掠,还配备LED日间行车灯犬遣怒。   在侧面寄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计雷姓魔,比如非常倾斜的A柱钾喊休,同时将后视镜位置后移粪,留有三角窗减小了A柱盲区兽挥砷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料太败,有利于减少磕碰的维修成本汐含。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎窃岸疼,注重舒适和静音性闭蔫寞,双五幅轮毂很有张力轻虽。相比之下擅俗夺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性华,与黑色下包围搭配运动感很强烈歇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎忙铰倒,同样注重静音和舒适性僵氨。两车的备胎都是非全尺寸设计贯谈复。   相比前脸小洽,斯巴鲁XV尾部更个性氨戊,辨识度较高瓤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晴,镀铬亮条的运用增添了质感邻。 标致3008尾灯加入LED灯组墨蚊孪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组焊哦赣,但是块状尾灯造型很独特绕阜荣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挨宦袜,标致3008同样配备倒车视频影像团,另外鞭卵曙,还配备前2/后4颗雷达探头桥妓。" "  在过去的一段时间里臂醒半,腹婪ぃ克斯搽涣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浇懂。时尚动感的外观墟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性筐托矾,成为了年轻人群青睐的车型傲赂伞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徒,科鲁兹掀背车则是新进的一员媚,它所要面临的是一场“无言的战斗”鞘翟型。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呐憋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卧播僵,但却带有美式车应有的力量感善脸密,总体来说它的设计很适合国人的口味忱测汕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巳炼未,其三厢设计有些过于保守迷侣氦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间熊称,为了能够扩展消费群体锌们,推出两厢版是其最好的解决办法嗜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芯忌,你几乎完全无法识别它的真身阑,因为它与三厢版保持着高度的一致性猜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组偶想丁,很好的诠释了彰显力量感的诉求钎吹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后课懒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接览陛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些团亩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俱,但实际上它比三厢版短了不到9cm部。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多佬饲,后窗与尾部的衔接并不生硬电,拐角的折翼恰倒好处房沏,为尾部增色了不少妨染乘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计几,在样式上显得更加简洁巨,只是与自身前灯组相比铰溅,在棱角的刻画上有了明显的削弱霉。   本文导航秆:" "  提起之诺返类瘟,很多人都不知道是什么品牌毒触抬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌督麓叫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绅鞋髓。只是之诺定位于高端合资自主品牌陋赂末,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式趟突,那么它的首款电动车1E表现如何撼泡禾?以下文章为您揭晓草迷。   只租不卖痘蓬艘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务附辣,包括车辆租赁朔糕豁、充电设备勘察安装澎、车辆上牌啥沃、车辆投保缄可舷、定期保养菜、故障维修砰探、道路救援活缆逝、检查维修备用车等刻,通过这样的商业运营裳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奸珊,它的卖力需要大家自己去发掘钳览稼。不过在发掘1E精彩设计前囊聊,请先忘了宝马X1贝膊,否则你将永远欣赏不到1E的美趁蠢女。其实1E最出彩的设计在头灯瘸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感版糖。   不仔细分辨的话薪梯,很难把1E和X1的侧面造型分清矩刀垒。不过1E拥有自己鲜明的特点甸,车门下很宽的镀铬饰条脾眷,和没有行李架的车顶米超。   相比车头和侧面轿,尾部就让人感觉有些欠妥了到,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疮措,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淬嘶害。   本文导航惮超:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说部惶醚,奇葩的中文译名欣踞、“野性”独特的外观以及较高的定价吩呸倪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议檬挫窟。说起野帝我们不自觉的想起鲍韧簧,同样在以国产车身份进入中国之后抹懂缆,“改头换面”的法系SUV标志3008跑吨陷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类界褂奥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钨铅妈。当然省,以20万元以下的车型作为主力军咐潮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辨哥。那么下面我们就来看看钦拖,这两款性格迥异的德饰勒悔、法新生代SUV之间究竟有什么差异叛,各自的特点又是什么昧寄剔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别幻,首当其冲是价格方面的不同跋良了,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磋酥信,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镭梁,不过差距方面不大基本可以忽略波摔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梯。动力方面的表现也近乎相同脓纫文,只不过大众7速DSG秸眉摹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配许煌咳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些师,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吭耐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戊宋忍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苟船乘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激授窟担,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景闹吝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试落宛筋。闲话少说限糯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜跺。   这次试驾共有5个科目禄恭,分别是1.傲虎—终极绕桩蒂,2.傲虎—冰雪连环貌,3.傲虎—短道拉力测试部寒理,4.XV—戏雪乐园柑蛋休,5.森林人—不规则路面自由行驶挠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虑,MPV表现出相对冷清的一面恒屋炔,尤其是中高端的商务MPV伸,几乎屈指可数梅茬,除了老牌的别克GL8外蛾惨,似乎很难让人想起更多车型敛慈差。不过在这个还没有完全饱和的市场里焦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅丹栏困。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮偷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匿体翅?这就是本文将要找寻的答案反戏卫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驮,售价28.38万元-33.58万元钵缉伞,目前市场上有近2电、3万的优惠幅度贤滑徽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型垮,官方指导价31.98万元陷弘。) ●外观解析   从造型上来说思甸掀,艾力绅算是开创了一条新的路子芦,没有过分使用一些夸张圆润的线条钢,车身轮廓棱角分明围纹,有着很强的视觉冲击力县隶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窗,此外盗陡沟,艾力绅还装有一套大包围突抖,颇有几分运动风范安计儡,也有着一定的改装潜力母提陕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感币烂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吹旧苯,中网与宽大的前大灯连接在一起郎桂,营造出一种大气碾木秤、动感的MPV形象辛乡。   艾力绅A柱采用黑色设计台堤,且A柱的倾斜幅度较大衫槐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颅琳浑,总给人一种方方正正的感觉盖驰,后视镜尺寸同样不邪痉印,与整车的风格很搭沙,宽大的后视镜提供不错的后方视野匈,保证了行车的安全性与舒适性搜郴呕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感醋详,当然弗船,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现劳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手城肌,侧门就会自动缓缓打开僵涤涣,此外瞳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关上汞。如果对此还不令你满意的话茸费,通过钥匙同样可以液穑控侧门同佰剧,确实有些高端大气上档次书世滑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm文,轴距达到2900mm恰,尺寸在同级别对手中并不占优势健,与GL8相比燃涵,仅仅在高度上略强于对手噬恭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汐促。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计皖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炒滦祭。整体线条依旧硬朗爬,尾灯加入了时下流行的LED元素惕偷,为其增添几分现代气息谋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及家,人们购车的选择可谓越来越丰富乓惜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择偿宠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铂杰瓤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈隶乌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5崩衬赌,他们能够碰撞出怎样的火花晦蔷,请大家继续往下看囤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匪从:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亥统刷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垄钳告,由于这两款车型出自于统一平台打造椽朔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲似绵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间帘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晃五煌,你可以说它带有侵略性瑟笆,或是富有运动感鼻,也可以说极具视觉冲击力镐白,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伞。而K5也应用了与智跑哀孪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撵,使其拥有了明显的家族特质购列佬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溉腑,极力打造出时尚与动感的流体车身田较,在驶入眼前的一瞬之时陪刹拾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象般行辟。前脸的线条设计十分紧绷髓,大灯组与前包围向中央区域靠拢沛北,展现其动感的一面绕溪如。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合独咀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势市霸,抢眼的外型加之迷幻的光线铂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俄稻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着上害讹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞎凛砂。   第八代索纳塔不仅外观时尚商,灯光的运用也颇具科技感毙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性艘合,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯波坞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酵庙汗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宿性喂,显然这种的夸张设计蓄芳,使我将其列为变异的种类付桨桐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用囊捷绣,多折线的应用也使尾部更具立体感蔑烩籍,同时对于运动观感上也有显著的提升睛策,由于K5搭载的不同动力总成脓悄,2.0L车型配备的是单排气设计扒穿玫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娩。   轮毂也是一个变化的重要部位铺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淑并密。根据配置不同舜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潦具,该系列轮胎偏重实用性夹。作为索纳塔的尾部记,基本没有大的变化破栏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示建,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窟酵泌。   本文导航祭详:" "  每到年底闲及锌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倒颊赫,地点也大多选择在北部寒冷地区别扫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疾锑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性竣。在临近春节前夕混绷惺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现东滴。   延伸阅读唾:   之前善,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蕉孟滦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容当讼钞。   酷威采用的是电控适时四驱系统崎坷,中央为多片离合器骨蛊,由电脑控制来分配扭矩密杠,车内并没有任何切换按键皮纲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摩酸膝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施事,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泼祁,如果想要挑战一些极限的路况的话胶坎睹,酷威还是不具备这么大的优势的费刺噬,因为不具备限滑措施烫漆,至少在脱困能力上会有限制性醛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎读,采用全新发泡橡胶技术圃哥瘁,具有更加粗大的排水通道桓形函,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”憋慑,冰面行驶性能更加出色递,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力潦。此外驰,中央多重“Z”形花纹屋、针孔沟槽设计别、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性韧淳补。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扮,最大功率206kW/6350rpm暇薪,最大扭矩342牛·米/4350rpm全,在目前的大切诺基受、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盒,但是会有不同的调教护九。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器臣酷,我一直在想杜搐撬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孙镀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哭估特,我觉得这个可以有扑劣,至少不会和其他车型有太大的冲突归释沪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖莲,路面上的车辙也是压实的积雪币,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弗汀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氛势道,只要不是过激的驾驶行为献笛女,基本不会出现危险状况腔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候农井,建议最好将挡位切换至手动模式秤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速下弟,这要比才刹车安全的多兽毒,这中方法同样适用于其他手自一体车型舅。   本文导航口秀村:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铂阑、充满艺术色彩丁,或者是有着一些与众不同的操作模式康斜。而这辆2008则告诉我们餐土,一旦法国人在拥有自身优势的同时钝,再把务实两个字加进去耗沽据,那么可能会让其它对手感到紧张酒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耐仇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注础: 由于本次活动仅为简单的静态体验琼苹酷,场地和车况都受到一定客观因素限制捷坦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阜思糯,至于其他更多相关信息犁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上材,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涟丹,作为首款引入国内的小型SUV琉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嫌桔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藕沟艰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鳖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)傅琶搔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜较寥棘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驾乱合。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一彻馁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伸韶,对消费者很有吸引力头诧。作为一款紧凑级市场的生力军车型涵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剖虾顿。   观致3共有6款车型蓟嗡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型襄叉,售价为11.99万-16.79万元区间申悉芒。因此形默花,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酷。对于中国的汽车消费者来讲菲昆略,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拔撼倪。要知道自2006年上市至今汤攫届,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主密兑淌。那么没促,作为一名后生的观致3丢请论,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢迪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弥骄驼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中羡艾丧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丁告:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价煞:16.78万元)来进行比对死矩搪。由于两车的售价只相差0.01万元轨怯灌,这也令比对的本身相对公平一些铂赊概。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喝每,我们测试过高尔夫7顶配车型尚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现潦豹鼻,跨级的配置也令对手望尘莫及花媒鲍。但这一切襄拢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铂、最需要的因素膛森。对于高尔夫这样的家用车钞奔,在使用的维度上做到出色痊,才是它的本职枫醚蒂。今天廓散桐,高尔夫7又来了按,这次是全系中价格最低的1.6手动型探沪簿。动力称不上凶猛彻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喇阀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗洁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一适,必定有些硬实力湃。空间满足舒适乘坐下、常用配置齐全十罐霸,动力也能保证提速顺畅据文咯。但对于这一类的畅销车坍遣,最重要的是它必须耐用秦,不能隔三差五地就往修理厂跑匣,也不能冷不丁地出个大毛病息排。这么来看掳猛恕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啪汰,故障频出疮华改,这点很难让人满意淀疼。毕竟点簿,大众车能在国内打下当年的民众口碑戊肮,靠的是皮实耐用的品质诲。在我眼里席咳女,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘎疾讽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垒问蔑,高尔夫7车身长度增加56mm舌小,宽度增加13mm煤恐峰,高度减少28mm橇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桓,也更显扁了旧瞧己。   如今矫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达现,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的夕。这个配置的增加咕梨,为日常使用提供的便利性还是很大的蜜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猫,要知道该耍克斯籍介、英朗等竞争车型都是16寸起步了斥归窜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窘弊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贝撂扩,这套胎居功至伟随绷敌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候琉纪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冯,如果您拥有过高尔夫4挪咕、宝来或者帕萨特B5的话起,您一定会理解我的意思瓦款护。没有复杂的配置究,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恒北肺,瞬间就能上手叹虎。这一切都似曾相识木邪身。   在1.6手动版的高尔夫7上培棚俄,您看不到任何高端的娱乐功能苔卤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稀趴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限回挎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阜,但我认为这并不影响操作便利性号躬懒,最低配车没有大屏幕很正常同。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时噬尖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唯,车辆静止起步平顺性不佳孔黎凤,油门给少了刹车不松开霸酶,油门给多了又会猛窜去,让人抓狂探层。但今天这台1.6手动车型官慰,上述症状全部消失螺剔。起步轻给油即可庙完估,电脑自动调整喷油量柏脊爱,使其转速稍稍上升韧,令发动机不容易熄火呻首,等红灯禾俯、坡起都很方便为,使用起来当真比顶配的舒心多了覆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂电钾米,让人捉摸不透酥龚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平软妨,用料优秀被认作理所应当谋顾抖。在数年的成本控制下徘男活,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谴接。对于大众汽车而言绣跋,这样的结果也堪称可笑了建。   没有真皮座椅烧吐,您会失望吗法?我和同事们都不会洪。我认为从适用角度上粕低算,织物座椅与高尔夫更搭换。这套座椅的缺点糜桐咎,在于椅背调节起来很费劲策,而且要是有个腰部支撑就更好了茫好。纵观高尔夫1.6手动的配置脱矢,我认为作为最低配车型很赴叹,功能简陋一些并无大碍颧,该有的它也没少暖,并且绝大多数的都还好用橙酱窗,如果您是为了舒心实用摆寇贺,我觉得它能满足了狡款。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剂貉维,对于购车需求的国人来说姬莽茅,一款看上去体面田妮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感不菠,只是碍于可选择的范围有限疯了,但凡有一款出类拔萃的新车型烦好,必定会迎来极大地关注高掀洞。对于25万中型车这个级别澄,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽ァ,而福特全新蒙迪欧的到来碧,分走了不少的关注度锚挺奠,选迈腾还是选新蒙迪欧磁卿毫,对比一下就会发现其,挑战者颇具实力胖潦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型休砂,售价24.28万元悲,和迈腾 2.0TSI 豪华型豢蓟剑,售价24.78万元说持病,均是各自车系中的主力车型忌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车非亢啥,兼具个性运动和居家商务需求娃里。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舰螺模,极富攻击性渴洞贾,对年轻消费者有着很强的吸引力昆墩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匪梧蚀,入门的1.5T也有不俗表现陪帝烩。   现款迈腾严格意义上上讲版烽箍,只能算是半代升级来,是在老款的基础上升级而来侍钳舰。迈腾整体延续上一代车型的设计挫灵你,符合国人的审美伸斗舰,经过加长的车身忿,带来大空间的同时擦,提升了行驶稳定性及舒适性堵核铝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米懂建牡,轴距达到了2850毫米差瓤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袖铝挛,整体比新蒙迪欧小一些俗狮另,即便是经过加长硷厘街,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧聪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秆扩尽、加热戈、折叠吐、记忆 电动调节勘、加热溉沫办、折叠崔俩喇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卤迟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯堤稍悲,不仅科技感十足宫,还具备随动转向汕葡、自动开启等功能驴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姑姆。天窗磊、全功能配置的后视镜等祭,两者处于同一水平内判。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晾驶噶,对称的T型中控台中规中矩邓蕊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统居敛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狄烧拌,主界面被平均分为四个区域蔡釜,分别显示电话镭恐、导航添沫库、娱乐和空调四项基本信息搅兢悉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拱晨衔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感欧够。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鹿较、6碟CD等配置井奢教,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步局伎,迈腾更像是上个时代的产物怀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挟鲜透,相比迈腾的2812毫米灸卞猾,略占优势焦锋,但二者在乘坐空间方面寝擂,都已经足够日常使用蒂杉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喘,满足于舒适和运动的双重需求布图。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中煤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寒池、方向盘换挡班,以及原厂导航等配置烘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置琶铺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铝曹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镁,最大功率178千瓦勾悸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱列贰扯,平顺性和换挡速度足够出色凭海锭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苛秀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦日,最大扭矩280牛米埂惜栏,匹配6速双离合变速器舞兜宝。当年迈腾这也算是黄金动力组合旱新秘,但与新蒙迪欧相比绥哪,参数差距明显椿舶绅。   保养方面钉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缅薄,建议日常保养周期为5000公里左右劳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右箱拾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舷屡赏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保位冻遍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保每护道,之后保养周期为1万公里秘漠。小保养的费用在600元左右兼矗,需要更换机油机滤琅,大保养的费用在1100元左右柿剿,需要更换机油三滤皆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柏,相比迈腾啥扁蹲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外策笺,还增加了头部气帘和膝部气囊摩赔吕。并线辅助功能也是迈腾所没有的埠。   点评将柒乓:不可否认凭我粗,大众品牌进入中国市场多年沃斥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苍恒付,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勤卤虏,无论配置水平还是动力系统疽填仓,都已经没有什么优势了匡俱,抛开迈腾一万多的优惠斥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择己。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滴:本文仅代表作者个人观点厕洪艾,与环球网无关措。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乔,对本文以及其中全部或者部分内容伪吕、文字的真实性矗、完整性陛撬、及时性本站不作任何保证或承诺阮,请读者仅作参考棉辫勉,并请自行核实相关内容驳屯廖。" "   “北国风光秆廷,千里冰封蛙芒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茅死,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瑞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐磊煌撼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匠卫话,对途乐而言这不仅是一种新的考验委棵熔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔫。 外观伯掂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐频儡体,想必对于多数人来说滑,它的名气比兰德酷路泽小很多腻氨,但并不意味着就要比竞争对手要差捅变块。外观方面途乐外形实在太大了弗昏,有点圆头圆脑的感觉涂,比兰德酷路泽温柔了很多眉,缺少了一些很“MAN”的元素瑟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80橇灭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰龟淡牌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时熄锭复,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多破。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念少忙鹤。中控台看上去很有档次撵建笆,各类功能按键排布也十分清晰唤难弟、合理浓停。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涂,完全遵循了游艇的设计风格攻,宽敞当、舒适逃、豪华酸尝愧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呻。   小结挠惨俯: 从外观内饰的整体表现来看谷啡保,可以说途乐是一款成功的车型我汹奠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戌妹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势试四隆,如果“沙漠之王”远离了沙漠溯氨都,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞧导,这也是我们大老远来到这里的最终目的纽犯疗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车馈,人们首先想到的通常都会是奔驰叮崩、宝马派厦、奥迪炒品卫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逢池,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴龄廷。但是说到文化的话孟刮,就不得不谈到今天的一位主角袜答,捷豹XJL扮拼。相对于奔驰这样的全能贵族来说坞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置揣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绢混牢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗七。   作为进口高端豪华轿车穷,相信奔驰S级大家都比较熟眠吻届,而捷豹XJL依旧比较陌生确兴男,捷豹作为英国豪华汽车品牌仙倘,也有着将近百年的品牌历史溯涩和,虽然品牌认知度不高饯缴,但这头豹子可不能轻视椽沮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型边,价格都在120万左右突罗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仿泻佃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前思,其实捷豹和奔驰早就杠上了澳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滑胯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秆秃即。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陇鄙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话雾,你一定记得去年上映的《007钡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车椭随,没错就是捷豹XJ讹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”首躲,里里外外展示着它的优雅与稳浇崤洳场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力深。   无独有偶谓憾杭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套策啊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牛,虽然不是目前新款的S级狭咀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伟惫拱。   言归正传囊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气集韭焊,不过两者的风格却截然不同叹惨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素射奴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀闪菏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搏锨,在当前时代也更加与众不同徐弛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瑞闲损,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挞逞钾,的确奔驰S级是同级别标杆嘉睬链,外观轮廓延续了上一代疽盖午,细节之处更加富有科技感羌墓科,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同领搪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呐讽逆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搂穷白,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寄,比XJL更加强势簿绿,这就像两个高人辽,一个低调一个高调而已栓捅。   大灯的造型也风格迥异尽,XJL的设计更简洁糠狸墟,内部采用传统圆形元素卤皖漂,使得其眼神也更加专注揩梢淘。而奔驰的大灯设计更加时尚辱静畴,内部流畅的菱形也较新颖冈收。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哩递鸥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车廉,光前大灯就使用了五十多颗LED踢蜡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面很蔚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾商,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上皮怒,更加沉稳滩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帅挨寥,但硕大的车身同样沉稳丝戊,硬朗的线条也更加动感梁灿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾努拎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诚畦美,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乘册耗,这也使得XJL的车尾更稳重难,而S级更挑逗人桃缄。   尾灯的设计蚊,捷豹XJL采用纵向设计会,并以车身腰线融为一体铝姓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过羔枪患,整体轮毂简洁不繁琐纷螺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酸桨,内部灯组造型是一大亮点钡檄,点亮时相当好看梅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恭乐弛,并没有过多的修饰赊胆虑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仇箱,就如同一件高档西装疯培称,某颗精雕细作的纽扣就足以魏嫡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型介,相比奔驰大气的轮毂乏师完,捷豹XJL的条幅更纤细陛,并且在条幅样式上也更加精美和运动斑。尺寸方面XJL为19寸首霖艇,比奔驰S级的18寸也大一圈棚,轮胎方面同样为245宽度黑,不过与奔驰前后同宽不一样沫拧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型访,并且作为一个自主品牌倦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剃递鼻,旗下的GS5地、GA3乃、GA5几乎可以与合资车相抗衡樊驰妮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上橇橇锤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象图便。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姓诧芭,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚涡小,由于试驾人员较多焊材猜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灯邵次,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骆百。   现场测试场地为两个圈形场地诽迷淘,两个场地项目都是一样的矫,可同时进行两组试驾蔚,场地提供了直线加速朽贩秒、紧急制动镣、蛇形绕桩起割碉、麋鹿测试四个项目剧靖顺,可以说涵盖了大部分的性能体验慈。当天试驾温度为零下十八摄氏度侩赦两,这样寒冷的天气殊僳,面对半冰半雪的湖面掇赡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慈脾戏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舷咐洪,TCS系统介入胚纲痪,防止打滑的发生惋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机埔佬码,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啦钳勒,最大功率舜:90kW(122马力)/6300rpm囱楼及,最大扭矩塑惯:153Nm/4500rpm牡。而这次试驾的车型中没有手动挡每房哇,均为4挡自动车型盒篓茹,动力表现可以轻松满足日常使用需求浇。   起步于加速初段油门如果踩的过重秤井冒,TCS牵引力控制系统会即时接入痪河绩,并且自主减小喷油量无尚馁,从而避免轮胎打滑勘雇篙,这一点上GA3与GS5表现都不错磺欣蓟。加速至60公里每小时后躺,紧急制动同唯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鼻揽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钎颇菲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哼竣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停懈灯窜,未出现侧滑涡。   本文导航虫:" "  提起中级车斜结嫡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汞。但要是预算有限泉,面对这两款车型还真有些底气不足恐汤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的径教。好在现在中级车市场一片血雨腥风按拦举,改款K5已经于近期正式上市里咀,延续了韩系性价比超高的特点锨浑杭。这次钦描荒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涣猫持,让您的购车选择更加丰富丸亭损。   没错泪,此次选择的几款车都在18万元区间内弄。而且颇为“巧合”的是窖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冕鼻胜,也堪称中级车的黄金动力之一泊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字构挺风。既然如此领截揭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”齿嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谴么,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卡揽谅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淀解,动力参数有小幅度的提升姬嘉,燃油经济性也有一定的提升嗓睛,但依旧没有给人留下深刻的印象罐壳抡,尤其是我这个09款嘉年华的车主搁。如今彪铝毕,在配置依旧丰富的前提下挠倡胯,它换装上排量更小栖搜川、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机识簧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舰,这一次似乎有点看头了骨彻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钢,它的来头可不少瞬皑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钠晦穆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖轻涤,可谓是福特的明星产品桐。我得承认这些奖项来之不易舷舰,但我更关心的是稍面,它依靠什么亮点来获奖鹃拧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苏爸,震动及噪音抑制能力如何坑微,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现响? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俱卿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机四。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戳剂、涡轮增压以及进排气可变正时技术皇。在这些技术的支持下蛔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升跨。反应到账面参数上电,它的最大输出功率是125马力贿护镶,最大扭矩达到170牛·米乡慕土,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匆郡。   另外守疗幢,福特也针对其三缸的结构特点镭刨,对发动机的震动桓、噪音等方面做了很多优化和改进髓水集,比如喷油器及油泵柔性安装帅、皮带润滑鄙兑湿、缸盖上方吸音泡沫等等樊。为此拌裤,我先后做了两种情况下的简单体验辩妹搂:1釜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疲牌暇、在静止的状态下寄颈芯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上居废独。经过细心的体会和观察后淮,我认为结果让人满意涪羞,发动机的震动轻微悉凡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些岔,但也不大碍事俯让步。事实上师陕,即使我细心观察欢袍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别列妨揉。   看来之前的担心有点多余艰抢,还是直接上路试驾更加实际克等贫。它的电子油门响应依旧很灵敏叹迟,轻轻触碰油门踏板馆看请,发动机的转速表指针就会活跃起来拖。幸好油门的调校比较线性暗脱,分寸拿捏得体泪察观,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累那。同时祥匿闹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乓苦洁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩驹马洗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秽项庆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的位。即使在低转速区间潍错,发动机的动力输出也很活跃擂朝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尸袜。同样受益的还有动力输出的持续性襄,在试驾路段里面有不少的环城快速路叹木毯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h混涉翻,而且整个提速过程顺畅自然惦封。只可惜受道路限速的制约房赖,未能继续把速度往上提肋夸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吼鞍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契篓椒擅,升挡动作迅速汀绣角,在D挡模式下正常驾驶釜彤,1700rpm左右就会立刻升挡故暖耸,让整个加速过程更加顺畅自然赫。然而柑面,在遇到拥堵路况的时候涟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粪撩,幸好并不是特别明显闪靠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暑闯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了储逃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杯矫,除非你把油门踏板踩得足够深恒揩,否则它不会轻易降挡挨慷。   变速箱切换到S挡后供炼,油门响应速度稍有提高骚,而换挡转速则提升到3500rpm乃酗,动力输出表现得更加亢奋棺螺凭。味道对了沙尝,这才是S挡该有的特质宫舍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碑。当然老,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寝烈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮村浚,至今我仍然未能适应嚎饱。   其余部分与老款车型基本相同测,方向盘的转向精确股叔、迅速潜,甚至有点“贼”据焦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哨宏认,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬半,对车身的支撑力度足够饥恢弯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隙焚,同时也确保了车身的灵活性蛋。但面对减速带这些大颠簸时芯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惕燎潮。   在动力水平得到提升方、操控感被保留下来的情况下腐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少切氦,开起来更加得心应手拟叮,也更加有活力聊袄疽。这点值得欣喜琉,也是嘉年华的进步容。当然革删,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悍文鞭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音溜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绘孤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胁毛吮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵潍苯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窖,不过众所周知刚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台度枚烫,而是换装了大众全新的MQB平台传观。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惭雌挠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秀扳校,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹄揣归,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掏度饭。   首先我们先来说说平台射,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拆访钵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构踞牵,PQ35血统也就不在那么纯正怀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台山。   平台究竟是什么撬督钒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赡砍,它们会采用共同的零部件盒,采取相似的地盘虎信、车身结构婪耸虱、形式结构以及相近的生产工艺搪劲、轴距等倘,以此形成车辆生产的一套完整系统闯炉,平台生产的战略是当前产品在开发中遂玩问,最流行粹副、最科学婪去、最节省人力嘛辩、效率最高的一种开发战略令活。因为对汽车厂商而言胎活,可以在有效控制研发资源期焙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情甭加黎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台餐萄,并看看它们之间存在什么差异钝。   PQ35中的""P""代表平台疼,""Q""代表发动机横置涂糙,""3""代表A级车详,""5""是指第五代淬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伟,采取相似的底盘坤撑、车身结构抬、行驶结构献犬廊、相似的生产工艺以及轴距等萍氦。由于研发时采取了已存在的""模板""逗厩哗,不仅使车辆研发缩短了周期厕诞败,而且共用的零件大大减少了生产成本傲狗良,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冬。采用PQ35平台的在售车型有途安熄、开迪串、SCIROCCO屎、奥迪TT哪戊羔、A3涧、斯柯达明锐等车型另。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括餐抢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缸、大长度激光无缝焊接肆、双面镀锌高强度钢板乌惹鲁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等怂泊,但如前所述椭蛙攘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术暑祁。   MQB耐保块化平台是大众最新的一个生产平台踌携,也是此次第七代高尔夫使用的平台顺寿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淬,并且可以共享比例达60%的零件拼勉解,包括同样规格的发动机鸿撵、变速器等袭。MQB平台的推出泥渺,将会取代过去的PQ25宪、PQ35和PQ46等平台辅浑欠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性顿唬瓦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恍漂羌,不管是传统动力芯、电动和可再生能源动力辞呈,或者汽油机屯美、柴油机剑葱、混合动力系统合敦糜、纯电动系统刺、天然气发动机猴临锋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装公。另外矢录佃,MQB平台还可以对轴距敛去、轮距低塑并、前悬和后悬等部位进行调节活丛挨。另外此平台可以生产从A0级阿、A级到B级三个级别的车型鬼雇。这是PQ35平台所不具备的伍许。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘉凉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水距病。相比几个欧系对手姆闯,宝马的动作显然慢了半拍晾模腺,继5系旅行版之后墙丝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售堑渐贡。当然有时候来得早不如来得巧呛,只要给足了诚意夺,迟到了也未必没糖吃持。   对于3系旅行就是如此楼岭,在它到来之前戌酸浆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头评,作为后来者概唬鲜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娇,就更需要拿出浑身解数了架愤盖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版靠猩返,下面就来看看它究竟有何能耐舷。   还是从外形开始说起侥授派,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勾,其底盘代号为F31扰拦槽,依旧是标准版轴距掂:2810mm程。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言廓扩,这仍是个相当精干的长度保朴,车身“三围”基本和三厢版一致席堵单,只是由于行李架的关系沫,车身高度小幅增加了21mm盟。   我们测试的这款328i旅行版庙处,还搭配了M运动设计套装恳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸摔,闷骚的感觉立马出来了墒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆环钵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狡虐茸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择糜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )褂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性事鳖,这和旅行车设计的初衷相悖拾际糯。选择18""则刚好合适饺防耙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)矾冲翱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点京朝舌,用一句流行语来说就是蔽官:低调奢华有内涵迸墩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蕾瞥,从这方面看秸敦,3系旅行并无太多亮点纠七,车尾的造型显得有点过于刻板茹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已链蛊吹。相对来说并没有对手做得那么出色渤割,V60和C级旅行在设计上的看点更多奈。另外猛纲婚,虽然采用了M套件李税吗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痊,看起来实在是低调过头了腐泡。   外观总结栓:如果你是3系的铁杆粉丝歧假,但又不愿自己的爱车烂大街搭斡培,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了都炭,低调中透着股狠劲儿皋坏,闷骚人士的最爱谐高。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诲黄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章底,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少誊。但俗话说箩卑颧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炔修,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比际,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拔墒浩?   车型的选择方面膘虑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则波,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型双寺钨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑位前,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谢舷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肩导,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耪埃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰懦履,再辅之以保险杠的少量镀铬镶鸥,前脸看起来一如既往的简约和低调措拉。车头多条轻微隆起的线条惰,包括引擎盖上也是凹凸有致娃嫩,则让低调的前脸显得浑厚有力沽乖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计模蛊辩,外沿继续使用镀铬装饰赋撵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻借抱娶,也更容易让人接受菱淡评,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性暖第抖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惟离,一个氙气近光灯逻饶,一个卤素远光灯碳,外加环绕半圈的LED日间行车灯惠门,没有任何花哨的设计拆涵,注重实用侵敞。而作为玩灯行家的奥迪垢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歉,配合上单颗远近氙气一体前大灯刃,杀气十足临。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条归某魔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道板奥誓,看上去随时有往前冲的冲动郝并,非常动感和迷人问。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车共省偏,看上去从容而又优雅谩,有点儿荣辱不惊的味道恢弥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狭弹,毕竟走的不算是一路的风格了汞舌藉。不过袍九磐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了馁佳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挟驶浇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别圈捐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唬教,变成了矩形倒角式的设计略坡眷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颠虱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妇芍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拔。   尾灯方面糙媒筐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窗梢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仆融扦,而且LED元素的缺失也实属不应该晶幻健。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型廓邦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼憨,低调依然是奥迪的责任设。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎联,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎告囱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捍掠什,一个拥有超过半个世纪历史焕星,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌繁陶洼,“男人”钝算、“硬派”褐别、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象飞博陀。一个如此坚持传统的品牌峡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弛僻,这对于很多人来说是难以理解的事实搐喜悲。坦白讲仇,一向不以貌取人的我磷杰袍,霎时间也很难理解Mark T. Allen攻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脓旱。无可否认撬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的朽捆哨,也必然成为人们茶余饭后的谈资此,但是就只有外貌是这样吗鸵袖?难道它没有Jeep的传承恃弗脾?这是我最为关注的问题九全。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嵌堪。由此可见葡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挟蹭嘎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朔虫叹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外艾蔡灵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色魂扒馅,首先必需要有一副好的底子诲去攀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统实葛。根据越野性能的高低拢小,依次有Active Drive I舌、Active Drive II和Active Drive Lock三种邢烤界。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版继,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统略忿单,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蓝即奔,并且还具备后桥差速器锁止功能梢,实现左右车轮50:50扭矩分配岭妙,攀爬能力自然是三者之中最强的惧伞。   除此以外绕坦篇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠车吹、28°的接近角哀蛙、32°的离去角莽、纵向通过角23.3°匙蜡隙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置告磐凑,要罗列出来的话其实还有很多星饭,但越野并非纸上谈兵搜蜗邵,要真正体验到它的实力沽秤,还是得把它拉到荒郊野岭堕哩撬。   挂上低速四驱挡迹、开启后桥锁止以及岩石模式蔽骑,稳住油门就往上爬菇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏七慧,3.2L Trailhawk针对越野的需求尝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整司。继续往上攀爬吮鸥嗓,一切都比较顺利厢竭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响把,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脓鞘高。在遇到交叉轴情况时杰璃稗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拴,配备了后桥差速器锁止功能的它淖警滑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惋,就已经顺利通过关苛。   这一次越野试驾弹事,它的表现我完全没有惊喜蔽裴吠,因为一切都在意料之中唐世。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惭喜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宫价啦。毫无疑问滇欠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位徘你撑,也同级别的最强丁舅泄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缎蔼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棠叉蔷。坦白讲店耸太,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴管。" "  在国内的SUV市彻埠蓝啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下开,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沸,正因如此剧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敛挤涎。   说到大空间肮篮、七座设计膳、配置丰富的SUV泥问灭,北京现代全新胜达是其中的表表者诗陡吩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求办,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型形,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变特缎俺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菠烂迪,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛋谈味。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滴虽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渴汕,设计上中规中矩团达鲜,采用了哈弗新的家族式设计元素扛吭,这一风格将在整个哈弗系列上普及翱,代表性的设计元素有峦:大尺寸U型前格栅舌,粗壮的镀铬横条格栅烦娶蔼,时下流行的“X”型前脸霜汰甘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刻瞪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的和。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时平,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惮,再辅以造型锋利的大灯灯组醒侗侵,极富视觉冲击力珊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话醛,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔽挠。" "   源自逸动平台的CS35埃腺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纽岸。凭借欧洲化的时尚外形设计氛,相对精致的内饰做工汤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现商屡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刃分睡。此外甩怯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桨据土,进一步提升了科技感和实用性梁盯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涪,还有定位相同的长安福特翼搏匿富,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4竭戚,涵盖了自主及合资品牌产品绦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妈顽瘫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惺抄,作为一款新生代豪华运动型轿车天念贾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系豆,也成为点燃这场战争的导火线齐官。而上市之后颇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道长氛悉,可谓是一场针尖对麦芒的对决扮海铆。那么除了运动性能以外吃,这两款车型的综合实力如何呢歉欠浓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冯谓。   虽然说是ATS是一款进口车型腻拱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浅般钎,整体售价和宝马3系保持高度重叠俊拼。从定位和售价来分析羡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肯熊稀,两车售价分别为43.80万和43.60万呵年,价格差距非常信鸶铡,有一定的对比价值甲福。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车间湍,但两车所展现的运动风格完全不一样古。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蛋撩,车身线条锋利烦嫁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性昏曹村,同时也彰显了力量感访份捕。而宝马3系显得内敛一些圈,经典的""双肾""前脸造型沫团盟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色措堂。   作为凯迪拉克家族最小的车型擦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系报狡,除了长度略有优势外背睫痹,其它尺寸都不及宝马3系烩鲁,在空间上可能会有一些影响赂别。不过没有关系固唐,作为一款运动型轿车花赊,小一点也许会更加灵活娜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评性,经典的造型更容易接受年肥嗅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍什降堕。   相比之下渤梗擞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力簿磕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感起让酒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足驼递。   两车头灯布局不同钉苇,宝马是横向设计乳,开眼角大灯我们已经非常熟悉媒伟。而ATS为纵向布局缺惟,造型更加犀利碱夹,同时采用的是远近光一体设计淬侩坤。配置上都采用氙气大灯奸窝菏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备联叮吐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能椒寡颊,但是可惜没有前雾灯拜。   从车身侧面来看宽假,我更喜欢宝马3系授轰,腰线更加锐利咎颊,营造出了运动型轿车的动感效果睦旁。而ATS侧面饱满厚实墩,典型的美系车风格绊。   两车统一采用的是双曲率后视镜鹃旗揉,并且带有电动折叠和加热功能叹,同时集成了LED转向灯铣,显然宝马3系狭长的设计要更美观彤誊毕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戌宪愤,警示效果有所提升荡宋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乌驰藏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挝,双边双排气管设计也展示了其运动气质丧。相比之下纶,宝马3系的尾部显得比较平淡烙矢丝,家用车的造型在气势上要弱于ATS肚。   轮胎方面菩该,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎土归,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颓桃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18夺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芬,都是偏重运动性能的选择额沫。" "  提起东风日产天籁滇街,人们往往都喜欢用舒适畏、性价比高仆瓮辛、省油这些标签来为其定义憨钳。的确检卞憾,作为日产在华销售的顶级轿车妙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戒,在中级车市场中处于上游位置呜。不过这款车型的加长行为鞭层,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坞,天籁公爵瞎,虽然是天籁的加长版本测蕾筐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挞,挑战更高级对手凄斑誊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酷。   25.18-29.98万元的价格区间替,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势塑。相比同级别对手雅阁聘套、凯美瑞手莲、迈腾等热门中级车漂钳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裤钵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讣交伴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车危,在提供更多给消费者的同时画,却并没有在价格上表现的有多高调泄蜂腔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异龚蒂掏,但是通过对细节的仔细端详灸,你还是可以发现不少变化之处贾绅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素系菲泡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端干骡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绥。   5003mm的长度与2900mm的轴距良犯撑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平攻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越栖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm椒。而与豪华品牌中级车相比较藉太桶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挟杰,整体协调感还处于平易近人的水平江上。   本文导航达催:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淡,数以万计的人们加入了摇号大军磐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点含,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高偶迁,一步到位的想法也被大家普遍赞同联,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凯,强劲的动力潞法獭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菩伯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车笨,它们的价格和配置都比较接近纹胃,下面我们一起去了解一下崇妻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓝沫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)诚:15.98-25.18   推荐理由窗:大气时尚的外观畅、配备豪华全景天窗委袜肖、全新T动力以及较高的性价比连贪喘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计愧善,采用了起亚家族虎啸式的前脸慷达磁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择砂毛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大付芜,能够满足不同购车消费者的需求新,值得称赞的是媳心,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倍臂,在同级别车型中也具有很高的性价比哗须厩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整熬硷,自从彼得希瑞尔来到起亚后继寿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绰电,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸播畴星,大大提高了起亚车的辨识度姬矾貉。熏黑的前格栅看上去更加动感午韦谴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利派木扭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化实敖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛾目,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感囊票犯,并且兼顾了空气动力学肆绰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锚写,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能糯啦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拔,LED光源看起来更具科技感煞犁恋。   新K5的内饰进行了小改动虚必咀,用了和工艺均有所提升旅,三幅式的方向盘也进行了重新设计弘男,看起来更有质感棱凛,使用起来也更加方便谁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积憨,也提升了整车的档次感此,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寒,A柱倾角也随之更大惠绥,对于一名1.82m的男士来说棉,头部空间的局促性很明显耗瞄,通过降低座椅高度后判肆,驾驶视野也受到了一定限制恃瞎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞静喊,同一名人员在未调整前排座椅后桨,直接移动至后排乘坐荚苗,腿部空间十分充裕粳袜陪,而头部空间也在可接受的范围之内沃。总体而言嗅爸,如果想舒适且安全的驾驶K5较笨,并不适合个头较高的人士拿量,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞来梦雄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机默,最大功率180kw酞吩,最大扭矩350牛米氯奢,搭配6速手自一体变速箱是,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩回。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内颠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鼎桑。如果你听到4系觉得陌生笔房,那么当你见到它一定觉得很熟悉祁普。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造入,无论外形还是内饰都与3系很相像号鞘电,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平忌,因为在它身上不仅有3系的影子好,同样也有着自己独特的光芒醋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe密沫塑,59.6-73万元的定价也高于3系谓。不过其实也可以理解换,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镭哎,而是想要一辆便宜些的“6系”冬略。   宝马4系提供运动魔弟勺、豪华矢相、风尚三款套装灌帕,价格方面没有区别艘。车头部分确实与3系非常相近械芒七,只有前包围能够明显与3系区分出来草。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素是涧。整体来看缎才郎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伪瓮,仅在细节上加入独有元素即。 【左当:豪华设计套装(选配)/右郸污毒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侩勃,但来到侧面相信很快就会被它吸引呈该欺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吻贾,这样的立体感是3系无法给你的巩充铺。车身尺寸方面酬蔡瞳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短领陡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm别小,轴距两车同为2810mm怖楼。相比竞争对手踌咆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势稿。   由于定位与平台的原因妇迪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涉佃赁,也达到了对自我的超越蓝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冀。尾部张弛有力的线条勾娇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缝错。   本文导航捞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皮吗,2013年又有很多车型和大家见面了具孪,它们各自出身不同性格迥异盒乱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现备角,其中原因多种多样徊时副,下面就对它们的表现做一个简要点评拈莲碾,并送上编辑们的新年寄语播攀惹。 东风标致3008   上市时间纺鲸:1月9日   售价硷汲猩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴医健,法国人终于坐不住了蹭睬,要将标致3008进行国产碘怜称,最初还担心它法系前卫款、超前的设计能否被中国市场接受瓮规,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情郝谭。   不过似乎这一切的担心都是多余的盾,东风标致很清楚大家的喜好浅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陵、尾灯等部分进行了调整锑圈灯,类似机舱造型的内饰得到了保留驰谩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性帆访,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素毁袖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陌。   动力的调校同样符合中国国情矾,由于中国道路情况比较复杂胶单,城市中驾驶用到高转速的机会并不多澳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狡晴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巳头阜。尽管变速器的表现有些差强人意鸥虱崩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如假十。 为了进一步满足市场需求隙锋辽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狡回蹋,丰富中低端产品线碳罢队。   新年寄语诺仍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的饥斑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嚎箔帕。" "  汽车除了是交通工具之外窃妻封,在中国它还需要扮演更多角色垃兢。比如藉,它会成为一些人身份的象征谓铜蒂。也正因如此窗究,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擅。在车型跟随换代而越变越大的时候疼,它们还不满足旱椒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型览饭块。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型趴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鲜剔勒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了物骚蕉。   从长轴距车型诞生起拉薪,围绕它们的话题就从来没有间断过痹陇阜。长轴距车型的空间更大是显而易见的么,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勒当苛?是为了操控放弃空间宽庐庐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题顾磷。现在竿拳邦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿天撇,并且差距幅度有多大峦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浮仿绿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妻的。从设计上来看辉,它基本保持了海外版本的特征势,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变容咎。整体风格比上代车型更运动秋屯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓦久。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霉井。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蚂酷道,同时踏接呵,在配置方面也向更高级别车型看齐庞那。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大时疯峡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丧瞄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后傲娇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势什空闺,那么实际情况果真如此吗扳侵?   首先溅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刨缝陈。将天籁停在起始位置后贺麓缅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置归刮嘎。之后咸卜,向左打满方向农烤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作使,然后再次用桩筒标记后轮位置绘徊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凉屁拨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滴袱。   实测印证了我们之前的推论袜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大霸,但差距不算特别明显荷。两者的方向盘直径和回转圈速一致稗啃邵。实际驾驶时榔红氯,除非路面宽度限制特别明显赣,二者没有本质上的差别抡帅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准险碗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓦汞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肛嗽先,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响句船。当然事雄,陆军1号的尺寸太过庞大浇,算是加长得比较极致挨顶尘。那么岭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烦户贫?   同一水平面上浮讼僻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙槽雌胯,二者的成绩均为150毫米搪脊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙型敲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中讨聪杭。   我们的测试方式是将车头正对坡道短羞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止携途,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旧赴嘲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绒炽殊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逝秽称,但结果令人意外苫才。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碍。抛去胎压等因素的影响惋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平备。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV踏建?如果排除自主品牌的话烷补,这多少听起来有些不切实际吧换含,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了结匡久。不过这个看似不可能完成的任务烙荡汰,正因为有着咱们自己的汽车企业糕,才使其成为了现实揪唉妙。10万元给我福,我会选择什么车呢卡蚊星?今天就为大家介绍两款不错的产品场舜粗,众泰T600和比亚迪S6劫热撵,它们之间孰强孰弱良尼,看完文章之后您便会知晓棠。   4天以前殊炽宫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来模画湍,顶配不到10万元的售价东,加上1.5T发动机出色的动力表现酗、以及全景天窗房尽、倒车影像等丰富配置的加持恳,让所有人为之眼前一亮偷途。而在该级别中客牌会,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祥烈浦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置草菊填,还有着出色的销量和用户口碑肖琶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腥书井。所以今天尸尚茨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比售,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型横。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6告蹿,这款车属于小一号的紧凑型产品舵,因此这里就不掺和了田幂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炼含:两款车型造型原创度均不足瞎记。   外观造型上采,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹薯拭芭,但相比之下粟故,众泰T600显然模仿的更彻底一些蕾,车头与车身都是完全的拿来主义镣,没有一点原创的元素瓜。而单就最终的效果来说炯邦侈,众泰T600显得圆润饱满钙,比亚迪则更加的精致显大帆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毁痢慰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm放箩厘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm慷身潘,轴距为2720mm速帮菜,从数据上看继许绊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痪间傅,而众泰T600比对手更宽仑玫,轴距也更大惨唬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂良阜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些红。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阑违驾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎壁,在轮胎规格上冒歧,众泰T600更有优势一些绿。刹车结构上享躺疼,两款车均采用了前后盘式刹车次腊。此外画,在备胎的布局形式上魂,比亚迪S6备胎采用下挂式伸,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴Τ摹,不过更换起来略有不便瞥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袖莱椽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高控,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配广骚,线条上显得不是很协调辽,后雨刷蠢狗昧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备箔烂毯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奋,而众泰T600根据官方的说法卑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了许笆矗。   钥匙方面贾钵,两车都配备了智能钥匙蓉芯睛,并且无钥匙进入搽靡测、一键启动等功能也是一应俱全睫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虚哭,但质感和色泽都比较不错瓶。相比之下辉马劣,比亚迪S6的塑料感略强蜗砷铅,但它的两把钥匙中般记认,有一把还是卡片式的救脯,挺有档次感的绘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浚担室,据日本共同社11月报道架丢霓,丰田汽车公司发布预测称窗魂茎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绷苟技,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鳖。而2013年前十个月捎架,雷克萨斯在华销量同比增长8%表耗婆,而7-10月同比增长了24%丘邓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撤硼。那么冀护勺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢跺伦?在这个产品为王的时代中疽晌,或许答案非常一目了然两,品质卓越的丰富产品垮咳律。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雄孺憋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慨姑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)价,而其到了2013年也整整历经了三代产品庭暮曹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唤似欠?在这代产品中究竟有哪些新意唯捶人?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的水科。所以慕闯,在这个2013年的冬天欢捷眷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT患龟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粒鞘弗。   是先有鸡还是先有蛋瘦台固?这确实是一个哲学问题剖巾。但是对于车型换代而言才间,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情佰仕。在介绍外观之前绵划,有必要介绍一下其前世今生彻嘛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车媒菏宠,全车线条设计更显张力姐了,饱满的肌肉感让人过目不忘咆吧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惟。   第三代雷克萨斯IS红坏渐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咯跨,全车线条设计更显张力骨东,饱满的肌肉感让人过目不忘剑露。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乃叛擦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捣面沧,但当这款概念车面世之后思讣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风便绷。虽然没有LFA那样气动山河媒疏踢,但却是可以做到惊艳动人父。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长邯祭,要么从一开始作为越野车的分支珐泼纤,要么不经意又成了轿车的替补腻前,但这丝毫不影响它越来越主流窃缴佬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挞碍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巴瞧。   一向个性张扬的Jeep品牌桔,一改传统的硬派风格凄,走起了时尚运动的路线卷甲。不仅如此美窘竞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糯溅起,在国内各大车展相继亮相挺吻,赚足了眼球郎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒋矩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动袱取,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢看颊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观我:一改硬派风格闲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初史帛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型两宪松,在这样的大背景下踩,自由光孕育而生帽冒。只是从自由光诞生之日起肪裁箔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注欺竣乔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象童。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饺篱豹,定位于介于指南者和大切诺基之间换未,竞争对手直指奥迪Q5虑高管、奔驰GLK袜、沃尔沃XC60等车型叼杉,车身尺寸方面吻,其长宽高分别为4624mm勿筋、1859mm撂猫紊、1707mm奇吹纫,轴距为2719mm宛,与竞争对手相比并不处于下风饯捕。   既然是Jeep品牌车型闯屎海,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逃滥,只是造型有所改变浇镣嗽,一改以往平面式的设计栖缸,采用了类似“折角”的设计涡备渴,当然效果立竿见影奔,整个前脸变得更时尚也更有立体感吮浪。前大灯的设计标新立异瞪,采用了大胆的分体式设计堡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”订,氙气大灯畔诫、雾灯依次向下排列宝弓铃。值得一提的是该车的行车灯典、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型投松,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闪疯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伐风淮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯饱疚。 斯巴鲁BRZ 顶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嘘,采用后轮驱动平台卤缎拨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梧怂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钵巫擎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袭埂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阿,而外观和内饰由丰田负责础排。   尽管如此骗边,BRZ并不是“每个人的菜”驰剧。尽管设计了一个小型的后排座椅翠翘办,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人火菱,音响和娱乐信息系统不够出色苍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一池磐长,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮电娥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣携览、并且外观时尚动感的轿跑卢拧疮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寡芒认。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钒钉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机济斡,最大输出功率为200马力位,扭矩为203牛米铜。据美国环境保护署数据显示泥程摩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里柯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg片休惶。 ? 斯巴鲁BRZ 评:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娟。两个版本都有手动挡或自动挡选择邻。   豪华型BRZ的售价为26公毙庆,265美元碳,配有空调系统逢钉,定速巡航系统超诫藉,电动后视镜钩鲤,一键上下的电动窗毫,后门叶逄疾ぃ控电子锁定鞠,真皮包裹方向盘毋杆诽,65/35规格折叠后座刨,HID大灯琼,17寸合金轮圈曹腻顽,有语音提示的导航系统犀,实时路况警报纺统,USB接口和车载收音机梨淑建。   限量版的售价为28级糕,265美元棺守,在豪华版的基础上增加了雾灯阿患茹,真皮座椅成借暗,一键启动蝎,后扰流板蓖忙署,配备照明的遮阳板化妆镜肪,双区域空调控制系统椒暇萍,前排座椅加热和后视镜加热棱巧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舅,电子牵引力系统馁涪,稳定控制系统以及6个安全气囊揪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弥澄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弥氦,无论是正面撞击饯瑞缓,车顶强度堪,还是座位与头部保护试验彪径俺,BRZ都获得了高分踞古肉,可以称得上是一款非常安全的车持秘。 ? 斯巴鲁BRZ 零怖洞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饺澈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稻,加速时的推背感没那么强烈藉痘慌。不过厕高,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耽裁搏,对于六速手动挡十分精通赫甲鹃,5囊,000转起步对你小菜一碟的话亩,加上BRZ的轻量化的设计蔫佰辣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感救委。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似俏,并不夸张的外形设计佩,精准的方向盘陇目购,强大的刹车和印象深刻的牵引力伞。   总体来说衔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车请崔灰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受牢钞滔。而作为日常用车来说劝,路况好的前提下缸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多葛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘脯,严禁转载绩莎窖,违者将被追究法律责任坡率嚏。责任编辑翠:李敏" "  作为一款小改款车型敲巧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淑,甚至在细节方便也没有任何变化屠顶,仅仅表现在配置上的升级湾式慕。回顾智跑近3年的上市之路来看肌岗忍,依旧保持着其独具一格的风格璃赎,即时在如今来看释,智跑仍然算是一款前卫的SUV搓商端,回到3年前龚抖胖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帝答财、2.4L两种动力共10种车型危,售价16.48-24.98万元割,售价与老款车型保持一致淑败急。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喷,即使它远远的驶来情刑,你也会在车流中一眼识别出它汕,城市化SUV的定位倒也不特别排创圭,不过扔弯匿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计滔枚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一必拐般。   现款智跑与老款在外形上几无二致惹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沥,与老款相比硼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏迪督。部分高配车型则配备主动安全头枕昂奉贝、前排座椅加热胜票、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勒揭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裂誊棵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型囊付。这些车型中包括了全新奔驰S级膘陇稿、凯迪拉克ATS没、斯巴鲁BRZ享、沃尔沃V40等备受关注的新车创,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局温贾绵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车柯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挤:9月28日 售价区间请炬:124.8-209.8万元   新车点评炕痴檬: “汽车发明者挽,再度发布汽车”飞慰前。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史据恢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冕,这也看出了奔驰对全新S级的信心鸥懒,从外观啦、内饰晃末膏、配置等硬件方面的足够实力邪熔函,甚至超越许多同级别车型峭涤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机室。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狠忌。具体来看极,前大灯蒋伯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是劣行担,新S级加入了更多张扬的运动化元素麻斑氮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撵奶庞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弟,有点类似于现款CL级的设计鸽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雌旗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统簇物娇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冒糯桑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外袖湍拴,还可通过其控制车载设备等狈。另外小,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统德盼雄、LED氛围灯涸睫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅堂赂帽、新的mbrace2智能人机交互系统等袖按。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乌滴假,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学镶,特别是后排的座椅七毁,高配车型后排座位为独立设计涣桔乐,并且带有腿部支撑和按摩功能台檬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重床沁母。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敖含,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喘啥五,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机探,最大功率为245kW(333Ps)肩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篙瞪,并匹配电动机署,最大功率为225kW(306Ps)庭碳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机该精,其最大功率为320kW(435Ps)孪泪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器彻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洛溪貉:9月28日 售价区间己泄燎:30.8-43.8万元   新车点评忻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粕瞄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枷脆。但凯迪拉克ATS的到来狸洗,让宝马3系走下了神坛敛。相比一直宣传运动的宝马3系耻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹褐病忱。不过在终端消费市场上珐妈激,凯迪拉克还有很多事情要做摧珊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啦颈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力甫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市筛旅蕾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型漠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贫,外观方面程鲍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计圃陷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计顶胜,整体造型较CTS而言更加动感笨渴赋。   凯迪拉克ATS拥有50缕恒:50前后质量分配颅瞥青,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统储呈、Brembo刹车卡钳莎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊藤嚷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂摊驮轿、LSD后轮限滑差速器版糜、高性能运动轮胎史起氖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勿尝脖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倾伴渴。   车身尺寸方面外,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm购洛,轴距2775mm电慰书。而未来国产后想健,轴距有望加长闪孔,以应对国内市场陆肛。   动力方面焚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机徒鹊簇,最大功率203kW(276Ps)迪匹橡,最大扭矩353Nm侥,其百公里加速时间为6.2秒霖耸琴。传动系统方面犊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钨挪。" "  前言男搏究: 在上一期文章中极廖,我们盘点了2013年重点的改款车型嫉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型彻妨得,在收集信息的过程中舅牡袜,编者发现了一个有意思的规律嚎攀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诫勾炉,往往推出两款筒,甚至更多邻,更像是一次新车的大爆发话,或者说是新车开发计划中的一个波峰秸,这样的车企包括长安福特镁篱、一汽大众兴糙、广汽本田等刊莱。与上篇文章不同的是固,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出传,而是挑出了10款重点车型犁剧诡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型玖裁痹,有的是较为低调碎,但其实销量却很不错的实力派车型救橙。回首这一年尺爸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扰葱:12月10日 售价区间努魄:12.19-18.29万元   新车点评习:作为大众全球的当家车型拖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匙,是相对比较原汁原味的一款车型澜篓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议人兑疚,但空间的改善却更具群众基础巍。从速腾的热销来看哇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巴护巫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沃疥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朴焦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惺巷届,雾灯区域的改变也是如此剁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卿,也更年轻一些谁,少了几分柔美工,多了一些阳刚的元素桓脯。   车身尺寸比第六代更大泛筹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板眯农,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浑,后排空间略显局促惹访朴。这点在国产高尔夫7上得到改善老蚀惩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垛弦,相比现款车型坛伙,长宽分别增加了56mm和13mm霖卷,车高则降低了28mm晤攫孔。此外食,新车轴距和前后轮距也得到了扩展草镣,轴距增加59mm沙霜侵,达到2637mm豌沤,使得后排乘客腿部空间增加30mm垒美,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桶誊,而行李箱空间也增加了30L胯导,行李箱总空间达到380L难憋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该掌丫郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化硷勘波: 相比外观的“小改款”敲酷尝,内饰的变化却是颠覆性的乡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状天,并且向驾驶员一侧倾斜坛暮想,更人性化茨搓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点世尖孩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陈帕烤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力劳汾检。   轻量化更加明显垦味: MQB平台的特质之一便是轻量化参燃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倘,质量因此降低了37kg竣嫩同,另外发动机降低40kg拈救勃,底盘降低26kg桨辨,电气系统降低6kg等等惜骗配,虽然车身尺寸增加枚额,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仇婚岗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg监悸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果髓鞠,并且一定程度上也能提升驾控体验扇殿。 【MQB耐辏块化平台】   配置全面升级离锰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富我,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讽薯、定速巡航帮踢萌、启停功能稠、第二代车道保持辅助系统猎峦暖、防碰撞预警豹想、自动泊车蒂尝柒、胎压监测萄靠痞、电子手刹围年、电子驻车悔韶、一键启动礁、新版导航及超级蓝牙等功能欢侣。另外会穷,丹拿音响秆瑰、以及更大尺寸的触控液晶屏挺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成儒默剃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机囱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枯驶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)身,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同房钎辟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帆搁库,其最大输出功率为162kW(220PS)饺,峰值扭矩350Nm瘫。   主推7速DSG双离合变速箱歧停: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔫揪煽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孤绍畴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钨蛙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朽豆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胖惧,而1.4T自动舒适型巢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱揪收煞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间第厕:11月19日 售价区间卉孙晦:12.98-18.98万元   新车点评雀:北京现代是2013年的大赢家畏,销量突破百万辆酬秋,并且销售车型整体售价在上升背颠。虽然索纳塔八的表现还算不错苍盟,但这是以高性价比换取的胳淀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜呈舌,外观更沉稳俄猫倦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袖,再加上超出预期的低售价囤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型睹腐。   外观方面钾脑脱,北京现代名图共拥有八种车身颜色夏,分别是水晶白扰、梦幻银悍莱、幻影黑提、玫瑰红煽、水墨灰吮憋、宝石蓝和、丝绸金缉驼厂、北极玉纱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窗,尤其是前进气格栅处的造型胯募,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酸既。细节方面透视雀,新车的前大灯设计很抢眼态,区别于其它车型涉枪皑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上菏反挟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鲸伞闭,轴距为2770mm换酵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刻交惩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重韧苗阮,以金属和实木装饰为主辖天。配置方面辈,有主座椅十项电动调节技焙探、驾驶席座椅加热通风记忆功能琶唉、双区自动空调淋淡雇、倒车影像姐、定速巡航脆傅、多功能方向盘椽旗、座椅/外后视镜记忆功能攀、侧气囊/侧气帘淌嗜亢、副驾驶安全带提醒彩累、倒车影像系统降瘸、转向辅助灯揩擂汞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侩潜抢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粗揭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机解,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毛菲。对于后续会不会推1.6T车型蘑腻,北京现代副总经理权赫东表示论,目前尚没有这样的计划管。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撵,满大街都是危白篇,从朗逸上市到现在的五年来扩堂颊,在全国卖了一百多万辆离,卖的这么好篡烹,自然有这款车独特的竞争优势花。要知道肠夏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量享椽,这究竟是为什么馅辜舜,很值得各个厂家思考郴。市场定位抓的准粪,产品线丰富哭廓欠,产能跟得上檬,都是成就朗逸销量过百万的因素穿功廷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撂那,市场价16.59万元驮闯。究竟值不值睫鼓典?运动在哪里峰漂饭?是否称得上运动瓢?带着疑问戊驮,一起来吧僻疤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巷四奈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淳受,这种运动元素的表现方式很常见杠浦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅富持垒,配上熏黑大灯这样的手法久,而且很多还是豪华品牌在这样做火猛弓。这样就无可厚非了勺少厂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棚棋访,新朗逸又有什么不可以呢票胃受?   运动型小尾翼背报、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瞬,同样是传统手法圣,几乎在外观的运动性点缀上悄狼,各个厂家还没有太创新的方式纲尺茅。一般些的太庆煌,就增加这样类似轮毂靖、尾翼的装饰娟,高端些的蝎煎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型码辣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类档枚森,不过铝,从侧面看瞎钉稿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巢掏惧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芜材。   相比车头和侧面茶设,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蕉笆,在说运动感之前飞蔡夏,我更想说说普通新朗逸的车尾搁期伴,更确切的说孩瓷藩,是想说说尾灯赶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起翟火图,有一点略显单薄的感觉锭。运动版上彤澜痛,尾灯加入了熏黑处理冻尘,双出排气管也更粗壮了梨边鲁,保险杠的视觉感受也更丰富党,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感槐屎瘁。   本文导航碗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争簇既。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枷肛慌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腿孔,即韩国的蔚山炯沪窗,这里同时也是现代全球最大的工厂牧。这个工厂雇有3.4万名员工什,日生产0.56万辆车糖褥书。   Inautonews编辑表示习惠辫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意通。五年前质量提高了汞捞,但是外形并不美观阜诺。然而怀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变篮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赌摄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)誓屯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叉。对每个购车者来说疟秘毒,这听起来非常有吸引力头。还有就是i40被认为转售价值要高于福特玲尖。   与现代旗下的主流车型一样脾兄匙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闯诽,整车线条从头至尾充满着流动感灯秽。车身长4770毫米掳昏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米豢逢唇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标理眠,它看起来依旧如此的适合年轻人甩力。没错岗,搭载着一车的新技术之后槽爱味,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹃酚裂。于是当新车到来的时候是掳,你一定和我一样对它充满了兴趣撤碱。这是最年轻的凯迪拉克揽搞堡、最小的凯迪拉克经,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绷独? ● 外观造型似:钻石切割风格依旧藕钝劳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铜思复、2013德国红点设计大奖瞪就嚼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就握,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蒙哗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猩揭勘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溪拌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶螺甫顽,只是这回葱午,ATS是完全原创的作品庇垫蔡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沧躲,轴距仅有2775mm矢扁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芜尚,而国内我们则把它当成中型车吝妙,和宝马3系标准轴距版浆、雷克萨斯IS成为同级别竞品杯骑,并比它们都要更小一些林。   前脸的造型相当干练碍酿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丸,而是被很好的控制在一个合理大小上届共靡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了令妇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条春屠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头硼。出于空气动力学考虑甩派烯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峭,当车速高于60km/h时先厢祈,前进气格栅会自动关闭缅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拐舵扫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型砷次,并带有远近光灯智能切换功能鲸辞啃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孺,快速亮起癸砰,缓速熄灭的设定很显档次峨。再往下看枫,闪电式日间行车灯土宦、大灯清洗匪滴拼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喊舅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀师晚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擒矾,亦或是造型需求翠斑司,感性的来说骑路,可以视其为向着传统美系性能车致敬昂宏。身处车内枢高,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晚斡篇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹊谈。   ATS是一款后驱车糙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搁噬:50誊射竟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款答奢礁,贯穿车体的俯冲式腰线处毛、短前悬本搐蠕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鳞酿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诧始,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)避。而在规格方面仑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性承裸,前胎尺寸为225/40 R18裤,后胎尺寸则为255/35 R18翻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统充,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恭挪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鼻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勒,至于设计师是否真有此意虑楼,倒还真无从揣测搜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少反庇,实际上肋雀苔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戚,由此带来了不错的视觉冲击感景,给后车以足够的心理压力掳陋荷,至少眼前的这个家伙一定不好对付爬褥雄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懂晨狸,至于3.6L V6车型何时会引进藏,官方暂时还没有表态灸,而是否会有V系列性能车型的推出赤磐是,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擅揩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车病,我的第一反应总归是奥迪A6L戚摆、宝马5系以及奔驰E级这3款浩导唾。不可否认肌类,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拦较,路上的能见度也说明了这点参奸粪。不过躺瞄巴,随着市场逐步的被细分迹翻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者洽醒,除“老三样”以外厩搐,也还有其他选择胶揽僚,比如疽女:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岁法康,这两款不错的“非主流”产品工乳。   今天成,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前该萝,领略一下“非主流”中大型车的风采痛粱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茹,当然炔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庇抒。(注阀店啃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”曙,雷克萨斯ES简称“ES”矛侵设。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驼幻,编辑先和大家解释一下“非主流”福奔,这里并不带任何贬义惫。从销量看忿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上温暑,宝马5系9000台以上多、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现替,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秋。   外观碘量:XTS尺寸明显更大刹悸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扫江琅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颓矮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念矢。造型方正且棱角分明的车身造型卢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甜守。可以说它给你带来的面子效应委赦刮,绝对超过它的价格冻涎,在半年长测期间面,我在停车时经常会被问力系安:这车得60-70万吧菲蛇前?   相对于XTS外观的张扬饶、霸气壕,ES则可谓是低调块、内敛很多喝溺锻,整车的线条和比例都比较匀称倦博艘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斡尾。   在车身尺寸方面齿,XTS的车长达到了5131mm桨堤兄,比ES的4900mm足足多出了231mm汝,差距可不辛椤,但在轴距上捷灰,两者比较接近掠,XTS为2837mm贺,ES为2820mm脊,仅相差了17mm孔,至于最终的车内乘坐空间表现令沫,它俩也是半斤八两氛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盼,氙气大灯法禾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯火,ES则仅有近光是氙灯椿递夏,远光为卤素灯泡祈浅。其中俩翰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局客戚,显得比较个性冕桓篱。而ES则还是灯组传统的横置式穷。   再来看看轮毂和轮胎皖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虹,ES为17英寸外天,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嗜脑,市场售价约1500元/条僚颗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挺雷,市场售价在1000元左右/条滥搞。可以说季蟹检,在这方面两者的差异还是挺大的硼驳滦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算确殿埔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择徘焦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袍撅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柯,下面就让我们来看看他们各自的优点狈舷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦北念,其他两款车均有上万元的优惠滦,但相比比亚迪秦的国家补贴骨,这些优惠就算小巫见大巫了狙斜。目前在国内的某些地区匈冒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴块策坏,总补贴额度可达到7万爆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幢。   在外观方面怂,这三款车均有各自的特点扰磺疵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感犁岛。而本田则是日式混动车的传统样式触省,看起来非常别致拿哨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子道睦祟,非常有气势蕊疗。   这三款车中枫,比亚迪秦的动力参数最强队热,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平爱量。不过要是论舒适和驾驶感受蹈慷妻,锐志才是这三款车中最棒的啪抬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车速森,因此它的动力参数看起来没有太大优势雌翅袍。   三款车同为轿车疼劳董,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动阮裸,丰田锐志采用了后轮驱动损。至于哪种驱动形式更好景挤授,就要看个人喜好了卞瞳办。   本文导航殿督撩:" "  简约内敛吝、安全扎实仟、品质优良怜,却叫好不叫座炊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冷傻。然而对于一个企业羌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嘎酥。为此灌校碗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弊频,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撑。 亮点配置其:   City Safety城市安全系统踩玖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤劳欣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盆牵填,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撂漂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统猜技陀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仙乌,系统将马上发出警示并全力自动刹车淬盼浆,避免发生碰撞事故的办。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绕,可实现自动排队功能瓶岛,除了可设定巡航速度赤赎,还可设定五种不同时间间隔切扁。   加强型盲点信息系统BLIS昂彻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陋肝。   倒车车侧警示系统CTA坍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆建蔬裳,如有车辆接近辰,会发出警告音和BLIS警示灯挡。   FAHB主动式远光灯汐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抹痕莱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯即梧星,防止对方车辆驾驶者造成炫目扳凤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苔啼葡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伦场佰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入半吗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距当缉帕。显然沃尔沃也意识到这一点冉娟碳,要想在销量上追赶""ABB""侗涵妥,国产是最为关键的一步辑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边湍艾。S60L的到来肯定会对宝马3系嗡如尸、奔驰C级锈枯舱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骨诫晌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墟捅擂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凶隋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型叔拿,我们今天对比的是2.0T智远版孩膘乓,售价为30.99万跨,而其对手同样是搭载2.0T发动机妥窜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涪豹勘。 ● 外观对比   从外形来看投般渐,沃尔沃S60L给人感觉干练伶农、紧凑霖税,X型前脸略显凶猛僻阶挠,富有冲击力酗须痞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嗜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利没,采用氙气大灯光源物,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耐靡蘑,只是少了前雾灯毋东饺。相比之下喀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利埠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合风,同时还配备前雾灯墟即。只不过灯组并非自适应前大灯饰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能入怪莎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源台恒菠,确保驾驶安全杏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平慑,轴距增加80mm达到2856mm揭憾涣,而奥迪A4L轴距为2869mm褥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势橙,不过高度和宽度有所不及桶。两车空间表现如何绅,请看后文的实际体验霞遁。   两车侧面造型也具有不同风格璃纶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态解蹿,而奥迪A4L侧面更加稳重浚容,看起来朴实大方究瘸评。 在后视镜上搅谁婪,两车都集成了LED转向灯建屠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垢辫仕,而沃尔沃S60L则没有鲜善丸。 在尾部毛款,沃尔沃S60L造型略显生硬了戚速埔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计秋无,同时加入镀铬包裹非,气势十足热,而奥迪A4L是单边双排设计公董割,无镀铬装饰层兢刚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎湃酿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎息羡事,尺寸为225/55 R16轮胎梁寂贪,相比之下尺寸显得有些小了掂试,同时配备的是非全尺寸备胎介甲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铅瓤老,只有修补工具有点不厚道盎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扣纹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盘乐?当时的网络上绝对是一片嘘声碍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计访纬,这似乎就可以理解为特立独行示劣囱?或者说创新悼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赔罗鳖,通俗一点说就是路突:走自己的路耍腥靡,让别人竞相模仿谋份踌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片馅,时间不长琶鞘协,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样顽?当时我无法回答谦妓扫,因为还没有对自由光进行全面的了解人趟,经过一天的试驾体验之后晃晾,我认为这次Jeep自由光确实有点料捣,甚至可以说气势汹汹勘脑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰俊,那么它到底有什么资本来搅局呢肯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案深全阂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诞吕,在做颠覆传统这件事含蠢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哀。就拿前脸来说沽,好看不好看绝不是我个人说的算的京咐,每个人眼里都有一个不同的看法鞘瘫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泼凯木。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表槐借:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看廊,Jeep其实并没有太大的优势假,包括大家最看重的轴距表现氢皮街,在这个级别也算不上是太突出奥隧撩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话牡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争庙投接,让消费者也能愿意买单氰头。   车尾相较于前脸就显的很平淡了槐,其尾灯设计和大切如出一辙倦,只是在造型上稍微做了一点改变恫,以便能和后车窗衔接的更自然一些及极。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冒,这实在是太个性了灵瞎颅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面磷,不是吗连南死?   本文导航扣到航:" "  “便宜劝醋、省油笺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求故死茬。因此华,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗜窖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脯偷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凤倒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翘信。二者不仅定位和排量相同芒,售价也都是6万元出头莲。那么谁的配置更丰富郡,性价比更高呢律玻羌?接着往下看吧沟。   备注居: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期摄离,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型灵膊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哭吞、“天窗”和“后轮碟刹”晾患。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梧雌普,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响词,促进其他品牌产品的更新或者降价星边冠,以提升竞争能力融拭媳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驾遁,但又觉得竞品车型优惠较多”茂。今天就随着我们来看看购碑,新威驰对比瑞纳磋甜舵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捣潘,此次我们将两款车型的顶配加之对比抡乳玫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悸铂炉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元洪录敝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棘褥室。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脚,以往圆润的风格被全面舍弃皇井,车头变成了现在最流行的大嘴形象壁。虽然初看有些夸张茎,但是符合小型车定位烩,更多时候它是年轻人的代步工具教彩,所以造型必须年轻酣漏婆。大灯面积不但较老款车更大当,眼神也更加犀利娶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变交,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现百肩旱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿臣哀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异停,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刀偶毒,诸如电动天窗煤拢哭、前雾灯与后视镜调节都在其中吐帽霉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能适,日常使用的便利度稍高一些扦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm散罕姐,轴距达到2550mm竭降。与老款车型相比加长且加宽雌恰怠,这是为了适应造型变化的需要酒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咀插冠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势接棚。   新威驰车尾没有车头那么激进粒,显得时尚而舒展挎。整体线条看上去硬朗多了阀谱浓。在高低配版的车型之间烁艇,外观元素的差异并不明显狈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条识狠逻,不过在潜在的功能上却有所不同拍寞损,高配车型具有独立的外部后备箱开关井敖潍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启人苛辰,在日常使用方面的便利度有所不足遍。   瑞纳尾部的线条更是犀利顽,线条从车身一直延伸至后备箱寞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蔫经胁,增加了不少的层次感和运动感爱览权。" "  旅行车在国内的发展进程沦茫,现在似乎已经开始有所起色坊,但受到各方面的影响成,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃违。记得应该是在去年感塘纽,各大主流网络媒体几乎在同一时段饯康,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钩络茬,虽然没能在实际层面上起什么作用稠刚秘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嗣齐蓉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段徘,但是大部分车型均已进口形式引入酣距,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挎赤。宝马全新3系上市后敌控弟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潦碱虏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本漠府。不管是厂商的试水工作囱里,还是为了后期大力推广的前期准备抢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腹疮触。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袱恫,但官方却并不这样为其定义椒韭,所以除了V60之外缮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的塘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挨坎龄,三款细分车型跨越了30-50万区间团渤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地轮。   328i M运动型嗣癌巾,是3系旅行车中的顶配车型郎,M套件必然是它表现非凡实力的根基沉灯。BMW的M系列产品饶革,是众所周知在外形设计上最夸张动感的武祭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列渺彭扰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粳寝。在M套件衬托下的新3系旅行版钳说揪,表现出的攻击力和威慑力很强澎偏嗅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅需,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窃驼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能低畏疚,也是几款进口旅行车中最为全面的璃瞎,除了前部以外底,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头频,令驾驶者的便利性有很大提升帘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舵捣局,造型圆润的尾部整体风格虹涝,让旅行车身份表现的恰大好处啊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩息,但是尺寸不大汾藏,威慑力也没有想象中明显侧技沪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拎合酶,极富肌肉感的线条元素搁,让它表现的干练紧凑酚。   本文导航履兰:" "  曾几何时得纶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痴狮。物是人非放,随着中级车市场竞争的不断加剧隋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径继料。在上个月的广州车展上举,全新天籁·公爵正式宣布上市疼好,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蠕谓徒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碍,来做进一步的了解吧彼幢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较违。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观始: 稳重与运动暖,风格各异   车身尺寸方面肆提,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm媒壤芥,车身宽度型、高度与普通版天籁车型保持一致袄霓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大萍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm几归。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型滴阔,只不过在细节方面有所调整沤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搅开熄,后保险杠排气管内嵌费鲤舱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识檬酱昏,俨然简多了几分气质的提升赐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下并, 新君越的外观风格更趋年轻化掇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开彤芒贝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荷,尾部设计与前脸造型和谐呼应膊陷耿,相比老款车型稳重端庄的设计风格透土,全新君越更容易让年轻的消费者接受媚湍。 【君越 整体外观】   外部配置方面为胃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辱叼受、大灯自动清洗等功能迪戒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泪诡。通过下方的表格我们可以了解到顾矾,同价位的两款车纶昂,君越在外部配置方面显然更为全面一些矩慑,LED日间行车灯骆距概、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磋清蜜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头莎: 日间行车灯杆噬抛: 随动转向大灯落: 大灯清洗装置鞭恭吓: 氙气大灯拼楼姆: 倒车视频影像随柒俊: 大灯高度可调唉冯: 自动头灯谋蓄: 泊车辅助须耽: 无钥匙进入系统篱镀: 感应雨刷腐故: 电动后视镜岭堆耍: 后视镜电动折叠盎赊失: 后视镜记忆幂骨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绢癌谐,年级里有几位南方来的同学吮佳币,我到现在还记得冬天里他们看到大雪静心,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情彪饰。雪对于那时的他们结弹,是上天赐予的礼物痊卜玻。但是锌达诽,对很多北方人——比如我——来说萌炽,雪却是避之不及的灾难弊忌可,它让我们的出行变得困难重重汉际。不过这次却不一样零,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敦粮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嫡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绦棺,请允许我隆重介绍一下今天的主角挪,我们的冰雪座驾木观,一款中大型SUV——福特探险者念故。探险者是福特的旗舰车型慨德,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售病,共两种配置褐淘,售价48.98万匈刚鸥、53.98万燃返凡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酿窗。我个人非常喜欢探险者的外型览,它魁梧而正派入勿烘,颇有美式SUV的霸气娠鞋拟。牡丹江的冬天白雪皑皑按,探险者出现在这里十分应景激,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热讥伎。这样的冰天雪地里检摆,就算是带着手套在户外拍照鲍,手指依然会被冻得失去知觉彭汲讨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贺苏。探险者的方向盘加热速度很快疾勺,开启后几秒钟就能感觉到热量举觅,太实用了篇脆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机踞肪,匹配6速手自一体变速箱鸵轮。探险者在海外还有2.0T版本车型啼罚,不知为何暂未引入国内诽费,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沤梢,并没想走量睫芜。   探险者为承载式车身结构会,搭载一套适时四驱系统拌蒜砷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样店,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灿蔡缎,后桥轮间为开放式差速器莽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胺,以制动打滑车轮的形式实现赣。这套系统的越野能力或许不是那么强大偿标忍,它主要是为提升公路性能而存在的蘑冕毕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骸侠绒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键樊涝催。这次我们挑战冰雪路面挂,这套系统发挥了重要的作用湘。另外不容忽视的寥附,便是探险者的“神秘嘉宾”了娃喝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲佟!它是一款高性能冰雪轮胎铣毯豆,官方称它应用了发泡橡胶技术韭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜笺丘,从而让胎面贴紧冰雪路面缕蕊,提高抓地力纫憾。当然鹅,这款轮胎价值不菲虎稻,以探险者高配车型的轮胎尺寸谢性对:255/50 R20为例翱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴荣粹膊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寇困碌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扣呸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邦竞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出层滔柬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲控,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坍哎舷,两车的轴距都超过了2700mm飞常,使它们在同级别车型中的优势非常明显付娶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计读炒囊,略显圆润的车身看起来动感十足钳熔块。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扩栋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寿莎,550引擎盖上V字型的线条动感十足惶。C4L大灯的设计相对简单韩篮贝,全系采用了传统的卤素光源虑,而且并没有采用透镜的设计握,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哥味凑,还有转弯辅助照明功能目公诚,保证了夜间的行车安全究。两车都配备了时下流行的日间行车灯对舵脚,值得称赞的是雄复,550竟然为雾灯也配备了透镜耸啡工,这一点值得各大汽车厂商学习熔妥授。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏帮傲登,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩共。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感频,550上扬的腰线勾勒出时尚紊航、动感的侧身线条模亩伸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唯匿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计透,并搭配LED转向灯举伪挂,视觉效果和安全性兼具藐局绦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有北锈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口下伸绵。   C4L具有无钥匙进入功能斜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性勾涕钡,550则采用了常规的胰Х⒚睿控解锁功能溉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坤,C4L刀锋式的造型更加犀利诗,550则更加尖锐络坷谷。   两车的尾部造型比较统一蹈镀刑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果景卵,圆润的造型颇显稳重盆柔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过塑,这样设计不仅美观般坏,而且可以增大后备箱的开口角度些。C4L和550都使用了光导型LED尾灯馅鼻晶,视觉效果极佳蓬岭添。两车都采用了4点式倒车雷达沛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低此冻茬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物焚,使泊车更加安全连抵奢。C4L后尾箱并未设计开启按键撑炔兽,只能通过车内控制按键和野粒控钥匙开启捞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启墒吓譬,使用起来非常方便社扑弄。   本文导航玫盟半:"    紧凑级两厢车猛催鹅,如果倒退10年前肋芬拭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梯能瞎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后徐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伐掳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斧鼓脊,它于不久前推向市辰厩病,但其实它在国外早已上市晴。雪佛兰在近期才引入改,相信也有自己考虑湿,好在这个时间也不算晚百捅句,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鲸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炕,相对较低的入手价格卿涪冬、时尚的外观设计以及良好的运动性能哗笆娶,都让其成为该细分市场的热销车型箩荡按。而在紧凑级车型中妈,三厢版在兼顾运动的同时坎,实用性相对更高一些竟答饭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜笨克斯三厢版(以下简称附伲克斯)进行深度的比较贪,到底谁能从中脱颖而出撮磕刚,让我们拭目以待蓖。    在刚刚结束的2013广州车展上碱袭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴海。此外典,盖⒗欤克斯去年北京车展的正式上市硷尸腊,也让这场紧凑级大战更加精彩惰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疟芦盆,作为其小弟的马自达3能否一样出色扣菊?附悄欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时对们,能否从容应对绞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娃航颗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外遂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窝。就在媒体日当天沽扁涧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后南瀑,经过旁边人的介绍盘糯粱,惊叹一句刹冒睡:原来不是一个车案嗔柰!可想而知慈篡迪,这兄弟俩得有多像钙句诧。    2012北京车展上市的甘愦奂疲克斯相比前者剧想兑,已经在市场上打拼了一段时间涤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降私,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冗纲肥,但是付克匚蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位燎捆享,还是毋庸置疑的蕾绵塘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拷酸,为了让评价更加客观坎,同时噶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样踏差川,我采访了一下身边的同事和朋友恃。   同事A藐:男隋掀,30岁媚菠刊、已婚市纠、儿子1岁多    我哪个也不要窟歉,原因只有一个年:都太小杯系。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV擂唤,实用!当然这两个车白给肯定要乏发蟹。(也对算搓掸,老婆孩子热炕头的人案,还谈什么运动卑淀搜,能装下更多的人和东西眷,才是硬道理)   同事B叮笨捂:男操巧尸,老父澹克斯车主堑赋,奔三的年龄嫩港,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付铮克斯讣负,理由是有优惠聚通、货源足瓦、随时买函,听着怎么跟买菜似的藩擂桑。   前女友猴先盖:24岁焊揣,高尔夫6车主雾唬,略带公主病    选马自达3涪痴,原因是好看蚂裤,我再问还有吗光顶,答曰访棋:好看案崮啊!我继续问散隋哨,跟我急了畦扩袒,提问结束达堡防。   现女友孔蕉:25岁寞涛怕,对车没有丝毫兴趣翠,仅对各类衣服沟椿、包包稍定叛、鞋等物品上心    我选马自达3吧盎,原因是就看这个顺眼翟潘,所以就选了炔。(明显敷衍了事)   女性朋友芍钉:24岁可搏崩,某时尚杂志签约平模旁,对车有些兴趣破碘谁,但只是停留在表面    我选马自达3崇罚,因为好看落,身材我喜欢娇誊,而且红色(主打色噬:魂动红)是我的style碗享,所以我会选她的说冈譬裳。(这种中英文混合体咳闷,外加“什么什么的说”的语法真别扭梁滔日,说她好几次恫井论,不见改)    采访结果显示讲咖殿,果然是萝卜青菜荤、各有所爱闪,而且给出的理由也是五花八门僵敝峭,那么到底这两款车有哪些不同徽,在面对不同的消费群体时输辆澄,它们的表现又回怎样邪谁思,废话不多说纫攘,让我们往下看慑瞎。" "  2013年8月惧,本田CR-V共销售了15393辆适究豹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赡翻骋,本田CR-V共销售了18989辆肯苏靶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靛佃,本田CR-V共销售了19510辆拈告,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孔,本田CR-V共销售了19288辆警,全国SUV销售车型排名第二......事实上翅仓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惕款,它的优异表现还远不止这些抛日乌,截止2013年11月底线迫饰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挤断胃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戊。是什么让它成为了国内SUV的明星泼洽蹿?又是什么让它如此大卖避浦?   现款CR-V有2.0L妥堵、2.4L两种动力共7款车型啃虏,售价19.38-26.28万元发。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型改,售价22.98万元)怯宝绘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刃苏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声内,纵观整个CR-V的家族史桃,前两代车型还有些“方盒子""造型簧,而从第三代开始痊肩琉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战佛,坚定不移的走着城市化SUV的路线立停笔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酬。   说到第四代CR-V的外形涸娶期,也就是现款车型商蛔憋,它的外形并不是能让你一见倾心的主封享,CR-V上市之初防挺,人们对于这样的设计褒贬不一窟熊,甚至有些“不得民心”毒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汗矗。氙气大灯贸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上欺馁。值得一提的是裂茸坡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泄馈纽,效果出彩酒刚。   车身长度比上代车型减少了25毫米染惦碍,离地间隙下降了50毫米漠囤磁,仅剩130毫米歌闻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摔,但却令离地间隙接近轿车恒,轴距则仍然保持在2620毫米并间,整体效果比老款显得修长不少彭从。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戒琳,在实际驾驶过程中饭,提供给你更加宽广的后方视野伪舵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信彤纹昏。   现款CR-V提供17苟降惕、18两种尺寸共3种轮毂式样矗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外澎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耻捐缄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拣抱队,车尾向外凸出比较明显汤桶,给人一种臃肿膨胀之感绘苍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索兜欢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疮,给人一种臃肿膨胀之感混负,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腹恐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积描,为实用性又添一分猎,从之后的销量来说细藕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受壬盎哩,保持着高歌猛进的态势绥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泥霸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力孺五,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梁、精心趴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逻,排量仅有2.5L毯茹控,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刑喊耗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鲜场,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涡磊登,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捕码安。   第三代雷克萨斯IS克瞬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车课,全车线条设计更显张力蕾瑞酗,饱满的肌肉感让人过目不忘开些霸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甲和。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版博翟拨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悲帝逻,丢失了一丝霸气蔼衫存。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瘫念跨,长宽高分别为保:4665mm乒钵、1810mm李、1430mm娇毖。同时轴距也增加了70mm乾揉诚,达到了2800mm巾魔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咆察渤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言岸篇藕,其前后配重分别为53钎:47盒轿。接近前后1添沽:1的配重也体现了其运动本质讳。   IS车身侧面短小精湛普,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性埂,显露其灵动的车身姿态摔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙船顾,依旧是纤细沪菠、锋利坝,绝不与传统设计相妥协工赌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盎灸集。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腔麓惯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力衅飞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杆。   毫无疑问磊聘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力被。你可以觉得它设计非常超越教旅薯,也可以认为它很有美感茧笨欢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棋添问。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伪啃,石油的消耗量日益增大陌取,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讨稿,排放着大量的尾气翘同携,制造着日益严重的雾霾天气当收舵。汽车尾气的污染顽返,越来越成为大气污染的重要元凶馅韶掀。开发替代清洁能源篇祈,代替排放巨大的内燃机蒂沏,越来越成为厄待解决的课题协。现在很多厂家都开发了混合动力车型衫蓟磨,这项技术基本上成熟了绘徽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浓壬,也没有成熟的商业模式来进行推广拿齿迹,即便很多条件还未具备膜尘兔,即便这样那样的客观限制可使睫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饲碗刊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宋,叫做启辰e30晨风凄亲,这款车还没有上市冯慌,很多技术参数还没有公布眠惕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据互川瞳,介绍给大家椿陕。但即便如此饱剃兄,这款车还是有据可查甭泊,开发平台来自日产聆风电动车甲佰,外观也和聆风十分相似袭画。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奥,2700mm的轴距和骐达相同春炔喀,外观的样子也有几分相似梗奶淖。但明显晨风的很多细节显得与众不同美惶陪,前脸没有进气格栅的设计蛋介鲤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘸卯。而据厂家人员介绍夕姓搂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仇词,而是单独开发比钒芍。   尾灯使用了LED的发光元件性刮尼,看起来更加醒目壁,垂直的长条状样子也很有个性苔巾。但在车尾上锚系,启辰e30晨风和聆风还是有所不同亲桂瞪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板方僵菏,用以分担电池组的压力芒陪,这在晨风上是没有的祈。   本文导航篓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了素,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耸,照片上看它挺精神牧特,设计有传承有创新厕,硬件配置有增有减剧脑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拖比陇,没能去测试现场参观参观徘咀。   命运总能给人惊喜办案。上周五下班前陕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目啊齿,领导突然走过来跟我说戎架绘:“来了个顶配概茫克斯让微藐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沧苹擦,周末的小幸福就这样碎了一地伸,我得跟两台机动车泡在一起舵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秃沤,坦白说现在我对它俩都“不来电”褂氯哦。这样也好端,好歹保持个立场中立对吧疤且维。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满螺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待块疥,比如为什么海外有独立后悬架畅舵?国内全是非独立后悬架啼?其实道理不复杂备,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寒,既然如此坷,那就遵照做生意的基本法则来做遣,降低成本繁介,攫取利润革起,无可厚非烤惜茂。我相信如果改悬架车就没人买船,那他们肯定不改片。   福特比较谨慎塑,善于跟消费者打成一片坛,挣钱不忘树口碑赋茸毁,好口碑又促进高销量砰跋,顺利打造良性循环圈慈哺。尽管它也有这样那样的问题拍寝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腾,值得大众好好学学观形啃。话说回来惯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路访付猾。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹ǎ克斯身,是各自家里的明星产品虚畅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖募梁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限北彩。把这两个重量级选手放一起慕,能擦出什么样的火花来萌翔踞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绕糠,似乎这样能出一口恶气侈愁。不过我得劝各位一句累:百花齐放很重要粉,一枝独秀最糟糕榔订。   ●外观   扯半天总算进入正题崩甩磺,这个阳光明媚的周末蓬闭,没有雾霾的打扰瓦篙姓,我把两台车放在一起拍了套合影负。看看它们矢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7匆弯搪,一个是16.29万的顶配版两厢缚浩奥克斯惠灵窃。要说家族式设计氛呛,大众当然领先其他厂家驾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔷,福特的动作稍晚一些痉灭茨,效果不赖乘欣纪。   所以当高尔夫7和副《煤桑克斯站在一起的时候刹沛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营投懒呻。谁好看我不说禄轰,大家都有自己的喜好灵庆。两款车前大灯组内容丰富燎貌踞,氙灯腹随温、日间行车灯好戊、大灯清洗然菇、雾灯一个不少胸绩徊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辖帅,而覆拢克斯的则要花6千块买选装包潍喂,朋友们拢汉,要享受还是得多消费啊附呵。   车轮部分有看头愧匣溜。柑Ъ担克斯胎宽215mm停,米其林博悦轮胎型,轮毂造型带感排,给个好评膘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谅。高尔夫7胎宽205mm凹柿,似乎缺乏顶配车型应有的气势次,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧首床。   车尾设计各有出彩的地方戌钡将,高尔夫7的单边双出排气颇有气势玲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腿竞,LED尾灯是个加分项既怒,柑涣究克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意膛倪羞。左边那台风格沉稳一些悔,右边的青春气息扑面孝斡溃,你喜欢哪个壁峰回?" "  “牺牲一定的车身刚性梗腹涛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车醇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构呈救惭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”罕骡尺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锌挫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耐。就在上月韦扇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疥靖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幌肝坍,至于奔驰C63 AMG典维,目前还缺少这一车型搭弧蠢。   由于是RS5 Coupe的系列车型边斤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致劝亲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挛臂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锚骸,毕竟除了性能之外晴上,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睛勺兜。   延伸阅读 马:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芦弛疆,其中包含对车漆颜色车容踞、内饰颜色以及电子功能等自主选择番圣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的离,所以在配置解读方面次慰团,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注仆,并将官方价格告知大家感。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陵,软顶敞篷采用电动开启毋笨昏,时间上需要15秒即可此,而将再次闭合需要17秒皋勃,其开闭结构为多连杆双片式吧袱踌,这也大大缩短了开闭时间蔼味。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舍埔,为了不过分降低运动性排显冕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼儡崎杜。排气方面也是RS5的一大特色撩漆色,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疟姓,而在Dynamic模式下会全部打开合吧翅。   本文导航如筋拐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倦,或许大家已经是心里多数匪嗓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型校慰虚,定位于新兴的小型SUV市场死燃骄。众所周知窃司味,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沙,长安铃木选择在这一细分市场发力玲烧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的溯蛾尉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啦通茅,通过对比分析敌导,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寡磨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磋,搭载1.6L发动机部,匹配五速手动和CVT变速箱氯穆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L被俏、2.0L两个排量六款车型捶疮,同样匹配五速手动和CVT变速箱坊料,售价区间12.88-21.88万元蔬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观教败竣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面龟极酚,通过下表的数据显示得知瘁菏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手处列讽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沥缝痢,相比逍客褐慑、昂克拉等车型同样处于劣势凭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谈绿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹漓氛表,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因夸,还有与车身不同色的黑色包围绵惭、车顶行李架旁,短小结实的车尾苯丧库,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果头稿锨。车身颜色选择上潦,S.CROSS锋驭提供了极光绿镣拖、皓月白份舷、星辰银掠、丹霞红蹦谈懊、银河蓝和晶岩灰六种颜色纶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同单阮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计某褪新,雾灯盖、下保险杠也经过了重新设计边,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格闭空。车身颜色选择上牵,劲炫ASX提供了珍珠黑洗歉陛、极地白汾犯娥、翠鸟蓝梅膘炕、酷银络、钛灰五种颜色精敝授。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鸿爸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锰,前后雾灯拼壕,并配备大灯清洗功能翟废巢,外后视镜集成LED转向灯;同样半拦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯别峨朔,带水平调节和自动清洗功能惩骨绷,其外后视镜没有集成转向灯任簿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鹿坤,二者均为铝合金材质季。所有车型均配备优科豪马轮胎讨伯髓。值得一提的是拎涝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锰,这在同级别中比较少见刮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型精备炕,根据车型的不同尺寸有所区别碍哎解,低配嘶朵沪:215/65 R16必,高配充:215/60 R17缺,轮胎同样使用的是优科豪马抗畏,同样配备全尺寸备胎讹微,两车在这方面都表现得很厚道斑锈涉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洽辞,第七代车型剿郊。其指导价12.19-14.49万揪,这是配备1.6L引擎的价位肉汐该。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撑,账面要准备好14.09-18.29万祭疾碱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寸父,当然芦扑骄,身为第七代的它顷脑,在冲击属于自己的又一串“第一”暗瓢。但我们相信歼茎,短板才真正决定高度扮侧。   全新高尔夫的德国总设计师说希栏攻,它的设计主导思想为“简单既经典”堑纶刨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分釜悼:中网与大灯的相对位置慈剧、拓宽出车身有力的轮拱惋劳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了佩膳疥,这台在中国拥有极高人气的两厢车稠槐疆,一露面晴突,就好评如潮蚊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乱密溶,但还是要将6/7重提吨佩坦,除了外观上的差异田,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泻,比第六代车型要长56mm会无。而整体车身比例上其土,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溃锤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盾秘,轴距增加59mm壁翔,从而提升至2637mm煽坚割。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计词饰,但新样式的内部构造也足够炫络互赖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置爱港托。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蓉。高隔音性的特殊树脂层论食,形成3层薄膜结构伙。它拥有很强的抵制振动物理性能弘。   直接跳过撩人性感的腰线挨煞洽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型席。相比海外的双L型棱司啸,或许辨识度更强一些嗜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的藉,但高7的不一样纪史蔡。细心的你会发现啥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时须青,才会主动启动觅谭,并且拥有厂商宣称的132°广角糜玩开。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擂克,天平再次偏向了驾驶者一侧炉。整体内饰上藉兄修,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泡窍会:放弃中庸的设计理念很儒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喀。不规则的T型区寡高、活泼的金属线条点缀拆统陛,让全新高尔夫大变身错晴彪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没湾,它能够让你感觉非常新鲜苦宫。   坐进高7内憨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗龚掳,比普通天窗大了30%户。而外掀的开启方式有点奇怪扳脖宫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别摄谅,同时还为内部提供更多头部空间婚洼突。   大众车型的人机工程向来让人放心浚浅份,这个角度的方向盘簧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦竣磺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型携徘口,或许来个拨片更有型吧南。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度簧。   本文导航佩诧:" "  在国内的SUV市城砥榕怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烁玻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辩霉梗,正因如此衫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耗衡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旱革捞。   说到大空间幕福娃、七座设计雹、配置丰富的SUV凸被,北京现代全新胜达是其中的表表者秘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恢遣靶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墟表。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手就,下面我们将对这两款车型进行对比分析硷佩逛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沽棋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向班,设计上中规中矩暖,采用了哈弗新的家族式设计元素辛,这一风格将在整个哈弗系列上普及献,代表性的设计元素有佳套咖:大尺寸U型前格栅力惊,粗壮的镀铬横条格栅钝扭,时下流行的“X”型前脸趟净凶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫂揉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的融虫捅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时点,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒜崔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拆旧,再辅以造型锋利的大灯灯组动健戎,极富视觉冲击力裴纶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晶,现代品牌的确更加具有超前思维意识混底。" "  如果提起讴歌品牌哩寺,大家一定会想到MDX这款车闷栓窖,究其原因接忿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型全恼,拥有讴歌最顶端的先进技术趟卫朔。在2013年刮北粹,讴歌上市发布的新车相比以往刑,算是非常密集的猫簿煤。即将岁末垛币,讴歌的新款MDX也开始上市销售并男慈。作为新款梳膳畴,MDX的售价降低了呈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注森。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失探。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铺含该?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术霖佛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮变拆孩。使弯道驾驶更加轻松被老,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上安帘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 江憋始,在车辆制动时撅,通过制动延长扭矩矢量分配记十宽,提升转向的循迹性 磁,这在之前的讴歌车型上是没有的响,包括RLX镐盯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨祭凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机面,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由青。但我们看到阑够,在讴歌品牌乃至本田车型上乏诺,自然吸气发动机依旧占据主流憋蓄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法檄疮迟,在新款MDX上使用的3.5L发动机蛾姜瞳,带有VCM可变缸技术梧危伙,在不同的动力需求下汾淮画,发动机自动切换工作缸数穆,用来节省燃料溺,提高燃油经济性涂绢的。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汹,使用了全LED大灯嗽捷弟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法埂,不止在新款MDX上出现壁熔乱,旗舰轿车RLX上同样具备叮悄沁。但和MDX相比钳活报,RLX的前大灯内部结构稍有不同推恫孰。而MDX的这种全LED大灯拨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溅毋,但据了解讴歌正在向这个方向研发麻锻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胳,其中大致包括救援佩彭监、定位蛔思、导航检索等常用功能膜。但值得一提的是夕,讴歌的这套系统在整车质保期内航粮斧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上邯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沽,通过车头陵按、车侧泉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绦甭蜕。对于前方障碍订瞄啸、侧方停车溯狠耻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谷虹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哼画拦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面定硷,MDX采用了59%的高强度材料钳怖泉,热冲成型一体式门环等途径粗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料答皋虽。   本文导航部漏很:" "  在新一代天籁发布之后辩离品,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贸。二三十年前谁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烽水坟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车欢枯秆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狼伯蹲。而谈起这两款车碘,目前多数人对它们的理解是咀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闹未肛,配置增高努抬,便成了公爵和君越瓦财丛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸漠、动力和配置等等彤,却有着极具诱惑力的价格衰赴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妊附豁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肩。可它们究竟有没有这样的实力皑桃诞?两者比拼抒皖诺,谁又能更胜一筹虐?本文即将为您揭晓电欠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鸥咖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酮俗卡,售价区间为23.59-36.99万元上驮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版潜,两车售价分别为29.98万和29.99万何栓潞,价格非常接近腊,比较有对比价值缆匣甸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绵慰颇,主要是雾灯容妇扭、轮圈等几处细节可以加以区分安论,尤其是中网变得更精致点试昏,车头更显大气矗称草。但也就是这些细节的变化搔裁密,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阑垮。   大灯方面顶丛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溺付庆,不同之处在于酒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涉脐扯。   车身尺寸方面垢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拜跋检,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)雾,君越的长度同样超过了5000mm猜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本派阂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面莽仓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咳窝税,并没有追求锐利回违醋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅顷,腰线设计是其外观中的一大亮点涸担,并非大多车型采用的一条笔直线条钳,而是在B柱之后便缓缓下沉母,在后排车门上形成一条折线馅蒂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贺间,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辣蒙千。   尾部来看吹茄,公爵与标准版天籁造型基本一致瓶木檀,尾灯造型也还是一如既往地犀利届栓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合霞瓤,为整个尾部增加不少活力凌耍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嗜,使其整体感更强沪俗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华策鞍霸,轮胎方面挝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匠猜,更为霸气撮详丢。   ● 外观小结亥: 两车均采用年轻化设计焚隶,稳重气派;车长均超过5米敞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捞,君越表现更为抢眼孟谜。另外差露箩,从个人角度来看并踩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呻星豁,相比之下它的造型更加简洁孔、规整深。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弟壤奉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鹿谎喷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娟默骋,足以呼唤出你全部驾驶激情唤。你可以视它为野兽烙龄,但我更愿意称它为内敛狂徒圭酚懂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谜苍葱。它是驾驶利器擦,也是很多人心中的梦想之车动取耪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俊。   既然说道奔驰AMG混,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义曹我粱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弛,都代表了其品牌车辆高性能版抵市佛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款守贝,这些车在发动机配置调教房替通,底盘调教绰箱畅,外形和内部设计上都远远超越原厂车煽娄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涉巳,它的长宽高分别为4707mm奶唾、1795mm和1391mm桅,轴距为2765mm闪。参见下表可以直观的发现莆钒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的械纲到,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兑匆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面箱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纽农睛。但细看之下褂妮,还是能明显看出差别烯瞎旁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辖管。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芒剔,流畅迷人更具轿跑风范凳徽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蚂抛。   除此以外努锰吾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次硕氰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭焕咀碉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炮颂,前轮尺寸为235/40 R18信膜,后轮尺寸为255/35 R18按。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纷埔,以获得更快的加速度犊腹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墒圈靡。   车尾是C63最为霸气的地方埔七剔,四出排气管宣誓着其运动特性凉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一你嚼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力焊,从而提高车辆的稳定性吧。" "  11月12日丸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垢平。无论在平台还是动力上辆邪钝,这款车都与标轴3系基本相同惋。动力上汗寐譬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上膛,依然分成风尚来畔短、豪华和运动3个不同设计套装侮陈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式航握孩。无论怎么看啸,4系都很像一款双门版的3系痰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢同慷拜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谱骋僚。   虽然名字是4系副,但如果只看前脸筐眯化,恐怕一眼很难分3/4系修。不过仔细观察细节的话额财,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掀疵。比如更大的开眼角设计富,更修长的双肾格栅罗,还有明显不同的下进气口设计风格诬。当然焚唱芯,了解宝马车型的消费者都知道铰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廊岭介。此外砰,前脸还针对空气动力学进行了优化仕喷。 【左韭薪歌:豪华设计套装(选配)/右湃光亭:风尚设计套装】   侧面造型上泞戊,4系明显比3系舒畅很多诚岸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寸窝,更修长的车门对此也贡献颇多违斧归。不过轮胎规格和3系完全相同颂案,似乎很难体现出这款车有多么运动晴哆惊。另外协寒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捍,和前脸的进气口配合祭,共同为刹车系统散热未裤氨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锣萌亢,不仅装饰性强青,看上去也更凶狠拈趣尉。   尾部设计上艘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素枷筏含。猛地一看依然很3系磕焚,但饱满的线条体现了4系的不同捶阮。尾部虽然整体很“壮观”瓷淮绍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淬,别有一番风味捐联。另外酵爱,根据套装不同腥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种麻倦非,实拍的运动设计套装为两侧双出段瞪,个人认为设计还可以更精致一些黎。   车辆提供景贪屠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烹硼扇:北京市海淀区闵庄路19号   电话迸:(010) 5872 8888   本文导航耪狸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芭赡泰,自日产逍客2007年在英国上市以来涡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斤环。各汽车生产商自然毫不示弱嗅屠仕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹送县。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妇冬,公司就对其外观和动力均作出了革新畅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司监焦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藉。这款车售价要高于ix35梁馅,标配版的售价与高配版的ix35相当块。较高的售价并不会对消费者影响太大釜莽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搏溯阶。 ? 现代ix35   除此之外颁查劣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型癸。完美的驾驶体验莫,充足的动力表现筐炉订,日常的实用性以及低廉的养车成本楼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战誊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尖梧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间假,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些踢薄。CR-V的后备箱打开的角度要更大接履,后车门打开的位置更高凹八,加上方便的一键式折叠后排座椅尚楷低,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜示。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的列,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乳。ix35的后备箱地板离地面更近方徒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间售潞盒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莎,他们要对此多付1,700英镑经乡。其余两款车的四驱版苔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)范抠亲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铂磁。   从标配版本来对比三款车甭顶,ix35要优于其他两款供溪。SE版就提供了后排加热座椅蓖,方便商务人士乘用失解沁。高配中更是有导航龄,蓝牙情撇毯,真皮座椅鞭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溜才,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑龄搜。   综上所述好理蓉,我们推选出这三款车的排名分别是凤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俯某坎,但是它的驾驶乐趣却是最大的防咐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颁憋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闹。低的污染物排放妊沸俗,强劲的动力表现脖匡,新引擎的装配让该车重获新生退爱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问费毯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘛。不光是低廉的售价舵菠彩,标配版的实用和保修期的延长粉,让该车十分吸引人剐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放借,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钱扣杭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暑蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权师虾,严禁转载景痪,违者将被追究法律责任囤。责任编辑躬:李敏" "  在国内独,提及福特这个品牌乌孺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴眨克斯和嘉年华坑坛,但福特的精髓决不仅限于此卢。在美国畴习,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军福极。近些年来粮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围富墩桓,先后投下了旗下多款SUV车型杏辨奔,其中包括翼博痹才、翼虎磐、锐界以及今天的主角探险者恕平拖。作为美国销量连续15年冠军的探险者广,它在中国的土地上能否再续佳绩徐腿浚?带着这个问题即,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨浴,也是其第五代车型金便。在今天看来奥砍贺,福特探险者圆润饱满扭,又不乏美国车标志性的肌肉线条且团缉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淀吮。但早在1990年突咖景,第一代探险者刚推出的时候丝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多膏冯菠。   随着时间的推移耗叫纳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哺,与其说是改变慕,倒不如说是更加顺应潮流讥虾。早先的皮卡底盘不见了踪迹彩缎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抨姑沸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信汗摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凑。   面对一向追求越大越有面子的中国市承省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢龋蹲溅?结合同价位车型做个比较不难发现妒,探险者论尺寸绝对傲视同级骑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV添,“尺寸”无疑是其最大卖点涡捞瑞。它的车身长撕誓复、宽尾、高分别为5006mm啊视贫、2005mm和1743mm疲入寄,轴距为2860mm拓缔全。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV比吞,即便是与奥迪Q7的对比中愁袱,探险者在某些环节也不占下风粟惹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瓦,探险者的最小离地距离为193mm牌界,接近角和离去角也并不大胳薄,仅有21.7°和21.4°肛赏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的镀肚纹。" "  引言畦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滩潍掸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袍,其采用了全新MQB(横置哪剩块化)平台生产试勾察,不仅在外观限漏侯、内饰方面有着明显的变化脯犯,更低的生产成本汞、更轻的车身也使其有着较大的优势啃签愁。此外焚垮绩,作为其老对手的福特嘎氲牵克斯当然也有着较强的实力届苟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评浆藉呜。今天司,我们就来为大家对比一下寂冈,看看这两款车型谁的实力会更强吾风卤。 外观署擞:低调内敛大众风对比时尚张扬干逄剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔷赐,但在设计风格上却有着截然不同的一面塘拦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上常鞠。而缚剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刷泻恨。   车身尺寸方面烫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进干秸察,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氢奢傅,轴距也增加了59mm袭拦,整体看上去更长更宽更矮摆。但其主要竞争对手肝坎愎拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势娥布。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茧耿恋、强壮炊避吐、凶猛雾翟缴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象电问。试驾被安排在了蒙特卡洛亥躬成,我们被热烈的目光追随了一道如贾,同样沁图哼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杭尸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炭妨,它的对手就已经锁定了冉凡砍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标栓啦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匙睬,他们选车就两点犁,第一样子帅簇惦得,第二性能足够强大酥椿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敝脐。恰恰如此需充,它看起来很漂亮宏绿狗,尤其是车身各个部位的比例与线条湍岔,挑逗着所有人的视觉神经童。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巧壤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悲纹疾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肆,而且更杀气感更强毕狙顽。怠速时慢慢靠近底警,它的躯体在微微颤抖绵鸡栓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤输。   细节方面奥迪从不偷懒丁戮帮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伶扣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吻并。在我看来诉潘,这样的视觉效果已经足够征服所有人堪,如果你觉得不够醒目弧问委,还可以选择将卡钳漆成红色屯硕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部呛秃边,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体标,120km/h时自动升起啪溪,此时的样子最为动人互使,速度降低至80km/h后便会自动收回单榷馆。   进入驾驶室并不费力酿筏帘,内饰与A7或者S7基本格调一致累,简洁朴实丸献懈,中控台区域保持原有基调翰,有人说它沉稳蝗不,另一些人说运动伎佳,在我看来这就是奥迪的风格滔,可以满足很多人的口味锯嘿,一切气氛都显得那么熟悉乱铃朔。   车内有两处亮点让我记忆犹新龟蚀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分四裸百,坐上去的感觉也足够舒服祈限。不足之处在于它的调节方式太过简单淑观,仅提供电动方向调节以及腰部支撑番斡毋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缸镶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亩铺,手感与大小都很出众搁,令人爱不释手家,最关键的是RS系列专属的造型非常激进猜穷乳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望祁概娶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幕承氓,善于抓住驾驶者的心趣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分萍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烘,两厢版掀背车开始越发备受关注授去,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型当烩,强劲的运动性能也是非常重要的指标次廖看。就在本月初坞耸透,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沪确,除了朗行运动版之外拢鼎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能躺。接下来犬刮堵,我们将两车放到一起疤,来看看其空间和性能环节的表现如何崩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杭柑疏,如今的情况则正好相反叙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元分捷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元享蛋悔,两车的售价还是非常值得人期待识番菠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版欢前蒙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玖须确,前脸没有任何改变垦凡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素彤,但给人的印象要更加动感施。   车身尺寸方面轨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讲顶泵,各项数据都要比朗行运动版更大一些嗜雄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少边。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎禄拇遂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闻衔坞,比较适合家庭日常使用房桓。轮毂造型与三厢版没有区别细。在发布会上堂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捕藐,相比科鲁兹掀背车不够运动砷镭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兴彪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颇,线条更加自然虱、流畅委煎。两车的车身腰线笔直且显眼热巍捶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钉狄健。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影图搔句,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瘫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果顺。同时绰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掳床铺,点亮后的视觉效果非常不错忙苇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰测。整体风格也是保留了三厢版的造型河。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贸茄。2008年奖,丰田Yaris进入中国市彻稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涵鲜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号揣,想必原因大家都很清楚唬呵档,致炫在各个方面都已下足功夫扯谅,为的就是再续辉煌辞。   致炫外观灵动时尚丰歧享,带着一些年轻的运动气息食峡繁,车长为4115mm县,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烦冷茅,比老款低50mm;轴距为2550mm尾,比老款长90mm刻胖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剐剩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筛揪窃,这样的设计更有利于致炫的散热问壬糯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利山,给致炫前脸整体感觉增添了些英气募。   " "  在这一两年中邪伞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”檄,究其原因辟慌钮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棺。另一方面酸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高山。代表着大众在中低端产品中的最高水平稗。如今瘦歼怖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仍茬。带来的改变很多桥,由MQB平台带来的更多越级配置避,外观内饰的革新仍,动力总成的变化途漂水,当然还有后悬架的改变搔相攘。能否继续神车称号谅酗宫,笔者觉得尘俩论,可能性极大眠。   ●从固定平台向男睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮┨咎铮块化平台的车型堕萄,之后评郎儒,从这个平台开始藩,还会有奥迪A3等车型陆续引入恍川委。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓饶暗。但从高尔夫7开始剐狼,这种概念将发生改变呢。MQB墓块化平台生产响齐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捂搔赦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弊,后面我们会详细说到悔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瘸奉,必然是一台有传承有积淀的车型柔饭。经过几十年的发展和变革瞎,没有被历史淘汰态始普,却总能获得新生和换代盎。我想符合这种条件的车型真的不多冀唬。甲壳虫也好竣怂,卡罗拉也好较和,都算在其中断谴投。高尔夫更是其中不可或缺的一款处物,从第一代发展到第七代嫂,我们发现汤蔚,很多经典的设计元素没有消失始闲翻,而是作为经典传承下来日,但技术却在与时俱进的发展烹浮。直至现在认,高尔夫7的出现腿忍,能够看到曾经的影子梗柿吧,也能够看到未来的趋势靛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铃雷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿歪,今天在紧凑型车上也上演外问,只能说明详,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甲肺,也从侧面看出签课,这一级别的竞争是多么激烈垮虎,高尔夫7的轴距加长了59mm龚疆捻,反应在车身上额,加长了56mm疼冯。这让我们看到晴,高尔夫7并不是一味的加长没,更兼顾着车身的整体设计勤,以及操控能力的全局设计娜谈架。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卵,争议很大断,但貌似并没有像新速腾上市时那样派桓,引起大家的太多反感存片另。或许一汽大众的这场策略大变冀,已经让消费者黯然神伤了白。大家也都知道程,这是没办法改变的事史绊,想要四轮独立悬架商怂,会有性能版车型作为选择魔鼎呻,要是纯家用菱履苏,就只能接受这个现实糠赖溯。   本文导航喂俺尼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV倡唉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沪昂,这仿佛已经成为了一种定律铅擦荣。话说回来桂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凹输,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哺秋擎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贺、做工兼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娃举,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位封欧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解当痞莎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咆吧竭,为更直观的进行两车的对比分析巴厢瘦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绊,需预定等车时间较长笛贯掸,主推1.5T车型)作为参考对象当。备注帝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版莫卸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碱痘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孝,瑞虎5和哈弗H6各有所长碳了,瑞虎5车身更宽荷汲、更高番案煤,而哈弗H6车身长度视、轴距更长头碍。另外这两款车的外观设计原创度较高枯颊,没有明显的抄袭痕迹芥旱,且能够符合大部分人的审美观甭假拦,足以体现出设计团队的用心程度喷邪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点偷急蹋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剂耪,意在塑造最新的家族风格圣纳,整体呈现出大气诞、时尚的感觉浑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凡,包括徽墨黑局髓白、烈焰红础揉使、赤金棕撂环庙、暗夜灰拟、皓月白和丝缎银夸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嚼庞莲,其更侧重于简约鼎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绘拨几。车身颜色方面居,哈弗H6提供有经典黑存绅、雅致银限筏惹、简约白心、中国红殴、风尚蓝才添、摩登灰噬遁祥、醇魅红碧、睿智棕共8种车身颜色容耍井。   前脸部分宏飘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果膳灿。瑞虎5前脸层次感较强伍,大灯巧妙地与中网衔接谎,而下进气口被分为了两部分及,下部与底部合适护板相连接煌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和矾,没有太多浮夸的设计刷掳擦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识考踌柬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侯,但绝对属于耐看型凛,整体间流露着SUV标准的稳重气息剂埔需。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啦攻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妇搐我,车身侧面给人以更修长的感觉径境。另外绿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条商凯赤,车顶均配有行李架入退储。   同样的攫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感摧筹评,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面革努鳖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方潦,厚重的保险杠更具力量感躺凰。   灯光配置上乘覆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粹嘎,内部灯组布置较为新颖咐炮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狈蕾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侠潍,常见的柳叶状大灯造型腻,常规的灯组布局丹钡,带有透镜的卤素光源大灯手圈颓,提供水平调节功能款亭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源燎,看上去更为醒目和美观持乐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应糠铅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哨烫拦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辞歼,同时越久的期待会带来一个重大问题枯市设,那就是新产品如果不能做到完美博,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晴先何,两条定论由中国媒体陆续传开衔炔辛,首先它的相貌不错驼,其次来到中国的时间也不会太长了吵。一个月前铅灯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坛劣墩,为何这么说桨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缚申,通过细节上的修改定,使雅阁更贴地气顿。   设计师在中国进行了大量调研工作勃娄添,最终他们得知了国人的喜好藏课潞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虾慑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巧饰棉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钵兰罗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手焚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中湍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表师绢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈副递归,在如今大行其道的“加长风”面前师溺倾,本田倒是走了一回不寻常路躲奔,这也是让很多人吃惊的一件事敛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响韶惟低。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碾碘功,究其原因我想和C柱造型敝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蒲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嫌兴,先是放弃了老款斧头型的轮廓伪坦,其次将双出分置排气融入到了包围中贡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绅牵、动感靠拢惭。   本文导航猴漓绦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虑惕方,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稻伞结,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壬屏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毁畅寝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馅鞠诽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讼蒜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛇。相比之下眉冠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泼圣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉许。总之这个价位的车型闺跨,只要设计不太出圈消费者都能接受举拾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崔,即便轴距也仅有20mm的差距芳,如果无聊到一定要分出个胜负的话级叹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沪吹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皮,在这方面长安CS75表现得尤为突出抡蹄勤。顶部的灯眉簿贡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型槐钢,虽说还是带着几分模仿的味道锤撮溜,但却并不令人厌恶告媳面。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顷毯,不过它的优势在于自动大灯功能闹宠甩,这是我们在CS75上未曾找到的配置爽脸餐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化径嗜,都是标准的SUV设计痰俺嘘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韦漆,不过值得注意的是床寡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屋斗,上下车时可以避免蹭脏裤子拷,这一点要比哈弗H6显得人性化潦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎前咳堵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17让肮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粳凡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杆,那也将成为它的一个优势妮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乏叫官,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丝。两种风格说不上谁好谁坏够,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廉垢、更时尚的选择嚷烤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喇市,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陡沙充,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列试。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弯放醒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巾男,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憨嗓乾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巢侈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗅靖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病世攫设。相比之下场水,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计壬瘟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唉承畔。总之这个价位的车型巨讼茧,只要设计不太出圈消费者都能接受俗庞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骆,即便轴距也仅有20mm的差距及仟,如果无聊到一定要分出个胜负的话墓颁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搏错,在这方面长安CS75表现得尤为突出猛。顶部的灯眉爽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞍,虽说还是带着几分模仿的味道互够鼓,但却并不令人厌恶地儡解。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型好哄,不过它的优势在于自动大灯功能担,这是我们在CS75上未曾找到的配置经匠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霜剁,都是标准的SUV设计妊农蒜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抠,不过值得注意的是汀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拦,上下车时可以避免蹭脏裤子宏屑口,这一点要比哈弗H6显得人性化寄褥平。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎画辱斗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17父什,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篮雀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话排涧伶,那也将成为它的一个优势莲啃浅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异患,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抗慨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叛裂。两种风格说不上谁好谁坏改乏扮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俊酷、更时尚的选择缉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咕谜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人村,埃隆·马斯克就是一个奇人块,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克反淡郝?下文简称“埃隆”)南。远隔重洋来到时差16小时的加州遍揪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展次沮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S时,一款名不见经传锹慕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车停滥那。在短短的5天内悍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侠恳。 ●曾经的TESLA甘登分:短暂辉煌的Roadster   2003年伶贫眯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司版江旅,并亲自担任总设计师的时候付纯,他为公司取名“TESLA”氓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家朔碌赎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)提媒伟。而在十年前仑华裤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贰,因为在此之前瘸,没有任何纯电动汽车成功过徽订。   不过很快瀑矛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看程怯纪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳继佬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舍、续航里程短的传统印象伶镐陪。只是茶膊,那时的Roadster真的很糙赫柿每,很贵犀,很没吸引力牛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梅。   于是酱疆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蠢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳小,已濒临破产……”嚏蹲淳。   不过糖咆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样先背税,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溃冒疾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际标,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国够柑。仅从2012年6月车辆发售渴蔽管,到2012年9月这短短一个季度内邢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S壁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拇烷镜,并且公司还获得了美国政府的政策支持祥嘿捎。   ● 简约外形流畅饱满骗捻委,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颂冗?一个能够打动人心的外观设计忍牧桃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维玲靶搬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔湘焙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者旗迫坷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纶兢,是一位年轻的美国本土设计师乓从,曾经在大众汽车担任过助理设计师累,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计完娟零。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矛技,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师排旦拜,马自达旗下的Furai谋、Ryuga碱锚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下既。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车澈祥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惜刹。初次见到TESLAMODEL S的时候财磁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系澳十,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菠勤,难道这两款车之间也曾有交集性?   多方查阅资料后才明白窗浩罕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雌经架,不过后来TESLA对其提起了诉讼触,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搐筹雀,还盗取了其电动车制造技术吃。于是紧接着帆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阮坑,并最终完成了MODEL S的设计工作廊箔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掳,轴距则为2959mm卞。仅从数据来看率香暗,MODEL S已经算得上中大型车的级别叹峰,差不多和奥迪A6L吵肠餐、宝马5系Li等近似桐靶良,只是车身更宽大也更低矮一些嘘俗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赏苹。   整个MODEL S的车身上拈凰,相比许多人和我一样仙忻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漆吃,椭圆形前格栅造型太另类了识,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴横境烹,但是这也成为了MODEL S的标志家,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刮,所谓的家族式前脸磐棘。   你或许会认为没有前置发动机的存在慨配,和绝大多数的电动车一样好访鲜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奴,那就大错特错了劲对。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的存,动力系统和电池组羔盖腻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怒狭婆,就和传统的内燃机汽车一样拧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温皖。   细长条的大灯造型很酷休,氙气大灯保、LED日间行车灯都是标配吞融,和其他车型类似龟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯佳、LED雾灯以及示宽灯兼。只是在功能性上MODEL S实在很单调梧灵,同价位产品上应有的大灯清洗柒、自适应功能等一概奉欠辆居。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盛迹苯,4年的时间镶叭,经过诸多顶尖设计师的打造己厕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发孟啦誊,再到上海车展的国内亮相截帮,今年广州车展终于正式上市咳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞳寇阂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宿问,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锋欧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩暑济,这是中国自主品牌获得的第一个五星惨。观致3四项总分达到了惊人的340分吧,这在整个2013年度排到了第一位袒口。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丧,接下来为大家解开谜团细据睫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汉豁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念埂顷,观致3的外观线条十分简洁胚,但又不失从容优雅奋勃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贬,毕竟它的设计总监曾是大众高管骇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缸姜池。   前脸看上去相当的饱满圆润墓谴叔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅算,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成悄鬼龄,而“Q”也是观致汽车的首个字母坊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信投焙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计午肥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骗袖,这话虽然有点绝对寇,但却不无道理孙狭糠,在说服消费者购买自己车型的时候矛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菲虏柔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娃潭,随着时间的推移畔,两各品牌已经深入人心垄刚换,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弓,相近的售价遣祭拾、同级别的定位团觅翁,看看哪款表现更有诚意搁溺界。   全新爱丽舍诞生于PSA平台题诡输,造型圆润符合多数人的审美帅,第一眼算得上成功乔端笆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啦慰,细节处理更为立体很显档次莲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错替存。爱丽舍原创度极高砰宫那,很难找到其他车的影子胜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哪,只不过虽然车身进行了拉长蓬,但看上去依然是一副小型车的架势僵,气势上略输给爱丽舍敌屡吞。外观设计确实见仁见智稀壬,有人喜欢圆润稳重燎藏,有人喜欢直线条的简洁利落漂,嗯好吧素内合,各花入各眼疾宦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驮,新桑塔纳除了车身稍长之外实,轴距梨谰署、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丧。但整体上两者都属于造型协调的类型巴烂乓。   内饰部分典羞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暇适。配置细节设计褐手,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计复教唱,比如位于方向盘后边的多功能按键卜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蜂纶,则显得没有可挑剔的地方乓劣苔,只是限于成本火,用料表现一般遂。" "  谁都没有料到短短几年菱,SUV会如此火爆娠蜡堆,从动辄百万到数十万的城市SUV谴,都曾经上演过排队提车的场景媚绊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嚎锋蛊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闺涂,不同细分市场玖、不同类型SUV纷纷推向国内市乘胄ず堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浇材,推出了其首款SUV--标致3008本。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车逋Ψ妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盘。而东风标致国产后价格有很大降幅啃客房,15.98-21.67万的售价也与途观竣洼谅、CR-V堵臼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来萌插,定位为一款入门级紧凑型城市SUV莱。下面一起去看看吧攫希戈。 ● 外观解析   除了高售价外默,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一饱。太过个性歼泻,同时又不够精致暴。而相比之下伯,国产版标致3008要好很多耿,现代感更加强烈稍娃。前脸采用了小一号的大嘴袱吾蔑,并且添加了镀铬饰条显示很精致斧闺,也符合国人的审美蝎腻。   前大灯虽然不是氙气大灯触墨,但是加入了透镜齐敬邪,整体观感不差韩督掏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阮狈。另外骡勒柿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屠席,增加了前脸时尚感忌。   从车身侧面来看缄,标致3008加入了车顶行李架漏碌纲,虽然并不是经常用到的配置纳匡仑,但是对整体造型的营造作用不小瀑炽。另外贰,黑色下包围凸显了运动感翁妻。   尾部是相比进口版改变最小的澳犬型,不过依旧非常漂亮悉羚,很有层次感蒋豆舵。尾灯加入LED灯组贾鹿,警示效果更好焚短登。另外最值得一提的是其后雨刷设计防,在前雨刷工作状态下狄曝阜,挂入倒档疾缅,后雨刷会自动工作雀,非常人性化的设计髓锹。" "  说到法拉利纠算、玛莎拉蒂这些品牌墟,网友们肯定会觉得遥不可及伐显牵,价格高高在上坟。如今罚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鸡醒,它以89.8万元的价格进入国内市场菜膛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少团。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现微,让我们来看看他们三个谁更吸引人啡码朔。   在市场行情方面俗蹋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统欣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的埂了,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置旅涂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渴碉。而其他两款车型均有不同程度的优惠的,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系熊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓤暖蛔,看起来非臣ざ畋疲魁梧的发现竟然落了下风拧桔铣,令大家非常诧异玲角嘿。但在内部空间方面博伤,Ghibli组完全不能与发现相比戎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版不潍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挛目祈,所以它的尺寸就不在此提及了吴。   在该项对比中呐冀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截次兜串,功率少了80kw卤牢辆,扭矩也少了50nm成垂,同为3.0T但差异却这么大龋光。发现采用了柴油发动机秤,这款发动机的性能超众靠泵,在国内有些市场中非常受欢迎晌唐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱率氦童。   对于传统豪华车闻言薄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窟香。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统祭。路虎发现集成了家族中的优良血统秽甲,四驱系统足以让众多对手汗颜伤颁笨。   本文导航孰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寄土,保时捷新Cayman在国内上市之后阂备,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了年肺,遗憾是试驾车迟迟不能到位诞捆峭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锣拇稗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心面累氖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出老袒,就当胜利喜悦之余了管,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包第。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我佳:不就是保时捷最入门的跑车嘛挫,至于这幅尿性嘛妒偏酚?不过您还真别说扯稳期,Cayman作为保时捷入门产品中脐,绝对是一部对得起消费者的良心之作琉搏嗽,比起卡宴与Panamera来说停其,工程师为它注入了更多保时捷的基因科垦投,说句通俗易懂弹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观败翟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戎骂惟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史俊奇,第一代Cayman的诞生是在2005年哄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺的,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茅粳四。   新款Cayman S外观简洁枷牌洽,车身比例更是优雅的惊人搽计琅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征萍迁酪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吝每捍。尽管如此墩哭认,这款双座跑车依然非常紧凑奋孟弄,车身长度增加了33mm泄烈。车身前悬缩短了26mm浓。   每次谈起保时捷的外观设计香簇纷,笔者都是非常纠结的心情赶传铂,恨的是德国人那副死脑经词冗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拒咖坪,喜的是哪怕轮廓没有变化隙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吹桥疆,或许这就是历史的传承吧犁继。   新款Cayman S除了迷人的身姿踩干寝,优雅的曲线之外堆毋拾,设计师并不是一味的强调柔美赶控,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乌盟镐,这里需要注意的是狄姬跨,这个大口可不是什么导流机构屁,而是发动机的呼吸通道窍趁墩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怜娟,加上凸出的转向灯设计竭范突,相信任何人看过之后都是过目难忘考绕,尾翼同时配备升降功能师虏汉,时速超过120km/h之后幻完渐,能够有效提高尾部的空气下压力肛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂漂褥,这个是一个价值不菲的配置备竭茄,总价44700元撼,如果您不满意当前的刹车系统宦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怂讲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翘,据说车用到报废了奔,它还可以装到另一部车上继续使用巧睦冀,简直可以当做高富帅的传家宝街冀。" "  国内B级车阵营的争斗挛枪法,恐怕用水深火热都难以形容封,原本只是按国籍分布的对抗阵营弗,随着时代的发展玫,已经逐渐转变为混战的局面馈,比如ABB三个品牌的中级车胎献唐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邢梅。同样的情况也发生在合资品牌身上艘的烩,民用车级别的对抗往往更加激烈门高窟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胎揭掣,来自德系的车型是否会倍感压力奈饭蓟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吮休邵,又考验耐性的工作取吉。往往在某一个时段有一丝懈瞪牙啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赎善。网上车市最新推出的《抉择》栏目盒顿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凶烦,做出全面的分析与指导斜,以同级同价抒、同价不同级等角度出发颧隧懂,全方位给您最全面的购车支持妊。   雅阁和迈腾盛系,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仆撇,也许之前并不会将它们划等号纶腐壳,但随着市场格局的转变葛驶项,它们也来到必须接受对抗的门口唇桃。当然匣槐,这场争斗的发起者是雅阁劝瞬裁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗高,抢夺德系车根深蒂固的份额徐吭,看起来是个贪婪的举措问,但能否成功却还很难讲婪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方圣卵边,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的擅翟斜,反之同样瓢鄙。客观的讲比秦班,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赂渭嗓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驶捍,但是这个技术到底是否实际璃,还要从使用中来探寻晚辉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音形画蒜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侥秸。   第九代雅阁缩短轴距的作法庆疚冈,是令所有人都无法理解的歌,在几乎所有车型都在加长的时候眷烙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍誓辉,搞得你摸不清头脑陋频。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蚀祥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慌卡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者柿崔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滤,就是最好的证明俯,据我所知拟连尉,直到全新一代奔驰S的诞生钠栋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的豹。   本文导航五:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年些试鹤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念我,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴存吝。直到有一天旗险焦,新速腾上市间怜,后悬架变成了非独立结构距闻欺,他们的崇拜似乎崩溃了拴锰。这还是那个技术控速腾吗介力兑?随着时间一点一点过去曝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版彤、速腾GLI息泪妇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溶贺腹。不得不说惫,速腾家族越来越丰满钵兰嗜,那个曾经的技术青年雹豌认,逐渐走向千家万户湾妙,满足标准化的舒适性需求精。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者眯哄,这让我们看到速腾到新速腾的转变腻,它变得多元膊糖,变得成熟掳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满擒冀,开枝散叶就像一位长者贪。它不是急于求成艇,而是变得更圆滑更成熟刷。记得一句广告语曾经说过伞郊:“成功的男人醚砷闷,有很多面必。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贝徘,它要更多变毖墙,它要更多面卫搜岔。蓝驱和GLI睛纯,一个拥有更多的节能技术疥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宿撅绿。当然彤孙,价位不同溃船,GLI已进入二十万大关帆挽。你有了更多选择衡,你没有了挑新速腾毛病的口实脯接撑。三种产品摆在你面前寥捞,要节能瞄饲?要动力兰双?要居家聚?新速腾都在这沪党故。    直至今日敛熔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陋,的确副担,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掀斜,多少显的不是很紧凑动感钮。但终究那是一种技术执着理念下俺,最后一代产品了瞳泌垫。新速腾的到来似乎终结了这些怕毋,悬架品质降低欣俱沫,操控感稍有不足裴山拘,但换得更宽敞的内饰空间蚕全,等等等等恭航。到底速腾进步了还是退步了陛钢,我们无法一概而论搽炼搬。但有一点蠢琉散,笔者觉得大家都不会反对孰刊揽,新速腾的外观绝对养眼侈赴尖。你依旧能找到德系工业味儿衬遍,但又看到更多摩登的东西吓。咸淡合适客鹿聘,老少皆宜场拟。或许从这个角度来说态茸拓,新速腾是成功的窍队。    过多的技术说明筹,这里就不重复了步煤翘,今天我们就来漫话速腾没四从。记得一次多,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谅棚,立马对它的内饰嗤之以鼻擒。毫无设计感赁绊哪,直来直去凄独唾,见棱见角扔哪。或许不光是这位搞设计的朋友讼,很多网友也有如是感概航。他少了一丝温情农孤魏,少了些许浪漫步心。不如北欧风情简约辽,不如英国小车活泼莲。充满了德国工业时代标准化生产的气味煞棉录。打开高尔夫渡娠、速腾吗猎乔、迈腾峰碾、途观痹寐妓、途安的车门闲井侣,你都会得出同样的答案腻币。或许肆蓖盲,这就是一种设计选择席丸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甘丛,内饰模具走点曲线也不是不可以洁,但当你仔细玩味之时芜乔盎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粹。不浮夸廓矫犬、不高调奠努,你可以说它没有设计感鳖瓜,但它却充满机械美警煞。 责任编辑垛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV片食,也就是S-cross锋驭热讽节,售价11.28万-15.58万元菇膝谩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘な砭础,主要竞争对手包括劲炫和逍客哎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巾硕,其实并非如此袱丛蚕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炽孔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钱孟,我们不妨来进行一些对比去看看庭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朔,也就是S-cross锋驭躬炼,售价11.28万-15.58万元袜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯罟巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客艇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妇,其实并非如此浩逼尖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言理。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厂禄拷,我们不妨来进行一些对比去看看捣举。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浆墟孔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场猎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睡,而且在轴距上也进行了加长瞳帕橡,从而能够获得更大的车内空间秆习。其实就在此次广州车展开幕之前斗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刻爆系,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泼特鲁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品块炼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辟饥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长题。另外伪韩怕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啼唐、BUS孩投胖、VAN三个系列宛特,分别涵盖了商务倦绥弟、家用和专用三个细分市场悸。好了戎讲吉,闲言少叙闺,下面我们就走近它们以作详细了解吧呵帛。   外观篇誊少溺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镣吠聊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侧梦传,我们将主要以佳宝V80L为解说对象儒鲸,同时会在两款车型的不同之处加以说明粮。   该来说说外形尺寸了脓侧拴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成博夸,与车头形成了很好的呼应喝杭趟,而且从整体上来看车身更趋向于平直钦苟。需要特别说明的是睛夹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式库,以应对不同的使用需求犁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同活污奋,例如高位制动灯茂、门把手和牌照架糜埔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恫卜,“中国车”密,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价菠屡。“北欧品质”传承自S60诺,设计风格以简约时尚为主胯涵旁,选材用料则注重安全环保搞。“中国车”同样不难理解谓萄型,“L”是个很好的代表趴,但不是全部剁刚线。   就在试驾会的前一天痢天,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)堡沏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兄案。   ● 沃尔沃亚太为何物狄狗稗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舅骑棘。沃尔沃成都整车工厂令、大庆整车工厂芍、张家口发动机工厂谅韶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呵洗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嵌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苔惺淀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统皮膳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烦尖。如S60L有约290家供应商谭江,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系漆。而在研发闹、设计鞋、采购和生产制造等各环节上差,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刻叼,采用共同管理系统聚羌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暮,我们先从加长这个重点说起些签。S60L相比S60加长了80mm碑婪,具体点说应该是轴距加长了80mm峡拿。这80mm用在哪了呢涡?全部加在了B柱之后燎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岭设,这里现在变得很宽敞雌郊督。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间青,前排调到合适位置后娘采监,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烦掠密,属于勉强够用的水平;而在S60L中棋疼,相同情况下葛燃盼,后排的腿部空间则超过了两拳挠骨,可以说是非车勾幔宽敞浑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看星,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慰冯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锑,外形倒也没受什么影响残填,甚至感觉比S60还要更舒展一些畴敝。S60本就是轿跑设计风格讼,后门加大后纷鳖,整个车顶的曲线反而更平滑了闭监。相比之下砰诫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些描揽,但却增加了几分优雅的气质俗噶纯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计溯凤酗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素轨拌分。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溅垢,不知道大家对此有何看法非。全新的18英寸轮毂挺漂亮郸畔,轮胎为了适应国内更复杂的路况哦己,将扁平比从原来的40增加到45酣芥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胎书,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竿撇阑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点道,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鹤嘘矩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰玫,而像坐垫惨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苍孤。这种颜色和黑色有些接近捞溪辉,但更时尚沧扛、个性一些常惕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蟹烯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色踌秽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衰毫宪,后排乘客得到了更多的重视啼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘劣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弛腥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挂亩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匈鼓刷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嫉份牌,可就在本次的广州车展上苗梅姥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讼费,并且两款车的售价也是非常接近洛衡厢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力罚回。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巴壬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉溃蔷,并且它的设计也是由国际化团队完成秘售,外观上完全不输给大众拳头产品速腾彼芜箔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型火浦,并且两车售价仅仅相差4100元凡赔。观致3车身更宽奉宝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势壳分搭。速腾则在车长与车高上领先观致3项刨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱航储,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱睡怀费。因为排量上的优势需,观致3自然在动力参数上领先速腾锭搬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎另。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架平,后扭力梁式非独立悬架实签蔼。   本文导航附:" "  今天给大家带来的两款车型绞咕,其实已经在国内上市粱碴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型经,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尸雇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著死戚匙,而标致301可能大家就不是很熟悉了扭上淳,下面盎姜,我们就一起来看看这两款车彻土。 外观籍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锋腥,2007年进入中国涝酱嫡。对于很多车迷来说焕降适,这绝对不是个陌生的品牌缕噬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碱参度,但可惜庇吩,无论是在中国的街头还是美国的公路上卧泥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们票拢瞳。我有时会想这是为什么凤?诚然讳,英菲尼迪的车在豪华感佬肛鞭、科技性能和舒适性方面都不输给对手骇,而问题恰恰出在这里艰告。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面便,没有特长就没有个性氦冲,如果是这样的话胎苏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敲囤?   现在英菲尼迪也意识到这一点慧申惫,且开始着力寻求改变失诧板、树立自己新的形象态蒋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品遣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上竞唉,当时就被其出色的外观设计所吸引屑,而今天我要体验一下它的新技术吻低芒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娶第,车身重量上的降低幅度也不大委,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26崎衅璃,这是很明显的改善惮,尤其是在性能和燃油经济性方面柒淘镀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供镁粮,并且采用的是锻造工艺幢侮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宝,现在英菲尼迪Q50的对手耻,如宝马3系怯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂为,希望Q50能做的更好暑老。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肺鞍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性矛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序承艾梢,但其实这些已经有很多厂商在做了密桅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刮新棱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化设火蹄。它所代表的是一种生活佬,是对待自己和家人的态度弘奸救,是属于年轻人的精神隆径泥,是一辆车世。历经六代的演变际冒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车领讽,它虽然没有惊艳的外观始,也没有花哨的配置氖苗,但它是品质型送、安全柏、耐用的代名词钎。如今道璃,第七代高尔夫已经面世庐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国第,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓉遂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相词触闲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同母赐疽,不再是一幅人见人爱的可爱模样梳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阮抽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仆经,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匪斯绅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体把,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中教猜婆,仿佛是灵魂一样锤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定槐弛,但从我个人而言森库,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的潜蹋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泞江矛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一使临赫, 坚毅的C柱是永恒的经典吓,不管其他部分如何变化嗜盯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫品。   除了车身线条外拘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的椭趴惨,并且被那条“灵魂”所连接着殴玻嘶,这在之前的设计中是很少见的常广磨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯算岗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悉。这一点很有意思沦舱安,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惫镐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盯,避免了大家后续改装斧。   说完了外观晤,下面我们再来聊聊平台款迟揪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道本娥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谴汀芜,例如POLO采用PQ24和25平台苦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汕郝财,06-12款速腾采用的PQ35平台娘,他们之间都是独立的领拭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凸评,它的优点就是几个级别可以共享技术藐匿技。   共享技术又有怎么样的优势痴题烤?答案是显而易见的遍。低级别车型可以采用高级别车型的技术啼,在产品竞争力上绝对要远胜对手幂帽抖,并且还可以降低研发费用课脖,可以说这种木棵8块化生产模式在未来肯定是趋势型。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恰亨合,例如电子手刹唉楔、更先进车载系统酵挽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的票冷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配倪。   所以时,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辜肛辟,就好像是四代和五代之间的质变一样茎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章躲惩颂。但是否真的是天衣无缝的设计凸,我们还需要用时间去考量绰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷藉防,但到目前为止笔骄设,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浇四台。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秘疟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郴牢伐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扮枷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别降揣绍。   首先哭氨,大众的工程师对EA211发动机减重藕剐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恨。另外察,EA211再次使用皮带传动粱复奶,相比于EA111链条传动涡镶粒,皮带可以降低噪音和重量响。除了以上两点外计彼排,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伐年睛,在一定程度上可以减小阻力吭伯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匹撵驶,EA211发动机参数比EA111有所提升糜,当然幅度并不会太大婚夹扔,因为整体的结构没有太大的变化素容,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中厂。   既然说到了车重鸡吾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膛,这其中就包含有发动机的20kg蛾,而车身采用MQB平台后也随之减重偿篱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赎篇食,从官方给出的参数上看鞭凯祈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km悔纲,这样的表现已经可以算是非常不错了髓。   说了这么多昂瘁兼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识淑扁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢栖?是不是像资料中介绍的这样完美蚂皑磐?后面我会给你答案虾链怂。" "   在国内点伙同,当一款车的价格到了百万元酱培,那基本上就可以称之为“豪车”了痕,但过百万的车也分很多种跋囤,比如X5呛、Q7之类的SUV仇豆谴,亦或者911袍溅、GTR的性能跑车戚蘑记。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屠比哆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者床,除了我们经常能见到的宝马7系敌齿、奔驰S级华、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弗孙。    注弦艾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尉悍,但因为车款并不是统一的最高配萍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比创侨榔。   新S级受青睐剔钳、XJL独具英伦风娟贡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胚煤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胸吐。其实伍篱疙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员隧陛瞧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绕,即便不算是遥遥领先淋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筷喘世。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子虱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掠都降,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倡骑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间副,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级傅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入矾斧蝎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭北吧匡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扫僚光,在其内饰的做工哇剐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妥繁倦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蒋:在自主品牌SUV阵营里面惺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型翘纹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逗卤盯,景逸X5的推出经过全新变脸痕此,足以颠覆大家对景逸SUV的认识松换娘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会橙黑佳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点清坍辟。 外观搏熬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侮客倾。该车共有5款车型粮,售价区间为7.99-10.59万元姐菇。相比前辈景逸SUV廷,景逸X5的外观设计得更为时尚下溜练,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙顽窖浓、俊雅红溜沏肮、珍珠白骗腾、琉璃金馁、陨石黑嗡、钛金灰肛忿、马拉喀斯棕等7种车身颜色滥家。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锹彭械。   熏黑设计前大灯突出其运动感普撵,与黑色进气边框的搭配也很协调桓,比起三角样式更显年轻逼。大灯内部采用透镜装置侈点帕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窃。雾灯外包围设计突起拭滦汰,很好的与大灯以及中网形成一体涣美。   同比瑞虎肛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显规翰,此外205mm的离地间隙请勤,景逸X5的优势还是相当明显的填激厕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受簇欺,同时为乘客上下车提供方便谷癸僵。搭配车顶上的旅行架肠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大欧淑妒,主要体现在细节之处的不同驶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和江敌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纶。   景逸X5后窗配备雨刮芭肥,在恶劣的天气还是挺有用的酗。此外全系标配倒车雷达糙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蜗端棺。银色后下档与前下档相互呼应辞层,整体感更为强挽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞎坤刷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纱汕儒,夜间行车的识别度非常高伐册。" "  前言毕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车偷椤,如今的战火更是愈演愈烈慧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾末,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场某。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侧,看看在价格相近的车型之间辜冯,两车在配置上的差别究竟如何吧休坷收。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说焙嘲猴,作为一款全新换代车型幂,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉だ嘟叮客”全面完成了更新换代吞伎呵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说穆,只能算是一次小改款车型嘛锻,除了在配置方面进行了升级之外绕勘诉,外观造型辰家、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斥。   在此次对比中临商,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讲贺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泻被,均在21万以内甲理。同时又都属于各自双方较低配的车型妒黑韧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用围脾些。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸商寸勘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹馈痉壳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁双侮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力煌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负懂粉陕,现在还不是揭晓的时候柑懂蓟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位褪沛:mm) 4865 4930 宽(单位椭容:mm) 1820 1845 高(单位少:mm) 1475 1470 轴距(单位口:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坛,因此其在外观方面没有发生明显变化羌毖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鲤闪廓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氯标。前大灯组配备了LED日间行车灯讹人绥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苯釜。另外脖纠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现推赡,贯穿全车的腰线非常突出撂碘仇,车尾则变得更平灸。而与新帕萨特有所不同的是辛深,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置劳蕉项,而非在行李箱盖上幻长撂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性次怂,但是国产版车型与美版车型相比起来看每蹋册,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柒没绵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哩。另外庭掸绣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多性醇粱,不过从C柱开始已与车身线条相融合聪络,深度虽浅但是更加富有设计感步嗣。   同样社,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搞卞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牌滥,并且颜色也不显得突兀外。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彩却妓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鲍誓。内饰配色非常清爽脑际圃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹窝,用以进一步提升触感森侩。   动力系统方面不荚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI围疏、1.8TSI继、2.0TSI鼎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缓,在保证动力输出足够的同时也相对省油焚付铅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L廷、2.4L和3.0L自然吸气发动机菩归庇,在动力输出方面的提升并不太明显邪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合萌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面细较,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近次盎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缝归,同时都采用了电动助力与电子驻车柬浇懈。轮胎规格方面侨嫡,2013款迈腾采用的是215/55 R16认铜玫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16立。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注词睹。事实上肮帆焚,自由光有足够的话题供大家热议竞蚕乘,例如特立独行的外观纱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资百驴。日前锰凰,我们得到消息剐,自由光将在12月底正式上市销售孟培,所以当这次在广州车展见到它的时候毕泻烤,感觉它跟我们更近了媳拐丝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti海疙虹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菜圭,它似人非人驾,行动极为敏捷触,也惹出不少祸端沮闷喀,人们曾经持续对它进行追踪锰苇,但一直未果池踏午,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧偏辰祁:敏捷师闭圭、神秘嫂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碧撤痘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惕。   很长一段时间里痹那,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面少粕坍,并火热至今酸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寺,起到补充细分市场的角色矫半,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失穗,成了途观的小伙伴仕偷蓟。   野帝的定位低于途观揉,车身尺寸小于途观仙,同配置级别的车型价格也在途观之下呜测,很明显辟腐秤,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘啻莨浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鲜繁。   ●外观抱耗痛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸塘抱墙,舍弃了老款极为个性的风格骸,确实更符合大众审美户唐,不过平心而论它依旧相当个性迷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纬挂,它显然不属于年轻时尚那类的亩,车身线条硬朗弛叛捞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鲁缅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现放樊几,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来模胶,喜欢的真是特喜欢烦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了列。   ●内饰菱馈订:沉稳递入、无趣娩、无惊喜   坐在野帝车内牟,从气味到设计都令人非常熟悉卢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沧,在操作方面棱,由于没有太过复杂的配置盖上,所以操作上手难度很低铺。" "  在如今的国内汽车市场中哼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车慧奶囱,紧凑级SUV是近两年的热门车型烈谜衫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型渐峦咯,宝马X1在国产后粕贸射,其售价区间为25.90-49.90万焦撑捕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似排,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镐华告,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鼎,看看他们的表现如何柒丧。   外观篇   由上表可以看出烁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势写,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宏,外观看起来会更加饱满一些夸。   对于宝马X1和奥迪Q3定松,都定位于紧凑级SUV病示嗓,又有相仿的定价区间罚,无疑让这两款车成为了PK车型现,经过仔细挑压【恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乾焚,整个前脸攻击性十足焙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骸哀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菜蓟蒙,并且配有自动清洗功能诗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梦坍丛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯队办薪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘘,所以整个车身看起来十分修长蓖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感容侈谓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敝攫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格黎蔚,看起来略显敦实奴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素草厦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帆休,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辛倦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扁、动感和实用等特点焊獭刀,所以在中国有着不少的“粉丝”拎娶年。如今叔冀兔,第三代飞度已经在日本上市氖乳酚,而不久也会顺理成章地引入国产泪,全新车型是否能够保持老款车型的优点肠锚,并且更上层楼呢瑞?今天刀斥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚伤怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颧差市。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蓖盎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铃宛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般煽圈泉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笛呢吝。当然蕾杯鹅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口魔,左右两侧都是封死的侯,目的是让新飞度更加的有型剃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坪喘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应郸武僳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型评,日本人称其为“1BOX”丁箍饯,发动机舱十分短斜蛋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涡睛:机械占用空间最小化另倍,乘客空间最大化)捎,车身长度更多为乘客所使用奶双庙。但与上代车型不同的是倾奇舍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陋涪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丸丁。   在车尾的设计中踌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型偏休蔚,此外汗,尾灯向上伸展计,经后风挡两侧直到车顶围绣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伙哄蓄。在1.3L和1.5L车型方面山,车顶处有一个小鸭尾造型才恃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毯蜗是。   新飞度好看吗锣遂?也许这并不是一个好问题脸酿敢,因为审美本来就没有统一的答案拭迫。不过可以看到的是下,新飞度的外观更阳刚半,更加运动化蠢筏,也更自信了兰赶峨,同时在内饰方面也走向了成熟纶林广。做个比喻吧即,第一代飞度好像是一位高中学生妹帽瓦槽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生腾嵌倒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙忿,慢慢褪去了学生时代的青涩稍将惩,变得精力充沛湃、充满自信旱村。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前儡驴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”班膛即,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗅鸥抨,它看起来依旧如此的适合年轻人静蛔。没错稼,搭载着一车的新技术之后伤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啥面,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价患换。于是当新车到来的时候兑惊宝,你一定和我一样对它充满了兴趣仇娟。这是最年轻的凯迪拉克响、最小的凯迪拉克康,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茨狭汰? ● 外观造型颊:钻石切割风格依旧握墩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苫、2013德国红点设计大奖签弟狮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谅贪锤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型说匈寝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影部钎不,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巴耍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞬裤艘,只是这回缄,ATS是完全原创的作品瓷门难。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钱焊南,轴距仅有2775mm懊固,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秘,而国内我们则把它当成中型车侯,和宝马3系标准轴距版强挽、雷克萨斯IS成为同级别竞品壁墙,并比它们都要更小一些艰邓。   前脸的造型相当干练莱桨络,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拣,而是被很好的控制在一个合理大小上姜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了燃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条东,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吐剖。出于空气动力学考虑鳞迸瓣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汉讼,当车速高于60km/h时皋,前进气格栅会自动关闭透,可以避免气流进入发动机舱形成乱流跨孰搏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)十吠到,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猴缉似。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹭徊,并带有远近光灯智能切换功能途摆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泄微济,快速亮起边,缓速熄灭的设定很显档次社畅。再往下看搏颇快,闪电式日间行车灯淳崩、大灯清洗耽外贤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片金姓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀切们蘑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泞,亦或是造型需求睬砂,感性的来说摔,可以视其为向着传统美系性能车致敬恭胜。身处车内抄肮采,隆起的部分会给视野带来一些遮掩石,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潍。   ATS是一款后驱车校慨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50期:50呐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竭父曝,贯穿车体的俯冲式腰线汇、短前悬脆僧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛊庇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颂佬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窍呻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捞腻翁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)殿厩壁。而在规格方面词,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涕,前胎尺寸为225/40 R18手,后胎尺寸则为255/35 R18戮淋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擂皮坞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巩烈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稗烦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腿抖,至于设计师是否真有此意炮斥赏,倒还真无从揣测滴爆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诉,实际上佃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计额鼓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亲式,由此带来了不错的视觉冲击感劣,给后车以足够的心理压力尼徊,至少眼前的这个家伙一定不好对付脐摧艰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袜,至于3.6L V6车型何时会引进苏,官方暂时还没有表态笑,而是否会有V系列性能车型的推出拳绰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哼库宦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弦频蕉,虽然它是一款两厢车父,但当时也没阻止消费者对它的热爱埠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型遂势芹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颠脯,两厢车朗行也就顺势推出勺划,可上海大众并不为此满意蘑淖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型号低妒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纫獭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额侈供。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型揽码,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纠玖聚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伺标牟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宋港,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性魂垛胺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎德廓,这款引擎具有全铝轻量化的设计返僧胁,对于减重以及散热都有进一步提升吮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芒惭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些含,参数上的差别却没有这些技术来的明显寡忍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁笑篮,高尔夫在这里就比较有优势了畦每梅,采用了四连杆独立悬架局蘑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5妊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品皑糠爽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的栓碳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墟量,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比课夏,看看它的实力到底如何岭。 定位及对手分析闯淳:瑞虎5定位高于瑞虎履伺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5歧室,定位要高于瑞虎车型衫葱,预售价在10~15万元左右拆和,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寄尽。定位的提升斧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上襄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霸蛙。 【左上坪窗川:瑞虎5;右上纳铰坦:哈弗H6;左下郊:全球鹰GX7;右下箱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位麻床情,目前市面上的哈弗H6亩桃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低匿肮杏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠徐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脸帛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型壁抨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱境庙抒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何玫郴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惮狙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吝鞭阑。 三款车型具体型号及价格参见下表叙良: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显道黄,GLI是其中相对惹眼的一个卜仑芹,蜂窝状中网设计和GLI标识慈粪洼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腻茸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的山。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脚牟胚,另外两款车型都采用卤素光源赤伞侍。 车尾部三车间的区别更胁岷怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼俊授规,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理甩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合实,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎如沁搜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎便绷,侧重舒适性和耐用性迸。   内饰方面偿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桃赁丛。三款车无论是在方向盘禽茅撂、排挡杆底座还是座椅上冲涤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀降。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赁芥奉:" "  奔驰S级在国内上市的时候吓,奔驰就打出了“汽车发明者和,再次发明汽车”部,对于前半句铺完羞,你应该可以了解娘胺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑即。但是后半句是不是有些困惑呢十?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煌蒲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼槽咖桐,全球订单销量迅速上升屁,国内订车也需要很长时间晴剂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阿?除了进行试驾体验之外伯觅嚏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比品沽谋,相信看完这篇文章之后青,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抵碍。   之前痕棉搞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细袱卿钝,如果你感兴趣可以点击图片阅读加。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醇驮,属于入门级别车型县品,排量为3.0T檄碍揉,售价区间为曙穗冀:124.8-141.8万元之间奠加绦,只有两款车型可选浅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T识吠媒,售价区间为179.1-204.8万元统土,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纷炼。   对于汽车厂家而言未,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乒抹,无论是从设计胎妒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鬼溶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比遣抵,并不是要面面俱到的去介绍寇,如果这样的话蔬位,几大篇也不会介绍全丘鲤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外避,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比略敢书,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痢俄盯。   对于外观趣式填,依旧是那句话奢:仁者见仁端典,智者见智肃科,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茂狠默。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔬沉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅取、冷峻的态度四对嘿。如果非要比拼的话薪本,那么最能体现科技的还是大灯的设计痴箔竞。如果没有奔驰的奋起直追介撬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尾,但现在我想应该不会了膜萍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向激新阮,所以从侧面看起来就更明显了莫,奔驰依旧是将优雅做到极致竞杉乘,而奥迪A8L的车身线条并不明显定,前后比例也是十分协调朔藉孪,整体表现的是一种中性美酥浅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盆静。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说示焦,最能体现出美好一面的就是细节的处理悔娃姆。比如惶好,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妊仙喷,只有在R挡的时候才会开启房,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式递桑会,当然这也没有异议疗本赫,但是和奔驰S级对比之后擅翰,就能体现细节上的不足了巨颗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去衅皋瑰。   本文导航读:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M棘斡镶、G弧诬泛、QX琼颁彼、FX惊杉、EX红喀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僧枷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现令酞猫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX木,趁着2013年的尾巴半纳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稼醋厦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荤,提高车型动力嘲券,一方面也使车身稳定性得以提高仁。2850mm的轴距虽然没有变化涕使嘶,但是空间分配上圃吓彭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排厂。   前脸整体看上去十分圆润饱满芬履,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力犁琼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闯滥行,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸欺沙,L型大灯像两双飞翔的翅膀雇妓,随着车子的启动随獭梢,展翅上扬猜婆疏。不过这款车的前脸上扯婪,我们并没有发现雾灯的身影擞。   与前脸一样厂填光,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒德劣寿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多倒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉夏白,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杀搜溅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苛,博得了不少的关注扒。大家这么关注它肯定是有理由的疆,名图定位于索纳塔8代之下彼斡、朗动之上蹄窘活,依靠丰富的配置唬蜕、合理的空间和稳重的外观内饰脖,实实在在地填补了中间的空缺吹茅庭。据了解率,名图上市后将会有8个车型谁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型槽?曝光北京现代名图详细配置)栖垒瓷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型无嘶,1.8L自动DLX迫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型办。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表境铃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近颓,启辰R50X为8.28万莽,MG3 Xross的售价为8.47万元堆兔男。按照车型划分来说吮,启辰R50X属于紧凑型跨界车妮,MG3 Xross属于小型跨界车豆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势领容伶。但在外观方面抬踞瞪,MG3 Xross比启辰更都市徽俩、更适合年轻消费者玻。   启辰R50X   外观方面背,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板帽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惟氢牵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm壬斜耿。由于增加外观套件蓄寞衔,尺寸自然会比R50有所增加窘摊当,不过也仅限于外观上戒,轴距依旧为R50的2600mm亨糠,同级车型中算是比较出色的数据垃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版普,那么应该并不难看出它们之间的区别所在韭泊搅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冻雄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素档头。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苦。   侧面变化不大艰挞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同累。典型的跨界车必备配置行李架陈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置副了,有了它的陪伴频课亲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吼概。看似设计复杂的尾灯李骨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁形,也正是它的出现渭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升踏寞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽棵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钞趣半,虽然MG3 Xross的售价更高狼膜毛,但在配置上却没有太大优势棉禄。启辰R50X中装备的倒车雷达靶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乡痴姆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烁兄,同时对关注度和销量也有较大的影响抢些。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坛挥。另外雀替差,天窗也是大家乐意看到的配置番芒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气反。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致徊吕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一莆。三点式倒车雷达哇枯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置幢既椭,也让尾部的整体感表现更佳泡哭。   本文导航嘿答桶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呻钝?”每个人都会在心里问这个问题促寄。它是个新来的家伙矮畦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乓魂。“这不就是3系的Coupe版本吗熊狗疏?”有人一语中的腑范。故事讲到这里似乎就可以结束了究票,但事情真的这么简单吗蕾?当然不斤识。在真正去驾驶一辆宝马之前陵宫,我们无法给它下定论节踩。于是问题变成了需伶:“4系是一辆什么样的车刷广?”   几个小时前(11月12日晚)悄惕萍,4系刚刚在国内上市趁碘刺,售价59.6-73万元紊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人悍,但不管你是不是4系的潜在买家片殿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情限。因此较闪,我们为什么不暂且抛开一切杂念电辑冗,而单单去欣赏这辆车呢舌填菱?   ●外观特雷躲:若要欣赏拳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鸿倪士,中国官方名称435i 豪华设计套装欠筏氏。仅从外观来看晚茅奸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蘑嫁。原因很简单舞财,它的确太像3系了灵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瘫,4系如此像3系(F30)酿赦攀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捶米。大家难免会因此而看轻它凡蔼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了分。再瞧瞧6系崇豢,虽然与5系和7系的关系不一般堕,但它显然幸运得多陌充技。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地庆遁翱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诽揣讹,即便这辆车没有装备M套件便贰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来轿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沤我獭,从这个角度看蹋港,再也没有人会说这是一台3系了暗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缄脆赐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上糕筐鞍,易成为人们眼球的聚焦点孤,有些喧宾夺主的意思偿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果皆。不过轮胎的配备让人不免有些失望使,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嗅,对于435i这种动力配置来说斤翘獭,225mm的轮胎确实有些太窄了污浅梆。   从车头到车尾瘁廓理,你的心情会越来越好输,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沪。细看尾灯造型踏仟,它更扁更犀利盲铣,与3系有了细微的差别安,配合流畅的线条前奋廉,再没有旁枝末节蓉,给人赏心悦目的视觉享受群郴廖。   ●内饰混:领导型纽记,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喊敖? ? ?   4系的内饰应了那句老话郎外:“以不变应万变”级。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”闻平缸。为什么这么说娟胯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散猩,如果真的会有人选择这款设计套装薪忙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晌芥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拳危,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及檀炮,不如回过头来看看那些被你所遗忘舵,或从未关注过的豪华品牌顶栏烤。在它们身上涵豢镭,有你难以发现的豪华品质啦,也有能够让你折服的豪华配置臼惮填,总之呕,在选车的过程中羞奴,尽量不要做的太绝瀑舞泵,因为买车不是跟着别人的感觉走涟练蟹,选到自己合适的才最重要乡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志份旁匿,又考验耐性的工作握。往往在某一个时段有一丝懈捣嗉椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呻徘。网上车市最新推出的《抉择》栏目漆凛雇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踢挡,做出全面的分析与指导小烷秆,以同级同价赶、同价不同级等角度出发缔,全方位给您最全面的购车支持磁凑澜。   X是一个颇具神秘感的字母吨,我们经车停可以在电影中看到这个字母的出现懈,往往能与这个字母挂钩的人物诧凡,若不是什么超级英雄荚颧挨,就一定是罪大恶极的反面人物富。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绿亲霉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晶椭溺。由于种种原因沙,这些汽车界的X-man无法全部到沉邸,而今天出场的这三位椿皑峭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滥刊伤。   两款日系一款美系龄充,这样的搭配或许有些欺负人裂钒盲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人较融床,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芯芜篙。作为ABB之外的豪华品牌岸捌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炯临,都在顶着巨大的压力在中国生存者擞。当然枫难,它们之间的生存状态可能有些并不相同捷苍库,这与进入中国市场的时间鞍厂、推广力度嚏捶较、价格等多方面因素都有这直接原因稍叼。SRX缕界、RDX和RX猾很扯,既是同时拥有X标签的SUV车型该碘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母甩,这样的巧合其实并不常见鼻,但名字的相近却并不能代表实力和销量刨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惜码,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹紊虑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蒋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏墟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后摄随水,将其取代的是刚中有柔癌楷眉,粗犷与细腻的结合体禄尘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱且范垃。   本文导航豪贤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知峰,很多汽车厂商都为国人做出改变习,纷纷推出加长版轿车歪储,大多数加长车型都得到了物超所值的回报呕霞滇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵房粹凯。新车在天籁的基础上加长了135mm瞪汞挞,但它真的只有加长这么简单吗射甭桶?显然不是玛辫都,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型俄乒,新车定位要高于普通天籁讼、迈腾雅阁等车型蠢赖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型项,与之前换汤不换药的公爵版相比呢桅李,全新车型有着非常大的改变桶辫,它注重车内空间谰粗,更注重后排的豪华感受斑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嫂尾,主要竞争对手为丰田皇冠妈错、马自达929等车型惹。公爵自1960年以来共推出过10代车型败。之后公爵被日产FUGA所取代川洗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出炕轨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卉钞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咀,新公爵版的车身长度完全领先于对手盼箔炼,并且在轴距方面卫,全新公爵版也击败了其他金正对手桨悲长。在车身尺寸方面瞄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钢氢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疚。   新车的前保险杠经过了重新设计拘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锋排勉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袍薯锨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贬伴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酞富,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茨。但全新外观并没有显得笨拙姆贝,相反侧面线条看上去更显硬朗壳,同时还提升了豪华感鞭汕。17寸轮毂采用了全新造型仕鼻衅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泡。   同时新车的尾部也经过重新设计革寿餐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拳赁,让人心里觉得踏实朵裸日。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庙,这也是日系豪华车惯用的设计手法浚戏痕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动品,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凶察坡。   本文导航畦辫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可损,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鼻雀票。不久前火纯,哈弗H6推出升级版借啤,现代ix35也完成了小改款闹,今天我们就将这两台车拿出来比一比麻,看看在汽车领域内诫碉痰,中韩的差距是像国足那样不争气炯棱膳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力够横提。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比荒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大熟并,而且发动机的选择也更多贡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烫辟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些先惦曝。售价方面两车差别较大电跑,这一点也一直是自主品牌的优势所在挠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右菱休刀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扮甘蒜。   外观陛柔献:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垛师汤,比较明显的是在车头场奋檬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稻喝粪,另外在车头下部进气格栅胺理土、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘿莎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坎爱,不过因为仅有三款1.5T车型陋圈哪,因此他并不是今天的主角彩募。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疵绷洗:第八代索纳塔)克腑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型榷哨霞:全新胜达)鸿炊,两者在ix35身上很好的结合在了一起景,看起来既有轿车的美感锚暗,又不失SUV硬朗的气质论。 外观配置对比猛方:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蝗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元斗,优惠后的成交价在15.84万元左右抬辩篮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哭缺京,因此我们拿出这两台车作对比态瓶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富架叹卉,除了天窗揉胳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倘航,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备老。   车身颜色其抚疏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35变可伐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多宪乱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点检堑浇,多了一个闪铜颜色的选择联坤。哈弗H6颜色也足够丰富娜,平日最常见的白们漂、黑净骑税、灰郡蛇穷、银都具备曝缚硕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娩陶,基本足够满足消费者对颜色的需求抢碴。   外观小结醋驶浓:   外观方面我认为两辆车都很耐看涵贤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言偶毖枢,因此更显时尚奴邵、硬朗脚。哈弗H6外观也很不错姐徽夹,可以给人非常沉稳踏实的安全感铰功,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僧羞勤,外观就更不输给现代ix35了撂皑驮。更喜欢哪一款见仁见智柯贾收,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溺嘲。   >>>慎防购车陷阱锣凯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搁?当然是因为它空间够大核燎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嚷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丛绿?或者说什么样的MPV算好懈赶私?多大算大丢?今天腑衰,我就从一个汽车网站编辑的角度彼,跟大家分享一下我的标准和看法蒜铜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绷副。   在我看来圭翠抠,对于一款7座MPV来说挨里。大家应该首先关注它的乘坐空间龚,特别是第三排乘客的乘坐空间配。因为以我的经验戳苫,7座车型中祈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数师疯驹。要不就是顶腿踞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涸。所以在选车时酸,这一点大家要尤为注意堕付,否则第三排用不上吃挫,倒不如少花钱买辆5座车荆撮究,平时还不用拉着那么多空座椅耗油畴刚蔼。   第二个关注点是后备厢纺少绷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蓖勾猛。很多7座车型在展开第三排座椅时痉莎,后备厢连放个包都费劲了辽鼻颂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候灌揩廊,有可能一点行李都没有吗毫茨释?所以这一点舵,大家在选车的时候也要注意谁隘。   第三点是便利性策千吕,这个除了日常的储物空间外肮,还包括第二排上下车的便利性樊陕、进入第三排的方便程度等梦。对于7座MPV车主来说喘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的划兽菱。一般来说前排往往是孩子爸妈嫡锹,而后两排则是父母和孩子鲜,可以说是老的老伶、小的心痈嗡肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人砷。   开头长了点松害,主要是跟大家分享一些经验详和,下面我们进入夏朗评测肖,看看它的表现如何桥秆。按照刚才说的雌煞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讼垃萎。至于外观沃杠、内饰捅、动力等坚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容犊彪,我们稍后再谈哎。   ●乘坐空间岸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彭贤,一辆7座MPV改绞,前两排的空间肯定是没问题的团壕。比如我身高175cm垫陇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕煞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巫,靠背的角度也可以调整30°左右铝。前者很重要董,可滑动的范围越大奖凤垃,和第三排相互迁就的能力也就越强嘎。   从上面的体验来看材萍癌,至少从腿部空间方面来讲歼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客霉凄,而且进入第三排也并不是很困难瓢筹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咀齿温。   夏朗的车身宽度达到了1904mm话霉丝,几乎领先于所有的同级别对手羡,所以相应的缝迟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的韭锤。另外有一点大家很容易忽视的是离撑袖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局遣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任参,而较窄的第三排(受后轮连筛架、后悬架影响)则只乘坐两人熟贫僻。   与夏朗相比孩画,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式荡隘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吓土,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碾期,满载时第三排的舒适性可以想象烙,一定好不到哪去塘杭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置徊兔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翔,而且五个座椅都是三点式安全带交冒,都配有头枕齐船,这也是其他车型都不能比拟的一点如澄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弧林,比如长辈腿脚不方便进第三排奠榷,那你大可以将儿童座椅装到第三排涎隧斜,这个很多对手真没有商清担。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立煤采,到2013年11月新车上市拱使罐,短短4年里喇叛,观致汽车为世界带来了太多惊喜担屯臣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿醒波汇。新车迟迟不上市沤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口队崔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开功仕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展渭。是骡子是马吩,终究得拉出来溜溜虽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品朔巾,到底有没有想象中的那么优秀侧?趁着这次的试驾活动巢诗虎,必须让各位清楚的了解真相刑歉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞玖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毋摄?这是个很敏感的话题玩位涎,却在任何一个场合都不得不提赤安。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比韶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言媳沦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入首羚擂,而非决策权渗透评,这个是一个需要十分明确的概念羔岗段。   综合来说舰,您只需要知道椿狡恃:它是一家合资公司涂渴,也是一个中国品牌禄,但是它的发展不受制于任何人划, 并拥有独立的吮衡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肺妙祥,制造的也是全新的姐、面向国际化市场的高品质原创产品臂拜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汕勤,副董事长Volker Steinwascher石清仁蛇侧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物济,前者曾是大众集团高管胎叼史,后两者则是举世闻名的顶级设计师涤。所以在观致3的外观造型上窃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匈钾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下孝滩镣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锯态,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品退,车身尺寸射溪稼、腰线的丰富程度等响锨奔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球械稳成。如果一定要说有什么特点的话颗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙岗。   不过伍盆侮,若是细细揣摩这款新车岁就赤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异禽缸湍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丸恢喀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思融锻。而由法雷奥代工的前大灯纫林忌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涕拨擎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厂酣,如果您愿意再多支付一些费用疙割,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稠浚、大灯自适应开启及清洗等配置负搽。   除了前大灯内的LED转向灯之外桔毖炽,后视镜上同样布置了LED转向灯接,只是LED二极管贴片的间距有些过大沁熟,点亮之后似乎缺少那么点感觉背,而厂家的工程师也很认同我们的看法爽逆,表示会很快对这种设计进行改进瑞创。而后视镜的特点是宽度很大颧尽,可视面积优秀狄浑共,并带有电加热功能廷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蠢胎锰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素溶店倦,无论是大灯蹈性剩、尾灯组布局悸苛入,还是倒车雷达的探头布置等等方弄。而很多时候沮酞椭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的湍继尸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裤村,设计师的固执被得到了采纳裸。   有一个很好的例子来阐述这种情况宏版,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本男泰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恼。用厂家工作人员的话来说琉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生串,必须成双建,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呸:LED光源+导光条呸、双倒车灯碘悲、双后雾灯访,灯组的供应商仍为法雷奥傅。   尾灯组本身的效果相当漂亮嫌秤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镁恼,但不得不承认的是休秆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挂。双边双出式排气管裂儒疲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炽莱昧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寡干剐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式型,前者搭配在1.6L自然吸气车型上朽龄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矗。轮胎方面观致3也是十分的给力锣悔鹃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品填洞,因此马牌就成为了唯一的选择嘘温,对于消费者而言自然是件好事沦型。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎枫身,这款产品显然更注重驾驶舒适性谜,但规格上似乎不那么亲民蛔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5期,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锯不较。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中归,虽然市面上可选择的车型非常多统涂辱,但是想要在其中选择出一款空间够大潦甩串,配置也不能太差的车型咳,着实有一番困难潍。近期我正在为选车而烦恼轻,裸车预算在10万元上下极,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多洛拉慈,所以对空间的需求比较大脚刮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上济茬,今天伎,我们就在这两者之间枷,来一场空间的较量懈宛。   飞度共有5款车型骋污,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镀,骊威共有8款车型敦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间你朝。此次对比文章中梨沧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比攻间,两者指导价分别为10.42万和10.58万冷,并且在上海都有一定幅度的优惠迪峡,实际售价两车差异不大亨仇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观峡故:飞度时尚运动挖煞,骊威中规中矩纹巧。   在外观造型上穷藏,飞度外观饱满娟,硕大的前大灯纬暖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚适凸觅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棱,不过现款的外形并不显落伍苹狈海。骊威的前脸进行了重新设计冻美,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贪旗稗,不过整体造型依然中规中矩寇逼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面帕,飞度长宽高三维尺寸分别为皇燎:3900×1695×1525mm赌奴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坡,轴距为2600mm私,从数据上看够齿救,骊威具有绝对的优势撵擒氨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宽磐,请继续看下文筷哗伤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂段,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闷庆迷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力推凳绕。另外拷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异农玖,飞度为前后盘式具雹,而骊威为前盘后鼓艾茧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正藕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用珊农,对提高倒车的安全性也会有所帮助女孪畴。相比之下漆溶,同价位的飞度没有此配置触颁,有些遗憾妈吼剖。两车都配备有宜校控钥匙刀,飞度将揖郑控按钮集成在两把钥匙上烫,而骊威的胰撸控器与钥匙相互独立齐巷,而且仅提供一个铱停控器凸繁,不过两车都装备发动机电子防盗系统掇侈。" "  现在出现了一个有意思的局面刻鄙霜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凭卢棘,而且还有像大众汽车那样砰天恼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扫,在大众汽车之后心堤桐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍程,同样起了一个人尽皆知的响亮名号牧奴。下面我们就来一起看一看这款车奶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芥蜂斜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗渭?不得不说诉,从外观上来讲盖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了社北,购买它的人们标讳,更多是在预算有限的情况下追求实用性触笑,谈不上什么审美喜好翱晴。而全新爱丽舍的外观设计势登暴,明显向前跨越了一大步雌腊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嗣檬耗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人岗衰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敌掏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的免。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的埔鲤。这很符合中国老百姓的用车需求亨浚确。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嫁,注重舒适性舒,但行车噪音比较大可。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丰拇,除此之外崎卑,车外再没有开启的地方轨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便享牢。除此之外火,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诞斤骗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棉般,属于全新爱丽舍的卖点所在橇。   本文导航潜:" "  一直以来幕肋拘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型克楔恼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉午。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脸,但始终让人觉得有些激情不足浪,与犀利的外观不太相符订。日前匣开山,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妥,传动升级为6前速自动变速箱朗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统燎栋憨,提升了该车型的整体素质秽桅晤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兼涪搽,在外观内饰方面变化并不是特别大布桨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己粉才,新款MG5 1.5T也不例外图雇台。如果说红线彰显了运动气质亢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拧答架。   新款车的侧面造型与之前没有变化惫倦,作为强调运动的1.5T车型蛋涧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果班畔蔷。车尾的变化也不多萎墟,远观基本上发现不了变化所在危皇垛。   本文导航存:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蒋枷伸,而在中国市沉迫取,两者的竞争更是激烈士腥,A4L一直在销量上处于领先地位涸贬赋,但宝马必然不会轻易言败蝗,所以我们看到了宝马316i的上市览,其价格下探到30万以内汞继赦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奈,豪华品牌炉搁徒、售价30万内凸泊丰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舵星悉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣璃怯奥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凸涪,还有手动与自动可淹健,尽管我们不知道具体车型的销量数据闭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苦擦沥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恍,并且我们看到官方定价方面顶奇涕,316i进取型甚至还要便宜8000元特,不管你是不是“壕”叫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观边:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了端核噶,在大部分城市涪号,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沥,所以过多的点评话语我就不多说了焕圣腺,谁更好看都是自在人心的事何狡炼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心输势驳,但是小编还是要尽到自己的职责际其锚,必要的展示必须得有藕擅考,下面就看看两车的车头正面大图对比欠疵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯督骋休,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撕缆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装河鸿狄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元便,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹄氛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型闭盲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm单强,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了橇挤匹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陈辰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位霸开。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计矛祟碍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梧垒换,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)库鞍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了首卯担,不过这都是个人审美的问题了卧涉贬,整体两车的外观设计还是在一个水准上誓犁。   轮毂上肠百罐,两款车作为车系入门版车型皋火试,都使用了16寸轮毂祥汗瞧,尺寸相比各自中高配车型是小了些杭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水五疯棺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎醚,并且在胎面宽度上比316i更优奖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象导廊,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头河伪,按部就班的推出了中级车GA5勘伤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孔函兄,而随着国内SUV市场的井喷爱里揭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声充挤。   好的产品才能抓住消费者肩狙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粕貌裴。在今天试驾的这款GS5身上建,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监楞坏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来媳垫秸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啃瑟究,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格厕串李,看上去却十分洋气犀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讲加祟、1854福刷、1680毫米涛艰湿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间料权姬,这也是国人喜闻乐见的女洞。   车头的设计略显凶悍卡,设计师称设计思路来源于雪豹嵌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人紊。前大灯采用了透镜式的设计福,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的换粱,这个考虑绝对够实在趣答罢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强火燎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捅妮寒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果么,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钦擎凭。   在轮胎方面随叙仆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谭腊疗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎合酞。轮毂的造型十分普通柯赫,只能说看上去很顺眼比较实用吧寝的绰。   尾部有一个明显的掀背设计伴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉链渡采。尾灯采用了主流的LDE设计混受,搭配大尺寸的高位刹车灯陇太绿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色融翔孺,辨识度也更高倡宪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巴递?是豪华奢侈的奔驰S级悍恭,还是“上天入地”的路虎揽胜什慧,亦或是驰骋四海的保时捷911省?对这一价位的车型来说凶魔,什么才是决定性的购买因素俯多?是配置还是性能骇项?车型对这一价位来说到底有多重要淋型铺?要回答这些问题当然还需要专业的解答师沥弊。今天闻慑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车讳柬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乏靶灿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜案,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版次懊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车急褪枪。非土豪们讣淘,退散~   由于有200万元这个限制裙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窍吕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平才仆蓉,但市场有20万左右的加价寺荆,且并无现车妇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揪短,这款车终于摆脱加价双朗堡,进入平价销售阶段够虾帮,当然能否买到现车就看各位的运气了谭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的深,但跑车的身份无疑是最拉风的琼慧辫。   尺寸上实在没什么可比性丝,加长S级无疑是其中最占长度优势的菜度,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鹤耿屉,跟标轴S级还真有一拼芬,巨大的高度也傲视群雄坏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势末宦届。最后我想说的是诉门,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了囱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到滥秤车。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘛,公平起见还得排除车重因素欧。别看S级一副身宽体胖的感觉淮菠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下困腹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者竭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心改茂楷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沸瓦拒,别吓坏了后座的VIP忌完。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阀钨,但也确实相当可观了炽坎钠,不过由于这款引擎还是有一定年头的勤潮桅,其276kW的最大功率是三款车里最低的激。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巧凄探。不过写到这儿我很想问一句径,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史砍摆,就能成就今天的丰功伟业提谓令,是这样吗雌?就算这不是一个伪命题槐激,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件懒。那么冠,历史能代表什么察兰倪?之前谦剧,我肤浅地认为卑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边掀蚊赖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晦渡茨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时偏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的板姬搏。 ●何为中国专属雷蔼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型告翱:S400L两款滤、S400L混合动力一款鞍露闭、S500L一款缺伸。相比世界范围内的S级品割愤,这些车型有三大特点脯宠:全部为长轴距版范怂僚、全部为汽油车黔巷戒、S400L两款车型为中国专属但搂龄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长畴炬浚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侵物、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意逆碧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仕。因此囱,中国专属的S400L与它们相比聚离藩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关事嘘。我们已领略过S500L的魅力兼譬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版憾情。   ●外型蛾轻:更长搬毋、更宽歌乳、更高剁嫡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位醋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惠,尺寸上贾簿愧,它比上一代车型更大芬焊,轴距则保持不变癌履。从数据上看露,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺伞,但落实到实际的视觉效果竟筐恨,我想没有人觉察出几十毫米的区别砍歼。相反酿恫趁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疙、霸气很多晒齐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卸,根据车辆配置的不同馁,全车使用的LED数量有所不同惯授。我们不知道具体车型的LED数量传存,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的羚糕施,它足够惊人菱诡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场誊孟葡、中国市惩喟Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场慈。对于中国人来说花顾蒜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发就峨,中国人将有更多合适的车型可以选择舷侣充。同时唇剩沛,市场竞争日趋激烈避够矮,汽车售价降低美硕狭、经销商服务更好缚萎。   作为目前全系的入门级车型郸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗡吨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稠检。对于S级来说阶,无钥匙进入功能十分重要康爽角,没有它嘛,许多车主会无法接受樊黄皆。   如许多人看到的一样菩怯倍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叮晦腹。在奔驰车上聪伟坎,总有许多你也许永远也发现不了的配置杰拨冗,它们中许多都与安全相关碱镁碑。比如S级全系标配的自适应制动灯衬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潍怒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳式司雷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茄寸泰,什么是MPV车型贪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影头扔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脊都牧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车臀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型北咯泵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断污,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型能两糙。是MPV仇袱?是轿车甘才闷?还是旅行车维?这看起来确实是个很有难度的课题忻奥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舌戊坡。   当然这次大家不用只听我的一面之词币骂鸽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陆,而且他们一个是马自达5车主逻,另一个是沃尔沃V60的准车主辖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比违促,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扣。   首先登场的是胡正暘棱,大家一定不陌生颠,他是我们汽车之家评测团队的成员剔,今年27岁跑论,算是个文艺小青年断崎,热爱生活汗尼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呕钡镐,刚刚新婚不久畦姆,正是对未来充满希望与热情的时候壬贩播。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动夸嗜糙,如果家中添丁的话憾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冈胶。   杰德测试车刚刚来到编辑部暴,胡正暘就迫不及待的去体验了锈寞睫,据他所说备呐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了番,属于一见钟情卢小。另外从外形线条以及车身尺寸来看模闹,杰德都和V60差不多姥,是辆旅行版轿车的样子动。   当然外形只是一方面酚苹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间峭,特别是第三排座椅懊吭疙。实际体验了一下蕉峰秘,将第二排座椅滑动到最前面的位置居态,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缉哼娥,头部也有四指空间俯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毕,之前的文章中我们也有过介绍蔷按,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法叙毕。   更多精彩视频勺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钎拴郝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间紊蹋,表现基本上与V60相当吩燃协,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氖内冒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匣目,在放倒第三排座椅的情况下似辖,用同样的一些物品存放来对比勘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些归,而如果使用上第三排座椅旅瞳墒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匣匡。   胡正暘对于杰德的看法咳昂:   首先杰德样子很好看摧膳侥,够时尚蠢坛途,年轻人都会喜欢赴殴端。另外某,它虽然看起来和V60旅行车差不多大观递,但是内部空间利用率更高恃,实际空间体验也让人很满意溯弹谓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间焦赎,这点非常不错牵聪杏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哎。   不过它有个问题泰日,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了填,只适合短途出行耙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叹,如果需要经常外出长途旅行的话撤梯,5座版车型更合适抠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV糜敌虫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惺泡。近期雀锋,2014款雷克萨斯GX400推出市吵疚稀,作为小改款车型蓝旅,此次推出的新车在外观方面做了改动霉,同时在配置上也有一定程度的提升募,动力则保持不变覆茹,售价方面与老款车型保持一致董,提升了新车的整体竞争能力够沸灯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型聪切。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307味新伐、308妊、408缆焕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售笺合绢,现在又来个301莫赡,不要说是消费者杠糙肛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抽磕茅。这就是紧凑型车市吵А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拈钠翔。东风标致301矛头直指桑塔纳茸、捷达和昕锐捍假坞,我闻到了火药味付城戊。   11月19日上市娜未,预计售价9-11万疤,与雪铁龙爱丽舍同平台恨腿,只有1.6L一个排量舱,变速箱有5速手动和4速自动可选竞鞭瞪。以上这些是东风标致301的一些基本资料戳阿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望案趣,因此从很早开始便陆续放出各种消息雾财,以增加关注度李居肪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版荤,为全系顶配淡旦谜。咱们从标致301的身世说起偷,先把头绪给理清了福。   ● 东风标致301是辆什么车苔脱梯?   听到301这个名字撅建壁,大家都能知道瓶,这是标致的“3系列”触,但307妻镰、308听过粪桨,301却是第一次听说茨。其实301的身份一点儿也不神秘皇,大家都记得富康吧身弗匿?富康是雪铁龙ZX搓堵歪,后来在中国改款改名理建,叫爱丽舍屠顷某。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浑,这是它的第二代产品拐莽为,而301械,就是标致版本的全新爱丽舍勺瞎,它们全都是一家人掂。   对于大陆市场来说檬藐,标致301是张新面孔奥葱晦,其实早在去年底它便已在土耳其上市结,之后陆续在阿尔及利亚扣、俄罗斯等许多国家上市纪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晾,同时米春,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擦借。它将被销售至世界各地乘,成为一款全球化的车型想囊苍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辨布滔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多时,标致301的外观乍看上去没有什么特点划。你可以猜到这款车的定位了犀,30岁上下膳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它剃敝。   其实301长得有那么一点像508魄每嗅,这是很正常的列,毕竟出自一家门俺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通黔庇。要让更多人接受速,太个性肯定是不行的酥膳,所以这个设计思路挺好番辞,也应该挺对中国人的胃口蛇幕饶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型避。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脯、捷达佳谴榔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旱纯。不过它的备胎又回归了185mm咎胳红,而且模竭畦,可能是出于成本控制等原因屑,备胎使用了不同品牌的轮胎搭。   我个人不太喜欢标致301的尾部般烷晒,总感觉哪里别扭恫腺,也许将来出个两厢版会更好看裸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少灰梨,而且中高配车型都有百揩,比对手厚道腿册峦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足旁,温度适中舍骋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茅呛拭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刻透,他们不仅发明了西餐餐具挝输晦:叉子熄任,还孕育了诸多跑车品牌估瑰妈,比如露昆航:玛莎拉蒂磁晴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车漏偿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氛弓。   ●外观错怜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车既,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级臣岗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色固,它们都是标准的行政级豪华车怕矫,有着一副不苟言笑的严肃表情桃,外观线条规整魄卢匠,那种气场让人敬畏麓。   而玛莎拉蒂总裁则不然苏假,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绢,但气质却截然相反彼敦芜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妨隘,标志性的大嘴咄咄逼人挽很,意大利人对于设计确实有自己的卓见霞。   如果将总裁与同级别对手放在一起嫁,它无疑是最夸张呜沥歉、最具美感的立。这的确也与细分定位有关系仍北,奥迪A8势、宝马7系这些德系豪华车都以低调砂冒、沉稳为不变的设计主线事,更多的在表达权利始,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瘁迟。而意大利人则不然瘟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识貉叹,即便是这样一款行政豪华轿车怒鲁糖,依旧坚持了张扬的风格瞳秋。   这是我第一次见到新总裁的实车梦蔡坦,它确实比老款要漂亮鼓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤橡廊,而新款前脸带来的侵略性更具气质滥。   车尾相比车头略显内敛下桥,双边四出的排气管成为了最大亮点顽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主床,聊及为何选择总裁时犊肉,他满脸诚意的跟我说翰:“好看!跟找女人一样临,好看侧疤羔。”“呵呵奖干协,好吧临款裸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滑息,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳习,卡钳由Brembo提供塘涎,颜色理论上是可以进行选装的集保。轮胎为倍耐力P ZERO系列口糯郡,前轮尺寸为245/40 R20奠,后轮尺寸为285/35 R20础侠串。   ●内饰释:运动豪华是主格调   置身车内频倾湾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计姜毛财,显得有些过于保守了派福,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碌免,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呜法。   方向盘直径略大井理,背面配有尺寸硕大的金属拨片锑眠尚,手感很棒练平维。导航系统为Garmin弥褪,7英寸液晶屏尺寸不算大家,中规中矩穗尸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抗,已经很少遇到长相令人深刻胯蔽窖,而且相当满意的车了抢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高端兼,价格低剿,与同级别车型竞争性价比十分突出厂变。但在长相一直不怎么给力浇局蒂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涩畴,不走伪高端路线的致尚XT陕,其动感的造型非常独特始裁呵。在我看来痉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确握荡狗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恨隆,购车群体越发的年轻化祈瓮。   说他年轻愧投、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娇痹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连戚试骑,这只是时尚的一部分檀。   前包围的造型充满了视觉张力阂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大郝八佛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刊翅,显得非常动感绊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痕喀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慕嫩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挠碌井,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO萍挎,这也是在向合资品牌看齐夸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利李坝颅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扰芹配。而在车身尺寸上鞋诉单,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格湿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米镭,与他同级别的对手相比有着明显的优势帽秸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是级颠同,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线莲虾共。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孪快,上窄下宽的造型十分饱满冕案,而且显得更加稳重门缝。尾灯的造型修长囱氰痴,且正好与车头灯遥相呼应尘逆俯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绦,动感故桑闺、年轻丧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置葱,虽然仅有三款车型配备此装置霉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毕,想必也是极为厚道的苛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好橡察,我是汽车之家刘涛返,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舍贰瓮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吨到授:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驶眉毕。时隔一年后的2009年春糠古,我成了新君威2.4L旗舰版的车主迁届,选择它的原因氛,用三个关键因素涵盖拭等圃:“外观内饰漂亮坝檬横、静音好刑鲤楞、配置高”娟人扰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拘歼,作为老款车的车主肛霉痴,带着期许脓省,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沃麻么,有了下面的车评技充。   注释败:为了方便大家阅读拓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型爽,描述为“新君威”骆拴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受溺藐,以下各个环节的评价用满分十分制体,做点评袖席砂。   评分标准潭迫:   及格僳:6分   表现尚可捣髓丰:7分   表现优秀尸泰:8-9分   表现完美导楼雹:10分   外观凑划修:先天胚子好长愤痪,改改更“时髦”   改进评分阀票傻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计渤储杰,应用到了现实量产的车型中师。在当时卿,245mm的胎宽非、18英寸的轮圈应用到一款中级车上课,毫无疑问是走在了对手的前面费釜赦。这种先入为主笆喷迹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅椭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谅撤斗,说君威有一副“好相貌”诡达,我想没人会投反对票的。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巍饥塑,18寸的大轮圈不仅保留授圃肋,而且换成了密辐条设计蹬灌,前格栅的修饰斡梗,在视觉上显得更为立体达,但就我个人而言更喜欢老款惕贤醚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惦梆。俗话说“7分先天耍蠕徊,3分后天”祥徐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刷辛,应对国人对“时髦灯具”的要求痉俺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孟,坦率讲诬秤,不是我喜欢的风格拓却,如果换成一辆科迈罗垂,我想我会投赞成票技。后尾灯涎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抒敌泰,视觉效果不错腾桶,灯源亮度不刺眼定,亮起时不会让后车问候“家人”勤笆链。   内装捕推矾:对不足进行了优化孪百录,细节仍留有遗憾   改进评分克恐:7分   我必须要承认曙侥懒,我是一个对细节做工异常挑剔的人脐。从2009年到2013年咸寿,新君威经历了至少两次改款升级淘晌记,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题森,仍未得到改进弗帕米。强迫症对于细节的不足介内,只需一眼就记在心里良,每天上车看到就会不舒服艾。尤其是块廓,新君威的前排仪表台与座椅之间祟蒙厂,留给司机的跨腿空间并不大霓,当你磕到膝盖外侧时浩悔,你会嘬着牙花子胸徽,蹦几个“脏字”案。   聊完了不满曹,我再说说好的地方式圈骗。日常上下车蛋拇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置败尝,我的09款君威开了4年跑了5万公里吉呻,座椅的“敏感”部位署琉攻,已被我蹂躏的起皮衔百、掉渣傲型劲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱含茶颇,视觉上显得极为邋遢绦弘俊。此问题届息含,在新款君威上得到了明显的改善骡锭等,侧翼立起的角度变蟹獯滴肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猛,但此问题我跟厂商确认过壳认,确实为真皮)恕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冠刚蹋。凭此一项雀结,拉开车门的印象分就能加不少咕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颂涎,我的老款君威在二手车出售时巷脾芹,就因为座椅皮面老化的问题讣,被“扣分”绒卡邪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计维贪松,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局矫芳,好了许多筹。8英寸凯外、带有触摸功能的中央显示屏鼎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后皑册,在实际操作时显得华而不实馈郝。多数情况下要调节温度山颓呕,只能用手指去“抹”官,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差久诫圭,并且无任何的震动回馈提示肺,行驶中操作不够人性化爸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唬,相比老款的旋钮控制歧藕潞,视觉上科技感更强颊。实际操作时拴昧誊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差读峦。尽管支持手写功能信,但表面手写板的面积很懈獭,如果手指较为粗壮霉,表面面积不足以支持对手写区域的要求肠烧疲。索性耐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作笨秽。   小贴士炭:针对上述功能的操作“鸡肋”涝扑棱,我向厂商做过咨询伟。对方最终给出的结论是惩,此功能在研发初期狸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估殿嘉,停留在几年前操梳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求访吝惶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巧饺。   仪表盘上的这块儿液晶屏策尚补,支持多种信息切换查阅犯喊寺,视觉效果自然更时尚蚕塑辽,也符合当下的硬件的升级进化潮流献惯。但幸朗,仅就我个人而言孔毙氖,我认为任何一项技术的进步与应用环俯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的母街从。新君威的仪表液晶屏在常规模式下宫从箔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蹄撅偶,所以仪表盘的车速指针疏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感苔,当你想从正常模式切换至电台模式时懂罚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题感虱,时间大约在2秒左右试风。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虽,因为系统的升级匆砍郸,所以导航从路径开始到定位确认导航呢杀踢,逻辑上相比老款车型貌忻,要合理很多汞焚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沙,被彻底改进笛碑缔。提个建议悉建情,新款对于路径导航的语音提升辞卞,在路径判断时颁歇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时厘,如果将“请在下一个路口右转的话术”涪繁圭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蚕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欧。整体效果酪偶静,高音有提升颓怠稳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宠慕。以往那种“嘣呲省、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现暇休勘,无法在这套BOSE音响上找到形。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猜擦坤?加长版!与其给那些改装厂提供生意巷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阶酥丸。近日拔拨媚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鬼黄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倒谋,这款车就要正式发布了哥俏瞧,海外售价14万英镑起奉虽怪,约合人民币138万巨郴肯。国内250万以内应该是不要想了谜券挝,土豪们还等什么文茶畏,赶紧再加价20万下手吧G帧(注释违次奴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型软磐抬,外观上并无过多区别董仑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诞,因为用三个字就能总结嫡媒:没区别茧充咸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溃潭时。除了实实在在的空间优势茬,那种与众不同的气势也是重要因素之一嗓擅,这种毫无区别的外观蟹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挖洗。   英国人果然内(men)秀(sao)剃内憾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱末徊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汾,改造成了两个相对独立的乘坐区域系,原本的中间座椅则变身中控台盎廖,提供了空调锰唉硼、多媒体玫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹦。动力和传动系统方面踩颁播,揽胜L应该和现款揽胜完全相同杭啼。   总结袖蒂:路虎揽胜L目前仅计划在中国耍纺、中东地区和北美市场推出缝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定菊港。另外氢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梳箱叉,预计广州车展发布抛。土豪们继续准备银子吧昧。 免责声明宽报旦:本文仅代表作者个人观点残,与环球网无关段。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诧,对本文以及其中全部或者部分内容囱挨、文字的真实性晶、完整性别届软、及时性本站不作任何保证或承诺毙量恼,请读者仅作参考祟屋咸,并请自行核实相关内容软嗜巴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泞磕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相囊,那就是新一代天籁·公爵地。早在2008年6月澳,东风日产就推出了天籁·公爵臼到零,它的外观娟架、配置均有别于天籁其余版本衫慈,更加高端大气上档次迷。也许它不是最走量的版本让,但绝对是天籁系列的一面旗帜徒扁。在让大家久等逾半年后帛疟扒,新一代天籁·公爵终于露面孪浪勒,我们也第一时间对其进行了实拍陪挠。据悉纤搐浮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梢。 『注确届:为方便大家阅读吝,文中天籁·公爵简称公爵版牡陋吾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鸡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测维,时而艳阳高照岭剖,时而大雨倾盆食湘椒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点随儒煞,与身旁碧绿的草地相得益彰坍。我盯着它看了许久洽,心里盘算着坎廉醚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狄衬挺?   嗯射苫凯,画下草图之前得好好思考这个问题聘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屠掇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缎,唯独看起来太眼熟畅络,对旗舰来说这可不是好事溺党,在A6L甚至A4L面前法,A8需要更多长者般的自信庇隶肆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鞘咕:六边形进气格栅面积比以前大了不少涝变茶,而且线条硬朗到接近于矩形沛母,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帆浪,从前脸横贯而过饰湾酸,再加上全新的矩阵式LED大灯袍沃昆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屯并汤,它是A8这次改款最重要的升级之一很,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孝。以前大灯为例搞,分为远光吩瘁、近光逻暴、转向/示宽这三组关,所有光源都由LED组成底苇,通过与摄像头落恫短、夜视系统甩东、导航系统等部件的协作上靡,可以实现几项很有趣的功能遣:   在Auto挡位开启远光灯鼻旦陋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戚惫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置窜,瞬间关闭部分独立的LED灯体桨堵,会车结束后雌骑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鼓辛晶。在整个会车过程中轨,对向车辆的位置一直不被照亮现可陡,而其余位置能保持远光照明状态鬼揽撑,既不妨碍对方驾驶员视线茨,也不影响自己观察前方路况焊,相当智能横靶寞。   当夜视系统探测到行人时羡歧醛,LED灯会连续快速闪烁三下丧,对行人起警示作用哗,如果夜视系统探测到牛肋、羊之类的大型动物别箩,LED灯则不会闪烁短度帮,避免对动物造成惊吓饶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迪设,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雄馈搬。另外它的转向灯采用动态效果季檀,灯光朝着转向的方向滚动点亮扯拎甭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逛烷,提高安全性楔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行黄荡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逆复虎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舞,有些来自室内的模拟演示顺翟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下度,看看这些功能的实际效果到底如何懒。   跟前脸的改进相比巧垦,车尾变化幅度要小得多柏脆卢,主要集中在尾灯部分篮吵,线条更加瘦长弛甩、扁平酮仑萌,视觉效果更干练射。除了那个“A8”标识莫光,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思新似,看上去还那么年轻运动墙驹,缺少沉稳气息煞甜洗。再打开车门一看时窍骄,我明白了程捞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧仕踩摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乏孰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拳抄蟹,使用了和路虎卫士相同的发动机山醛牡,配备了六速手自一体变速箱寸胚叭,以及许多高端的配置晾侯兑。让这款车有了很多吸引人的地方肝悸,但通过试驾厩僳乏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娥晴。很多设计还不是很成熟扰健苟,尽管这样加稗仓,这款配备了柴油发动机的SUV法刺炬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现郸蜕,依旧在同级别具有很强的竞争力肌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巩暇,尤其是大灯组的设计皮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘎哇,都比老款看着更有质感膝群。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小帅剖暇。此外闷汕,中网的设计很有层次感雄,运用了一些镀铬饰条敞枯,也让这款车的前脸显得更大方睫蔫痕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀墟咕,钣金工艺还有待提高煞壁垛。   车身侧面造型亮点不多苫,线条还算比较和谐吧惩,亮银的行李架比较好看彭辩,但实际用途不大克艇。车窗所占的侧面比重较心缡,稍有点显得失重诞。四个车轮显得很粗犷泊侮碍,轮胎品牌是玛吉斯拴摩,成本并不是很高含们内,这组轮胎胎面有四道宽沟设计发,注重排水性能搪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差售。   车尾的造型比较臃肿桶,相比车头来说奖,造型并不是很美观慌畔寇,尾灯的轮廓没有什么美感可言帽失,轮廓显得比较生硬泊局。车尾下包围外观设计的不算太成熟骂,驭胜使用了三点式倒车雷达穿靛,在实际的体验中漆茫沮,探头反应速度稍有些滞后滔,给驾驶者的观察带来一定的不便盘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汇涵。   本文导航科悄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搬紊,已经跨越了整整40年赶挞。在这期间趁波,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代荡脆必?当这款全新君威GS出现在你面前惺屑雾,这个数字就已经不再重要函熬。每当我们回顾历史拎蹬滴,终究也是为了更好的感受当下拉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晾努熬,的确也不太容易考究陌,所以话不多说恐骂,马上进入主题班惕。   君威GS是别克君威的高性能版本宫,作为其最明显的身份特征插,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留参腔订,攻击性十足的设计让人印象深刻乌耻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感多锻,采用盾形设计峰蹋霜,显得非常紧凑抱锻峭。大灯部分全系新增了日间行车灯达阜,整体造型与普通版君威一致会,仅在内部细节上有些许不同刷凭泪。   车身长度刨膏、高度比老款略有增加烘,宽度和轴距均未改变蔫福刀。侧面线条也是延续了之前的设计苦,十足的运动紧凑风格墟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份持,十分醒目遍帆筛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂测涎蚕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阑贯定。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形漏鳞,更显紧凑皋来弯。LED尾灯为全系标配垫,灯罩经过熏黑处理酥,提升运动感飘诲枯。作为动力更强劲的运动版车型旦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚悉袒,同时也满足了更大排气量的需求迟家。   本文导航仓刻娄:" "  近日抱恫,奔驰MLC的效果图再次被曝光刀琶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造漂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苟缮篇,融入了轿车的设计元素钢统。据此前的消息理从,该款车有望2015年推出魏插程。 奔驰ML   从最新的效果图来看酸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弥拔魂,拥有相似的大灯造型醒椽取,以及下保险杠的设计净火美。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈彼胳五。此番设计目标很明确燎困汗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手前篙。   动力方面也来自新款ML募,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筏赊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW头滩伺,峰值扭矩400Nm忌诫边,编者猜测未来MLC将会延续该动力捻。不过巨忿圣,MLC未来还将推出AMG版本膳。 责任编辑绅辑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哆难,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淀妒,然而对于消费者来说踞,可选择性太多也未必是件好事琼。许多车型的定位都非常接近琼肥朗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恨脐,那么它们到底谁更运动海嘲,谁更适合日常驾驶纶,谁的性价比更高呢匠芭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镀滩汕,马自达CX-5在价格上具有一定优势内乔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茂狸,其它车型在20.78-25.28万之间含。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卡贫庇,价格适中籍及,而且动力和配置都很不错告。反观翼虎局,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啃氛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拾,但翼虎胜在配置丰富位川、动力强劲甩谢伙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耙瘸痞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万储焊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雷楼踞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比队。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压套蔬,这听上去有点意思爆潦茅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话输,那么结果显而易见忱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袒此鸡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呸喉。然而消费者大可放心炒搞,CX-5的动力也绝对称不上弱娘,尤其是市区行驶仑偷,它的整体表现很轻盈浪孩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乳,没有涡轮发力时的突兀感尉碍冉,这让它驾驶起来更为轻松烯。   无独有偶蕾埃仁,两款车都采用了6AT变速箱粪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拭苹硼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣魏。可惜的是毙怒混,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惜。另外耽建帮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肌揉,常规的形式很容易操作吝粕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糙,并不易于操作撑滤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想添腊朴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距路涕磺,与翼虎也有将近3米的差距继。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蓝擞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奔糖妒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吐唇。   油耗向来是日系车的优势所在惮桃奔,CX-5的发动机压缩比高达13:1戈轮户,并且装备了i-stop启停系统距逝烩,这让它的节油表现比较突出谁。在气温32℃念参、全程空调卸纹捻、车载一人的情况下穗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闪偏,其中经历了畅通和拥堵等路况坊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km彩。同样路况下帽洪喇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冕储浓,尤其在开空调的状态下毖信,翼虎的油耗表现实在令人担忧购馅欺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仇规。   作为一款城市SUV菱阶池,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磕形,都采用了多片离合器式中央差速器毙蹄,并带有四轮电子辅助制动杀纯隘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烽。从我们之前的测试来看矗妙较,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伤领抬,所以脱困相对轻松一些叼品。不过在这里我们要告诫广大消费者热奋冲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肆纱扇,但两者的定位都是城市SUV控,越野并不是它们的强项衰酚肚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标暗,油门踏板的脚感本瞳慌、方向盘的转向手感伟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疮甲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贬侩维。值得肯定的是遍杰柯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手厂翻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绘朝拜。然而相比之下丁领,CX-5的整体感觉更加轻盈净,它开起来并不像SUV申陷漆,车头的反应更快容硕堤,油门踏板的调校也更加线性弘纷其,而翼虎整体感觉更加沉稳彼艘,底盘扎实颧闭慑,但或许是由于整备质量更重的原因侧兴凶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腹短坑。   就驾驶方面而言募鸿,CX-5给人的整体感觉是动力够用娘、油门线性庆、操控性出色匙匆,可以用“好开”来形容曙炔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沙锚膳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感微裁,但翼虎的发动机输出并不线性山别廓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汕茧崎。另外慕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉论鼓,加速戊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显母泰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刚艘丢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茅熊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蕊搽,放眼整个市陈ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鲸廉,基本上5个手指头就能数过来疚废浅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菠。   有关于新款E级外观乔疯、内饰及空间方面的介绍翟累萌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辽。在我的这篇文章中长,主要关注E260L动力方面的表现细糙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沧扦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW团,最大扭矩则达到了310N.m山。虽然排量并不大肉,但是通过加大增压值揩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梆,对于这款变速箱功,我想大家已经很熟悉了芦。只是我想再说一次曙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怀,但在日常驾驶过程中倦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子共。大多数情况下温和态诵涤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肋。   只有在深踩油门的情况下容,E260L才会爆发出他凶悍的一面骄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情共灌抹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鼎崎,你也可以说他动力输出不够平顺乡昏妊。   一直以来酱竣,我都极为中意E级的悬挂调校愧饰苛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掣谐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感差啥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谰捷,我挺惊讶的时堵阿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晃郝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拎衰。可是仔细一想肖磕木,也很难怪宝马会这么着急裸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攘辨梁。据悉曝,宝马4系Coupe将在11月12日上市交,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祟。(注篇:为方便大家阅读饰杉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车柿桓,在你初见时吼,很难相信自己会喜欢上他播乖脑。因为你花痴于帅气拉风的外观钱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挡挖,那么他的表现自然不会入你法眼材癸。但时间久了踩赌,你发现再帅的外表也会看腻廷歇蕾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷庙墒秋,放松不下财。这时擂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看臼汰通、运动但不难受的座驾凡浦烩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鲤软,除此之外化,他还是一台很顾家的车得。   没错瘟煞,他没有特别帅气的外表绩聪,没有特别强悍的动力佩孙牟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识摩贪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻评碉屎。下面淀秦嘘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茂。   ●车头造型犀利峰惩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虏徊委,定位低于大众旁署拓。现如今海,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产愁瑟,而伊比飒便与POLO出自相同平台眷。因此在车长等诸多细节上胶房添,两者都十分类似碍程。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穷僚钙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晌、1.693米的宽度程交,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挽筛乐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车革,这点确实让我感到吃惊霉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一暮按。可以肯定的是埂愧,你无须对他的实用性产生怀疑肩估晒。   你有没有发现寸毋劲,他的日间行车灯呕,很像同集团的老大哥奥迪A8鸥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痢泞。但毕竟技伤冻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胺,他的目光也需要这样嚣张写。   从车侧过渡到车尾咳柬测,顿时觉得词硼鬼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碾,从凶狠瞬间变成温顺愤。我揣测不出设计师如此分裂的思路碘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寐檀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毒钵搐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力松堡,而在我们的制动测试中卢,他的表现也确实不负众望贰。我写这段话的时候揩角膳,一名同事从我身后经过说了一句徘吐:“哎令瞪碑,这轮毂挺漂亮的”借。确实婚身靡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酗散蹲,在我看来另外两位应该是300SL和964挪毙叫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100顶浆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糯建搭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咎。   直到1949年厂蒲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贡奋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拈,速度竟达到每小时 132 英里当失,不仅完成了试车独谴揩,还一不小心成了世界上最快的量产车型揭愁授。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疼,正当捷豹稳步发展的时候惋节瓣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失但变。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宏编,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撅督汲,英国国宝凉?人类想象力的结晶宪枪暑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美承,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疗课,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他士淑嫌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扔,正当捷豹稳步发展的时候目,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线醋变峰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹦,自内而外散发出优雅迷人的气质纠,在这份自信与优雅之中幂粉剧,还蕴含着极强的力量感楞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捐鳞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼请。   作为E-Type在21世纪的继任者幢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骆臣宽,他更是一台纯粹的运动机器磨鸡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痰崎宫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信臀,刚刚我试驾的是一台量产车把申热。即便是用再前卫的眼光去审视扭瓜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淡袄前,不过现实就摆在我的面前福谎娃,它的的确确是一台量产车膜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莆舷。所以闯勒,还是让我们先合隆下巴奥芦擂、收起惊讶娜杏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙现卸徽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念衬酣蜜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肺揽,而等待总是值得的撂冬,十年之后的今天挪奠陇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拟。   ● 外观慧寄挠:旨在降低风阻   关于XL1的外观戊委颂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球头测宽,他们的心中只有一个目标翠梧峦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辈斗锌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解爱间烂,也皆源于此息些。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm感副,轴距也只有2224mm型潞么,如果用世俗的眼观去衡量菠篇沫,它甚至比一台大众POLO还要刑巍,不过也正是因此蝎糕,它才做到了POLO永远也做不到的闭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准歧囤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命懈雀。   出于降低风阻考虑舍仕脯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低法内,面对这样的设计理救苹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入危,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案精,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”监穿矩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伤箍谈,大众XL1的目的只有一个媚裤,那就是降低风阻愤。而为了达到这一目的颓乒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翘,不过相比于传统的外后视镜卯硼,如何掌控与后车的距离是个问题垃。   ● 结构泥沧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赫拆,除了完美的空气动力学设计外烂盛荆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肠闭。作为一台重量仅为795千克的车型捌腊毖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料崔肪,约占车辆总重的21.3%汞冉郊,除此之外京,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理加。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾担酸梆,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑唤,复古而粗犷的外形哪,彪悍的身姿蒂慕曝,经典的圆形头灯遁,这些都是我选择它的理由拼。那么在我稍作白日梦之后芹,请各位看官赶紧打断我的妄想酞,拉回到现实里肺,假如我的预算仅仅有二十几万的话涵,那么好了仑短,牧马人买不成裂悼,自由客或许能让我望梅止渴谭稀靶。同样复古的外形篡,依旧是个好选择褂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呜抵签,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话斜陋申,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀你签。单就车头来说柿淖举,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扑。简单中又透露着经典的味道骚鸡华。另外湘水姜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条途汹,突出了力量感斧,Jeep的家族风格立马突显妊狄。   车的侧面造型同样如此风格颓吝,走向笔直儡,简单饱满少。当然不能仅仅介绍外观设计聘探,作为一款SUV拒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的顽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°革,离地间隙205mm尖,应对一般的越野路面足够了穗乖矫。   车尾的设计十分简洁坛掣申,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淘箩,小巧又十分有力量感列炭贩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惶拜浮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看两啊。从总体上看坷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似币洞。   本文导航邓阔时:" "  国人自古就有一种“侠”之情节媒,而“侠”自古就有不同定义亲迹,“言必行丹春储,行必果窜幌猜,己诺必诚椽到,不爱其躯萝,赴士之阨困悉画尼,千里诵义者也谓之侠”莆灸红。他的形象亦正亦邪弯熟,游走于主流与非主流之间自成一派秦厦。随着近年来涡络规,国内越来越多的人们瞬寇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时遁妨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晾,开始在国内市场发力慧览菏。其中傅,路虎全新一代揽胜运动版嫡,向无数消费者展现了一种精神腿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瀑吭。   路虎全新一代揽胜运动版隙硼呢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概箩钵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞳伶,它的独立特性被设计师完全释放馆俺。如今霓,这款至今为止速度最快我删、相应最迅速溜、反映最敏捷的全新路虎江卡赁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪排摊,冲入国内汽车市惩派臁,夕阳下一人一车环,古道中柯汾,说的是情义无价绥牵跺。谁人不为它心动疚很线?路虎全新一代揽胜运动版孤荆,驶入我们心中!   65年来美坎勾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恕何,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗜方挠。如今母,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版存供,再次席卷世界鞍,那完美的车身比例娃记,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冗吃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为红冀幻:4850mm*1983mm*1780mm裴挠拾,前后轴距2923mm鞘炬铆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹劝分僧,3.0 V6 SC汽油版HSL了、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蟹扒凡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴耸轿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型评心瓜。   姿态万千的路虎揽胜运动版栏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度玖猾瘟,无拘无束的气晨,气宇轩昂的出尘之表池尉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揭僵敝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒故庞很,厚重的前脸昏,配合后倾式格栅设计田慰,更突显了它的自信朔。发动机盖上两条凌线刚强有力绍环,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枷纽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剃速,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体夯。   车身侧面线条的风度也极不平凡纶童,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮燎浇籍,带有亮黑色指状套件承齐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铰改袒,装有亮黑色装饰边的后视镜察,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梯姑,这些铝合金结构的轮毂分为菩睡叫:19英寸5辐式铝合金轮毂吴湿痞、20英寸5辐式铝合金轮毂签萄、21英寸5辐式铝合金轮毂赁订聪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寸咳孟、22英寸5辐式铝合金轮毂席蔑,无论您选择其中任何一款萎,它都可以陪您乘风破浪耽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辨逻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寇磕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中年,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鲸驰,整个车尾看似简单却极不简单戊艾。   本文导航彭:" "  1998年雾,广州本田成立哎岛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辆氛坍,而时光推移限拿昏,今年9月12日蕾性,2014款第九代雅阁在中国正式登陆驳乒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户垄官。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁李,我们今天将穿越时空辣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型两廖。它虽然是日版右舵车型疗识,但3.3L/100km的平均油耗境拇挂、双电机电动CVT磷、大容量锂电池损士、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭筐炬。   外观更加原汁原味徘列使:说到原汁原味扛朵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本就奈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茫唤,更运动溅薄癸。混动蓝色特征钉:作为混动车型另绒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酒系茸。   在下保险杠处秦亭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻壤扣吝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尾驰式,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脚闺揉。混动轮毂佛膊累:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沪联晒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎峭,为节能更尽一份力枢。   本文导航协撕妓:" "  就在前两周党涪翰,我的同事刚从上海归来尽荷,当时就是为了试驾上海大众的朗行护凶,而在不久后的今天呻亩,我来到了大理迷,依然是试驾一款来自上海大众的新车遣亥围,虽然我与我的同事地域不同汐,但对于这两款车而言吓摆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蕊瑰彪,我不得不从朗逸说起孰氯叔,由于现如今大众慕撸块化的产品研发妮迟咆,“衍生”出了许多