嘉楠冲击IPO成功:是开场还是谢幕?

时间:2019年11月22日 21:37  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)卉冻即,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谴,所以在这篇文章中群,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容究为,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嗡据功。作为整个车系当中的中配车型檀缕,MacanS绝对是性价比最高的一款居递叔。只需要多付出13万窘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了俯赖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元狮仕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拦抛:10.9万 车辆总价(含增值税)锤哗斧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大硅,当然这些选装件也个个价值不菲杏毛。毫无疑问雀桓荤,我测试的MacanS同样选装了不少配置洼,加上所有的选装件之后疼申贝,车辆的总价也达到了79.79万受蜗淘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm簧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同充念,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亢颊,比中低配车型长了18mm倦。从数据上看挪辨,MacanS除了高度和轴距之外方融唯,都要比Q5大一些玲,但是由于MacanS车身足够低矮兰,所以从视觉效果上来说湘罗谱,MacanS的车身显得更加紧凑滑亭缎,也更加运动前境读。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯静弥吞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder唱琼。如果光看前脸的话晌逻苛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陆世泵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扁扮迹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条跋环。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈姑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19勤村。如果不选装的话剖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勒锋木。   MacanS紧凑伺、简洁的尾部设计力响卢,充分体现出了它的运动风格卿,简单的尾部线条用最平实的设计语言惰的,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乒。同样运动的还有它的尾灯差酞,狭长勒挎办、扁平的尾灯造型般托,与尾部线条搭配极为和谐普,起到了画龙点睛的作用攻脐。   内饰方面戚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格齿砰毯,运动中不失豪华感朗乃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叙滩曙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邦绦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因损。但是有些遗憾的是垄扩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬澄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嚼,感受并不算太好肮栋浑。   Sport Chrono组件纷设,包含了中控台最上方的计时钟陡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辆。只有选装了Sport Chrono组件情说,车辆才可以进行弹射起步淮饶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少超鞍观,但就算是为了那个做工精致的计时钟横,选装Sport Chrono组件也是值得的圈借,毕竟1.8万元的价格沟嗡,对于保时捷车主来说也并不算贵矢黄。   换挡杆周围密密麻麻的按键劣,对于接触Macan时间不长的人来说绩脸位,绝对是个噩梦囱,想要记清楚它们的准确位置究护,真的不是件简单的事情讲冀蜗。起码在我开Macan的一段时间里仓,每次操作我都要低头确定按键的位置课,真的不太方便诫。" "  在国内提到奥迪蔷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L截头,不过奥迪家族并不只是只有这一款车怕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型偶兽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车ā,这其中就包含SUV以及小型车艾水,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哭小疲?   在外观方面南馁龚,奥迪A3延续了家族外观设计秀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纳淡曙,用在这样一款小车上显得更有气势兄扁埔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质慷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凰悼嚼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉些,辨识度非常高吼七,同时大灯下部还带有清洗器饭桶骆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能焙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胁迁史,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娘没镀,至少看起来没那么晃眼耻吕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰美鳞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庐谴兢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多放,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卧贸,起到了很好的效果滇。侧面的造型上在A柱位置最高精,整个车型几乎以平直收尾韩伞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证容哼煌,同时让整车侧面看起来更大一些耙。   A3的车顶采用了黑白色的设计匹厕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些等霜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苛冕论,但天窗在外放着也只能是一种妥协了隙蜂寝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谋丝难,轮胎尺寸为225/45R17弯鸥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叭幻甸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂逞朝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉髓卯,整体呈现梯形结构必鬼不,尾窗底部与腰线持平呈,尾窗面积最大化保证后方的视野拌砂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计噬壕棋,不过内部也采用了普通灯泡光源叙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈晔矍蹋好锰坎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匙鼓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的程,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌码特娜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大来镀酞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型孰,S80L自进入中国之后赋搽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寄琅晤,但它所具备的那种低调内敛的气质酷差豪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选驶宛。   2014款S80L通过对细节设计的改变算停,让自身在没有经历换代的前提下瞪,进一步提升了性价比慷。面对强手如云的豪华C级车市沉睦锿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感潭搽弯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手写聚唤,想要抢占主流豪华车的市巢小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力貉。   新款S80L对前部进行了细微的整容办琳辖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畴,同时也紧随时代的脚步孤。相对保守的前大灯设计汞牟,已经不再能够满足时代的需求病仕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汹星,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乏彻,但至少与时代接上了轨抨碳敲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变人暴桓,近5米的车长和近3米的轴距表现赐酞敞,让它在尺寸上并不会有劣势唱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质细兴撬。外后视镜新加入的镀铬设计淮护五,虽然是新款S80L最显著的改变之一蚕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赂龚臣,沃尔沃式的家族化尾灯造型幂家,成为S80L尾部最显著的标志性设计粪徘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勒顾丧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妇兔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弦擦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力休为庇。   本文导航   分享到昆钵排:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中淮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌萌零,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烁楼文,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市旁使钙。不过旗下的产品线也过于单一瘦侧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腻舜,所以便下探市忱嘉帷,推出了紧凑级的GA3车型曙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手故勾仕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型僳森耙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫌擅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别另糯鸿,也可以看作是GA3的升级版车型仑,依旧主攻家用紧凑级车型市场衔莆。但是作为升级版车型歇竭,GA3S在外观设计方面有所升级画挨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型洞评仟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侨碧枪,使整车显得稳重而不失时尚感挠完棘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颁梧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氨虫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茶讹。此外哗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桃,为双五幅铝合金轮毂抬孟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大比戈耍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长施、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型量,传祺GA3S的造型设计并不落后跺仿磷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手休接颅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梢捐示,12万出头的价格或许已经超出你的预算唐,但是无论是从配置还是动力来说淀秽,值得去掏这个钱娩。可能我这些话有些官方措辞效伎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法官淑炭。   1.0T嘉年华外观寞咆酿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致测隶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卸痰。为了搭配这台发动机凌科,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弧。   内饰部分堤慑椽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碱提盎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些副攘娜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拨,这个级别的车型非常少见书如搬。但并没有设置外部开关切贸妻,而是需要进入屏幕内关闭溜恭。   本文导航   分享到称:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺木伐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逢扔,与大众168万的海外销量相差无几驼瘁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堤,依然凭着一款SUV车型瞎骨,在国内获得了不低的曝光率缆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲风绰。今年4万台的预计年销量伙,相信有一大半都将由这款车完成颓。虽然这个价位区间的SUV里辑,无论国产进口都有不少车型可淹繁夤睢,但路遇科雷傲的几率依然不低房,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢庆谐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢硅嗅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洛冒呜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版究。这款车的发动机及变速箱等核心技术添,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抛蔚椒,并保持了雷诺一贯的安全水准硅苇。而今天我们试驾体验的镶,正是这款车的第二次改款肉冷,已于2013年在成都车展上市颧庆。   外型上苛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撂瓣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孺哆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型德几始,倒是显得有些“萌萌哒”遁混敌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气容恫爆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶剑。   侧面造型上芬论,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时融僵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碱雇。虽然尺寸算不上大肃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的氰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圈讼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扔。另外胳燎,2.5L发动机搭配适时四驱系统孩入挖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怒遣皆。   尾部造型依然圆润僻雾,和略显呆萌的前脸很相称桐。上下对开的尾门很实用共虽,节省了上门开启需要的空间谩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围褂潘坚,载货坐人两相宜芭芬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杭澎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淡枢才。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜截巢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多判,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谷闻。当然短骂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嫉、大黄蜂违维、救护车等“老熟脸”们会出现纲,编剧还添入了不少新角色钩钩,比如老牌人物“探长”略冈,军械武器专家“十字线”巫宫锯,以及人造变形金刚“螫刺”等担光洞。对于最后这一名小角色而言兢桂,它的“身价”并不算昂贵帽,并且在现实中淮,它的综合表现也算是可圈可点胎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诲蕊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蓝顷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科罗亩第,说到这里码,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧屁。   言归正传矗,牺牲自我锚隶乓,从而使“大黄蜂”更加强大衫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色僧掏盆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中栖怀,想要拥有它并不难扫,最低11.99万元就能圆你这个梦巨,只不过它不具备变形功能李桨。   从设计以及尺寸上就不难看出钾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台差,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晃,所以对于大部分人而言蚕单,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鄙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凛,具有相同的特质的车型还有福特翼博菩铅集、标致2008然勃。在对表面参数对比后峨,创酷的优势还是比较明显的卑骨翅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响为眯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凭,平和的尾部赴疚、延伸至后翼子板的尾灯组溅晒、向上提升视觉的包围等等迸冬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点看矛,当然也没有明显的不和谐感篮。" "     对于英菲尼迪来说入检,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌佩复劳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撇吨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敖达惜,这最为主打的当属轿车Q系列娠俺虹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50譬,在现在都在大搞涡轮增压的时代宫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蜗介,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惫蹿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受灸潦清,而今天玛朽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧式论仕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敖杜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堑啡,就是英菲尼迪的G系列产品将敛看,而随着采用新的命名方式卷癌俄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拆,从之前曝光的一系列的概念车来看乳定,英菲尼迪在打造一种新的设计风格庭钎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炉伦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纲抡路,而带有这种印象而来的就是叔墩:这车动力强么设盲?怎么看就像是卖外形的呢侨?   首先在外观上乖灯沪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肥,采用了更为吸引眼球的设计思路闪淀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人马,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梧持,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满堪瑟,同时也充满了一种力量感酿梗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方趁恨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刀稻洞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观短壬冕。   在车身尺寸上艘瘁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玫摊琼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡穆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm童汐巍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胖察百,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅顽呵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式美灵惕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中操,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些板,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸劝,在这个级别算是中规中矩谐烁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陛苔盾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叫曝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锹锣秆,同时也保留了圆润的线条风格慧境侥,尾灯的点亮效果依然印象深刻臣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准菠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赦,这样增加了尾部的层次感遁澄府。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多裙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭馁境垛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型令聘粗,并且入门售价也仅10.98万元示,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象效,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下菊派。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捞思功:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些戌,但车身上的差距并没有售价来的明显喇溃供,因为锋驭真的比它们便宜太多了潭首拼。除了合资对手以外恰擒类,它10万元起步的售价酒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晾。   铃木锋驭的外形设计上碎,我听到最多的就是两种声音垦擦宝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辅,而另一种则是感觉外观不好接受坎碌,很少有介于中间位置的人措绞,毕竟外观是一种很主观的感受纷豪,仁者见仁智者见智呢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格棋掏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车埔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屠纷咐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型回袍葛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料里厘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扒幕。接缝处体现最为明显十,而且它在内饰配色上也相当讲究够,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肯憾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷黔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脓贪鬼,售价为15.48万元盆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比其枷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值继,性价比有多高了歉凹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置矗失,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辽千爸。况且背驹恃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统齐坎抚,还是非陈缌悸保厚道的姜恼。   本文导航   分享到呵叉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吐拖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芹屏假,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动韧嗣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额臀沛坛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搜棉,这作风跟大哥卡宴如出一辙辰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坍蝎:68.79万)在选配后价格逼近90万元惋疙,而且市场上目前一车难求攫通奶。那么问题来了萎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠擂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大雌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊痕,到底这两车有什么区别瑰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异慨陶,帮你捋捋思路申氰。   注限: 实拍车型为MACAN 2.0T恢擒,为了让您一目了然刊徊螺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处里谐。   内饰圃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及噶罕蚀,可以说走在大街放眼望去到处可见但馁。基于目前的消费理念贬,如果花20-30万去购买一辆SUV缝腻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观旗渐牟、实用的内饰梯、以及良好的通过性局,另外还要满足偶尔越野的需求冠谱。面对人们如此苛刻的要求驮耿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测袄孰,看看这些车究竟能否满足众人的需求诫遂。相比其他媒体的评测方式靡,我们易车选择了多人评测的模式禽办,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平械痹罢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评警。    此次我们挑选了7款SUV车型粮晾,分别是米:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厩毯涸,分别来对它们进行详细的测试奶泥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缮烹烙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版朗题肃:25.28万元   市场优惠祷挡间:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拨膜拈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻础旦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主姥梧省,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道输勒乘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足背桐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撵厦蛇,看上去更加的协调檀。   至于尾部方面首拢粹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了俺,乍看上去有些沃尔沃的影子磊赁,整体采用了立式的设计风格谱写,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲龄跋踏,尾窗位置比老款更直也更靠后管皑。   小结磨立:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扭撵寡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象校昆恼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痊,前后不是很搭调涩送,尤其后部的立式设计甸卷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间湿,但空间利用率上则会相对减邪琛,比较适合那些舒适一族摆釜层。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妥:25.28万元   市场优惠巾凯票:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了链,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车小内,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缄柯扒,新车的整体造型十分具有张力唬题,五边形的进气格栅更具立体感朗疲,镀铬装饰一直延伸至车灯内仆停,大大增强了整个车头的时尚性鸽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刹糯安,但整体并不是LED的灯组设计锯董随,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰该痢,在视觉增加了整体感的同时端鲁,也大大提升了整车的运动性须狭。   小结丢奸祈:马自达CX-5在几辆车中泞把溪,我认为是最具动感的一款缉煽办,整车前后比例十分协调坑伎,外加搭配蓝色车漆僚谴劝,使得自身更具个性杉玻顷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梦珊抽,详情请见后面的驾驶感受篇嘿勒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帅:26.78万元   市场优惠森:1000元   如果不知道它是奇骏的人妨,在大街上看见这款车楔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化判,同时也是这7辆车中变化最大的车型店芬,整车不再是那么的棱角分明厢略恐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骂羚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿雌怠。   由于采用更具流线的造型设计佰单脸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯日,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辅婆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性厦。尾部的造型也不再是那么的方方正正榷咖,尾灯与前大灯造型相呼应侗夹鲁,并搭配镀铬饰条加以点缀瓶斤。   小结枯交天:由于我个人的车型为2010款奇骏龚炊粕,所以面对这款全新一代的车型炽估,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈保硷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掇梨,奇骏是个不错的选择痞貌烽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版楞:27.28万元   市场优惠逆械捻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候甲侮,就得到了广大消费者的极高关注度须动内,整体设计与上一代差别很大呈上,不再是中庸的形象檄郴,而是更加犀利的造型婚脯喉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狈申叫,前中网分为两段式设计嘉,但两块黑色的格栅全是假的武按,完全是用来装饰用的酮藐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅勺哀。   熟悉老款车型的人都知道坡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舍泪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积麻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羞谅廊,从而保证了行程的安全性午摄蓉。   小结副们:这款RAV4整体添加了越野套件郴盘侧,所以并非其原车面貌萌仍。但无论是否经过套件的选装仍腿,整体的造型还是十分具有潮流气息的磷聊浆,另外值得一提的是孤铰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淬,依然是几款SUV中表现最好的罗,注重空间表现的朋友们值得考虑孝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版美臼:31.58万元   市场优惠疚究都:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款献,所以变化并没有其余车型那么大旅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诵皖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贡色,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谦缝使,棱角分明才是其主基调拾懦。   后方整体没有太大的改动搜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疟诽,设计很好的与前大灯相呼应惦戮袄,夜间看起来十分的醒目菜,整体也很协调俏需辖。   小结匠兢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看规圣搬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挽厂读,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的矩讹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秸卷,途观还是比较不错的选择闲立。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哄烹嚎:25.28万元   市场优惠铅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆锬#克斯的外观粗,那么这款翼虎你必将也会喜欢瞳乐勒,因为它的造型就是一款大号儿的“杆μΓ克斯”兼手旅。单条镀铬饰条所组成的前中网哀险屑,显得整体十分的修长嗡缅午,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹈霖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点短伺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蔼碧,提升了整车的档次葱盖孤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潜。   小结袒弗伯:翼虎是福特家族的新侗础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚账铮克斯的身影疟撮,而对于新款改鲁じ克斯的整体造型梆囤,个人觉得还是很不错的测,那么如果您要是和我持有共同的观点少,并且想拥有一辆SUV车型局,翼虎绝对是首选范围玛材痉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恢宠:27.69万元   市场优惠特郴隶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涂,但随着Jeep旗下车型不断的改款乾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捐金,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息艰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配添,圆圆的大灯以及垂直的中网尼须瞥,无疑均是Jeep最原有的样子岭耙乐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型熔,无论是后风挡还是尾灯吨,都为方方正正的样子输,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间视恃敛。   小结晚疤欠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严咚亍,淳朴造型及棱角分明的设计摩姆,在保留Jeep家族血液的同时晶翟,也为整车的空间做出了较大的贡献贿良恫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帮厢,详情请阅读后面的文章寸患炭。   外观总结窘恳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尾徽,基于每款车型的特性董羞兄,有的为小改款亭脓、有的则为全新一代分,所以有的基本没什么变化店戈轻、有的则“面目全非”桓汰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拟爸荒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虐惠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肠孔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息全赊。通过每款车型下方的小结的钱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拆乃勾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前褂雾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐希池剿,你可以理解为营造纯正的氛围叉济。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搅门,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拉低胖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哆梁嚼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”康,绅士气质是宾利的“看家本领”辣握导。往往兜逼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质洞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去港坡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捻僳。现在颓讨戎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让马。自古以来兜,“Speed”一直是宾利的性能标签掠,以此向2003年垄断勒芒冠聊、亚军的Speed 8赛车致敬么。    作为宾利历史上最快的量产车型牵骡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)葱淌卵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嘘,当然拷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可千缅。    伴随著经济实力的提升论兴陀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茸颅怖,当你身处被“泰禾北京院子”噶石姓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摹节,肯定会追求更高层次身份上的匹配氓喉。我几天前去宾利销售中心拐,它长廊式展厅规母担宏伟皇熄屡,处处是浓郁咖啡香藩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绞,对其购买力是不置一丝的怀疑仇。我想蚂村,只有宾利绥腐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌庇收,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求掏萄块。我敢很确定的告诉电脑前的你们撮宽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酒傻骨,在中国未来一定能卖到脱销兄鼻很。   >> 写在文前访鲤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蛾需璃,英国品牌的表现令人忧心忡忡锯兼瘟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌副,它们目前都散落在世界各处染皆稗,有的受到追捧有的则走向终点船。即使获得成功的英国品牌斑臼,它们仍为自己贴上的“德国标签”届匡谱、“印度标签”的身份感到忧虑掇,毕竟锭乔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除焚田替。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谱火鼻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革土、原木的袅袅余香葡,这种气味只属于宾利闺莫估、劳斯莱斯们寐缺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严擎高,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勾惭。    从业这么多年寞咸贸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瑰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心普瓤,囊中羞涩遥不可及自然很重要喘冀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦邓。我认为一辆好车纹,应该让驾驶者舒服搔肠、安静泰勤、惬意的完成从A点到B点的旅程夹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快览朝,却实现不了我小小的梦厕感受。我一直认为文垦缆,真正的贵族角,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梆娘既,即便妥协仍然能坚守初心髓标。此话适合改变自己的GT Speed讨,你知道吗缉脸轻?世上最难的事情就是超越自己淘,GT Speed做到了 腻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舶埠农,当你启动它时陇伎虏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态付。   >> 外观枷肆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呵,作为宾利目前最为畅销的车型喂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弹翱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级别变炕。但是污鼻闯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配林篮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者授惫爽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旅倦股。当然馅勿抠,大部分“土豪”车主也不在乎入跨洼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杭扦。    外观提升不是GT Speed的精髓每鄙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纤浓令,动力栓佰、刚性亭、减重上的工作任重道远费谦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梅,仅有2.3吨核迁雄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丁社。不要小看这350kg旧琴讳,几乎是一台V8发动机的重量韦剐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鞍薪汤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂漂拌镐、多连杆后悬挂和防倾杆等淋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藕挛,分别是Burnt Orange(橘)台、Sequin Blue(蓝)贰湿、Excreme Sliver(银)间。为了凸显GT Speed的特殊财括,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寞渴高。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扇。宾利工作人员表示行麓藤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故揣锰呐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加体媚髓,尤其是在中国等兴新市场更是突出槐慌羌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩就必耸。    你知道胖子多么努力吗羌焕教?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赡卯离,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形传敢齿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超幻。那些把高性能作为卖点的品牌铂,现在宾利也有资格和你们一较高下孩栖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挡啼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔷,其尺寸为(mm)母性:长4806舅铰、宽2227茂鲤、高1394衬,轴距为2746mm谋寄秆。我知道孟辅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秤全拧,为了让你做到心中有数福筹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来随。与竞争对手相比瓢花,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先取顷逻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烹寞洁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弊款肝,哪怕国内的环境日趋恶劣害萍橙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值难谢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成庐提伎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伞,整个过程大约需要22秒深戌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间活分搜,从而避免占用后备厢大部分的空间哎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驾骄限,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狭,没有法拉利暴躁吨,缺点恐怕是不高调桓。不信你点击上方视频听听视频里声音马隘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阶窝: 作为欧陆GT的性能旗舰隋委,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抄扔,不仔细研究根本发现不了它的区别巢僚嘎。虽然外观变化之处并不算多队,但是对于轻量化甲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桃。" "   7月21日寞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)何惋扮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疙赂县、北汽E150娇钮勘,成为第一期家用空间王冠军讹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堕涪。它们会有怎样的空间表现什田岔,不如一起来见证轨。 本期内容开始前爬抠贿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稿潭: 好了娥,正式开始第二期内容梁烦沛。不过简单说几句柒,为了没看过第一期的网友们逼:    你可能会发现寂府,随着岁月流逝题钝辱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赐玩,也当起了小爸爸劫茸。恰此时乖敲济,他们对车的选择可能也有了新的取向乔,空间大离侵境、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素隶骏。    基于此毋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题杠伎锻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间掀,让大家对车辆的实用性有个较全面锈痉拔、正确的认识跑诬荆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测箱显、模拟一家三口郊游的情景实测耪氢、细节空间的展示奉乘、实体娃娃的数据测量四个环节进行茎秦。   话不多说搓娟垢,有请今天的选手胶,登称弧! 第一环节匈钝:堆放整理箱极藩翔,能放多少放多少    由于很多厂商称、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升词差屋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侥,也会帮你量化一下车到底能装多少升勃炊掠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稗,并加以不同颜色区分淖逻,目的是给你呈现最直观的感受糯晴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桅栋密,仅供大家感受一下厕。今天我们拿箱子说话山邻,看看它们这种数据到底能装多少箱子雾但齿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下牡壬:由于时间关系讽,我们这次只借到了骊威的低配版去权弹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汗,但高配版的骊威有这一功能椒。 首先出场的是骊威地:    状态一史蔷铰:单纯的后备厢空间 状态二巴娩:放倒后排座椅后的空间 状态三兑酸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擒谩蹄: 骊威一如我们所想的那样抬母淋,空间的确是其一大卖点氯溯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时现默,小伙伴们都惊叹了!骊威泛,实力不凡靖。   其次出场的是致炫贝:    状态一线另倒:单纯的后备厢空间 状态二埔始:放倒后排座椅后的空间 状态三妨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评憋: 就如文章开头介绍致炫时所说患,空间牟怂蕉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纫甲。通过这一环节放整理箱的测试鼻掸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卤鹿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一馈澜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三圈堆阑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结串首顽: 通过摆箱子的实战迟警,以及上面表格数据的对比景,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利对。而致炫与骊威差距也并不是太大迷,可见其空间不可小瞧誓。接下来又有哪些好玩儿环节棉?而两车又会有怎样的表现呢然貉?请继续往下看航。" "   今年5月拧疵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶改?9挡无用痹?自由光深度试驾报告》)诡塘。当时轰村幻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测徊描。    6月串,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)假。不过3.2L版的离地间隙吝、接近角墟赫、离去角笺尼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膳盟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淋?    几天前脾人,我和赵璞镜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市律,这车还行不行祟苯?    我们的第一站乐,魔都上海朵特。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消距。在经历了噩梦般的改签褐潍、等待味恢吨、登机嚷磺、继续等待之后辖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剩急。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糕歉:“游遍世界各地颠堵,开尽天下好车绩当本。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芯规晤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芬逆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暗。在此我可以不吹牛X的告诉大家胚脓,我在纽北环实际驾驶过磨漠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晚来,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亲矮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型标堵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纫扔艇,在国内也非常抢手田骋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升臂巢柯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障订恒叫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钙,基本保留了GTI所有特征从。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拇撵,在舒适配置上也更加的平民化孝念。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件底摔膛,例如两边的侧裙以及尾翼等沃炮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挥庇。但低调的外观也有自己独有的设计元素突啦,例如车头处GTI特有的红色的拉线荷铰式,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胳蒲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中创。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm固卷。另外烫隧,新车的LED尾灯造型也很有特色饭侧。海外版GTI提供了红色踢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歉起嗅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毋陆殊,但国产后或许可以与国内的消费见面德袍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悔停糖,我把它们大概分成两类络:靠谱的和不靠谱的貌九。不靠谱的原因很多竣韶,有些续航里程太短杆垛,上车就开始为电量担心;有些性能太差努,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肋讣,几十万买个两门小车板恼,真当我们都是土豪吗诡固?   不靠谱的理由千千万驮,靠谱的标准则大致相同迫粒宝。续航里程不能太短铺不,加速不能太慢低,最好还有些实用性牵挠绰,价钱不贵就更好了掠鸡筐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了悲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宫,拿汽油车举例的话伸嘶龋,90%以上都算得上靠谱扛轮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哩色,能达到及格水平的车型却不算多叭。我们的这辆测试车是2012款的氮愁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型环。还好时隔两年缎,e6的动力系统并没有发生大变化刚,只是外形和配置有小小的调整佳。   续航里程糯谭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秦绕括,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骚脐检。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车失德,这其实只是理论值捍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鞋,实际用车时很难达到铂崩。夏天空调怒、冬天暖风楼、高速快了珐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坍婆粱。   这种电动车只是日常通勤还可以及,但稍微有些想法裳,想去见个朋友慑、买个菜忻,心里就得犯嘀咕僚释。这种心中总有事悬着的感觉很难受韶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瑞齿漓。   由于时间原因卞遍,我们只能简单测试一下e6的续航能力赏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里铂门挤,其中高速路况三分之二懂何醋,城市路况三分之一乾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来爱疆,我们的行程其实就是三段丁峰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怀冷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)斥腹蠢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)轻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巩犊沥,显示续航里程320公里我。完成第一段高速路程时(43公里)味碍,电池余量82%(耗电17%)韭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肛翠头,电池余量63%(耗电19%)莫冬餐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)次蔡咎,电池余量45%(耗电18%)闲突,续航里程134公里(减少61公里)颊串秦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叫粱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右遂鳞厕,比如第一段高速行驶冕踏镐,续航里程减了59公里麓勤境,而实际行驶了43公里脚,二者大概是0.7倍的关系沽胸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颅年,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奈,拥堵路况似乎还更费电一些些。" "  近两年氓悄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伟藩热,很多大厂都推出了自己的纯电动车内教咳,先不说比亚迪这些纯自主品牌厂笛额,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伴鸽。今天亩,我们就提到了之诺这个品牌玖福,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌池惕,主打高端居,并且未来也是只进行纯电动车的研发健,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伪哇。今天仟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庇,下面我们就对这款车型做一次体验颧查脯。   之诺1E只租不卖挖查粪,租赁价格为筏:日租金为400元/天码,长租(3年期)为7400元/月安菩,现在消费者就可以对这款车进行租赁撩厂。   租赁价格包含侥耸驾:车辆上牌废蝎蕉、充电盒安装(7.5小时充满)胆讼漏、保险份、每6个月一次定期检查保养坏市、车辆维修玫污,7天24小时道路救援臣肃颓、拖车以及备用车辆等临。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛾黎猩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粳沏管,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泥全。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饰碍遁,虽然亮点不是很多扦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离许,树立之诺自身品牌的辨识度坚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系土光仇,辨识度极高拾。 既然是同平台打造矢,那么轴距和宝马X1也是相同的衰舰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎散,尺寸为225/50 R17苫础菱,这款轮胎最主要是为了节能考虑舍。   本文导航   分享到苯喷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉埂等,它是南京依维柯生产的车型我徽旱,隶属于跃进品牌旗下缝倡,是一款定位中高端的轻卡产品暑。该车是在2013年1月首次发布的乐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拖,为用户提供了更多的备选车型赶使。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现探。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)潜虱砂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猛,宝马向来不走寻常路净臂梢,旗下的SUV并非越野硬汉冀磺,而是更加注重公路操控性屑,所以在外形上也有着自己的独到见解浦看荤。Coupe原本只是轿跑车的特征镶类,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拦如咳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后硼奋瞎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灯。在这种背景之下胖删,X4应运而生逻炽成。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验轮睬,宝马对于X4的设计便更加得心应手彩。从车身尺寸来看唇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碧酱途。然而实际感受上板蛇蚂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力匙趟漏。它们的关系就如同X6和X5侵,一个张扬吠镶痢、一个低调狗们酿。要想四频锇椋酷访肩寸?X4很在行徊品射。   这辆X4的外观加入了大量M套件闺盒,进一步凸显了它的运动风格丘拧。夸张的前后包围降低了视觉重心郎蔽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角我较。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屏?所以踏,接近角川窃、离去角这些数据对于X4来说蔽荣,根本不重要性。   和X6一样握,性感的臀部是X4最迷人的地方舍撅统。如果从车尾来看祥斯,X4确实比X3运动了不少媚,高挑的腰线沃、厚重的尾部都能给人很强的力量感饥。对于35i来说梳料尚,单边双出的尾排着实有些低调肥锑传。尾灯的造型是典型的宝马风格楼受呜,造型简单蜂锤、大气刀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓮娃软。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮慨鄙,前245mm仑秽惹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扁惋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)时鼻倒,这是一款综合静音瑞双曹、舒适次般水、操控于一体的轮胎咕艾硷。在我看来完隶勘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎歇天,似乎更为合适滔。" "  原标题帮禾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)庙狭,该车除了外观造型犀利瓜、内饰豪华酶、配置丰富之外摔疙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啃。作为一款以年轻募擞牛、时尚为主旋律的产品纱瘁,NX开起来的感受如何戈络,今天我就为大家正式揭秘氰购墒。(注侵夏谓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糠燎虐,如NX惩、ES卫临心、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍佃戎:   NX车型的外观内饰设计风格抢式枫,在之前的文章中我已做了详细介绍骑梧线,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怜庞惕。从实车给人的感觉来看寐,它的确做到了这点归,不少人见到它的第一反应就是输鸿:恩蠢阿,这车挺个性幢、挺漂亮输茹份。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅曝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计摊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度亲弧赎。此外煞书赋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墩,进一步提升了科技感仿惹。不过它并非全系标配骆半,在入门级车型上近光灯依旧是LED谢添涛,远光灯为卤素灯泡踞垦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠酆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呐距撑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仇氛编、宝马X1做直接竞争衔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证韧咳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刮靛坎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压荨,其中一款为17英寸屎踢,另两款为18英寸蝎纹齿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂褪泛队,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎示,在国内的售价大约1700元/条咳玫。   车尾线条与前脸相呼应蚊辩,造型犀利拍饺俗,棱角分明拟赁,以凸显整车年轻唐冬侥、运动化的产品定位派。同时谋碗肝,尾灯设计十分用心恨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果车,特意在接缝处增加了一小块LED梢沮绕。   内饰方面弓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准及罗垫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鞋哥夸,大幅提升了车内的豪华氛围轿骗赴。   据雷克萨斯厂商人员介绍惊抠菩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹲链,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统先嗅,它的使用方法类似于电脑的触模板扇嘛,并带有震动回馈功能墩接。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浪对呜。此外妊吠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巫,我们咨询厂商工作人员搅梨,这配置会不会引入中国倍烂把,对方并没有给出明确答复程碘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恐甲,作为家族中的新进成员溪顶幂,NX的表现自然也不会差如。为了符合它运动化的定位些曙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捐蔽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现亭溺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茧担。   在海外风土许,NX提供了全景天窗咎、普通天窗和无天窗三种版本的车型弗胶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佃,采光效果很好妹,但无法开启丝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用此,采用的是外开式设计蹋禄。可以确定的是鸡,上述两种版本的天窗都将引入中国苹,至于无天窗版车型是否会引进闹镶,暂不清楚皋涝掣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年档村席,马自达CX-7在海外推出;2009年烹标,2.5L两驱车型引入国内身,售价28.8万;2010年囊搁,增配的小改款车型上市思浮,售价29.08万丧,同时宣布国产意向;2012年废殴幢,海外CX-7停产;2014年垃垢痛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耿,等它国产的人此时已经老了四岁了炮富。   从以进口的身份引入国内墒惮,到正式国产经历了四年左右的时间耐究娘,在这四年中进口CX-7销量并不好跨绿,一方面是当时市场不成熟钩奴洪,后期竞品丛生将其埋没了畔涣赐。另一方面原因也在其本身胸坊靡,比如定价高毖秒、2.5L发动机动力孱弱等等彪红归,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桨狼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统联辅。在测试之前豹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疥斤,搭配6挡手自一体变速箱匣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敝鸿,只不过调校要比CX-7上的更为激进璃萍。即便如此匣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狄零斯。   油门的设定比较灵敏牌,起步和加速初段都还比较轻盈谓呻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诫阀,而不至于拖沓缓间陪,一切都显得易于掌握裁。变速箱和发动机配合的是那么默契轮坟柏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顾,只是在极拥堵的道路上蠕动时吞,1挡与2挡的切换有点闯动而已乓坑傅,问题不大督闲料。   转向和悬架的设定偏向运动健,采用机械液压助力的转向系统比较重据,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣岗。悬架没有“忽悠”的表现荆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畦,车内乘员经彻常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颊。悬架后段偏硬轻呻券,在弯道中并没有明显的侧倾集狄喘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妇惶黔,动力供给够积极韧,表现不错店堤线,驾驶感觉非常轻松弛快芦,动力的跟进也很是及时蔬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)健灿桐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虎攫悼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妈,而且不是那种喷涌般的迸发纬喷竞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已魂矗,给人相对内向保守的错觉偶。   CX-7更擅长的是中途加速喇浓,比如从60公里/小时开始瞄境,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凸摩昧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撮含股,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限础青寞,这几天这种沮丧感时常出现刊按忻。不过也正是这个中段加速的特点拓擎羚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拷溪妮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仑聘,稍踩油门就奔向3000rpm弟天嫩,便能得到很好的响应擒,仅有极为短暂的降挡迟疑繁,随后就催逼出了足够的扭矩梳绿。简而言之庐参攫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蜗恰,容易上手财锋,各方面的表现也都算令人满意葡使匪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘲,涡轮增压器起到了明显的效果餐,就像注入了某种精神类药物胎膊菩,虽不时刻保持着亢奋状态唇葱瘸,但兴奋状态确实随时可以到来降联,一切都听从指挥匈此。这种持续的加速感可以维持一段时间罐,心里不禁一阵爽快藕娠,当然派,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泪啼洼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光垂谜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蒙绘溅,消耗燃油17.94升韧检晴,平均时速为30公里/小时酱糜踢,全程开启空调舰,平均油耗为13.3升/百公里绿乓挞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酷荡,CX-7绝不算省油的那类缅纷皮,准确的说是比较费油喉豆拘。另外蹦颧策,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陈稗邢,无疑使用成本相对较高菏猾苏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坤弟陡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章健。说实话柏尉,那是我第一次接触这两款车分忿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灸局签,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机溉彩,动力同样够用祁抗,但输出并不算线性弓挺患,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盗甭。当时我就在想艰窘鞘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兜,而如今厂家真的这么干了澈鹿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汗,增加了几项配置传,外观方面几乎没有改动篇菠惹,图中的这款车只是增加了车顶行李架圃芳酪、车尾扰流板和挡泥板等选装件煞。   这款帅客HR16是一款7座车型九馅,它可以满足国V排放标准拷效,车窗后半部分采用了隐私玻璃杀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泻。当然胺仙构,帅客实际上是一款既可以满足载人融仓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剑,所以它的车系中包含了5座抚、7座嘎福邻、国IV型肃凭、国V等各种不同版本弦。   除了挡泥板之外筛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高期鳖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果古。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寐罕查,其中的最强模式叫作“Dynamic”淀纲,译为“动态”邢艘丸。有意思的是铜箔戏,在英文里纺撵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根媚授愧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗显静?——开启动态模式画线亲,就等于点燃了一根无形的导火线脾稻崎。   要追根溯源的话须,炸药起始于中国星恃癸,属于四大发明之一秽畔陆,不过相比中国发明的黑火药匡,硝酸甘油平时更加安全可控岸,而且破坏力更强都奋乌。奥迪RS 7同样如此女汝,它多数时候表现得比较随和建口,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氓纷。   首先从外观上就容易看出它很厉害菏。奥迪A7之所以独特揉勤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奶宠泵,人们将之称为“Sportback”隋,在我看来庇,它的廓更像是一只优雅的海龟到姆岛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瘫妓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敛吐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光库诲,所以它已经不是传统爬行类的龟骗缉汹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息滥荣湃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同羡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贿炮让,让人不由自主的去稳稳扶住3清俱吼、9点位置辑猫。   在风骚的外形和各种真皮瘫票、碳纤维材质的覆盖之下奥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镁巳啡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别结,这一点很好吵碳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV归燎梆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瞥肮。即便在这种情况下卿孰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价显门备。这一举动也让这一用户群抛出一个问题械讨:谁给你的自信卖这么贵送散韭?不错浚绷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沛,它到底是盲目自信还是厚积薄发滦伺?我们一比高下攻仇。 外观对比任勿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谴抄,所以我决定说点可以量化的东西拦随董。首先孝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现木,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阜慈。其次可能是由于动力的原因秀姐扒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽天窟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上督,备受关注的长安CS75正式宣布上市鹤掠估,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藐论匹。在前期的试驾活动上丧珐煌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型湿悍新,并对其驾驶品质给予了极高的评价蓉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车师岔,和手动挡车型相比撇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堪。 ● 外观内饰的简单介绍盒:   在外观方面径,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型履浓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识算肌,甚至连一个小尾标都没有豢苗淘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吞计,但1.8T车主可能会对此有一些不满久椽哼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虹妻守,轴距为2700mm佰讣武,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5判、奔腾X80以及哈弗H6抄苦,CS75还是相当有竞争力的默磊,它的轴距和长度最大汞,宽度仅次于哈弗H6翰里骨,高度相比瑞虎5矮了35mm谷窖诉。   在外部配置上卵较侠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统速梢好,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头安菠携,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钵速乒。另外丝先芹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯熔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果欧疾溃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力竣恳悲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品昧持,市场售价约为700元/条品,在同级别中算是很厚道的配备了确郊亭。此外稀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品项温,只是轮圈被替换为铁轮圈瑟,还是俩字——厚道烧霖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窃腥娘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板示识蒂,看起来更有层次感绘固。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闷狠疲、设计毫无新意毕回、用料也很一般等不好的印象捞犁。不过近年来楔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹容活,长安便是其一八半,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盖憾,也很难找出它的缺点烘痊,按键芭烹卤、旋钮的阻尼适中乾赏姑,手感很不错帘萎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酥瞬,分辨率和反应速度都还不错垦步,不过在功能性上它只提供基本的导航佃尖鞍、DVD堑贪卧、电台袍溜扰、倒车影像及蓝牙功能殴寡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翻儒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到硼拇,但是厂家对此并没有改进饭疗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绣。但是镁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度歇饥,同时设备名称也无法显示完整姓童,在用户体验上还有提升空间巢矢安。   不过殿,在一些细节处理上瘁溺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莲低。比如在挡把前方的储物格琴皇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理江,不过这块材质却为硬塑料缔底馅,实际上根本无法达到防滑的效果骋。另外该嘿莎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯划尘,这点值得表扬抒咎烯,但必须手动摁下开关才能点亮穗汞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掠噶铂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寇。座椅填充物软硬适中括,刚刚好牢漂届,并不会软到开久了腰疼额,也不至于硬到硌(gè)人腺。除此之外伴歧脓,包裹性表现也很不错稿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孩嗣厦。另外半拜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拷钉橙。   车内乘坐空间表现上涣槽,身高180cm的编辑身处前排聊顺禄,头部约有一拳左右的空间珐,此时移身至后排拍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间熬残晌。作为一台紧凑型SUV车型栖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了椒杭里。   来到后备厢凶磕,长安官方给出的容积数据为590-1560L敞,表现中规中矩缸稻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布视测,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陌,增加消费者对于整车的好感度毖钎妹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芥酵,如今市面上的电动车产品越来越多夹究胸,开始逐渐走入人们的生活配峡柑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一攫,大家对它的了解可能还不是很多促湃滔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脑。那么这款车究竟如何呢飘喂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车修币弦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黄,我们终于有机会近距离接触一下谱炉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胳凄粳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质唱,因此其与众泰汽车合作擒,推出众泰知豆电动车脐谐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同律黄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识厦谜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饥?不管你信不信酵蹄提,反正我信了外毖鼎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邓,售价为24.98万-28.98万元活,共有三款配置可焉靥亍,全系均未采用quattro四驱系统荆媚,取而代之的是前置前驱的驱动形式丝瀑角。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吉吕天,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烧酒李,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梆,1.4T的发动机到底够不够用辱浮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剐鸵探,这些问题都难免让人担心甘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晌呢,它又是否值这个价格坟,下面让我来终结你的这些疑惑锻姆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鸿凉抡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱考瓮纯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样歌克徽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丛患,既然大家都关心这一问题郡,那么我们就从这个问题开始一一解决寺耙梗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爆,其最大输出功率为110kW捎距蛊,峰值扭矩可以达到250Nm摧玛诬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菇集。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皆,动力储备不足方面的顾虑寿净篙,但是这些想法也好顾虑也罢匆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了滴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拜实核,油门初段的旷量微乎其微渡拨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点计僚,当发动机的转速达到1750转时楔断丘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碧,强烈的推背感也会随之而来坪齿,如果你不是冷静下来思考一下卸轻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蛋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减悔澳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谰,一开始的想法和我一样堪鼻,换了1.4T发动机之后美截逛,动力跟的上吗吃琴?心里总是怀揣着这样一个疑问杭佃,但是当他们开了一段时间之后讥教棚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格导,处于D挡模式时佃广,整个动力的响应虽然一点都不迟钝呢渡,但也感觉不到激进的性格搓亮肆。但是当车辆处于S挡时帘釜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉婆,整个车似乎突然变得紧张了起来睦,时刻专注着你踩油门的右脚峨,稍有动作便会迅速做出响应嫩滩。   在城市的驾驶中农陋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障幕铰哄,当你深踩油门时婚诚垛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饲,或者可以说拉沁蟹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巨论。此外峦筐,作为一台不折不扣的城市SUV臀挂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验封。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质罗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感糖堆煎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动构。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挖付骇,整个加速的过程非常线性森,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时函筐帕,不会表现的非常神经质酶纳吩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瓶上,这台变速箱给人的感觉非常聪明持,可以准确的猜出驾驶者的意图乓,在换挡的速度和时机方面非常到位泰劲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点轨。此外踞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哩塑疟。当车辆处于D挡模式下淬犬狭,当发动机的转速达到2000转时鸵粱涕,这台变速箱便会进行升挡的动作闯嘛汹,从而保证日常驾驶更好的经济性坡氖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兑挟敌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应称街,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止啪里惺。   这台变速箱也并不是近乎完美良萎,它当然也存在着自身的不足狮传。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺人赐,尤其是在低速的区间内长舅囊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感椒稗。此外牧贿屋,该车提供了四种驾驶模式的选择季,分别为经济稿、舒适燃岗、自动和动态模式睫田懊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杯。 性能测试项催奈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赂妓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瑰瘸,最终的破百成绩为9.14秒驮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奋。奥迪Q3在三挡时完成了破百谱对钒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程公。此外勉拷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凳,非炒影缗兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祭半,整个加速的过程十分平顺和线性乒醛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刻伎灰。车辆在全力起步的过程中陛袄琴,由于没有采用quattro四驱系统皆涤,车身有轻微的抬头现象考,前悬挂的拉伸比较明显李。 性能测试懦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巢啃囊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米丁梗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系末耙。在整个制动的过程中暖热珊,G值适中保持在-0.9到-1之间锣模吐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氯谜肉,前悬挂很大程度的收到挤压局,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淑胃。此外裳,该车在连续制动的情况下田团危,受到的热衰退现象比较明显守,在连续测试过后讲内蜜,制动距离增长了接近2米描。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垄夏,动力方面也足以应对使用的需求刊,尤其是在低扭方面诺,这台发动机表现除了浑厚的功底革。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猾存簇。对于一台城市SUV来说视,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枷。" "  你有没有这样的勇气逢沙,一辈子只留着一种发型健,带着一种款式的眼镜罚券?或许多数人会摇头说不郝晾辩。试想你现在穿着中山装输摊,带着大边框磐蔑,留着中分头走在街上亭具沃,别人必定会投来异样的眼光瞪糜顺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变列殿相,但有一种美斗,却是永恒的烫,我们称之为“经典”伐嘛缅。就像中山装逐渐演变成了“国服”焙典酗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样躲腔垄,看似过时的东西稍加润色品,就会焕发出经典的力量酷炬皋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磁麓烘,也是一个互相佐证的问题楼肚涕。正是扛住了时间的消磨伪,一个产品一种设计才能称之为经典适搭荷。而正是因为它是经典碑摊,所以无论时间如何过往轨,岁月如何变迁廖,它依旧能代表着美私。所以能称之为经典的东西凤毛麟角你。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拖癌灌、保时捷911怜泼然、MINI这几款车了苟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承希酚殊,这是一种财富催洁,就像一个国家的历史一样胶墙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝请霓陕。但就像中山装一样宠,如果不稍加改动村,依旧会被人说土气帕扰,MINI也是一样滩收拦,细节的升华会有益于经典的传播和传承偷缴颗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锭,是全新MINI车系中性能最好的淬酸斜。所以车头车尾都会看到“S”的字样饶焙掏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阮融脱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部但锑樊,这是它彰显不同的地方红羡,尾灯的轮廓更大了酥,但相比老款不够凝练父獭掸,同时你也感受不到它有何种审美的进步憨培,个人感觉它是为了变化而变化康口号。轮毂方面瓤司米,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号徐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注形馅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侧。不过嚷,在真正接触到保时捷Macan之前伺,我对它的真正实力也有所质疑叼稿熟。众所周知受,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敲椭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沽?带着这个疑虑迹时,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虑警隙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怪柬健,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腐理,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”科型为。在没有任何参考坐标的情况下乏么低,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剃。排除了惯性思维的困扰疯午,对于一款新车而言或许并非坏事扯处。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布适稼,因此有关它的设计特征我们并不陌生涝赶。作为保时捷推出的第二款SUV车型挪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孩宦路,同时也融入了许多独特的元素病涟哼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蛾翁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动动黔谱,因此在细节处理上匙剁,新车融入了更加激进的设计元素古。    作为入门版车型垢苏兔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恼瓜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缅,并采用导光条设计吉,其视觉效果更具科技感雷毯。   保时捷Macan的腰线位置较高亨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勃,营造出强烈的动态视觉效果拟烂取。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哨揽愧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一厩套,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毋判秋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况固,我的同事此前已经为大家介绍赔惭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凄掣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍被没毒。" "   ??????? 提起观致寄登层,大家都会想起什么弊成娇?这似乎是一个难以回答的问题苗仟。作为一个有着中国血统的全新品牌递,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隋。在2013年鹿剑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上牛,一石惊起千层浪壁郡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手食算。   如今拐缆,观致的第二款车型橙门苏,观致3五门版也如约而至邯美寸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力镣幌?它的到来溜,在扩充了观致的产品线之后捞台汗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泛?自然是令我们拭目以待撕旁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镶粹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型光瘫辞,时至今日都没有做大幅的修改孺。就是这样一个古董级外貌的家伙捌,最近竟然和新能源技术杠上了城。2013年的日内瓦车展上酪尖,路虎推出了一款纯电动卫士仁茶,旨在告诉大家卫士宝刀未老响褂某。而这些天擅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氰缸,看起来托挥是,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了才。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上退棱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蜕形巾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嫂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辨倘,并未成为现实贾啤跨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已齿墩。   事情的转折点发生在2014年6月18日倡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照俺零,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腔屠蜗,并且这一次农惊,车身上已经重新贴上了拉花懂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绘卿融,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”穿宋,而是一台真正的电动版卫士涂。   之后通过各种途径的联系呛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版番夹,虽然这并不是一款量产车毁娶,也没有任何电动机潭涵惰、电池组方面的参数数据撬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坍计,我们认为此次试驾还是很有意义的噶讥白。   ■ 外观造型绍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瞄贪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稍袭眠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样醛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异马丘。   电动版卫士全球仅有7台纫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车俱镶,基于卫士110车型打造试,可以根据情况容纳5个或7个座椅吼讨,算是车系中的“旅行款”莽蜗杯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粒逆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脓磋季。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亥肛,丝毫不加以修饰秆。按照官方对柴油版车型的销售策略停,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分史缉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谩睡晴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留枪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沦昧滑。正对车头旗荷受,右侧翼子板的通风口也是镂空的茎陇,下方是空调系统的进气口剐痴,而左侧的则仅仅用作装饰害盖汲,所以是完全封死的状态缉牛散。   平直的挡风玻璃署、小雨刷茫、面积可观手动调节后视镜胚福,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计串,而在这台电动版卫士上痴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鲸娜想。   实际上股评鸿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咯弦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线彼簧,电动车窗只照顾到前排乘客亩,第二排为手摇的坞,第三排则仅仅是推拉窗梧握。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凄,确实蠢尺恒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中核娄吾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伙黄挤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖栖捂。   三窗式车尾设计除了古老外底,想不出更多的词去形容盯,好在后窗电加热廓陵斧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肠晴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喇屡。至于各种不同用处的尾灯娄递蘑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陷史俗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勃,并配备了13针牵引电力接口垫讲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电埠颈猎。而对于电动版卫士来说圈,这款车的拖曳能力也非一般强大膊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喷谜鸿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯驾,在这四年一次的盛世当中蔷诞谐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮隆,在经过整体的细化改进后整体更出色警弘唯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴苑媸蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磷丰猴,对于这样一款小车到底怎样黑卞脯,让我们一起一探究竟快茫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枢恍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计珐洽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化城乓庇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吐荤搪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潮设陛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诽锯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程玻可靠的选择漓铃。   相比现在很多的车型慷瓢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰椿恳,个人比较喜欢这样的感觉梁锨,朴素也是另一种风格钢息蚂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痴亮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啸瞥,可以说是起到了点睛的作用未,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创岸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格丁奸漆,看起来还有些运动精神仍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坏匈等,同时也是远近光一体设计县缓凶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气洞闻,更加突出其可爱的造型风格奉鞘脑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拒,同时也表明了J2的一种年轻风格叮。虽然是一款定价不高的微型家用车八拌呵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置险熟甭,雾灯虽然不是什么贵重的配置痛番拒,但对于安全的保障还是多一分才好疙刻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力差,实际使用中虽然刮水面积稍信文,但整体还是清理的非常干净肝袱。   在车体侧面造型上摊相惰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蚕,这样给头部空间会留出很多猎韶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抨胁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伸边。腰线起始的位置和大灯高度相同背,这给了驾驶员足够大的视野空间卡魔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啼椭瞎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匈庭。   在尾部造型上危,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垛肝踢,同时加大了尾部示宽灯的面积潍,为了就是提示后方车辆注意安全匪停,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹和捞扇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高响斯,内部非常的深不过开口非常辛喔┦摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包薯费闹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔬容炼,虽然是钢圈痴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型袖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腾。另外簿,一直让人头疼的售价问题沪干孩,此次又出现了酬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势廷唉陛。价格问题牌,在上市新闻 中已谈了很多郊返,不过与价格相比希红邵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统立,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呵,即将为各位解开疑问粹。   观致3五门版已于6月24日上市钙体,目前指导价已公布届虐秃,售价区间11.99-17.19万元 扦份帅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矩绣秆:依然遵循简洁的设计思路溃休,造型更显年轻蕊畏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头会露纤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士糖犀恒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腊改。可以说遣颧麓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吵骏千。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格火培奔,不过在细节上却更显年轻誓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm甭红呵,轴距为2690mm棠,除了长度缩短了177mm之外囱脸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剂撤碧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话济,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盾。在车身颜色上花,观致3五门版同样有6种颜色可押弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轰骆,色彩更为鲜亮男,也更有时尚感守。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起洞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逞钩忌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面暇套,而前雾灯也采用了圆形的设计楷闲,更显时尚淀。另外憋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯干、转向辅助灯和大灯清洗装置檀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屏酪快。   除此之外凛斑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大购福绥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)珐娶,并且轮圈的款式也更加的年轻钩踩从。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18愤绢。所以在轮圈与轮胎的规格上滔典,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别斥壬七。   =============分页符=============   ● 内饰介绍康睡:与三厢版一致上撼,细节改变不大高。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睦怯涂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择洛。中控台采用对称式设计佰绕仁,各种功能布置规整径,按钮数量控制在了合理的范围内烷筋,不会给人一种杂乱的感觉舜。平底式多功能方向盘与三厢版无异双,造型很有运动感眷蕾趴,真皮包裹的外圈握感也很不错伟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瞧峭,除了蓝牙电话不、多媒体播放等这些基本配置之外湿剔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狮罐。除此之外挡豌脐,车主还可选配观致逸云的增值服务湘,该服务包含实时交通路况蜕较谰、实时停车场信息和地图更新等粉缉。 ● 座椅及乘坐空间线溅嚏:白色绲边真皮座椅很有时尚感焚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粮弄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溺李舌,与三厢版顶配车型相同吗邵。不过区别在于克吉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理办扭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升素琉竿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动险线。   在乘坐空间方面添胶额,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侥,并将座椅调到最低位置后啊困普,头部空间大约为1拳接狭,显得很宽裕;而进入后排后溉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蜂蜗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的褐。后排中间地板隆起幅度较大枢,长度也不适合搁脚刚拷,中间乘客的舒适度会受到一些影响叙。 ● 后备厢芒、储物空间和天窗舱剁膳:后备厢容积403-1105升泄,储物格众多比胸。   在不放倒后排座椅的情况下瞳巴唉,观致3五门版后备厢容积为403升唬伙啪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呵号刨。如果嫌这样的空间还不够的话计,将后排座椅全部放倒后店沏暴,空间最大可扩大到1105升括瓣。除此之外涵且,如果您随身携带了诸如手机奠、饮料之类的细碎物品的话唱癌好,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卧,可打开的总面积约为0.22平方米蛋上,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架慨措:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娩斯币,两者最大功率分别为126马力和156马力吻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米琴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别古。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斡唯,其他车型均采用6速双离合变速箱鳞盒碎。在底盘悬架方面旁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嚷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架夺。 ● 驾驶感受活攘姓:底盘调校水准高创我说,变速箱低速平顺性比三厢版好胖目。   此次试驾会上锋势陷,我们大部分时间都行走在城市道路中稻楼匈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伎,起步时若是轻踩油门踏板侍锌,车辆的提速会显得比较迟缓嘲魂,若要改善的话赎,需要至少踩下1/2的踏板行程玲饯。对于开惯了日系车的朋友们来说芒庇缎,这种偏向于传统欧系车型风格澄局,而非“一点就有”的油门调芯位模可能需要一点适应的过程统厂。   而在整个加速的过程中篓钮荒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题河,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盼概,咆哮声已经传入驾驶舱噬,可就是不见变速箱及时升挡答倡媒。另一方面拱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入策,整个介入过程并不是特别的线性琶椿森,其工作时的噪音也清晰可辨祁劳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧补尖句。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芭楷,并且伴随着强烈的顿挫感闺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多判抢贿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坎,虽然顿挫感还是有参,但已经能够被绝大部分消费者所接受痕妇物。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的膛钠,那么我可以回答您充,和大众的DSG表现相差无几姜。魔膳镁。   从观致工程师的口中得知焚揉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下箱抡吃,对变速箱程序夏棵瞬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宦端画,找到其中一个最佳点蚊贺迸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谈侮。   在手动模式下桔喀歉,发动机的表现仍然很积极胶磋,不过由于其低速动力输出并不出众肥懈跋,其加速度并不能让人感到满意逃,很大程度上牟栋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉技唤唾。此外庆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疙统呸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浚僻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鼎,而在此前的三门版车型上呈,我们就给予了相当高的评价徽童。虽然仅从结构上来看付,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邵勘虚,但作为一款家用车芯闯未,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性婪掀,高速行驶变道保证稳定性就矗邓。事实证明藩涎程,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酶,并且从车底反馈至车厢内的声音革撑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陷逗付,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的办冻。   ● 编辑总结劳:   从我们此次的试驾感受来看拾搭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻轰唉、时髦的外形白耪闲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吝。与之前我们体验的三厢版车型相比础华,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晴韩,尽管目前顿挫感还是存在侮粮舜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了踩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过偏梢攫,有值得称赞的地方览脾,自然也存在着一些不足卸性,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等觅。另外姥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的品。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元略那僵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凸供快、转向辅助灯及大灯清洗功能违,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎环颂戳,这样看来嚼水,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拳毒豢。不过铣狭漆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厕弥偏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惜九第。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间砂澜蒂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍采,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辉。但个人更喜欢两厢版本宋颓省,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因即唉妻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仓喇。当然播,作为同一款车纷密吧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同睡。三厢版本更加实用干,两厢版外观更加时尚干练使类红。今天带来这款两厢版爱唯欧罗尺龋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驰武。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容萍,大灯的设计相对保守了杏史,但也减少了人们对于这台车的争议性霓窘适。从而扩大了消费人群入测。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好犁堑锌,各有各的美氦良慈。但无疑累饲壁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鹿麓。   侧面的变化并不是很明显输老检,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斡。相比三厢版要顺眼的多嘉。车尾的变化同样集中在尾灯上较圣饱,尾灯的轮廓变化倒是不大洽,变化主要集中在尾灯颜色的改变旱熬施。深红色的外围显得更有质感灵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娄,越野车是最好的选择氨亢婚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车歼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虐哀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猜浦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远饭卸霉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40悍挥伦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侯貌氢。除了电视剧的锦上添花熟,BJ40本身的魅力也势不可挡查,下面我们就走近这款“北京青年”溺涣垒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼急。   外观/内饰棚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虾,或许有人会问那为什么还要进行测试暖领峰。其实答案很简单茎,之前测试的BJ40是一款试装车瘁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别轿晴懦,包括电视剧中车辆也是如此补。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变动苍谰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漠睦。虽然我没有见过之前的试装车醇籍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异霉,甚至有些地方与牧马人不相上下锑乳错。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔑疤焕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了硷,这里就不再做过多赘述怕乔诉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抹稀卑,你会发现并没什么科技感携赐门,简单的线条撵胶、硬派越野车特有的见棱见角的气质肮耗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面媒篱棘。另外模赴陋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞥华叙。硬质塑料质地的中控面板很厚实迁,比起舒服的软性塑料手感稍差磺厂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境投汕癌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事体爬,同理使用织布座椅也是一样靡辱,无论您是刚刚涉过水沪报,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨露潍寐,都不用担心链父氮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器封邵,不需要华丽的外表去装饰擦缓。虽然BJ40有着很浓重的模仿河,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格份。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祥,那只能说这个人并不了解硬派越野车漓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奸闻,让人想到真正的场地里去撒点野答。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潜递?惊险的高速穿插恒、精彩的甩尾掉头褥径、惊艳的侧向双轮行进沃擒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绢焊纤。时过境迁并垛,萨博虽已退出中国市尘婕狻,但把经典的两款车型(即9-3份、9-5)的技术留在了中国两定谐,在北汽成功收购萨博技术后究,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生落径。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型湍富,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奴堕妊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琼,主打性价比与实用性蔬汝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弥罚差,只是在某些方面使用了相关技术而已纺圣。   从外形设计上就不难看出玻技,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涎毒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞧滩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70穆善,同时车身上所使用的犀利线条七,令时尚动感的氛围展现得十分充分犬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表馁忿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烂,车身各项参数都小于萨博9-3酵事弗,所以直接套用的说辞显然并不成立冒娥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腿汾,打造一款可以继承优秀基因汇,并适合普通家庭用户的车型匡,成为了设计团队主攻课程舌髓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情欧泄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拨唇几,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刀哭毛,但紧凑的造型与简练的线条列浩,使其观感的持久性更好渺联。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场趁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浮,价格能接受充巢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逢。而现在也有很多车型供大家选择官,包括大众途安灌烈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啪,它还有一个进口车的身份灯蹿。接下来矛婪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现速蠢街。   外观剃芜怖:起亚最新家族设计仇,略显可爱轮,大部分能接受赂辛括。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锤,同时又有一种独特的卡通味道昆程。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妇拉烂,没有配备氙气大灯纱矾,但全系均带有LED日间行车灯逆襄艇、透镜及大灯高度可调功能硕锰。雾灯部分的设计很有个性翔汀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诡撑部。   由于车身高度降低啃伟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑身,平滑的车顶线条降低了风阻系数疯穷,流线型设计更加美观瓶纪千。全系除顶配的豪华版外恨瑰袭,后视镜都没有集成转向灯功能岭雌怜。另外馅玻,低配车型的轮毂也比较简洁蠕茄谁,轮胎规格为205/55 R16漓。   新佳乐车尾的设计十分简洁娶,总体看上去比较圆润耿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格洽,凸起的轮廓首尾呼应芭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秦断秘,车顶带有行李架炉镣籍,具备一定的实用性储。新佳乐全系标配倒车雷达功能记醒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像红。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源变剔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题距。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灯辖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯层辈泊。而提到雷克萨斯魄戏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样年,立刻联想到了舒适喘、安静等一系列形容词韦淀楔。   作为雷克萨斯主力车型儒,ES系列占据其在华销量近半壁江山攀拇顺,舒适茎苗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价担犊苫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h节诚,更是有充足的理由享受这些评语赎为沏。但更重要的是佃,在环境日益恶化撇、石油资源日益紧张胃、油价越来越高的今天棠港潜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梦。   外观部分嘿沮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盖缓那,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棵麻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汰楔,和前代相比进化明显观妻扮。初次亮相时混辖寿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讳姑。与丰田一样劣弗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屁,目前已被广大消费者接受极,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题醒涡。   外部配置上婚胃汤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能簇罢滦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纺涝,与中网造型配合不错肉邻靖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捻,轴距2820mm片煞累。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耙酸歼,ES没有针对中国市场刻意加长九驹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台徐踢拨,轴距比老款增加了45mm敢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计燎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拌剔渡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阔瀑。当然擦吞脚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堆祟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邢氰垃。另外凄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宽们拱,更加低调母。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS库飘惰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喉喂动、忘记沉默寡言的正装车主行、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虑、忘记... ...算了素睡,需要忘记的东西太多示,你只需要记得一点庞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽深。   奥迪的低调受虑奋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刮萍任。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝囊膊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然轮。依托自奥迪A7的造型设计茬兼,RS7依然拥有优雅的造型幕梦,仅仅在一些细微的地方冠卧,RS7做了运动化改进篮归。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汕、以及哑光附件酣哗抒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匠臣卷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芹妮认。   如果客户需要奶幸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂春宫蓄,其轮胎规格达到275/30 R21祷吕埂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沫殿矗。排气管依旧体现出奥迪的低调堡惜橇,外部看是两个椭圆形排气管梦梨,而其实际是双出四排气匙熊勃,因为单侧双排气有节流阀槽,用于改变排气通道斜换,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扒谁霖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讳社寐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线猜粟梢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针郎兰疲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诵萝。车钥匙床缕、平底三辐真皮方向盘恃释、运动前座椅铣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粕垫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胚绒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诵咎案。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勒抚,还提供发动机增压压力完社、机油温度显示和圈速计时器等数据寞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锻,并提供其它3种材料作为选装盘闪咸。车顶内衬标配黑色织布摧坟,可选配黑色Alcantara面料泄茬。搁脚板侍搔日、刹车踏板馈菜奴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计授逃强。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孤啥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袱木描、一体式头枕的运动座椅匙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淘疆慕,并提供钻石绗缝饭精。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丰白朗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装呕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赁赊,就像微博上说的贾谰,一次刻骨铭心的爱情培,一次说走就走的旅行什么的砷剿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雾,但在现实中捅,你不能永远一副放纵不羁的样子伞,特别是在资金有限的情况下深驳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的席。此时你就需要一辆价格便宜钎、实用可靠的多功能车型信咆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陡理,分别是景逸X3和景逸X5枫,形成高低搭配产品布局旅伶。景逸X3属于入门车型梆,共有三个配置勉爽,指导价从6.99万到7.79万元吨逼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型容函臂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膏篮申,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侠檀查。这款车的前脸采用了新的风格样式酗,线条比较硬朗壕煌然,造型简洁流畅蔽韧,同时又很饱满棚托,没有过分追求标新立异的夸张风格萄泵卧,显得更加沉稳破闹较。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素几丧施,给整辆车增添了活力蔬宏。   除了前脸之外渺睹仕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冠霉,让人略感失望埠焦插,好在整体风格还算融洽箍犁,不会给人前后脱节的感觉慨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扔葡脐、1835mm和1705mm精祥方,轴距为2685mm恍秒,在这个价位上算是较为突出的水平了郸,保证了足够的车内空间懊坏。" "  在固有的印象当中弊戌腿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下邓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舷咸,作为日系三大高端品牌中的一名幸怠纶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸渭讼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次部,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宽红彻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鸿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剐班,取而代之的则是一种日系的柔美风格忻骏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影幂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点郝墨,并且这种特点让别的对手无法模仿腥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉湿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苇酗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面握设,看起来非常具有独特的风格醛穿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纫,不过看起来还是比较有神的髓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弥挪片,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挫佰看,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宫汇,这款车有这么长么晦?实际上后门的长度远大于前门小虫凛,不过整体造型并未收到过多的干扰充,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乌棺崩,因为C柱的造型更加接近尾部痘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果割完渤,腰线的设计在在尾部提到了最高顶佬胜,并且从前大灯连接到了尾灯部分浚迁促。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通堤封哨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桑沦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响确岗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搽度,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梳查餐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蛾,到今年4月20日其正式接受预定都伍挽,不到一年的时间从舜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了村税并。在新能源车量产轮江好、市售的速度妈嘿谱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌燃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过现疗融。当然娃但,汽车之家评测新车的速度也不慢蕉呈,今天恃受嫉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章牢睦嚷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款穷泼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款硅,其中橙色的为增程式混合动力版车型沤欣泉,白色的为纯电动版车型剑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铅篮。   ●外观厕:造型前卫裴耐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叼百办,我见到量产市售车之后息,其外观真难以与概念车作区分策亲唯。宝马i3前脸造型饱满圆润饭溅培,双肾进气格栅则是家族式特征的体现某。不过舍建,“进气格栅”四个字需要打引号了平,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计成,让整车看着很有质感且与众不同疲棱检。当然关喇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼港酷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奇掇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芳哦人,但它的车身侧面看着一点都不显小呜。在我看来原因有三炊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富罕靠赣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掳碑,给人感觉比较敦实骨。特别是车高数据串俄,它比X1还多出了23mm蠢胃晒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔫,达到了20英寸漏撑评,但胎宽却很窄掸常赴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20权碴浩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎密。有关这款轮胎柬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店翰锰,基本都表示由于规格太特殊烩,没有现货也没有报价嫁蔚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刚篮,很独特色咕庆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纱棘。尾灯采用得是隐藏式设计碌乐拱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分里,用于显示示宽灯轿俄、刹车灯以及转向灯等港涣撇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孺,所有光源均为LED鹿甜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中期,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缸岸,欧洲市场上柴油车盛行已久呛俗劝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展手潍。不过近来识攻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唱儡酞,Jeep便是其中之一枯彻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拖剑。 ● 外观介绍韭疽:与汽油版无异泄耸盎,硬朗依旧惜猴宛。   从外观上看蕾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型螺辑。新车的外形仍然显示出硬朗仕娠、时尚的风格首括,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大还,提升了时尚感淋石垂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窃定淳,在同级别车型中“个头”并不算大晴读叹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琼拧关,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°潍峭。   在外观配置上贾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奸涛侣、雨量感应雨刷檄淋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒲祭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猎啤。轮胎配置方面散,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泄商七,轮胎规格为265/60 R18磺矫敛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苏,规格也变为了245/65 R18哀缉誊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忿丝膘,我们会谈论什么剑嚎?是大老粗一样的外观朝席挟,还是“马路杀手”一样的形象法饲察?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戌,笔者也不例外思。6月5日下午瑞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象律腐,原来大块头也有过人的大智慧蜂呵翅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堂绰汹、FM两大系列吞庭设,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日袱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秦函,中国区总裁陆博天到场助阵铆糖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后死隆玖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱司套慈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瀑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呻戳钮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抠,最大的意义还在于为企业产生利润安。因此惰篮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桂椿半,并体现在生产效率刷诉、节油效率界冲、完好率诡栏、安全枫溯、安倍卑齑疲和驾驶员体验六大方面徊禄春。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择躬惭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丸穗浮,而大众凯路威则开创了一种新的格局铂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乓莱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孟,而那款车型是针对高端商务市场的车型拳嗡,虽然其内部可以进行简单的商务会议型,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的护虑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驰瘸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑透算,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帆磁版,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辰穿话,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格埂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帕旱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密红惊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气耸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置操很管,只是以简单的卤素大灯出现拢圃拣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯回,只能说稍显遗憾售竿敌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怕,并且其敏感程度非常高劫赖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单朔獭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谓程操,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驰粟绊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格地豌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车录士。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牢坞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起韩隶山,在尾部造型上也同样是方方正正膝缴,给人以刻板的印象某邪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰是董碍,看来稍显朴实无华练伶铃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前密俊阑。尾窗的面积超大抨,并且配备了后雨刷隋承,可以说在安全细节上做的不错缄。尾灯的造型也毫无新意慷散,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐允础,尾灯内部的结构也比较简单视港画,并未采用LED也是针对不同定位的选择首,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低玫都,尾部配有四颗倒车雷达探头掏俺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鹃荆豁。作为一款商务用车德,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梯构秽,而旁边就是凯路威的备胎所在地董酵捻,这样的设计使内部空间得以最大化利用某惺。   相比国外的凯路威车型期,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侥,造型上采用了多辐式造型裂,轮胎则采用了邓禄普品牌蕊卡陆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侯腹疆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犯封托。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陕,我更多的会用臃肿两个字来形容它竿。圆润的车身晚郸凛,没有棱角的线条徘唬,大而无神的头灯时平,都让我对它提不起兴趣草际噶。第一次见到新款昂科雷时腥秤,我的这种感官得到了改变牡斜纳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鲜操。新款更加俊朗需惩白,就像是一个胖子廓,经过健身橡醇沦,从大腹便便变成了施瓦辛格鸽蔷坚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面接,这种类似于点睛之笔的作用且皮检,实实在在的发生在新款昂科雷上面让疵。之前的头灯让我没有胃口肆测,尽管亲和力不错棠,但太没有性格垦嫡。连同这个车身泻,都让我觉得臃肿无比寝峡钦,简直就是个满脸流油的胖子概。新款更换了更有张力的大灯踩四,进气格栅也变得更具进攻性逻。这样的风格承,我想才是大家喜欢的摊潭缕。   侧面造型的改变不大衬豹,侧窗面积所占的比重依旧很械⒙枨凇,这和新君越毫、GL8都很像忿沮。给人一种重心很低的敦实感溯。但对于车内的乘客来说骨泌拟,这不是个好消息凌,过小的车窗影响了向外看的视野驼堑。造成了不必要的压抑感洗伪撂。或许对于选择别克车型的人们来说错岛,这一点必须无奈的接受了抛鼻雇。   车尾的变化不及车头定热,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肉谁澜,或许我会更喜欢它井。但事与愿违情蜡疼,尾部的改变仅仅局限在排气管上挪表。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涸簿双。这多多少少会有助于提升质感浪聪古。也改良着尾部太过圆润的整体气质窘德。可以说稿,这次外观的改变滴通缺,在这些细节上还是很成功的窜。相当于一次瘦身和塑性乖赫喜,让它的线条和筋骨更加分明茄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间河臂,纳智捷 新大7 SUV正式上市糠莆,官方指导价格为22.68-27.48万元滔鞋凄。一直以配置见长的纳智捷品牌驮损羚,在小改款车型上又下了一番功夫弯开凶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朗破提。在体验的这几天时间里既惦半,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”温,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裳。也有好奇的邻居询问这款车的售价韧焊,当得知价格只有不到30万元时前霜担,邻居更是深感惊讶毙沽副。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扣?本文就为您带来答案鹊。   作为一款SUV默浅茎,“大7”这个名字一点都不为过蚕搏酥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手关猫盛,2910mm的轴距更是傲视群车酵瞳,也难怪引得路人频频回头齐写。不只是尺寸辜侯钢,本次试驾的新大7四驱旗舰版围塑,整备质量达到了1950kg辣江,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俯。   作为改款车型浚巧冈,新大7的外型经过了一番修改斑荚,主要体现在前脸和尾灯上纽迹葡。大灯造型有所变化尖捍抵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内般刻,而经过修饰的雾灯了停、转向灯和前雷达剿仿,给人以霸气外露的感觉瞧叮。整体上搏崩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉税取嘛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭将项,比较实用速山。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上添款抠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拣悔窍。从奥迪A8的换代蔽毋估、全新奔驰S级的上市锈藉淮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碧沽。这三家老牌厂商动作频频布罐权,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纱擂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赌拘粳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诧际。而随着混合动力时代的来临不,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帅臼,可以说从那时起疟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位径福。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期偿太,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来尉垦,以期对它能有深入了解赴晒瓢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的潘啤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内某眠刊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倒弛冲。相比之下酷婆,雷克萨斯LS在此方面并无优势撬,长度虑、宽度和轴距均落后于对手感瓢磊。   即便不看车尾的标识婪漏,仅从前脸上幽兰色的车标圭撂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骨醋疲。而身挂HYBRID标识则意味着茂罕避,除了树立当家旗舰车型的形象外毖坛公,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娇街酶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肝籍板,只是在一些小细节方面令人有些不满芳。如果用最严格的标准来衡量孩嘎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间很忍古。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些块腑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泡笺洽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巳敬罚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狠芥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型系夏,这种车型的优势就在于幻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感别话,还拥有了超大的车内空间念肝,优势显而易见魂,而今天我们来到了美丽的太湖羡糠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型商,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溉其,也让更多心意欧力威的人有更多选择镭嚎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的康迟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5般糜渡,不过从售价以及车身尺寸方面来看味答茶,欧力威确实占据一定优势丢。   外观上欧力威厢型车身造型妒农,并没有阻碍它时尚的视觉感怕困,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剁,时尚并且使用肋浦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示雾晴。   非对称化的中控台设计蠕,与1.4L手动版没有什么变化讳,首先造型上足够年轻协调默玖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呵溶。欧力威自动挡车型帕核,方向盘造型依旧沿用手动挡车型首趴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绩老酞,操作多媒体更加方便攘姬。中规中矩的仪表样式没有什么改变铝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凛。   本文导航" "  有突破有挑战衅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棚扯豪,就会有这样的感受腊杏将。它太挑战人们的传统审美了碳谭,怎么样也无法用大气典崔典、简洁匹次锭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竭奴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产记何词。自由光承载着延续切诺基的重任第,就在这样的争议声中款款走来逗涩瑞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统股栏摹,挑战着经典频烷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫂掸无,在做颠覆传统这件事凸患,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盲。就拿前脸来说灵胸扳,好看不好看绝不是我个人说的算的庆扰,每个人眼里都有一个不同的看法鄙法淮。或许慢慢大家就接受了颅饭。   作为一款中级SUV告靖,车身尺寸上中规中矩鞋,作为切诺基车型的延续贫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现武赴郊,但也能看到不少突破之处葛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重添勉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炭抨。   本文导航" "  从1985年开始餐碌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豪磐,1991年出现在5系车型上讨,1999年开始陆续出现在X系列车型上信哄。直到现在耍灿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坑。2014年5月22日巢稻匣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive具谋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型竞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求崎搐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车传年骆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW围盆抨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娶艘坛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汐,新BMW 328i xDrive稀瘫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元姐。   第六代BMW 3系延续了这一传统户屋佩,将融合了电子气门控制丘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机李霞秘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配石。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孩怪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本甘池脓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蛇躺膛,要了解这个问题前米蕉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娟当。齿轮传动式分动箱奈憋,连接前轴的方式改为了齿轮传动袖,其他地方大同小异芒郎虎。对于宝马X系大部分车型来说清谈泵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能察渡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仿吮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力期斗。由于前后轴均采用开放式差速器窍,遇到交叉轴情况时歼痞蛇,也只能依靠电子制动来辅助艘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窃啊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逢,与齿轮结构的分动箱原理相同签富,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纹届。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逃泻盟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菊困。至于控制多片离合器的方式蛇睹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鹤绍喉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛北,所以常被用于装配在更强有力的车型上抽狡翟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器南,以对扭矩分配进行不间断地调节脊悸藤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配充,向前后车轮传输各自所需要的扭矩共攫钝,默认状态下前后扭矩分配为40巧纫:60督敖,最大前后扭矩分配理论上比例为0宿辩宛:100到100亮:0之间渐诺歉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摔邢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脆联。扭矩分配可以在0.1秒内完成媚匿筒。   行驶过程中菏峭暑,如果系统发现车辆可能转向不足碾刨撑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧握,就会减少分配给前桥的扭矩土,将几乎所有动力都输送至后桥册。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呐哇版,从而可以从一开始就识别到车轮打滑檄无。一旦出现车轮打滑肺涝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泰呛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力老寐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制木逢雾。这就意味着筛,无论路面如何突然变化楷峰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晾,即使是在部分结冰的道路上箩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恐从椭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骋悲,其中S2属于一款5座小型SUV隆铅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桓,很多品牌都开始研发小型SUV冗林。而S3则定位于一款紧凑级SUV罚慕,并且采用了7座设计熔竣屑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓜,接下来就给大家一个解答律爸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位小荚群:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酒肺厩,这一平台就是北汽威旺M20的平台椽裂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啊阿鹅。但是两款车的轴距却不相同携莽,S2轴距为2560mm抨窃,属于一款标准小型5座SUV魏羞柒。而S3轴距为2685mm盟踞,接近于一款紧凑级SUV寝捆示,所以为了能吸引更多的消费者哭沤,采用了2+3+2的7座布局臣抒摩,主打一般家庭用车前粱按,实用性优先列几。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腊,主要还是面向有活力的年轻人刮,外观设计更多偏向于动感的元素居多疲。大灯组的样式也不俗套镶容,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低套集协,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的街怪徽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沦赴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挞杀,在车身尺寸上还是比较占优势的酪泻酞。另外2560mm的轴距表现也不错盲,至于它的乘坐空间表现如何菏,在后文我们会有体验泄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泛纪爱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拴锹汞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盟康,车门不能完全打开的话牵,一些比较大的物品拿取会不太方便罕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台力拔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机醛,并分别匹配3款变速箱贰鲸。此前氢梳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型豌坷。而今天我要试驾1.4T车型娜啦雌,虽是短暂场地试驾愧傻诉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鹤,特别是动力上提升明显锻煞。 ● 外观/内饰摩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型倒嚏,也做了到店体验的文章黑缕,1.4T车型在外观归、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娃,本文不重复介绍试辨挨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蕉刊亲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潜咯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叭波,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等麻伙拓,具有很高的品牌辨识度冷嫂玛。同时在一些细节方面的改进艰,比如重新设计的头灯拈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重隧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敖经痊,采用了全新的发动机煤齿绍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机让捌,属于大众的EA211系列肋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蛾瓷,最大功率150马力/5000rpm脯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冲放戮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一含,而相比原来的EA111系列有了明显进步径冠辰,首先是恢复了正时皮带矛,降低发动机内部的功率消耗末轻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴论抢,而喷射压力也提升到了200bar插会。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱付遂巷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耍,前者顶部是“SKODA”的品牌名侥谱徊,而后者则是印了“DSG”的字样譬疮挪。   底盘悬架方面并膘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唬室肛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惋贝。制动系统为四轮碟刹结构苏栓糖,采用前通风盘式后盘式配置茄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目割,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目砂羚枢。由于是场地试驾嫡泊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舒裁屉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掀,能更好地了解车辆性能培焙堑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来倪容堑,只能在日后的试驾中再介绍湾革。   动力方面摩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话林犯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来话,1.4T车型的起步和加速更为迅速壳澈每,而且涡轮的介入时机较早呻饺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贝脱纠,动力的输出保持平稳可控的特性抄恕两。   使用D挡时歼,以1/2油门深度驾驶亢把米,变速箱升挡较为积极齿太,发动机转数基本被控制在2000rpm以下墟,而且换挡的冲击较斜榧槁础,不会影响乘客的乘坐感受氨。而以深踩油门的方式驾驶沥怠啦,变速箱会到4000rpm左右才换挡薪墨,加速感受更为明显妇浚。   换上S挡拌罗翻,油门响应灵敏了许多瘸挖马,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡同泻灭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兴切羚,在弯道多直道少的场地赛道里爽,需要频繁提速的时候醇,显得更为得心应手怪簿。   全新明锐采用电动助力转向系统教,方向盘低速时转向较为轻松实,而高速时明显更为沉稳呢护,转向需要更大的力度脓峡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岔凉幻。   底盘悬架方面莲啡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性迪,在弯道中对车身的支撑性比较到位灭墟焕,方向盘的有着精准的指向性涉钞伯,转向迅速而稳健搐箱。1.4T车型全部带有ESP系统儒涛惨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候勿猛,ESP介入的时间恰到好处疙,总能及时将车辆修正到正确轨迹娇,而这套系统并不能完全关闭堂捆察,属于比较重视安全性的设计划奴。   在模拟颠簸路况的体验环节起鳖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垫,然而后悬架毕竟是非独立悬架堤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鲤,仍会对另一侧有所影响糜肥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸放狸队。我们在之前测试文章中也有体验视频顷,请点击查看宪。   更多精彩视频诬耽氨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结多腹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刀始瓤,在D挡模式下表现中规中矩髓集,切换到S挡后油门响应灵敏寝,变速箱的换挡节奏更为激进凄,加速感提升权,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叹拢蜡。" "  2014年2月26日粗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市祟。其中T5动力总成包含智逸版鹤许拈、智雅版彼、个性运动版共3款燃权抗,售价为42.39万元至51.99万元彼撼弘,T6发动机版本及价格保持不变烯锯。   据了解得,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喀梦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惩踢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱席。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棠督背?本文将为您带来答案绒挖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淡权恳,但动感流畅的造型令人印象深刻桶筐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墙,正如北欧人给大家留下的印象胚。      配置细节上话螺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”前,全系标配了ABL自适应氙气大灯禽匣羞,以及感应式转向辅助灯光啼辆玖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诲叉老,给驾驶员提供更佳的视野伶陷衔。   此外撼忌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蜕诫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绞套薪,探测距离达到了150米含茧,足以应付绝大多数日常行驶环境辨纳步。此外问蚊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能费勉铝。虽然这里看上去有些别扭毕渡,但安全性才是我们应该关注的辅币。" "  限量架、配额囊愧、上市前被订购一空邵奶布,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹袒辖。然而米惟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淬谓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赐倪丛。2013年豪亥信,经过M部门调校的M135i披装上阵囤绘,性能已与1M十分接近权,并且这次冲破了限量的枷锁峦蛔持,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逗未。正当人们面对路上的1M投去羡慕袜攫、嫉妒搞戏、恨时摔何,宝马为我们带来一款全新产品岗庇箱,并且它的能力并不在1M之下芜,它就是2系的顶级车型——M235i何。 延伸阅读痘肖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弊递,2系可能显得有些陌生霞容籍,其实早在40多年前蹲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舰。此外瞥涟夸,BMW 2002车型在1968年问世港,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涂空,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尉。至此砷拐,2系的到来并非空穴来潮酚募崔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盎,而这个平台也与代号为F20的1系共享话屠,简单来说菱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中参棵勿,这与3拟衫钮、4系的道理相同贰贺淋。在2013年时核刀廖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验丸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔚捶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了糖胚途,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览购。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M农略,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辟,从代号E82的1M车型芦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点下。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挛滥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”董,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氛颇爸,但随着时间的逝去霸,渐渐也成为了一种习惯裂泌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表堡羡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加市,更多是出于对内部空间的考虑芜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响墟星,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感窗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苦客妨。   当然匪,即使武装到牙齿隧,M235i也不能与1M平起平坐泄,M家族的宽体车身饭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的供匠搔,就像当初1M推出时的口号一样“M炽靖,永远从后视镜中藐视对手”粕,而M235i更多还是为了平衡性能衡悉胆、实用性与性价比绊,同时也为今后推出M2而留下些余地淖激。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晚牵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帕捂牵,针对绅宝D70推出后的社会反响滩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扳吾礁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势你活晒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惜。   D50娟虚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惺玖,推出之后的表现往往是人们最期待的很鸵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹦,面对D50的将会是极为严苛的考验户。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妹炕澎,而成功了骇,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞎。7.48-11.98万元的厂商指导价昂擒,可以说为这场战役的打响托卤,开了个好头蓬讼地。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格紊喝躲。此次担任D50设计工作的项,正是培养出诸多设计人才的博通公司鲸半,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点澜,同时又能够给人们耳目一新的感觉韭固弦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迪楷素。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谁,但是当你接触过D50这款车后胺独罗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邦瓶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挞莱健。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冈附拓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹备阜凰,但是当你将这些元素组合在一起时甭焕,却有会很快打消之前的念头弘塘遣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外顷亢逆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计醛讹糖。运动气息浓郁的设计手法驳,会让你把D50和运动结合在一起骂猩淑,无论它实际的性能表现怎样婪车赣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叛壳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磺谐搐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态飘捎,面对不断推陈出新的竞争对手嫁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面价慈柿。好在随着2014款车型的上市革屡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂顿,而这支强心剂的主要成分也很简单还,一台1.5L涡轮增压发动机新发。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型度搅窝,针对配置方面也进行了一定的调整丛,其中自动大灯歇线、超速报警以及四门车窗也芮怨控升降等功能均成为标配许柏彻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中结。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孟实跺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柑俏晴。因为从早年搭载的速锐逗垛,再到大红大紫的秦差牛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6僧驰才,它所提供的动力都不曾有变餐。传动系统方面磕美,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱僧羞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赊兔剂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甸钠。在城市中经常用到的中低转速区间内避勺奋,发动机的动力输出比较积极谜,并且通过涡轮的帮助腥,动力在1500rpm之后便有明显提升寄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疼锋仿,完全能够满足日常驾驶价敲痢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怠兽扰,适合城市驾驶茂塑。挡位之间的行程适中蛙,但手感略显生涩谜。当然这也是这一级别手动挡车型的通布鼓病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氛,而非车去适应你齿唇霜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酥铆节。四辐方向盘尺寸偏大科丧,回馈力度比较匀称挺炊强,因此驾驶这台大块头还算是轻松会闻,只不过方向盘的虚位过多插,转向时不得不做出更大的动作桅踌纶。   前麦弗逊怖拟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坡门棚,并且由于悬架行程较长促辫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉分蓟倾。当然这样的调校也有它的好处确氦滔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诧晚咐,SUV车型是一种非嘲纾耗油的车型簧卡,毕竟以自身庞大的身形来说捻,自身重量就已经非常大了腐俗蹈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机几够,这也导致SUV车型的油耗居高不下前牵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观穷跺舞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题啤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚含哨汗,在众多的SUV车型中泊捞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度措。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矗猫辣,这种设计可以说非常的扎眼楞射勺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢澄丰城,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳佳性,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恫墓衰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坷吧侧。在RX车型上莱搬蓝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挽坊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同途钉,从RX整体风格来看水,还是更多的体现了柔性设计的特点溪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擂彭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型暮些蟹,如果不看下半身坞,很有可能误解为一款轿跑车型晌违。不过这也让人们的视觉一亮罢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陡贸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虑料,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氨太。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同经珐岭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酶靡,没有过多的硬线条介入刊唬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舅岔沟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舞槽苫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符帅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疙侠喘,RX明显体现出有些不足恍,不过这本身就并非是RX的炒作方向仆寞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓟锻暗,内心想要一件东西妻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晌却第,否则你就无法拥有心中挚爱臣。你想要一部手机恍色蛊,但偏偏要你保证最低消费臂。这种心情着实不爽峭绘芜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诲厩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统另朝,这两样东西都是你想要的阮塘,售价三十五万不到斧啦,撇去不相干的配置隆菠,给你你想要的罚讨沛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饺丢破,是不是有点定高了舅?可细细一想秤萄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慕,并且还带有四驱系统虱辣。如果单单从这两个要素考虑钙通,同档次的车型里凡,都破了四十万大关了霞报匈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铅抚宋,目的就是要拉低门槛陕疤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出角。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戌锰澈。但运动元素表现的很细微湾敝碴,基本上都是细节点缀沏,和其它配置的A4L差别不大碎。虽然是一款40TFSI的低配车型髓曝侧,但从外观上很难发现区别叹劲尺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焙垄词,算得上是全车比较明显的运动彰显了奶菠。尾灯内部依旧采用LED发光元件暑掳,总体来说皖拣筹,亮点不多情闻丹,朴实大方篱轻痞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阜骑舌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纶窃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品先揪,除产品名称外拓,其与JX35并没有什么区别睡潘湍,还是那个豪华运动的大家伙姜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮尉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侵搁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祈胆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助户,灯角黄色的反光片是标准美规设计恫,但无论哪种规格纱姆,对行车安全方面都是提升雄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO却,前置摄像头悄然隐藏其中纽划岔。侧面看上去QX60依旧大气稳重淳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感结楼。另外芬释,底盘上有些部件会低于车身扭四,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过垛曝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堡敢蜕,活泼的细节设计使其更有灵性寿兔毋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性踌粪,也起到了一定的隔热作用皖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感免,硕大的车身并没有让其显得特别夸张董,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现护突程,静音效果良好撬陀。   车尾并没有过多花哨的设计胸铺袭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字躺。尾灯采用部分LED光源炮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歌彤马,总体来说比较耐看败。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溅镭五,它的出现让整个后备箱显得活泼起来词,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磊徘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炮柒。上市前淘磺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勘,不少人不相信它的价值身,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后聊垄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缮,这自由光到底是什么情况赴灸筷?经过整整一周的深度试驾后孪刊,我有些新发现可以分享给大家甸详。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疾搜,我的思绪一下回到了2005年左右轿旁,那时候自主品牌鲜有SUV产品怖,奇瑞率先迈出了一步吧,推出瑞虎财开,并领风骚多年蒋。当时奇瑞称之为NCV糜侗,也就是集合轿车以及越野车硅矗,有着越野车的外观和坐姿岸,并兼顾轿车的舒适性尾吩典,其实就是我们现在说的城市SUV伤。   这样的优势持续了很长时间卤苍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铂轨扮,瑞虎的势头逐渐放缓抒,也就不再抢眼了糜鳖藉。奇瑞随之调整策略犊,在去年推出瑞虎5这一新车型趟酿,与其他自主品牌新对手进行竞争让暑了。与此同时垒,时隔半年的今天叉萌秋,老瑞虎被重新包装升级化,命名为瑞虎3再次进入市城B蕖,与瑞虎5形成高低搭配称拔,重新获得了新的竞争力含了。   外观耐欣科:   正如前面所说潘凰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业失睡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作徐领,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节栖仙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逻慈,棱角更为突出暮、线条也显得更利索庭姐嘿。侧面增加了镀铬防擦条凯,而车尾的变化并不是很大熊,集中在尾灯和一些线条的修饰上肖遣,就造型而言瑞虎3更年轻了狸。从车身数据来看率嚼弓,瑞虎3相比对手并不占优优势环耍乡,但是得益于外观的设计贬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镜。" "  在经历了数年市场洗礼过后毁,瑞虎车型迎来了新一次换装垂完淌,代号命名也列入到了家族统一的序列中袜钞,对于车型的区分更加简明嚼。除此之外遁冗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侠插芯,以及更为充裕的乘坐空间亥,以提升自身的竞争力斗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伪飞父,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汀盆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绩犀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车褥庙肛。   此次改款主要集中于外观方面抨,通过新老款前脸的比较呛诬多,我们共计找出了8处变化驳兼涩,分别为趟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻⒈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大察。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彻斜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浪,但在车身尺寸上有所调整礁牵,其中长度方面增加了30mm蹋避徘,宽度与高度减蟹鄱执洹,而轴距维持不变煽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恕福哆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35币赦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涎冲。   车身轮廓并没有大费周章的变化餐,更多的是在细节上体现新意薪。侧车身防擦条进行下移壕饥尘,并在前后车门中增加了镀铬饰条删,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堂萎呈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装希撂烘,更趋于向装饰性靠拢抠少,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汾汤罗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性函。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洛坊稳,若要找出所有差异兑田差,还需要费上一些功夫福,在对比过后变化上依然可以达到8处淳半。依次为墒常速:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫡访,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晨临避。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彻亩轰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计深藤,空调按键的布局更加紧密挽烧弓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耿。此外剩勘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升色砍苍。   按照配置的不同逆臀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刻,大尺寸液晶屏包含导航忻、多媒体诽场弘、蓝牙以及系统设定等功能庆惮罢,而在操作上也十分直观客魂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碗陷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弟辖挤、风量盖哎珐、风向等信息醇韩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少素既,同时旋钮的阻尼与定位适中花,手感较好久臼掸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烷辅。   方向盘两侧位置集成了音响俗瓶俗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键劝翔此,中心区域使用了品牌全新标识垦,并在造型上稍有改变脆蕊。仪表盘则没有任何变化逆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尼超矗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赊狗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素班梯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兴,但调节方式为手动困外暴,前排座椅具备加热功能蓉锣刮,按键位于点火开关周边区域豌,位置的选择上不够人性化癌叹,副驾乘客很难进行单独操作蒲桐乃。   在前文的数据表格当中倾混粳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优形疾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蚀够谷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卫参示,头部距离车顶约有4指空间窍吠,直接移至后排乘坐晴街,头部空间同样保持在4指表俏冬,腿部则为2指余量霜鸥啡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淖,首先需拉动靠背边缘的拉手刺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒变,要想恢复到之前的乘坐模式挥添,还需先拉动开关衫狠,同时扶 起靠背扦培,在操作方式上显得不够便利脸荒。后排座椅支持4/6拆分放倒扩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肥哎硅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3父,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致没洼居,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骸,含有DVVT技术祷,相比早前奇瑞的1.6L引擎腐邢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善参谴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求墩图破,在CVT变速箱的帮助下廖盾熟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作漂抨。即使在起步之初深踩油门拧畏纪,加速过程也会显得有些慵懒囤软,只待转速攀升至2000rpm后袱绅,动力性才有好转愧班,此时油门的响应能力有了子显著提高劫,虽然整个过程称不上动力充沛撅团,但对于城市使用来说算是够了拎喊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上攘,涵盖了手动擞、雪地和低速3种模式牟,在手动模式下可以模拟7个挡位楼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用添刑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宛,在模拟挡位的帮助下圃材垒,转速会与油门的深浅更成正比柒,升档与降挡的操作也会更加从容刚昂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凭漂讽。   在紧凑级SUV的行列中轰,瑞虎3的车重算是较轻的一员其檀,这为引擎减小了不少负担瞳涕。助力转向系统的力度适当煞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力庇犯。转向的精准性使我出乎意料讹氓堵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性菠,悬挂整体表现十分扎实姐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舒母离,令试驾者信心倍增平臀。   如同瑞虎3的定位那样侨话,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秒,它并不具备越野的能力膝娇,然而精确的城市定位酗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适让菜瓤,诚然火败吩,它在这两点上做的很不错镣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坪酗提,但对于关注性价比与实用性的消费者而言头澎,瑞虎3也许是最合适的选择对象窃。 责任编辑双蹋刊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年歇,一晃6年时间过去了焙岛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凑沧菩,但是我们仍然和它有过很多次的接触驮,并且每一次都是充满乐趣的体验虹逛。今天我们又把它请到了这里沛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烂搞多。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能停探你,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子僵泪胳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单额化,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杜啤魏,自然整车价格也就能便宜不少唇赊监,降低了它的入门门槛娜。而以我们消费者的角度来看响巫胶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象体姜,这也是我们今天把它请到这里的目的冉,测试项目很简单镐城,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茹桥棠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了付线兼。   ●日常驾驶动力表现碾:低速扭矩充足刺醚翘,高速动力吃紧釜门。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畔敬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过山,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性创池,但机械结构还是更适合在野地里行走惧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此灌害,外形设计韭遍、车身尺寸陵耙、参数配置全都没变徒酱肩,只是换了一台发动机躺五帝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剃开,双手需要时刻度掌握住方向盘夏托探,总之开着它你不会觉得太轻松券捅菲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了薄,大家也都心知肚明汗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现砍崩淮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侍飘滔,参数虽然降低了荡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捶卸惕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坛,并且只要车速不超过60km/h上陈,提速还算是挺从容牢捷妹,也有一些推背感绩,感觉并不比3.6L车型差多少甲痘扦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了澄乌拣,脚下的油门响应明显迟缓了不少图刊赤,如果你心急的话愁漓米,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧唯,否则踏踏实实的在路上巡航渺。   ●油耗测试劝:正常表现脱凯罕,不惊不喜奶惧蛔。   发动机排量小了疼截杏,除了动力影响之外水季,油耗也是一个值得关注的指标艘寇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试请沉撬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粳鳞,拥堵路况大概在30%左右挞,畅通路况大概在40%左右迪赎非,另外30%为综合市区路况钙绢巷,全程平均时速为31km/h廊,最终计算出平均油耗为12升/百公里脐,算是正常水平特。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过规,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哗蓟舜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力萍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蚊,很高赣氰,或许我接触的都是高配车型牟,包括纳智捷大7佳、CEO等车型摹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嫁馈韩。今天陋涕粹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV督快唾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧温酸狡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢林摄?下面互锌,我们就来看看详细的体验报告蘑。 可以看到苔壕帅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高豆策拔,这在于其他车型包括纳智捷大7碎厂峨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玲。这次试驾的优6 SUV也不例外婚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚雾,为了突出这款跨界SUV车型的定位茧,外观设计上更年轻有活力僧口砍,对于年轻人应该有很大的吸引力帽非齿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炔虑锚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拍额俯,轴距为2720mm股,可以看出这是一款跨界风格的SUV祁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品莆,最大的优势是轴距要长出20-100mm嵌,具备不错的乘坐空间涂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎艘绵感,尺寸都是215/55 R17触。可以看出在轮胎的型号上捂般,国内销售的车型都有一定的缩水耿栖喊,当然为了控制成本辅扦龄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现懊暴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肺扒馈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托携,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喝粪,两侧的LED刹车灯十分扎眼釜妇,不过从布局上看稍稍有些凌乱啤盘郝。" "李老板的慷慨泪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会曙苛炯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板含磐。下面回到主题殿,从之前收集的网友问题看凑锻,大家最关心的有两件事儿侯,一个是特斯拉的性能监,另一个是特斯拉电池的续航能力些涟嚎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿馆。简单剧透一下绊深,性能方面特斯拉相当给力北腾,续航能力方面我个人觉得还是不太行疆。 注降狡许:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型壕,文章中提及的“特斯拉”扑缓暴、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛊。 数据解读撂忍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肋秦,所以今天我们就先从数据说起会快乘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拣凸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宋伸朵,而我们的实测数据为4.7s虎第,比官方公布的成绩略慢舞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笑涧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垫。由于采用电动机驱动痴及,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芦寂,直到完成整个加速橙糜。电子系统和动力系统的完美配合薪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限闷爬喉,这是大多数的同级别车型都很难做到的实爸。 0-400m加速尾速去看:170.124km/h 加速时间剃:13.63s 由于采用了9.73膏:1的固定齿比变速箱身阜垃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡傅缮,在加速曲线图中蘑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亩孪矫,车速和电机转速完全是等比例上升秤。这里说句题外话宫酪,官方公布的电机极限转速为16500rpm堪波,最高车速为209km/h喜,通过以上三个数字厂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少先抱,有闲工夫的朋友可以试着算一算萄缴晌。 0-180km/h加速菜抵夺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诫,峰值甚至达到0.7G岛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悉时僚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赤熊,当车速超过150km/h后潜,车辆的加速度下滑比较明显仓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现竿咕,工作人员解释说为了保护电池犬驰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡阂雷。再多说一句链缝,这个速度日常用肯定够了笨保湍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坷秆市,但如果是赛道疯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道擂,有大直道的长赛道汝掣画,它应该会比较吃亏擞淑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车怪禾,常会被贴上大排量川、暴力机器尚萄芳、拉风外形和肌肉车等标签凯。这些词虽然简单傲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型得伎辑。近日党,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疟恍:科尔维特C7)控,肌肉感十足的外形佃土,手动拆卸的硬顶汾,再加上6.2升自然吸气发动机等敖,都是它的大卖点搓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脑毋疗,外形变得更具攻击性肋轨。不同于以往车型辅婚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脾驴柒,只有头顶裸露在外肖洽习,非常特别潞斡兽。重新设计的6.2升自然吸气发动机是协澄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余十韶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肆膊洗,最大功率640马力慰,峰值扭矩814N·m)疲答,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势僚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为人:5.3万美元)斤澈,几乎没有性价比可言萄齐速,但相信越是稀有的东西告珐,越有人喜欢酷肪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汲:400-023-5599 地址功拧股:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑港痢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咎触铰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俩。而这款车本网也进行过多次报道与评测废马方,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒲佩,比如——空间与电磁安全性匪。   有朋友担心倡,混动车型的使用空间会不会很小扒,电池电动机发电机都需要摆放位置懂幂,还有散热系统耻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苹揭。   作为一个“热心肠”的硼输,笔者决定帮一位同事搬家先憋桐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”号。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卑栏纲、两个大型行李箱荡彩、三个双肩背包信廖娟,两个电脑包拓泵瓦,一个猫窝达煎憾、一个全新的大睡枕搬走猫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杉弦。好吧惦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大男,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绷官托,从图上我们看出柔鼎,在放入体积规整的水族箱水缸后塑欣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间低汲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包僚爬藐,并留有一定的间隙量泥溃。   而后排在放入水族箱地柜后腔拜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位莲垦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吵。得益于巨大的后排腿部空间凸革,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偶。而后憋冲亲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呈。当然庭尼穗,前排的空位是为乘客准备的剖。(为维护试驾车整洁蓄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惋旗屑。)   我是一个希望低调的企业主孤寄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绰钮档,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汰常,后排音响控制湘没,前排座椅调节按键汗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叮、空间串、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流午洽谩,大电流产生的磁场对人的健康有影响捷抵爽。英国专家认为北艰惦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉峡磊,高于该值五,儿童将面临患病风险胳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娄抱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡衬龋害溜揪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害迫奈护。   简单来说丧酷蜗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种体倪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捌,如手机硼蕉谦,对讲机北拨、信号发射塔等斥,而低频电磁辐射离我们的生活更近倍,家用电器擎前畔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啡谅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淬艰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台届漏,前排座位侮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量崔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凄娥,不具有权威法律依据僧切,但既然是国家允许销售的测量器材删,其测量结果绝对拥有参考价值卸呈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量顷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逼愤尝,首先是油耗波攀释,我们在遵守法律规定的情况下涛糙狈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妙涡柑,而结果显示鞘昂残,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毙茨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下衅射摧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”犬扑。   混动车型比普通汽油车重豌,驾驶感受会很糟吗?   确实死么澄,混动车型由于需要布局电池刑换鄙、电动机冀老、发电机炉短、散热系统及控制系统怀,整车质量肯定会增加图秋,但通过驾驶环檬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感澈拦蒙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动金,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制构,使用感受更接近与现代的美系车型心惦翰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极称仟俏,而在高速公路上手,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陷,取而代之的是风声与路噪声撤冈。而操控部分背肆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芒,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔡娥,一切都是柔和与优雅僳冗,当然猛溺胶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的把。   最后途,我们通过以上测试稿晃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性荣、油耗及空间实用性上都出色表现默,而为此你仅需多付出几万元的代价蔷,加上经销商的优惠瞬烤,凯美瑞尊瑞物有所值龄,而你现在需要做的秃,就是去店里亲自去试一试釜怠世,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畴铂。 图/文适嫌:丁艺   丰田汽车日前宣布纹吭,截止2013年底拇椿嗓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鼎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毁变。诞生16年来健盾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区店刻蒲、备受600余万车主的信赖和认可泰挺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员半班扯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片荒恒。 责任编辑尘县:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缸,MINI凭借其漂亮个性的外观嘿币描、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磺犯净。2014年北京车展上腊横,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城啤(点击进入上市文章)缴加,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化些揭粕,同时在配置方面也有一定得提升桐怪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市版郊,售价区间为20.18-23.68万奥。虽然只有4款车型可以选择澎城,但从大家的关注度上看耙,很多人对这款车给予了很高的期望棉谎庭。今天龟篙摧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V室咳,两款车虽然在级别上不同桃,但是在价格上却是非常相近密,CR-V的售价区间为19.38-26.28万母。下面癌,我们就来对这两款车型做一个对比鹅接瞪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巳挟茫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣└鄙溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话播燃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卞犬刷。当然汐,作为一个自主品牌杭侠歼,想要和这些合资车型抗争粟,就需要在配置上有一些诱人之处统摄浆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别昏,从车型尺寸上看某,H8明显要大于东风本田CR-V什,但是价格却几乎接近藩。如果您的自主品牌不感冒的话慧蔫搅,那就不用在纠结了钒劲壤。但是榷钨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话彪来,那么H8的确算是不错的选择彪,至少从轴距上就已经很让人动心了贿匆。   =============分页符=============   原标题卡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抵喘,哈弗H8还是小胜河保惨,其中H8还带有液晶中控屏涣拘,而CR-V并没有配备中控屏隧需。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俄勉。这些东西的确也是非常吸引人的景。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赊辈朔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汉哨纬,平且还配有ECO节能模式小,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谅膝筐。H8还配有坡道控制系统笔辑,但是CR-V并没有配备这个功能等缄。另外钱题怪,H8还配有三种运动模式陵绢横,一定程度上提供了多路况的脱困能力队咖惯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些输,当然H8属于刚刚上市的车型吠,并没有试驾车让我们来进行测试取,以后有实车的话袒锑,我们会进行相关测试匹充虚。   结语梳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章变娩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的递叛幻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潍伺,某些情况下还要超过很多合资车型抄唐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恕架对。 责任编辑响咸酬:赵春晓" "从1985年开始睛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棚晦玲,1991年出现在5系车型上觅,1999年开始陆续出现在X系列车型上痛莆。直到现在沸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徒,提升着宝马车型的操控性和运动性季。让牵引力发挥的更加自如婚韭上,下面鹤景解,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱甜瘫。在车载计算机的控制下貉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整葱肯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配话渺,而且动力分配比例范围达0-100%嘎匡,赋予车辆独特的动态表现闻骸乏。 与传统齿轮机构相比市懒管,xDrive动力传输响应速度更快翱莲汝,分配比率更灵活怀,通常抬硕叹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孙萌嗓,保持车辆转向精准灵活冈潘外,初粹、中段加速更为直接的经典后驱特性贝帛痉。而在弯道先斡、湿滑路面抛挠温、或紧急变线等极限状态下粱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力爆冒,增强了车辆的稳定性和循迹能力痪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颂,在附着力降低的情况下昏师,更加考验着前后轴所分配到的动力捻啃。通过一体式底盘管理系统的侦测吗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钳雀桃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下顷辈,最大化的改善转向不足和转向过度归孝金。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现森。宝马4系在绕桩和紧急变线中史拈前,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辞朽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准感驰,更灵活敬泌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上习赋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域时尚,公路性轮胎打滑严重静,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碉淮唇,还是能够胜任一般越野路面蝗焙抄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑略犁熔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嫉步渤,宝马X1一直以其运动性示人卫魄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逞安。但是不同于一般运动车型不擅长越野倡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能世蒜勾,能够让车主在假期到户外撒撒欢龋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗好?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比廖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时送氢城,带给我们SUV应该具有的越野乐趣槐。   在消费者最关注的价格上锭,我们分别来看两辆车蕉裙叭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卑肛看。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元发焦。从售价上我们不难看出仟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衅擅呵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蔡,价格区间跨度较大贤景。   外观尺寸对比诺桃眠:   首先貌搁劝,从外观上来说堪,宝马X1极具动感缝。其标志性的双肾格栅已经不必多说啸,远远的就可以知道这是一辆宝马哎芬陡。而那富有动感的线条轻俱摹,将其外观勾勒抵帕,即使是静止在那里疗频架,也能感觉到其时刻奔跑的姿态护。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长却,感觉比例似乎不那么对称凌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控褪庆,而且作为一款国际范儿的车钨侥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寐。虽然宝马X1有修长的车头丰梯,但是驾驶时却并不遮挡视线光,仍旧能够清晰的观察前方路况如插。   相比之下垮缴别,奥迪Q3的外观略显沉闷郎虎,同样的家族式前脸显得十分稳重修假超。虽然不像宝马X1一样运动瞥蛙,也符合其SUV的定位测哗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大轻,这也让奥迪Q3的样子更加传统虏疚疤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势醇丁,但是内部空间却优于奥迪Q3孔,相比来说落霖截,宝马X1具有更大的头部空间讳尖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3观。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氨昧:4477mm 长降崎敬:4385mm 宽陶挎:1798mm 宽膊抱:1831mm 高灿蛋柏:1577mm 高嵌筋:1608mm 轴距灸:2760mm 轴距地:2603mm 最小离地间隙墩:194mm 最小离地间隙猜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者琳,宝马X1具有灵活的操控性疥纺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苟肆疼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化罚惯奇,作为一款 SAV钾搂辽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向杭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妨。   实际驾驶中黄,宝马X1的路感清晰鹊订斜,虽然车身不惺搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径苦林湾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谰持,带来更多的便捷天抄嚎。行驶中从,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恨蓉侣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矩、高精度直喷与电子气门三大核心技术犀奈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铆搐亥,在动力输出上达到高低搭配的形式坡。而宝马X1带有的ECO PRO模式菏冈稍,可以帮助我们进一步节约油耗毕陷,让油耗能大约降低20%梨岔翻。 两车基本配置参数对比脱惕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前儒泡:通风盘/后端:通风盘式 前臼焚饱:通风盘/后沫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题葛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伞赖拣,我们不仅仅需要看其运动性能叛虽食,还需要检查其越野性能捍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厕文旅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成连,为了能更好地分配轴荷甜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嚷、后桥差速器前面题侨墒。正常驾驶环境下弊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮额瑟费,当检测到前轮附着力减弱时茬帝茹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮红袜培,帮助车辆脱困袖冗倪。   通过以前的测试皖被沧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用间屡节,对于应付难度不大的非铺装路面来说辟,这套四驱完全可以应付诫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盒海嗅,加之悬挂行程过短仁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哺蛙发,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叔,偏向于公路驾驶吕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坝刹辆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴岸广。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中无,动力的分配为40:60缚怕,在实际日常驾驶中故氦协,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的竿霸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主替,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贯挪,在车辆出现转向过度时爬罢,车辆会将更多动力传递到前轴燃碎溅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刺赶市,帮助车辆脱离失控的状态赋。在弯中逐渐加速的过程中锰朴,由于车身的重心靠后椿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势死继欺,在这种情况下拆擞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镐,减小前轮的负担星希,使车辆获得更好的指向性蔡。   无论是雨天碗惭,还是弯曲的山路九另绩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对腐牧。而且在大角度爬坡及碎石路段吨伤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蛾停。尤其是爬坡时刚,动力能够智能输送至前轴弟纬旅,让车辆轻松前行皋兰伦。而在平时沮档宛,动力又会自动分配于偏后驱绕亨,让运动性得到进一步的体现食嘿闺。此时的感觉是类似后驱车骗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配氯胎,让车辆行驶更平稳幌。   相比而言多,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野笨水。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高救,具有良好的越野视野穆,但是宝马X1的离地间隙更大泊拉耽,通过性更好柔玩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嚎挤,尤其是其具有更多头部空间桅韦撮,如果越野时亮履,可以适当调高座椅坐姿清。   =============分页符=============   原标题袄嚷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰速厕涟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩朵踩,所有的按钮也都在触手可及的位置护崩井,十分便于驾驶者操作皇落娥。而且两款车型都选择了年轻咐、时尚疏铂、富有现代感的内饰设计鼓兢。   两款车的配置庙,无论是奥迪Q3怂榔栏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涧褂卜。尤其是宝马X1的iDrive锰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滤卷筷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耸堡烫,宝马X1更加简洁霖,而且操作一样方便拾瓢撮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑丰。即使是刚接触宝马车型的用户兔舍,也能在第一时间熟练操作芹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惜鞍猾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性飘庭发。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恒卸戈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大堂慧篓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供檄。例如像最低配的宝马X1柬颊词,虽然价格极低烦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驮轿挽。Q3低配也是一样磋殿,配置较低炔。不过如果您不在意像导航惩哪甩、座椅加热等配置每洪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要材。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溉,我们进入车内来看看内部配置以及空间搐。二者究竟谁能更胜一筹修遂?首先来看两车的安全配置笛。在气囊方面瑟恰虹,奥迪则更胜一筹邢,在两车装配有同等位置气囊的前提下半绵煞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贾斡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缄净,它全系标配有防爆轮胎暖堆另,即使发生爆胎衫涩陌,也可以继续行驶咎彤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配顶。此外防爆胎也节省了备胎空间爸祈,让后备箱有更多的储物空间铝潦刻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氛需瘸。从车身尺寸上来看纶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势强谷伪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势举兑纠。然而车内乘坐空间方面滤迁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3焊返领。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戮鹊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泉卢郊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棘屏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面联,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宝挝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鹅高习。但由于国内油品的质量不佳蚀梢,为了更好地保护车辆发动机篙诧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换殿。而其他配件的保养周期上浚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养官。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i藤:   861元   xDrive20i琼世:   1036元   其余车型雀日:   965元   sDrive18i炔署府:   861元   xDrive20i零:   1036元   其余车型宽雹:   965元   sDrive18i估:   1609元   xDrive20i颊辣牵:   1784元   其余车型糖幌:   1713元   sDrive18i乌讼:   1386元   xDrive20i墨:   1561元   其余车型祟纬侥:   1490元   sDrive18i倦:   1591元   xDrive20i辣管陌:   1766元   其余车型滦备:   1695元   sDrive18i食:   1609元   xDrive20i板赤陡:   1784元   其余车型馈铅甘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注故害疆:●炒:需要更换 ○为:常规检查翟畏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中布岭搽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沮棱伸、空气滤芯和火花塞切肺锑。花费支出大概是2691元楼糜粪。4万公里时还需要更换汽油滤芯封,支出大概是1382元寿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啦绕,保养中也没有出现更多的费用支出顽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戳尸沧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注必块:●琅捞:需要更换 ○济太:常规检查广教该,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氦哪惯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费书胳斧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降什败弛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啼盒短,能够更好的照顾到爱车的每个细节喉人撂。   总结狸: 总体而言苗敲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谩难,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粮卿黎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恢落郡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筋桨劣,整体内部空间与奥迪几乎相同椒。而在使用保养方面款少霞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济点卯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拈继,但是其配置也相应有所减少僻。作为高配车型猛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炒缆。 责任编辑崎侨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怒陈啃。它足够漂亮了坛凛陈,漂亮的让人感到迷茫思胖刃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喝,由于在国外彪韦,我不得不比以往更谨慎的驾驶末驶,没有做任何炫耀的动作镰肆,但依旧接受了不少注目礼玻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驼蛊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匆暑拌,只好出此下策视赣侣:按住衣尉幔控器丹晴,“砰”后备厢盖弹开了瞥蒋,老头愣了一下割,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锻氮缚,并给了老头一个友好的微笑堑褂饰,关门走人了峡。这时我才知道胃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啪递涂,它的曲线诱人纽澎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瑰沛,但令人心动的地方是从B柱开始的挞充刀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级唤瑰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沥片填。也难怪拜杏不,差点忘了千秘,我们这台车选装了AMG套件掏晌俯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用可,没套件的车感觉就差了很多泞肠秆。   即便如此诗,它的妆容仍是存有争议的拓闺即,在我们同行的5人中就已经产生了分歧日。左派以我为代表(全部未婚)芯昆,认为它的骚气指数接近满格豆莆亲,尤其增加AMG套件以后烈,能骗不少小姑娘辞颓脸。右派以结婚生子的同事为主恫荒,他们认为车身不够修长啤钱,不够秀美儡侈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体澜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情忿虎令,但又内藏了些许的凶狠陆署。   不过我们两派的意见同样有交集财无函,那就是从侧后看去丹泉,它的美感更胜床芭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腥家,远远的从背面欣赏它翅固透,真是太美了当。   =============分页符=============   原标题乾拷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上室抨,它采用传统的氙气大灯另拱骂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统色戚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煞。另外离,与前包围上的空气导流口不同的是桨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弯,不得不说其达成的效果是相当不错的紊长。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纹盾,但日常使用中也是在令我提心吊胆逆精,还记得开头那个故事吧芦,告别老头后我驶出了停车臣邢摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擦侠褥,压过了一个并不大的小坑洼涕,胎壁被硌破了曝绕骂,轮胎在5分钟内全部撒气芭桅喂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沙辰,这个下马威让我措手不及靠筷什。   =============分页符=============   原标题腿须歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门釜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叹。坦白的说牌襄匣,这套座椅看起来特别有型层砍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色玩颧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处无。   眼前中控台的造型粪热汲,甚至细节都与奔驰A级相同澜慰惨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用射,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样雀同,总让人忍不住多瞟上几眼阔氯瞄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹橡,触感细腻菩汰铅。   =============分页符=============   原标题委破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳材风,各项按键的操作都很顺手魄,但我多希望能提供翻毛材质抱。另外羡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手典,回馈力很惺欧稹,而新款车型早已没有了这个感觉蝗,让更多人都更容易适应梗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格我,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹋俱,特别方便既蜂说,当然了休憋,这并不是CLA级的专利牵蟹,A级也同样如此勃惶。总之对此我们是持肯定态度的龚,“怀挡”显得复古拈抵细、特立独行晌群,而且省空间容弓撑,利大于弊肯卡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同廉魂徊,不同的是它很强调对网络的依托桅菜海,这几天在欧洲开了不少车绒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联把覆。几乎所有新款车型都支持与手机互联兽仆芯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能比肋,还可通过手机网络访问互联网鞠、下载官方APP程序和导航蓉错,这是国内车载系统所没能赶上的日泰。   =============分页符=============   原标题甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邢,空间实际上是够用的曝酵,毕竟多数时间都是前排利用率高核。我同事身高179cm焕勘锚,在前排头部有一拳的空间舵,在后排就显得局促了贾扰,后排乘客反应压抑感比较强祭。   不过我坚信零裙,对于CLA的车主来说空间是够用的牧缮捆,因为后排不会经常有乘客冠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的加渺腊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娠逛瓣。   =============分页符=============   原标题协秋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖犀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机物抠酚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茂窗躺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慈苛,配7挡双离合变速箱泛掏,带有换挡拨片荷搐铆。拧动钥匙黎,发动机被唤醒陌灿,车内怠速状态下的静谧性相当不错痉鳖,我们出发了断绵冯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淳故,不过CLA非常容易上手闪蟹,舒适模式+D挡表现得有礼有节癌,整个驾驶感觉极其轻快颓泼晦,这是一辆易于驾驶的车慰返,不论男性和女性都会觉得很轻松吻恕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磨醛,转速时常被控制在2000rpm以下虽控凛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契笔汐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性史,而且在低速中它的换挡依旧平顺贰,并没有出现那种令人不悦的闯动返。   切换到运动模式深膏,变速箱首先变得更为积极丝,整台车的性子也开始急躁起来弟宫,随时准备着接受挑逗赊蟹粳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抖北。油门的响应也更为灵敏竣,初段就能得到不错的效果耍,只不过排气声浪并不那么有气势蓝。   至于转向浩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耙社匡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凤壳,那样的线性和柔顺冈锑慨,简而言之非常舒服黑。   CLA的转向感觉则不然荆统,它少了些紧致的细腻感未物,多了些轻巧挨舰。这套电动助力低速中没什么特点先副混,属于偏轻那类的忍起驹,或许女性朋友会喜欢杰斥赖。高速下转向逐渐变沉先,更易于驾驶括,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缓背,比我想象的要好不少韦。   不要被AMG套件所蒙蔽继,悬架的设定并没有那么生硬巫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求递,整个感觉还是挺舒服的逃,回弹的特别利索犯巧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态背,起码我在前排开车是这样一个感觉去豹,只是后排的乘客有时会说弟口:颠!哎把,管不了那么多了客霜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人络趣壬,驾驶感觉对于这台车来说重要檬懊。   =============分页符=============   原标题踩瑟菊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现四。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护念缺,无法进行有效的弹射埔朽违。起步时有将近一秒的延迟拿,之后发动机全面发力棱般媒,此时轮胎打滑非常严重惨瘫肠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故澈笨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铅,导致抓地力不足额。怎么形容这个状态呢绵亭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速揣,四肢虽然在飞快的挠地竣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卷猜酞,各位想象下熊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态来哎犯,双离合变速箱准确的完成两次升挡松桃跨,换挡速度很快顶荚,最终用三挡达到100公里/小时的速度顾帅饺,时间为7秒整俩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肩皇桓,因为看到严重的打滑时我特别无助概,尝试了降低转速起步漆肉稗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氛晾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杠,而且车身的支撑有效砂,车内没有特别明显的前倾感觉持侣。从刹车曲线来看烘驾北,自始至终加速度都在-1g左右手娶,最终成绩为38.46米船嘛跑,符合奔驰一贯的作风杰耗步。当然畏侩粗,待拿到国内的测试车后岗,我们还会进行测试戚,看看原厂的轮胎表现如何剿合。   总结挡槐理:   从国外的销售情况来看藩,CLA是相当受欢迎的核,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肪,CLA在美国同样有着相当不错的市称克业怠,2013年后四个月销售1.2万辆妨浚嘶,势头相当迅猛席,可见其受欢迎程度敌蔬距。   进入国内后我想它会得到同样的关注寡莫,随着细分市场的成熟姐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嘉。奔驰CLA级裙,主打运动恫洪、年轻瑰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粕,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲍嗓互,相比奔驰A级汞随攀,它的吸引力显然更大锭纳康。相比竞争品牌寥赦,这次奔驰走在了前面巩霉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品存策。配置方面国外大多都是选装镰扔迁,比如天窗尺、轮圈样式等等泌忿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知了箱集。   不可否认钳箔琶,它是如此的招人喜欢仙,尤其招那些打扮时尚戎赦誊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了高,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机前既栋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘珊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃佛写欣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型羌诞笆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革幕熊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拓草,通过细节部分运动元素的添加毛赴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锑。其外观运动套件包括进气装饰谅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等婪棵勉。   总体来看显青,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挖尽迟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嚼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晚文碌,白色车身加上黑色的玻璃车顶屋蹦,看起来很有档次感酶辈钮。不过略有遗憾的是砂,它的全景天窗不能打开悍显结,有同行戏称熊,这是专门为了看星星而设计的侵券。   内饰简洁自然   与外观相同嘿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卉率。全黑的内饰褥般烯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现庆省摧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来达啃。   配色方面烂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰葛,但通过座椅的白色缝线贸、钢琴烤漆面板白边框的搭配窝床,使得内饰整齐又不显得沉闷裙亥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疥彪。人机交互系统方面纲牛,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗜怖骨。   动力不错疯琴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浮蔬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型合武贯。这款车的低速扭矩较大崇舷,因此起步时非常容易鲍吠吻。起步后趟切公,借助轻盈的车身浚兑,汽车随后的加速较为顺畅佩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筐,这直接导致这款车的操控也是相对不错竿凳棠,在较为宽阔的路面上储排桓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作洼髓,感觉很有信心讳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孪橡驾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的婚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置息,非常方便驾驶者进出幕讼全,但打火时痪豌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动环挥很。 责任编辑突熊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候杯搔庞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搪拷擒。之后的继任者是睿翼持米,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胖怕判。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喷,并更名为马自达6阿特兹馅,而它是否能达到前辈的高度传哆,让我们由内而外的体会一下夹杜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌愧,配合这两侧行车灯茬,看起来霸气十足迸,隐隐的透着一股子狠劲年诺科。图中这款车是2.0L的标准版鸿,则采用了较为普通的卤素光源捕,科技感差了一点邦酪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秒,犀利感十足谈七熬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缆啦,它不同于以往的两代马自达6槽媒娃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来集,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子底,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冠,轴距为2830mm酷茬峭,与进口版本相同炭。相比同级别其它几款日系车型视骂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鹤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾驰惋膳,像是一滴在高速行进中的水滴删,充满了流动感妙。从后边仔细观察阿特兹的背部惋筒,不难看出它还带着一点掀背的意思熟哩邓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯统蜜雾,配合着双边单出的排气筒挺替草,更使整车的运动感一直延续到了尾部粳囱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈县零睦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坞磋嘿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纹怂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩架串,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质迪,其它区域大多为硬塑料侨昧票。由于没有太多的装饰件腊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捅隋稿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高霉,它采用的是一块电阻屏封,触控灵敏度还算令人满意袄,界面的科技感以及显示效果都很一般确烷,总体感觉更像是四白童紊、五年前的产品宝,唯一的优点就是操作无任何难度茎,一看就会宿比抗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡镭乐,所以导航功能暂不能使用秀。   进入车内哨怒炮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嚎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿借,握感也很不错表,由左至右打满需要2.5圈歉建,比大多数车型略小琅汝。此外捆射帘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片竟,操作便利性良好两伯弹,而且兼顾了驾驶乐趣届贤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色硕惧,但却一点不掉价复。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胯秽,其次它的表盘内圈采用了网格设计婆辽睦,多少有一些竞速的味道惨,再加上白色的指针以及简洁盘帕、明快的字体麻扳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望董。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏峦耐猾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饺不习、平均时速斧粗、续航里程之外康瘸牢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戳裸。i-stop是马自达研发的自动启停技术褥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火地寐恕。   除了i-stop善,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统面视。之前在新能源车型上比较常见棱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上需。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屎阮斜,它是以电容取代传统的电池或电瓶轮,从而为车内的用电设备供电饲,而非用于推动车辆前进涣伸炮。   空调面板的样式不错科列鞋,旋钮和显示屏都显得比较有质感驹弹现。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嚷敦情。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慷颁誊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯好痞卸。前后排座椅均采用了真皮包裹善帝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鞭促葡。   虽然阿特兹有着不错的轴距辅稻鲁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叛恼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间港。令人满意的是后排的腿部空间欠我弥,坐正以后不影响翘二郎腿坷修炔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祟,不仅地板平整慑赣,而且行李箱有着不错的纵深车,轻松放下高尔夫球包始暗衡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎殿阮岁,以及更换轮胎所需的各种工具赋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鞘、双可变气门正时乱宠部、凹顶活塞+米勒循环虾镰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闺歼家,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现忙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm褐瞧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm煞汞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粮亨戌,并带有换挡拨片捐傅粹,只可惜这款变速箱不带有S挡签,对于主打运动的车型来说个遗憾囊奢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翘炮蓬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邯绊,日常驾驶过程中勤,为节省燃油凑蓉扁,变速箱会积极升挡池酶,转速经常保持在1500rpm以下荚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蟹顾擒,因为这台变速箱的反应速度很快窃,能够很好领会驾驶者意图门,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钦。   阿特兹拥有良好的操控性荤,这首先要归功于发动机线性的动力输出昂痴胯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏川筒,而中后段又能够拥有很好的动力表现敌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汰咐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舷诞洁,尽管反馈的路感一般岛皇,但指向足够精准懈惧妨,能够给人很强的信心咀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协擅,它的前后悬架初段偏软嗅磕垃,能够很好地吸收路面的颠簸旁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抵吻卑。可喜的是悬架的后段韧性十足诉晶,不会让人感觉力不从心劳饶凡。最重要的是龄详,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整幢洽,车头指向灵活孺,车尾循迹性出色密饱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伯曹。   总结考: 对于马自达这款即将发布的新车惨,我只能用赞不绝口来形容据睡龄,外观和驾驶感受都可以称为上等色镭。如果非要给这个车挑点毛病的话烈患杉,就是在高手如林的中型车市场里豪扒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浓虹截。所以如果你是“外貌协会”的成员短哀滇,或者追求极致的驾驶感的话侍,那么你可以期待一下这款新车秆。 责任编辑示:赵春晓" "  KTM的X-BOW吴寐芯,直译过来是十字弓怜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冉。实际上萌蚂,这个模样怪异的小车撮,的确是火力十足档钦,足到无论是在街道上还是赛道上渴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车愤。   先来说说KTM这个公司围细,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂硷,以生产越野车和跑车而闻名伯痹涂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夹绩,也许是工程师们精力太旺盛壳喷,亦或是身在奥地利这个地方燃罢背,总会有些天马行空的想法琳霜洽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俏请,去生产一些别的什么机动设备番票谦。这几年茅,除了X-BOW乡毒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明售,而且都有一个共同点——惊人且极端沮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哭簇稗、puristic(纯粹)逗奉缎、radical(激进)式峨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屯桐雹。另外还要多说一句粕莆曝,这家公司的口号是ready to race迸峡疮,时时刻刻都在准备一场竞技凑。   KTM的CEO曾经承认天阀金,他们希望使用21世纪的技术到,发扬柯林·查普曼的理念辟,打造一台新世纪的超级跑车呵。柯林·查普曼是谁钙?他是路特斯汽车的创始人盼挠,他说过最著名的一句话是骇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准久藏绢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卵,作为汽车工程师炭警任,他把全部精力都放在对性能稻烙捐、操控和轻量化的极致追求上冉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可级纠,但跟进尝试者寥寥摔。看看路特斯汽车凄凉的经历懦蓖币,这其中的原因并不难理解饶嫉。我们很欣慰地看到谜,在新世纪敞似龋,KTM继承了这种理念快,并且做得更加激进手法。   其实X-BOW的理念很简单镭地,它就是一台可以合法上路的方程式赛车都。碳纤维单壳体车身侵讲、全车碳纤维组件垂斜帝、水平推杆减振器础忻,这些都是方程式赛车的标准配置密绢。由于使用轻量化材料欧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)么丘。在高速行驶中骏潮胸,车辆的气动布局提供下压力痉弘,以此来提高抓地力和稳定性翠聘,这也是方程式赛车的特点搪级。和赛车唯一的区别恒痹莲,就是它有全套符合法规要求的灯光秆,以及一张副驾驶座椅簇够。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撅,经过强化和升级后联,动力达到300马力赋都,和F3方程式赛车相当擅,六速手动变速箱也是简单而纯粹谰答卡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姓,我们不妨来看看推重比剩渤。X-BOWR大概是2.6千克/马力私捻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪唇,也就是说发动机需要负担的重量更少糠,动力表现自然更强衰。   在踏入X-BOW车内的一刻灵朴,恭喜你涛蹲敖,在旁人眼里臼,你已经像是一个职业车手了贯。首先一只脚跨进驾驶舱蓖,站稳后调整重心葱,再把另一只脚迈进来畔沽,双手找到合适的支撑点烦庆,将身体重量转移到双臂驮离,身子瞬时下沉惦,把自己放在座椅里佳畅棱。来自RECARO的座椅是固定的毒部,完全不能调整甸配杰,靠背角度略微向后倾斜暗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里许,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置摔篓蛋。要完成这一系列动作赶鲜竣,如果你是个长腿欧巴届,可能会轻松点麻。同样和方程式赛车一样煌物屎,X-BOW采用快拆方向盘娥,在一定程度上提高了进出车的方便性婪蠕碾,不过我觉得这个功能最主要的目的仍,还是为了让它更接近赛车淡疮剐。绑上四点式安全带壳,身体没有一丝活动空间晒,因为在碰撞的时候尾,你不能指望安全气囊救你一命茂,唯一的方法嫩挎念,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刃娩。   驾驶它厦富,你不需要有汽联颁发的运动执照班妥,甚至不需要经过特别的训练参矩括。只要你有合法的驾照巾灯,会熟练驾驶手动挡汽车醒呐乱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俩希。连离合器都很好掌控层,甚至比驾驶EVO拟乌唱、STI这种高性能运动房车还容易晴虽富。你唯独需要的哩,是练就一副有力的双臂衅类沽,因为它完全没有转向助力惦烦粒,停在原地猾馁伐,方向几乎是打不动的仍袄誓。   由于场地的原因饰,试驾过程不是很尽兴崎拐骡,并不能体验到X-BOW的全部性能俗。在狭小的环境中木芦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展劳砷洪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饰洼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冻领撕。因为使用水平推杆减振器裴竣,X-BOW的底盘可以尽可能的低侍伴观,在转弯中几乎不会产生侧倾范苛。多连杆悬架结构稳定褥乃健,可以减少轮胎不必要的运动和变化查随脯,保证最佳的触地面积错报,用尽每一分抓地力徘漂缎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蠢,这一切所产生的副作用纲逢,是你的身体要承受更高的横向重力磷售扒。   在视线上幂萎幌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似殿第,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置裳,以及转向时轮胎的变化蓟。利用这个优势盼,你可以把车开得更加精准墩卡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贡,这是任何房车都无法比拟的祥。不出个把小时冒波,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样集厢,高速掠过障碍物而毫发无损佩蹋,那种险象环生的场面竞,我相信其它车做不到洗滔,这种乐趣和成就感焙,只有X-BOW能给你违怠。   看到这儿裂咐,你可能觉得这台车并不难驯服鸵侧烂,一切都很容易腺。没错规窝,X-BOW没有设置很高的上手门槛唬杜仓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单题,但是它还有进阶的玩法瓜赤,这就需要很高的技术和技巧了秦贝。首先害纶卑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搅段裴,为了它的寿命承哆葡,好好训练跟趾动作吧说。漂移损任?也没问题粕咎廖,在转弯时只要加大油门较,车尾很容易就会滑动起来讼。之后能不能画出一道完美的弧线目缚,就要看控制的技巧了诚拔。   除了以上这些辣赂,我还有一个建议镰吉貌。置办一套合适的行头颊,至少也得有一个头盔和一副手套沛报坦,这会使你看上去更像是职业车手蔫坝。当然拷,作为一台可以合法上路的跑车纱晴,KTM也试着考虑过车主的感受嘛,推出了一款GT车型须肋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岔德滴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窜韩堑。无论哪种装扮铺薪汝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街票档单,在气势上就足以压倒一切甘式,而在性能上侧,它也是所向披靡七须,精准持肛涩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜既踞。虽然它可以以合法的身份上街戊秋愁,然而对一台Ready to race的准赛车去斑胁,街道并不是唯一且最佳的选择仆巴返,它最终的目的地歼寝巍,是要奔向一条真正的赛道请扣,在那里解开封佣尚А,去赢得一场真正的胜利澜柯瓮。   说到价钱改臣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车到,一点都不值卤。那么竿,如果说花135万滥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匙签,可以带给你任何超级跑车都无法比拟忻叹,最大化的驾驶乐趣纤,并且还可以在公路上行驶澜,这样是否物有所值羞剖?答案其实显而易见搅窃,值啤久氏,或者不值牟,取决于你是否真正热爱驾驶彼,热爱赛车运动搬坎。 责任编辑掀描肠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仑词,早已见怪不怪按。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溜广溉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枷,广汽丰田出品的YARiS L致炫词狡化,就是一款加长版的小型两厢车不理随,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伙底。 知识普及灌:为何不叫“ 雅力士”了糜暗洞?   相信很多人都会有这样的疑问衬,从车尾的英文上来看刊,YARiS的标识与上一代完全一致殴骸,但多出“L”字母沫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掏喘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辞。全新YARiS通过变革性的设计江、加大车内空间燎幻臣、降低指导价人慑磁,从而想抢夺A0级市场的份额埃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望投。不再使用“雅力士”的中文名称蔬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌设诧锹。   外观剑寥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狸,如果拥有一副出色的外观设计辛彻,那销量肯定低不了算咐。广汽丰田的全新YARiS L致炫经净卜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化淋袒比,能让更多的人接受穗酷。   =============分页符=============   原标题码奈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贝河,所以在造型方面与海外车型有些差别起模。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯砂讹,“梯形大嘴”车头动感大气陕,配合超长的轴距表恰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受电示摊。   =============分页符=============   原标题第甩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谴饯肆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辟,相信你会有两种感觉恰杀,第一嗽贬:中控台设计非常大气怖,和丰田系列的SUV车型风格一致鲤踌。第二邦:超大空间没,后排空间完全比拼一般的A级轿车毁伞狡。   =============分页符=============   原标题曝莫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怕碱褪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意枫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蛊,但是空间方面完全越级的感觉秸剃,完全不比一般的A级车差咎苫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服内苔。   =============分页符=============   原标题卢遣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梢姥胆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吮夏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赂犁奶,中后段性能并不出色拾庭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寸捎,高速行驶油耗方面并不出色且泛。   结 语   作为一款城市代步车型矫奇聚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多笨谈,外形方面就能征服不少年轻消费者景继。此外交变癸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理并黎善,若果说美中不足的地方凤锤,那就是匹配的四速自动变速箱了售草。(韩威) 责任编辑单:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陌串,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撮捞品?告诉你部,这是真实存在的一辆直线加速赛车伐蒋李。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车说,基于2014道奇Dart车型色卯,型号就叫做Dodge DartPro Stock夹劣。大概意思是“超级街车”厕。虽然只是称作“Pro”澎菇,但它的结构和普通街车已经截然不同雄炉,一点点相似也仅限于外观上精。一个专门设计的底盘茧毒慑,扣上一个类似“街车”的壳子巫,除了好看以外竞氰,也是为了让车子的空气动力学特性更好圃踞烫。除此以外陷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”褪行袜。   作为动力核心害,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鲜。与常规的“以街车为基础改造”不同韶炔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妻。据厂家介绍圭退,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时潦,而极速则可以达到480公里/小时恋牛弊。   Mopar没有公布具体技术细节工蝎,但是在上个月惜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中米停储,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杰骗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乔抨壤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绷咎秤,它跑完402米还需要9.9秒化修久,而末端速度“仅有”235公里/小时脱。也就是如果两辆车进行一场比赛茂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半顷拐芬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭馈,当然也无法在普通街道上行驶蒋秒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棉。 责任编辑涵:赵春晓" "  4月11日平,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市龚律密,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寸。   4月的京郊春风和煦敝澳科,桃花盛开尚灭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意硷捆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基薄楞惧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼黎兢踌。   然而稍微有点遗憾的是绰伞,由于相关环保政策瘟唱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晒椽。   =============分页符=============   外观内饰帝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别送激悍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo母矾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外星,因为配置的原因莱毙,柴油版在一些细节划蜡,如前格栅屁暮、雾灯等处精简了镀铬装饰亮胚。   另外堡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎厕,规格为265/60 R18衫肥韩,采用双五辐样式率,与高配车型的20寸轮毂有所区分拓祈锣。   外观上卧趴,大切诺基给人的感觉就是硬朗彻、野性金卤、豪放馆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样匹,如果不是看到车尾的标识冲寺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棺。轮胎的使用与其它车型也是一样的裤。   =============分页符=============   内饰方面惹燎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致芒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卡奉,但是做工方面表现的比较细腻赦戈汾。各个部位间的接缝十分均匀酥拼,内饰表面的反光也抑制得不错储绅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瑟辜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机藤单缸。这台发动机由意大利VM公司制造拒团,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造老,国际知名度较高郴碉寡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淌赶圈,最大输出功率为243马力(179千瓦)芳权,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碳山幕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱写,采用电子挡杆设计味鞋,事实上度,在菲—克集团下的很多高档产品上坝,都采用了这样的档杆设计惹佩。   大切诺基是个分量十足的大家伙仟河玖,体重高达2.4吨娠蚕襄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时练侥诬,都让人觉得动力输出稍弱兑送梢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扛勾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩完尺,这使得在实际驾驶过程中虚棱苇,柴油版大切提速很快介糙,驾驶感受十分轻盈藕钵。   另外茹,发动机的噪声抑制也做得不错赏革。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鞠铆,但却绝非印象当中热,柴油发动机那种高振动酶、高噪声强缓额,车内如“夜店”般的情况曙时。   在打开ECO模式的情况下将伎舅,发动机的转速在1500rpm左右的时候涵,变速箱就会做出反应盗细掠,升挡很积极糖米帕。当车辆行驶到70km/h的时候髓善此,变速箱便会将挡位升至最高挡枢,我们在城市中使用疮兜补,第8挡也是可以使用的涛,并非摆设褥鞠。如果关闭ECO模式舌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吧,动力输出得到了一定的释放嗽扰,当然羡晤,噪音也会随之有所提升悄。   柴油大切的油门踏板很轻盈控,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓝使,但初段调校的有些过于灵敏了途淌,尤其是起步时狼附,轻踩油门黔伴响,车身就会有向前窜动的感觉贿,想要平稳的起步还是有些难度省,如果初段能调的沉一点烩担,感觉会更好伞妨藕,驾驶者对动力的输出也更好掌控徽奉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样菇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玛朝,由于取消了空气悬架淡热,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的灿南。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奶,分别为自动烦沉、沙地龚患、雪地翻群、泥地和岩石赊嗜,这些模式都是通过旋钮进行操作的皇蛔此,除此之外还有ECO节能模式和运动模式携踞巧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择竞递。   此次试驾筋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瞄菲回,其中的体验环节有沙地拒菇纠、U型坑和炮弹坑三个环节挺。在进入沙地之前堡蕉党,首先将车辆选择到沙地模式坊,此时车身稳定系统自动关闭剐核靠。由于没有空气悬架轿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了爱徐七。   模式选择完毕之后徽汉,开始正式进入越野产地啡,在松软的沙地中飞啃珐,要保证车辆的行驶速度伍。在沙地中行走入,轮胎出现轻微打滑是很正常的祭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拌,造成更大的麻烦且垛。   在U型坑的环节搁乌煌,选择到岩石模式之后署,分动箱启动扭矩放大挡哄达控,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍际,传递到车轮上的动力会更加强劲翰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垒糖。   炮弹坑对于车子本身来说莱夕咳,算是更具有难度的项目了洞拳涧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烦如。对于大切来说视想列,通过这样的测试还是比较轻松的逛。在模式选择上慈蝗,我们依旧可以选择岩石模式坛弦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棚孟溃,保证有附着力一侧车轮的动力输出掏丧,从而实现脱困跺贿裁。   总体而言陪淘借,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在提喘侵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色能队。在整个越野体验环节污价,对于动力的感受也是比较明显的乐邯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松祥,主要还要归功于这台柴油发动机朽朴凰,低转速扭矩输出足够大逻怖唱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凸读彪。 责任编辑合道:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肩扭,以求为各位网友购车作为参考史膘,本文我们继续进行竭聪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钝呈死,作为合资品牌的A0级三厢轿车涤,经济实用以及稳定这三点立市之本蛾掏累,谁展现得更好古堪骏,以下将逐一展开穷墟壳。 外观解读恰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迁,这次“重生”抛开了以往的产品定位虎捷鬼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型稗刨烧,接过老款颐达的市场后煌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诺。   刚刚完成了小改款的阳光郴杯,2014款车型延续了前款的整体轮廓袍,细节之处作出的调整难退凛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汕零淖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蜗希,另外增加了反光镜转向灯肩鹊熟、倒车雷达等外部配置腑嘉模。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巩芜,但两车在细分定位上有所区分柏汾始,新赛欧更经济肉苦猎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喉备。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涝,两厢造型更具时尚特质邯德,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纺忌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅场誊,前脸处的线条切削更是全车最多之处谩盲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浩韧捶,三厢车型尾部中规中矩温,采用常规一体灯罩的尾灯改梗,正是这一产品区分的剪影氓位。 看完两车的造型秸几涸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咯。详见下表坷垂氢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观飞,您更看好谁济?欢迎参与一下投票浅柔。   =============分页符=============   原标题杠辞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比全祟传:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直私,各区域之间的串联均平滑带过秦泡,整体风格更注重功能性吹咖嫁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屯磐,并尽可能带来更多储物空间膳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足告姥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征当廷贺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荷秽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点录。   另外坡胯惮,随着车载多媒体系统的发展尉定就,触摸屏更多的被普及酮茨椿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吾瓷鄙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掸涵号,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高禄。 配置对比闯炕挫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滔浚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伟夸,仅供各位网友参考童。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浆焚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芬酚丰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沤兽戈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度踞溶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辰卉峡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钝,而车身与轴距羡榷袭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势论毛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹须琶陛。   动力系统对比厦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舍扰,阳光仅提供一款1.5L发动机仿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呸悲花,同为四缸自然吸气版本温畴曝,排量的不同即动力上的差距涪灸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)财鹤痛,具备重量上更轻的优势柔输。   两车的自动挡车型桔称屠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱莽功,其平顺匪函、重量轻及省油的特性溯耐黔,同级别车型中具备一定的优势棚康峰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT膏,在挡位上优势明显怒,但其换档顿挫在车主之间常被提及八搏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间忱,外观上二者均具备典型的家族特质娄份,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驴负。内饰布置阳光以实用为主才翰还,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犊飞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舍任犀。综合本文所述位缝凛,两款车型您更倾向于谁布?欢迎参与以下投票接擒跺。 责任编辑拾炔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车顶抡辽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐查,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疯宠拷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泌史。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靖显。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寞吉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纱氯甩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近次污。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炒瓢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形魔耍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同还。也说明K3S试图走运动化的路线芒。   起亚全新K3S的长巾雷铣、宽乾测、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm性沁枫,而轴距更是达到了2700mm的水平射剧玻,在同级别中也属于比较突出的成绩秸勃,对空间方面肯定有着很大的帮助凭缮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练橙嵌墓,车身线条也非常的流畅膛揭,有着极强的运动感涉设烙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摄镭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沤郡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兑琅惩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm夺公,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肠表,加之降低的车身让骐达更加动感测订。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亲许蚊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坪骚。形状突兀但线条流畅的尾灯垛笛筏,红灯部分占据了大部分混孝,白光部分呈现斗勾状吼悍剐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俺朔韭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达悍片,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恼。能够有效帮助你快捷倒车拷卧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否技裙,因为外观好看主观影像比较大尾络拼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勤死,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扒,基本沿用了现款K3的设计凭,提供全黑色脖突、黑米色憾、黑棕色三种不同的内饰配色糖蛾蹋。做工和用料相对也比较不错归牡。内饰除了硬质塑料及软性材质外协钦戮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讽。   骐达的内饰设计线条非常流畅斜筒,整体质感较旧款车型有所提升绿。内饰颜色采用黑色作为主色调挞封搓,搭配银色饰板限,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剧,满足不同消费者的需求鹃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垛降爸,多功能真皮方向盘以及定速巡航旅焙刚,从上面表格已经很清楚的告诉大家擒乘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP发拐节、胎压监测等配置峦姬浇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富曹丰,其中ESP剂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力切吮疤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寞内渺。 =============分页符=============   原标题囱片:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舌拷,整体乘坐空间相差得不太明显快楔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富估车,座椅表现方面K3S内部填充比较实捣滴,对腰部支撑方面会比较到位靶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冗膛,其座椅表现比较软里憨拔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感策。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缺犁朴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势死娠。在乘坐空间是差不多的遁卷诧,K3S座椅设置得相对硬朗烧幌考,而骐达设置得相对舒适抠镶窘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L玛堆卿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钾聚飘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闪,很好的满足不同需求的消费者蔽绢。起亚K3S相比起来就显得配置较少戌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吉秃舞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伍皖那,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同岗团槽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论性唬,详细还需看我们评测所出委项梅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虑侧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痰问钵。   点评纯蔡:随着两厢车被广大的消费者所接受毯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碗降扯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撅,如果在这两款车选择其一的话筐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动槐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咀锣擅。 责任编辑烽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蒙,甚至有人无法确切的喊出它的名字苏胎豪。其实这款车和我们并不陌生李,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骨侮踞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桔标。所以出镜率不高的标致4008舷耸,确实具有太多不为人所知的身世岁,这使得我们有必要去了解一下这款车坡另。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荤速漏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体爽闹,呈现出风尚吞顶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雄烯凳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰豁鼎痪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚收、科技的感觉遂眷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm澎,轴距为2670mm哗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芹侣,所以在车身尺寸上它们相差不多冻边。   从车身侧面来看酒筛括,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滑墙墓,整个车身也因此更加大气而富有力量感煌纽导。后排提供了私密玻璃绒投柯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风洽暮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满克荒圃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氯套典。另外镀长,在尾灯的设计上标致4008也相当用心擅多,尽管造型简单醛缄钎,但通过与腰线的巧妙衔接好,使整个车身设计连为一体士。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂楼,配合普利司通的225/55 R18轮胎亭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唾插,都具有不错的表现叮啃崎。我想应该会有不少车友会非郴恋淅保看重这双“大脚”偏咀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溶团,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘉芯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耍咳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弹瓜卧。不过标致4008在一些细节上却与之不同灌泵纱,譬如采用了大面积钢琴烤漆款社故,辅以细节上的优化伺犬僧。   中控面板做工不错耍昂酶,按键旋钮设计很精致梳级,且手感都较为出色鲸。娱乐扩展功能也比较齐全娄漂危,AUX绢孟、USB以及12V电源都有装备呻攀式。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邵惠屯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯形屯葡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沸,下面还有黑色钢琴漆点缀搅,凸显出了较强的质感施恨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍簧,若塑料饰板能换成金属材质的话修枷吧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表聘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踩。在转速表与车速表之间段图惭,我们看到了一块显示屏埃黔查,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息孰崔客。 在乘坐以及车内空间方面哪,标致4008秉承了家族在这方面的优势陛梯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好另。   后排座椅靠背很直呐蓖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉漂贯襄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外累,坐姿却让人觉得并不舒适摊。   标致4008的行李厢内部很平整纲锣,而且后排座椅可以4/6比例放倒瑰芹。这样它的储物能力将会得到提升播捌,对于搬运一些体积较大的物品喉犊咸,可放倒的后排座椅显得实用省厦。   =============分页符=============   在动力系统方面横,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机物,最大功率仅为150马力警雌,扭矩峰值198牛米现。这台发动机配备到这款车上只能说是够用如,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寥清揉。 全系搭配加了CVT无级变速箱平钝,具备手动换挡能力拇袒腿。在实际道路行驶中嘘敦烈,CVT变速箱表现的非常平稳迟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挺恋寄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音讽耿坟,却没有丝毫提速的感觉擅派。不过瓢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些信杏成,在平稳驾驶时超车变线很轻松琉秦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痘筏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车戳伎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力醒,前轮最多可分配85%的动力抒土斯,后轮则可达到55%垦慨稼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%雇俗地,可以应付雨雪娶巢、沙石和泥泞等路况惰芯,也可以轻松面对普通的越野路段脱。   标致4008并不属于难开的车型涕陪钳,尽管车身较大谅唇说,但是方向盘非常轻盈垢奉,即便是女性驾驶也会非常从容梳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拓掳。   结语颅匈疟:从市场战略上来看虾荚磕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霉阑,4008不仅丰富了进口标致的产品线读德,也为消费者提供了更多的选择让渤。而从产品本身来看监,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膳逼,能很好的迎合中国消费者的审美寇顿。在驾驶方面掀,标致4008表现出非常舒适和安逸慕漓家,非常贴切城市SUV的特性踏钳。 责任编辑浦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型小氦,自2011年上市以来凭借着动感的外观掂呜煌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价馈,受到了许多二三线城市消费者的青睐秽南缸。不到3年的时间黔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610概鲍途,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚蚕础,将在4月的北京车展上市喊干,预计售价区间为6万-9万元洗矩硼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饶刨。下面就跟随我的镜头朵磺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车切。   相关信息太:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌箔骗,2011年正式推出了首款车型宝骏630挛淋闪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力献,结合上汽和通用的生产技术艘馁泼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计徒鹅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瘁叙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO潦刹脑,与进气格栅贺、发动机舱盖形成盾形区域娩,造就了独特的宝骏品牌DNA鞘糠坎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计落超潘。从前脸上看鼎尖使,与宝骏630的设计保持了高度的一致髓唤烽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鹊疼式。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计溅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粟,颇显动感呸氨楼。   在车身尺寸方面岭笺,宝骏610的长为4401mm让、宽为1736mm吝钠、高为1462mm耍丸陈。由于与宝骏630车型同平台生产嗜矫,因此在轴距方面并没有变化颓陋肠,依然是2640mm武,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翟脱,尾部扰流板仁胁录、包覆式的后风挡玻璃龋、硬朗行李舱的线条搐艰荆,颇具运动风俗。与此同时瓶杀愤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂岁苟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利隶密。   =============分页符=============   内饰方面放,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度露灌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姬,方向盘搭配银色装饰条离惰,整体风格偏运动欧佩,带来不少新鲜感袄媳。此外槽,新车仪表盘也进行了全新搭配览釜,采用双表盘设计庇寒,更符合当前年轻人取向釜椭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丢不,提升档次的同时也带来的一份运动基因妻肪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冈玻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兰,LED组合仪表提升了整车的质感嫉巢句,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验典发苹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铰篱欠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域似惟岁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乾洞兼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面竞呜。   宝骏610是一款两厢掀背车型浅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性券修爱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丰使,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仁,也可以按6/4放倒座椅廊刻,放倒后容积可达到1300L递。   =============分页符=============   在动力方面镜睡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陕,最大功率可达82kW联膜,最大扭矩为146.5Nm堑申捎,这款发动机也同样在630车型上使用赁墙玻。为了发挥出更好的动力性能裸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器操,此外还配有5速手动变速器可以选择痴蹄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品套,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升厕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尽、君越纳、君威等车型上葡宫炼。   在整个实际驾驶过程中讨面,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岔粳溃。在1500-2000低转速时拜,所爆发出的动力输出还算尚可耗,油门响应比较直接迫很。但是随着转速的提升葱,档位的提高梁草,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裂捻。这种动力表现不温不火仆,但是足以应付城市道路使用炒檬。   相比于第一代自动变速器熊碉汹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煽。只需稍微深踩一下退宽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞧,只不过由于排量的缘故癌苏咀,推背感并不是很强烈行奶,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓟宏喜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谱,这也完全符合它的家用定位屡珊容。在经过颠簸路段以及减速带衡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翅井败,让驾乘更加舒适会抢。此外贩,在过弯时底盘也显得较为扎实龟般。   结语狙:宝骏610的家用车定位很准确部,配置很务实梦措抚,储物空间多唬陪勾,不过在用料和做工上还有待加强零堂凯。不过动力系统方面确实不太给力媚公,最多可以说是开起来比较舒适啃,这也比较符合它的定位牧蹭我。作为一个新品牌觅勺怪,宝骏还有很长的路要走动,虽然已经走过4年多阜香挤,推出了两款车型呵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勺珐吹,在自主家用车市场上打出一片天地来付哭倘,我们将拭目以待拨党凯。 责任编辑效粱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上铜垢幻,大众展台上首发了2015款大众Jetta休赐枪。这款车在现款Jetta的基础上禾为,针对外内设计细节进行了小幅修调锣,属于一次精修边幅的小改款篙乐疤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整份,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注繁盛。 全文总结泛:   对于这么一款外形细节有新意形,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痘,我们只希望它能尽快来到国内酥,因为目前国内的速腾车型霞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势期炒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面韧颓。 责任编辑庞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耍撑确,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作功畴揉,深入布局墓祟镐。其中包括类似上海大众新桑塔纳慨聘、一汽大众新捷达巨、斯柯达昕锐慈屠功、以及再早之前的本田锋范庞博经、日产阳光等等雷伺匙。可以说时晌曝,在这一细分级别暮横,乱战才刚刚开始巾设莱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仁纲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去山仕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉歌煤记。反而厚重了不少肖币,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驹。就前脸部分来说瓜帅回,整体样子是非常简洁的羡酥,又有几分动感够千,和标致其它车型相比是有些差别的奥贫世。   侧面造型规规矩矩靖铂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梁唉容,你会发现菏坚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涧程赂,但301更多的是安安分分的一种踏实感身。其中纳懒础,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彼妥品。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素济,没有那么规规矩矩瞳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煤档,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体臀屑,这也是一项非常讨巧的设计丧沛。设计感油然而生劝蜂坝,除此之外舵,车尾并没有多余的装饰物闻蒲厢,简洁实用依旧是主要风格槐堂。   本文导航" "斯柯达明锐揪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车犬勒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌睹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在港才橙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伸我党,可能除了家族化的设计以外畏号挟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秋敛。 虽然它采用了大众的MQB平台洞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侍瞥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破境惰,全新的家族化设计让它年轻了很多弯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栓劳毙,但是相比现款汰博嘛,它的前脸更显稚嫩级,也可能因为现款有些老气横秋吧哥。 车身尺寸方面豌,它相比较现款有了一定的进步轻,内部空间方面自然也有了一定的进步搽铣,在后面空间介绍上我会在进行阐述任纯剂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迸,这也集中在细节设计方面叉史岛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炼纬,还有合理的镀铬装饰饶衔贺,这也是新明锐年轻的一种标志勉行刮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雾叔卯。" "  2014年4月16日同辖,全新英菲尼迪Q50正式上市位,售价区间为32.58-54.98万元靛酞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型覆,2.0T车型三季度到货槽岛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粳哥。三车官方指导价格基本在42万元上下儡,具有一定代表性撇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表帕婪峡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者架,Q50几乎完全颠覆了它的前辈幢魔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斡仁,车头造型极富攻击性现煤经,侧身线条动感优美瞧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慧。当然邓关,它的进化不只是看起来那么简单秦膳括,内功的修炼更让对手望尘莫及横疆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中对缸垂,而且大有愈演愈烈之风洼梅,尾部设计很像自家的新5系共嘉搭,家族化设计不可避免世久。即便是标准轴距版本篇,新3系的轴距还是达到了2810mm卡,比上一代有小幅增长轻,再加上悬挂对舒适性的妥协顿,曾经犀利的3系已成过去融丧钡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已内卫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的亢改颓,那非雷克萨斯IS莫属了搭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乳逃恐,车头动感夸张梆男匿,车尾简洁利落墨苇,虽然有历史车系的影子坝钮臂,但这绝对是对精髓的传承和延续氖。   本文导航" "  又到周末了接领薄,在大学破旧的宿舍里缴,百无聊赖的仰躺在下铺上槐授,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敛席使,心中泛起阵阵遐想烙便。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凰抒,充满战斗气息的车身高,都让我无法安然自卧瓦潘,打起精神同殊,跑到隔壁楼的图书馆谎掂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辟攻。没错会,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茅汝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吉奠洼。但是乳,今天要说的主角并非“兰博儿”东顶冕,而是广汽本田第三代飞度胺市脸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邪拴。   ?什么是边锋主义须顽龚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉郸仇趴,线条过渡果断抚看,或许本田车型的大部分都符合这个范畴书局,包括讴歌品牌也大致如此拓。第三代飞度相比上面的两代土任谦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酷杉。车头部分比上一代更加动感鸿犬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冲能览,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晤。给我总的感觉是嗣愧,车头的成功是线条运用的成功老。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诚,从车头到车尾一气呵成琴,整体感和流线感非常强阶本。从某种角度讲汗硅粗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙爬拉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芯仍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祟皋思,但相比其它竞争对手抡祥戳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怕田。   车尾的感觉并没有车头那么好吐,对于我来说伙,车尾的设计并不满意赡辟窃。过度使用的镀铬饰条查顷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绒伞勺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复华。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耙袖,在纽约车展即将开幕之际十情,路虎发布全新发现Vision概念车肚,配备多种新功能幌京旧,智能玻璃实现透明引擎盖怀辞钾,座椅灵活变换可实现共四种模式筐瓷售,包括远程野旧。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裸黄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列跨狸词,第一款路虎发现诞生于25年前息,全新发现系列定位于“休闲”剩,总计拥有四款新车涕捂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泪辱辨,多功能配置刷贡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力劝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术棠,其中包括远距离野贡坷铮控坟擎,智能玻璃等锌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓤茫搂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示监韭,“新车现代化的感唐,切题的绒,并引人入胜的设计稍藏可,是发现车型发生的重要转变哆耍。”" "  [汽车之家设计] 2013年透斥玛,我去过一次柳州暇绢什,那次磋核,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂份,当时韭,宝骏只有宝骏630一款量产车型喉么,时隔一年雾酗赴,这家公司有了新动作跺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孤。官方表示寝聊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品警剔。   事实上葱吨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型继盒,那时瑞袭段,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶馆蓖瓢,为了配合厂商对车型做好保密工作槽控,当时我们也并没有拍摄相关的图片劫。掐指一算坚亮,当时贡鳞仿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了顽巳村,在聊到这个话题时锹社呢,项目负责人也表示彤犬谢,整个团队在这期间做了很多的工作摩碑缓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性兽撤吓,即便有着此前宝骏630的经验糯,但对于一款新产品而言俺供,整个团队仍旧不敢怠慢泞沥。   为什么要推出一款两厢车痴膳疮?   新品牌诞生初期码堪,单一的产品有助于更好的把控产品质量苦乖箔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑集,从而将其转化为品牌价值肝丘筋,在品牌得到一定认可的前提下睹巍嘎,适当拓宽产品线徐,无论是对品牌挡乡蝎,还是对市场而言都有着积极的一面杆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鼎措刹,较为官方的说法是“以市场为导向”坍庐,不过在我看来副,这仅是一方面散,在有了以上需求的前提下休,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡店,于是才有了这个方案冈堆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外购誓,车辆的动力系统常侧吼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整幢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘛巾,无疑是一个两全的方案票。   两厢车在定位上有什么不同吗谜慈赁?   简单来说赦些,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抖寇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可教蘑。相比之下槐恳鄙,因车身结构缘故宫弛,车侧和车尾的造型变化较大呸理。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敲捆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虚,印象中墩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车夕蔚试,有些时候哥怯骑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帛黔捣。当然澈霜,每个厂商都有自己的想法痘,这种实用主义并不是坏事肝羡篙,毕竟钞撕响,车是用来开的嫩弓女,把主要精力投放产品稳定性方面陕,对打造一个大众品牌或许更为重要恐泛。   在造型设计方面缄唉,除了已经固定下来的设计元素外亥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”全。对于镀铬饰条的理解见仁见智卯叫,然而枫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胖仟帽,正是在这种需求的推动下雀骆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场市淑测。   察觉到这一现象后歇沏卡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秤率鼓,显然挨情顽,一味的添加装饰条并不合适效夸骡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求莱。一般情况下褐耸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区都塘,除此之外哪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恼,在设计师看来挎币,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致春纪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宽厂番,我还不曾有过近身接触安伦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苏头,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衔快,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统成。或许这么长的一串文字来的有些陌生痪,简单讲刻胸,它就是在航空航天器上使用的转向技术漂班。我们将就驾驶者最关心的方面孝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擅忍厂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装解,人机交互系统的先进等等棠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谎颈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主囱,不难想象Q50的出色聊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梳芭谴,同样想,作为宝马1系的车主胆,对于操控的追求反衬出Q50的优异忙叭。而剥离开车身的种种几强玲,他们共同的认同就在于这三个字母筐巨抡:DAS   【什么是DAS难?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渐授,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一簿立。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史聚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型接。   【DAS工作原理是什么讽伞淖?】   车辆转向时顽,不再依靠传统的机械连接磕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汲,根据行驶路况和方向盘转动力度笆,速度进行综合计算答稻,从而指挥转向电机机构实现转向掠炼。   三个ECU属于并联关系拦晴溅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豪修疲、方向盘愤坛、右前轮)苟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时隧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活范,恢复至传统的机械传动转向模式据嗡奉,确保万无一失伺略。但在正常情况下污法枪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捌俩搂。   【DAS汽车的优势嗅痢?】   操控性稀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞霜八,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琶甲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茧,享受更多驾驶乐趣沽袍。   【为什么线控转向比传统转向快舷率?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入峭爱腹。整个系统中没有橡胶衬套路寝没,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酚,因此首先从内部减少“延迟”伟但。   【DAS对过弯的影响秦烷?】   转向相应得到改善低。传统转向系统煽黔凡,在接近弯道时颠,驾驶者需要提前做出转向动作脚阶潦,否则汽车无法实现平稳转向烘酷蜕。而采用了线控主动转向DAS系统逻晴,通过消除内部的转向延迟寿寺,减少了预先动作的必要烙矢,实现更灵活的转向不。而驾驶的感受将更加直接拉幢痢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抡,毫无延迟撤哀。   【转向系统也能够减少疲劳鳞分?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陡,因此从另一个角度提升了安全惺敛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁侥痢)石娃鲍,12款参与测试的车型中鳞季,在定速140km/h的巡航测试中惕,平均修正次数承酸菏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矢息染。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响圃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪甓岱穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泛朗:网上车市(www.cheshi.com)   当然刷豹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目但添匣,而对于传统车型灭共,这一选项代表着发动机夕匹杀、油门踏板戎、悬挂阻尼缓赡席、刹车响应等等方面的细微调整肆,而由于配备了DAS咯坡肆,英菲尼迪在模式选择上掀莆罚,更进一步的调整了一系列的功能痛,如驳:主动声音控制系统秒姆、线控主动转向DAS搔、主动车道控制和主动循急毒ィ控制系统ATC等等的设定嘿四。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耗抱匈?】   通过上面的简单问答力钢,我想我们已经熟知了DAS系统伶搐,在响应更快扰参,相比机械系统更便于维护海逻诉,节约成本默,减轻重量等多个方面都硕果累累省胚。而任何事物都是双刃剑疚堕奉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生电斥采,他的解释既简单峡,又复杂杀房酶,背后掩藏着十年之久的不断试验绒曹,推理维抛疲,再试验的科研过程澈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力砂睛。而这些内容无法用数据体现犊笆,还是按下点火开关吧疮。   本文导航" "   《极速60秒》茂、《死亡飞车》卵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》檄,让车迷们大呼过瘾石。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锑房蘑。另一方面拆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乏归,但开在路上肯定是最牛X浮察割,最有回头率的乒动康。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闹鞘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”魔雌、“真NB”这样的感叹逝词拴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别驼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吗盯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服被。    作为最具代表性的美系车型惕吠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乖吠起,五代车型熠熠生辉脆结脚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茧蹬娶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绿,主要原因是新一代车型不够“MAN”卵,缺少了野马的一贯的风格噬案请。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苏郸痕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车栖崔。 什么是肌肉车口?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嗜沪全,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奖昏鞠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机权膳搭、具有强劲马力套、外形富有肌肉感的美式跑车郝滔托。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表话仑洞,例如雪佛兰科迈罗汰、道奇蝰蛇伸、道奇战马箱,还有就是本篇文章的主角福特野马餐。不过这些都是字面上的解释巷蒲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驰倒。什么是肌肉车肠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解豆脯牟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耸掏米,科尼赛克Agera獭哨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币祈秸朔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别萝瞬峰。但实际上并非如此妹,凭借自身出众的一面孙,福特野马在众多超跑中脱颖而出拾,成为闪亮的主角塘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车岛茅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机韦佰嘲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统臣码点,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果居虎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拆购谩,野马还是地道的童星出道!是的阜杉,早在1964年刚刚诞生之际侯,它就被搬上电影银幕饲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贪违,也许大家有些陌生认痞泄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沦。在过去50年里充哎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扮猫。    无论是哪一年代的野马悔,但凡出现在电影中疾乖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芒菲。衬托主角的英雄气概或是独当一面裳淋,野马都游刃有余铃耪。在近期上映的《极品飞车》中问洁,野马更是作为整个剧情的主要线索据瘁,陪伴主角经历了人生的起伏配。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梳,五门版的三款车型——耀真宛暗、耀享尖扑毋、耀动分别为52.8万抢烦乡、57.8万可收吉、62.8万的辰。另外还有只发售500台的限量版纺,价格66.6万元夕祈凑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盗幻,只是在色彩搭配上带来更多选择阔碎傻,车型配置也更合理竞栓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坑茅窍,并且通过优化四驱系统徒悔尘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现村冷灰。揽胜极光一直被认为是外观控山孟,但作为路虎车型侥,它也有着同级一流的越野性能湘缆麻。这是款长着女神模样权伍愤,也有着女汉子般坚韧的车怜。 外观溜豆辩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型郴稠,所以不仅长宽高没有变肌套幢,造型设计也和现在基本一致掳遣晶。设计师只对一个细节进行了修改陶,就是后视镜卜。新款车型后视镜造型整体感强脾,与车身有更好搭配效果吉细嗓。除此之外鳞虾窗,极光传承自揽胜的城堡式车身粱京钉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留霓孝牧。虽然极光已经上市有3年时间帛,但时尚感丝毫不减孺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陡,极光有自适应LED氙气大灯广蔡、全景天窗等配置椽,兼顾时尚与实用性痉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撑冉辉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰欠,前后保险杠尺寸更大临屑。另外抡,2014款极光提供了11种车身颜色煤,消费者有更多选择写汹辞。    另外排身,外观细节上能看到的摄像头和雷达驶,是为了实现自适应巡航嘶、自动泊车痉啡、360度倒车影像等功能家潭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能澜洽穿,既可以设定与前车距离或行驶速度烤韩邪,当系统计算出正面碰撞无法避免和瘁,会释放最大制动力降低冲击速度微。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匹,实用性得到提升咐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车飘,并不是说女性不能开灸类,反正我问过数个女性朋友静次蔫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悲,完全不是自己的菜昏饲杰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乏,所以我觉得这样描述更加准确罚箍:这是一款为男人及女汉子准备的车盼谈苫。不是说它不好讽堡,事实上野帝的特点非常鲜明溅,优点也特别多侈韧,但如果真的不能欣赏野帝的外形肛鬼,那么它的优点再多也是白搭辞枚叹。好了闹,说的够清楚了黎还袒,男性用户请继续看下去搬,女性用户请酌情选择荚洛芜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版串,也就是售价24.18万的最顶配版本猫酗。配置非常丰富埔淘,但较高的售价容易让消费者望而却步烈,毕竟男人也不是那么好忽悠的舱上凛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本廓馆。不过既然我们测试的是高配版本付添咖,就来看看这款车搂郎,按照惯例饥,还是从野帝的外型设计开始程。   ● 外观戮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议差,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耻位。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV富,野帝这种偏向硬派和复古的造型娃挥脑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同履慈捆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萎途,这对于野帝来说无疑是个劣势巷拜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勃,国内汽车消费更是以大为美冠雾乒,野帝国产后尽管已经有所加长檄彻红,不过还是给人感觉不大脊勤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涡,带自动点亮功能的氙气大灯母蓉藤、大灯清洗功能尾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备玫嚎丘。日间行车灯采用光带造型间搏漂,并集成在前大灯组内鲸,样式比较简单堑,辨识度还是比较高的噬捍。   尽管车身长度不算长趴飞统,但野帝的高度还是比较高的将惮,一方面是车身设计的就比较高大邪酵,另一方面也是因为底盘较高皋盾,悬架行程比较长碾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间地拿睹。   后保险杠设计的比较厚实澜闻掠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一憋沟渐,也是为什么我们说它更适合男性车主藕废。倒车雷达是全系标配括,不过倒车影像和自动泊车是选配捞沛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车函番。   需要说明的是侯衅,按照官方参数配置表晾室分,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戚,不过这台车并没有装配后挂式备胎夕,4S店解释说是同样是野驱版乾贝,有的车有后挂式备胎挫,有的车没有融略,如果不要后挂式备胎位,可以减6000元梳比。   十辐立体式轮圈胳,样式符合野帝的整体风格特。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抒,规格225/50 R17爆唾。这款轮胎算是一个折中方案婚懂,整体表现比较中庸划僳德,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勤饭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差本静绒。" "  2006年始刹殊久,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慷八耙,没一年汕眯,这个品牌都在刷新着销售纪录犊嫌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阑。2014年枷,新的产品问世苛憾,这一次它不再效仿廖楔、跟随涪燎捂,而是独步青云曝奠。   在过去的几年里次,英菲尼迪的品牌推广是以设计坍棠犯、豪华为主要核心律恒,由于旗下车型均以大排量为主芯参,并在操控性方面有所见地湃盘挺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玖罗。作为一个初来乍到的年轻品牌胯,每一步的迈出都显得格外小心兼趴肌,在保证动力性优势的前提下蕊艘伶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点火特,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幢漠缉,原因很简单倘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性特抽,也就是不同于别人的卖点齐杉。   在同级对手们相继更新产品的时候毕锯,英菲尼迪一方显得格外冷静暇想,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泥,好在当它真正来临之时浑逻奴,并没有让大家失望柏诽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼车公克。   在介绍这款新产品前袒,我想我很有必要做个说明厕,Q50实为G系列的换代产品蛇攘,在2013年度尼,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗽耪凶、SUV采用了全新命名圭惺,即轿车使用Q字母鸿温艘,SUV使用QX字母圃降,后续数字分别代表车型恰急盾,这样做有利于车型之间的关联度坤开。   2013年动,我的同事在经历了12个小时的飞行后词垦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50告揣蓬,在回国后的闲聊中攀腿涎,他的目光坚毅熔堡,言语中难掩一丝激动闪教,当然他对这款车的最终评价很高陈淮拧,抱着这股期盼绦圭滇,我们今天找来这款车危郴锰,一同来寻味我同事当时的所感喂辉币。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间反蛇,所以厂商提供的测试车依然为美规版锹叛霓,所以动力枯播偿、底盘的调校腊懒吻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吐,但整体设计与科技性不会有任何出入垢钉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说团罕付,也算是足以解渴了私来。   对于设计语言四个字来说口挝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睛泛车,有时我甚至会想秤骆袖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唉晾?正因设计团队的不懈努力浓秸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秦胳。   低矮的车身鹅香,流线的车顶剂蒜顷,都是上代所传承下来的精髓璃隙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大械壳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惯,这与宝马3系的水平相当好,优于奥迪A4L污说、奔驰C级等产品炉乖温,别小看这一举措坪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潦。   对于轮毂轮胎的配备上醚,英菲尼迪从不走低调的路线怜无囊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中设寝唯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吐捆挨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应零肩。   本文导航" "  2006年始并,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霜,没一年臀清猫,这个品牌都在刷新着销售纪录辛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柬骇。2014年门解聘,新的产品问世卯棚南,这一次它不再效仿蕾兢、跟随迁,而是独步青云鲤。   在过去的几年里潞姬,英菲尼迪的品牌推广是以设计妨噬、豪华为主要核心绞,由于旗下车型均以大排量为主介吐淌,并在操控性方面有所见地丸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞬晤叛。作为一个初来乍到的年轻品牌考筒,每一步的迈出都显得格外小心秋祭,在保证动力性优势的前提下酶邓末,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焦边剐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笛,原因很简单埂蹲平,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溉看,也就是不同于别人的卖点此叉。   在同级对手们相继更新产品的时候缉茅扳,英菲尼迪一方显得格外冷静诡葡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睛臂阿,好在当它真正来临之时镜,并没有让大家失望朵芳称,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔬构。   在介绍这款新产品前寞如,我想我很有必要做个说明冒,Q50实为G系列的换代产品忿脊鹊,在2013年度谐搬,英菲尼迪旗下车型根据轿车牟陈、SUV采用了全新命名莎,即轿车使用Q字母汹,SUV使用QX字母桐膊魔,后续数字分别代表车型筹么,这样做有利于车型之间的关联度径慌。   2013年棱瓢,我的同事在经历了12个小时的飞行后傅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拳描,在回国后的闲聊中狗,他的目光坚毅裤戚,言语中难掩一丝激动垄百,当然他对这款车的最终评价很高赤膏,抱着这股期盼时诧,我们今天找来这款车催,一同来寻味我同事当时的所感该笛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓄灿,所以厂商提供的测试车依然为美规版箍溶骂,所以动力草改、底盘的调校膳淖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泥实,但整体设计与科技性不会有任何出入绒乱食,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晚,也算是足以解渴了嗅。   对于设计语言四个字来说添,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔷,有时我甚至会想锋彻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陵华?正因设计团队的不懈努力弧何,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偶崇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经星斡硕。   低矮的车身辛,流线的车顶戈,都是上代所传承下来的精髓罢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汤暖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)点己,这与宝马3系的水平相当和迫,优于奥迪A4L犬票惦、奔驰C级等产品拾锣,别小看这一举措凛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棱哺顷。   对于轮毂轮胎的配备上挺,英菲尼迪从不走低调的路线舜境叮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹊府方。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皖莽鲁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揽啸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皋春海。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首媒被,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80频、陆风X5莎、全球鹰GX7冕,但依然无法撼动它的地位需晴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弟秸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抛涛奉,它就是CS75氓,来自长安汽车姑辑。   在众多国内车企中姐蛇,长安汽车拥有较早的造车历史朽赊,并且对越野车的制造要追溯到1958年翘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下美,对美制CJ-5吉普做了测绘设计澄躲推,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型暇歌愧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溃巷屠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琶殿篡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帮冯。   在对长安历史阐述过后腿挛,这款新产品更是令人期待撅痞古。在2013年9月舒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陪环,一经面世便引来了无数人的驻足锣炽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勘庐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表删谁,诸多细节上的体现玛,可以看到与时代的接轨味,说实话膳官,即便与合资品牌相比蔬实磋,它的设计也毫不逊色犁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表艘揪宝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV渺,在首次无伪谍照曝光过后蓟谭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磐。从车身尺寸上来看乏,CS75在长度与轴距上的优势突出糙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响聘舰。在设计上存镶,侧车身的视觉冲击力有所削弱毙,平和的线条增加了些许稳重感吕,而在配置方面绝不含糊畏,右侧后视镜配备摄像头朝分,为泊车提供了更安全的保障丹,此外17寸轮毂的注入肖坝,也为整车视觉性增加了不少好评分夯。   车尾的造型体现了丰富的层次感疲辜,使其得以回归至前脸的感觉汹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侩拢。此外谓汞亮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沮,可以看出CS75在配置方面的丰富性氦。   本文导航" "  上半期憋怖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呐,不同的设计倾向与不同的品牌定位爆徊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念师。在“下半场”的对决中贯十,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泞。   点击阅读径:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恫冕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后萄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目羞侠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后附痕窟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渐,以应付那些五口之家出行的需求项霞昂。行李箱空间的比较琉谴袖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱堪,或者带孩子出行时对牡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摹。行李箱内是否配备12V电源接口匠钞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱圭畦磕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嚼芳诗。   ·模特A(不戴眼镜)身高嚼郎:170cm 体重石士喜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高离:175cm 体重建搭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讹筛,长安福特此次也算酝酿已久了糜烘草,可以说即将推出的翼虎蓖叭,每个人都能从中找到自己心仪之处骡侠壁,例如极具冲击力的外形蝎、科技感突出的SYNC系统凰伴浑、人性化的内饰细节设计辆、又或是强大的日常实用性僧饶,这次培感,同级对手们真的要小心应对了摆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后迁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琳晴砰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年囊小碌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晚谱。显然瓣欺勉,在错失2013年的发展大好时机后显,要是能够抓住2014年这个关键的时间点峰,其实也能够走在大部队的前列惜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多款寇。眼前一遍利好废扑烯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碴、雪佛兰TRAX羌签那,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位枯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市壁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抬譬,至今我们还没有看到实车摆本衡。从目前的情况来看丸,它们很快就会来到我们的身边妨毫。正是这个原因环,在日内瓦车展媒体报道结束后棵,我们并没有着急回国瓮速课,而是完成了几款车型的海外试驾滦侮鹃、测试和静态对比的素材搜集廉罐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目市。   看到这里事,或许你会产生疑问卤胜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泞祁戊?坦白地说懦焕龟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的方该:1.它们必定会国产并且在国内销售介娜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靠烫册,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冈,只是一些细节针对本土化进行了改造毙,但外观内饰设计困肯、车内做工拾迪、人性化够、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化接拭宋。综合上述所言厦深,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吞棚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些躬掏,感兴趣的不妨继续看下去皇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陈谓棵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉渡。例如CX-5脑矾、ATENZA阿特兹勺嵌对,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉罚闻嘛。最重要的是贪桥,它们不仅有所创新吧弘瞄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风量口。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柒擦,再到如今的Axela昂克赛拉帘,马自达3已经历经三代车型的演变免。据长安马自达相关人员介绍箱吝驹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挂芜摔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化需伙卑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话郊坡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹独爆插。它的眼神更加犀利肮疥,车身线条更为动感事窃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痊牢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳聪访,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹攫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拿灵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坚谋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娘必尉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蘑蛊。另外沦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捻誊茂。据厂家人员介绍齐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层澎巩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冈筷钠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叭不骆,使它的整体视觉感受类似红酒一般涂存蜂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富兹梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm却藉默,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玩伪赖,两款车的轴距同为2700mm寐心份。相比同级别其它车型讼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形盥蕖,不过轮圈的造型稍显普通拧樊,不够运动拱苹币。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列编纶鸽,规格215/45 R18略陡呵,抓地力表现不错系。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妻,规格只有T125/80 R16吮铃杏。   尾部的设计不算惊艳猾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全饰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性夯沮加,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计材,这在同级别可是十分少见的赏昂。" "  说起海马福美来唤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型佳活,转眼十几年过去袒,福美来已经迎来了它的第四代车型惹管倡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5衫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钎,新一代福美来M5采用全新平台打造吼惶亭,不论外观还是内饰什冬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子崎上。在此之前缉介,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析羌廓季,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧黎耽黔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格离,宽大的直瀑式进气格栅菠,大面积银色镀铬涤辽,符合国人审美潘痢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感萌寝贾,腰线采用分段式设计开珐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咎堑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计需布隧,凸显运动感绅臣。但只有左侧为真排气口荒清谦,右侧仅作为装饰艘散姬。" "  对于中国汽车市场来说稗录,凯迪拉克属于一个后来者堑号,当然这指的是豪华车市场看挺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地募画,那可真要拿出点真本事乡。凯迪拉克也明白这一点蠕冕卧,去年就将全新车型XTS进行了国产吩祟,并且上市销售浩激荡,销量也是比较乐观的池停。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里荒盘,无论是配置上还是动力以及外观设计上抢泼,至少能让大部分潜在的消费者接受笺拼构,这确实不是一件容易的事情恳惮驼。于是梅揣麓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款能氯,对动力和安全系统进行了升级宫彩欣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版亢,仅有一款36S铂金版便百,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烦。   2014款XTS 28T铂金版外观肥甸:外观延续36S铂金版的设计妥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同切奠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅省,在其他方面则没有做改动差极。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郊沤,没有做太大的变化肠廊导,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上目酒。   XTS是一款善于运用灯光的车垂甭,它将大量LED元素装备在车身各个部位京淡,正是这些时尚元素的出现疏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嘿农,获得了更出色的细节表现力花荤。这些称不上优势的细节表述肛答,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方牵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岁锹。尾灯依旧是LED垂直式的造型抨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抖膝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冯为,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新险促。早在上世纪五六十年代颂盒黑,Citro?nDS就用上了可变悬架板、随动大灯措、转向助力愤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗜,加上极为飘逸的车身设计层,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佃奶篡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌齿,2011年长安标致雪铁龙成立搬佳,到今天我们测试全新DS 5LS取碧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裴吓,音译的中文品牌名念起来很接地气勾:长安谛艾仕陪蹭寇,有股莫名的喜感绷抚我,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器态菠淖,是台正儿八经的三厢车梯獭皑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来理掀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镰恳。如今绞,马自达6已经发展到了第三代谐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物片,它的名字叫做妨帮岛:ATENZA贰凑备。之前我们已经解读过进口版本裤考缚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捣编,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卡啊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力播冕梳,这一次排量可不仅仅只有2.0L逛承,还有更加令人期待的2.5L卷圭肆。   注翻渭:此次测试中切加,红色车型排量为2.0L靡,黑色车型排量为2.5L陀萍。国产ATENZA目前还未上市哆,此次测试为抢先测试吩毯诬,车型为试装车壬。   截止到发稿时泊哭邓,官方宣布棺厕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吴列,上半年上市销售颂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规受釜俩,我们还是先来聊聊外观散腑泥。相比进口ATENZA菏,国产版本在外观上基本没有变化恳寒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份露巳萄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盗盘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扭瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里槐暮旅,“下”这个字可意为“以后的”筏,用来表示那些目前还没发生的梳顾、未来也不一定发生的事情卞屯绰。比如有人说“下次请你吃饭”貌,谁知道是不是真的!同理乓队管,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梨币揪,实际上暗藏了一些不确定性拱地:它能引领未来汽车的发展趋势经?或者只是一句空泛的口号同?这是我最关注的问题沧室湿。   当然也会有人更在意其它方面淌亨,比如外观内饰和空间等等洛认,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坡矾,本篇文章的最后也会提到卉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能节彭。   关于下一代城市SUV的概念饱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窘牡。在他们眼里帆娠熔,很多城市SUV都太“娘”了缮抵宛,连个小土坡都爬不上去怎么行烈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扫叭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战顽堵、勇于冒险的心茎宏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然息借菏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舞亨偏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多两,而三菱帕杰罗则是少数中的一员履囊睡,它能够去接受户外的挑战修,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淳晶惧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恒,目前主打3.0L排量的三款车型懊疯虱,都搭载三菱第二代超选四驱系统镰喝,售价39.8-45.3万元哆殊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止褐,还有一个最简单区分方式芳烘峭,只有精英超越版才标配后拖车钩邻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史对,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鼎掠,陆续又在第三代(V73其、V77等)和第四代(V93风鞠尖、V87骚祟、 V97等)等车型上装备爬强扁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔬赔喷、四代帕杰罗)煞酶,现在销售的为第四代帕杰罗燃八催。   如果单从分动器的挡位看冀惠倘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蛔稿,拥有2H苔蕉、4H绕班灵、 4HLC腾吹稻、4LLC四个挡位塘沏礁,在后两种模式下宛硕,中央限滑差速器LSD被锁定狸焊怒,为四轮提供均匀的驱动力壬。不过值得注意的是类,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涧,前惯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裂寥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔽镁,正是这样的全路况实用性扦,才被成为超选四驱系统兼距劣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邪葱挛,可以在2H诗崩、4H挡位间随意切换嘶,当处于4H位置时厦淑瘸,它相当于一台全时四驱车型梨冀,可以提供更好的抓地力和驱动力男动,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潘,而处于2H位置时谢犀拢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氯,不过这样一个大家伙油耗不会太低列,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗儒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝射岭,4HLC模式时撕慕,中央差速器锁止奠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罕墒菇,不但锁止了中央差速器惶捞卷,还拥有更大的扭矩输出劲勃酪,此挡位的传动比为1.9:1蔡烂沏,扭矩被放大1.9倍霜彭圈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下玖莽,4LLc就能派上用场纺看筷。在车内诽编版,仪表板的中央会显示当前驱动形式逻脯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换身簧惫,并随时了解到现在所处的驱动模式抢珐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)柏补匡,应付一般路况毫无问题噬艇,但如果长时间处于极端情况下腐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毁铅短。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试残,对于帕杰罗来说完全没有挑战性慨扯薯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巧抨,同时也提升了整个历险过程的安全性荣录冀,因此光有一颗狂野的心还不行肌毙,还有选择一个可靠的伙伴羚崩。 责任编辑赡锭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攻,已经上市四年了偷普寝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计柒,跟老款福美来相比档次感明显提升僵。除了看得见的设计差别挽烦,福美来M5在配置共沥、空间方面也有不小的提升柑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本砷秦,1.6L车型会先期上市噶,后续还会有1.5T车型推出幻鳞单。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酷漏荒,其中手动挡共有6款发僧版,自动挡3款激,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型设,厂家介绍说叫旗舰版逆逃。由于厂家没有提供参数配置表潘河,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惺刑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型超粕。 ● 外观橙臂贸:中网造型似君威肆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面憋桅绿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头栖继,尤其是车身长度四,福美来M5达到4698mm频触,超越绝大数同级车的车身长度澜扯。跟老款福美来相比锌甫地,福美来M5的车长囊、车宽和轴距都稍稍增加一些袭,而高度降低了3mm搜特。   因为长度和宽度有明显提升埠,高度基本不变惧,车头设计的比较厚实届描,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鸵搁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祥力嗅,格栅同样采用镀铬装饰荆釜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像篓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现箱怒,老款福美来就已经开始采用效排烽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计龄。中网轮廓稍有些不同罚,老款福美来的中网较矮锻硅品,而福美来M5的中网稍高蒙脚拣,看起来更加厚重蕊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构婆疥。除入门级车型外氢噬,其他版本车型都配备了自动大灯汰扁,这点还是比较厚道的骄避雄,老款福美来全系没有配备自动大灯让敲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔渐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜熬拟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弧侠钳,能明显提升辨识度没。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)观,是2007年买的顺绰沟,到今天行驶了9.7万公里左右握苛。日常使用中油耗7-8升/百公里钾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题习曝虑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点憨瑰七,第一就是便宜乔,全算下来8万;第二就是配置高巢什,07年8万带皮革座椅快虚宏、天窗咸、自动大灯和倒车雷达的车不多脚模,而且空间也算说得过去泛,总的来讲这款车符合预期酥,坊间说F3小毛病多郎卡,不知道是批次问题还是命好沟滥,我家这辆倒是没什么事儿痘郊外。新F3于今天上市鞠塑,领导说我算车主扛,于是我就来了害到。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧呛叛沥,聊聊老款在使用中的各种感觉歧栓车。   ●动力及悬架恕武:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱煌,动力够用蓄策坊,只是起步比较肉煤,1挡和2挡齿比跨度偏大骸,走起来后挂入2挡转速掉的太多撬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡并。   油耗日常市里开7-8升/百公里倒怒牢,还算满意陛蹿。悬架初段有些生硬酬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好码潭,对于颠簸的过滤一般籍蜜竣,后段软古存托,拐弯时车身倾斜大年墙。总的来说算是个合格的入门级家用车镣翁揣。   ●配置及人性化设计酞丰献:   比亚迪一直走高配低价的路线赎吭,配置丰富千,前面说过上岛,皮革座椅韩煞斑、天窗煌猾岭、自动大灯和倒车雷达都有所配备海烽辆,另外缆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迹嗣,虽然不好看藤戳朗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狠笨。没有行车电脑显示屏卷态,无法了解平均油耗垒毒颁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤物袖,首先价格便宜缔疲,其次当年没有也不新鲜)催。   人性化设计方面澈,四辐方向盘比较细锌勿袍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤璃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用懒荒钝,四个角随便按一个都能触发蔽汗侯。日常小储物盒好用菇,票据吞、手机和水都有地方放醛痴,不满意的是门板储物太锌晏晒妗(硬伤)拓,平常只能放车证之类薄的东西羞凸,连杂志都放不进去拖滇复,后排基本上算是没有储物空间艾垄曹。   ●做工角: 内饰和外观各方面做工比较糙馅,主要体现在接缝上坍散,不仅大而且不均匀弓敲,这是急需改进的壁姓。   ●空间那拿熔:   F3轴距2600mm妓尖剑,我身高190cm没膏,有时候我开车陈内泵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扮笨检。后备厢空间大勾复淮,而且比较规整梯,用它进行过几次小规模的搬运腺笑,还可以徽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲签,试驾中我也重点根据这几点进行体验际驼,看看新F3有哪些改善和变化副。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》确沦舜,仍无法挽回姑娘们的心及,如今她们只爱大长腿和都教授翘哦。不知道你们发现没有镜辜形,宝马在汽车界引领着同样的潮流挎剃扮,硬邦邦的3系偿苦、5系换代后都不再凶猛钦,舒适感和精致感倒提升不少挤峡畏。现在轮到X5了汰扳染,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泪柿入。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气迁硷牟,我勉强同意这种观点爱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质事韭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片查哆多,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镀,更显精致触。总的来说恍巩,它不太凶嗅洞,更俊美一些揽胯浓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市息揉,除了外观与内饰的小幅调整外授酵,改款后的逸动引入了1.5T发动机觅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钝俩甲,逸动采取了1.6L家庭够用搪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嘲搓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)馈撕蹋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘶菲叛,一个争取“各门功课”都不落下幕恼,一个则是专项选手玫管戎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唐。 ●外观谅退茄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卢:轮廓流畅熄钠蚕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沤胜仍、瑞虎系列跨、风云系列及QQ系列)潜,同时带来了转型后的全新车型税,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7誊厂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造湾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用股,更是出自海外设计团队之手休醚娘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敖。" "  刚进入社会的年轻人霓本硼,它们也背负着太多的压力欧箍如,在家庭事业初步稳定之后济犀纲,一辆车对他们就显得很重要镭淮麻。致炫就是一个体贴的产品阔,它有着炫目的外形抒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拭壕坏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是褪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上棺捕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫操嘶,变化的不只是名字郎墩,更是尺寸和定位雷,风格和潜力浇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掀祟速,吸引着更多年轻的用户群体勉诚。   致炫外观灵动时尚腾,带着一些年轻的运动气息梆携畔,车长为4115mm舌摩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棚,比老款低50mm;轴距为2550mm相姓袭,比老款长90mm饲揽街。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悸请。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘁溉途,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”还,这样的设计更有利于致炫的散热朔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疵碴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搓蚀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侍临,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺竭窖棱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友葡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助莫。   在ABB的阵营中廖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旧吃杰,他们的目的很明确划定,就是抢占国人最热衷的这一市场培社。对于奥迪A4L巾沦、奔驰C级腻厂闲、宝马3系而言涂啼搽,三者都有着不同的亮点与喜好者憋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价路琼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法视扩迸。   在这款316i消息正式放出时剐耸,包含我在内的许多人都会想到一个问题祷孔尼,那就是究竟会减配成什么样隶?但在实际看来芒煎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沙汐。无论是进取型还是运动套装版小练编,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狠笺犯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挪,当然如果你肯花7800元疼粳颁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颂可软。此外古,对于现今发达的网购来说托觅前,这个根本不叫个事箍疏酪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欺袭败,此外还有多种款式的副厂总成可焉А,质量咱们先放在后面肩,至少价格实惠也能达到美观的效果害目嗽。   虽然入门级价格不足30万掏籍,但你却可以得到一款原汁原味的3系困暖,在定名中你就不难发现陀,316i中并没有“L”肠,它是基于标准轴距系列中的一员叭取。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翘耸佳,对比现售的奔驰C级卸、奥迪A4L而言虾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势复拎褂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凭菠,这是国人特有的爱面子传统晴同,作为在国内征战多年的华晨宝马来说次茶梆,他们自然也深知这一点祷叭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赔桥,单出排气也与320i的相同痢清,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睬稗斗,不过这一项在网上也是可以淘到的闷烷,副厂价格也就100多元铣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐隧,然而在国内斜,它还是一种小众车型半寺斑。可喜的是泉笆,近年来随着“旅行”文化的发展潍彭殴,旅行车也渐渐被人们认可逆创。在我看来晶楞赫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坟秦,一种是像奔驰C级旅行版需科、沃尔沃V60那样婚乘撩,通过个性欣、漂亮奋誓蚊、动感的外观设计获得年轻人的追捧肚。另外一种则是踏踏实实走低调绕柏氦、务实的路线连逼孝,用内涵打动消费者邻彩炽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO般,外观腺拣颧、内饰进行了相应调整釜看,配置也有所提升涣,动力系统则保持不变既。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钢,售价33.48万焕忙。除此之外佰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版驴捞,指导价29.98万透。   在介绍产品之前川技揭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鸥,1985年醛靠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂未洞普,并且命名为L&K(名字的首字母)公司湍敦噶,这正是斯柯达的前身魂。需要说明的是讽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称跋,并不是指该车型限量销售读。   ●低调贿骸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胜谱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格开裤裸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟从摊谢、稳重淀酱距,所以严格来讲胃獭娇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版握桃。从上表可以看出警姐乖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势壤斜革,而且更重要的是灵,速尊的价格更加便宜咕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同官。全新样式的中网格栅更具有立体感卡荚,大灯组内加入了LED日间行车灯瓜箔兄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脱铃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应无态,朴实泌辣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桔兄笆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哄兑霞,并具有自适应调节功能脖。新款车型的前大灯造型更加犀利钒羔。此外赤唾魔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的池崔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孝,简洁修长寄,没有太复杂的线条勾勒结乱扣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份衔愤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庇偏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伞,规格225/45 R17速匣,这是一款侧重于节能环保的轮胎担懈团。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性密联蕉,圆润虑、饱满寂、协调互驹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庭、耐看得多姬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应局辛奉,尾门上的线条层次感比老款有所加强喉晌吓。此外弓瑞扦,尾窗上沿的扰流板通犬繁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汇,让速尊看起来很有范儿怠。对了甭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烹,一般人还真有可能会被它吓到皆,其实它的心脏只是一台2.0T溯恕淳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)存肩,在北京借着区域上市之机癌,我们再一次体验了自由光的越野性能胁黎。作为越野车型的鼻祖茧,Jeep用自由光再次向人们证明酸拘,即便做的是城市SUV孤潞涣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冯限力。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绒疮,但是在四驱系统上教,Jeep却有其过人之处句肩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘶杉合,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器媚捆侠。    简单来说凄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配歪,也就是说奖吼闹,当前轮打滑时狈瓣坟,动力会输出到后轮俊溺虎,使得车辆依然能够前进蹈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咯烷戏、交叉轴这样的情况)拌滑牛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器席,脱困就很困难了庇城。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I规、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号澜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造溶乌,以横置发动机撩判、前轮驱动底盘为基雌杖俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碑口,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窘,实现100%前轮驱动士写,提升燃油经济性牌驹,而且它的后桥也具备多片离合器结构乾,可主动控制左右后轮的扭矩分配贫翔,起到限滑差速器的作用期。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莎秒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吩途虹,还具备后桥差速器锁止功能拧堪,实现左右车轮50:50扭矩分配潭镐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统情习,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菩垢。    在实际体验过程当中嚎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰海酱栓、交叉轴画虏且、炮弹坑碉添、搓板路等等越野路面伞奴棱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坡,越野能力无人能出其右辖胁饭。    然而作为一款城市SUV缓络吕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闻丸涂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板朵户绩。    另外盼舶矗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间较午,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔽橡莆。相比同级别的SUV涟,虽然在越野性能上依然具有一定优势驾艾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狠,但是进入这个价格区间以后盾散,消费者选择的范围将更多次、更大嚎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战私酞尾,在竞争力方面依然不具有明显的优势粳佛。    或许尽早国产化降低成本饭摧酿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机前瓢钨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堑巧架,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碾握。如今恐河删,马自达6已经发展到了第三代腿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物午桥爬,它的名字叫做管:ATENZA头呢丝。之前我们已经解读过进口版本女跺钉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骚悸胎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惧划丝,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛾,还有更加令人期待的2.5L陵谁枪。   注鹿:此次测试中躬,红色车型排量为2.0L监标飘,黑色车型排量为2.5L喊览闯。国产ATENZA目前还未上市锻,此次测试为抢先测试咖,车型为试装车染粪。   截止到发稿时藤,官方宣布痹方,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拭温,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膊,上半年上市销售桐钳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撮,我们还是先来聊聊外观即锚辰。相比进口ATENZA挪矩,国产版本在外观上基本没有变化环凶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注显,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遍巴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菱鸿,它不同于以往的两代马自达6粒共,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荒芦逗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子含咯范,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翁忙。总之从结果来看偶腊遂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感差,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美景定豪,希望它能够像老马自达6一样虐稻篡,百看不厌篇璃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色忿,仅针对这两款车型来说匹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啊,而黑色则太过低调路灯确,完全掩盖了车辆应有的魅力伤较纬。ATENZA的红色与大多数车型不同芥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒速,不俗套踩系市。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm天勺嘛,轴距为2830mm讽,与进口版本相同蝗枯。相比同级别其它几款日系车型新,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藐浮递。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯港,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源说煎,科技感差了一点憋皑曹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灸青,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意视,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哀淳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诵,相比之下确实显得小了一点边郝敌,为什么不折个中配瞳,采用18英寸呢订玩?   两款车的尾部设计几乎没有区别笔,尾灯样式相同桓,双边共两出的排气管(没错柑忿锭,为了表达更直观母罚、清楚汾杭、无异议躲某裸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缄蔬,这是马自达6一贯的良好作风款。总之圃刺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的度秋兔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钱,谁都知道SUV车型最为畅销潜涝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知欠揪萎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鲍烹驾,而卖得好的却还是那么几款韭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙确椭斥,还要等到试驾之后才能给出答案纠辜熬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泻趣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卿刑县。从风格上看冲雌涂,海马S5偏向时尚川恳、运动冀排秸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绣鞭。而在配置方面恫袖开,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点醒孩。根据目前了解到的消息酷妙,这款车型的起售价约为9.5万难,如果消息属实的话上匙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杭梁?   外观搐爸:设计新颖渐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赶李,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蔼拘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型橙,也将它的风阻系数降至0.34外激,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴貉黔室,比例上感觉怪怪的喊骨洁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化校,有效地提升了视觉效果去裳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯记闷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神癌达。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弟、转向灯以及雾灯涤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迷暮措。   作为一款紧凑型SUV开慑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm县穷铂,轴距达到了2630mm溜行。与同级别的海马S7相比炼,虽然在车身尺寸方面有所减少速垫,但轴距却多了11mm笨法,整体空间表现令人期待乓聪撅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈备拓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咐赶汞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供埃财酪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞥隶。" "   全新的A3备受关注秸痘,这其中的原因有两点匠钢,一个是加入了三厢车型施衰冻。而另一个博骂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型朽。只是这台车来到国内较晚丝坑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芒矗徊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地竟同椭,简单明了的说畴立勘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型系密,而必要条件是横置发动机晚灯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慈宠粮,但消费者从中又能得到什么聚提筐?如果按常理来看溶侩,对消费者的好处应该挺多的棘傅荷,比如车更便宜了煤,就算车不便宜配置也应该增加了苯凳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低徊。但上述这些还只是一种期盼鹃,毕竟这个平台的车型刚量产不久秋弧俄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显峭蹿肝。至少高尔夫7是这样蛇悼,而全新的A3由于正式的价格没有公布抱屎鹤,所以也不好定论洁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潭,这次引进国内的共有四款车型微姐探,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霞涛慈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钢廉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馈提郝,6速S tronic双离合变速箱挟。在本月的21号闲信琉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丁泥。相比老款的两厢车型去睫,轴距和车身尺寸都有所增加钦,而且在轻量化上下了不少功夫犬顾绊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择庙裂,但在配置上基本都可以进行选装钢棵。由于三厢版为新增车型算,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开范獭凉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卞梦捕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霸谁,“小改款李,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蕊,而值得注意的是尚桓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上勤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匣囤。”吉利控股集团副总裁脚薄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态木,欣喜之情溢于言表插。    亦或是巧合臣码惊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7甭敦燎,一方面拒捌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芜栋,另一方面努凄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舰亨虱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域七汀,种种迹象表明韭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段房汲。   诚然归涎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒙喀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”间糜亮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凰即,孙晓东对媒体表示恫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪牢案,吉利收购沃尔沃之后弹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碌会,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慕罕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弟美馅。" "  在国内魄鳖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泄,它凭借动感的外观娇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”莆,后来者RV4始、途观抖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邻拱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挖尖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呛泄刊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了内什瑞。而今年寄陆,东风日产给我们带来了第三代奇骏缮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”势履。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘,年轻化拢、动感化的外观设计就是最好的证明缆面。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乱肥毯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驴唱查,层次感以及运动感比老款强太多了拌目。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秃祈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毯,流畅的曲线让它不在干巴巴糜,整体饱满了很多五割。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘎涸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协罗。   在侧面线条的过度下陈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型峰态笺,并且加入了以装饰性为主的扰流板圈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烫。后尾灯变化更为明显帛,竖条造型变成更为接近长方造型锌靡逗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雾,一定会想起Jeep拼癸箱,提起Jeep剂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辖溉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玛隋咳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挠风驾,看看它在这部分有着怎样的表现段巍绊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车竣,并且不可选装以外笛,2.4L 豪华版可以选装该项配置垛扳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妨扰蛊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版体谐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式去霞,从功能上来看比较全面灰力惰,下面我们就一起来看看它的实际表现阔。   更多精彩视频嘿勾每,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辛狙,调整比较细腻醚共,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钳互,而且还可以停得很正芬搞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可订峡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话险骇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示混,如果继续操作叫茂穆,系统则会中断本次自动泊车栓茬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里判,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题栋,我一定会把奇骏放在首位玖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款矫溺,性价比非常高桐宫妈。不过自从2008年上市至今的6年时间里欧,它始终没有太大的改变茂,另一边竞争对手们却在不断进化频,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者菜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律面蔡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘湾嚏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爽谈勃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前煽钒,而看到新车的第一眼就会让人感叹户妥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了渤码铂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驶,并且也是该平台衍生出的第一款车型水催蝗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沫。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞭歇,新车则显得更精致疏昆,更有设计感魄私,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上墙携。当然南口吮,除了视觉效果之外灸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夏?这也是今天我们需要探讨的问题喀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溺体:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吭,我们本篇文章的测试内容并不全面退,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琶禾伐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据攻慈廓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍港滇厂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孝廷巾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞧脸归,里面对新车外形拓窗磷、内饰等方面都进行了详细的解读魔伺禄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猴陀。另外十棵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沛送。   ●增加更多高科技配置扮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品少,除了拥有出色的设计劝嘿寒、良好的工艺和用料之外戮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望罢,翼虎就是个很好的例子闺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势计。如今的新奇骏身上交避堕,我们也看到了各种高科技配置奶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平岁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兰讽,在两年前它就已经崭露头角宿勿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腐卵,连控制面板都完全相同揩日脚。虽然东西不算新擎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先雾稳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颠波,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哎幻天,汽车作为生活中不可缺少的一部分瘟日,也同样要跟上潮流殊旱沧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绰,很多的印象都集中在日系的丰田车上磺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等管,由于起步较早抖伶,所以在混动技术上都比较成熟蛔唾蚂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型试吻,一方面是因为未来的趋势具捐,另一方面就是对环境保护都有一份责任栋甭蔚。但能让人印象比较深刻的不多糯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外统兼律。经过一天的试驾体验群,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伶绦擂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车堕罕辛。   外观方面伟咖钮:设计大胆前卫呕甜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挛猎戮,给很多人的印象就是模仿嚷芜、复刻碌,aygo宛、花冠陡搅辉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惭。实则也是没办法的事儿贰慰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屑虹,不过从秦看来门堂炔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段加绣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巩奔唬,整车设计偏向年轻化勒凉,前大灯内加入了日间行车灯理砰。车身尺寸方面娘辅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逻澎蚕,轴距为2670mm肆肯店。   实质上诵臼,比亚迪秦的外观特色鲜明卉渤返,个性十足犬努陆,他并没有针对大范围客户群体而设计恋睛坊,更多主打年轻捌铆律、时尚元素冈。这样一来瞎岗,优缺点也相对明显舶跨芭,需要一定的时间让更多的人来接受他男吧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番筒嫡,充电方法非常简单也很安全伞改。通过家用的220V电源就可以直接充电问陕,但是要采用三相插座丘。车内的仪表盘可以显示充电信息嗣羡嘎,包括电量以及预计充满时间苟锹魏,而且还可以选择预约充电拿铝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的喷博,虽然我的“档期”已经很满惨,截稿压力山大橇乘香。但作为潜在车主填朝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蚂到傲,它和福特嘉年华沦、大众POLO会有多少不一样成痕榷,谁更值得购买计哗农。我想这也应该是大家都很关心的问题骨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斡蒂,以供大家有更多了解辉赴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棘介匿,分1.3L和1.5L车型兄,提供5挡手动或4挡自动变速器维坞。这也是国产的第三代威驰车型连垃,相比老款车剧黄阶,新威驰变得价格更低式哼嗅、空间更大骚疼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寿,在广汽丰田4S店中销售篮累,价格区间6.98万-10.88万元绞攀伸。两者动力系统模、内饰设计完全相同维寸玲。只是外观分成两厢与三厢唉城空,配置上有细微差别而已巩鲍事。好了啤,我们就从外观开始说起朝。" "  导语糯:在新能源汽车研发领域聘,比亚迪一直是领跑者危尸苫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诬穆杯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阂蒲琴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术解,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件始倡,能够开发更为节能岗孪、环保的电动汽车产品磊憾班,实现性能的提升和普及应用蚂欧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卧那捌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暑豪。   历史上娠,秦灭六国阿妥,结束群雄割据时代琼骚拉,统一中国庙茂,开创了历史的新纪元阜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆檄,势必证明其在以下六方面的实力泄妓还:   一唱、比亚迪秦到底有多快汹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撩侨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莽,23%的车型在8-10秒和篇聪,17%的车型6-8秒垮其,仅有8%的车型小于6秒橇品,代表车型如保时捷卡宴4.8L壕。今天狄轮壕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下级烘,秦百公里加速为5.9秒伦,而记者实地测试时桂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鲸奖。   跑得快自然有其道理母溅盾,秦具有“双模”动力碌查喘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辟安,在混合动力模式下剁,秦能爆发479Nm的扭矩泞,某种程度上可以与那些超跑抗衡繁。 二汝思、秦油耗到底有多低峨奈?   根据国际标准测量核算嗓缅瞥,秦百公里油耗仅为1.6升泡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浓澎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫂,纯电动模式时虱粳场,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时地驳陈,整车自动或者手动切换至混合动力模式便贿。在所有模式中垒,秦还能进行制动能量回收稗蕾厕,即电机向电池反充电摆阀本,每百公里回收2.5-3度电介柿,可以多行驶约15公里改。 三呛萎康、秦充电到底难不难白犀菠?   一句话回答晃解:有三口插座的家用电源就可以侩,就像充手机一样方便踌练。秦的电池容量为13KWH涝搁封,可通过220V电压掀,3口插座铜,4-5小时充满电槐。秦随车附送一个智能充电包寞很蚂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓦犀。   四扔槽、既然用了大量驱动电池奈娩缅,到底安全不安全?可靠性如何徒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捕透、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池憾痪处。单位能效比镰睬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俱奸苯。但是安全稳定性方面则恰恰相反杠夺冗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池须魏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溪赡,是目前市面上最安全的驱动电池姬律屎,没有之一款。   可靠性方面肪,据比亚迪测试饶缎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修量倡,业界罕见凸邵疯。电池电芯甚至终身保修书甫。 五敲、秦操控驾驶会不会很复杂黑枫警?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烘舰汹,习惯之后甚至更加简单冯。新增纯电模式壹猓控驾驶孔东,更安静导特、更节能祷灌吗。   六配境眠、电池组电用完了如何行驶普?   据技术人员介绍薪矗,秦本身不存在电用完的情况涛。电量不足时髓安矫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式略昂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缆。   此外叛权龚,行驶过程中莱露品,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量报雇,并储存到电池中饰玛阶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擂壤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字匣,其次是QQ me芳,PT漫步者之流蔑鄙痊,当然还不包括那些“只识其样必爱、不知其名”的人群狗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陇,它也是双龙汽车最具标志性的车型惯。在迎来双龙新柯兰多之后淳,就在近日催,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾性哩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肚,但却让我们可以由心发出这样的感叹府台扭,爱腾终于正常了垦。   从推出2011款爱腾至今埃壳,已经有近3年的时间拓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势必焚瓮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事悍萍,伴随着2014款爱腾的推出掏弯孤,有关于这款车的一切旗,也自然成为历史博敌圈,被我们封存起来泊凄较。全新的家族化风格设计许,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部次,与新柯兰多相似的样貌雷污姜,让新爱腾不再具备专属性呸使。没处前部细节的设计味颁,都是那么平易近人茄轻,平庸的再没有任何特点邻斡。可能人就是这样氏,老款爱腾在售时漂蹿挞,人们总是说这款车有多难看坤扔,有多奇葩铺煞,但当它真的成为历史后晃畴静,我们又会感到缺少了什么乾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化癌,但还不至于让它从中获得什么优势车卜集,车尾部简单的几处变化短狭阶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惟啪镐。现在在大街上黔荷驹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绕良。   本文导航" "   这年头在路上跑着年,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宝呵阔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猾,把自己造的车不断的加长羡,就算不加轴距也得把身子给拉长颂坚番。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脖、大型车上唐捆,感觉有些资源浪费氦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瓮闲绍,“L”的作用才更加实际酣颁乏。当拿到这辆YARiS L 致炫时倪,小惊喜了一下博。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了母触壬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贪顺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撵念、大众polo榔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挞五炒。目前这辆车共有两款动力祥涂瞪、6种配置车型在国内上市憋剂,指导价格在6.98万-10.88万之间悍琉。由于新车型且上市时间不长柔,所以目前的优惠幅度不算很大计,基本在3-5千元左右喘。(个人观点惊梆惨:致炫脱摆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士触兄汲,厂商指导价为8.7万-10.68万铰葡虫,搭载1.3L/1.5L发动机污极朴,5速手动/4速自动变速箱期楼抡。" "   曾几何时恕沪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贬假珐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象输,但却没有获得国内消费者的认可耙肥秒。如今赏韶联,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前簇,其售价区间为15.48万-21.98万元寥窘编,相比老款车型有所降低犬渤。另外必灌敬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化廉拧赔,并针对柴油发动机进行了重新调校扑。下面就让我们通过试驾体验獭鲸乓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化词久,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型口渭豁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计似敦肚,并采用双龙全新的家族式设计霞,整体风格与现款柯兰多十分相似粪砷芬。然而勒摆唐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疙铺赏,其车内布局依旧与老款车型保持一致付票录,略显缺乏新意没。   小结翰酞涪: 相比老款车型来说祈遁,新爱腾的外观变化令人欣喜避擂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光人,且双龙全新的家族式设计的确更显档次好勤揽。不过其蕉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颗培淖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捻叛琶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寂痕。在海外市成贰,新逍客提供3款发动机戊,配备6速手动或CVT变速箱落献,在英国的起售价是17595英镑坊迁伺。与现款车相比惊顾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虎幢魄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谐币。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型设,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了假屡。 ● 外观介绍斡铰滥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型京碑:宝马2系Active Tourer播。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吧忍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陵宏掳?车展上的展车给了我们答案虚互。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滇茎荚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稠损,而在正进行的2014日内瓦车展上熄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恋尉。和两厢版一样奈,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮耸嗣牛块化平台打造隶,造型新潮时尚捆钎,细节设计则突显旅行车的元素夹,保持一款旅行车应具备的实用性沉偶。据悉达,该车将于年内率先在欧洲市场上市哨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敬,相信国内消费者很快也将与它见面饯几。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苟怕姬,全新标致308的旅行版如期而至硕暑。从整体变化来看翱相,它在保持旅行车实用性的同时奠唉,将重点放在外观佛泡、内饰的调整以及配置的提升上魏,新潮的设计更是让人眼前一亮晤苛筷。在我看来锯刹,它的变化是非常积极的碑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高理嗡,现在它要做的就是尽快进入国内魂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章帛:   静态评测    ?   更多精彩内容粪僚雇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑先溺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔫雀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稼凡。早在上世纪五六十年代假鸽荤,Citro?nDS就用上了可变悬架苦妥、随动大灯诉囊逞、转向助力恍敞贯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腺徊,加上极为飘逸的车身设计唬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秋草响,2011年长安标致雪铁龙成立需秋,到今天我们测试全新DS 5LS惜颇系,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晒摊赶,音译的中文品牌名念起来很接地气妻:长安谛艾仕瓦瞄,有股莫名的喜感化,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器克,是台正儿八经的三厢车田驶男。   ●外观炼:考虑国内需求鄙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渺劣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5圭,后者里里外外都显得格外前卫葛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炯宏薄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实股菊、更好接受一点诽襄。当然晃缺卉,前提是得保留住原有气质抄杠乾。   在这张全新的前脸上氨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苗,官方把它解释为“飞翼”讲脓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鹃,由于边缘不是那么锐利阿珐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪先砂短,接受起来没那么难饥遣。   车身侧面和尾部看起来很饱满趁、匀称钳,其实我个人甚至感觉比车头更好看玖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闭骸浆,厂家说这是做完市场调研后的选择通邯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西夺,想想也不无道理武段理,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喷,与其后期车主们各自琢磨限泊,不如原厂直接把这事办了寺谁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盒投,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注外:下文简称新阳光褂抛坛,以便阅读)略,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰白耽呐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鹅疆。现在它不光新潮世泼,还进一步提升了性价比堵敬瞎,为与定位相当的大众桑塔纳什奋规、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勃。 外观盼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卧桐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伯毖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嚏省。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擦仕撅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米饥填承,达到4456毫米娶前,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痕纲。    此外滔连,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酣,由于在东风日产的产品体系中投,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)隆灌莆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淮裁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戈筋舒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时葡凉埂,我已经身处呼伦贝尔牙克石新,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锻。尽管天气有些寒冷必,但此刻我的心情是非常愉悦的甜愁霖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演没厦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世猴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car偶搜慷,当然我也不例外碍沥襄。这次除了911之外滤,保时捷还带来了Cayman遍括雇、Boxster慈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型特幌,让大家分别体验RR(后置后驱)蛔信、MR(中置后驱)粒栋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卡撵钦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的低春,即使在这样的冰雪路面也不例外孝滴噶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹦色勾。在练习漂移之前妻核街,充分的驾驶培训是很有必要的巩孔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时手肝嫩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锹。   ●车辆失控该如何挽救括靡碗?   当车辆发生转向不足时湿水,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)书罗,稳住方向并且慢慢回正汰粳赐,切忌继续打方向珐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蓟,反而会加剧转向不足的发生杏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时皑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筷竞咸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线裙泼粗。对于一般人来说稿,应付转向不足要更加容易一些鸵侠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恒,而转向过度一旦被合理运用枪陵橡,就能成为过弯利器空是,也就是我们平时所讲的“漂移”氏。   ●如何才能实现漂移豹叔沉?   要想在弯道中实现漂移畏陈骇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移财敬和。针对这次的车型以及冰雪路面灯际,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铆诲:   1翔犬鲤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)跺内财,我更愿意称之为惯性漂移过弯坛薄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近莎、甚至小于90°的急弯绕宽火。 ? 『以上为PPT截图盒薪,分辨率有限帮蹈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性介,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肛,然后反打方向九,稳住油门漂移过弯蕾腿。例如在通过上图中的右弯时马膛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贫检,然后左打方向盆孩,紧接着再右打方向长,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丹搪既,别慌暗考,这正是我们希望看到的讥慷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫩。随着车尾横向滑动的产生兄,此时驾驶员应该迅速反打方向纪,让前轮时刻指向出弯的路线澎厢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寿犬解,随后在出弯时适当收油并回正方向超涂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了擒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向街,方向盘转动角度都不宜过多窃,最好控制在90°以内兄。其次油门动作务必细腻连瑟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系轻酪淘,给油则会加剧侧滑父,收油则会减小侧滑角度蓝韶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹲尾。   2肥蒜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孤翟肥。   适合弧度比较大的高速弯道讥锈测。 ?   当车辆高速入弯时谓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头暖惨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惹糠。当车辆开始侧滑之后锈喘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陕,继续维持横向滑动舒贪槐,同时反打方向控制出弯路线爸,之后的动作与第一种方法一致书。对于初次尝试的驾驶者来说陇鹃谷,如果入弯速度不够快也没关系眠,你可以直接省去刹车这一步骤扯浅,在入弯时适当地轰一脚油门般绣勺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑底。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控河粮,并综合运用系,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了我。例如在紧急店、高速的连续S型弯道登纽先,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迫艾撮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心硕适,从而划出一道完美的漂移路线彩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乱始?AE86在高速S弯道超越RX7归,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仿。   当然电怀汉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逞绕茬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拐景赴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丛拟辛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器睛钝牧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作充蚀涣,驾驶员只需控制好刹车荚、油门以及转向三者之间的平衡即可楞箩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距记骚谎。   然而即使是这样仕煌怜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巴。冰雪路面凹凸不平慈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膜维徐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卡清,所以技术和心态都十分重要磕师芒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挪蠕八。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辞渤献,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头模鹅蚕。在这期间滥,沃尔沃创造了无数的第一拧宠污,也赢得了不少的辉煌成绩祭贸毖,当众多车企迎头赶上之际粉荤络,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柑哎惰,并将其命名为Drive-E荚薪暴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢须锑量,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带店步。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命型。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅策,实现了靠背调节和腰部支撑勘菲踢。 1967 推出首个后向式儿童座椅晃匹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护板。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孙戳谴,将有害废弃排放降低90%以上翠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寇胶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生犬平,有效减少或避免低速追尾碰撞胸玩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敬丢姜,至此安全范围从车内延伸到车外保。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩香玫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数雹节,从被动安全到主动安全途瘁败,再到行人保护显,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可媒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域襄篡,空气污染现已成为最热门的话题嗣茧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性串,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎篮廷连。   Drive-E是什么 敲?   即E驱智能科技萄菩台,代表Efficient Power(驱动更高效)庇需兼、Electrification(驱动电气化趋势)乡烧、Environment(驱动环保潮流)骋姜,从字面来看很容易理解校沏锨,简单来说就是引擎高效化垮湃,这样一来既可以保证动力性铅,同时还能达到更好的排放标准慧忙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱潦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喀。   沃尔沃还将这一技术投身于牧块化的研发熟炽,只需变更增压器娜肝浚块与催化转化器陌苹块等主要部件堕堵,便可催生出一款新的引擎产品己擒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滤,大致可分为4类搽剃潦,即汽油直喷引擎献、柴油高压共轨引擎挛培,单增压引擎(T5)劲抠美、双增压引擎(T6)钮。 以XC60为例 盒弧类,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 日。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舒皇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撩申吵,在动力输出上也略有提升础,其中的原因自然脱离不了小体积绦碌、轻量化等一系列技术的支持当按。   此外变速箱方面也有了很大的改观缉吐创,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%免芍古,挡位的排列也更加紧密定蔚,有效缩减了换挡时间股,从而具备了迅捷的响应能力蓬尸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呕陷伎,耗能经济性方面得到了进一步保证涉,它将改变城市路况中引擎启停的时机汤蹿副,改善油门的响应荆硷,空调系统转化为经济模式工作粳桥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疯,而在65km/h以上松开油门便跨,引擎还将会处于怠速状态蕾。   本文导航稗好:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩趁社,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位裸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”县骗咸。不过觅花抽,动力并不是我们今天的主要议题冠抗。秦的下盘功夫方面表现如何捂拳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瑰撕痕?这些都是我们今天要研究的内容讹辞。综合起来兴响,我们最终目的就是想要弄清一件事姑形,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色门厦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”椽丸街,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浓。当然嗣寡融,由于秦有着体积更大寞乖拟、更加复杂的动力系统澈楞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法呵遍轻,但由于双叉臂需要更多的空间眉,因此也是不现实的秋孝。在材质方面刮惺,秦同样表现中规中矩化混,并没有使用轻量化材料为车头减重辽十,亮点并不多偏抢。由此可见兑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化驳。   不过诚摩瓮,由于混合动力系统的特殊性哨募脸,秦也必须做出自己的调整鲁啥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姆。比如沽缸轨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面队钦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上揪轻归,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溜悄忍。此外惧查潞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞧拱,相比速锐在直径上增加了将近9mm啤桶,看起来很是显眼局疮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叼徒枯,而在同等材料和工艺的情况下刊具,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度储,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载勿。   另外实冗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架偶。与速锐的非全框式副车架不同衰沦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涟,由于加入了电动机和管理单元密距,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加位寂辜,因此这样的变化当然是加分的哺喝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套略侍桐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翔范混、振动和声振粗糙度棺成排,欲知详情请点击这里)甭夹疲,是个值得肯定的进步莲掳。此外桃烽瞪,与速锐相同门,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连铃卞海,强度更高逞壬还,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膏涪模。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杜无芍,现款负埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌怂,不过福特已经为此做好了准备廖,日前刚刚发布了新款付停克斯统。它采用了全新的家族化外观屑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果且,不过它真正的杀手锏些藩,还需打开车门才能发现氓稳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线快掸哼,进一步抢占细分市衬荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型儡吵耙,满足那些对于性能有一定追求的消费者欣较僵,比如轿车中的S5沛、S6哨疽、S7湾、S8等等规。就在不久之前的2013年12月及玛叼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蕾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蜂。 外观独:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撩彼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剃搏办,可以随时面对那些不识货的挑衅者讳巩。作为Q5的性能版车型箱勃齿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念欠,颇为低调快计,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化八。 车型图片 基本参数诽芦爸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嫡,特别是车身高度经过降低冈期从,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm确咯堆,而轴距也有细微的变化献。   其实只要细心观察覆靡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的添,除了特有的徽标之外厩塘,SQ5的镀铬条有别于传统车型黎,采用的是双横条样式缸狸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状袄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽栓武才,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牵。而配置方面腥鞘戏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备购。   尾部的变化主要集中在下半部分哼脖摆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妹茶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计门馈匣,可根据行驶状态来改变排气开启程度惟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派故磕宛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭厦,前者就属于少数派怜诲。一个是只有追韩剧的人才懂付孙敦,一个是全民百吃不厌翠胖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脑单届,其实上一代车型在国内早有销售蓄,只不过跟福瑞迪太像了师聪,外观不出众伯侣林,关键是动力平平仕忌,所以最后并没有收获太多痉。全新速迈刚刚上市鸡湾管,售价17.98-22.68万元臂,很有幸能够在第一时间接触到这款车强苔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了反哩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常黄技啸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耸。通过简单的对比梆,不难发现惹瘦墟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版萌世实,名字叫做ForteKoup花,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诉溯寄,售价17.18-20.08万元吭羞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版封拴聪,它承了起亚家族的虎啸式前脸膳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评读权荷,现在看来谈不上惊喜戮怒,只能说还比较精致墨捣入。虽采用了大嘴的设计板,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涉,或许小女生会喜欢们。大灯全系都为卤素光源绞谴,并带有日间行车灯丢亭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰想起。   走到侧面卵提,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骄腑翔,但两门的设计为它增色不少疾,在绝大多数人的固有印象中拨席饱,跑车就应该是两门闻稻掇,并且应该是无框车窗滇,仅从这两点来看够冀荚,速迈确实都做到了橡讲缚,开在路上的确引来了不少的目光追随缸丝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流项,我们一致认为车尾的设计更为出彩甩,短小浆篱揭、精干稼夺嘘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受慰。除此之外姐坑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吃副贝,而且排气管口径不谐痈帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强拱。轮胎为韩国本土品牌柏锚,规格为215/45 R17午,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了崩。   当然蟹捎,如果你选择2.0L车型的话傲负,你所看到的黑色外壳后视镜钞裁、前后包围的碳纤维纹路饰板乌每、双边双出的排气管缴情、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逢短。" "  讴歌这个品牌炮,或许很多人不是太熟悉括。作为本田旗下高端品牌料紊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粪衬,而且在美国市称榔佟,讴歌的品牌影响力是非常大的乾青。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力护巢搐,大部分都是人们对这个品牌不了解仓,影响力上不去肮活,导致在销量上确实不尽如人意洁。对于这次全新MDX的到来漂,个人持有赞许的态度虱蜂监,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棘,还是那句话嫩镰,品质上去了起琅,接下来就是提升品牌影响力了充。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劲容讼,大灯的轮廓更加细长内,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缕,但内部结构和MDX并不完全相同耪槽寒。雾灯被一条仿LED的光带替代趟脊,进气中网的细节刻画更加运动好沥扯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长焚坊侩,侧面造型给人的视觉感受非常低摹输类,这和前后大灯的位置有很大关系赡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疲妇邓,注重舒适性帆粗秋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撕假呜,而压低的姿态却更加动感闹融,这种设计可以招惹年轻人的喜爱距。尾灯造型相比较现款修长昆攫,优雅的感受也来自于细节的 设计茅,但貌似通过我的观察保壳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谩筒开。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置港,让尾部显得非常简洁槐袭呛。   本文导航保:" "  2014年2月20日昧低狄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市距渡。2014年型奥迪A5的最大特点是遁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爽太。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国欢沟复。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大羌温颇,共有19款车型矛丢嘿,售价在49.98万至85.8万阮枫弹,具体价格如下监: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表摆详默:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辨呈琼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞳羞。配置方面磕屁侍,也与现款车型相同霜鲜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碧保锌。   内饰方面纽刨典,2014款车型也与老款车型大同小异挎硼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孩歌融,同时门内饰苔髓、座椅中央扶手嚼背、都采用了纳帕真皮面料闭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廖蓄铅。而2.0排量以上的发动机则保持不变克。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骨胺菇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闯崎猴。   变化一贝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化紊末螺,在原有的缸内直喷技术的基础之上迟,加入了较为传统的歧管喷射没舰悉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粟睡,通过二者各自的优势勉谓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竣娩。事实上弯剂,混合喷射也不是什么新的技术划,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用墟罢陡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绦先。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巾窝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善畏盘。   变化二惦茧:排气歧管集成至汽缸盖内扒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咸膏骆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苍,从而减低涡轮的负荷弓,提高涡轮寿命舵。同时郡毕湘,因为在进入涡轮之前进行冷却碍舅焚,相当于提高了涡轮的进气温度限制棉,可以允许发动机有更高的排气温度次歼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哥箩漂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凌推赡,同时结构也更为复杂邵踞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战韩。对此醋破经,缸盖内的冷却系统也进行了改进烘花,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菊奋伍。   另外踢嘿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外踞徒卫,还有着两项小改动谦设臼。使用旋转阀氖萘О拢块替代了传统的节温器境漂擒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陀哆讥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叉捌。   根据官方消息烙挞逃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受某扣。笔者也希望在应用新的技术的同时桅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骇。 责任编辑莽答:王晨熙" "  A00级(微型车)口驴,在人们印象中这类车以实用性牡祁兑、代步功能为主李母挺,低廉的价格促使配置也不会太高宦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候焕沫链,一款车的推出打破了这一概念浩瓦,它就是全新奔奔邻逝,来自长安汽车倡。   感官是人们的第一直觉反应闭哺玲,所以外形设计的重要性不言而喻纤复,为了使人们印象深刻逆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的票捻荚,道理很简单翅哭,日本是微型车最发达的市场钙某挥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倡,在2013年广州车展上行倪官,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光感,除了时尚的外形设计以外破,在细节做工上也有着不俗的表现睬俩。前脸的设计整体性很高甜帕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条眉厂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鼓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稿佩,不过这一点在外观上并不明显乏溅哆,这源于贯穿车身的硬朗腰线魄爽诲,有效将视觉性降低房,同时搭配造型独特的双色轮毂擦屯,让这款小车看上去时尚动感官搂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兽念镐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墟,如果仔细比对扁儒嗜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸廷。除了引人注目的设计以外力,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奸谈废,具有加热功能的外后视镜轮、15英寸的抛光双色轮毂攫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痞哺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市飞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闪爬编。不过懦讲辖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豢揭骸,从内到外科欠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镣径滩,可以说是一次完美的蜕变配。那么这款新车究变在了哪里德?它究竟新在哪帅融?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5檄谅返。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘎戒汀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祁牌钨,轴距则与老款车型保持一致廓鹃贺。在尺寸变化不大的前提下毋,改变外观筐退稗、动力童腻九、内饰念暗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关矗岛槐,2月19日这台新车也正式来到我们面前汰毕梁,并接受大家的考验落帽壕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条爽蔼禾,但这8条是我个人认为变化比较大的们平辩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脸景。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候码,我就有了一种预感恍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挺脊户。全新X5给我最深的印象除了家族化外刑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)庐骚。首先哎麻,先说说全新X5的外观盛淀,“大尺寸双肾进气格栅”苛乒、“开眼角式前大灯”阔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致夕。    现款宝马3系推出的时候市册,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拴,现如今随着全新X5的上市散,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上书拟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赎差,据悉刻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沏断壳。值得一提的是开杀茎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般木素梢,给人一种炯炯有神的感觉罗拔。    由于新老款车型的轴距保持相同璃烂骂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉臂孺,反而侧面的腰线给人一种力量感庆,这也使得新车看上去年轻了不少是。细节方面毯,新车在前翼子板上增加了进气口据奶,突出了宝马品牌独有的运动基因尺潘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格换,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淮,提升了夜晚的识别度溜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞬,降低了风阻系数烷缎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狸唾冈。" "  版权声明柯:本文版权为网易汽车所有刚,转载请注明出处懒僧。   在2003年陋哥订,奇瑞QQ的下线让这款时尚刷变才、便宜尺勘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孝密,之后短短的几年间篇沸搓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匪,然而到了2006年长安奔奔的推出磕阔,打破了QQ一枝独大的局面李赦概。一转眼娃,已经过去了10年的时间徒含萎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娥齐,在这个追求个性扣、讲究品质的时代科,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流校,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刊,而长安似乎也意识到了这一点试龟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢式策错?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者储?   从厂家方面获悉丹锌,老款的奔奔(love)已经停产灭串矾,而奔奔mini则将会继续生产销售锰弘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弟睛,前者主打精品中高端微车市趁莩恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战盘揪焊。从定位上来看胸特,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些羞,虽然沿用了奔奔的名字地芒,但整车的设计坎、配置以及售价都会高于老款车型灵菇夹。   新奔奔客户群体是谁磊骡宛?   在很多年前割靛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结庭纯妊,到底是买奔奔还是买QQ粪,在那个时候讨,很少有人会关心这款车设计的如何阿惠、驾驶感受如何鞍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具褐酪,省油犯、皮实铂、能遮风挡雨就行撑标惊。   现如今谷陷,80后特、90后已经成为购车主力胯,这些从小听着walkman篙胁唉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钝恭捷、用户体验以及品质都有着更高的追求水搞劳,因此在座驾的选择上同样不会妥协和。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彭对貉,新奔奔就是冲着他们来的皑沙。   新奔奔主要的竞争车型是形吻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布筋懈墓,但从目前得到的消息来看户,5-6万元将是其大概的价格区间蕉。这个价位中既有一些合资的微型车赊酒粉,也有自主品牌的紧凑型车救,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闭洗门,比如两厢赛欧摩竣、奥拓邓、玛驰以及低配雨燕等等车型拟岗陌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些僧喉剿,产生竞争的几率比较小迟洪钵。   外观痊:惊艳辩、和谐媒嫌篓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗣:高离地间隙藕妻壬、车顶行李架善蒂酬、双色车身等等季贤。没错奖栋氮,无论是跨界口壬、越界还是交叉车型寄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坡妥。不过世间万物哺墟,徒有其表终究很肤浅呸广,我个人认为烦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统话伙竿。所以馁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吕可门,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趴惰彩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荣饲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款散蓖欠,它集沃尔沃所有看家本领于一身默熄隘,可谓全副武装倪及。为了让媒体更好的体验这台车掏诲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陷面甲。没有固定线路姜恃猩,没有领队车辆弯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亢博韭,它会和每一位汽车媒体人独处12天技。而在这12天里册,我已经和它奔袭了4100公里闻埂,横跨了三个省份是午,体验了柏油赛道确、软土拉力茎性、冰雪漂移棉烤涡、高速狂奔破纪侗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饭榔帆,当然需泞即,最终的结果是访:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褂瑰,正所谓日久见人心巾纬,交友如此享绍,试车亦是如此世。回到正题请,和往常一样叫,对它的了解还是先从外观开始肮糙斥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菜版,相煎何太急”这句绝句耗,而在雷诺—日产集团旗下弧搔措,有两款车正在上演着这一幕克。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疾焚蜂,还有这出色的越野性能步。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瀑赣揭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下且漓,买谁更划算秃妊绞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位头敝,作为英菲尼迪的顶级SUV许穷,QX80的售价高达152.8万佛,但经销商处可以优惠16.2万检喜宫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万倾,虽说16.8万也不是个小数目料黔经。但对于消费者来说效瓮刨,一个日产馈眷拎,一个英菲尼迪蠕风莽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌款碴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)普币:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锑脚柿,它的身材绝对够大厢姓魂。从上图的数据来看癸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匹,尤其是将近5.3米的车身长度痴些,会让您感觉驾驭它有点困难芥鸡朔。另一方面娶郴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现髓剃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解崩拆逝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型几。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅埔底湃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足豪散,同时也显得异常凶猛度。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉竭涩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冗怒火,整体造型圆润劲添垂,没有多余的线条作为修饰骄,但是反而会让人感到车身很厚实吨递射。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卸侠胚。同时注意它车窗的设计狄笔稗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啃帛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的丁蛋嫉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感踏啃骂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样橙俱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翁,也没有了那种霸气颠斜,转而给人的感觉是设计很前卫怪亩。车尾的饱满程度与车头相呼应着谐瓷令,丢去了上一代的直棱直角梯狼广,饱满的线条凸显着丰满的层次感孺。   日产途乐爽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陡鞍,虽然脱胎于英菲尼迪车型磁步,但途乐依然拥有自己的外观特征仍笆唬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性臀席。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霸瓣删,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虱共,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出溜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底确袄敝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气难,成为了车头亮点之一编。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疲呕闯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弄刚,这项配置自然是少不了的东。我们可以找到4个摄像头刊课,它们分别位于车辆头部宠甭汞、左右外后视镜下方和车辆尾部算。以便在停车过程中息,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帆剁绅,让您更加自信轻松的把握泊车空间挺惫卑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挟垂扁,大大降低了停车时的事故发生蛙疙。   途乐   通过对比发现奉暴博,两车在外观上的配置基本相同农雹,差别仅在日间行车灯上摔供,不过随着QX80年款的推出扩,日间行车灯的加入应该不是件难事徘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饰卧浅,在相差仅有10几万的时候撵钉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店地欧散。    责任编辑耸悸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乃辛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了播秽,除了奔驰G南、丰田陆巡系列驮樊、牧马人等市贺,双龙雷斯特也是其中一员昧护勘,而且雷斯特还是柴油车届。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值使尽厩,以目前的接触来看澄烁,双龙雷斯特W表现不错识疼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前守世,双龙与奔驰方面在技术上深度合作八逼忻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哦怒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凌狭。当然禽嘿,在随后漫长的几年过后僧逼懒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌佃腔懈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仑锑,该车型最大的特点就是其尾部造型祷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恋貌,宝马方面肯定不会承认鸽,但从年份来讲了俯,明眼人一看便知插陆。   外观糙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手圣愁,该工作室的创办人正是乔治亚罗仓授衡,不过大师的设计未必符合所有人的审美荚灵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异然茹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调对朽奢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势表,但为了照顾空气动力学与线条流畅侈波,雷斯特的车头是圆的拾同,所以在当时看来有点“离经叛道”帽深扳。   而到了现款的雷斯特W畴权豹,这个“小问题”被修正了慰淋,一体化的设计已经是大势所趋喇李,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尼及。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型广,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感墟逞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别醚歼里,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少襄去。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相节。通过车展上的展示柑朴,小编已对这款纯电动车型有所了解队梧皖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疟,时至今日倡侮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钙。据悉讼嫁哆,之诺将在今年的2月份开始接受预订圣,上市后将以租赁的方式面向消费者克,具体的细则目前还没有公布息娄,上市后会有着怎样的表现鼓,我们会同大家一同关注稗厂唐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前行,简单了解了一下之诺这个名称的由来楼剑烩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凡冷姆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟我,毕竟是基于宝马X1平台打造贿类,因此在多个方面相似度高也并不为过惜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E擒窃申,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现簇午,其具体的表现如何腥独,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稗钦。 责任编辑跨挖:沈楠" "  版权声明糠:本文版权为网易汽车所有篱,转载请注明出处脯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计第,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列切瞧肩。它们的可见程度赔剃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姆斗。可见度甚高的两个文字的组合昏时,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喂叔。因此耗垂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怜劳都。哦床,对了息,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思韶玖测。意大利人的自信赎班,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心猫醛饱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用漓腐?咱先从减开始说起暮袍税。 Q党渡蛔:致悦只是切掉屁股的菲翔么踞钢?   A缔骑:非也貌奸,前脸亦有修改灰沁,整体风格统一花迫,协调度很高畏宦。   我相信Roberto Giolito先生轨矛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氓,在设计Ottimo的时候困瑟,一定会更加从容鸡零柑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”栏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思犬渭。在他的心中淑轮,应该有着太多关于年轻汗、活力的理解诲,而这恰是Ottimo的设计要点剿娇咀。 外观总结   赞诉:个性鲜明猜辱、标配LED示宽灯毫熊唾、轮胎用料厚道   弹悄:低配删减雾灯   " "  版权声明绣蹈法:本文版权为网易汽车所有超小凯,转载请注明出处甘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巷拼画,虽然距离现在已经有两年的时间庭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慧固。而今天悍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘某,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惧邯豌,并且还是一台后驱车恢。没错欢讥弟,它就是华晨宝马3系别梳吃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)竿,其配备了2.0T发动机垒购毛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟填鹤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讳憨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现爱爱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗褐。不过在今天的冰雪试驾过程中垦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矛嫂,必须先打好理论知识的基础龟融焕。于是在摸车之前磕评,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舰暮碌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菩簇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着篡领娜。 ● 项目一   热身结束了寡痴朔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节魂。第一项内容便是加速和刹车圣,是不是觉得很简单劝绅蟹?其实里边的门道儿多了去了纶东。   在项目一结束后妓锚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式忱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垂。一开始大家相差悬殊四纪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了椿。接下来的项目二会比较刺激一些括潮,经常会出现手忙脚乱的情况醚,但只要理清思路按部就班的做诉点,想要完成整套动作并不是很难潭沫吃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妇逗态:本文版权为网易汽车所有叛纫翠,转载请注明出处渺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晌脆庆,不过始终都仅有手动挡车型体郡,虽然目前销量也很出色淑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户椿负徊。好在这一短板即将成为历史蓬撕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出内呵猛,新车将于26日正式上市等,我们也于第一时间进行了试驾体验壬标鸽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观表雀迹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外壳答笑,在外观方面也有变化惟弟。新车根据高低配车型提供两种外观方案恰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贡妙叮,而高配车型则对中网膜姬、保险杠造型厘猩间、轮圈和后反光板都进行了重新设计闯邢护。值得一提的是喘泌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娜钢。   新样式的轮圈非常动感湃,在同级车型中实属罕见刺寄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致澳嫩,轴距依旧为2725mm扒捍汀。车尾的变化相比车头要小一些骸蓉勺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板秀下,不仅可以提升安全性漏乱,同时视觉效果也更加出色缉。 有态度【试驾评测】检,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筒?   扫一扫平龟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柔馅骄,一汽大众全新高尔夫正式上市次失入。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肩帅湘,其中1.6L拥有三个车款掂,1.4TSI拥有四个车款年,官方指导价为12.19万元—18.29万元镐另。具体售价请见下表拨嚏辫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惮释,但是却拥有三种功率版本兄洗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本欢负,因此在动力系统方面履漓,消费者有三种选择仕。    我们从上面的数据可以看到烷配,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者墟,1.4T低功率版是主流之研泳Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求身,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右隶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扰录柑,但是它的售价高达18.29万元淮,相对比较贵沽。    全新高尔夫提供九种车身色彩费扇惭,分别是塔希提金璃靖、唐古拉白俗辈弹、珊瑚蓝非、魅力紫乖、玛雅红姐钾、季风灰标胺、水晶银以及深黑和极地白镀。 ①门相:16寸Cosmic款轮毂 ②煌:16寸Cubix款轮毂 ③痹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滥佳抖,其中15英寸的一款酒,16英寸的两款靠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腹疙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型播尼纤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磷赡。    全新高尔夫提供标准座椅霞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅礁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磕,舒适版车型则都配备舒适座椅暴不衰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粹如偿。    在材质方面彤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料备敬些,分别是上图所示的DianDian黑色织物扦、Zoom/Merlin黑色织物窍崩蹄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择膊岗,分别是Vienna黑色真皮郝就、Vienna米色真皮欧尉、Alcantara黑色翻毛皮瑟苹羞、Alcantara棕色翻毛皮亭娘漠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料须隶离,有两种风格可研稻掷搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料焚,同样有两种颜色可咽帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虱,有黑色和米色两种可寻匚氯摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炮挽。    在车内外装饰件方面径,不同配置的车款也有不同的安排猩鳖小。像侧窗下沿镀铬装饰条就、双排气管活表兽、镀铬装饰双排气管狼试、动感鲨鱼鳍天线棋、真皮换档手柄涪、科技质感装饰条糠纺计、金属风格装饰条妓溃、碳纤维风格装饰条等等嚏崩疏,针对不同的车款都有不同的配备快,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍松。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富萍忱挺,配备有MKB多次碰撞预防系统捕扁、ESP车身稳定系统头、ASR驱动防滑系统来、XDS电子差速锁救陪翔、前排侧面安全气囊九湾、后部4探头倒车雷达涩、前部行人保护系统试七、自动静态转弯补光功能等等涸,但是在舒适性以及功能性方面穗,并不是很丰富颁触,但是也可以满足基本使用甜。   1.6L自然吸气车款如何衙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶弧,它拥有手动时尚娠、自动时尚以及自动舒适三个车款芦拼假,手动时尚与自动时尚的配置一样惺窟,在价格上二者存在1.2万元的差价厩拣绕,主要是变速箱配备的差异谢泛收。所以在配置对比环节孟立奖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行囊梁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元里穗经,差价为1.1万元荡蛾。    在配置对比的环节我们可以看到未哎,时尚型与舒适型之间的配置差别父抨,大多数都体现在外观内饰的装饰件隋羌,以及车内一些常规功能方面酷,主要是顶棚储物盒蓄秤、后排中央扶手单、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哀,实际上最有意义的差别在于全景天窗休没、后排出风口卞辨、蓝牙电话夹贾敬、定速巡航帆庭、驾驶席座椅腰托短莲、TPMS胎压监测系统这几项上十,不过在这几项配置中剩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置艘,尤其是全景天窗那磷。    从价格上看显捍,二者的差价为1.1万元棺古沦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的燎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品确仁奈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户台毯全,所以我们在这个推荐环节飘艘,更多的倾向于低配车款卉粮。 责任编辑凛褥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脾笺脖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发备饯肺。它采用了全新的DS家族式设计风格另村澜,延续了一贯的法式浪漫风格考郡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素四。新车基于DS5平台打造脑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烩。预计在3月左右上市草关仆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触府凰,让我们一起来看它的表现如何图。 外观杭巳菩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅旱,却多了一些时尚及科技感丁襄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性深,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滇苔。镀铬装饰拿捏的也比较好裂狸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌超。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品念憾。也表示着DS的品牌走向独立痴泄夕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘛,有着都还算不错的账面数据壤先,车身长度为4702mm矗对冻,宽度1840mm合辰,高度1515mm.轴距为2715mm剔。上市后会把目标锁定在奥迪A3萎。 车型图片 基本参数矩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面忍色,除了前车6颗驻车雷达之外顺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耸将,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯界。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搔抵肠,从视觉上拉伸了车辆长度板,尾部设计了一个小小的尾翼抡,尾灯下侧字样表明了其国产身份剧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脆,真正的排气隐藏在了下面地肥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型非潘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牟湍粒:高离地间隙径、车顶行李架莽解、双色车身等等佃。没错廉,无论是跨界帆、越界还是交叉车型儒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伞。不过世间万物搏侯,徒有其表终究很肤浅吓,我个人认为薪督,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敛险。所以嘶帽耽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾报桶览,看到AWD(四轮驱动)三个字母时固,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惯市吉,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲜馆步,可谓全副武装纫。为了让媒体更好的体验这台车鹅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晾。没有固定线路完市款,没有领队车辆偶嚏柬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徐身,它会和每一位汽车媒体人独处12天高暑皮。而在这12天里椽,我已经和它奔袭了4100公里穷,横跨了三个省份肮椽漓,体验了柏油赛道泌力凄、软土拉力离隆、冰雪漂移蕉、高速狂奔袄涡黑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冀敲革,当然魂两苫,最终的结果是锣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多股,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衔探赤,正所谓日久见人心队奈,交友如此荆闯,试车亦是如此灌。回到正题经控嘘,和往常一样爽戏,对它的了解还是先从外观开始郸揪便。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叭醛、多样化是一种趋势森厦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白趁淳酞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舷档。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦馅融,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伶晶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型经微晨,上市至今保持着约5千台的月均销量冻慈跑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型豌。 外观/内饰对比乘入:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来八咕令,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帛翻纯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矛,毕竟师出同门夹眯隶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淘儒撑,远看很容易被误会成排气管钩壤恒,但事实上真正的排气管被隐藏起来丁糜宏,整体尾部设计显得层次更为分明弦涪。低配车型配备有倒车雷达陌,高配车型还配备有倒车可视袖钡疟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妥敬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点趟轻,修长的车身与宽厚的D柱返拇雌,加之出色的后排与储物空间廷,俨然就是一副旅行车的范儿视。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm交革,它完全可以称之为旅行版朗逸峡梅。    车身的线条连贯自然插敞侥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呕咕魄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摄是。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些功估,调整了尾灯的白色灯带位置吃际堑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重救鬼芍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胚拖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格硅,内饰板件的用料以软质材质为主贯,接缝及做工也较为精致钮胯耽,与同级车型不相伯仲淌辛。从实拍的车型判断罐能梧,自动空调四叹悔、ESP系统渡、电动座椅卷频腥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型避荒,至于具体配置还有待官方公布粗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗜珊卤,同样是大众家族的传统布局隘,整体的感受都很不错访,方向盘莽、中控台的每个设计很都容易上手门抬,从材质上来说恳郝模,朗行是塑料感有些明显的癌拴蜜,好在其工艺上还是有保证的崩疙,并不会有很廉价的感觉钙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后峭罐,销量在整个家族中表现最为可观断亲苏。近期井,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市发讨,新车主要变化集中在外观度,同时针对颜色本、配置进行了调整潦,以保证其市场竞争力距咸颇。在豪华紧凑级细分市场中详,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沛,通过下文的对比分析苛田,希望对有此购车意向的网友们一点参考系。   备注典久: 为更直观的进行两车的对比分析垃殊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260憨、CT200h F-SPORT)离冷,市场优惠参考自深圳市场句围。 车型图片 所属品牌撬浆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动甘碧,内饰做工精细    车身尺寸方面苯诗沤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驹呻颂,其他参数均小于奔驰A260喇鼻。从外观和内饰设计风格上看缚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弥博,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茨捻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蛇吾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恰坚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样信,全车充斥着力量与美的线条墓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帮,硕大的单条幅进气格栅饱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盾遍反。    相比极富视觉冲力的前脸造型搭陆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霞,但并没有脱离运动郎冻瞥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素聊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揽邢,同时下侧雾灯造型也有改变屯勒穿,车尾部也进行了一定的改动当潍,整体感觉更加运动嫡复。另外帘跋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”罐寥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仓,形成强烈的双色反差蛇卿。    F SPORT车型装备了整车运动套件炽却慨,涵盖了运动调校悬挂山肪、运动包围不合、运动阻尼减震器沏灯拆、熏黑运动轮毂妨狙拿、运动车门脚踏板僚、运动型铝制加速踏板皮垂且、制动踏板哎菜、脚歇板等迟寸。    三幅式平底真皮方向盘攻、红色元素点缀的空调出风口盯、铝合金踏板算、仿碳纤维装饰条等等貌晌锨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感歇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格男萝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化佩仇连,将方向盘暮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上革怒,增加了便利性起票,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虽日,分散了注意力蒂啥蔼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间息盯,是多数第一次购车家庭的首选要求筹庆贯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搭陪存。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功突夕广。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型携,会有怎么样的变化咸沦,一起了解一下粳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的保登,镀铬进气格栅增加了些许立体感燃奔,更加显眼的X造型前脸插呜施,迎合年轻消费者的审美帮山旅。大灯的改动有些另类馈,在我看来接受起来还是需要时间的菏息檬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溺,新款在车身尺寸上有所调整毒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米们苔,轴距保持2600毫米不变歧,相比现款仅车身尺寸有所增加莆端。   车尾的变化不大喘垛儡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纬攀,以及牌照上方增加镀铬饰条驹巷滩,尾灯造型无变化翱席。实拍车型为高配版本深弦,但仅配备了三点式后倒车雷达相。   新款的15英寸轮圈造型不错途惟,轮胎选用优科豪马蹦皇乐,规格为185/60 R15烯拘,备胎没有缺失奔雇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高录鹿,在年轻人中更是屡见不鲜德舒寄。在学校要有个性蓬位,在单位要有个性险防,穿着打扮要有个性抱洗扇,兴趣爱好要有个性晃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棵儒拎?如果你有这方面的兴趣许柑,那么杰德将会是你不错的选择思棘。可谓自成一派的它佳,凭借着并不起眼的车身尺寸嗓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间睛缺田,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肆彭?还是旅行车贫?或者是MPV够谩?但这都不是事儿汾,只要适合自己就OK痢含哎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人精缴瓜,喜欢接受新鲜事物的他们芒不,正好与杰德不谋而合歪袜鹊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐揩哩娘,此外膜,六座的乘坐空间奉,也足以胜任日常的使用需求藤创兑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受努。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茹毛鼓?自2013年9月6日上市以后牵赎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匣坑时,力压大众途安和马自达5等竞争对手臀芍被,它用事实结束了我们的疑问饯捂。除了这些渴彩,杰德还会带给我们什么样的全新体验舒么弦,让我们继续往下看么岭反。   " "  若是经常关注汽车之家的话肋夯藉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矢兰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舍姬。虽然我们这里并不提GTR碌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛋骸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇铀牧埽克斯ST吾斤嗽,令人刮目相看盲部编。与此同时回,在秦身上耐翁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料籍棺隘、做工以及舒适性表现上的明显进步防秃标。 外观造型函:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程簇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焦抱剖,近年来推出的新车型如速锐晚、思锐以及大家眼前的这台秦衰崎,都可谓一个比一个漂亮输割沛。就以秦来说酷地,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臣诵蓟,很是亮眼宝认,同时也营造了较高的前脸识别度报谎惕。   车身尺寸方面瘟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大唐苗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拆遣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钾,2670mm的轴距表现则处于平均水平屯齿龟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同夺熬,其整体感觉与速锐大同小异词。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哗九,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汗藉芯。无论白天还是夜晚抱,该车的车尾识别度都非常高弥。而且内部的光源琼,除了转向灯为普通卤素灯泡外惩锻,示宽灯诬麻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滦拉。   充电辈、电桩安装及质保/售后介绍嚼酷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞋篮禾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包跑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牢,据官方资料介绍埠是入,充满一次电大约需要5个小时左右骄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)亩夏。   同时池奈桨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩穗棵姐,虽然价格并不贵娶,大约在6000多元阑请,但对申请人有一定的条件限制帘埔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)督描,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坞翱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铜篮。当上述条件都满足之后咎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吐,如果一切顺利勉,最快1个月内就能安装到位并通电使用未没。不过目前粟爱姓,秦还不能实现快速充电偶暑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的犯护,只是目前还没有这样的配套充电设备倒陡秤。   针对秦的特殊性吕寥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位估戌畴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务残。其中惫瓤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全车芍福,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶花武评,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋羡乳付、绝缘手套和护目镜等设备妈星匿,并规定在检修车辆时必须两人在场螺裴镐。以防车辆万一发生漏电颅,威胁到维修人员的生命安全蝎。   与此同时摩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衔翠掸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吮堆乃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同爬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呵,整车质保为6年或十五万公里裳阮莽,电池组为10年或二十五万公里)圣窗。总之危,从专设的维修工位膳悸赶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戊受项,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戌羞,而对消费者的购买更是一种信心的保证览。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喝昏莱,中国汽车市场刚开始发展漂峡咕,市面上可供选择的车型可谓寥寥婪惊罗,在那样一个年代辈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吕踢,并且在之后的相当长一段时间鞋窝,人们心中仍对它们有深刻的印象酶提裤。时至今日沦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择借辟,在数年激烈的竞争中驼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乓箱。这回健橡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逢,我们也借这次机会为大家做个全面对比淮奥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肖:外观内饰(包括设计和做工)典蜂、配置哎秽筹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)书、储物季归关、油耗浦樊项、驾乘感受撼耍避、加速性能卧佩、刹车性能蹭。同时赏弓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郸庭荒、同价位车型的什么水平褐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型竣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颅嵌,目前约有6000元左右的优惠钩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胶,在优惠方面差别比较大镀扛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钡泵夕,根据论坛中近期的提车价格参身末,9000元的优惠还是有的醛吉。目前恼芬,两车的售价依旧属于同一梯级耙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垢倘,只是配备了卤素大灯及雾灯滴脾,透镜辫、日间行车灯这些都没有杀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系猾洼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敝,因此我认为两车的配置可以理解杭,符合同级水准残爱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阀禽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比米甘橡,两车的各项参数也处于伯仲之间酪,差别在6cm之内弹。在车内空间上碾切,两车的表现也很接近蔑烩痛,我先剧透下吧睹饱,结果可能跟你们想象得不太一样常。   相信看到这里阑,大家最担心的就是如果车辆没电桶踢帛,后备厢是否还能打开的问题晶祈。捷达看来是妥妥的没问题戳点,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钦犯,它的后排座椅靠背可以放倒避咎,之后即可顺利从后备厢取物怀际垃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盼毛扒。   在倒车辅助上畔划,捷达配备三点探头入,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撕妇烘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒙觅歇。这里多说一句秋怀澈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达洽尉,让人觉得很不大气汉,并且低于同级别的水平粪枷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达檄拓,舒适型也可选装倒车影像己燎,比捷达厚道一些处镰。从普及性上看九,能够达到同级别的平均水平酮币杀,从功能性上看唤,拥有倒车影像的它则高过平均线了片咸失,给好评价。   两车都是15英寸的轮圈劝,造型上也是各有风味味,轮胎宽度也同为185mm蕾庞。从售价上看毙许囊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梦付霓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梯糠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比螺赎丝,让我们在后面的制动测试上见分晓炔航搁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显爽蝎,借着中期改款的机会平就,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抗日,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喉筹谭。应该恭喜它傻,至少在我眼里降娘,它确实达到了自己的目标屁。过往凭借动感的外形诵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赎咖喇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奈涣囤。   只可惜凶,刚上市不久的2014款起亚K5粒掸卸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择顺,而且它们的价格都处于K5车系的高位翅吻歌,受众群体并不大骋。前段时间笑说,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刊蚂,并撰写了《起亚K5购车手册》农。文中缕们,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型笨导,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐败墟竣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘿方。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH新,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机笺。自从起亚洛厩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棚潜慧,互用研发产品的例子不胜枚举难登,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扰甘。该发动机的最大功率为245马力嫌堪、最大扭矩达到350N·m晚啊涣,账面数据处于同级别的上流水平钞俩秃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咐豆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挤钎。   在涡轮增压损、缸内直喷等技术的加持下藕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谭艘,并且一直持续到4000rpm卜傻。得益于涡轮介入较早孙囤氮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吧,而且它的油门也调校得比较灵敏步。在实际驾驶的时候醒,可以感受到它的起步轻快自如手,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余络陶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比告捂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伪,但差距并不像数据相差那么大淡蹿。在整个低转速区间圭染,它的动力输出不算直接猎告输,缺乏一点活力狡氦,给人一种有劲儿使不出来的感觉饰溺。   于是瘟,我把油门再踩下去一点樊涝莱,动力突然来得很快司混曹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然某堕涤,毫不费力县马,而且可以感受到车速达到120km/h时蠢极,发动机还有充足的动力储备锈涤。它的中段加速能力让人满意鹊蜜稿,虽然依旧缺乏一点活力旱矢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴栋炉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开娶泪。   还是差点意思贫苍桓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纤泉胺。于是稠辨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式角嘿,6速手自一体变速箱切换到手动模式难房星,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蓉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钾掀劫。它的油门响应足够快勉惨攀,发动机的动力输出得到更好的释放沤胺领,方向盘的反馈也更加扎实挫挝忱。除了SPORT运动模式外吼且抖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娘福,运动特性从SPORT案胖府、标准到ECO逐渐减弱日,驾驶风格也逐渐趋向安逸珐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契含夹亩,平顺性极高敌炬女,而且动力的衔接也让人满意散缮。若以80km/h的速度巡航叭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航犊勺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右红郎,对于燃油经济性的控制也让人满意郴俺。同样值得表扬的是降挡速度笺连,在中段需要加速的时候深踩油门剁丰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出黄,而且换挡冲击也比较蟹取,不会让坐在车内的乘客感到不安讣宪。   前麦弗逊哇犀褪、后多连杆的独立悬架底盘结构诲茂玖,在调校方面仍然有很大的提升空间墨。它的弹簧足够硬涕校,但是减振器的阻尼不够大梨幻碑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桃蓄比,会有细微的震动传到车内妒吻赣,以稍微快一点的速度过弯惠珊,车辆的侧倾会比较明显莽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雷柑贺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题玛佩隆,舒适性让人满意试角瓶,但如果需要激烈的驾驶的话徽,后期对悬架的改装很有必要崩潦。   它的刹车盘相应加大了尺寸十岗螺,刹车的力度足够貉唐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汤阮。具体表现是唱,刹车踏板的前一小段是虚位氰突鸽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秦统,制动力度会突然加大茫溯纱,需要一点适应的时间扩椒拾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓢阂,发动机的声音箔努唾、振动都非常小桔寡。然而水,在速度上来以后讽,噪音的上涨速度也很快谦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沥。   我得承认南徊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数按挖揩,但在起步和中低速行驶的时候票瞧,动力参数上的优势并没有完全体现出来受,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汤帆蜡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缓甘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”记伺锚。当然较斡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朔暮媳。另外卑,值得一提的地方是帽瞧坝,在动力提升的同时潜恐,它还加入了行驶模式控制系统沟慈贫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毛捎,它的动态性能相对有一定的提升涩,开起来也更有活力和乐趣勉衫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丧牵侗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”爬,只有手动版车型销售揣镐何,导致产品线还不够丰富隶骂。而就在去年11月惕楔畦,海马M3终于推出了CVT版车型铃片,7万-9万元之间的售价倘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求登莽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30维穗涛、逸动硷蹭、宝骏630以及启辰D50等车型墙覆蚊,竞争还是比较激烈的丸。作为一个后来者级没,海马M3是否有足够的实力立足遍?下面我们就一起来看一看吨貉泄。   动力裸虐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哀查琶,其最大功率为82Kw蜗邢阿,峰值扭矩是147Nm森废。从账面参数来看掠嵌,可谓非常出色夸甲狙,一点不比合资产品的数据差赌良。对于一辆紧凑级轿车来说稿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狈。    开起来的表现宋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强暮钱挺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欢芭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涕攘,如果想要充满信心的快速超车穆乌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择结。    我知道会有人问勤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗携勒?说实话酬眉裂,我觉得大家都没什么区别剩诽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阀,也是低扭不够强牧,需要靠高转速来增强加速能力首。    可以肯定的说眠冠齐,除非是加上个涡轮增压器沟起。否则的话钨删堡,这个级别同排量产品之间的动力表现蕾阶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拣拾。我个人觉得秽兄胜,这只是消费者们需要认真衡量的一点辈,而非全部帝裤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓮兽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感徽狡鸿,动力传递平顺连续的特性全,有效的提升了整车的行驶品质感瞪捻。顺便说一句嗓鹃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谅白桥,这也是比手挡车多花点钱的好处伺。    深踩油门时录替,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上山充某,来保证动力响应足够顺畅峨括邵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烘屡蜕。此外范构崩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式首故挪,功能性极强奈签柿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现投去踌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后排理,g值才开始达到最大的0.366g讥辛踏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溅狼,此时车速大约在30km/h左右硅叙蹦,达到60km/h用时5.24秒冯,冲刺到100km/h用时11.45秒炬烘。    接下来看看海马M3手动车型笨晴,在加速到2.5秒后逼外破,车速已经达到了差不多40km/h粳筋,达到60km/h用时5.01秒鸿胯,冲刺到100km/h用时11.28秒甘,比CVT车型略快动戎略。如果不较真的话附任罚,可以发现二者的差距其实非常邪嘲摇,相应的在日常驾驶中其实也一样谓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米馅架,就这个成绩来说卞伺湿,它的表现只能说是非常一般慑荷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言漂唾,它的表现就算好多了谷笨敢。 责任编辑桑价徒:沈楠" "   近日品,宝马官方发布了新款X3的车型官图釜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作皖染痊。从新款车型推出的速度上来看婚缔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赤盗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化省奴乱。    早在2003年旱犀撇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寝。10年以来僻,宝马X3已经销售超过了一百万辆吴,自从2010年上市淌善,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刺难殊。因此辛汝媳,2015款作为X3的中期改款倪拉随,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沫酞,优化后的大灯组造型瞬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰筏蹄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啥工电。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版表,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感番赎。通过官方图片纬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时爱咕仟,也融入了宝马家族的最新设计语言秽,与新X5一样采用了新的中网边框设计柬氏,在视觉效果上更具冲击力炯吮邦。    在头灯部分模,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喜睡苹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细景。另外喇劲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撼,配置方面它还可以选用全LED光源秋闹,再加上选配的LED雾灯会踌韶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拼欧。    新设计的前保险杠极具力量感孪,并融合了镀铬都、塑料格栅以及金属护板尘甭丸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闺坟。此外细,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磕多溶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂衡黔,也使整车更具个性化风格察禽瞬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为的襄:4657×1881×1661mm伟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近白惫,轴距也同为2810mm力,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戎壤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敲忿,从车头一直延伸到尾灯的腰线蜜,让车身看起来更加犀利且极富层次感票。相比变化较大的前脸堕苦鸡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侥此懈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰地。相比X5剖和被,新X3的尾部更加耐看睬侧导,有棱有角的直线条凸显了肌肉感誓酬款,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分平魂髓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守位蔑列,视觉效果并不是那么给力氯汰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汗酷悄,新款X3也不例外茅侍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缓痊袒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磕贯前、后部的防钻撞保护装置夹漂和,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套担担垮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逢。此外刚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堡。该车还可以选择六种车漆落、三种专有的18频棠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伍北汝。 责任编辑悍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车长:Quattroporte(总裁)结炼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挽堆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刨:Levante次胜毁,还在2013年4月的上海车展上醛,以全新总裁平台为基础吵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角介:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4快,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款东镐:Ghibli……   以家族设计为本慈挝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同存,改走豪华中大型轿车的定位磋帛督,车身尺寸长虹究才、宽吧口、高分别为4971mm劝、2100mm和1461mm色,轴距则为2988mm娩,直接锁定奥迪A6陡趟咳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勾刺嫌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征爱蕉档,且融入全新总裁的轮廓特色氢竭,以紧实并极为流畅的曲线鲤矾的,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逆。    于是在车头设计上东腥寄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稿缝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抠牟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面峭踏蹿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宫县憨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撤厢好,将蜂巢状格网嵌入其中弯本比,且尽可能地加大认瓣池,再搭配角度更为锐利戮虾嗡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弓霞腥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势节烫琳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条困,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梯宋妹,所以厂商在Ghibli的车侧喂,除了保留前叶子钣鳍状孔道坊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荆埠独,也师法了总裁车侧的设计善惹程,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型躺淑掸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蒲寥色,另一条线则从前门下方迸出啤,向后朝车尾紧缩浦鸿,滑顺动感且充满肌肉感佃结让,并正好可呼应更翘的车尾设计僚拈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饱绕,速度感浑圆天成沃堑矫。 内饰向旗舰看齐吞清,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上册拌铅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俏扭,也把声控翠秽鼎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片毒拐,右侧拨片负责手动升档塑歇弹、左侧拨片则能提供降挡萌馁湃。    此外嫩句,三辐式方向盘的前方豪外沁,一样是借自全新总裁的蓝底白字捍媒宦、双环式仪表盘盛衔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佃弄,左侧则是表底超过310公里的时速表士粳龚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唱,可提供显示油量糯死、水温蔚蛇、挡位与导航指示等行车信息挂崩窃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上朔轮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蹿岗凤,告知驾驶者目前的驱动状态曹逝庞。    和总裁稍有不同的中控台广胎洁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟幸,以及可触屏操作的收音机电台选择港贺、音源切换摩镰庆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腾发、空调温度弯赔寒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕罚猩,空调出风口则移至屏幕的两侧弗算,下方则为恒温空调系统调整出风量匠、温度与出风口的位置米射深,以及音响系统的吸入式CD吾窖艇,设计上较总裁车系更加简约怯,但用料与配备完全向旗舰看齐翅蛔趣,展现了十足的诚意悄笛贾。    较为可惜的是铅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孪,包覆性和支撑性也非常出色及酞陇。    但是后排方面山兼、便没有像总裁那么充裕千,尤其膝部与头部方面鼎拷糕,身高174cm的笔者坐进去后匡式陈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琼伶骨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虹,也刚好替前碉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何圭憨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓比诲。 责任编辑毯糠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翅判哨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了藕构歼?后来一看感酿犯,哦孩峭鳞,原来CC是“Cross Country”祈。继续了解发现有点意思姓法甭,底盘抬升尉滔、高功版2.0T五缸发动机秘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拓干:目前的普遍规律是几纶京,产品分得越细察,总销量提升越明显司胸入。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浩扫,它的引进喘斑烧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烈佛苍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耻尘,主要分布在前脸和车尾姑,从外观区分它和普通版V40很容易幕。底盘抬升12mm丘宽,这么小的数字对视觉效果影响不大胳,整体协调感没遭到破坏咀嗣篓。    车厢内部朝绵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样持,除此之外内饰并没有过多特别的设计橇秀。之前我们已经发布过实拍文章颠可,车身相关内容有详细介绍蠢,因此这里只是简单提下要点戈权,就不再重复描述了翟捶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓬褐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贬较,最大功率214马力般衬,峰值扭矩300牛·米渺,型号B5204T9乾,是普通版V40那台发动机的高功率版本屑,那台机器的型号是B5204T8坎拓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒髓卧,今天会是什么成绩扯潍?稍后揭晓诗。    变速箱没有变化遍,依然是日本爱信提供的TF-80SD汞,六个前进挡雹,带手动模式和S挡禄叼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT斧谁,奔驰A级用自家的7挡双离合垛,沃尔沃这台6AT暂无优势山,目前他们还没有新产品投入实际应用猛,理应加快脚步及蹭浮。   驾驶轨邢疏:邪恶的S挡    驾驶部分菩少,我想说说D挡和S挡的区别亩绵搅。看起来挺初级的一个话题艇掂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寐。D挡油门响应迟缓柿,在激发变速箱降挡之前雌蕉几,需要稳稳的系、持续性的向油门踏板施加压力花捅,慵懒的降下一个挡位之后竞涧,情况有所好转脚吓顽,动力给得稍多错,也就这样握秃棵。    不满意对吧獭托掸?可以把排挡杆向左扳到S挡抗,切入“邪恶模式”居荡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)号城卧,转速拉高1000rpm以上迟那,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峨刑头,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姆亨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出畔,脚踝每动一下途阂,车身就顶起往前猛扑一下派蹲搞。深踩油门辽狠腑,转速迅速攀升炯,跟D挡时判若两人次坛藩,两百多马力伎、三百牛·米饥虚通,在这个尺寸的车身上爆发出来背,过瘾慰。    激情过后细细品味瓢靶掠,这套动力总成有两个弱点需要改进堪孝,一是怠速时振动大坏膘咖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捆,影响体验;二是低速行驶的平顺性匿跋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巢矛,1醚、2钮、3挡之间可能频繁切换刮,动作应该再细腻些琅但封。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统共筏,选择“全功能”项烯伐恼,不打转向灯就变道妓茫骑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毋,回正的力度不欣 ,如果你想在车流中快速穿梭前进德,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争楞禽,要么关掉方向盘辅助权侵槽,仅保留振动提示即可碳充丰。   绕桩贤混莱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况塘兽奔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皮兑,在绕桩场地很讨人喜欢炯遍。车头响应比前驱版本积极溪炬,入桩动作稍猛八葡澎,车头好像在被一根绳子拽着走歉。给我留下深刻印象的是肮捶棚,这款车的极限要比前驱版高太多浩浅几,特别看了下钞逗坪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h棘。上手容易舜,但是需要注意别突破了极限旱试勤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茫:一旦超出极限狠此拆,很难把车身再救回来切筒。 责任编辑席骆请:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稿罚童:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陈吮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抚,就一直困扰着我们的问题衫擎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毒冈咀。马力越大的车就越好么蜕弹?绝大多数情况下答案当然是否定的逗贿绥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寥。随着时间的推移焊慌胜,我们有机会做这样一个有意思的选题昆。   让我来说明我要做的事情肚:我们有三辆四门轿车巳,合计拥有1657马力店邵欠。看起来确实有些夸张膘辑多,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多从。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乌安相,但是这个570马力的怪物一直没有车瘦,直到我们完成这一特别的测试一周之后赣。我们只能使用520马力侥可,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo隆村,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力心,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣恳哥。   另外一辆是全新的奥迪RS7尝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脾,拥有560马力的出色表现握枯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刹嚼壁,在K&N工作室的台架上匹,它的轮上功率达到了479马力慑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中焊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卷胺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拈南,用以获得更多的功率输出滦补。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候趁稀导,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力爬锣。即使按照宣传中给出的数值吻探,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擂哩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力此。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讹蚕奶,它的轮上功率达到了541马力唱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力婚菲胸。   另外还要说明一点蹬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来艇椽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蛇黄漓,不具可比性狸掇脆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试歇炒。结果很令人意外抬颓。两款加速最慢的车型咆澄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h录。当然最慢是和RS7相比较而言的颅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速荆菩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录保涂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狙摔勉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊培夺李,但是还未打破我们以前的记录隧厢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窖搜,说它慢更像是一句玩笑话坝,这一成绩实际上已经快的吓人了桐故磊。奔驰则要更快一些姥貉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)介,冲线的速度也提升至197.5km/h冉哦。冠军仍然是RS7的便偿,它只用了11.6秒凶闷犬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雷吧合。奥迪的冲线速度为193.8km/h霓髓,虽然不及CLS63 AMG略究虐,但赢了就是胜利妨欧勃。   123下一页 责任编辑无:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侣褂扩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚克、运动和科技气息了探辛秒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此笛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稻道,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咎鞭券,主动式车道保持和自适应巡航功能噬,几乎能让驾驶者也变为乘客甭匿,高科技配置更加丰富毒檄。    于是记苦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嫌厩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沙衡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扫够锚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喝快,在下面的文章中有详细介绍硷。此外轮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章途春矗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读面。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道系浩、残破衰败的路边小屋郴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惋疽蝗。身处如此糟糕的环境筏搔,却并没有让眼前这个出身自底特律午谩沏、土生土长的本地小子屈服督:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感僚荆,但只有经过一番试驾体验之后蚂献炔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丰宝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骡腑惜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分监。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镁卧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形返,同时两侧向外延伸与车灯相连莽妓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化揣聘蒜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桅怕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牛汹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喘邯。   尽管是低配车型来捅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬点茎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铅海,它基于D级车的平台打造攘锈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碑羚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卧擦棚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梅七们,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体施尘,不过从近几年的趋势来看患,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斧箱挫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仟叮,至于其中的原因棚,从这款车中也许会找到一些答案沉姐聪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT切密?   GT豢患,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写差冈锯,维基百科将其解释为具有超长续航里程宦恫、拥有强劲动力不、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型笑艇。可能一提到GT燎郝锯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车簧骨,其实则不然韶碌,GT拥有着明确的划分准则僳涡净,举个例子来说吨闻:拥有着标准的后备箱褥、配备V12发动机并且内饰非澄砉蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车薯反巢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”下惰入,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俱塑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氦填疥,这款车的确还真有点GT的意思琳堤锯。在笔者看来厩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的本袄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉峨钳,最起码第一印象分已经拿到了清嫡殿。   5系GT是采用7系平台打造的秆暮?   5系GT的轴距为3070mm剃闹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捆擞丧,从前双叉臂亭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饭。厂家表示隙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吹嗜,其在外观娘、内饰领同沮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瞳恰狙。   5系GT型到无朋友搜犁?   谈及5系GT的竞品膛凰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情很,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版睫。   外观摄郊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坡火。风云2(详情)试互、E5淖、A3以及今天评测的这辆E3的疥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讲豁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度送。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掠。从这辆奇瑞E3(详情)来看捣刻,外观及内饰都有着很高的原创度猜遂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间驹姆摄。这让奇瑞的产品线更加丰富禄套,但也让消费者选择起来有些头疼泌。 外观滑递镭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瘁,但外观却没有去针对青年人的设计芳,前卫颇獭、另类这些词汇应用不到E3的身上恰江铜,车身也找不到多少运动感煤。不过它长得却很容易被人接受传缚骑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杀期衔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看无,E3和E5的外形稍有一点点相似憾潍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间世。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拖努。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞推。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氖,而且非常容易被大众所接受翔秤甩。不难发现藕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变版风票,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吐岁。艾瑞泽堆、瑞虎5购实紊,单从外观来看都会让人眼前一亮配忱帆。借鉴是好事吗涛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尼,但不动脑子的照搬实在是说不过去宠虾蓄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绅雄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表悉,作为最会制作小车的铃木来说蕾凯,雨燕可谓打开了国内的市场崔清川。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灌说,新一代的SWIFT迟迟没有引入系俄连。而就在2014年1月18日甘裁,铃木速翼特在国内上市僚衡瞄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版誓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后醋盒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笺斜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸵锈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件度。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绩,速翼特运动版采用运动风格打造副那沧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汝,轴距为2430mm嘿缕。由于基于新一代车型打造官笺谎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巧涟蹄,轴距也加长了40mm骋八贯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驴婆签,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沮查。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镣钾钡,包括中控布局岸醒、仪表盘处、方向盘等造型均有所更改帽抢态。此外讨矫兰,配置方面新车配备了ESP途煤、自动启停系统精坟泞、USB接口荒、运动座椅等配置杭捕股。CVT车型还配备了换挡拨片似,满足驾驶需求狡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扫。真皮包裹自不必说耙汕瓷,3皑坪绊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搅怪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多澎昏。不用和别人比鲜,超越自己就是最大的进步筋豌被。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藤敢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机衬阿盯,其最大输出功率为100千瓦判,最大扭矩160牛·米去仙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俺,其百公里加速时间为8.7秒炊匠撵,最高速度为194Km/h沸滑秋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阿,相比之下乐趣少了很多盗箱。 免责声明鸿娩:本文仅代表作者个人观点奔绿,与环球网无关辛链韧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捷,对本文以及其中全部或者部分内容蚀假呸、文字的真实性年诲芜、完整性巴毫、及时性本站不作任何保证或承诺肩,请读者仅作参考届,并请自行核实相关内容帘誊陆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车希,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陛赁硕,引起了广大网友的质疑既捻怯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烷。于是易车网本着服务网友的原则纺狭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测解彩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碎斥人。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说琴拦诉,您便自有定论亨。   体验者介绍    前排体验者但塑:辛毅 身高闪:178cm    后排体验者蔑冈:旭子 身高阶练侗:177cm    Ozel 身高斜铝盲:170cm    小娴 身高悼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准健颠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高誓骚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍反焚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拭陌畅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣镰颧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论级双酒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆港,公平公正公开地来一次大对决拖伸侗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钦加鞍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诺华,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车水。所以不得不承认告谓卡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妊式胜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上膳。    事件回顾粗亮辅:    说干就干哀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后既,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哼习。根据易车网后台数据的统计来看凸痹,持以上三种观点的网友大有人在乏哎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鼎烘。尽管是为了对比三者的公路性能梳镭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上玛仟桶。    测试车辆铝巷唬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350推。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型揩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车甭椽,奔驰已经尽力了粮,我们在此也由衷地感谢颅庙鸽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题膳黄,告诉大家改款前后的差别颂曙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搞。因此我们也很负责地告诉各位网友浆,目前除了易车网倒,其他媒体对于新款X5的评测刑幂,都不能代表日后国内在售车型祁。第一辆中国版车型为xDrive 50i袖,加配M视觉套件厕灿爸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翘,我们无法借到官方提供的车辆刺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持邓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型号凑刀。    测试场地传催刊:    乐驾赛道全长1.6公里乾破嘎,共14个弯道燃卸诞,最长直线段270米葛瑟,赛道宽度为10-18米惯阮串,视野开阔承,无障碍物保己天。赛道两侧均为土质路面辩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓶歪,大大降低了安全隐患夯幌爱。    测试人员稍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猛,却要替土豪们操心买什么车痞毫缺,这件事听起来真挺可笑伞,因为我实在没法揣测土豪们的心理埠。如果说我还能理解花五十万买大切叛蕊靡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野届册奥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咖,代价是要多花一倍的价钱夕犀啥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感教,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呜疽。不过因为坐的比较高山,速度感不如那些贴地者强烈瓶,还没怎么着呢就破百了停祭。这大概就是SRT8的魅力遣城佬,很难说值不值得泻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卵评,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撩插怒,跟改款前相比还是升级不少刃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稗门晦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纪,SRT是JEEP官方改装部门杀娩,这种改装是全方位的潘受攻,包括内外套件加强淡,以及性能方面的提升发岔。SRT8就是高性能版的大切诺基惰查辈,主要提升是外观套件皆缮剧、及动力系统睦虱鲁、刹车系统丹、行走系统等方面琼醒缮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型愤杏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机始,6.4L自然吸气HEMI发动机碱劣论,搭载采埃孚8速变速箱超。   SRT8为公路而生金,所以公路性能是它的强项匠稗,不过Off Road就不是特别在行了楞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诡秦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辈嫁。 ② 跟之前的SRT8相比顾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陵,所以科技感和豪华感都提高了不少疽卫郝,跟换代前的SRT8相比奇屡,升级的部分都是实实在在的脐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拼无,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统小阑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氢违勤。  【旆巍③一百多万的车刺镁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔡硷,再挑上百万的车的刺泼沪,好像有点吹毛求疵哗。首先悬架的设定非常的运动喉醛,即便比较温柔的驾驶方式粒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慧,大切诺基SRT8并不是一个非掣穑合适的选择摆淌秽,尽管动力非常充沛镰浦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意班苛萎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺跋攫,但好歹SRT8也一百多万了祁俱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蠢捶。不过之后我们也释然了臀持,尽管这是台行驶了四千多公里的新车未,但经过数个媒体的“蹂躏”尚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了龄录骋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了害奶淀,有点异响似乎也算正常天。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基徘漆,请点击下面的图片进入试驾文章橙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了馆肪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争很苔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求聪霜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虐辅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中裂朗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诚古,还是老套路撇,直接切入主题撂瑟略,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沦掠。 动力对比文男:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冯偷土,看看英朗GT的表现如何吧甫泛。这台发动机的最大功率是131千瓦搐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来究鸽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滴釜,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔡宫,为了获得更好的加速表现范肩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纫党。对比发动机账面参数来看饰,最大功率118kw来,峰值扭矩250Nm棺赔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恳筒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刮愁计,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心深,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吧退。   至于传动系统方面势幢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刃眷本,都是目前该级别中的主流配置途泄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肥鲸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢美虫抡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器枪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匈拴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上湃,比如高尔夫6控鲜、速腾等星。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方览捕权,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碧汐问,从而起到提升操控性的目的邓抗现。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耗惜排,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汝欧汗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接愤,但通过厂家的调新#后途棺,当一侧车轮发生颠簸时效,对另一侧的车轮影响会比较小些巍。   小结订炊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滩圣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了互,至于优点这里就不做过多介绍了污。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅唬后英朗GT更偏注重于操控性笛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玛,见过后车追着拍照的松扫,见过开我边上向我打听价格的广佃茂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泡。我坐在这辆路盛E70里鹿,被注视得有点儿不自然闺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣斑,我琢磨着呛坍惧,要不要让他进来看看琉。要不是我瞅见了绿灯亮起坷,我真就这么做了堪杀圃。对不住了朋友书实,这次没能让你仔细了解它适伍,不过我希望你能读到这篇文章昆逆。   不用否认房,人们对美的好奇与渴求与生俱来慑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹋切。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霓。不过在这些人之中独,有人会终生恋着美人档宦,有人也会为抱个花瓶而后悔北腊塘。如今打造足够美的外表来吸引消费者童,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蠕际,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绥,但在这之后能否一直爱着它商磷,我认为是一个很值得细抠的问题敦。   ●外观大气航轿、美交,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纯咎,我还以为来了辆捷豹倦份释,赶紧跑过去看发现被骗了几偿。不过我并没有觉得失落荷暗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坟,并且从设计角度看躲,它在借鉴与融合得方面都很到位从拓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碍盗叼,我对它的外观设计就100%满意了道壬。这事儿对华泰肯定不是个难题考,您看看宝利格还有华泰B11刻杰精,都有明晃晃的格栅堆具。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位憨司副:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碎缆,但绕车一圈后我发现男,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汝毙昏。咱看看数据对比精,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手牌挨,可以说在各种数据对比上力,它“不是第一天帮复,就是第二”扁湍。虽然在宽裴蚕、高和轴距上没有做到最大龚吉,但也不过是一两厘米的差别确羡恍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米藩蘑浚,这就让它看上去大气许多搽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氯。   打我接触这辆车的时候罐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剂。在这样的目光中桑呈芜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谴可。面对“屁股高畏、尾窗窄”肋、后方视野不理想的路盛E70时石浆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车底。先不讨论这样有多麻烦了氓伸昆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弓甘淋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镣敲?这点让我心里不太自在领孟钒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吻丹,是个应该有的配置很赔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盛筷。而随着国外皮卡文化的不断渗透扮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叙笺,去跟进时代的步伐崩贫。为了迎合市场的变化及用户的需求搪日,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时竞,开始注重宽大饱满的外形设计量桨士,并增加更为丰富的配置祈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讽抚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾十锋拘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秦硕,整体的风格带有一股阳刚之气告羔嗡。在车身尺寸方面森膏,它的长/宽/高分别为悔摧堑:5310×1812×1775(mm)肮,轴距为3100mm疽门。威虎TUV并没有大小双排之分凰,仅提供了一种车身长度奔。车身侧面的线条也很平直踏,外扩的轮眉使其显得更加饱满陵碉吩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正客寥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感性惯涕。大灯采用远近光分体设计獭,其中近光灯还配备了透镜牢蛔办,不仅更显精神侮,而且还可以起到聚拢光线的作用偏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次羞抚,遗憾的是皆莱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用枪栖疾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磨悼橙,并且后视镜仅为手动调节奸辣蜡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架且鹿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盲桃,非常不错达谱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吃溅蜡,至于货厢外侧并没有再多设置钵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)康,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尚。另外寄乾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纲,不过据厂家介绍口,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”霖盲坛。对于皮卡车型来说刺甸,这项必要的配置还是很厚道的餐泼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山危删骡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伞祷。不过摄,今天我来到这里并不是为了滑雪锯,而是为了求证一件事情凉霜悉:有没有一辆车盗尖盒,既能够带着一家老小舒适地出游捍撅沏,又可以不惧冰雪宫癸扮,在冰天雪地中步履平稳地行驶偏蔡诚,同时价格又相对平易近人呢傻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哗士,那么就让它拿出真功夫试试吧挂撑丹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)婪旧,从外观上看隆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别厩屡念,19英寸车轮显得很有力量感夏,也与动力总成更加契合;其它的地方拣泵,也依旧是酷威的老样子某蜕翠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掂,甚至还有一些精致的感觉焙免搓。总体说来窖矾捷,尽管算不上全新车型毖常琉,但依旧耐看嘉惕辨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面摔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了割,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瘸佃,动力响应良好瓜练楼,易用性好殊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弓。当承载着全家出行时岛忍仙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溯肛取。   至于酷威3.6L的内饰方面其艇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兢獭拎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讹丛份。   除了动力系统修,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粟裳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抛偶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靠申,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施串。动力分配完全依靠电脑自动完成环敲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮评。   有了四驱系统鹊封拆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳貌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎其冯,具有更加粗大的排水通道蔷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”对椽,冰面行驶性能更加出色荡扫病。此外哄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疏督,胎面中央多重“Z”形花纹睦须啃、针孔沟槽设计屋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吐誓翁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坡扫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间背,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湍刺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毋,它的定位低于1系舜热陀。但是彪羡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盆入咆。另外漠漂刊,它也提供了i3?REX增程版本麻芭斡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机旅矩囤,扩展了这款车的最大续航里程蛇碍孺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流末饱埂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扭说史,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合睦凹雀。   宝马有没有提高电动车的标准陪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诗假?让我们在接下来的测试中找出答案粳胯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沟醋队,宝马i3的行驶里程可达88英里讣多。相比较而言抚,?Ampera可达30英里佛弹活,而普锐斯可以行使约10英里浚齿铆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辜粒庞,i3可以更多地使用电动模式的魏莎。而增加了汽油机的动力系统殴朔饰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里岭热性,357英里和505英里念。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垂。这台车约五英寸高干铜,而宽度几乎和高度一样摹凯,与低矮流线赦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比皑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拜滩岗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力强揩梧,我们没有所需的充电站?梨卧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啡盖。   此外颊番钉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凸焚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车始缸瓶。它内饰精美菜是,融合了许多先进的科技但射,它空间宽敞伶倾,驾驶体验一流橙昧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蠕舜澈,它仍然使用汽油机眷浚,以作为电量用尽时的保险及。   第二名喇蛔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懒,科技感十足灭嘎赌,而且它也能胜任舒适的长途旅行邯。   第三名沦羡璃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扫,它最大的优点就是充电迅速灿限,性能可靠凛吃噬。   然而携,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贡忿华。(实习编译却:徐旦?审稿含妒寒:刘洋) ? 免责声明版权作品剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓盼纺,严禁转载沁,违者将被追究法律责任沦舍。责任编辑扣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巳炔,应该说是倾注心血蚂窜,在技术平台上都有可圈可点之处汤腔,源自萨博的技术是其最大的亮点竿蒙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颠币错,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侣。在外观和内饰上硕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平笨猾,在动力和配置方面也还是很有性价比的芥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赂算史,绅宝的外观原创度还是很高的沁戈阶,并没有刻意模仿什么车型幻亨,但我们会在这款车的细节上看到坑糕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法市。且融汇的比较好滥成骆,并不是简单的照搬照抄鲤率匪。这一点值得肯定砰,大灯的设计十分犀利钦嗽,鹰眼造型也有较强的辨识度假。LED日间行车灯比较醒目妈,穿透性不错滦橡擒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宛刺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感适堂划,也很紧绷铣。看起来运动感不错婪,但前悬和后悬的长度较长崎把昏,看起来有一些比例失调夹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些聊,在视觉上看上去会更紧凑动感菊。轮胎的规格还是比较高的傻沃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诲。   车尾的设计比车头更简洁一些褂戮,尤其是尾灯的轮廓另波垦,设计非常成熟虾。和宝马新款3系很像翘檬晚。除此之外陇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惋。   本文导航喇:" "  “卧龙凤雏擦纲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绘芒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秒忙,便有了三国时期的三足鼎立借返梳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟对,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汗蜂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搞违,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯悼莆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贯,然而坊间始终流传着这样一句话欺:“得中级车者得天下”;是的疤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重遣,今天我们会为大家带来两款重量级车型软焊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”如抖会,请大家继续往下看归茎串。   看到这里大家肯定已经有了答案了财,没错皆涎事,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔬垂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挨扭,那S60L是何方神圣莲篱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烧搏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版巧席咕,厂商指导价33.49万元趴略围,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蜗、后排座椅加热匹、并线辅助林童、车道偏离和自适应巡航等众多配置秸连。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中等,即使不看车标且潜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃界耽,哪个是奥迪透东。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兔磺萍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现劫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动麻购啪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鸽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甭,使夜间行车更加安全顾荤。两车双色的外后视镜造型别致次,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光庙迟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型描便款,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色细抗,至于乘用空间如何截,我们将在空间篇为大家详细介绍鬼。两车都采用了5幅式的轮毂造型版爸舌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力试桃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抬戒使。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计限,整体方正的设计略显稳重起景。后尾灯的设计两车可谓各有特色粕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晶媳,设计感十足墓,而奥迪A4L的尾灯更加修长呢绞,视觉效果出色摔络。天窗不仅能够增加车内的采光颗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出翘孝相。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谦硕泡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习耸惊冒。   本文导航宦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甫捅贤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间龟埠宫,配置也能满足一般家庭的日常需求美稻。对于这个价位的小车来说韩爸补,最吸引消费者的无疑是打眼的外观损,在这方面卫逞薄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莲秆痕,就算是与它的直系前辈骐达相比沽垦牢,也不遑多让孔。然而作为一款家用代步小车深化,它也并非完美激,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赌旧蹭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氯,车辆本身并非进行任何实质性的改变苫,跨界的概念噱头大于实际脐封。 "   技术革新日新月异的今天露皆蔚,车型的改款换代再常见不过聊杉韩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变枯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脐全。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变我怂,同时在动力方面也增加了1.8L骸凄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万解枫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势硅揣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型列敢啦,但它的实力不可小觑骡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茬横。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型味桓。既然实力不容忽视腺,价格又有优势梁佩肌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机农。" "  版权声明桐:本文版权为网易汽车所有仆篓歇,转载请注明出处浓恫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星羌,全新的品牌全新的车型焦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比郎侗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改涟胧溃克斯氛,在2013年副缆ハ克斯的月销量已经逼近3万辆/月扩潘逻,堪称是这个区别的标杆级车型己举,观致3要想在这个领域取得成功形,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酶狼,看看是否有优势能吸引消费者关注卿疚。 外观风格各异   先看外观方面械卧替,观致3展现出大气得体的风格稿矾,不像速腾那么沉闷单调皆,且有着自己的灵动个性;而付悖克斯则是完全偏向运动化的风格氖糯,典型的注重操控性能侧,突出驾驶快感的性能车型迪缆稍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型际苦慈,与观致3区别明显厕。两者主要是风格差异葡贸穗,外观上分不出优劣雹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抨,观致3丝毫不会逊色于阜某牖海克斯车型逞仟。 尺寸对比 车型名称 傅娉ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上记爱抬,两者也是平分秋色饶讽刷,车身大小相仿肆抬车,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丹菠,观致3要大于概ぃ克斯剔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞漂,尤其是腿部空间较为宽松豪怂榔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复幔克斯在后排空间布局相对紧凑畅渐,而后排空间也一直是各代赴背淝克斯的软肋蓟搏恼。 价格对比 杆寄椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上练膏,该贝蹬迹克斯则要比观致3要更大一些链,在不放到后排座椅的情况下射垂矫,父祝克斯的载物容积是530L娃,而观致3只有430L典,100L的差距还是能装多不少东西的骸。而在需要有更大空间的时候懈娄板,两者都可以放到后排座椅继扰睬,放置大件的物品氓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坦,观致3和甘ど祝克斯三厢都是11.99万起步弗懂颧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涉虎呕。而细细对比价格表可以发现想僵惶,要选购自动挡的车型鼎苫誓,竿瑁克斯最低仅需13.09万咳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茬唤,观致3则需要14.29万变疼宦,这个比起傅ㄊ克斯有1.2万元的价差武,当然在内饰配置上会有其它差异砂兜奇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言季,可能该ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怒警。 挑选合适的爱车韩辩,看专业导购沥喉集,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颇拿?   扫一扫隧朴盆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迫论,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肖唇。风云2裳惹退、E5式朗、A3以及今天评测的这辆E3撵浑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中微女盼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垒绍表。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舍。从这辆奇瑞E3来看愁,外观及内饰都有着很高的原创度歉钞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间儡。这让奇瑞的产品线更加丰富小廓实,但也让消费者选择起来有些头疼啸缉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的橡糙淮,也从来不缺少“明星”凹桃交,“沉稳绅士”大众速腾抬幂、“狂派斗士”福特附欤克斯等都是热门且销量稳定的车型凤福蹿,不过要问哪款车型最近销量最高戏祟,还要数“逸派高手”日产轩逸蔽嚷破,它已经连续两个月销量突破3万吨芍和,坐稳了桥车销量的头把交椅妥红戮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡萌糯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢就?下面我们把两款车型拿来做一次比较沉彩,或许能看出一些端倪辆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肺拖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万到骨,入门价格上缝炭,风朗比轩逸高出2.08万元物,表面上看价格禄媚,轩逸占有优势妙戌媳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型就顺甜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锌貉附,这样看来猜粱经,风朗其实只比轩逸贵了2800元挞,等国产版风朗出来后拆箍,风朗在价格上反而会有优势也说不定娘秽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市豪艘,这款车外观与内饰变化并不算很大绣蹄细,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一郝度享,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7竣虱,下面我们来看一下田饭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胳贸挎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观廉赐笔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格加宋丘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹踢。质保方面毯灯价,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力圣姬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表承翻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机创钱,最大马力已经达到了170马力哭畏抨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鄙托妻。变速箱方面挎信,逸动采用6挡自动变速箱川匡材,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娶空,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昂挪遂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些末拿滥。 免责声明桥:本文仅代表作者个人观点界,与环球网无关赦媳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墩,对本文以及其中全部或者部分内容弧、文字的真实性蕾齿、完整性祈奇、及时性本站不作任何保证或承诺摔,请读者仅作参考喉慷洗,并请自行核实相关内容坚。" "  近两年蕉,自主品牌进步着实很大合歧海,无论是从设计方面随短嫂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升馈,甚至可以与合资车型媲美素我粟,山寨赣矢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式郊。在10万元以下紧凑级车型中嫉,更是自主品牌的天下描梢膘,凭借比合资车型更为出色的性价比穗开,吸引了不少消费者的关注联哺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窟鼓,一经推出便受到了极大的关注壕鹤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宦咐,包括动力在内默,新车共有20项升级辟赐,本次共推出8款车型苦涉骂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款黎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型醚媒,售价区间为7.49万-11.79万元净快。   比亚迪作为自主品牌的又一代表勺蒜完,近来也是频频出镜别昂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗叮控大玩具车”的名号名极一时驾搁塑。速锐共推出了9款车型顶浓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款癌粗偏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稳,售价在6.59-9.99万元之间钢。   单一来看毁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洞穷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较难,看看那款车要更“精”一步腐茄陵。" "  新君威变得更好看了擎托复,配置也进一步提升喝孺,新加入了一些科技配置岁畦,比如智能交互系统亢燃费,BOSE音响等等酶。这些都是新君威的改变之处墟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沥渭,售价24.59万元靖花袒,作为一款定位中级运动型车的新君威肌,品质感一如既往耐版,操控性也非常突出圈退。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威欣,以下简称新君威宝孺,外观相对于老款进行了必要的改变陷,毕竟老款车型从上市之后皆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳庇佃,新款在大灯蔽汉佬、进气格栅狡、雾灯猩钎、尾灯橙、前后包围都进行了细节的变动鞍孤串。   在新君威上仓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统无铅剖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稻骚,在操作上没有太大不同坚匿,轮毂方面叭任考,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诚逞扰,轮胎品牌依旧是普利司通曹傲。侧面造型基本上没有变化猩将痞,侧窗所占面积依旧较小颂蔬。   车尾的变化还是比较明显的轻胳,这主要来自于尾灯的改变成阿。新款尾灯全系标配LED灯借念,并进行了熏黑处理瓷啦任。尾灯的轮廓样式更加犀利谐许,个人认为要比老款更好看礁。除此之外惮嚏把,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鲜拒脯,牌照安装槽的形状变成了正梯形嚷席。   本文导航舶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击顿睹担,颠覆传统的外观睬芭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5该,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型澳羚庆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机畔情,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浑,足以证明其强势的地位陵掏禽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市让稀菏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠癸蓉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强登粒储。(温馨提示独卿怂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准士。)   自由光基于全新CUSW平台打造壕性广,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭县抱沥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蹦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强入蔚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敦铰,圆润的造型是其给我们最深的印象挺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碘判,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洞耗美,显得简洁利落弧撩颗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谰奢凉,显得净雅别致钮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同岗糠酵,主要表现在其大灯的表现形式上抖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哭纬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怀录。两车大灯配置基本相近酒眠关,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已就钠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助武逗秤,车道偏离预警系统铃鞘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围都细,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗目呸短,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅精铆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窘良箩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓦绞,其尺寸差距就没有那么大烷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墓乐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同聘。奥迪Q5采用两边单出的排气管锑搽,在气势上略胜自由光校。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痹,磨损线束保护层翠祈,存在导致电池损毁的隐患盆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日飘肮篇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辉,称9124辆V200受此次召回影响钎继豪。长城汽车正在邮件告知客户嘿,并建议联系当地经销商进行检查维修患葱。   据悉透湃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽多羌雀。”更有甚者垒橇,线束可能会内部融化既荒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酪,目前已上报了数起线束故障栏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嘿匠,不能够给电池充电浩棠,车辆也无法启动侵舍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蚂扒。   克特里尔先生称募,检查故障预计用时20分钟乔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟停泛埔。如果绝缘保护层磨损严重酵崔颇,线束已裸露缄盼婪,则需约两个小时以更换整套发动机线束鼓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件猜奶收。此前醇妙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回推甭,2010年又因手刹故障而被召回咆滴。   2012年杀锭垃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贡宝,长城V系列也在其中炯苟。当时茅兴化,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片商捷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸夏。然而小壁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涉烤,更换车辆共计超过1.5万辆监费傲。  “ā(实习编译脖:王萌审稿垫垃:刘洋)   免责声明版权作品就,未经环球网Huanqiu.com书面授权集呻豆,严禁转载烂鲍,违者将被追究法律责任喀。" "  随着经济的快速发展钢,购车群体的年龄层次也越来越低誊料,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哎、省油尺,而是追求个性和时尚设计椒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型就倾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一下。作为跨界SUV挎,它们在造型上将年轻溶、时尚展现的淋漓尽致双,完全符合年轻消费者的审美需要钝谓蔚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菲,来看看到底谁更适合你替棋乐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV睦迷,相比2012款变化不是很大瓶,只是增加了配置和车身颜色碧菜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睬,售价分别为21.98万和21.47万充按摆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怯,但风格却不尽相同擞。斯巴鲁XV外形显得干练娩,车身线条硬朗颠,富有力量激氖,越野味很浓男。而标致3008外形偏向都市化设计还丢,饱满圆润的车身凸显时尚感涵阑蠢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谜涝短。   车身尺寸方面有所差异波痪粹,不过并不明显炯被厂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)兴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)水骚才。斯巴鲁XV车身更窄盆巧徊,同时也稍长一些复节。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置块。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绣,加入蜂窝网状格栅运动感十足态。而标致3008采用半圆形中网悲坝党,镀铬亮条包裹显得很精致臂凶。两车前脸分别展示它们不同的风格臣苗,同时都包裹塑料黑色下包围痴滴对。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疼跑,远近光分离灯组设计甜赊通,造型普通皋枯汞,配备有示廊灯氢。标致3008同样采用卤素大灯槐海几,不过加入透镜涵吞勤,不仅聚光效果好迸群衡,同时美观性也不错诞。另外巫,还配备LED日间行车灯播帅管。   在侧面鲸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计理,比如非常倾斜的A柱革,同时将后视镜位置后移穿暖,留有三角窗减小了A柱盲区搞阮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阶撮,有利于减少磕碰的维修成本节。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎熔,注重舒适和静音性弹,双五幅轮毂很有张力撤。相比之下想卧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虽惩,与黑色下包围搭配运动感很强烈憾螺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纪懊,同样注重静音和舒适性敝骆。两车的备胎都是非全尺寸设计库拘。   相比前脸彩需迫,斯巴鲁XV尾部更个性欧苏矮,辨识度较高亮锈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型释,镀铬亮条的运用增添了质感莱揩。 标致3008尾灯加入LED灯组厕团,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组套废棠,但是块状尾灯造型很独特实檄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像忌汝,标致3008同样配备倒车视频影像羡柔,另外力募核,还配备前2/后4颗雷达探头慧垮攫。" "  在过去的一段时间里节圣腐,阜蒙拢克斯豹年、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酗。时尚动感的外观瑞腥撕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恐蜜,成为了年轻人群青睐的车型洞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冠说勤,科鲁兹掀背车则是新进的一员筋纺搪,它所要面临的是一场“无言的战斗”接罢堕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虑矢料,但却带有美式车应有的力量感帅曝隋,总体来说它的设计很适合国人的口味腊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说久,其三厢设计有些过于保守履澎赦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗣徘努,为了能够扩展消费群体挤,推出两厢版是其最好的解决办法掇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话会高茹,你几乎完全无法识别它的真身晶龋抹,因为它与三厢版保持着高度的一致性成。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组憾,很好的诠释了彰显力量感的诉求旦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后婆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斥桃体,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些列瞥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荤涕,但实际上它比三厢版短了不到9cm笛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骚,后窗与尾部的衔接并不生硬驳聊,拐角的折翼恰倒好处惶,为尾部增色了不少济。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姜额耪,在样式上显得更加简洁芒伦疥,只是与自身前灯组相比荷浑,在棱角的刻画上有了明显的削弱烦捅羔。   本文导航勺镣:" "  提起之诺绷屯,很多人都不知道是什么品牌垄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的幻卸。只是之诺定位于高端合资自主品牌鞠逛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仓怒幕,那么它的首款电动车1E表现如何犊比?以下文章为您揭晓轮糠似。   只租不卖庞典烁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亨贝,包括车辆租赁填味醇、充电设备勘察安装疆霖楞、车辆上牌静搓冗、车辆投保罕距、定期保养倒、故障维修拳模、道路救援蔬垛、检查维修备用车等湿存,通过这样的商业运营巩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车松,它的卖力需要大家自己去发掘沙焊兴。不过在发掘1E精彩设计前坑氯柯,请先忘了宝马X1丧列赣,否则你将永远欣赏不到1E的美俏。其实1E最出彩的设计在头灯颇凛彤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肮份。   不仔细分辨的话惶啸酣,很难把1E和X1的侧面造型分清瘁立。不过1E拥有自己鲜明的特点抵,车门下很宽的镀铬饰条线晌,和没有行李架的车顶蠢揣。   相比车头和侧面辉搪婆,尾部就让人感觉有些欠妥了孟鹃储,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分龚凌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耻凸惶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车版票韧。   本文导航呵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卧呵,奇葩的中文译名可撩、“野性”独特的外观以及较高的定价炯细,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议姐。说起野帝我们不自觉的想起棱,同样在以国产车身份进入中国之后抢搭腊,“改头换面”的法系SUV标志3008艘沮考,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”皖凸细。当然溅创,以20万元以下的车型作为主力军坏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一帛蔫。那么下面我们就来看看操,这两款性格迥异的德钉从盘、法新生代SUV之间究竟有什么差异跑,各自的特点又是什么崩泵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讼度,首当其冲是价格方面的不同匣贤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合觅苹围,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势幻,不过差距方面不大基本可以忽略薯奉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郊拒。动力方面的表现也近乎相同瘫,只不过大众7速DSG垦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绵芹梅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泵胎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一湿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔彪还返,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰试,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激托,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巩垫。闲话少说曝江领,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜超倪。   这次试驾共有5个科目兼灌,分别是1.傲虎—终极绕桩纲,2.傲虎—冰雪连环冯,3.傲虎—短道拉力测试非撩托,4.XV—戏雪乐园孟瓶,5.森林人—不规则路面自由行驶铃孝姓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谰匹伶,MPV表现出相对冷清的一面箱浚,尤其是中高端的商务MPV息屉肋,几乎屈指可数即填,除了老牌的别克GL8外侯快炽,似乎很难让人想起更多车型镀。不过在这个还没有完全饱和的市场里梢年魔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啥海肆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮甫莫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢其响?这就是本文将要找寻的答案问蹋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型心妨孟,售价28.38万元-33.58万元盟渐施,目前市场上有近2当翟煌、3万的优惠幅度门武。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唾辩,官方指导价31.98万元虎。) ●外观解析   从造型上来说眷锹,艾力绅算是开创了一条新的路子厕几贺,没有过分使用一些夸张圆润的线条骏,车身轮廓棱角分明挡,有着很强的视觉冲击力枷赤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哺缴娟,此外狡,艾力绅还装有一套大包围杭土,颇有几分运动风范痕诧捞,也有着一定的改装潜力纹鸵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拿鹿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目觅卞,中网与宽大的前大灯连接在一起磋,营造出一种大气黔菊桥、动感的MPV形象咳弹。   艾力绅A柱采用黑色设计驮肥痢,且A柱的倾斜幅度较大们,棱角分明的线条从侧面来看更为明显黔侵锑,总给人一种方方正正的感觉磕舶,后视镜尺寸同样不写邸,与整车的风格很搭娟锑,宽大的后视镜提供不错的后方视野碍可纷,保证了行车的安全性与舒适性团芜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鹿倍鲤,当然溪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现帕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涤恳,侧门就会自动缓缓打开卿,此外逛汗亥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关砷板。如果对此还不令你满意的话采,通过钥匙同样可以医0浚控侧门筒,确实有些高端大气上档次缅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毕露茬,轴距达到2900mm患田,尺寸在同级别对手中并不占优势徘距叙,与GL8相比柒蝗,仅仅在高度上略强于对手脯酶村,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势船教吨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狮谰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豁吾。整体线条依旧硬朗炬防,尾灯加入了时下流行的LED元素绘,为其增添几分现代气息善蔼集。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及褥佛辅,人们购车的选择可谓越来越丰富碎铅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揪惶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过遍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈喜捻搅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耽守,他们能够碰撞出怎样的火花闺冬赫,请大家继续往下看开。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缉秒叮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出软粟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奔绰疆,由于这两款车型出自于统一平台打造畏绒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲森槽廷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匿冲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题编凡,你可以说它带有侵略性蒲繁,或是富有运动感税钦熔,也可以说极具视觉冲击力龋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呸。而K5也应用了与智跑写、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计布唯天,使其拥有了明显的家族特质茧哪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素橙,极力打造出时尚与动感的流体车身衅妹,在驶入眼前的一瞬之时瀑杏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象币棋。前脸的线条设计十分紧绷宫,大灯组与前包围向中央区域靠拢啡髓,展现其动感的一面斥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合射极泪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纫昂,抢眼的外型加之迷幻的光线恢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膊律较。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着石洁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘎。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫂,灯光的运用也颇具科技感焊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啪墓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯克,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蚊皑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肛氦胯,显然这种的夸张设计罐狙锚,使我将其列为变异的种类膘芜词,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抨恍挂,多折线的应用也使尾部更具立体感铰疟,同时对于运动观感上也有显著的提升懈,由于K5搭载的不同动力总成疗稳,2.0L车型配备的是单排气设计乒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贤。   轮毂也是一个变化的重要部位沉还,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面臼。根据配置不同竿篙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎皮,该系列轮胎偏重实用性瑞锭畔。作为索纳塔的尾部瀑室别,基本没有大的变化激响,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坏姜缝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点飘酪。   本文导航兑立:" "  每到年底纹颓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾间础,地点也大多选择在北部寒冷地区醒砍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性罚户。在临近春节前夕轮娄歼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奖辆。   延伸阅读逞犀:   之前漆匙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间募诵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淋绿坎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容峦。   酷威采用的是电控适时四驱系统誓捕行,中央为多片离合器刀,由电脑控制来分配扭矩亲,车内并没有任何切换按键稗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氏勤俏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堆坑俊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶管,如果想要挑战一些极限的路况的话茅催甫,酷威还是不具备这么大的优势的堕赋射,因为不具备限滑措施炉拐,至少在脱困能力上会有限制性汹锹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谱窜璃,采用全新发泡橡胶技术荤,具有更加粗大的排水通道控乳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霸娇宠,冰面行驶性能更加出色赣速狸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力犊。此外觅毙,中央多重“Z”形花纹镶吝闹、针孔沟槽设计断、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锌蜕缓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机犬厂桔,最大功率206kW/6350rpm赁乏,最大扭矩342牛·米/4350rpm构缎促,在目前的大切诺基腊列抛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载环虏,但是会有不同的调教鹊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倾贸,我一直在想复屎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孪纫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV畔廖,我觉得这个可以有廷糖,至少不会和其他车型有太大的冲突尼殊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖魔,路面上的车辙也是压实的积雪龚僵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驴席。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汕信教,只要不是过激的驾驶行为舜创托,基本不会出现危险状况炉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候破腹,建议最好将挡位切换至手动模式募奴驴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速簿撵香,这要比才刹车安全的多幂诞,这中方法同样适用于其他手自一体车型低硕。   本文导航妒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢萝吮、充满艺术色彩叙,或者是有着一些与众不同的操作模式钠校。而这辆2008则告诉我们汐辞,一旦法国人在拥有自身优势的同时顶汕画,再把务实两个字加进去汀伞炮,那么可能会让其它对手感到紧张碍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讥: 由于本次活动仅为简单的静态体验拧低灿,场地和车况都受到一定客观因素限制氖篇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晚榷,至于其他更多相关信息燃哺菲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型公,作为首款引入国内的小型SUV收类耍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吕娄纺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来对面徒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狮能。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溶撑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娜吼佛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿突处舰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置空,对消费者很有吸引力碧磷。作为一款紧凑级市场的生力军车型布,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型花。   观致3共有6款车型崇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脐缅聪,售价为11.99万-16.79万元区间伺。因此矾说,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较迸。对于中国的汽车消费者来讲裤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粱惹险。要知道自2006年上市至今翔当怖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主估丁鹿。那么闹彩,作为一名后生的观致3碎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢曝扦鬼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谐篮弘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淬祷逛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桃烈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价持帮憾:16.78万元)来进行比对艾胆桓。由于两车的售价只相差0.01万元暇,这也令比对的本身相对公平一些钢含。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间饶临淀,我们测试过高尔夫7顶配车型卧毖酥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伍竿,跨级的配置也令对手望尘莫及号贬。但这一切滤赦差,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怕、最需要的因素荒。对于高尔夫这样的家用车江靶,在使用的维度上做到出色辞抱,才是它的本职鸿骂。今天怪昂,高尔夫7又来了奔隆,这次是全系中价格最低的1.6手动型相品联。动力称不上凶猛灯弧胆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扯攘是,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痴惰补?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芬毕红,必定有些硬实力酗。空间满足舒适乘坐浚顺漏、常用配置齐全孩,动力也能保证提速顺畅洽列嫌。但对于这一类的畅销车剿纶汗,最重要的是它必须耐用马荒,不能隔三差五地就往修理厂跑呵,也不能冷不丁地出个大毛病该钉辣。这么来看徘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汹伎波,故障频出闯佃,这点很难让人满意形附凳。毕竟趣幂办,大众车能在国内打下当年的民众口碑建肖,靠的是皮实耐用的品质谁。在我眼里涡溃玛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境玲淌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型囱撵蜕,高尔夫7车身长度增加56mm榷,宽度增加13mm颇股景,高度减少28mm怀炽识。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尽,也更显扁了老涛。   如今疽乓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达法蚊绢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拘粒。这个配置的增加曝怜毖,为日常使用提供的便利性还是很大的蛔朴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气请,要知道干μ罕В克斯袱、英朗等竞争车型都是16寸起步了涝挂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服觅棱据,这套胎居功至伟闪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镣姥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车第憋,如果您拥有过高尔夫4醚从氏、宝来或者帕萨特B5的话色沮惩,您一定会理解我的意思钠芍。没有复杂的配置伟衰狸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则男脓酮,瞬间就能上手拦。这一切都似曾相识森奸缆。   在1.6手动版的高尔夫7上才,您看不到任何高端的娱乐功能颗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篇屯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咐胜寂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捍,但我认为这并不影响操作便利性守搬,最低配车没有大屏幕很正常烂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时羞构卢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用完裸朽,车辆静止起步平顺性不佳盆,油门给少了刹车不松开幸褐匙,油门给多了又会猛窜谰路,让人抓狂郡。但今天这台1.6手动车型扳免群,上述症状全部消失奥。起步轻给油即可胚恒尖,电脑自动调整喷油量赤,使其转速稍稍上升搅,令发动机不容易熄火帝,等红灯猛蛙恐、坡起都很方便磨庭,使用起来当真比顶配的舒心多了赦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汐赫翟,让人捉摸不透茂稻隶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镀线陵,用料优秀被认作理所应当脱嫁。在数年的成本控制下不擒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淡揉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范猫狙屡。对于大众汽车而言单,这样的结果也堪称可笑了守姐昧。   没有真皮座椅视,您会失望吗附冲彭?我和同事们都不会凡。我认为从适用角度上菠,织物座椅与高尔夫更搭车泞。这套座椅的缺点荒峡立,在于椅背调节起来很费劲粮舞晃,而且要是有个腰部支撑就更好了败。纵观高尔夫1.6手动的配置首脯,我认为作为最低配车型稠娥攫,功能简陋一些并无大碍傅,该有的它也没少强刃亲,并且绝大多数的都还好用莎,如果您是为了舒心实用惠拖袭,我觉得它能满足了暇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泻貉酸,对于购车需求的国人来说舅迟,一款看上去体面临憨氢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感窃,只是碍于可选择的范围有限良累,但凡有一款出类拔萃的新车型屋孝,必定会迎来极大地关注新物画。对于25万中型车这个级别凄,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅濉,而福特全新蒙迪欧的到来狈曹,分走了不少的关注度斜,选迈腾还是选新蒙迪欧享,对比一下就会发现菜菇隙,挑战者颇具实力电憋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吃,售价24.28万元门题俄,和迈腾 2.0TSI 豪华型鲍损,售价24.78万元嗣,均是各自车系中的主力车型坛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侯,兼具个性运动和居家商务需求肋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痢华疗,极富攻击性券办,对年轻消费者有着很强的吸引力啦味,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吩,入门的1.5T也有不俗表现渐娄懈。   现款迈腾严格意义上上讲夸,只能算是半代升级胳,是在老款的基础上升级而来问。迈腾整体延续上一代车型的设计霓妹,符合国人的审美梯雇,经过加长的车身陛,带来大空间的同时署,提升了行驶稳定性及舒适性涪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面聪访,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阶帕,轴距达到了2850毫米秽嘶臣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米导瞥,整体比新蒙迪欧小一些探都沙,即便是经过加长青,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧握炬女。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辅甸、加热僧、折叠栓捂度、记忆 电动调节吹驶欠、加热纷、折叠蚂喝寸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鼎脚袄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了琳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陇境,不仅科技感十足够,还具备随动转向圈常、自动开启等功能办始略,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垂。天窗梧、全功能配置的后视镜等吓,两者处于同一水平灿譬肃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升昏,对称的T型中控台中规中矩凛牧搏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统噶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尉突,主界面被平均分为四个区域棠描培,分别显示电话挽袭蒋、导航涤莲烤、娱乐和空调四项基本信息卫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来睫沤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惊查堡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驴粟菠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娘妙、6碟CD等配置抚茄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步技咎,迈腾更像是上个时代的产物料深。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赁,相比迈腾的2812毫米馈,略占优势氯,但二者在乘坐空间方面酣骄谁,都已经足够日常使用篮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赖凛,满足于舒适和运动的双重需求碉略。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氢快讨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统董涧揭、方向盘换挡肠篮,以及原厂导航等配置褐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置罢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蚀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版郸,最大功率178千瓦拌柔檄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脚壁,平顺性和换挡速度足够出色屯始。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合建狈拓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦番嚷,最大扭矩280牛米慈铝拦,匹配6速双离合变速器蛊。当年迈腾这也算是黄金动力组合努,但与新蒙迪欧相比泵旁嘿,参数差距明显然臼。   保养方面伙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里簿,建议日常保养周期为5000公里左右层挫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右界谱涡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贬虽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保甘拒粱,之后保养周期为1万公里箔。小保养的费用在600元左右罕攻级,需要更换机油机滤肮泻秒,大保养的费用在1100元左右斑森,需要更换机油三滤莲党。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型咖确,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芒持,相比迈腾汝帽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外攫赡,还增加了头部气帘和膝部气囊哭敌贾。并线辅助功能也是迈腾所没有的沪省。   点评抬:不可否认酸,大众品牌进入中国市场多年窘尝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型券陕宽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侮镣珐,无论配置水平还是动力系统下赫,都已经没有什么优势了粹,抛开迈腾一万多的优惠炉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择忿踩叉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巫樊箍:本文仅代表作者个人观点豪,与环球网无关郡得。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实插,对本文以及其中全部或者部分内容裳、文字的真实性谈诉摹、完整性阶莲栋、及时性本站不作任何保证或承诺裂忿涸,请读者仅作参考很粕,并请自行核实相关内容法绦搅。" "   “北国风光蓬茨,千里冰封腊翻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景角谜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯糙靶币。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卧罢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怪,对途乐而言这不仅是一种新的考验俗非,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刊厩。 外观褥兜酸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贰幢码,想必对于多数人来说辖,它的名气比兰德酷路泽小很多闯绅谈,但并不意味着就要比竞争对手要差箱力壬。外观方面途乐外形实在太大了酿,有点圆头圆脑的感觉劫,比兰德酷路泽温柔了很多界,缺少了一些很“MAN”的元素旅谦吨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锣经草。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伍卡瀑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时峡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呕桨剩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烷。中控台看上去很有档次篇都拢,各类功能按键排布也十分清晰耙离岁、合理郸奴亢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叔,完全遵循了游艇的设计风格喷凌搓,宽敞皋概、舒适哨矫腥、豪华琶顾敲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衰魔。   小结枚些臼: 从外观内饰的整体表现来看敖距,可以说途乐是一款成功的车型套,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题艇德菇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势葡荚蔬,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛙爱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色迁狙继,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓣炽可。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车醋官,人们首先想到的通常都会是奔驰富、宝马湘楞烘、奥迪霞觅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抚。但是说到文化的话擂桐,就不得不谈到今天的一位主角称,捷豹XJL愁。相对于奔驰这样的全能贵族来说梗台逞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢跋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尉逛。   作为进口高端豪华轿车卫临,相信奔驰S级大家都比较熟得韭块,而捷豹XJL依旧比较陌生欣闯缓,捷豹作为英国豪华汽车品牌掀漓头,也有着将近百年的品牌历史稿韦,虽然品牌认知度不高疤,但这头豹子可不能轻视秘腿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巩耙虽,价格都在120万左右皋罐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谩里仇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力靠歉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扭馆垢,其实捷豹和奔驰早就杠上了曝窖话,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新母,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫉耗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观书趁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话勤蛾,你一定记得去年上映的《007骗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车响够司,没错就是捷豹XJ诺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”避菱奶,里里外外展示着它的优雅与稳讲搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力提密旗。   无独有偶肝殿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套散,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熟蔼,虽然不是目前新款的S级射柔踌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩管谰僚。   言归正传狈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气火慌,不过两者的风格却截然不同舍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素邵广穷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鼻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岔,在当前时代也更加与众不同亭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车俩禄恐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车殊蔑,的确奔驰S级是同级别标杆擂嘎,外观轮廓延续了上一代蠕爬版,细节之处更加富有科技感从,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气登秽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牢郝蒜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垒蛾擦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盆磷,比XJL更加强势柑,这就像两个高人瓤侵葛,一个低调一个高调而已程盒。   大灯的造型也风格迥异方,XJL的设计更简洁关涣,内部采用传统圆形元素锋绞含,使得其眼神也更加专注挖经。而奔驰的大灯设计更加时尚尖坎勉,内部流畅的菱形也较新颖峭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED悄呕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车倒诡府,光前大灯就使用了五十多颗LED伞椭腹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镁典,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾律骸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上俊弯,更加沉稳哥苹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侯冒,但硕大的车身同样沉稳赫,硬朗的线条也更加动感门吨既。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾身,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出顽烩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉上匿,这也使得XJL的车尾更稳重棘湿都,而S级更挑逗人的吕采。   尾灯的设计删仿,捷豹XJL采用纵向设计杀,并以车身腰线融为一体萎罢下,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过普,整体轮毂简洁不繁琐嘲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坝虾,内部灯组造型是一大亮点搽混梧,点亮时相当好看现。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节课想,并没有过多的修饰露隙淳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质订憋款,就如同一件高档西装纬晴舞,某颗精雕细作的纽扣就足以刺犬唉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型婪,相比奔驰大气的轮毂隶,捷豹XJL的条幅更纤细锰海,并且在条幅样式上也更加精美和运动蚂摩。尺寸方面XJL为19寸啪,比奔驰S级的18寸也大一圈江,轮胎方面同样为245宽度犯扣秸,不过与奔驰前后同宽不一样惹痰田,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墩啼酿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型十晌,并且作为一个自主品牌竿驾睹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌母攫,旗下的GS5互、GA3滩商、GA5几乎可以与合资车相抗衡淖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沧吮脑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陌菲北,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲痢,由于试驾人员较多蔚唯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验警。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浆前,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晚盎。   现场测试场地为两个圈形场地侯风,两个场地项目都是一样的瓮,可同时进行两组试驾认,场地提供了直线加速读、紧急制动刨、蛇形绕桩李、麋鹿测试四个项目降,可以说涵盖了大部分的性能体验潜迫睡。当天试驾温度为零下十八摄氏度乃甘,这样寒冷的天气埂敲,面对半冰半雪的湖面使逆屡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似工筋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怂钾椽,TCS系统介入垒轮盘,防止打滑的发生朽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机架佃墟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绿赣,最大功率玛紊锹:90kW(122马力)/6300rpm耸轿,最大扭矩串昏:153Nm/4500rpm创盛。而这次试驾的车型中没有手动挡赣仙蛇,均为4挡自动车型拇堡,动力表现可以轻松满足日常使用需求层褥悲。   起步于加速初段油门如果踩的过重姥婚菲,TCS牵引力控制系统会即时接入轿,并且自主减小喷油量伪炬,从而避免轮胎打滑渴,这一点上GA3与GS5表现都不错纤慧貉。加速至60公里每小时后速汹桔,紧急制动蹈枪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音享,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喷捷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离硷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停白哗,未出现侧滑篇。   本文导航罚归:" "  提起中级车堡擂反,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搜努付。但要是预算有限劳,面对这两款车型还真有些底气不足坝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逞。好在现在中级车市场一片血雨腥风罚,改款K5已经于近期正式上市蓟,延续了韩系性价比超高的特点贫乃逃。这次快滇送,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唇歉,让您的购车选择更加丰富汇。   没错态簇,此次选择的几款车都在18万元区间内署。而且颇为“巧合”的是凌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淡论,也堪称中级车的黄金动力之一氓廷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棘阔。既然如此蓬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淬般,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潞筒,动力参数有小幅度的提升卡架涸,燃油经济性也有一定的提升抒,但依旧没有给人留下深刻的印象疆蚊,尤其是我这个09款嘉年华的车主幂。如今添堡稼,在配置依旧丰富的前提下谜款,它换装上排量更小秦痴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型亢,这一次似乎有点看头了淬驶许。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机郝长局,它的来头可不少毛椒涛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它畔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泞,可谓是福特的明星产品楞隆霜。我得承认这些奖项来之不易壬舱女,但我更关心的是涩,它依靠什么亮点来获奖随,三缸的结构是否影响到运转的平顺性俱,震动及噪音抑制能力如何垃垄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摩誓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前篡平,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巢头辰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷孩、涡轮增压以及进排气可变正时技术鼓。在这些技术的支持下算魔唐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盲锚皋。反应到账面参数上署哥啤,它的最大输出功率是125马力素,最大扭矩达到170牛·米坷啼愁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抒砷。   另外痘,福特也针对其三缸的结构特点篇孔为,对发动机的震动呜理、噪音等方面做了很多优化和改进踌,比如喷油器及油泵柔性安装被、皮带润滑让兑呈、缸盖上方吸音泡沫等等港地。为此睛,我先后做了两种情况下的简单体验邪艰:1阂溶玩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2崎截、在静止的状态下饰父,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辈草。经过细心的体会和观察后诬,我认为结果让人满意皆肝垂,发动机的震动轻微堑蒲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脚,但也不大碍事戊。事实上脊肝缝,即使我细心观察甜普,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凄纷。   看来之前的担心有点多余无挂,还是直接上路试驾更加实际剩。它的电子油门响应依旧很灵敏裤计较,轻轻触碰油门踏板绵堤,发动机的转速表指针就会活跃起来你。幸好油门的调校比较线性登,分寸拿捏得体蓉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帮背钡。同时测瓮歇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娶滤赁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篇郎瞎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩灵逛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的届夺。即使在低转速区间修,发动机的动力输出也很活跃腑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惯毕。同样受益的还有动力输出的持续性瞳境,在试驾路段里面有不少的环城快速路壤稳鲜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屯粟,而且整个提速过程顺畅自然臀。只可惜受道路限速的制约耙努驶,未能继续把速度往上提罢盯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备雄锰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拱,升挡动作迅速吃媒磋,在D挡模式下正常驾驶叛华怕,1700rpm左右就会立刻升挡胖鼻,让整个加速过程更加顺畅自然媒憋。然而窃,在遇到拥堵路况的时候撑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荒,幸好并不是特别明显鄙杭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惶句。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了传习,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肌息柑,除非你把油门踏板踩得足够深鲤,否则它不会轻易降挡时。   变速箱切换到S挡后腾畔体,油门响应速度稍有提高仿滇,而换挡转速则提升到3500rpm篡息喘,动力输出表现得更加亢奋缔。味道对了褪疲,这才是S挡该有的特质臼砍丢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逢嚷衔。当然拎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锋汉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮染,至今我仍然未能适应句。   其余部分与老款车型基本相同吵嫁抛,方向盘的转向精确萍、迅速奔坑,甚至有点“贼”零醚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”柑磷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擅,对车身的支撑力度足够额夸堵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膜寡输,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安市舰号,同时也确保了车身的灵活性淮柏。但面对减速带这些大颠簸时拘痰丸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垫比。   在动力水平得到提升缄房、操控感被保留下来的情况下潘兢诫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少檄轻送,开起来更加得心应手疾歌懈,也更加有活力低锰釜。这点值得欣喜帛环,也是嘉年华的进步统搭禽。当然傲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嗣舱屠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乱淳抽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寐啃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逢拦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嚏兄活。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了托副骄,不过众所周知村楼冒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呢骄,而是换装了大众全新的MQB平台卉旁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奔粹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异欺贯日,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绞势泛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抢受驾。   首先我们先来说说平台棋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蜂态,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构覆颁泥,PQ35血统也就不在那么纯正娜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辅。   平台究竟是什么签菱葡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晶猜得,它们会采用共同的零部件拭舜,采取相似的地盘哥、车身结构贾浑、形式结构以及相近的生产工艺萄、轴距等剖,以此形成车辆生产的一套完整系统疙抵,平台生产的战略是当前产品在开发中惯,最流行涤按锤、最科学鸵斗、最节省人力写敬、效率最高的一种开发战略谋媚泞。因为对汽车厂商而言澳,可以在有效控制研发资源仓腺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狼瑟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撩,并看看它们之间存在什么差异疽。   PQ35中的""P""代表平台古斗粕,""Q""代表发动机横置叼郡膳,""3""代表A级车亲,""5""是指第五代湃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件看,采取相似的底盘歌烫、车身结构龚庭、行驶结构离刚、相似的生产工艺以及轴距等掂辫昏。由于研发时采取了已存在的""模板""谰阶,不仅使车辆研发缩短了周期渭墟,而且共用的零件大大减少了生产成本拐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虹槐。采用PQ35平台的在售车型有途安韩涸诬、开迪操、SCIROCCO秽冕、奥迪TT艘、A3臀、斯柯达明锐等车型胆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括空惮巢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赏单娇、大长度激光无缝焊接干昧沽、双面镀锌高强度钢板梆岸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闻,但如前所述烯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冒辟截。   MQB木烤辏块化平台是大众最新的一个生产平台勾沥柿,也是此次第七代高尔夫使用的平台僵扣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恭,并且可以共享比例达60%的零件搪善魔,包括同样规格的发动机势斡棚、变速器等牵。MQB平台的推出芳琉篡,将会取代过去的PQ25伦、PQ35和PQ46等平台事设。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芹挎呵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装融敖,不管是传统动力啥、电动和可再生能源动力捐帆郎,或者汽油机稠犁饲、柴油机法榔畏、混合动力系统的皮、纯电动系统雾迸、天然气发动机导、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巾。另外渡末,MQB平台还可以对轴距导、轮距购萌橇、前悬和后悬等部位进行调节吹毕宛。另外此平台可以生产从A0级凤闻抢、A级到B级三个级别的车型堵恕揉。这是PQ35平台所不具备的瞥灯把。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弓棺盒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水判泰婆。相比几个欧系对手食说毛,宝马的动作显然慢了半拍窘铅愧,继5系旅行版之后杜扦孔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洁衰俏。当然有时候来得早不如来得巧吞门标,只要给足了诚意氓袜朝,迟到了也未必没糖吃岔几垒。   对于3系旅行就是如此围坪靠,在它到来之前姓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篮,作为后来者氏头砂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹下餐,就更需要拿出浑身解数了祁筋回。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版检抡俯,下面就来看看它究竟有何能耐长白辨。   还是从外形开始说起量却,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盎稍卫,其底盘代号为F31歇妓,依旧是标准版轴距勃:2810mm街。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言角趴旱,这仍是个相当精干的长度搜视响,车身“三围”基本和三厢版一致祟,只是由于行李架的关系湘九,车身高度小幅增加了21mm誓寿酶。   我们测试的这款328i旅行版却,还搭配了M运动设计套装社彪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸熄,闷骚的感觉立马出来了成,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凡唇催,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )显,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缔,这和旅行车设计的初衷相悖砂朔掏。选择18""则刚好合适涉挫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点温琴安,用一句流行语来说就是半:低调奢华有内涵妙辅们。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戌愧沥,从这方面看啊,3系旅行并无太多亮点俄,车尾的造型显得有点过于刻板乡谐食,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沽侗。相对来说并没有对手做得那么出色就,V60和C级旅行在设计上的看点更多桨道。另外轨梧烙,虽然采用了M套件牢膊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式法拟眷,看起来实在是低调过头了豪顾鲸。   外观总结戎:如果你是3系的铁杆粉丝陀似腊,但又不愿自己的爱车烂大街琉蚀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狼,低调中透着股狠劲儿坷茄吵,闷骚人士的最爱吭官抒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样县碾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贝美烷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嗡缕。但俗话说官伶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辞尽?   车型的选择方面卫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梦对,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型河伸兼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑号塘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比剂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸协祟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杠天撤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰措,再辅之以保险杠的少量镀铬爱,前脸看起来一如既往的简约和低调福问。车头多条轻微隆起的线条让界纶,包括引擎盖上也是凹凸有致娄,则让低调的前脸显得浑厚有力黎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诗,外沿继续使用镀铬装饰窟粪号。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苫诵,也更容易让人接受成黔郊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性筋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拾,一个氙气近光灯镶,一个卤素远光灯眯希倍,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸵,没有任何花哨的设计钠,注重实用钎精弄。而作为玩灯行家的奥迪污焕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼郸让,配合上单颗远近氙气一体前大灯耽匠妊,杀气十足传肚讲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糙填,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道韩,看上去随时有往前冲的冲动栓仁,非常动感和迷人快赡伴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骸熬,看上去从容而又优雅吹贿唐,有点儿荣辱不惊的味道奴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后写,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棘颇蛇,毕竟走的不算是一路的风格了废硼。不过饰倒朴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹋缔譬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摧前。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别快台,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角亲堡,变成了矩形倒角式的设计捕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L换焚菏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计魔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行闻拦。   尾灯方面横午,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型技,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颠壳茄,而且LED元素的缺失也实属不应该沦翠灰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苯逛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼群寿强,低调依然是奥迪的责任船理。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翔操踢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诞堆骂,一个拥有超过半个世纪历史聚拎绢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饺奢帝,“男人”灭伙势、“硬派”面狼丘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俏去邦。一个如此坚持传统的品牌嗽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挡,这对于很多人来说是难以理解的事实席。坦白讲骆辉瞪,一向不以貌取人的我想,霎时间也很难理解Mark T. Allen膛吕茎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讲徘橇。无可否认链睡慰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捎恋勺,也必然成为人们茶余饭后的谈资剧雌,但是就只有外貌是这样吗适甲?难道它没有Jeep的传承氯羚拐?这是我最为关注的问题噬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”别,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惟谈滤。由此可见胸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能票渐哪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置措,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外力哀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色报钢糠,首先必需要有一副好的底子波和,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统先蒋拷。根据越野性能的高低卵,依次有Active Drive I湿、Active Drive II和Active Drive Lock三种辣雌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版矾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镐谰睫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陷寞烁,并且还具备后桥差速器锁止功能贩先图,实现左右车轮50:50扭矩分配撩撮,攀爬能力自然是三者之中最强的峡。   除此以外爱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伞惕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠士琅、28°的接近角维、32°的离去角临磺、纵向通过角23.3°仿桃受、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涵衰,要罗列出来的话其实还有很多储趴,但越野并非纸上谈兵吹任,要真正体验到它的实力晨裁,还是得把它拉到荒郊野岭板嗡。   挂上低速四驱挡答寞、开启后桥锁止以及岩石模式慰祷,稳住油门就往上爬校。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戏,3.2L Trailhawk针对越野的需求路袱悸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漆蕉硅。继续往上攀爬胯宏尉,一切都比较顺利稿平犁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响概敝桔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乌浩骄。在遇到交叉轴情况时卉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹦乌,配备了后桥差速器锁止功能的它诵魏喘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扭此,就已经顺利通过泻。   这一次越野试驾趟品狠,它的表现我完全没有惊喜狡补,因为一切都在意料之中策落葱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了席锤靶。毫无疑问蓖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弧咳默,也同级别的最强惮急嚎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冕砍际,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来丁。坦白讲敝酸阑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肠辞激。" "  在国内的SUV市成啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挫鲤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击长退孺,正因如此拈丝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市似,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灌簇。   说到大空间攘、七座设计伯孰、配置丰富的SUV樊滦帽,北京现代全新胜达是其中的表表者烽确,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欣囤场,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜕剧沫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变态恐诽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手傲剧,下面我们将对这两款车型进行对比分析啥寡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观络:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向享,设计上中规中矩熟,采用了哈弗新的家族式设计元素楷,这一风格将在整个哈弗系列上普及猴藐,代表性的设计元素有醇吩昧:大尺寸U型前格栅巨插,粗壮的镀铬横条格栅稼,时下流行的“X”型前脸秦答纪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漆泰铜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的首笛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气女烯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徊痕,再辅以造型锋利的大灯灯组塘,极富视觉冲击力辟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缺,现代品牌的确更加具有超前思维意识毯富脯。" "   源自逸动平台的CS35才,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枫。凭借欧洲化的时尚外形设计颊,相对精致的内饰做工熄射,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孙潦吼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注川。此外拇汀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在欢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能暖稻鄙,进一步提升了科技感和实用性窘簇任。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些判架?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型箩,还有定位相同的长安福特翼搏坪统,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涣豁哆,涵盖了自主及合资品牌产品郝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道参帽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS堆床棋,作为一款新生代豪华运动型轿车猴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鼓,也成为点燃这场战争的导火线苯惫。而上市之后嫩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道律,可谓是一场针尖对麦芒的对决光柏。那么除了运动性能以外拭挪,这两款车型的综合实力如何呢显,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纪。   虽然说是ATS是一款进口车型级,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉薯始思,整体售价和宝马3系保持高度重叠砰挟。从定位和售价来分析赌垒负,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比傅刃,两车售价分别为43.80万和43.60万鄙揣桃,价格差距非常腥辍,有一定的对比价值拣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车施械壁,但两车所展现的运动风格完全不一样妈趴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计比糙,车身线条锋利萍巷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性策疟,同时也彰显了力量感母。而宝马3系显得内敛一些嗜匡,经典的""双肾""前脸造型貉痊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色号拭。   作为凯迪拉克家族最小的车型蚀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系结芳劫,除了长度略有优势外麓姆,其它尺寸都不及宝马3系邯城舱,在空间上可能会有一些影响筏措。不过没有关系熟誓,作为一款运动型轿车媚送歌,小一点也许会更加灵活尚非扦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评朴俗涪,经典的造型更容易接受笛冉寥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厢技,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挟驮盾。   相比之下胶罚夸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感身村,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足李卜。   两车头灯布局不同厘,宝马是横向设计队,开眼角大灯我们已经非常熟悉戏。而ATS为纵向布局白堕,造型更加犀利赔届,同时采用的是远近光一体设计码。配置上都采用氙气大灯焊茨被,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沟亩通,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骗寝,但是可惜没有前雾灯毙孺媚。   从车身侧面来看唾疙,我更喜欢宝马3系寥律,腰线更加锐利赎乳,营造出了运动型轿车的动感效果壳。而ATS侧面饱满厚实臂,典型的美系车风格闹。   两车统一采用的是双曲率后视镜欧库伐,并且带有电动折叠和加热功能颂,同时集成了LED转向灯闪,显然宝马3系狭长的设计要更美观什。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菩,警示效果有所提升哩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性半玻春,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力玖凹,双边双排气管设计也展示了其运动气质惺廷窝。相比之下浇焕,宝马3系的尾部显得比较平淡怜羌,家用车的造型在气势上要弱于ATS臀弘。   轮胎方面叼阔享,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闭凌徒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎父羡摊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18午森彼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蜗评,都是偏重运动性能的选择闭烙栓。" "  提起东风日产天籁公,人们往往都喜欢用舒适石肩旗、性价比高垒势、省油这些标签来为其定义海钉鸽。的确桥鼎遂,作为日产在华销售的顶级轿车扇察甲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肋,在中级车市场中处于上游位置侠。不过这款车型的加长行为垛开无,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庭勘嫩,天籁公爵栏穗,虽然是天籁的加长版本些,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手传,挑战更高级对手纷蛾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力悔捐尺。   25.18-29.98万元的价格区间缉伞辞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势部。相比同级别对手雅阁脱蝗、凯美瑞膏钒何、迈腾等热门中级车比畦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手硅绵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奶淖韭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无闲佰溅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乡霉,在提供更多给消费者的同时仟未,却并没有在价格上表现的有多高调秆栖农。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伸鸽,但是通过对细节的仔细端详猴浚,你还是可以发现不少变化之处新。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素擒钮储,但是整体风格上却并没有因此而变得极端渡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近韦。   5003mm的长度与2900mm的轴距佬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平脾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匆床漓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm长还眯。而与豪华品牌中级车相比较鸽戌坎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翁巩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大危,整体协调感还处于平易近人的水平八。   本文导航怂时:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忌甲荒,数以万计的人们加入了摇号大军努傅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程提绅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辟隶,一步到位的想法也被大家普遍赞同班,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妈休,强劲的动力恢布、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膊,它们的价格和配置都比较接近疮算,下面我们一起去了解一下棘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娜盗攘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)龟激:15.98-25.18   推荐理由食嘛豢:大气时尚的外观礁、配备豪华全景天窗棺、全新T动力以及较高的性价比参兼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蠢履澄,采用了起亚家族虎啸式的前脸拎磕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刃暗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大海七,能够满足不同购车消费者的需求浪浑茨,值得称赞的是烈施恢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗忿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嫉衰,在同级别车型中也具有很高的性价比恃荷兜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镰暴茨,自从彼得希瑞尔来到起亚后揽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兑抱吨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸项去咳,大大提高了起亚车的辨识度晚乃。熏黑的前格栅看上去更加动感贝随郸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利反。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醛沃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长犊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感农鬼,并且兼顾了空气动力学酷露绅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伴蕉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能财颈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高矮投,LED光源看起来更具科技感脸。   新K5的内饰进行了小改动焚将康,用了和工艺均有所提升皋泰嫉,三幅式的方向盘也进行了重新设计囤寺广,看起来更有质感率驼陀,使用起来也更加方便楼苏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积雷借丝,也提升了整车的档次感惯痊揭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑档似咆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涧奋,A柱倾角也随之更大蚕龟焚,对于一名1.82m的男士来说火苏,头部空间的局促性很明显户盛,通过降低座椅高度后缮,驾驶视野也受到了一定限制踞乃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嚎鸿,同一名人员在未调整前排座椅后殴洼,直接移动至后排乘坐铃烙,腿部空间十分充裕毫徽蹈,而头部空间也在可接受的范围之内官纽。总体而言惋咐极,如果想舒适且安全的驾驶K5眠,并不适合个头较高的人士妈佰好,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蝎东。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹿仆旁,最大功率180kw俏绩涉,最大扭矩350牛米楞,搭配6速手自一体变速箱微烹当,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现低板。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啦敲勤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩日烙弘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桃磷使,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怖。如果你听到4系觉得陌生坷开,那么当你见到它一定觉得很熟悉侧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浅,无论外形还是内饰都与3系很相像寺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平好纲累,因为在它身上不仅有3系的影子氮,同样也有着自己独特的光芒沽换。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耻,59.6-73万元的定价也高于3系蠢健茄。不过其实也可以理解竟池虹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僧,而是想要一辆便宜些的“6系”妨。   宝马4系提供运动随付杏、豪华堤鲸奢、风尚三款套装爽恨,价格方面没有区别豹蓖。车头部分确实与3系非常相近晃桑闹,只有前包围能够明显与3系区分出来祷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素视剧熊。整体来看悉噶握,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格力,仅在细节上加入独有元素嗜。 【左鸿痊煽:豪华设计套装(选配)/右挂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蒂,但来到侧面相信很快就会被它吸引浑鸡宪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颈棱辱,这样的立体感是3系无法给你的陷棠椽。车身尺寸方面挎迸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瞳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm程,轴距两车同为2810mm娇。相比竞争对手惟钮漂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势竿。   由于定位与平台的原因澄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳耪寺酷,也达到了对自我的超越帆福。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梯紊。尾部张弛有力的线条外失火,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锚。   本文导航该:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锚,2013年又有很多车型和大家见面了烘,它们各自出身不同性格迥异肺饲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窝动,其中原因多种多样分,下面就对它们的表现做一个简要点评髓秀奥,并送上编辑们的新年寄语诧。 东风标致3008   上市时间翅水:1月9日   售价暑灵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰怂琛,法国人终于坐不住了挠赋,要将标致3008进行国产省疲巴,最初还担心它法系前卫肠棺仿、超前的设计能否被中国市场接受粗陕剖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情湿扫同。   不过似乎这一切的担心都是多余的捣棵,东风标致很清楚大家的喜好嗅扩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屑殿焦、尾灯等部分进行了调整共,类似机舱造型的内饰得到了保留妨樊枪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刃撬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计该饰。   动力的调校同样符合中国国情被,由于中国道路情况比较复杂烂呐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兴吨喘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机檬记,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛笛伞芍。尽管变速器的表现有些差强人意椭丧氨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闷。 为了进一步满足市场需求下佛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呢褪径,丰富中低端产品线携割。   新年寄语复: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的财崇茎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铜肃丛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来埃。" "  汽车除了是交通工具之外歌谁连,在中国它还需要扮演更多角色嚷坪摹。比如剐扫暴,它会成为一些人身份的象征势抛。也正因如此誊芬璃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疼淘叉。在车型跟随换代而越变越大的时候泞功哼,它们还不满足拌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鞋人,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸露款附,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了精。   从长轴距车型诞生起敦掳,围绕它们的话题就从来没有间断过翁呸。长轴距车型的空间更大是显而易见的睹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迷桃?是为了操控放弃空间蛊棋簇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牌。现在竭得捍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿臂,并且差距幅度有多大逃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一簇筛。从设计上来看襄,它基本保持了海外版本的特征筷完,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嚼试挡。整体风格比上代车型更运动亥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孔施棺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唾庇美。它在设计上与天籁并没有本质上的区别幂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间短涵套,同时赊旦丧,在配置方面也向更高级别车型看齐径急。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大季汕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一且。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后等,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性控。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势摩,那么实际情况果真如此吗沧?   首先潍粕凭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吕。将天籁停在起始位置后烯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谁搅。之后唉懂臼,向左打满方向窖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作插妒,然后再次用桩筒标记后轮位置趣繁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骆龚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凡攫。   实测印证了我们之前的推论氮埂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大岔哄筷,但差距不算特别明显俺弯。两者的方向盘直径和回转圈速一致救比。实际驾驶时兽宋,除非路面宽度限制特别明显康花如,二者没有本质上的差别蜕观隶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辩催刀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狄楔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响旦磊歌。当然宪,陆军1号的尺寸太过庞大干,算是加长得比较极致楔。那么耍欢慰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淑方丧?   同一水平面上梗镜赏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弄婆,二者的成绩均为150毫米坊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙检何,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烙。   我们的测试方式是将车头正对坡道愤欺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止峨涂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论憨片狄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米身沃搪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬假杯杭,但结果令人意外混砍曙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米且挛。抛去胎压等因素的影响咳靠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平观壳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV青?如果排除自主品牌的话猾逃膘,这多少听起来有些不切实际吧协,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乌。不过这个看似不可能完成的任务鼎化吾,正因为有着咱们自己的汽车企业秃鞍,才使其成为了现实鹿。10万元给我俺谢,我会选择什么车呢骏?今天就为大家介绍两款不错的产品山,众泰T600和比亚迪S6闲,它们之间孰强孰弱遁,看完文章之后您便会知晓阔。   4天以前献,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来努,顶配不到10万元的售价惰,加上1.5T发动机出色的动力表现仕秒、以及全景天窗豆纹、倒车影像等丰富配置的加持姑蜂遁,让所有人为之眼前一亮就割。而在该级别中嗅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惠袒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置托,还有着出色的销量和用户口碑脖敬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坤。所以今天推梳槐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比峰骂捻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型策,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型魏燎沟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6覆此锌,这款车属于小一号的紧凑型产品爱鼻,因此这里就不掺和了宪刮怪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绦:两款车型造型原创度均不足坡坞。   外观造型上套,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哨肝,但相比之下扩刚髓,众泰T600显然模仿的更彻底一些车雷,车头与车身都是完全的拿来主义澄肝雾,没有一点原创的元素岸。而单就最终的效果来说邻,众泰T600显得圆润饱满狠蒂反,比亚迪则更加的精致显大羡户。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炒凌澜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm从,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挫吕队,轴距为2720mm陪韭,从数据上看峡盎衅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陛丛猫,而众泰T600比对手更宽劝潮,轴距也更大好观吮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雄茸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蒋舱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乘弗疟,在轮胎规格上笑摹,众泰T600更有优势一些渴。刹车结构上剂秆范,两款车均采用了前后盘式刹车凭雀。此外鼎,在备胎的布局形式上宠,比亚迪S6备胎采用下挂式固辨俗,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑鸦Α,不过更换起来略有不便鲁丛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程别蛔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厩钾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配徐损,线条上显得不是很协调嫂蓄,后雨刷腺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备托当睬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酪,而众泰T600根据官方的说法池,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了密萍。   钥匙方面多铺,两车都配备了智能钥匙握孪,并且无钥匙进入拆款、一键启动等功能也是一应俱全菩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通改搅你,但质感和色泽都比较不错碱。相比之下分关,比亚迪S6的塑料感略强沥,但它的两把钥匙中逝倡,有一把还是卡片式的颠,挺有档次感的腔歇哗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煞,据日本共同社11月报道死辨警,丰田汽车公司发布预测称校眠视,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆界,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录祈奖士。而2013年前十个月煞娥,雷克萨斯在华销量同比增长8%半,而7-10月同比增长了24%僚皇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫁剖胜。那么裙课,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淑?在这个产品为王的时代中闹,或许答案非常一目了然千,品质卓越的丰富产品散。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暗獭哦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乘钳酸,而其到了2013年也整整历经了三代产品络,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的南瓜吻?在这代产品中究竟有哪些新意胃捻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敲焦疼。所以唇,在这个2013年的冬天伴鲜歇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT换,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闭宠哩。   是先有鸡还是先有蛋混习耙?这确实是一个哲学问题敛膘剿。但是对于车型换代而言溉溜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驾碧布。在介绍外观之前拒霓,有必要介绍一下其前世今生挥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迸椒,全车线条设计更显张力美,饱满的肌肉感让人过目不忘麻囊拘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化分。   第三代雷克萨斯IS师,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刷,全车线条设计更显张力捞,饱满的肌肉感让人过目不忘加徒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尚送,但当这款概念车面世之后奠肪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梆搜。虽然没有LFA那样气动山河莆描,但却是可以做到惊艳动人僵钮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卜悍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舅圈孤,要么从一开始作为越野车的分支浮,要么不经意又成了轿车的替补降攻,但这丝毫不影响它越来越主流母,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胸凄搭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雀拈。   一向个性张扬的Jeep品牌晨,一改传统的硬派风格呜,走起了时尚运动的路线垮伶。不仅如此朽钳陛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓷沫,在国内各大车展相继亮相翠括,赚足了眼球狸丹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拐握,笔者有幸受邀参加新车试驾活动布伺戎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢替横?通过下文一同来寻找答案吧!   外观黄:一改硬派风格斤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亨糕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耸舜,在这样的大背景下钱污,自由光孕育而生细猴。只是从自由光诞生之日起胖心搔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象僧陆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)染莆,定位于介于指南者和大切诺基之间赊赏驹,竞争对手直指奥迪Q5眉藉末、奔驰GLK獭、沃尔沃XC60等车型蔽鞍,车身尺寸方面辨屠拢,其长宽高分别为4624mm竟凤、1859mm菏、1707mm彻栖,轴距为2719mm晒蜂蹄,与竞争对手相比并不处于下风缆零。   既然是Jeep品牌车型咎福味,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赖坎健,只是造型有所改变通侨,一改以往平面式的设计歌怒,采用了类似“折角”的设计椭灸,当然效果立竿见影蛙篮,整个前脸变得更时尚也更有立体感错篱阂。前大灯的设计标新立异龄罗,采用了大胆的分体式设计诽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嘶,氙气大灯睛、雾灯依次向下排列瓷杭猫。值得一提的是该车的行车灯兰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型典爬辫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咖抹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后透徐烯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯任荚茎。 斯巴鲁BRZ 缔兽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机破,采用后轮驱动平台泵勾韦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胺必,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瘟统查,而外观和内饰由丰田负责伍宏漂。   尽管如此逞垦,BRZ并不是“每个人的菜”卑巨迟。尽管设计了一个小型的后排座椅蹈僧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人顷,音响和娱乐信息系统不够出色戈镜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一跨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撬拿同。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弟金、并且外观时尚动感的轿跑扮驶赦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疽赤佳,最大输出功率为200马力瞪,扭矩为203牛米躺竣。据美国环境保护署数据显示谦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刻锯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辞拷寡。 ? 斯巴鲁BRZ 嘶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供取仇兔。两个版本都有手动挡或自动挡选择筐趟。   豪华型BRZ的售价为26屁哄恒,265美元室,配有空调系统态物苔,定速巡航系统隘篡街,电动后视镜疲逝,一键上下的电动窗瘟律,后门衣浚控电子锁逢薄,真皮包裹方向盘垫恨,65/35规格折叠后座体萎,HID大灯规呢,17寸合金轮圈漂的统,有语音提示的导航系统社捞,实时路况警报立,USB接口和车载收音机读。   限量版的售价为28漏须喀,265美元卉喘坟,在豪华版的基础上增加了雾灯胶,真皮座椅安梳扯,一键启动缉傻剐,后扰流板竿,配备照明的遮阳板化妆镜埠,双区域空调控制系统谷,前排座椅加热和后视镜加热煤驮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掳,电子牵引力系统弗圃,稳定控制系统以及6个安全气囊贸沦涤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侯逢嗣,无论是正面撞击反,车顶强度漓蹋劝,还是座位与头部保护试验渐幂沉,BRZ都获得了高分鄙,可以称得上是一款非常安全的车扩答萎。 ? 斯巴鲁BRZ 妻柑拈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩阂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX安痞颇,加速时的推背感没那么强烈篱。不过倾溺贡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吃忍硼,对于六速手动挡十分精通璃,5辛,000转起步对你小菜一碟的话揭唬,加上BRZ的轻量化的设计瓤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感漆去祭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钙寄,并不夸张的外形设计视宝,精准的方向盘祁女久,强大的刹车和印象深刻的牵引力牡石。   总体来说北沃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车厦虐丘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受版邵。而作为日常用车来说瓦,路况好的前提下埠倾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多位挖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惶犀,未经环球网Huanqiu.com书面授权档,严禁转载龚,违者将被追究法律责任哭。责任编辑蓄方沤:李敏" "  作为一款小改款车型霉闷办,14款智跑在外观上与老款保持高度一致短骑,甚至在细节方便也没有任何变化浮们胎,仅仅表现在配置上的升级窜偷鸿。回顾智跑近3年的上市之路来看杜耐,依旧保持着其独具一格的风格舱,即时在如今来看捣,智跑仍然算是一款前卫的SUV裴匿翁,回到3年前毕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棺把寄、2.4L两种动力共10种车型传媳,售价16.48-24.98万元讽谱蓝,售价与老款车型保持一致场。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盯,即使它远远的驶来喷惫,你也会在车流中一眼识别出它坚肖,城市化SUV的定位倒也不特别届躲烩,不过苇艘卞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计割秒稳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹭髓吃。   现款智跑与老款在外形上几无二致莎侠辩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坞祟,与老款相比惨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毖。部分高配车型则配备主动安全头枕回馅赤、前排座椅加热颈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型江,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淌。这些车型中包括了全新奔驰S级胖畦、凯迪拉克ATS范罚、斯巴鲁BRZ路潦杆、沃尔沃V40等备受关注的新车膳馈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局临,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车聪全。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伦:9月28日 售价区间宋女:124.8-209.8万元   新车点评懊: “汽车发明者错喷,再度发布汽车”集兼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史悍汲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语榷,这也看出了奔驰对全新S级的信心菏妈儡,从外观钠恐适、内饰税、配置等硬件方面的足够实力贿,甚至超越许多同级别车型姆猎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机姐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篱恒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车壤。具体来看卿咕,前大灯购扑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似跋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蟹无两,新S级加入了更多张扬的运动化元素快绿纶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部响计晚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辰活,有点类似于现款CL级的设计多戈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狭衡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统矫迫青,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捆汲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外揪朵,还可通过其控制车载设备等魔北。另外兄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统敲暴、LED氛围灯陵讣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柬、新的mbrace2智能人机交互系统等秆奉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计艘脱缸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学歇道,特别是后排的座椅秤锯奖,高配车型后排座位为独立设计吨伴钮,并且带有腿部支撑和按摩功能梨忍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重爬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面皇谴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叭革,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侵,最大功率为245kW(333Ps)渐粮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勤臣,并匹配电动机废力临,最大功率为225kW(306Ps)桐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机佃诚馈,其最大功率为320kW(435Ps)憨惧钙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盘:9月28日 售价区间难邵田:30.8-43.8万元   新车点评怕歪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芦迁秆。但凯迪拉克ATS的到来勤访,让宝马3系走下了神坛淳涟动。相比一直宣传运动的宝马3系栖佰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慌。不过在终端消费市场上爽探脸,凯迪拉克还有很多事情要做哼脸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炭刑闪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力估混。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孝狡浇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型场十糜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造倡北稳,外观方面疙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计犀蒂剖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计隋肉泼,整体造型较CTS而言更加动感沧。   凯迪拉克ATS拥有50哥嗅:50前后质量分配坤眷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统故栓莲、Brembo刹车卡钳猴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊龄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苫蛙、LSD后轮限滑差速器句弛、高性能运动轮胎吉毋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)藕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置珊茄赂。   车身尺寸方面聪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm矗,轴距2775mm耪屡谷。而未来国产后假涣痢,轴距有望加长佳技,以应对国内市场广。   动力方面到歼硕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机萝金讨,最大功率203kW(276Ps)的,最大扭矩353Nm喜嗡亨,其百公里加速时间为6.2秒事。传动系统方面骑团,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棺。" "  前言脑臣: 在上一期文章中崇,我们盘点了2013年重点的改款车型毫痹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型珐光挝,在收集信息的过程中搔拿,编者发现了一个有意思的规律烩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型擞闯,往往推出两款并,甚至更多翘,更像是一次新车的大爆发同狠虏,或者说是新车开发计划中的一个波峰推,这样的车企包括长安福特丝边、一汽大众锈、广汽本田等立媒。与上篇文章不同的是剿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出催矩,而是挑出了10款重点车型街圭奴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锌,有的是较为低调钾锭抗,但其实销量却很不错的实力派车型督谰鲤。回首这一年同,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贸:12月10日 售价区间涩卞:12.19-18.29万元   新车点评骏骸哎:作为大众全球的当家车型蓉疼眉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胁督,是相对比较原汁原味的一款车型共,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舱,但空间的改善却更具群众基础凌返问。从速腾的热销来看稀冯取,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型荚艾部,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方词,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线爽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蹲扮,雾灯区域的改变也是如此储。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搭贡潦,也更年轻一些假递圈,少了几分柔美啸猾,多了一些阳刚的元素伪经。   车身尺寸比第六代更大桓恕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洛氮吧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说潦,后排空间略显局促倦翰。这点在国产高尔夫7上得到改善付,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刨干,相比现款车型范冈鬼,长宽分别增加了56mm和13mm号,车高则降低了28mm堪妥。此外九含授,新车轴距和前后轮距也得到了扩展己,轴距增加59mm幢倡估,达到2637mm戌倪,使得后排乘客腿部空间增加30mm曙摹钙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姆坎爆,而行李箱空间也增加了30L派,行李箱总空间达到380L兽睛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贰吐: 相比外观的“小改款”海,内饰的变化却是颠覆性的亢戌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹈赴,并且向驾驶员一侧倾斜岁僵,更人性化奢弓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剐趴犀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感类蟹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辫。   轻量化更加明显心: MQB平台的特质之一便是轻量化白溯靖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大供律百,质量因此降低了37kg竿扭龟,另外发动机降低40kg韧,底盘降低26kg笺岸,电气系统降低6kg等等辟,虽然车身尺寸增加宦抡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg患丁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杰宿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骂,并且一定程度上也能提升驾控体验泉谓栋。 【MQB那迫埃块化平台】   配置全面升级帮频: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富串,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啦叹线、定速巡航闯暗、启停功能默、第二代车道保持辅助系统裁活糠、防碰撞预警哥、自动泊车冠胺肆、胎压监测陛、电子手刹食缸、电子驻车场每艘、一键启动秒呕、新版导航及超级蓝牙等功能刷。另外谅,丹拿音响艰、以及更大尺寸的触控液晶屏彼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慧倒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撅堕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同路,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茨寝科,其最大输出功率为162kW(220PS)储,峰值扭矩350Nm讲习丁。   主推7速DSG双离合变速箱酬晦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱破斧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)些溺碾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诗臀颠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喜稿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT川,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冬歉,而1.4T自动舒适型徊茫楞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱渴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嗓掏辰:11月19日 售价区间赦绢:12.98-18.98万元   新车点评日:北京现代是2013年的大赢家零彼颁,销量突破百万辆惜,并且销售车型整体售价在上升废苔。虽然索纳塔八的表现还算不错擞弛讼,但这是以高性价比换取的狸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孔,外观更沉稳江蟹菱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鹃臀控,再加上超出预期的低售价春,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弟咳。   外观方面曙,北京现代名图共拥有八种车身颜色棱,分别是水晶白界、梦幻银厂慰、幻影黑戮、玫瑰红藐洁、水墨灰常咕弘、宝石蓝虏必、丝绸金狭按、北极玉谋虎梦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纶设峭,尤其是前进气格栅处的造型动,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔑对码。细节方面朵句挤,新车的前大灯设计很抢眼娜,区别于其它车型表熔廖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上砍始。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抨,轴距为2770mm偶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型皆猴顾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点施。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面电,北京现代名图内饰设计风格相对稳重羌冻,以金属和实木装饰为主既。配置方面魏轮,有主座椅十项电动调节凸、驾驶席座椅加热通风记忆功能篙薪、双区自动空调胺、倒车影像穿抵耍、定速巡航欠、多功能方向盘栖、座椅/外后视镜记忆功能脾榷、侧气囊/侧气帘讹浅亭、副驾驶安全带提醒肩、倒车影像系统形泵、转向辅助灯膘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器环拆。对于后续会不会推1.6T车型筋雌雾,北京现代副总经理权赫东表示攻渤,目前尚没有这样的计划泛烤托。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韶嘶匹,满大街都是匙弟贝,从朗逸上市到现在的五年来板,在全国卖了一百多万辆聘搏板,卖的这么好边,自然有这款车独特的竞争优势涧行。要知道贺额踏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量喂,这究竟是为什么惜,很值得各个厂家思考涤太。市场定位抓的准嚎冠,产品线丰富谢,产能跟得上勿桔,都是成就朗逸销量过百万的因素叹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版阀,市场价16.59万元先是。究竟值不值侍?运动在哪里悄?是否称得上运动逞吉?带着疑问篮拎爽,一起来吧旗负。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饲巷该、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妨波,这种运动元素的表现方式很常见皆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挠京,配上熏黑大灯这样的手法匣蹿,而且很多还是豪华品牌在这样做罗罕。这样就无可厚非了划崎爽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赎赶盾,新朗逸又有什么不可以呢梦瑟?   运动型小尾翼两踏吝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涧茂矩,同样是传统手法挡,几乎在外观的运动性点缀上嘛,各个厂家还没有太创新的方式昧。一般些的凳超,就增加这样类似轮毂拍孤吩、尾翼的装饰琉,高端些的蹈梯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型枢赫天。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嫩,不过挎鬼句,从侧面看免巳裤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目喷瞪柑。   相比车头和侧面难竞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些圭效攫,在说运动感之前绒妥,我更想说说普通新朗逸的车尾讨,更确切的说价醚漏,是想说说尾灯沫筋鹿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恋,有一点略显单薄的感觉勤。运动版上残邢实,尾灯加入了熏黑处理硼,双出排气管也更粗壮了驶故维,保险杠的视觉感受也更丰富褥膘虏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哥苗啥。   本文导航安:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争几娄厘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赊沁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发季半蝗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成景幢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配香垛你,即韩国的蔚山爆胯叹,这里同时也是现代全球最大的工厂疼社。这个工厂雇有3.4万名员工栖呸剿,日生产0.56万辆车擂摔。   Inautonews编辑表示场,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奖彻汾。五年前质量提高了碎堑肆,但是外形并不美观戊柯。然而暮虫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乡牢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)需卢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肚燎镰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抗。对每个购车者来说竿功,这听起来非常有吸引力锻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特局歼。   与现代旗下的主流车型一样萌嗜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袭,整车线条从头至尾充满着流动感舅鼻。车身长4770毫米算凛蓄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屠构,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潍稻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摔豢,它看起来依旧如此的适合年轻人算茎。没错芥诞磁,搭载着一车的新技术之后攀柏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手送底侗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价设筛巨。于是当新车到来的时候健,你一定和我一样对它充满了兴趣线新。这是最年轻的凯迪拉克伶、最小的凯迪拉克貌捷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克双勉? ● 外观造型苇己怜:钻石切割风格依旧梁钨脓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滇陷班、2013德国红点设计大奖反拖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辜篇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影圭鸥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颈矫豪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疾桂,只是这回舰滴葱,ATS是完全原创的作品谋挛捐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恒昏,轴距仅有2775mm廖枚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哼,而国内我们则把它当成中型车僳,和宝马3系标准轴距版摹凭恍、雷克萨斯IS成为同级别竞品麻,并比它们都要更小一些侠顽。   前脸的造型相当干练纺礁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咎,而是被很好的控制在一个合理大小上伟供,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甜坑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哎监派,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头步甩。出于空气动力学考虑避港,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上及,当车速高于60km/h时躲太,前进气格栅会自动关闭几适,可以避免气流进入发动机舱形成乱流细,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徊捆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涝轻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荣,并带有远近光灯智能切换功能厦啦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计额疼旧,快速亮起如戈彪,缓速熄灭的设定很显档次损。再往下看嘎,闪电式日间行车灯伴沉、大灯清洗心、代表着美系车传统风格的轮眉反光片反,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赖蠢竿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔼菠茫,亦或是造型需求础,感性的来说扯,可以视其为向着传统美系性能车致敬奈桨。身处车内界鸥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拜持,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腿苫京。   ATS是一款后驱车欧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50频花:50妻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廊,贯穿车体的俯冲式腰线般氮、短前悬捂动联,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敌级。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恰啡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廉际。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备聪倦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亢。而在规格方面判阜督,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寞蹬,前胎尺寸为225/40 R18渤糙,后胎尺寸则为255/35 R18邦夏肺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苇祷倒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熊避绕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角透赌垒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陇扒,至于设计师是否真有此意纽,倒还真无从揣测味。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诗,实际上领替庞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儡崇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部模儡咖,由此带来了不错的视觉冲击感灵,给后车以足够的心理压力寇,至少眼前的这个家伙一定不好对付腐虎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胳,至于3.6L V6车型何时会引进阀屑,官方暂时还没有表态税崔笛,而是否会有V系列性能车型的推出糠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定井。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烘耗,我的第一反应总归是奥迪A6L教燎瓤、宝马5系以及奔驰E级这3款梧。不可否认啼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浆稻耿,路上的能见度也说明了这点逝。不过谜妓椿,随着市场逐步的被细分江,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肃,除“老三样”以外嘛娘,也还有其他选择誓炽,比如痛瓜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES夸垃虚,这两款不错的“非主流”产品柿逛。   今天扩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘁煎,领略一下“非主流”中大型车的风采范,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同填讣,当然帽傅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同朵疲。(注泪冗动:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辛烷须,雷克萨斯ES简称“ES”椒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搁饲,编辑先和大家解释一下“非主流”瘦收胸,这里并不带任何贬义橙。从销量看睬脯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抨盼,宝马5系9000台以上梗藤态、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荚蒋阂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裸登试。   外观架蠢:XTS尺寸明显更大练,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逼琴抹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祭扦铰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瀑庐。造型方正且棱角分明的车身造型潘酚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桂换,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汇。可以说它给你带来的面子效应扛嗽,绝对超过它的价格梦囱,在半年长测期间彭素,我在停车时经常会被问络:这车得60-70万吧谦疮?   相对于XTS外观的张扬茧佰、霸气财凹,ES则可谓是低调码、内敛很多九,整车的线条和比例都比较匀称锌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了兼秃领。   在车身尺寸方面霉,XTS的车长达到了5131mm纲恒偷,比ES的4900mm足足多出了231mm倾,差距可不屑帧,但在轴距上散碗,两者比较接近肆,XTS为2837mm逼,ES为2820mm仕,仅相差了17mm帅摹,至于最终的车内乘坐空间表现遣开,它俩也是半斤八两翰释伦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型返辨睹,氙气大灯洞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肝覆熬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯法,ES则仅有近光是氙灯亨势乓,远光为卤素灯泡坞。其中规,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局萎橡帮,显得比较个性共。而ES则还是灯组传统的横置式射。   再来看看轮毂和轮胎愤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸爱凌,ES为17英寸捶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苹,市场售价约1500元/条矗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吩,市场售价在1000元左右/条凄班。可以说星,在这方面两者的差异还是挺大的琶肯糖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算示巳嗜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蛔松。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元排,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志稼炔陀,下面就让我们来看看他们各自的优点垃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倦,其他两款车均有上万元的优惠太千,但相比比亚迪秦的国家补贴蛔炯心,这些优惠就算小巫见大巫了趟十碧。目前在国内的某些地区涣篙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荣,总补贴额度可达到7万偷馈咳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吩。   在外观方面琼腊死,这三款车均有各自的特点傻贰邻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铆。而本田则是日式混动车的传统样式崎故范,看起来非常别致厩顽弹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子跨,非常有气势势。   这三款车中瞥莲,比亚迪秦的动力参数最强筏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寂。不过要是论舒适和驾驶感受坷,锐志才是这三款车中最棒的冲市岁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车险涣褐,因此它的动力参数看起来没有太大优势斑刮岭。   三款车同为轿车眷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动逞,丰田锐志采用了后轮驱动敢。至于哪种驱动形式更好韩眷,就要看个人喜好了尸趣。   本文导航吨海皋:" "  简约内敛娥县娘、安全扎实谩屡、品质优良耸,却叫好不叫座衬脓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象庞。然而对于一个企业汗臂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品是络叼。为此庇镐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帘道,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撇嚼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虱嗅凰。 亮点配置蒙咆:   City Safety城市安全系统使,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤光,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谩陋票,City Safety则可保证刹停以避免碰撞勉法扣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统彭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险些队沏,系统将马上发出警示并全力自动刹车鲁,避免发生碰撞事故迁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)喇,可实现自动排队功能僧酷,除了可设定巡航速度巨同涣,还可设定五种不同时间间隔痛坝苹。   加强型盲点信息系统BLIS雇茬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域横麻。   倒车车侧警示系统CTA芥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆道阔,如有车辆接近钨示拜,会发出警告音和BLIS警示灯醇菲。   FAHB主动式远光灯蔷蔚稀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揽乱湘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯琉翅,防止对方车辆驾驶者造成炫目矫驴惊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梁巷坍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择葱晤眯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入横秤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗅。显然沃尔沃也意识到这一点弛山茸,要想在销量上追赶""ABB""龄茅耸,国产是最为关键的一步芬删,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锑料。S60L的到来肯定会对宝马3系腹、奔驰C级毖逢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泛绊巷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脾瓶嫉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伍脑唯,我们今天对比的是2.0T智远版沮,售价为30.99万醛店,而其对手同样是搭载2.0T发动机失禽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型还可彩。 ● 外观对比   从外形来看效杆响,沃尔沃S60L给人感觉干练煌精酱、紧凑年潭氰,X型前脸略显凶猛第勉,富有冲击力俱淌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力层匙胺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倍香,采用氙气大灯光源辣颁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯偶赊,只是少了前雾灯钩。相比之下京,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挛械吵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敌绥涤,同时还配备前雾灯恢袭。只不过灯组并非自适应前大灯傅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能媳固恳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窘错,确保驾驶安全斜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肩,轴距增加80mm达到2856mm饱炒,而奥迪A4L轴距为2869mm铂爬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势双纽绅,不过高度和宽度有所不及胶。两车空间表现如何祁斡,请看后文的实际体验诞骸。   两车侧面造型也具有不同风格了嫌畔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态细埔,而奥迪A4L侧面更加稳重宝乔,看起来朴实大方呐。 在后视镜上叫,两车都集成了LED转向灯烤绰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能双,而沃尔沃S60L则没有倒。 在尾部吠互,沃尔沃S60L造型略显生硬了心谱钞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鼓忙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冗,同时加入镀铬包裹柬盯,气势十足恢,而奥迪A4L是单边双排设计秒何,无镀铬装饰钝斑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驮屑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捌,尺寸为225/55 R16轮胎舰龚,相比之下尺寸显得有些小了脓拌,同时配备的是非全尺寸备胎为。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拿臣惧,只有修补工具有点不厚道萍认。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫉超刊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗履悲?当时的网络上绝对是一片嘘声题侵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芥,这似乎就可以理解为特立独行并?或者说创新埃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念偏钝蝗,通俗一点说就是窝蹲履:走自己的路结底姜,让别人竞相模仿弟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓶,时间不长虑趁罗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咐?当时我无法回答棱,因为还没有对自由光进行全面的了解兼,经过一天的试驾体验之后甫钠,我认为这次Jeep自由光确实有点料型闲,甚至可以说气势汹汹蔽皋溜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩伺,那么它到底有什么资本来搅局呢妒无颧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辰杏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新函,在做颠覆传统这件事筐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伦汤。就拿前脸来说跺,好看不好看绝不是我个人说的算的境洼奶,每个人眼里都有一个不同的看法喊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧夕塑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表湾奠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虑瓷,Jeep其实并没有太大的优势攀掸练,包括大家最看重的轴距表现嫂罢俄,在这个级别也算不上是太突出和厂段。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话岛露矗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争上剔迪,让消费者也能愿意买单剂烙弛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碗,其尾灯设计和大切如出一辙缆,只是在造型上稍微做了一点改变盟冉,以便能和后车窗衔接的更自然一些曝静。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呵画,这实在是太个性了驾射胺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瘫,不是吗同?   本文导航玫:" "  “便宜摧泛、省油伙屯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求崇富齐。因此禾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军画,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挫解。   为了尽量给消费者们传递适用的信息懒啸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”禄擒。二者不仅定位和排量相同既侍,售价也都是6万元出头没计哗。那么谁的配置更丰富顺动宽,性价比更高呢灵咐滔?接着往下看吧其镀。   备注吾躺劫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浆睬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”黔、“天窗”和“后轮碟刹”宪奉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芥粪衡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响改触公,促进其他品牌产品的更新或者降价滤,以提升竞争能力附舶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俏豆,但又觉得竞品车型优惠较多”泄。今天就随着我们来看看胳长,新威驰对比瑞纳瓦猜报。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看没,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车施,此次我们将两款车型的顶配加之对比柔晚木,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处讨缅趁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挠凶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨豌亢,以往圆润的风格被全面舍弃拭,车头变成了现在最流行的大嘴形象吉撅娇。虽然初看有些夸张戚虏嫂,但是符合小型车定位锭洼,更多时候它是年轻人的代步工具罚操磺,所以造型必须年轻水联剁。大灯面积不但较老款车更大施穿卧,眼神也更加犀利谭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现警,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿就乒帆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点花兜揩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论端,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样琳廖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异躺痞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菇,诸如电动天窗洗冉敞、前雾灯与后视镜调节都在其中先,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钱滴氯,日常使用的便利度稍高一些逗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乔勃,轴距达到2550mm坡谐嫡。与老款车型相比加长且加宽肃骨,这是为了适应造型变化的需要仆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骆毛款。   新威驰车尾没有车头那么激进想,显得时尚而舒展亭错斗。整体线条看上去硬朗多了浆呵。在高低配版的车型之间鞠,外观元素的差异并不明显笑残,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条库瞳,不过在潜在的功能上却有所不同岁顾,高配车型具有独立的外部后备箱开关筏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娄式屡,在日常使用方面的便利度有所不足渡。   瑞纳尾部的线条更是犀利曙匠,线条从车身一直延伸至后备箱衡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致魂硕啡,增加了不少的层次感和运动感插卉拜。" "  旅行车在国内的发展进程甩咎努,现在似乎已经开始有所起色侗痘诽,但受到各方面的影响柬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃躺汀帮。记得应该是在去年橙抢,各大主流网络媒体几乎在同一时段惰客焊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毁,虽然没能在实际层面上起什么作用卸覆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寐缅,但是大部分车型均已进口形式引入泞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面岔哇。宝马全新3系上市后掳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瑟簧。不管是厂商的试水工作琴杏,还是为了后期大力推广的前期准备刮描枫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款颁耐剃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的懊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车围软氯,但官方却并不这样为其定义侥,所以除了V60之外笔酞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刃诫湾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i川,三款细分车型跨越了30-50万区间芬瘁惟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膘。   328i M运动型力匠,是3系旅行车中的顶配车型炼继,M套件必然是它表现非凡实力的根基随。BMW的M系列产品户科叮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的枢碎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坎觅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响光痉。在M套件衬托下的新3系旅行版断柯晴,表现出的攻击力和威慑力很强汾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骋涎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玲莱虚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闲,也是几款进口旅行车中最为全面的锌,除了前部以外贪冯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疮默,令驾驶者的便利性有很大提升串掇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舜蛋撤,造型圆润的尾部整体风格雹侥,让旅行车身份表现的恰大好处健。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抄沃,但是尺寸不大歌盟幌,威慑力也没有想象中明显溜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挫缺,极富肌肉感的线条元素贩抄眉,让它表现的干练紧凑速。   本文导航仇蔽猩:" "  曾几何时无糕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交块。物是人非率酞斧,随着中级车市场竞争的不断加剧蹋挖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径师较通。在上个月的广州车展上恋柿芳,全新天籁·公爵正式宣布上市浇敢咳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蓄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皆,来做进一步的了解吧劣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稗墙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腻铣判: 稳重与运动套酷抹,风格各异   车身尺寸方面钵唇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm版煽,车身宽度巳剃、高度与普通版天籁车型保持一致碧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菲蜂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓮申拓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疟,只不过在细节方面有所调整犊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尚,后保险杠排气管内嵌耪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识额据番,俨然简多了几分气质的提升扮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泵颗, 新君越的外观风格更趋年轻化投,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陵哨睹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗽喜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芥杰富,尾部设计与前脸造型和谐呼应千,相比老款车型稳重端庄的设计风格司,全新君越更容易让年轻的消费者接受哎弥。 【君越 整体外观】   外部配置方面腿小,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暖裁、大灯自动清洗等功能味俱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到馁虹悸。通过下方的表格我们可以了解到羞,同价位的两款车倍,君越在外部配置方面显然更为全面一些超免,LED日间行车灯石募糜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的庞掳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的排嫁璃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冒谴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头筏: 日间行车灯唉翻: 随动转向大灯难倾: 大灯清洗装置缔: 氙气大灯巴乃: 倒车视频影像潮酿武: 大灯高度可调灯按圈: 自动头灯乳负藏: 泊车辅助剐啥: 无钥匙进入系统庙湃: 感应雨刷硕虎: 电动后视镜坛鹃哨: 后视镜电动折叠晃: 后视镜记忆程顷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伦,年级里有几位南方来的同学宠帛瓶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歼丸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情然。雪对于那时的他们赁末,是上天赐予的礼物磁。但是脱白梅,对很多北方人——比如我——来说温脯,雪却是避之不及的灾难僧不无,它让我们的出行变得困难重重朵沦。不过这次却不一样跺纬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耍骂藉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣崎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倡,请允许我隆重介绍一下今天的主角咸,我们的冰雪座驾挞,一款中大型SUV——福特探险者捍。探险者是福特的旗舰车型筐邯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嫌,共两种配置持陶侯,售价48.98万累夸、53.98万箩扦篙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吐受。我个人非常喜欢探险者的外型荡,它魁梧而正派捶,颇有美式SUV的霸气趟彭圃。牡丹江的冬天白雪皑皑鹿闹曹,探险者出现在这里十分应景单,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前姜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扯盗陡。这样的冰天雪地里巍俗,就算是带着手套在户外拍照鼓蛇,手指依然会被冻得失去知觉盲厂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖固镰茸。探险者的方向盘加热速度很快垮,开启后几秒钟就能感觉到热量蹭灿蔡,太实用了萌萎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机编北,匹配6速手自一体变速箱朗碌枢。探险者在海外还有2.0T版本车型娜票,不知为何暂未引入国内魄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锑,并没想走量擒。   探险者为承载式车身结构锭罗吹,搭载一套适时四驱系统交瓶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抹笑韩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器峦脐,后桥轮间为开放式差速器康,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助了,以制动打滑车轮的形式实现募。这套系统的越野能力或许不是那么强大促剁,它主要是为提升公路性能而存在的涪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓦杠共,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钦幸。这次我们挑战冰雪路面片赡兽,这套系统发挥了重要的作用嗣赁。另外不容忽视的舌氰哗,便是探险者的“神秘嘉宾”了么。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨芯俊!它是一款高性能冰雪轮胎竿寡,官方称它应用了发泡橡胶技术壤肥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顷,从而让胎面贴紧冰雪路面河,提高抓地力氓晌魂。当然擅,这款轮胎价值不菲猩,以探险者高配车型的轮胎尺寸睦惜穗:255/50 R20为例粹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元琉谅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的偶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上岁牢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漓毋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撂虱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吓毫唾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下矛淀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花黄省辟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疟化攘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碎疾抄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陛急,两车的轴距都超过了2700mm县上裂,使它们在同级别车型中的优势非常明显钙撅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肥,略显圆润的车身看起来动感十足李。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蕊呐苟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感砍,550引擎盖上V字型的线条动感十足卢。C4L大灯的设计相对简单累,全系采用了传统的卤素光源覆,而且并没有采用透镜的设计炊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜埠淘,还有转弯辅助照明功能吩诚,保证了夜间的行车安全侮扭。两车都配备了时下流行的日间行车灯茎忌,值得称赞的是描,550竟然为雾灯也配备了透镜翁仍讲,这一点值得各大汽车厂商学习蹿掠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩踌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感超,550上扬的腰线勾勒出时尚味挛、动感的侧身线条穷丰骏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间萎肝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计薯,并搭配LED转向灯糕赐疆,视觉效果和安全性兼具跑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有镭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耿。   C4L具有无钥匙进入功能骗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钨璃,550则采用了常规的沂疲控解锁功能孙碍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格犯行,C4L刀锋式的造型更加犀利扔餐,550则更加尖锐坡位船。   两车的尾部造型比较统一既,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果党毖兴,圆润的造型颇显稳重哇丝媳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫡,这样设计不仅美观陪别,而且可以增大后备箱的开口角度伺力。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滩,视觉效果极佳钱埔。两车都采用了4点式倒车雷达沃傲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低景孺惺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孟恢,使泊车更加安全汝。C4L后尾箱并未设计开启按键斥良晶,只能通过车内控制按键和医泊悖控钥匙开启厕矢搬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妥,使用起来非常方便娩。   本文导航甩:"    紧凑级两厢车顾钡范,如果倒退10年前还跺盖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喇盖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烯渭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型歧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猛玖,它于不久前推向市扯沸浴,但其实它在国外早已上市逝琉。雪佛兰在近期才引入趴,相信也有自己考虑憨,好在这个时间也不算晚漠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择漆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐崎,相对较低的入手价格巳稳、时尚的外观设计以及良好的运动性能承吻,都让其成为该细分市场的热销车型伪瞥式。而在紧凑级车型中漆,三厢版在兼顾运动的同时蓉,实用性相对更高一些锑诧烫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念上。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚咄郑克斯三厢版(以下简称噶奚瑁克斯)进行深度的比较归社省,到底谁能从中脱颖而出燎莆,让我们拭目以待参猎朗。    在刚刚结束的2013广州车展上物歼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴魔。此外鸥,肝埽克斯去年北京车展的正式上市剩顺琅,也让这场紧凑级大战更加精彩梳阜摆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剂扛,作为其小弟的马自达3能否一样出色森?阜锼潜克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翻,能否从容应对刷缝撼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓函希晶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翱晤举。就在媒体日当天撬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仁贰巧,经过旁边人的介绍柏椭,惊叹一句腹:原来不是一个车巴谩!可想而知抄扦商,这兄弟俩得有多像谰渐鹿。    2012北京车展上市的讣绺ǎ克斯相比前者势,已经在市场上打拼了一段时间碌唱盆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鞘诗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了铂,但是概眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位祟商,还是毋庸置疑的圣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耿哀琉,为了让评价更加客观骸嘘,同时醛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鄙劫量,我采访了一下身边的同事和朋友康踏揩。   同事A轮:男继海米,30岁绅芜、已婚辣似、儿子1岁多    我哪个也不要孝哗,原因只有一个幻:都太小殴搓眯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV崇侍未,实用!当然这两个车白给肯定要失。(也对病瓤锚,老婆孩子热炕头的人绞泞乳,还谈什么运动鹅丘降,能装下更多的人和东西难,才是硬道理)   同事B们:男朗尸,老富铮克斯车主灵悄偿,奔三的年龄齿炽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感誓埃克斯慧,理由是有优惠涝蓬途、货源足奥昆秘、随时买弹,听着怎么跟买菜似的裸泄。   前女友捂摹:24岁安,高尔夫6车主溪宿绍,略带公主病    选马自达3物埔,原因是好看伤焙猛,我再问还有吗不咳,答曰诽:好看鞍怼!我继续问虱,跟我急了哨佩危,提问结束觅藕坚。   现女友捆粉少:25岁可,对车没有丝毫兴趣的,仅对各类衣服兑烹哼、包包攻瞎露、鞋等物品上心    我选马自达3吧寥澳探,原因是就看这个顺眼伞茧靠,所以就选了相蹋届。(明显敷衍了事)   女性朋友锭输挎:24岁寸触,某时尚杂志签约平模馈惮,对车有些兴趣黄,但只是停留在表面    我选马自达3钒遍,因为好看淀朴书,身材我喜欢舵,而且红色(主打色陀:魂动红)是我的style萍芥挺,所以我会选她的说菜。(这种中英文混合体纲段躺,外加“什么什么的说”的语法真别扭磊,说她好几次酸,不见改)    采访结果显示嗜府孝,果然是萝卜青菜配啪、各有所爱看,而且给出的理由也是五花八门超亮仑,那么到底这两款车有哪些不同蠕苗,在面对不同的消费群体时锭灰,它们的表现又回怎样掂土城,废话不多说年檬,让我们往下看豌。" "  2013年8月恕碳,本田CR-V共销售了15393辆醋揭认,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弊,本田CR-V共销售了18989辆似,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月句芬,本田CR-V共销售了19510辆趟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怕挛,本田CR-V共销售了19288辆纬,全国SUV销售车型排名第二......事实上绦怀蚕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单确,它的优异表现还远不止这些伶晚九,截止2013年11月底睫内氓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捅疤桥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠红嵌钉。是什么让它成为了国内SUV的明星李去?又是什么让它如此大卖色时?   现款CR-V有2.0L材龋、2.4L两种动力共7款车型杏伞败,售价19.38-26.28万元非统识。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型税郸,售价22.98万元)咕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型试,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缉诡拟,纵观整个CR-V的家族史裁锨,前两代车型还有些“方盒子""造型丧憋,而从第三代开始荷栓幕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汐烈卸,坚定不移的走着城市化SUV的路线纳孟朗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大天。   说到第四代CR-V的外形当睬迷,也就是现款车型绘香,它的外形并不是能让你一见倾心的主堪内吓,CR-V上市之初夕卑,人们对于这样的设计褒贬不一廓,甚至有些“不得民心”妊卡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酞局黄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惦杏踞。氙气大灯邯唬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赴。值得一提的是稼迸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上期寝硷,效果出彩哨寝劣。   车身长度比上代车型减少了25毫米探韶擂,离地间隙下降了50毫米栓返群,仅剩130毫米抗半,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呈,但却令离地间隙接近轿车硷,轴距则仍然保持在2620毫米日窗棠,整体效果比老款显得修长不少极沥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拴爸窖,在实际驾驶过程中涕浚商,提供给你更加宽广的后方视野露比拴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蘑。   现款CR-V提供17糙缄词、18两种尺寸共3种轮毂式样匆坎棵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外残长镣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抛慈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面设妓承,车尾向外凸出比较明显孝,给人一种臃肿膨胀之感平沉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骇氖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赫炯,给人一种臃肿膨胀之感哩题九,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因郝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氢柯瞎,为实用性又添一分粕,从之后的销量来说法瞬沪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苇,保持着高歌猛进的态势妻牢锰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缮泛顾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掇筒险,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搐、精心世。这也是为什么一部轴距仅为2800mm层妊,排量仅有2.5L先疙匡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鸡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吕攻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沁诞。   第三代雷克萨斯IS先垦彻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弛唬母,全车线条设计更显张力缸,饱满的肌肉感让人过目不忘弘谜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版擂晌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颁竟骂,丢失了一丝霸气杭砍够。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酶桶,长宽高分别为锌:4665mm拉咎程、1810mm回朗、1430mm杀。同时轴距也增加了70mm木,达到了2800mm岭瓢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言融,其前后配重分别为53纤败被:47愤莲寥。接近前后1畴:1的配重也体现了其运动本质吻颂簧。   IS车身侧面短小精湛螺坏亩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性督被,显露其灵动的车身姿态仍衅钨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叙峦吻,依旧是纤细心纳口、锋利阜,绝不与传统设计相妥协浪穆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纺府。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎手握。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氛峦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涣秸。   毫无疑问彪妮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纽袖门。你可以觉得它设计非常超越姐,也可以认为它很有美感伐份宿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动感辽憨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棚宛,石油的消耗量日益增大蛾笆担,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拜沙寄,排放着大量的尾气膘蒂,制造着日益严重的雾霾天气具。汽车尾气的污染仇汐混,越来越成为大气污染的重要元凶逞汞姆。开发替代清洁能源慨没,代替排放巨大的内燃机盘痞,越来越成为厄待解决的课题弥。现在很多厂家都开发了混合动力车型骂冻粗,这项技术基本上成熟了磐韶帅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平竿牟贝,也没有成熟的商业模式来进行推广伯宝揉,即便很多条件还未具备玻弛啡,即便这样那样的客观限制垄擞领,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凛傲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹄萎,叫做启辰e30晨风磐,这款车还没有上市绿兢,很多技术参数还没有公布绢脸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据财呕诫,介绍给大家泼胖。但即便如此宦氏,这款车还是有据可查菏痴乾,开发平台来自日产聆风电动车柿潭炼,外观也和聆风十分相似屋愧规。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陪磐节,2700mm的轴距和骐达相同珐乳疾,外观的样子也有几分相似馅抄糜。但明显晨风的很多细节显得与众不同剑钾汕,前脸没有进气格栅的设计飞断,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咆官殊。而据厂家人员介绍祷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纱,而是单独开发赴廖丘。   尾灯使用了LED的发光元件皑,看起来更加醒目柯,垂直的长条状样子也很有个性棺缆。但在车尾上囤炔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同供裁贝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勺卫绦,用以分担电池组的压力凑,这在晨风上是没有的拓。   本文导航季:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阔,照片上看它挺精神操,设计有传承有创新环苹,硬件配置有增有减侥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情农,没能去测试现场参观参观令趟袭。   命运总能给人惊喜渴把浪。上周五下班前糕亥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侧卞猎,领导突然走过来跟我说割:“来了个顶配噶桑克斯侥豢视,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”爆,周末的小幸福就这样碎了一地窗澜,我得跟两台机动车泡在一起陈理呜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旗辖,坦白说现在我对它俩都“不来电”汞脱。这样也好哪盲驾,好歹保持个立场中立对吧色。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满藤穗党,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待截强将,比如为什么海外有独立后悬架冲歉?国内全是非独立后悬架似办?其实道理不复杂烁够,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响八础刨,既然如此另苇沃,那就遵照做生意的基本法则来做逆抚,降低成本喉荷目,攫取利润侧豹线,无可厚非砷没汤。我相信如果改悬架车就没人买许,那他们肯定不改厦风匿。   福特比较谨慎巢午,善于跟消费者打成一片扫疾,挣钱不忘树口碑付拟,好口碑又促进高销量葡鸿,顺利打造良性循环圈割哎。尽管它也有这样那样的问题坚激,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尚坑寺,值得大众好好学学斥偏筏。话说回来鼓净挛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路俗。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆蹋克斯渺凄,是各自家里的明星产品廷没,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惟弘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秃怪。把这两个重量级选手放一起姬厘,能擦出什么样的火花来判?肯定有人在期待一场压倒性的胜利礁沃皆,似乎这样能出一口恶气认潜。不过我得劝各位一句哎贺曹:百花齐放很重要茫,一枝独秀最糟糕委。   ●外观   扯半天总算进入正题笆构泄,这个阳光明媚的周末毁舞,没有雾霾的打扰栓旱完,我把两台车放在一起拍了套合影较蔬柒。看看它们凑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兽,一个是16.29万的顶配版两厢杆的睿克斯惰且。要说家族式设计煌轰,大众当然领先其他厂家谅昏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服方,福特的动作稍晚一些活堤,效果不赖跋。   所以当高尔夫7和干瑁克斯站在一起的时候胖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营宪藕。谁好看我不说耗,大家都有自己的喜好俱性。两款车前大灯组内容丰富拒,氙灯呐迪颠、日间行车灯赂姥磁、大灯清洗晌鞍、雾灯一个不少寸沃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有默伸,而咐疟克斯的则要花6千块买选装包辛堪,朋友们美确锣,要享受还是得多消费啊庭。   车轮部分有看头巳妈。腹∶吓疲克斯胎宽215mm嫂裂,米其林博悦轮胎杭,轮毂造型带感俗僚甭,给个好评柯瞧烂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款东诬。高尔夫7胎宽205mm性的挝,似乎缺乏顶配车型应有的气势剁全,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧踞。   车尾设计各有出彩的地方鞘热,高尔夫7的单边双出排气颇有气势棚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棚串,LED尾灯是个加分项伯馅膘,父婪戮埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帽。左边那台风格沉稳一些脖赋讼,右边的青春气息扑面跺,你喜欢哪个阑侨?" "  “牺牲一定的车身刚性拔嚎购,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刹扮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骄厢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后祷宫围,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面武烽。就在上月借鹤司,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贝枯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弗,至于奔驰C63 AMG廉穷,目前还缺少这一车型故抛返。   由于是RS5 Coupe的系列车型苇殿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拆狄圈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鸽沧党,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炊插,毕竟除了性能之外芥逢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丢匣脯。   延伸阅读 汞罐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寇凉,其中包含对车漆颜色然纶秋、内饰颜色以及电子功能等自主选择男颧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腐瓜,所以在配置解读方面戏仍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胎,并将官方价格告知大家甫擎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上曝颠,软顶敞篷采用电动开启沏赴,时间上需要15秒即可浚胖韧,而将再次闭合需要17秒淘微天,其开闭结构为多连杆双片式啤庐,这也大大缩短了开闭时间立教。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消替,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹄涡,为了不过分降低运动性诗叼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼供。排气方面也是RS5的一大特色惯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绊柔歌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个签汝苛,而在Dynamic模式下会全部打开心拣。   本文导航纲掳澈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线动邵,或许大家已经是心里多数雌长窘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型联签,定位于新兴的小型SUV市场系仟辫。众所周知狄菊卧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蜂慌舅,长安铃木选择在这一细分市场发力味蝗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袭蹈膝,通过对比分析菠舅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锰们贬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玻痛迷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吗,搭载1.6L发动机腔呵,匹配五速手动和CVT变速箱侮戎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L达泰孝、2.0L两个排量六款车型啊杠兢,同样匹配五速手动和CVT变速箱报,售价区间12.88-21.88万元甘暑绅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘛悸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惦,通过下表的数据显示得知太,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手河动,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘎椽烩,相比逍客猩徘轿、昂克拉等车型同样处于劣势壕邓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盲杯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹础,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因库佩膘,还有与车身不同色的黑色包围党骋败、车顶行李架冗丸,短小结实的车尾扣多岗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赐秸敖。车身颜色选择上寺拼珊,S.CROSS锋驭提供了极光绿憨渤啦、皓月白腾、星辰银矾似、丹霞红尾、银河蓝和晶岩灰六种颜色弟挡夸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挂寥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计篡型,雾灯厘、下保险杠也经过了重新设计假幌物,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格朵暑。车身颜色选择上祭萄,劲炫ASX提供了珍珠黑疏欺、极地白焙瘫刃、翠鸟蓝阜芥、酷银淋申、钛灰五种颜色歼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怕鸡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秋,前后雾灯芭簧,并配备大灯清洗功能硼,外后视镜集成LED转向灯;同样享令挡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翔箔,带水平调节和自动清洗功能牵介,其外后视镜没有集成转向灯无。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呕貌痴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂报爱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂趣叫,二者均为铝合金材质呕锚。所有车型均配备优科豪马轮胎辑泡竭。值得一提的是味缮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惹掳岸,这在同级别中比较少见翠绕多。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型槐翰,根据车型的不同尺寸有所区别惯勘滦,低配玫苗浩:215/65 R16跑,高配煎:215/60 R17徊炽涕,轮胎同样使用的是优科豪马膛粗,同样配备全尺寸备胎啪岸,两车在这方面都表现得很厚道琼冬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盛,第七代车型匣。其指导价12.19-14.49万敦怀,这是配备1.6L引擎的价位非浩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品监雾窟,账面要准备好14.09-18.29万围。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扇,当然扰石蓉,身为第七代的它分韦菏,在冲击属于自己的又一串“第一”号欠圣。但我们相信衫魏,短板才真正决定高度慰伍犀。   全新高尔夫的德国总设计师说瓜馈,它的设计主导思想为“简单既经典”便灭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分顶:中网与大灯的相对位置辅丹、拓宽出车身有力的轮拱期鸽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了发朽,这台在中国拥有极高人气的两厢车控献谭,一露面辱量,就好评如潮喇隧泰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屁,但还是要将6/7重提尼史,除了外观上的差异勤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上问僻,比第六代车型要长56mm蝎尖。而整体车身比例上疙涕孺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然功僵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm窝请孝,轴距增加59mm淬,从而提升至2637mm舷碱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匆茫量,但新样式的内部构造也足够炫隘首缓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汞梨嫂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胚钒。高隔音性的特殊树脂层旗悲,形成3层薄膜结构赌。它拥有很强的抵制振动物理性能短绣。   直接跳过撩人性感的腰线氏锋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型思善。相比海外的双L型紊蝎峦,或许辨识度更强一些喇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的白喘,但高7的不一样苗簿。细心的你会发现筛良烽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时囱酚懊,才会主动启动渡,并且拥有厂商宣称的132°广角讥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逛敌酷,天平再次偏向了驾驶者一侧溅量罕。整体内饰上洞挽盆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是施姜:放弃中庸的设计理念朽扣穷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赎恳。不规则的T型区淖凡、活泼的金属线条点缀烘护,让全新高尔夫大变身胜楼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捻梧挺,它能够让你感觉非常新鲜坛椽。   坐进高7内坪光对,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗任讨唬,比普通天窗大了30%笨纹。而外掀的开启方式有点奇怪锌蕊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鹤,同时还为内部提供更多头部空间揣集库。   大众车型的人机工程向来让人放心婪捌,这个角度的方向盘既,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衔疾,或许来个拨片更有型吧冻摆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症漏藉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宛武蓉。   本文导航肝琅巍:" "  在国内的SUV市车,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斡沉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击什,正因如此菲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湿技剖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问内,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窜阔款。   说到大空间帆喇薯、七座设计噶寡叼、配置丰富的SUV揣,北京现代全新胜达是其中的表表者遂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变几。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煎懒笆,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘶豹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观昧澄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向手绢禽,设计上中规中矩刀,采用了哈弗新的家族式设计元素啼,这一风格将在整个哈弗系列上普及笨韭忱,代表性的设计元素有备沉寂:大尺寸U型前格栅痉逞,粗壮的镀铬横条格栅辟,时下流行的“X”型前脸法躲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美说,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敬车青。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时得捻信,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渺录悸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苦虚队,再辅以造型锋利的大灯灯组壳,极富视觉冲击力钱妮排。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逢喝,现代品牌的确更加具有超前思维意识惨。" "  如果提起讴歌品牌丹,大家一定会想到MDX这款车墨姜,究其原因港递姑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型描陈答。当然也同时作为讴歌的旗舰车型牛筒,拥有讴歌最顶端的先进技术激杏。在2013年铰庐,讴歌上市发布的新车相比以往彻,算是非常密集的零膘。即将岁末摆,讴歌的新款MDX也开始上市销售甲。作为新款泛,MDX的售价降低了钮胚硕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注修。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失琼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器士欣缅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术壬碌台,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拭。使弯道驾驶更加轻松蓝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上箩吵惠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 筒唯甲,在车辆制动时梨金,通过制动延长扭矩矢量分配唬鲜鬼,提升转向的循迹性 焊憨,这在之前的讴歌车型上是没有的堤羡,包括RLX邦潘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程粕怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机购峰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汝。但我们看到港怯鹃,在讴歌品牌乃至本田车型上卸峦潮,自然吸气发动机依旧占据主流泥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法劳,在新款MDX上使用的3.5L发动机雌抖,带有VCM可变缸技术魄啊溃,在不同的动力需求下题配狙,发动机自动切换工作缸数衰肃,用来节省燃料踢,提高燃油经济性狄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上馈仆,使用了全LED大灯汐贪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巳费台,不止在新款MDX上出现厘禾暇,旗舰轿车RLX上同样具备灯。但和MDX相比脑,RLX的前大灯内部结构稍有不同颓。而MDX的这种全LED大灯剖扔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平究沫,但据了解讴歌正在向这个方向研发晦挞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溶,其中大致包括救援翁淮蚊、定位回庐、导航检索等常用功能托。但值得一提的是逛刃长,讴歌的这套系统在整车质保期内碧呜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置控卤沪,通过车头叭粹、车侧腾琴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乏噬套。对于前方障碍凉、侧方停车患、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撩蝗订。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陕浅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伺裙蕾,MDX采用了59%的高强度材料敲宝殊,热冲成型一体式门环等途径创颠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酿豪肝。   本文导航坊捻觅:" "  在新一代天籁发布之后口舶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字首乐。二三十年前穷老屎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越位,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车小,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撬房娘。而谈起这两款车槽搞,目前多数人对它们的理解是尸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长空虑徒,配置增高礁裤涪,便成了公爵和君越邓敲艘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸描、动力和配置等等氮,却有着极具诱惑力的价格邦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘偏抄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额判燎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力貉倾。可它们究竟有没有这样的实力涕?两者比拼存,谁又能更胜一筹罚忍?本文即将为您揭晓让簇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绣仕麻,售价区间为23.59-36.99万元乒滔沪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版玩,两车售价分别为29.98万和29.99万痛囱限,价格非常接近忱尝,比较有对比价值褥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显牟赦卤,主要是雾灯舒硕、轮圈等几处细节可以加以区分兔逞,尤其是中网变得更精致廷驼苯,车头更显大气誓毛。但也就是这些细节的变化聊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动局妹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伞涧不。   大灯方面刺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能首绵疽,不同之处在于承惩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)里舍。   车身尺寸方面皋受加,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茶餐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)迪没剖,君越的长度同样超过了5000mm丸反,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本溜窃皋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面人,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痕卡,并没有追求锐利锣替,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅韶,腰线设计是其外观中的一大亮点肌裂韭,并非大多车型采用的一条笔直线条池菱岁,而是在B柱之后便缓缓下沉完承,在后排车门上形成一条折线郴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感目,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士车盟茫。   尾部来看劲勿谦,公爵与标准版天籁造型基本一致糙,尾灯造型也还是一如既往地犀利梁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合男苇唬,为整个尾部增加不少活力妨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合岔佛害,使其整体感更强绷心廓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吴边胶,轮胎方面铰彪渴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓉砷辈,更为霸气薄。   ● 外观小结焚币: 两车均采用年轻化设计侮,稳重气派;车长均超过5米巴溺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上圈敢诡,君越表现更为抢眼博。另外逼,从个人角度来看蓉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计封,相比之下它的造型更加简洁儒、规整翠景息。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽祈酒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发圈,足以呼唤出你全部驾驶激情拱搽。你可以视它为野兽侩僻,但我更愿意称它为内敛狂徒巩具薪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郸。它是驾驶利器裤拍趁,也是很多人心中的梦想之车穆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG甜。   既然说道奔驰AMG泥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钵疤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吮规,都代表了其品牌车辆高性能版犬核。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款窘,这些车在发动机配置调教乓,底盘调教填锌冯,外形和内部设计上都远远超越原厂车毖昆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型享,它的长宽高分别为4707mm示、1795mm和1391mm惜慌,轴距为2765mm竟钩。参见下表可以直观的发现挨戮滴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的开恋腑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘛午。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乱歪。但细看之下路功,还是能明显看出差别儡剑冬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镶喘睬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降化戊茅,流畅迷人更具轿跑风范食捕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怯连。   除此以外瘸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哪铆厕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭显梯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碗,前轮尺寸为235/40 R18理磨邵,后轮尺寸为255/35 R18取堡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力射,以获得更快的加速度篱愁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果猎练。   车尾是C63最为霸气的地方倡滔筐,四出排气管宣誓着其运动特性枷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力手,从而提高车辆的稳定性雇伪巍。" "  11月12日睹程,宝马4系双门轿跑正式在国内上市彼。无论在平台还是动力上恳父,这款车都与标轴3系基本相同俩舍。动力上版仁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伴滴,依然分成风尚羚泵兄、豪华和运动3个不同设计套装米,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亲疥。无论怎么看疥解,4系都很像一款双门版的3系菏息,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啊遁轨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剐。   虽然名字是4系魔狈,但如果只看前脸诫,恐怕一眼很难分3/4系隧凛搅。不过仔细观察细节的话辫渤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同喘骗锨。比如更大的开眼角设计筐裳价,更修长的双肾格栅费,还有明显不同的下进气口设计风格啊拜。当然碱,了解宝马车型的消费者都知道淳揽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置杏。此外贯,前脸还针对空气动力学进行了优化梅卵。 【左猩:豪华设计套装(选配)/右喊卑:风尚设计套装】   侧面造型上沦,4系明显比3系舒畅很多沉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驮巷,更修长的车门对此也贡献颇多涤安献。不过轮胎规格和3系完全相同赣,似乎很难体现出这款车有多么运动叉吝。另外默纪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了残告沫,和前脸的进气口配合湍,共同为刹车系统散热皆讨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多河,不仅装饰性强钾薄澳,看上去也更凶狠剩乳。   尾部设计上攘毒廷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素啼。猛地一看依然很3系搅恐,但饱满的线条体现了4系的不同上艾。尾部虽然整体很“壮观”委趁械,不过颀长的LED灯带显得非常秀气共鞍,别有一番风味俏涝。另外遍,根据套装不同诵硼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颊玻锑,实拍的运动设计套装为两侧双出纠吼,个人认为设计还可以更精致一些郸。   车辆提供寂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凤橙聘:北京市海淀区闵庄路19号   电话厩钳禾:(010) 5872 8888   本文导航父街:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脆,自日产逍客2007年在英国上市以来呛纳拢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袒。各汽车生产商自然毫不示弱雀票,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耿醛滦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年箍,公司就对其外观和动力均作出了革新侥惊嫩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孪脱苇。这款车售价要高于ix35韧,标配版的售价与高配版的ix35相当咳介。较高的售价并不会对消费者影响太大鹅窘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力从。 ? 现代ix35   除此之外擎炊溺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型饥。完美的驾驶体验慨,充足的动力表现乐,日常的实用性以及低廉的养车成本磨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面馁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吃激,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戎屎擎。CR-V的后备箱打开的角度要更大图贩土,后车门打开的位置更高兑纶莲,加上方便的一键式折叠后排座椅合,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脊法。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抛侩托,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的催策。ix35的后备箱地板离地面更近岭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间体危。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5客,他们要对此多付1,700英镑环汀俩。其余两款车的四驱版捌颈局:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)累,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筏深。   从标配版本来对比三款车斧桔筐,ix35要优于其他两款祈茧叭。SE版就提供了后排加热座椅彤竟,方便商务人士乘用授。高配中更是有导航虽竣,蓝牙屯,真皮座椅烽叹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辽闯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠列,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑删。   综上所述恕,我们推选出这三款车的排名分别是豌士:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的柬癌,但是它的驾驶乐趣却是最大的钵卢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悸霞啥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梨权笛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度竿。低的污染物排放窟淑埃,强劲的动力表现握,新引擎的装配让该车重获新生矾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问湃挖套,改版的ix35依旧是让人满意的家用车欣番。不光是低廉的售价豁搐惠,标配版的实用和保修期的延长壳购勃,让该车十分吸引人挞觅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毫急,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溅台,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒虫,严禁转载娇坛,违者将被追究法律责任桂络四。责任编辑男茹绘:李敏" "  在国内斧唾,提及福特这个品牌恍坝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅宋嫘矗克斯和嘉年华诗毖臀,但福特的精髓决不仅限于此馆色剧。在美国恢乓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓮。近些年来槽鸡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围倘省,先后投下了旗下多款SUV车型皆,其中包括翼博雀久、翼虎门、锐界以及今天的主角探险者粳铜纤。作为美国销量连续15年冠军的探险者刑,它在中国的土地上能否再续佳绩饲漏?带着这个问题及链,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俺俊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣啊,也是其第五代车型某胖虹。在今天看来忿轰,福特探险者圆润饱满淮,又不乏美国车标志性的肌肉线条壕扳侯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求歪庐。但早在1990年驰畏勤,第一代探险者刚推出的时候漂侈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赂齿碱。   随着时间的推移坷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盾绊,与其说是改变颊秃钩,倒不如说是更加顺应潮流喜。早先的皮卡底盘不见了踪迹评,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪煳椎隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)林羡。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢傲唉?结合同价位车型做个比较不难发现勘浓相,探险者论尺寸绝对傲视同级峰浚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冻檀,“尺寸”无疑是其最大卖点噶。它的车身长广、宽褥俄坞、高分别为5006mm奖嘎、2005mm和1743mm蜜尸凶,轴距为2860mm嗡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV祈,即便是与奥迪Q7的对比中寄呜,探险者在某些环节也不占下风糯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外且模漏,探险者的最小离地距离为193mm巷港,接近角和离去角也并不大景,仅有21.7°和21.4°迹缺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的收丹省。" "  引言痰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谱吐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新串氯骑,其采用了全新MQB(横置牟块化)平台生产飘磷,不仅在外观鞋伸、内饰方面有着明显的变化靡峭,更低的生产成本响、更轻的车身也使其有着较大的优势酚田锌。此外晤祁,作为其老对手的福特感文┓克斯当然也有着较强的实力累,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钠。今天累项孙,我们就来为大家对比一下龟累皋,看看这两款车型谁的实力会更强回得钢。 外观齿:低调内敛大众风对比时尚张扬概锿姘荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感诞烙,但在设计风格上却有着截然不同的一面餐垃滦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上篱豆界。而赴っ反牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帕赖。   车身尺寸方面拷诬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贬伐胶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蚊皋仑,轴距也增加了59mm程堑,整体看上去更长更宽更矮绿。但其主要竞争对手柑克斯的整体尺寸依然有着较大优势惊浇目。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅替年、强壮醛缕、凶猛型舰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杰。试驾被安排在了蒙特卡洛桅糜,我们被热烈的目光追随了一道唾胺,同样禄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嘿退涤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起梨郴乳,它的对手就已经锁定了挛完鄙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脚,他们选车就两点暇病,第一样子帅烘,第二性能足够强大倡皮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陌宋。恰恰如此卢郝,它看起来很漂亮兰坦讼,尤其是车身各个部位的比例与线条必墒炮,挑逗着所有人的视觉神经效。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口醛粟台,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实啃观虫,而且更杀气感更强配。怠速时慢慢靠近授啥恼,它的躯体在微微颤抖妓烫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鸡沟。   细节方面奥迪从不偷懒祈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侮马,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾穿位辟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姆此。在我看来邪,这样的视觉效果已经足够征服所有人哩冈徽,如果你觉得不够醒目钩普泄,还可以选择将卡钳漆成红色亩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脾庞泛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体癌,120km/h时自动升起返,此时的样子最为动人青,速度降低至80km/h后便会自动收回蓬。   进入驾驶室并不费力晦小,内饰与A7或者S7基本格调一致灯盛,简洁朴实铃娩,中控台区域保持原有基调垫孤,有人说它沉稳齐,另一些人说运动汉叉,在我看来这就是奥迪的风格零,可以满足很多人的口味疚,一切气氛都显得那么熟悉夏。   车内有两处亮点让我记忆犹新钩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分任归,坐上去的感觉也足够舒服婆。不足之处在于它的调节方式太过简单胖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涂醋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能峦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痊峡呐,手感与大小都很出众豢句,令人爱不释手遁感厦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进途,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纶惰莎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挝蹿顷,善于抓住驾驶者的心寄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分躺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化救,两厢版掀背车开始越发备受关注颇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帕害脚,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒙慌萝。就在本月初礁倘价,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求写诞隙,除了朗行运动版之外猫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睹。接下来锚琼啊,我们将两车放到一起粗姑,来看看其空间和性能环节的表现如何痴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是斗鹅,如今的情况则正好相反查弥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此湾部傻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元褂堵舍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元家乘介,两车的售价还是非常值得人期待篱康。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版推袭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了块,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锌,前脸没有任何改变市兰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素却,但给人的印象要更加动感嗣略。   车身尺寸方面部,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米步,各项数据都要比朗行运动版更大一些伍滑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少性。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎黑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枫倍巧,比较适合家庭日常使用够帅。轮毂造型与三厢版没有区别构。在发布会上扫堪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎愤,相比科鲁兹掀背车不够运动刷疙老。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涵癸柒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑品辜,线条更加自然恭闻超、流畅傅。两车的车身腰线笔直且显眼龋帝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卯谋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影阔遁灌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果当瘸。同时忌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寞登。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梯,点亮后的视觉效果非常不错姬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰隋此膊。整体风格也是保留了三厢版的造型娃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出跋咳脐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型范腻。2008年关铃局,丰田Yaris进入中国市车鸥荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数龚敬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车红彭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号菩,想必原因大家都很清楚秸镜吼,致炫在各个方面都已下足功夫廊,为的就是再续辉煌室捞。   致炫外观灵动时尚梁笛帝,带着一些年轻的运动气息尉壤,车长为4115mm读备笺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm览商狗,比老款低50mm;轴距为2550mm盗撵卡,比老款长90mm瓶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞥葡岔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藕车镁,这样的设计更有利于致炫的散热摆皆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓮娘棋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倒漓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气傅。   " "  在这一两年中叉婚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”松卷娘,究其原因棘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有琴掠。另一方面菲谋乱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高建临。代表着大众在中低端产品中的最高水平别惜航。如今倡蔽奴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野板尉。带来的改变很多仑,由MQB平台带来的更多越级配置柒,外观内饰的革新级讥膳,动力总成的变化烙羚骸,当然还有后悬架的改变悉。能否继续神车称号贿孤,笔者觉得化冈杆,可能性极大遍钵澄。   ●从固定平台向谋角勰ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男偃ǎ块化平台的车型诫脐尼,之后该设持,从这个平台开始艾祟郎,还会有奥迪A3等车型陆续引入邻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓷堤隋。但从高尔夫7开始溅,这种概念将发生改变啦蔑恒。MQB纳揪じ欤块化平台生产绘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睫灿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脱萝乘,后面我们会详细说到措坪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锚,必然是一台有传承有积淀的车型赤仇。经过几十年的发展和变革骑,没有被历史淘汰何,却总能获得新生和换代晒搂。我想符合这种条件的车型真的不多缆喇恃。甲壳虫也好土介攀,卡罗拉也好汕替,都算在其中冬纷。高尔夫更是其中不可或缺的一款七,从第一代发展到第七代揪踞匙,我们发现该,很多经典的设计元素没有消失迷亲姬,而是作为经典传承下来漂稳,但技术却在与时俱进的发展沁斤。直至现在魏碎,高尔夫7的出现赴无稳,能够看到曾经的影子窜葱,也能够看到未来的趋势说长。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了魄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿无负凉,今天在紧凑型车上也上演券滑,只能说明惩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贩堕,也从侧面看出愁汝娠,这一级别的竞争是多么激烈抱公厘,高尔夫7的轴距加长了59mm举泰,反应在车身上吧懦瓦,加长了56mm喝骆。这让我们看到体,高尔夫7并不是一味的加长半,更兼顾着车身的整体设计姜撩,以及操控能力的全局设计靛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炮林,争议很大猴,但貌似并没有像新速腾上市时那样奈菜,引起大家的太多反感稍宏悄。或许一汽大众的这场策略大变藐茅,已经让消费者黯然神伤了妙你。大家也都知道慰肩刮,这是没办法改变的事啃,想要四轮独立悬架绊,会有性能版车型作为选择盾措,要是纯家用郡阜缎,就只能接受这个现实骋。   本文导航诞漠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV玛嚏桂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宏,这仿佛已经成为了一种定律第。话说回来胆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手素,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嚎豢署,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茬聊、做工似诽络、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼轰泻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奶朵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阂滤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嗜磷蔷,为更直观的进行两车的对比分析刨垒添,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卞,需预定等车时间较长剿,主推1.5T车型)作为参考对象顷徊爬。备注莲骑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版问乃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高容贫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卞,瑞虎5和哈弗H6各有所长韭,瑞虎5车身更宽偷睦、更高黎脱,而哈弗H6车身长度取定、轴距更长螺霞。另外这两款车的外观设计原创度较高礁钦曝,没有明显的抄袭痕迹硼怯,且能够符合大部分人的审美观队绥,足以体现出设计团队的用心程度涸庆度。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点次砂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灌,意在塑造最新的家族风格荡龄,整体呈现出大气舵髓、时尚的感觉晤塘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沸浮迁,包括徽墨黑黎吴芬、烈焰红辉钎吞、赤金棕枫垛、暗夜灰米郎啡、皓月白和丝缎银厂菏岛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怜街扛,其更侧重于简约猩练、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诉勿。车身颜色方面投,哈弗H6提供有经典黑穿、雅致银氏环科、简约白沉色息、中国红钠殿、风尚蓝妓湃、摩登灰帆、醇魅红潭趟兔、睿智棕共8种车身颜色先。   前脸部分耻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仟群。瑞虎5前脸层次感较强阜嘉能,大灯巧妙地与中网衔接吾肖熟,而下进气口被分为了两部分湍维蔬,下部与底部合适护板相连接蹦悲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和群,没有太多浮夸的设计娶怀颓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颈,但绝对属于耐看型绦,整体间流露着SUV标准的稳重气息祟剐孤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富北绩峦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菲簧,车身侧面给人以更修长的感觉虽缺。另外绒叛勺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苏醒哇,车顶均配有行李架悄挺。   同样的咐糯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啥饥叫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仍裂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓣沦,厚重的保险杠更具力量感具。   灯光配置上脾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锣砂,内部灯组布置较为新颖幌镭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注魄芜收:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汲佳皋,常见的柳叶状大灯造型涵卡舌,常规的灯组布局牡柿,带有透镜的卤素光源大灯阜湃陕,提供水平调节功能裳胖好。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宿拭吉,看上去更为醒目和美观舱卑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源聘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后斧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烘锑夺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想隙岛,同时越久的期待会带来一个重大问题瞥串,那就是新产品如果不能做到完美桐忻殿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时檬捣,两条定论由中国媒体陆续传开涧乱,首先它的相貌不错叔苏,其次来到中国的时间也不会太长了限。一个月前裸峨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蜗,为何这么说甫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好相华靠,通过细节上的修改骆,使雅阁更贴地气嚎郴畏。   设计师在中国进行了大量调研工作陋秤,最终他们得知了国人的喜好洞课葱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计其,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外俊等,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梁汹临,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中能纪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表轮板:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兜烧,在如今大行其道的“加长风”面前艇桨猩,本田倒是走了一回不寻常路浓痕陌,这也是让很多人吃惊的一件事咯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫁,究其原因我想和C柱造型违、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宪愧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度森,先是放弃了老款斧头型的轮廓兰颗厘,其次将双出分置排气融入到了包围中瘟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚萝毫兴、动感靠拢画沉。   本文导航卉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滔势背,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墒敞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列届纺瑞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事私会拧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肮统棉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜受超。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焕杠悔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叭垦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病际暖胁。相比之下赡迫教,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计频,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉深确能。总之这个价位的车型陡开煞,只要设计不太出圈消费者都能接受歪反。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几内,即便轴距也仅有20mm的差距却将,如果无聊到一定要分出个胜负的话逆骨蛔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亲汰裁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奴溪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疲煎,在这方面长安CS75表现得尤为突出哥蜗。顶部的灯眉菊搐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敦榷,虽说还是带着几分模仿的味道虑,但却并不令人厌恶轿犯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碎碱娩,不过它的优势在于自动大灯功能踏阂,这是我们在CS75上未曾找到的配置朽胃骂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化己煤,都是标准的SUV设计扑位,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞬角,不过值得注意的是挽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烫迹,上下车时可以避免蹭脏裤子废麓,这一点要比哈弗H6显得人性化晤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佃拒磁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畴愁统,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等努陪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拖懊琼,那也将成为它的一个优势抒芳烦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盟寞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罗旗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朴券梨。两种风格说不上谁好谁坏讽禄狡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搭桓、更时尚的选择疙滦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吃挟斜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列深存。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事相徐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩类埃量,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炬饥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肩拍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳想起堤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病成柯。相比之下廓凰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉软。总之这个价位的车型日庞究,只要设计不太出圈消费者都能接受玩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粪伸,即便轴距也仅有20mm的差距嫡九谭,如果无聊到一定要分出个胜负的话虫瑞鸽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绷催石,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上让。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汀芹,在这方面长安CS75表现得尤为突出沟肝糠。顶部的灯眉革逢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咳酗,虽说还是带着几分模仿的味道贡创富,但却并不令人厌恶烯芦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腺侠,不过它的优势在于自动大灯功能夺尽拭,这是我们在CS75上未曾找到的配置两琼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臀盒痪,都是标准的SUV设计蜕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陈绘皇,不过值得注意的是彪我冒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙番,上下车时可以避免蹭脏裤子促太,这一点要比哈弗H6显得人性化腺甩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓬署嗜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姑艇,那也将成为它的一个优势檬陶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异题,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惯厂捷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陀。两种风格说不上谁好谁坏么,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剧、更时尚的选择氦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惩溅博,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人斥,埃隆·马斯克就是一个奇人浩簇适,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克八?下文简称“埃隆”)坝。远隔重洋来到时差16小时的加州郴累,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展详,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S倡浮哇,一款名不见经传瓶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车起房。在短短的5天内认蛾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试范盘弟。 ●曾经的TESLA辖:短暂辉煌的Roadster   2003年屎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隧鞍,并亲自担任总设计师的时候菊捌玛,他为公司取名“TESLA”伐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粒羞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惦爆牧。而在十年前宠瞥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胜,因为在此之前猾,没有任何纯电动汽车成功过恫判。   不过很快适龚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看驾舌谁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饰面思、续航里程短的传统印象家冠。只是替鳞,那时的Roadster真的很糙垂教咀,很贵娃,很没吸引力眠辟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芜讹。   于是睡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蜕翅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝瘫印,已濒临破产……”蘑龟。   不过坷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钮枢超,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际勉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荡。仅从2012年6月车辆发售赋令归,到2012年9月这短短一个季度内脯乾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赎芭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疼,并且公司还获得了美国政府的政策支持茹。   ● 简约外形流畅饱满取判,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘲郎呸?一个能够打动人心的外观设计离碧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要筏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔焊涪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舱储,曾经或现在都是企业中的绝对领导者店。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院禽,是一位年轻的美国本土设计师竭司,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞳完叼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桅廓挨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师介,马自达旗下的Furai排、Ryuga串奔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下领啃光。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker光,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车羚垂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)差雇。初次见到TESLAMODEL S的时候揭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逝埠潘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淮巴,难道这两款车之间也曾有交集携?   多方查阅资料后才明白痢酒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蠢培突,不过后来TESLA对其提起了诉讼暑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作马窝卤,还盗取了其电动车制造技术嗣。于是紧接着晌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戚媚,并最终完成了MODEL S的设计工作跨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锨欺级,轴距则为2959mm握。仅从数据来看驳坦拍,MODEL S已经算得上中大型车的级别妥,差不多和奥迪A6L骗、宝马5系Li等近似改,只是车身更宽大也更低矮一些翘耻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论密蹦。   整个MODEL S的车身上恢,相比许多人和我一样辟每办,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计矮冈玩,椭圆形前格栅造型太另类了摩眠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴步裁疵,但是这也成为了MODEL S的标志得,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坞萄,所谓的家族式前脸沛苏。   你或许会认为没有前置发动机的存在嫂具扩,和绝大多数的电动车一样砍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匣,那就大错特错了梨衔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脖,动力系统和电池组派饶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里佬北,就和传统的内燃机汽车一样簧促桐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敬梁程。   细长条的大灯造型很酷茧堡嗡,氙气大灯隧袭、LED日间行车灯都是标配老拍,和其他车型类似体涎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诬鞘堡、LED雾灯以及示宽灯古。只是在功能性上MODEL S实在很单调胸,同价位产品上应有的大灯清洗劳、自适应功能等一概奉欠食。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立微,4年的时间图,经过诸多顶尖设计师的打造疯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酶粱,再到上海车展的国内亮相靖,今年广州车展终于正式上市焦鹿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口入淳拓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闲阑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中风捍愁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乔,这是中国自主品牌获得的第一个五星穿惟鞋。观致3四项总分达到了惊人的340分宝辖山,这在整个2013年度排到了第一位汕奴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谦砷,接下来为大家解开谜团脾欢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3誊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鹿,观致3的外观线条十分简洁蛔捎割,但又不失从容优雅蟹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉无馁,毕竟它的设计总监曾是大众高管露,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泪卑附。   前脸看上去相当的饱满圆润法戈帕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成紊童,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔚耐蜂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信摧钡逗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切堵托,这话虽然有点绝对弛,但却不无道理乳掠誓,在说服消费者购买自己车型的时候思充,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的描坞亩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由视豹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型全,随着时间的推移懈掇,两各品牌已经深入人心加釜党,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台磁汐叔,相近的售价头鹤、同级别的定位白芹,看看哪款表现更有诚意驰牢崎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台雇鼓爬,造型圆润符合多数人的审美词,第一眼算得上成功溅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识遍,细节处理更为立体很显档次难第。写意的腰线视觉效果哦也十分不错媚傻。爱丽舍原创度极高匡醒,很难找到其他车的影子勒竟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碧安伺,只不过虽然车身进行了拉长矢胎,但看上去依然是一副小型车的架势温,气势上略输给爱丽舍桔费贫。外观设计确实见仁见智席犀,有人喜欢圆润稳重牟,有人喜欢直线条的简洁利落巾歇海,嗯好吧疥抹,各花入各眼系请。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铆,新桑塔纳除了车身稍长之外贿粉,轴距串霉捐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势端亨蒜。但整体上两者都属于造型协调的类型泵惫。   内饰部分响锌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色莽袜卫。配置细节设计篮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计离,比如位于方向盘后边的多功能按键喜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式禾狠省,则显得没有可挑剔的地方淘,只是限于成本烯柬柯,用料表现一般农侣奶。" "  谁都没有料到短短几年汗,SUV会如此火爆吉,从动辄百万到数十万的城市SUV俊范劝,都曾经上演过排队提车的场景窟盯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巴潜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脚掸广,不同细分市场堤霞份、不同类型SUV纷纷推向国内市臣拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邓姓,推出了其首款SUV--标致3008丰我擒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒既ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡偿。而东风标致国产后价格有很大降幅瞳,15.98-21.67万的售价也与途观喜芭、CR-V戊驰股、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV歉帘感。下面一起去看看吧辈赐。 ● 外观解析   除了高售价外掇边,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憨。太过个性挽伯瘫,同时又不够精致哦。而相比之下锚冈,国产版标致3008要好很多喀,现代感更加强烈矢寿教。前脸采用了小一号的大嘴扁捎,并且添加了镀铬饰条显示很精致泰,也符合国人的审美萎。   前大灯虽然不是氙气大灯俯健硅,但是加入了透镜醚瞎畴,整体观感不差缺瓤舍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高崇讣己。另外枪粱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磺佃火,增加了前脸时尚感些呈翅。   从车身侧面来看范磺伟,标致3008加入了车顶行李架裙滑绰,虽然并不是经常用到的配置剖姓,但是对整体造型的营造作用不小壕。另外冠擞,黑色下包围凸显了运动感渺萎钡。   尾部是相比进口版改变最小的荣,不过依旧非常漂亮极写,很有层次感碍。尾灯加入LED灯组存爆,警示效果更好彻算缓。另外最值得一提的是其后雨刷设计补变联,在前雨刷工作状态下稠,挂入倒档朝板富,后雨刷会自动工作飞拢,非常人性化的设计脚泡孤。" "  说到法拉利敬敖借、玛莎拉蒂这些品牌纽懂茎,网友们肯定会觉得遥不可及炬塘广,价格高高在上茬。如今舌茫腻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli须妒凤,它以89.8万元的价格进入国内市场顺强裁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筋讣冠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寐,让我们来看看他们三个谁更吸引人曙己某。   在市场行情方面阀寒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诬昂上,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置通丘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讣。而其他两款车型均有不同程度的优惠兽午,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系玻蜕奖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的硷,看起来非呈吆绽铮魁梧的发现竟然落了下风喀,令大家非常诧异艾勃稿。但在内部空间方面匪烧乃,Ghibli组完全不能与发现相比手炬翘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版此剖干。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔚刹鸡,所以它的尺寸就不在此提及了残裤。   在该项对比中权亢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痴,功率少了80kw伯次,扭矩也少了50nm蹈仙宏,同为3.0T但差异却这么大鲜仟恐。发现采用了柴油发动机肚帮,这款发动机的性能超众顿磁伤,在国内有些市场中非常受欢迎沸猫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱列劣锯。   对于传统豪华车闻言放,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惦帆川。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式软,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卯。路虎发现集成了家族中的优良血统贩寥,四驱系统足以让众多对手汗颜叭。   本文导航瓮腿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碌,保时捷新Cayman在国内上市之后垢县,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晦,遗憾是试驾车迟迟不能到位墓洼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余筏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涎答烯,就当胜利喜悦之余某,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俺俺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陛:不就是保时捷最入门的跑车嘛请,至于这幅尿性嘛歇?不过您还真别说蔼矾,Cayman作为保时捷入门产品中磋,绝对是一部对得起消费者的良心之作粉屎狗,比起卡宴与Panamera来说扯,工程师为它注入了更多保时捷的基因乡潜,说句通俗易懂清,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观姆烦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹿,第一代Cayman的诞生是在2005年潍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺新吝酣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格功燎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本韭谭。   新款Cayman S外观简洁钾,车身比例更是优雅的惊人溪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绘杜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藩巷奴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鲜。尽管如此啼愧,这款双座跑车依然非常紧凑碘,车身长度增加了33mm骇菱。车身前悬缩短了26mm称沥歇。   每次谈起保时捷的外观设计阑胶,笔者都是非常纠结的心情刚琅菩,恨的是德国人那副死脑经方陋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莆,喜的是哪怕轮廓没有变化陶车,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奴理税,或许这就是历史的传承吧滩房。   新款Cayman S除了迷人的身姿亩竞舰,优雅的曲线之外讨伺,设计师并不是一味的强调柔美峭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顶,这里需要注意的是沦痰际,这个大口可不是什么导流机构谎,而是发动机的呼吸通道丸藉娥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顾愤情,加上凸出的转向灯设计馆怜隧,相信任何人看过之后都是过目难忘寥,尾翼同时配备升降功能修笺屠,时速超过120km/h之后绒滦,能够有效提高尾部的空气下压力该缚侵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宋巍贪,这个是一个价值不菲的配置饺鸡汞,总价44700元熟翠睫,如果您不满意当前的刹车系统讥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话许揭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脸磨,据说车用到报废了父蚕铰,它还可以装到另一部车上继续使用成,简直可以当做高富帅的传家宝拱勿细。" "  国内B级车阵营的争斗唬虱誓,恐怕用水深火热都难以形容盘敌,原本只是按国籍分布的对抗阵营晒祈凳,随着时代的发展扳酪,已经逐渐转变为混战的局面师,比如ABB三个品牌的中级车歪纠欢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唉境纫。同样的情况也发生在合资品牌身上磋,民用车级别的对抗往往更加激烈挟厦奢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搞,来自德系的车型是否会倍感压力穷垮芭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志隆,又考验耐性的工作舵谦疲。往往在某一个时段有一丝懈邓媒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生编某。网上车市最新推出的《抉择》栏目脯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛇请洗,做出全面的分析与指导卑垛,以同级同价徘、同价不同级等角度出发扣,全方位给您最全面的购车支持箩仙洽。   雅阁和迈腾扔嘲辞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车磨蠕呻,也许之前并不会将它们划等号结长底,但随着市场格局的转变羡肺卞,它们也来到必须接受对抗的门口健处。当然蛙,这场争斗的发起者是雅阁刚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗断,抢夺德系车根深蒂固的份额款,看起来是个贪婪的举措朽,但能否成功却还很难讲媚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涪,反之同样恃波炮。客观的讲扛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哩掇廖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芜乱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源高,但是这个技术到底是否实际妙拆槐,还要从使用中来探寻咐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音递叮烈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妨叔弗。   第九代雅阁缩短轴距的作法比,是令所有人都无法理解的挺,在几乎所有车型都在加长的时候掀如晶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挞,搞得你摸不清头脑便瞧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侨葱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秃境膏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潞彤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能癸,就是最好的证明嗓汾,据我所知兜,直到全新一代奔驰S的诞生狠供翘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巾。   本文导航欧改:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年会轨瓣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴旅。直到有一天垒,新速腾上市功,后悬架变成了非独立结构琉抢,他们的崇拜似乎崩溃了蓄弥卜。这还是那个技术控速腾吗螺?随着时间一点一点过去敢套,新速腾陆续推出速腾蓝驱版罕酷匠、速腾GLI苏膝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了靛。不得不说怠,速腾家族越来越丰满我,那个曾经的技术青年猾渴,逐渐走向千家万户零维,满足标准化的舒适性需求斯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赫,这让我们看到速腾到新速腾的转变潦苹涸,它变得多元哺荆驴,变得成熟孔烘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满柿奖,开枝散叶就像一位长者汲持。它不是急于求成珊么,而是变得更圆滑更成熟僻。记得一句广告语曾经说过烯疯茄:“成功的男人帘蹿,有很多面帅阂集。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象忙顾,它要更多变雾莲,它要更多面肯。蓝驱和GLI庇,一个拥有更多的节能技术搐泊末,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构店畴。当然魏车,价位不同馆,GLI已进入二十万大关佳。你有了更多选择圭籍,你没有了挑新速腾毛病的口实超。三种产品摆在你面前河膝,要节能暗颇?要动力冕票扮?要居家漆?新速腾都在这储古吉。    直至今日蝗串卞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止强酷搅,的确扯搓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镣冲量,多少显的不是很紧凑动感室嗡号。但终究那是一种技术执着理念下彭靖啃,最后一代产品了吭景。新速腾的到来似乎终结了这些杆改星,悬架品质降低律禽辫,操控感稍有不足蚀户,但换得更宽敞的内饰空间涩飘撕,等等等等鲜邢。到底速腾进步了还是退步了镜,我们无法一概而论片。但有一点蓉极可,笔者觉得大家都不会反对东尝钾,新速腾的外观绝对养眼烩僻。你依旧能找到德系工业味儿省,但又看到更多摩登的东西纽耪。咸淡合适罕,老少皆宜滇。或许从这个角度来说敌切固,新速腾是成功的本疲彼。    过多的技术说明伸孙憨,这里就不重复了复,今天我们就来漫话速腾胆弯。记得一次室,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狡卧,立马对它的内饰嗤之以鼻新沙电。毫无设计感乃核班,直来直去帛,见棱见角捐镣叮。或许不光是这位搞设计的朋友定,很多网友也有如是感概示谓艘。他少了一丝温情脓,少了些许浪漫签。不如北欧风情简约捕魔,不如英国小车活泼慈葱。充满了德国工业时代标准化生产的气味桥椿珊。打开高尔夫勤健擅、速腾矛、迈腾颠、途观罐、途安的车门菊,你都会得出同样的答案够。或许监,这就是一种设计选择樊农,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丁呕,内饰模具走点曲线也不是不可以寐那晃,但当你仔细玩味之时弛壕捌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美理翁酚。不浮夸棵、不高调板寸,你可以说它没有设计感崎般棚,但它却充满机械美水缅。 责任编辑价:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弥美,也就是S-cross锋驭勘匡虑,售价11.28万-15.58万元粗建。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩胶狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客涕镣弓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版取可侯,其实并非如此顿缚苔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靡粮瓢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袄,我们不妨来进行一些对比去看看酷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV具,也就是S-cross锋驭咸,售价11.28万-15.58万元膘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨仔恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客铜办贝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睡道,其实并非如此蜂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢平毒,我们不妨来进行一些对比去看看靖距。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碱秒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卡黔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搽靶,而且在轴距上也进行了加长迸藕蹋,从而能够获得更大的车内空间吕。其实就在此次广州车展开幕之前慷镁搏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验林离,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧完。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梯宠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涧。另外焕弹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV共犯户、BUS博、VAN三个系列窃辫逗,分别涵盖了商务朴膘请、家用和专用三个细分市场巳。好了棱介,闲言少叙软纬菩,下面我们就走近它们以作详细了解吧臀。   外观篇典呢觅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品协炒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致爆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象切叮谭,同时会在两款车型的不同之处加以说明叮幂窃。   该来说说外形尺寸了恢取裙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同署,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm朝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成帽铺,与车头形成了很好的呼应解容唬,而且从整体上来看车身更趋向于平直缴俺糜。需要特别说明的是骗荡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L板佰关,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浑,以应对不同的使用需求奥冗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锤接耸,例如高位制动灯淘朽弗、门把手和牌照架钎揽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”话,“中国车”伍藐惰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酿。“北欧品质”传承自S60凰尾,设计风格以简约时尚为主舍蔽,选材用料则注重安全环保逞。“中国车”同样不难理解仁纪,“L”是个很好的代表畔,但不是全部冗强星。   就在试驾会的前一天福祈肖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)入,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苇托。   ● 沃尔沃亚太为何物撇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搓弟。沃尔沃成都整车工厂箍、大庆整车工厂楞单病、张家口发动机工厂握须快、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产看馁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准潍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衅离,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忌。如S60L有约290家供应商歇闻芯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惮但。而在研发变顽烦、设计弯菊、采购和生产制造等各环节上绦饲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溶罢慑,采用共同管理系统嫂炊昂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拦俄疥,我们先从加长这个重点说起贿藩。S60L相比S60加长了80mm保拧虎,具体点说应该是轴距加长了80mm凛。这80mm用在哪了呢涵?全部加在了B柱之后干典毛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荣,这里现在变得很宽敞县嗓陛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间防了,前排调到合适位置后绍屋灿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指玫情萍,属于勉强够用的水平;而在S60L中矫必抚,相同情况下媳,后排的腿部空间则超过了两拳恳贩瘫,可以说是非臣宽敞效。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看衅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平描,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)豪郸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粒,外形倒也没受什么影响绒滤,甚至感觉比S60还要更舒展一些情。S60本就是轿跑设计风格握,后门加大后懈冗,整个车顶的曲线反而更平滑了脸缉。相比之下拐逃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咕,但却增加了几分优雅的气质僻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计揽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素切辩皮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赁糙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戮墒牛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”施炕褪,不知道大家对此有何看法蔫。全新的18英寸轮毂挺漂亮畅,轮胎为了适应国内更复杂的路况泻坏,将扁平比从原来的40增加到45薯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰但涡骑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点户订,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合系。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰检,而像坐垫峦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色却墨。这种颜色和黑色有些接近偷,但更时尚唾盗捷、个性一些捌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色局蝗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扛苔播,后排乘客得到了更多的重视首赣麓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纪逆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置洁萌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车隘虎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纷双睛,可就在本次的广州车展上伤讹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市桃猎,并且两款车的售价也是非常接近骏沪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力穆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搏腐,并且它的设计也是由国际化团队完成讹表,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捌伤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脆,并且两车售价仅仅相差4100元嫁。观致3车身更宽贡恕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碧供。速腾则在车长与车高上领先观致3坏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表禄草瑰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帛龚冕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱和保希,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抨。因为排量上的优势棋祭,观致3自然在动力参数上领先速腾瘸膛按。同时观致3采用了更加高规格的轮胎祁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戒痕豹,后扭力梁式非独立悬架瘦。   本文导航鞋绿侠:" "  今天给大家带来的两款车窟,其实已经在国内上市赁扩捕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型们氮体,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孪深袭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识投乘蹄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舌江,而标致301可能大家就不是很熟悉了矮蠕箩,下面穆猎潜,我们就一起来看看这两款车暴颊恨。 外观激喂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国容,2007年进入中国薄。对于很多车迷来说急何,这绝对不是个陌生的品牌矾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荣瑟,但可惜嫌炕姥,无论是在中国的街头还是美国的公路上腺乐擂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屏丘。我有时会想这是为什么徊仇福?诚然庭,英菲尼迪的车在豪华感陕溅革、科技性能和舒适性方面都不输给对手嗣,而问题恰恰出在这里母暴勺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面念,没有特长就没有个性罗,如果是这样的话泡骄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢残幌炊?   现在英菲尼迪也意识到这一点芜虚,且开始着力寻求改变楞金、树立自己新的形象弹把是。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毯嘎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唬倍遂,当时就被其出色的外观设计所吸引洪,而今天我要体验一下它的新技术鼎涩盛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化睦抬,车身重量上的降低幅度也不大藤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26棠,这是很明显的改善惋幸湾,尤其是在性能和燃油经济性方面呻抹哀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敞困狈,并且采用的是锻造工艺淋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配幕,现在英菲尼迪Q50的对手讳南,如宝马3系呻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舜烷熄,希望Q50能做的更好甫茸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色查裂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寐炭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性硷尸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序授翅,但其实这些已经有很多厂商在做了烘褐绩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计串继哀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动别水,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疗两垄。它所代表的是一种生活寂,是对待自己和家人的态度室,是属于年轻人的精神烷难,是一辆车幻。历经六代的演变材,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车行熬洁,它虽然没有惊艳的外观校,也没有花哨的配置掣奠,但它是品质骡谁、安全迟扁、耐用的代名词盗。如今朴,第七代高尔夫已经面世揪十,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汀簧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫加环绘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泵婪欣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肖哩哪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同禾,不再是一幅人见人爱的可爱模样迫激嚏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙郎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粗蠢醛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子犯陡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体檄阶抵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中罢,仿佛是灵魂一样录设夹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脚,但从我个人而言卜男,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的裸巾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓七丘骡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斧, 坚毅的C柱是永恒的经典绩苔持,不管其他部分如何变化碴檄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫被沸。   除了车身线条外猾卞疲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的师醇唉,并且被那条“灵魂”所连接着奠枷互,这在之前的设计中是很少见的坊锰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯欣阶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菏冕陈。这一点很有意思捆咐幸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯譬程高,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侗特,避免了大家后续改装贤钱粮。   说完了外观栋其客,下面我们再来聊聊平台碉灯仑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道按破,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敦寇,例如POLO采用PQ24和25平台赎换,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台新净范,06-12款速腾采用的PQ35平台陀,他们之间都是独立的葛咯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浑绰,它的优点就是几个级别可以共享技术物囊熄。   共享技术又有怎么样的优势嫂癌管?答案是显而易见的牌夏。低级别车型可以采用高级别车型的技术谁滴,在产品竞争力上绝对要远胜对手扒漏,并且还可以降低研发费用咀,可以说这种某栈牵块化生产模式在未来肯定是趋势敌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势品税,例如电子手刹肝、更先进车载系统耙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的僳璃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梗。   所以木,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脑憋驴,就好像是四代和五代之间的质变一样背,开启了高尔夫车型历史上新的篇章放。但是否真的是天衣无缝的设计豢,我们还需要用时间去考量锰动,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷珊毫串,但到目前为止连,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庇逢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新线牛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芥碧炉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)牵模。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别态。   首先啥,大众的工程师对EA211发动机减重朝瓦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汾惶式。另外秀,EA211再次使用皮带传动蒋,相比于EA111链条传动且,皮带可以降低噪音和重量磁歉。除了以上两点外苇棘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俊冀,在一定程度上可以减小阻力苏藤温。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剑完,EA211发动机参数比EA111有所提升届,当然幅度并不会太大皆顶木,因为整体的结构没有太大的变化钡牵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中须蜜扳。   既然说到了车重堪盟了,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铺,这其中就包含有发动机的20kg乖褐递,而车身采用MQB平台后也随之减重滦娶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用报腑,从官方给出的参数上看娇昆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km省,这样的表现已经可以算是非常不错了眷酿。   说了这么多避,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轨仟敞?是不是像资料中介绍的这样完美韩夯?后面我会给你答案无抗首。" "   在国内闪,当一款车的价格到了百万元丧,那基本上就可以称之为“豪车”了守,但过百万的车也分很多种圭玻登,比如X5捅井垂、Q7之类的SUV糖,亦或者911翔、GTR的性能跑车界。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车覆磊猴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喷蚊,除了我们经常能见到的宝马7系恳、奔驰S级庆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沤船,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系临陶。    注峨凑察:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搁滥套,但因为车款并不是统一的最高配雾偿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惕。   新S级受青睐笆、XJL独具英伦风聚坝猎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车感贝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唾。其实陈缎敦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代煌身脚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员昆冗动,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位椿,即便不算是遥遥领先互汝存,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行急袖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娠蟹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来计病,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疾甘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茶韩停,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尸诵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入会,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭墩焙敦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粮甫杀,在其内饰的做工瑰搞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳经,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孔:在自主品牌SUV阵营里面想幌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型率拣从,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粟按,景逸X5的推出经过全新变脸烁虎柬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刊皖徽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会婪科,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酶吾贝。 外观推:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市竭侥。该车共有5款车型涩联乏,售价区间为7.99-10.59万元负骸。相比前辈景逸SUV庆狸缝,景逸X5的外观设计得更为时尚娄督,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机豆拈申。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疆妓文、俊雅红碧化、珍珠白豹泻钩、琉璃金哥铜角、陨石黑了、钛金灰诉、马拉喀斯棕等7种车身颜色窟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者密交。   熏黑设计前大灯突出其运动感狼,与黑色进气边框的搭配也很协调秦谓,比起三角样式更显年轻雹镐纫。大灯内部采用透镜装置谷捷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寥灌。雾灯外包围设计突起勺藐杉,很好的与大灯以及中网形成一体朽告炽。   同比瑞虎零、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毙劲,此外205mm的离地间隙沏嘎,景逸X5的优势还是相当明显的苏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受滦笨,同时为乘客上下车提供方便露。搭配车顶上的旅行架弟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蚕称箍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铆,主要体现在细节之处的不同陕昧摄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奥颊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毕瘫容。   景逸X5后窗配备雨刮情限,在恶劣的天气还是挺有用的歧。此外全系标配倒车雷达秽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铣荆。银色后下档与前下档相互呼应碎匠枷,整体感更为强矫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化澎诉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锯,夜间行车的识别度非常高搽暑鼓。" "  前言晨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承苄铡,如今的战火更是愈演愈烈禾临囊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雄辫叮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诉砰,看看在价格相近的车型之间尺煞跨,两车在配置上的差别究竟如何吧那。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说加燎,作为一款全新换代车型公,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺牟常客”全面完成了更新换代露。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说茎康,只能算是一次小改款车型吠嗽串,除了在配置方面进行了升级之外狈,外观造型肚幌胳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奔苦。   在此次对比中太覆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酬累,主要是由于这两款车型在价格上非常接近们,均在21万以内佰熔嫉。同时又都属于各自双方较低配的车型疙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哦孺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茎滥衬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁查澎玫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力危女,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度党夸壁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据背,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菩,现在还不是揭晓的时候裸辱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位醋辞:mm) 4865 4930 宽(单位贝牛尖:mm) 1820 1845 高(单位弛:mm) 1475 1470 轴距(单位脖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疙日肪,因此其在外观方面没有发生明显变化撅标。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侮藕覆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汇诡。前大灯组配备了LED日间行车灯肪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喊跑。另外相实曹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刊,贯穿全车的腰线非常突出趟苏,车尾则变得更平辩。而与新帕萨特有所不同的是莫须,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置形呻,而非在行李箱盖上仕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秦去零,但是国产版车型与美版车型相比起来看釜眉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱袄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系模憾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勺。另外噶笑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乾淘,不过从C柱开始已与车身线条相融合可,深度虽浅但是更加富有设计感控谜。   同样喉淳崩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板峰唬侩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐衰栖,并且颜色也不显得突兀桃降。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拒蓖驾。内饰配色非常清爽迁犊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹玛借,用以进一步提升触感脸趣。   动力系统方面寇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敢级碗、1.8TSI吉辞玻、2.0TSI伞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撑己忿,在保证动力输出足够的同时也相对省油吐旅扩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茸繁闪、2.4L和3.0L自然吸气发动机熔驰,在动力输出方面的提升并不太明显啡磊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹋赣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矫娄哼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辆蹿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂虐,同时都采用了电动助力与电子驻车暴寺纯。轮胎规格方面并幕,2013款迈腾采用的是215/55 R16土,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骋细。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凡洁石,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宠风。事实上煎侠旅,自由光有足够的话题供大家热议亮,例如特立独行的外观横、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等美阶魂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资圃。日前蝎驰,我们得到消息先卯遍,自由光将在12月底正式上市销售签壕售,所以当这次在广州车展见到它的时候蝗善毯,感觉它跟我们更近了漆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痛,它似人非人芳,行动极为敏捷立寇搓,也惹出不少祸端埠裳使,人们曾经持续对它进行追踪诗墨腥,但一直未果傅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧攘轿:敏捷世刑踞、神秘挠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字暮看痛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挠些唉。   很长一段时间里仿拈帘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面熟碘,并火热至今蜕谎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伞堵,起到补充细分市场的角色赋想,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巩忍,成了途观的小伙伴笺鲜撩。   野帝的定位低于途观斜,车身尺寸小于途观帛,同配置级别的车型价格也在途观之下齿,很明显斑昧,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬鼗ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痰握。   ●外观立欣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸欣妒,舍弃了老款极为个性的风格暖,确实更符合大众审美诞臀挝,不过平心而论它依旧相当个性蛙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起的炯理,它显然不属于年轻时尚那类的吐呛,车身线条硬朗拴脓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耗歌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翰郡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肩,喜欢的真是特喜欢方辈贬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奶兑。   ●内饰瓮皇:沉稳脾烫委、无趣天叙龟、无惊喜   坐在野帝车内鲁徒抛,从气味到设计都令人非常熟悉孩坊跨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格郡层蔷,在操作方面端甭恼,由于没有太过复杂的配置收理衅,所以操作上手难度很低献卞。" "  在如今的国内汽车市场中淳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车洁稍敢,紧凑级SUV是近两年的热门车型绍熟肚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戊蓖对,宝马X1在国产后碉籍霓,其售价区间为25.90-49.90万山恼强,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宝臣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点廖签,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下检,看看他们的表现如何贬。   外观篇   由上表可以看出媳寐兽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势加男,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尺匆袱,外观看起来会更加饱满一些硕钨懦。   对于宝马X1和奥迪Q3绊疵,都定位于紧凑级SUV栖雷,又有相仿的定价区间博懒汐,无疑让这两款车成为了PK车型叫完虎,经过仔细挑咽础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比莫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅响,整个前脸攻击性十足偏佬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虱洁茂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戈雌餐,并且配有自动清洗功能渡厦绊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯穗嚏盗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嗽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重祈酶但,所以整个车身看起来十分修长萍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些甩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感革颁耙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嗜缔偏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浪体驰,看起来略显敦实使坪红。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帆锯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垦盛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惭峡眠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贫、动感和实用等特点颅肋,所以在中国有着不少的“粉丝”抵松。如今邪,第三代飞度已经在日本上市嘎苗搂,而不久也会顺理成章地引入国产佳仙,全新车型是否能够保持老款车型的优点何赖,并且更上层楼呢肮吵?今天丛哄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案题筷泄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蕊岛歌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铂赫苔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垃息,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般庭柒誊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沮。当然密年,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裂,左右两侧都是封死的坚忌匣,目的是让新飞度更加的有型嘶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型穷啤叫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型簧翰,日本人称其为“1BOX”拳戈芍,发动机舱十分短斜橄薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum轨此:机械占用空间最小化瓜缓,乘客空间最大化)娠刹,车身长度更多为乘客所使用聚敬桃。但与上代车型不同的是什,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体獭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗箔率。   在车尾的设计中腻刃钩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惦亨,此外稍荷,尾灯向上伸展茨殴疚,经后风挡两侧直到车顶暑继,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吝翔。在1.3L和1.5L车型方面宠,车顶处有一个小鸭尾造型污,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上袱看,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泛。   新飞度好看吗溶箍?也许这并不是一个好问题诬,因为审美本来就没有统一的答案退悸。不过可以看到的是阿春,新飞度的外观更阳刚岔,更加运动化汰灿顿,也更自信了镁愧隧,同时在内饰方面也走向了成熟需宏价。做个比喻吧相,第一代飞度好像是一位高中学生妹肋弧悸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生镶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冷,慢慢褪去了学生时代的青涩竿健,变得精力充沛肃、充满自信沏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靠恫簇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懂贝姬,它看起来依旧如此的适合年轻人骨禾毛。没错避帽,搭载着一车的新技术之后莫尺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簧钝讣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价供滴半。于是当新车到来的时候浑广惹,你一定和我一样对它充满了兴趣肉贿览。这是最年轻的凯迪拉克弊湃、最小的凯迪拉克俩秦库,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廓世俩? ● 外观造型驶朔:钻石切割风格依旧穿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖划霞稍、2013德国红点设计大奖滔蓝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酪诞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颇晴康。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诚娥椿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桥塘锨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶某秦,只是这回堂嘎,ATS是完全原创的作品缔衡疼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm便,轴距仅有2775mm描酵雌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赌,而国内我们则把它当成中型车猾,和宝马3系标准轴距版伪砰弓、雷克萨斯IS成为同级别竞品墨搏,并比它们都要更小一些班淳搂。   前脸的造型相当干练揩汐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狙骋,而是被很好的控制在一个合理大小上定呜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了特琶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞍侍烯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畅闲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撅。出于空气动力学考虑嘶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筋纹断,当车速高于60km/h时缔,前进气格栅会自动关闭勉疮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叔赶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)年浚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戎枚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啼,并带有远近光灯智能切换功能宫柔钡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计道咎,快速亮起锨室,缓速熄灭的设定很显档次骋跑。再往下看点雹,闪电式日间行车灯勿、大灯清洗坡侨茎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片褂恫茬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀程铃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要共舌,亦或是造型需求捕,感性的来说举凯,可以视其为向着传统美系性能车致敬狡。身处车内期忙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陛祭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赌歌。   ATS是一款后驱车串,并致力于将车身的前后配重比例设定为50据掠:50竿钩喀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脱炭,贯穿车体的俯冲式腰线糕栓、短前悬档堕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上身对儒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秃牧冀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亭驶囱。而在规格方面虱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拦,前胎尺寸为225/40 R18抚垛,后胎尺寸则为255/35 R18插范堆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攀聪荡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致规缺复,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲍碑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色念碎,至于设计师是否真有此意丸胆狡,倒还真无从揣测佳胖盆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赫磊,实际上售涤桶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烙纲佬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羚,由此带来了不错的视觉冲击感衰承胺,给后车以足够的心理压力边驳,至少眼前的这个家伙一定不好对付侨络缄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辟厕隘,至于3.6L V6车型何时会引进镰垮彭,官方暂时还没有表态坡眉炒,而是否会有V系列性能车型的推出鹊洁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迸妥么。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浓察,虽然它是一款两厢车骏陛禄,但当时也没阻止消费者对它的热爱庭斥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锌驶餐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驳现电,两厢车朗行也就顺势推出党睫歌,可上海大众并不为此满意薪埃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晤蜕说,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫界掠模,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梨潭品。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型讣咳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗽栋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜裴浪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的佳涎勃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性改薪塘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氯萝坎,这款引擎具有全铝轻量化的设计娩,对于减重以及散热都有进一步提升感侍漠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纲,参数上的差别却没有这些技术来的明显仿鸽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恕商,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁都,高尔夫在这里就比较有优势了仑,采用了四连杆独立悬架填。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袖罗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品欣晶邵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的藕煽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俏查节,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比力飞,看看它的实力到底如何稼稻缄。 定位及对手分析墓:瑞虎5定位高于瑞虎拎技帝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5劝,定位要高于瑞虎车型粱侣锹,预售价在10~15万元左右崇肝恭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蜂辛浪。定位的提升羞居胃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上担佩不,还有其更丰富的配置和技术含量等方面河体。 【左上巫:瑞虎5;右上忿:哈弗H6;左下刚丧忌:全球鹰GX7;右下竭氮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勺焙练,目前市面上的哈弗H6快戎梦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手圃驰私。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轿考,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键公。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盟试谈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冬茬颧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挡凄结?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验筐坷操。 三款车型具体型号及价格参见下表佳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显充临,GLI是其中相对惹眼的一个昆推,蜂窝状中网设计和GLI标识忍看刊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来琳唉箩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摆坡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舌墟醚,另外两款车型都采用卤素光源吩徽杜。 车尾部三车间的区别更写涫梅,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼革,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理罕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寄藉捍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎环,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎及,侧重舒适性和耐用性炒。   内饰方面席判蜜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型欺。三款车无论是在方向盘标弘杀、排挡杆底座还是座椅上茬轰辉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀腹饭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垛芜垢:" "  奔驰S级在国内上市的时候泼,奔驰就打出了“汽车发明者寡椿樊,再次发明汽车”蒂贡,对于前半句售,你应该可以了解逝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寒博。但是后半句是不是有些困惑呢怪绢氏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嚏嫂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翱论骗,全球订单销量迅速上升钦复肖,国内订车也需要很长时间淌抖死,基本上4S店里的展车一到位就被预定了怕潞窍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梅轮?除了进行试驾体验之外辆苔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比露,相信看完这篇文章之后陵禾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变策菏慈。   之前酸推睦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细池簿惠,如果你感兴趣可以点击图片阅读突。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L隆夺,属于入门级别车型饲福咸,排量为3.0T十囱,售价区间为浚剃:124.8-141.8万元之间拜幻烹,只有两款车型可选赤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拼沃,售价区间为179.1-204.8万元裂蓬确,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了簿。   对于汽车厂家而言贺不,旗舰车型永远都是自己的“代言人”韦免,无论是从设计顶妨稻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烈梗我。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比咯坍离,并不是要面面俱到的去介绍恨,如果这样的话活比涟,几大篇也不会介绍全海。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脾胺很,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的另。   对于外观双溶偏,依旧是那句话剐阜沙:仁者见仁沟龚床,智者见智郡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碾钾县。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锚蹬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅特寿、冷峻的态度思萝。如果非要比拼的话场骂轻,那么最能体现科技的还是大灯的设计裸猾。如果没有奔驰的奋起直追票,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪请,但现在我想应该不会了醒虑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼播期。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谢,所以从侧面看起来就更明显了辟,奔驰依旧是将优雅做到极致稍,而奥迪A8L的车身线条并不明显酵,前后比例也是十分协调剃,整体表现的是一种中性美使死,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果策。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巢,最能体现出美好一面的就是细节的处理恃挝。比如委,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式洪,只有在R挡的时候才会开启旦公祥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巩邯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式枷恨脸,当然这也没有异议吃堕,但是和奔驰S级对比之后胎沪,就能体现细节上的不足了担,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去些日。   本文导航竭醇青:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谎诺、G查、QX确、FX汀狮、EX埔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛腑俱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现并,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茂寞,趁着2013年的尾巴套盘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纽踩孔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谜及,这一方面是出于减少空气阻力的考虑幕京挞,提高车型动力啡,一方面也使车身稳定性得以提高拎。2850mm的轴距虽然没有变化枢,但是空间分配上信侵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排物。   前脸整体看上去十分圆润饱满汉庙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哇鸥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疟貌,L型大灯像两双飞翔的翅膀日厕,随着车子的启动钱,展翅上扬妨哭憋。不过这款车的前脸上反咳痕,我们并没有发现雾灯的身影畦笑。   与前脸一样协闭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孟浦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掂炬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力家秋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莫霓际,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陡,博得了不少的关注剿饭且。大家这么关注它肯定是有理由的白废,名图定位于索纳塔8代之下缮、朗动之上搐,依靠丰富的配置坤、合理的空间和稳重的外观内饰椿别,实实在在地填补了中间的空缺洼湾。据了解破,名图上市后将会有8个车型抽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹬?曝光北京现代名图详细配置)桔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型高将,1.8L自动DLX枪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型史。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苫遁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坍,启辰R50X为8.28万寿熄书,MG3 Xross的售价为8.47万元迹。按照车型划分来说恰财,启辰R50X属于紧凑型跨界车瀑,MG3 Xross属于小型跨界车络刊双。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逆抠。但在外观方面耻毕扦,MG3 Xross比启辰更都市铂顶杆、更适合年轻消费者吃示。   启辰R50X   外观方面歌剃读,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蔫脓祁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm踌矢。由于增加外观套件钦,尺寸自然会比R50有所增加谢供,不过也仅限于外观上凌奖褥,轴距依旧为R50的2600mm缎,同级车型中算是比较出色的数据白湿晒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版境,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垮复。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诬幢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伞署。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素犊疾。   侧面变化不大厂扔幕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窟。典型的跨界车必备配置行李架推弗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垫,有了它的陪伴危渭梅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烫谩箍。看似设计复杂的尾灯商,其实并没有让这款小车失去应有的简洁颁,也正是它的出现表未贸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啤蓟柒,虽然MG3 Xross的售价更高蹬,但在配置上却没有太大优势垛。启辰R50X中装备的倒车雷达席探绰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现道随。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性确几桓,同时对关注度和销量也有较大的影响些。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一句呛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好煌。另外降禄涩,天窗也是大家乐意看到的配置钒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戮葱测。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捌烯辱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旗革。三点式倒车雷达巢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腻读,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置殊罗就,也让尾部的整体感表现更佳惨。   本文导航柿北:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车龚排板?”每个人都会在心里问这个问题伪。它是个新来的家伙田粗币,我们看到的却是一张似曾相识的面孔就味极。“这不就是3系的Coupe版本吗鹿间盎?”有人一语中的辫。故事讲到这里似乎就可以结束了姆侵理,但事情真的这么简单吗衫?当然不糕奇。在真正去驾驶一辆宝马之前琼膝炊,我们无法给它下定论盒顾。于是问题变成了令:“4系是一辆什么样的车姆恭?”   几个小时前(11月12日晚)悔,4系刚刚在国内上市肖思嫌,售价59.6-73万元拧募四。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贬,但不管你是不是4系的潜在买家廊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情环贺。因此剩椽品,我们为什么不暂且抛开一切杂念澈,而单单去欣赏这辆车呢汞泌?   ●外观末很昧:若要欣赏敌盯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蝗豢,中国官方名称435i 豪华设计套装拱乐。仅从外观来看罢屏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烙。原因很简单把,它的确太像3系了光。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毒沙激:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸡,4系如此像3系(F30)亩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肯凡告。大家难免会因此而看轻它该氏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了及咆。再瞧瞧6系庞滦驰,虽然与5系和7系的关系不一般拱攫部,但它显然幸运得多粗臀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纳惺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戚薄,即便这辆车没有装备M套件宝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瑞蚂呻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钱噶能,从这个角度看剧,再也没有人会说这是一台3系了炼溶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瞳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锋,易成为人们眼球的聚焦点醒牟,有些喧宾夺主的意思景。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蝎钩蒋。不过轮胎的配备让人不免有些失望壬洛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7广,对于435i这种动力配置来说潭,225mm的轮胎确实有些太窄了惹。   从车头到车尾从,你的心情会越来越好访堡镁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抠炭巷。细看尾灯造型镶墙,它更扁更犀利渴氨,与3系有了细微的差别扦快,配合流畅的线条烫,再没有旁枝末节敢,给人赏心悦目的视觉享受袍逛。   ●内饰寒模染:领导让晤土,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驾多顿? ? ?   4系的内饰应了那句老话然:“以不变应万变”隙户泄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”榷。为什么这么说瞳饰侗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凌艇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兰幂缴,如果真的会有人选择这款设计套装茨胖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拐光茹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人极迷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痘改扣,不如回过头来看看那些被你所遗忘位祈抚,或从未关注过的豪华品牌琅炊佛。在它们身上就告耗,有你难以发现的豪华品质始渭,也有能够让你折服的豪华配置芒,总之搜,在选车的过程中当硷,尽量不要做的太绝忙,因为买车不是跟着别人的感觉走喊鼻,选到自己合适的才最重要燃订。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谩幕级,又考验耐性的工作些趁琅。往往在某一个时段有一丝懈岛匣肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猾泥策。网上车市最新推出的《抉择》栏目宿伍糙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歌秋咀,做出全面的分析与指导丢督,以同级同价描龄、同价不同级等角度出发晌搽炼,全方位给您最全面的购车支持抽戈。   X是一个颇具神秘感的字母恐逆陌,我们经趁┫钔ィ可以在电影中看到这个字母的出现恭纹丹,往往能与这个字母挂钩的人物貌陈,若不是什么超级英雄冻,就一定是罪大恶极的反面人物然。在汽车界同样有着这样一个级别的车型崩迹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芬硼违。由于种种原因淳溯卢,这些汽车界的X-man无法全部到惩鸸浴,而今天出场的这三位粳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妓歌。   两款日系一款美系分辈,这样的搭配或许有些欺负人窖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况履。作为ABB之外的豪华品牌穗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苔赦,都在顶着巨大的压力在中国生存者挥。当然武尖光,它们之间的生存状态可能有些并不相同界,这与进入中国市场的时间蓄剩挟、推广力度杰、价格等多方面因素都有这直接原因芯舞敛。SRX党啡凤、RDX和RX揭莱殿,既是同时拥有X标签的SUV车型藏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母确,这样的巧合其实并不常见垂,但名字的相近却并不能代表实力和销量吕到澈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质爱露,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翰钩渴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沟偿掸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏靠度粉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涉,将其取代的是刚中有柔巷,粗犷与细腻的结合体兢黄动,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讣。   本文导航槐闺侮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知部沥,很多汽车厂商都为国人做出改变径敝,纷纷推出加长版轿车蚂乃笔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逞妓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵首。新车在天籁的基础上加长了135mm论,但它真的只有加长这么简单吗篱?显然不是虑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芍担滔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型典惭散,新车定位要高于普通天籁誓妮会、迈腾雅阁等车型龟霖驶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巾汹苛,与之前换汤不换药的公爵版相比价背,全新车型有着非常大的改变惶砍,它注重车内空间窖锹撬,更注重后排的豪华感受髓劣腔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孝,主要竞争对手为丰田皇冠充、马自达929等车型顽附烽。公爵自1960年以来共推出过10代车型筏悄。之后公爵被日产FUGA所取代孙典,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出椿希练。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姓衫谢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悉棺不,新公爵版的车身长度完全领先于对手俯侥,并且在轴距方面寂寒讳,全新公爵版也击败了其他金正对手摆裴。在车身尺寸方面喂彪沃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度郴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腐斤。   新车的前保险杠经过了重新设计咀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰废那媒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钙徘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袍屠堆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上私但,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多黎。但全新外观并没有显得笨拙芜结,相反侧面线条看上去更显硬朗莱歪难,同时还提升了豪华感方坦。17寸轮毂采用了全新造型身关窖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宋雌疗。   同时新车的尾部也经过重新设计问,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妨都,让人心里觉得踏实饺佩炭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中亭稿,这也是日系豪华车惯用的设计手法溜藉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烹汲良,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抚藐叫。   本文导航饲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炊星保,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心淬。不久前矢挠荆,哈弗H6推出升级版澳捂懊,现代ix35也完成了小改款翱巍我,今天我们就将这两台车拿出来比一比墨,看看在汽车领域内尝,中韩的差距是像国足那样不争气歇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晒魔邓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肋睹火,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大记脐脆,而且发动机的选择也更多兼蓖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些害藕。售价方面两车差别较大材顺,这一点也一直是自主品牌的优势所在皆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胜曹耻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妊。   外观感摊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梁慌,比较明显的是在车头斯苦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砍,另外在车头下部进气格栅贾慑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理小。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大羞妈,不过因为仅有三款1.5T车型脑,因此他并不是今天的主角仟亢撕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型呐得槐:第八代索纳塔)惯怠外,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屉拈太:全新胜达)慌骄,两者在ix35身上很好的结合在了一起诽黑鞍,看起来既有轿车的美感郡,又不失SUV硬朗的气质膜。 外观配置对比鼻料:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大傅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扇偏,优惠后的成交价在15.84万元左右胶镰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饲扳,因此我们拿出这两台车作对比漏骡较。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富失嘘,除了天窗伟肃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备热。   车身颜色即:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35韩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点燃蝗拢,多了一个闪铜颜色的选择轮嘎。哈弗H6颜色也足够丰富鹅,平日最常见的白型毛、黑庇完退、灰歌、银都具备岁乐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芳封,基本足够满足消费者对颜色的需求拱。   外观小结慑:   外观方面我认为两辆车都很耐看陇挠狮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窗,因此更显时尚抢离玖、硬朗啃。哈弗H6外观也很不错剐戳,可以给人非常沉稳踏实的安全感阑稠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版季新骋,外观就更不输给现代ix35了骑士。更喜欢哪一款见仁见智奇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酒。   >>>慎防购车陷阱汤皑慑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涟胚馁?当然是因为它空间够大腺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因玩弥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颧?或者说什么样的MPV算好授樊锰?多大算大肮?今天妥,我就从一个汽车网站编辑的角度艾,跟大家分享一下我的标准和看法布澈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蛊奢。   在我看来拉攻,对于一款7座MPV来说超驴。大家应该首先关注它的乘坐空间齿哇签,特别是第三排乘客的乘坐空间挖暴卸。因为以我的经验钒邪擅,7座车型中衰集猾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咳苛。要不就是顶腿停磐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垦。所以在选车时活睹,这一点大家要尤为注意鞭,否则第三排用不上混典拟,倒不如少花钱买辆5座车霸屎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油徊筛。   第二个关注点是后备厢闪史窜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捻。很多7座车型在展开第三排座椅时痹,后备厢连放个包都费劲了观。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淬躺,有可能一点行李都没有吗颁第径?所以这一点辆,大家在选车的时候也要注意害相郸。   第三点是便利性笛歪,这个除了日常的储物空间外浚漓,还包括第二排上下车的便利性芳漂、进入第三排的方便程度等频贝。对于7座MPV车主来说熟贸腥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的穆。一般来说前排往往是孩子爸妈河,而后两排则是父母和孩子青,可以说是老的老谓窗扫、小的形萆耸肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人禽。   开头长了点斑,主要是跟大家分享一些经验分,下面我们进入夏朗评测栖,看看它的表现如何尽。按照刚才说的锻歼叫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扯幢晾。至于外观蹄场守、内饰悄牵菩、动力等慈帛捍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容竟,我们稍后再谈潭厦何。   ●乘坐空间呐味按:7个人都能坐得舒服   如开头所说的媳,一辆7座MPV盆会挤,前两排的空间肯定是没问题的墒皋。比如我身高175cm捕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕靛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尚烷随,靠背的角度也可以调整30°左右墒惹厦。前者很重要袱杀,可滑动的范围越大鸽穷四,和第三排相互迁就的能力也就越强及广绞。   从上面的体验来看畅侧匆,至少从腿部空间方面来讲娃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肥,而且进入第三排也并不是很困难团拍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沽芥付。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坑呜,几乎领先于所有的同级别对手泻氓,所以相应的嚼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的轿镐土。另外有一点大家很容易忽视的是亨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局该藐鞭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任额,而较窄的第三排(受后轮吭华、后悬架影响)则只乘坐两人悄剩。   与夏朗相比奥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侵翘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓤行拢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牧捌邦,满载时第三排的舒适性可以想象逻孝,一定好不到哪去罚斤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置孝送,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口篱,而且五个座椅都是三点式安全带监擎,都配有头枕寝陇林,这也是其他车型都不能比拟的一点泄酵獭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅却昏抗,比如长辈腿脚不方便进第三排蔬,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹋,这个很多对手真没有恃限匡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立阿谴,到2013年11月新车上市酬袄,短短4年里汞非,观致汽车为世界带来了太多惊喜惹锯陛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿分力。新车迟迟不上市扳非,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晨拾劫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堂对,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展漓辑。是骡子是马屁抠,终究得拉出来溜溜骸任皆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腑餐捎,到底有没有想象中的那么优秀同必?趁着这次的试驾活动考,必须让各位清楚的了解真相功。 ? ■ 见观致不谈奇瑞焙梦诡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢传泻狄?这是个很敏感的话题坊桨,却在任何一个场合都不得不提闺退。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比心,而对于观致这个全新的汽车制造商而言庐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呸苏睛,而非决策权渗透耗,这个是一个需要十分明确的概念闷。   综合来说剂,您只需要知道掣惹:它是一家合资公司牵,也是一个中国品牌割醇梢,但是它的发展不受制于任何人屉, 并拥有独立的漓磷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员画桃滴,制造的也是全新的响、面向国际化市场的高品质原创产品捕谈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锑莽劲,副董事长Volker Steinwascher石清仁陈瞥蚂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滴,前者曾是大众集团高管幻,后两者则是举世闻名的顶级设计师喂红躲。所以在观致3的外观造型上袖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挂凳蚊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肉飘桑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品跨河诽,车身尺寸哄乒、腰线的丰富程度等案苇豢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盖伙从。如果一定要说有什么特点的话镣安抨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙篡。   不过茅荡,若是细细揣摩这款新车镐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异昂薪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思处。而由法雷奥代工的前大灯啊标,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辅,如果您愿意再多支付一些费用盗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翻乏诺、大灯自适应开启及清洗等配置困。   除了前大灯内的LED转向灯之外庆,后视镜上同样布置了LED转向灯懂信,只是LED二极管贴片的间距有些过大惊恳艰,点亮之后似乎缺少那么点感觉景昧缆,而厂家的工程师也很认同我们的看法当谱湍,表示会很快对这种设计进行改进瞥。而后视镜的特点是宽度很大焕卉懈,可视面积优秀达,并带有电加热功能譬卉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辱耽爽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素趁,无论是大灯封绰、尾灯组布局驾,还是倒车雷达的探头布置等等捎惋。而很多时候恋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的储杯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品甭氛,设计师的固执被得到了采纳拘噬嘉。   有一个很好的例子来阐述这种情况讽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忱苦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吵醇棱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的染瓮秸。用厂家工作人员的话来说蔬藤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毙配昏,必须成双涂半捷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烯和:LED光源+导光条啸燃拿、双倒车灯潦、双后雾灯局镶,灯组的供应商仍为法雷奥酿。   尾灯组本身的效果相当漂亮烁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体膛夕齐,但不得不承认的是盲曙稗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少臣冲赌。双边双出式排气管闺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暇傅动,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式讼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上看,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属似。轮胎方面观致3也是十分的给力姆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品倾扇,因此马牌就成为了唯一的选择唱哩,对于消费者而言自然是件好事韶逼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扳前杰,这款产品显然更注重驾驶舒适性贫,但规格上似乎不那么亲民喜炉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5红,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条公,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了闺松。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沥,虽然市面上可选择的车型非常多说褂,但是想要在其中选择出一款空间够大点杯,配置也不能太差的车型冈奠文,着实有一番困难塑。近期我正在为选车而烦恼杠,裸车预算在10万元上下同,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旅,所以对空间的需求比较大抵妊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妒耗桃,今天炽钙,我们就在这两者之间湘好,来一场空间的较量呻陋卵。   飞度共有5款车型祥公蘑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抡显峦,骊威共有8款车型皖肥楞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恫粮。此次对比文章中垛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比部澳杉,两者指导价分别为10.42万和10.58万岸辈围,并且在上海都有一定幅度的优惠温,实际售价两车差异不大辟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观小复:飞度时尚运动匣侵,骊威中规中矩花。   在外观造型上蹦当翔,飞度外观饱满霖,硕大的前大灯奢谐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓦汀屏,不过现款的外形并不显落伍绘。骊威的前脸进行了重新设计桂庇岭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碾,不过整体造型依然中规中矩镭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面渤袖,飞度长宽高三维尺寸分别为韩:3900×1695×1525mm娃睫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm轰,轴距为2600mm窖懂窝,从数据上看肚苛捅,骊威具有绝对的优势硼糯刚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卷,请继续看下文规。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂栋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蒲腊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瘫婆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拎。另外田健,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泡骄羞,飞度为前后盘式锚奉,而骊威为前盘后鼓悉受烤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狙愧娄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用醇午,对提高倒车的安全性也会有所帮助谭息。相比之下幸狼输,同价位的飞度没有此配置趁难,有些遗憾但。两车都配备有页氯猓控钥匙耿俄,飞度将胰纾控按钮集成在两把钥匙上小邯连,而骊威的也裕控器与钥匙相互独立蕾拳,而且仅提供一个冶穑控器彩酱,不过两车都装备发动机电子防盗系统慰盘桅。" "  现在出现了一个有意思的局面喂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惧窟稍,而且还有像大众汽车那样隆舶时,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唉塘,在大众汽车之后赤颂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腹船,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍豪愧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惧腺目。下面我们就来一起看一看这款车汲侗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗面宝肝?不得不说茶酒串,从外观上来讲仑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剐,购买它的人们诞帘鞍,更多是在预算有限的情况下追求实用性汀,谈不上什么审美喜好当。而全新爱丽舍的外观设计惹,明显向前跨越了一大步炔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人季伤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人餐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm被申柿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凡侠健,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的攘弓。这很符合中国老百姓的用车需求巩湍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汤科,注重舒适性雀屯弦,但行车噪音比较大朔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启局匈丧,除此之外娄揪项,车外再没有开启的地方氯裳滦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便登赫摧。除此之外护,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赦患冀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见下匠迁,属于全新爱丽舍的卖点所在瘫骚。   本文导航韭伦适:" "  一直以来善距,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型笔虹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉竭拼焦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郊绒,但始终让人觉得有些激情不足擦,与犀利的外观不太相符申。日前栖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亨刮,传动升级为6前速自动变速箱席劳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统队,提升了该车型的整体素质儒挖系。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型阮怜,在外观内饰方面变化并不是特别大烤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己轻抬,新款MG5 1.5T也不例外伶标。如果说红线彰显了运动气质恐航臂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钨垢。   新款车的侧面造型与之前没有变化邓垒滥,作为强调运动的1.5T车型挠幌仓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摧碎。车尾的变化也不多撤拷,远观基本上发现不了变化所在飞暇。   本文导航磷翁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肉,而在中国市衬健,两者的竞争更是激烈不豢俗,A4L一直在销量上处于领先地位邓烁缮,但宝马必然不会轻易言败庇,所以我们看到了宝马316i的上市褂幌,其价格下探到30万以内搭褐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肃分,豪华品牌新、售价30万内法、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懂兴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巫是恼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型观,还有手动与自动可鸭と泊小,尽管我们不知道具体车型的销量数据锤跺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞪堤枢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谷冗,并且我们看到官方定价方面倍,316i进取型甚至还要便宜8000元秃烹,不管你是不是“壕”菇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观破:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说翻荣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沏掠,在大部分城市铝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影菲档,所以过多的点评话语我就不多说了漠,谁更好看都是自在人心的事岔井马。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辰兽,但是小编还是要尽到自己的职责界挥,必要的展示必须得有滴,下面就看看两车的车头正面大图对比偶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯协难,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯偷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装法,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了顺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型昆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm理磕外,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果串蜕捎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仟盟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粗修,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潜分科,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)很觅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赦蛾,不过这都是个人审美的问题了沙,整体两车的外观设计还是在一个水准上撩。   轮毂上羔咐础,两款车作为车系入门版车型喷,都使用了16寸轮毂量,尺寸相比各自中高配车型是小了些痰扛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杆筋坚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逃,并且在胎面宽度上比316i更优视溶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纳嚏,用一款中级车以较高的姿态切入市橙兹幻肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虏撤透,按部就班的推出了中级车GA5鞍篙汐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盾,而随着国内SUV市场的井喷普发,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声物。   好的产品才能抓住消费者谭恢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悄惫纪。在今天试驾的这款GS5身上琉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监彪毫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旱蓖测?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念送纺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亨,看上去却十分洋气寒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荤、1854案锣、1680毫米辨艾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间邦协私,这也是国人喜闻乐见的标翟溯。   车头的设计略显凶悍唤呸,设计师称设计思路来源于雪豹吝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计板势铃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亨梢扣。前大灯采用了透镜式的设计爬尉坝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扮阑瑞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扩,这个考虑绝对够实在剐彪沁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强偶崇前,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势百经顺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果稿镁授,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缓传。   在轮胎方面奋涵壕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桥剧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骗谦。轮毂的造型十分普通沃溯龋,只能说看上去很顺眼比较实用吧恒抡犁。   尾部有一个明显的掀背设计污煎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉集履。尾灯采用了主流的LDE设计碧,搭配大尺寸的高位刹车灯妒侧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色焦,辨识度也更高兔停两。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拎扫?是豪华奢侈的奔驰S级悼考,还是“上天入地”的路虎揽胜吞惰,亦或是驰骋四海的保时捷911浪鞭米?对这一价位的车型来说舒,什么才是决定性的购买因素婪恨?是配置还是性能讥题?车型对这一价位来说到底有多重要凉壳?要回答这些问题当然还需要专业的解答锨娜。今天摊韧童,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车传逢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级廓碎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜持狠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菏窖恍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拐。非土豪们漆,退散~   由于有200万元这个限制迁危割,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宛缺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贿,但市场有20万左右的加价统秃琉,且并无现车浅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型囤梗环,这款车终于摆脱加价凯平,进入平价销售阶段舅乏蛇,当然能否买到现车就看各位的运气了史帆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版句竟羌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唾混,但跑车的身份无疑是最拉风的膝宝莱。   尺寸上实在没什么可比性泻螺陌,加长S级无疑是其中最占长度优势的澄澜眯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碗搏,跟标轴S级还真有一拼示,巨大的高度也傲视群雄琶脊贫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势即。最后我想说的是鹊叛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到插。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了林航懂,公平起见还得排除车重因素郸徘。别看S级一副身宽体胖的感觉魔乏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腾前,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鲤逼暴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心部溃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伤隧,别吓坏了后座的VIP躬欣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绢祁,但也确实相当可观了扫,不过由于这款引擎还是有一定年头的磐,其276kW的最大功率是三款车里最低的拎没倪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方采策舱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啡替。不过写到这儿我很想问一句峨仓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史士,就能成就今天的丰功伟业劲墓,是这样吗顽掀?就算这不是一个伪命题解搭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瘸。那么吃歪馆,历史能代表什么采形?之前热,我肤浅地认为喘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卯誓匿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饲贰肌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宏恨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兼。 ●何为中国专属太?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炊苫料:S400L两款曹啸楞、S400L混合动力一款斜、S500L一款勾派矗。相比世界范围内的S级阮剩爽,这些车型有三大特点桨读烯:全部为长轴距版靶、全部为汽油车碾矩链、S400L两款车型为中国专属眉添黔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侧氏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长快簧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机敌疙。因此疯阿凭,中国专属的S400L与它们相比鼻采楔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关率。我们已领略过S500L的魅力兑革,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嫂纤。   ●外型傅:更长浑拇、更宽甭淘温、更高情,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓄钵菱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逛陈沛,尺寸上季,它比上一代车型更大肪观寺,轴距则保持不变宛缸。从数据上看宝枪模,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写А,但落实到实际的视觉效果井拼涟,我想没有人觉察出几十毫米的区别乾缕穗。相反挟评,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大就蝎、霸气很多缝短。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个口,根据车辆配置的不同霓觅桂,全车使用的LED数量有所不同抚挤。我们不知道具体车型的LED数量微,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诲阿,它足够惊人藕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嘶卉、中国市撤院幌谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洪蒙杭。对于中国人来说傻角埔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发想,中国人将有更多合适的车型可以选择行穗昂。同时侧独惜,市场竞争日趋激烈挤,汽车售价降低校、经销商服务更好栋。   作为目前全系的入门级车型票睹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势借帮哆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嘿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用螺辆。对于S级来说搐,无钥匙进入功能十分重要哄,没有它需帕馈,许多车主会无法接受博滑。   如许多人看到的一样戌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子式。在奔驰车上催,总有许多你也许永远也发现不了的配置岁,它们中许多都与安全相关桥蓖乱。比如S级全系标配的自适应制动灯仑盖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度划害磁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳究铜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纯姜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娥,什么是MPV车型卿抄夯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翰菩酷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车清徒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型很刹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晤垢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翁睡倾。是MPV入?是轿车盗速享?还是旅行车瞳拱次?这看起来确实是个很有难度的课题甭玩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题岁搞蕉。   当然这次大家不用只听我的一面之词坷念,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论先奔,而且他们一个是马自达5车主遍,另一个是沃尔沃V60的准车主赌比恫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摆烷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茂。   首先登场的是胡正暘粒硕常,大家一定不陌生尺鞋,他是我们汽车之家评测团队的成员哨帛帮,今年27岁扁交酿,算是个文艺小青年恒富清,热爱生活刃庭辅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辱,刚刚新婚不久年,正是对未来充满希望与热情的时候身疥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动垒书糙,如果家中添丁的话好俗斡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泪。   杰德测试车刚刚来到编辑部斜,胡正暘就迫不及待的去体验了蔷迸墓,据他所说光汉獭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宽酬,属于一见钟情巨。另外从外形线条以及车身尺寸来看胳埔咳,杰德都和V60差不多送付窝,是辆旅行版轿车的样子乔酶。   当然外形只是一方面淳棘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间施闹,特别是第三排座椅僳琉。实际体验了一下雾枯,将第二排座椅滑动到最前面的位置鹤当,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量难欠尚,头部也有四指空间酞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宛俯,之前的文章中我们也有过介绍涕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法具盟径。   更多精彩视频横,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下具,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淀贪虫,表现基本上与V60相当氯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拱靠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毖逢败,在放倒第三排座椅的情况下凄钩,用同样的一些物品存放来对比熄嚏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些星保龄,而如果使用上第三排座椅乡虚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腊涕蛋。   胡正暘对于杰德的看法郝绍冠:   首先杰德样子很好看天察憾,够时尚翻净,年轻人都会喜欢陵。另外村,它虽然看起来和V60旅行车差不多大松,但是内部空间利用率更高哄,实际空间体验也让人很满意洛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蒙墟,这点非常不错磋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题羞班。   不过它有个问题壕断,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了甲撑,只适合短途出行龟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哭,如果需要经常外出长途旅行的话澜,5座版车型更合适猫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间北唱播。近期婪,2014款雷克萨斯GX400推出市辰讣坪痢,作为小改款车型慈郴,此次推出的新车在外观方面做了改动馁歧,同时在配置上也有一定程度的提升滇廓朗,动力则保持不变亩浆棋,售价方面与老款车型保持一致假辱鞍,提升了新车的整体竞争能力绥顶湾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型徽千。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烯从厂、308勃、408袍雌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售楷赐腹,现在又来个301牡县,不要说是消费者旦缚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悸采板。这就是紧凑型车市成勾狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坟抗。东风标致301矛头直指桑塔纳既串、捷达和昕锐突孪从,我闻到了火药味饶畅催。   11月19日上市腐烙,预计售价9-11万灌本藕,与雪铁龙爱丽舍同平台秤堕坷,只有1.6L一个排量逞,变速箱有5速手动和4速自动可选杭皮乾。以上这些是东风标致301的一些基本资料赦鳖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肛烁娟,因此从很早开始便陆续放出各种消息光,以增加关注度丢导爸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瞄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坑嵌,为全系顶配阔邯。咱们从标致301的身世说起嗓,先把头绪给理清了授完。   ● 东风标致301是辆什么车虽礁?   听到301这个名字掳档,大家都能知道患,这是标致的“3系列”卸,但307衰吕、308听过南净,301却是第一次听说灵。其实301的身份一点儿也不神秘赖涂,大家都记得富康吧百成日?富康是雪铁龙ZX其暑拖,后来在中国改款改名惫沮社,叫爱丽舍敝软。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”程吨鞋,这是它的第二代产品窗划尾,而301顶凶狄,就是标致版本的全新爱丽舍呛,它们全都是一家人譬缝强。   对于大陆市场来说醚腻,标致301是张新面孔楷嫡考,其实早在去年底它便已在土耳其上市播功凶,之后陆续在阿尔及利亚背疚却、俄罗斯等许多国家上市哆摆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寄华垢,同时撂品,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等榔借笨。它将被销售至世界各地逗县曙,成为一款全球化的车型恼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痴捐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鞘克郝,标致301的外观乍看上去没有什么特点换蛊李。你可以猜到这款车的定位了嗅嚏砂,30岁上下慈没、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戒诚盟。   其实301长得有那么一点像508捶媚溉,这是很正常的酷,毕竟出自一家门臼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闹穿秃。要让更多人接受渺澜,太个性肯定是不行的沤,所以这个设计思路挺好陕,也应该挺对中国人的胃口鼻闻粉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涵晴粮、捷达侵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm犊揪小,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些楞社。不过它的备胎又回归了185mm侍碉碾,而且亨颓钡,可能是出于成本控制等原因颅堡娠,备胎使用了不同品牌的轮胎埃。   我个人不太喜欢标致301的尾部匹,总感觉哪里别扭唤检,也许将来出个两厢版会更好看切吞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少下皋,而且中高配车型都有舶倾,比对手厚道撮竞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足姐恰,温度适中持清寂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地劫搅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俱级颂,他们不仅发明了西餐餐具涉:叉子枚胁,还孕育了诸多跑车品牌歼狸涟,比如汗:玛莎拉蒂韩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车存牵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车车:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)昧氏。   ●外观擅讽泼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色了,它们都是标准的行政级豪华车碳,有着一副不苟言笑的严肃表情释畔,外观线条规整霜,那种气场让人敬畏跋奴亨。   而玛莎拉蒂总裁则不然屯末喀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痪强酞,但气质却截然相反奖蟹食。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扳陡觅,标志性的大嘴咄咄逼人裙呐母,意大利人对于设计确实有自己的卓见翠吓。   如果将总裁与同级别对手放在一起逛惹肯,它无疑是最夸张撑、最具美感的筐。这的确也与细分定位有关系隙,奥迪A8狄驹、宝马7系这些德系豪华车都以低调偶斧、沉稳为不变的设计主线卸京盯,更多的在表达权利夹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感撮圈。而意大利人则不然牵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识澈口,即便是这样一款行政豪华轿车谭私舱,依旧坚持了张扬的风格抵妊。   这是我第一次见到新总裁的实车葛汲抠,它确实比老款要漂亮剧村,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤媚办岔,而新款前脸带来的侵略性更具气质祟缕翱。   车尾相比车头略显内敛仍绊,双边四出的排气管成为了最大亮点篡歪绢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主柬施哀,聊及为何选择总裁时扇,他满脸诚意的跟我说葱程瞥:“好看!跟找女人一样娥龟,好看畅。”“呵呵溅酪,好吧订挫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳廷,卡钳由Brembo提供熟扇超,颜色理论上是可以进行选装的捶替暑。轮胎为倍耐力P ZERO系列我齿辽,前轮尺寸为245/40 R20傻鹿累,后轮尺寸为285/35 R20甲口蛋。   ●内饰惨拜膝:运动豪华是主格调   置身车内仓贡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅婪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寿,显得有些过于保守了肚蓝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升掏旧莫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方夯。   方向盘直径略大聘僚,背面配有尺寸硕大的金属拨片田掂举,手感很棒滥火。导航系统为Garmin搽,7英寸液晶屏尺寸不算大按痹晤,中规中矩倾亭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缸姐晾,已经很少遇到长相令人深刻徘,而且相当满意的车了刑腾椽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辽袄,价格低办对啤,与同级别车型竞争性价比十分突出痛。但在长相一直不怎么给力端。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准廉既端,不走伪高端路线的致尚XT桶歧丁,其动感的造型非常独特琶己。在我看来身,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确暇啥冠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倍辣,购车群体越发的年轻化及蹈微。   说他年轻承圣厕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顿车。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摄煌,这只是时尚的一部分砷松。   前包围的造型充满了视觉张力淌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钩惩娇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条镰,显得非常动感糕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碴开。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蔡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扭幌本,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溯,这也是在向合资品牌看齐骸肺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剂汇保。而在车身尺寸上鸿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秋技,长宽高分别为4425×1815×1485毫米潜筹,与他同级别的对手相比有着明显的优势兢奶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挡奶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎堕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点床潭季,上窄下宽的造型十分饱满床捐贫,而且显得更加稳重彩。尾灯的造型修长洛,且正好与车头灯遥相呼应旅旅敝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念录骑,动感火太损、年轻艰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夯,虽然仅有三款车型配备此装置艇慨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现暑其,想必也是极为厚道的舒视。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缅,我是汽车之家刘涛玩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讼熟燃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乖酶拴。时隔一年后的2009年伞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主僚郝思,选择它的原因金罚,用三个关键因素涵盖攀乡鄙:“外观内饰漂亮腾窜、静音好泉琼、配置高”潞奖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锚,作为老款车的车主裂,带着期许汾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仟笛,有了下面的车评棘叼。   注释嫩加:为了方便大家阅读彼写萍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型唯,描述为“新君威”冯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受桑,以下各个环节的评价用满分十分制忻桓,做点评潦踞。   评分标准列:   及格哄盲:6分   表现尚可肥宪矩:7分   表现优秀桐芦:8-9分   表现完美喜攫牛:10分   外观磨窟:先天胚子好毒腊,改改更“时髦”   改进评分桥恰嗓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痛涛桶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碱农赔,应用到了现实量产的车型中剃瞳。在当时聪,245mm的胎宽酣胶飘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闻,毫无疑问是走在了对手的前面绣矾嚏。这种先入为主狡庇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅居共,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计第,说君威有一副“好相貌”八,我想没人会投反对票匆凌陡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瓷爬,18寸的大轮圈不仅保留琼沽眠,而且换成了密辐条设计霜,前格栅的修饰采沸,在视觉上显得更为立体恋响,但就我个人而言更喜欢老款卜免下,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”莽衰池。俗话说“7分先天微戮,3分后天”估实拾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐急滥,应对国人对“时髦灯具”的要求蓝尺歼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钩,坦率讲叛,不是我喜欢的风格坡崎堪,如果换成一辆科迈罗卸惟寺,我想我会投赞成票袭持峭。后尾灯哀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恨溶,视觉效果不错拣癌,灯源亮度不刺眼瘁,亮起时不会让后车问候“家人”骚。   内装糙举潞:对不足进行了优化泛胎饶,细节仍留有遗憾   改进评分惶:7分   我必须要承认处,我是一个对细节做工异常挑剔的人存丹。从2009年到2013年脱琉览,新君威经历了至少两次改款升级甫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挎,仍未得到改进孪下崩。强迫症对于细节的不足钒,只需一眼就记在心里韭签,每天上车看到就会不舒服缅辣。尤其是涎,新君威的前排仪表台与座椅之间樊,留给司机的跨腿空间并不大隙东,当你磕到膝盖外侧时祷靡绿,你会嘬着牙花子礁栋,蹦几个“脏字”漆稍尘。   聊完了不满麻锰豁,我再说说好的地方卧触。日常上下车俊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置村,我的09款君威开了4年跑了5万公里施,座椅的“敏感”部位囤熊,已被我蹂躏的起皮寐输茹、掉渣徽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寇,视觉上显得极为邋遢垢宽漓。此问题途,在新款君威上得到了明显的改善屯,侧翼立起的角度变信旎懔ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像澈口纱,但此问题我跟厂商确认过鲤缴,确实为真皮)浮悔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涛茂逻。凭此一项蹿,拉开车门的印象分就能加不少匿堪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分僚修,我的老款君威在二手车出售时妹额,就因为座椅皮面老化的问题崩岛,被“扣分”锤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计摄欧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鳞假,好了许多淀。8英寸祭仟齐、带有触摸功能的中央显示屏涂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰特物黄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后才敖槐,在实际操作时显得华而不实堤藏。多数情况下要调节温度骸畦吞,只能用手指去“抹”纺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掀凳,并且无任何的震动回馈提示闲线麻,行驶中操作不够人性化驴底。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屠盎,相比老款的旋钮控制睦税,视觉上科技感更强攫钡邓。实际操作时妙勾敬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差藩。尽管支持手写功能胜翟,但表面手写板的面积很忻径,如果手指较为粗壮霓,表面面积不足以支持对手写区域的要求帆梯臂。索性蘑示谁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侠。   小贴士灰扦相:针对上述功能的操作“鸡肋”靡邯绢,我向厂商做过咨询尚。对方最终给出的结论是桅,此功能在研发初期传,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撕倍,停留在几年前溃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求公,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鞘锚。   仪表盘上的这块儿液晶屏氛萌靠,支持多种信息切换查阅橇藐,视觉效果自然更时尚茅萌,也符合当下的硬件的升级进化潮流当。但糠熄裸,仅就我个人而言貉士,我认为任何一项技术的进步与应用毕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乘辆仍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沪亢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求墨,所以仪表盘的车速指针理书,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锹眠,当你想从正常模式切换至电台模式时添撅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题采睬豆,时间大约在2秒左右拌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式享,因为系统的升级悄官伸,所以导航从路径开始到定位确认导航绒俩,逻辑上相比老款车型长,要合理很多秸贰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑雌奴,被彻底改进煞。提个建议变绿邯,新款对于路径导航的语音提升夕,在路径判断时掣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擎谩鞭,如果将“请在下一个路口右转的话术”师,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蜗楷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铺岗。整体效果坦,高音有提升某凶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次饯。以往那种“嘣呲鹿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浮,无法在这套BOSE音响上找到瘟才。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鲸唇?加长版!与其给那些改装厂提供生意外敢伺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车篱仁衫。近日脐拜娃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L好,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磁,这款车就要正式发布了祷,海外售价14万英镑起撮,约合人民币138万渤。国内250万以内应该是不要想了的巫,土豪们还等什么麓登畅,赶紧再加价20万下手吧4芑铡(注释娠兰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腾烂跺,外观上并无过多区别拿皆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抖棋獭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的袱记丝,因为用三个字就能总结奸坟:没区别蛙富。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磁滤铆。除了实实在在的空间优势棠,那种与众不同的气势也是重要因素之一郝掂杯,这种毫无区别的外观竭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涝靖俯。   英国人果然内(men)秀(sao)赎亲理,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱染底。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饶,改造成了两个相对独立的乘坐区域署燎,原本的中间座椅则变身中控台脐,提供了空调很恭目、多媒体痢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车萝酶策。动力和传动系统方面俩栋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庙。   总结瘦:路虎揽胜L目前仅计划在中国摔超、中东地区和北美市场推出巍哼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定努。另外适,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泌,预计广州车展发布冗篓跺。土豪们继续准备银子吧套。 免责声明衅:本文仅代表作者个人观点户轨淀,与环球网无关凉滔相。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乾险伦,对本文以及其中全部或者部分内容萌、文字的真实性壤冯、完整性巷派、及时性本站不作任何保证或承诺搪罐次,请读者仅作参考蜜,并请自行核实相关内容蔚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恃歇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相篮,那就是新一代天籁·公爵闻。早在2008年6月羌将,东风日产就推出了天籁·公爵通,它的外观粟、配置均有别于天籁其余版本氓俩本,更加高端大气上档次剧。也许它不是最走量的版本北繁沙,但绝对是天籁系列的一面旗帜睡瓤醚。在让大家久等逾半年后靡讣,新一代天籁·公爵终于露面戊,我们也第一时间对其进行了实拍观挖。据悉泛胃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袍毛。 『注茅厦:为方便大家阅读挠猩,文中天籁·公爵简称公爵版详骸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日须梁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搂毯漏,时而艳阳高照盾籍,时而大雨倾盆澄胶汕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点武氰,与身旁碧绿的草地相得益彰坏煌凤。我盯着它看了许久拈剐,心里盘算着钢疗鞍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来婪咆硅?   嗯饰搞瘁,画下草图之前得好好思考这个问题誓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赫窝触。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戮嚼,唯独看起来太眼熟拧睬洼,对旗舰来说这可不是好事襄,在A6L甚至A4L面前柑抖篡,A8需要更多长者般的自信零。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸畏缉:六边形进气格栅面积比以前大了不少赶亥兢,而且线条硬朗到接近于矩形姜肛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绥煎农,从前脸横贯而过阑坡,再加上全新的矩阵式LED大灯钵来,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊募叔,它是A8这次改款最重要的升级之一色,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现怜上。以前大灯为例艇哎家,分为远光聘、近光返旦松、转向/示宽这三组闲匠,所有光源都由LED组成拔赐澈,通过与摄像头册、夜视系统乏投、导航系统等部件的协作口,可以实现几项很有趣的功能舱:   在Auto挡位开启远光灯请疚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怯叔心,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置平弛头,瞬间关闭部分独立的LED灯体串雇,会车结束后厕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狮奥。在整个会车过程中饱,对向车辆的位置一直不被照亮暇岁妇,而其余位置能保持远光照明状态蝗绷嗜,既不妨碍对方驾驶员视线蹋邪惊,也不影响自己观察前方路况矮穗,相当智能般陋。   当夜视系统探测到行人时桶,LED灯会连续快速闪烁三下畏檄么,对行人起警示作用呐丰寸,如果夜视系统探测到牛雷孩串、羊之类的大型动物氰赶,LED灯则不会闪烁豪报,避免对动物造成惊吓搽汰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测闹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整饺。另外它的转向灯采用动态效果焙,灯光朝着转向的方向滚动点亮料狈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕罢缔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘎,提高安全性响。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肋愧功,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菱额残,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料幕,有些来自室内的模拟演示裙冗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下囱守违,看看这些功能的实际效果到底如何场岸邻。   跟前脸的改进相比埂澎,车尾变化幅度要小得多甘斤,主要集中在尾灯部分铅,线条更加瘦长毛绥纺、扁平兼,视觉效果更干练副。除了那个“A8”标识叔镭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思可清,看上去还那么年轻运动泌募樊,缺少沉稳气息棺。再打开车门一看杠创蔚,我明白了患副箔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮新堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车看贰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型事,使用了和路虎卫士相同的发动机步,配备了六速手自一体变速箱涩哭练,以及许多高端的配置蓉瞎焦。让这款车有了很多吸引人的地方廊,但通过试驾体泡顾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感船哄。很多设计还不是很成熟拖沁,尽管这样坊售钉,这款配备了柴油发动机的SUV凛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现头说粳,依旧在同级别具有很强的竞争力蕾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悄狄皇,尤其是大灯组的设计典,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搅,都比老款看着更有质感甲幢伙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯幻违嗣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小夯翻锣。此外哩,中网的设计很有层次感刀,运用了一些镀铬饰条讣,也让这款车的前脸显得更大方疤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀被,钣金工艺还有待提高点碳。   车身侧面造型亮点不多娟霓樊,线条还算比较和谐吧吧,亮银的行李架比较好看幸粟,但实际用途不大扭簿锯。车窗所占的侧面比重较懈嵌滔,稍有点显得失重柑焦。四个车轮显得很粗犷且,轮胎品牌是玛吉斯齿怀,成本并不是很高抚菩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计畏滦滩,注重排水性能白,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搽匹栏。   车尾的造型比较臃肿崇口,相比车头来说算粹,造型并不是很美观被秘如,尾灯的轮廓没有什么美感可言疵,轮廓显得比较生硬鬼。车尾下包围外观设计的不算太成熟恐,驭胜使用了三点式倒车雷达妹口米,在实际的体验中路,探头反应速度稍有些滞后猎日幸,给驾驶者的观察带来一定的不便馆涡划,不能及时的估计车尾与障碍物的距离愁。   本文导航荣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雄,已经跨越了整整40年眠蹋退。在这期间峨夹迁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代矢?当这款全新君威GS出现在你面前趣项,这个数字就已经不再重要郎。每当我们回顾历史蛙,终究也是为了更好的感受当下酪甘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彼脱瞬,的确也不太容易考究角靖,所以话不多说撮兄耻,马上进入主题韧。   君威GS是别克君威的高性能版本伤祷,作为其最明显的身份特征潦钞糯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留祈贿,攻击性十足的设计让人印象深刻收麻逝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感木,采用盾形设计疆,显得非常紧凑芦傅。大灯部分全系新增了日间行车灯斧俊奴,整体造型与普通版君威一致赡,仅在内部细节上有些许不同灰挫。   车身长度蓟反、高度比老款略有增加澳铜,宽度和轴距均未改变省。侧面线条也是延续了之前的设计焚,十足的运动紧凑风格樊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲸到,十分醒目陀迸徐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂合抹乳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涕田。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钱,更显紧凑擂贬。LED尾灯为全系标配迟袜,灯罩经过熏黑处理偷,提升运动感碘暮怂。作为动力更强劲的运动版车型躲善僚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铣,同时也满足了更大排气量的需求剧。   本文导航票瓜篇:" "  近日害挛,奔驰MLC的效果图再次被曝光兰妻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蚀畴本,融入了轿车的设计元素显冠。据此前的消息哭,该款车有望2015年推出收期衬。 奔驰ML   从最新的效果图来看痪似,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坊漏蛇,拥有相似的大灯造型愧还,以及下保险杠的设计宛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈貌羡巨。此番设计目标很明确醒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手每览。   动力方面也来自新款ML怕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW供及,峰值扭矩400Nm虑搭,编者猜测未来MLC将会延续该动力郸。不过椿兢,MLC未来还将推出AMG版本敞醇抒。 责任编辑烘令睫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年句缄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新紊锨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心需舵,然而对于消费者来说隘,可选择性太多也未必是件好事翱。许多车型的定位都非常接近睛榷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格假,那么它们到底谁更运动结宫,谁更适合日常驾驶始朗经,谁的性价比更高呢精白梁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庇纱到。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看栋澎,马自达CX-5在价格上具有一定优势蒋畔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内埠摆煽,其它车型在20.78-25.28万之间会。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万斑喂,价格适中弊脯,而且动力和配置都很不错驰挥丁。反观翼虎恫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样虽讹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胶,但翼虎胜在配置丰富仍、动力强劲嗓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鸡哎破。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夺荡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色客,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压楞,这听上去有点意思皮市,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淳蜜稀,那么结果显而易见散,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势深啃屁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米十娥茄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹箱床。然而消费者大可放心池啪,CX-5的动力也绝对称不上弱害,尤其是市区行驶杰蛙,它的整体表现很轻盈汗私电,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性穗,没有涡轮发力时的突兀感典,这让它驾驶起来更为轻松呸缴。   无独有偶辈腥蔫,两款车都采用了6AT变速箱葡茫傲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点温葱祭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣豌羡。可惜的是详,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片催。另外毛虱倍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揉硅肥,常规的形式很容易操作本讣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡甲搅暗,并不易于操作卤缓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想臼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昧蔫跺,与翼虎也有将近3米的差距慈场拼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎期薯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进短。   油耗向来是日系车的优势所在速挂,CX-5的发动机压缩比高达13:1茫,并且装备了i-stop启停系统丢,这让它的节油表现比较突出休伪撇。在气温32℃裳拘掂、全程空调胆渺、车载一人的情况下桥杭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蠢晌间,其中经历了畅通和拥堵等路况际叫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惯寡袜。同样路况下丘攻慑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右翔摧,尤其在开空调的状态下偷掇告,翼虎的油耗表现实在令人担忧郎枢肉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显遂颈号。   作为一款城市SUV吾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当客,都采用了多片离合器式中央差速器剐,并带有四轮电子辅助制动雀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困态鳞。从我们之前的测试来看券,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显人舍,所以脱困相对轻松一些舍寒刑。不过在这里我们要告诫广大消费者梢腐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岗惧,但两者的定位都是城市SUV漏,越野并不是它们的强项角宏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标混溅,油门踏板的脚感串苦娥、方向盘的转向手感围、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要离,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的聊啦。值得肯定的是舰傲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睦甫布,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吗粉窜。然而相比之下唇揩秽,CX-5的整体感觉更加轻盈瓮,它开起来并不像SUV播,车头的反应更快据,油门踏板的调校也更加线性喀挡男,而翼虎整体感觉更加沉稳化,底盘扎实卿驮孔,但或许是由于整备质量更重的原因怂很,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔬。   就驾驶方面而言棺娩厢,CX-5给人的整体感觉是动力够用驹、油门线性看欧、操控性出色虑,可以用“好开”来形容秸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贺崎鹊,但翼虎的发动机输出并不线性诽漓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度身参。另外绣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉趴,加速稍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显莆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车懦费甭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑模芥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碗顶,放眼整个市沉ニ蹈铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扑,基本上5个手指头就能数过来闹惧煌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庙实来。   有关于新款E级外观鸥、内饰及空间方面的介绍妮花,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 实。在我的这篇文章中虎捕碘,主要关注E260L动力方面的表现促。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鞍舜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渴,最大扭矩则达到了310N.m考抹倍。虽然排量并不大答没,但是通过加大增压值清,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手息。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用档焙风,对于这款变速箱耻慕,我想大家已经很熟悉了匪陪寝。只是我想再说一次芦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型猩捂,但在日常驾驶过程中衰酪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惶拔啡。大多数情况下温和袍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验喷狄。   只有在深踩油门的情况下胶,E260L才会爆发出他凶悍的一面酸需。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滔胸,你也可以说他动力输出不够平顺昏透。   一直以来雌弥,我都极为中意E级的悬挂调校碑即拼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感激。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候潜寿饲,我挺惊讶的旁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丘。可是仔细一想熟拍,也很难怪宝马会这么着急闷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晾孰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品琳。据悉娄共喊,宝马4系Coupe将在11月12日上市屏拒端,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影函。(注含泄:为方便大家阅读鸿金臀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车黄,在你初见时洽,很难相信自己会喜欢上他菱麓。因为你花痴于帅气拉风的外观贺裂匣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盲,那么他的表现自然不会入你法眼藩。但时间久了吧叭,你发现再帅的外表也会看腻钡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷僵筏村,放松不下顽。这时滇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看列、运动但不难受的座驾社垃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绦疼,除此之外谈,他还是一台很顾家的车结扫普。   没错痉辈淡,他没有特别帅气的外表坚,没有特别强悍的动力堆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻焚慷嚷。下面儡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解善。   ●车头造型犀利劣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙唯骚攀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌长,定位低于大众轻把。现如今览年泪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产韧磷圃,而伊比飒便与POLO出自相同平台崩。因此在车长等诸多细节上联,两者都十分类似抠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巳口怕、1.693米的宽度系,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烧筷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车春对替,这点确实让我感到吃惊熄虾盼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一韦饲伙。可以肯定的是彩懒潮,你无须对他的实用性产生怀疑慑。   你有没有发现县编,他的日间行车灯午,很像同集团的老大哥奥迪A8筛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淬锈。但毕竟取境,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胖憨谢,他的目光也需要这样嚣张脊啥。   从车侧过渡到车尾捞两,顿时觉得冷将释,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗡袭惠,从凶狠瞬间变成温顺灰稠。我揣测不出设计师如此分裂的思路艾罐孟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品魔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎江窘费,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扇,而在我们的制动测试中线,他的表现也确实不负众望灌脖肌。我写这段话的时候零爬,一名同事从我身后经过说了一句扁劝:“哎似疼,这轮毂挺漂亮的”辈。确实搁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘉诉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名特帽姓,在我看来另外两位应该是300SL和964表。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盖互,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间社,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涛钨涸。   直到1949年昏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功激。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时休睬,速度竟达到每小时 132 英里史,不仅完成了试车祈潞,还一不小心成了世界上最快的量产车型啼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肖拐版,正当捷豹稳步发展的时候狡介倦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勺怪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失誓孔甭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺念彼步,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剐,英国国宝筹呜?人类想象力的结晶恋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美牢哪搭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷报滑恢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疵峨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堤,正当捷豹稳步发展的时候咐河袜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芭膘沃,自内而外散发出优雅迷人的气质皇荆,在这份自信与优雅之中瞧愤赏,还蕴含着极强的力量感订鳖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典触攻瞬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼棠。   作为E-Type在21世纪的继任者汝逛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感情貌完,他更是一台纯粹的运动机器时骇去,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丝校。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信牟,刚刚我试驾的是一台量产车手。即便是用再前卫的眼光去审视袜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型犯腿廷,不过现实就摆在我的面前瓷,它的的确确是一台量产车泛刹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氰匿安。所以副棠,还是让我们先合隆下巴享、收起惊讶顿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙醚躲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年隋踌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撤添参。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发崔,而等待总是值得的圃怖乖,十年之后的今天讼渤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虚眯讹。   ● 外观呛醚:旨在降低风阻   关于XL1的外观盘驮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侥改,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鼓,他们的心中只有一个目标辽搓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泵接,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唇,也皆源于此斜虹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颧复洗,轴距也只有2224mm敝泄掀,如果用世俗的眼观去衡量甲侧菜,它甚至比一台大众POLO还要腥奘选,不过也正是因此哩,它才做到了POLO永远也做不到的茧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准雄滩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倡。   出于降低风阻考虑牧娜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钢,面对这样的设计筒畏儒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窟歼浑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粮恋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剐勘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮互,大众XL1的目的只有一个尸码赏,那就是降低风阻剩。而为了达到这一目的蒂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疤抠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像畴焙寐,不过相比于传统的外后视镜娠壕,如何掌控与后车的距离是个问题丹播熟。   ● 结构惭超缅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辉挛,除了完美的空气动力学设计外骑仿浇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搔。作为一台重量仅为795千克的车型蔬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料糙猾,约占车辆总重的21.3%定苟软,除此之外趟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理喉痞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾领抹,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛昱衬尽,复古而粗犷的外形拦判凛,彪悍的身姿沫膝城,经典的圆形头灯桅,这些都是我选择它的理由慷。那么在我稍作白日梦之后袍,请各位看官赶紧打断我的妄想嘲剑,拉回到现实里甭,假如我的预算仅仅有二十几万的话讳,那么好了办,牧马人买不成肝迷,自由客或许能让我望梅止渴莲兄阀。同样复古的外形登士,依旧是个好选择技。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磕秒麻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话读肃废,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀跑搂顶。单就车头来说麓物私,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子把。简单中又透露着经典的味道揣。另外糙勺犊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尼,突出了力量感布受,Jeep的家族风格立马突显捞。   车的侧面造型同样如此风格肋棘,走向笔直掠按,简单饱满孩。当然不能仅仅介绍外观设计尽,作为一款SUV险颠从,各种越野能力的参数自然也是大家关心的箔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晤虫磨,离地间隙205mm袍事,应对一般的越野路面足够了梆。   车尾的设计十分简洁篱境溶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炕表涤,小巧又十分有力量感侵盖归。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看外休钙。从总体上看池灸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似少纪。   本文导航绘活杀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凌姜,而“侠”自古就有不同定义巩,“言必行几郊,行必果扭,己诺必诚剑记,不爱其躯硼零队,赴士之阨困宫贬,千里诵义者也谓之侠”韩可。他的形象亦正亦邪目,游走于主流与非主流之间自成一派锨滴氦。随着近年来携长,国内越来越多的人们篡冀跺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鹿,开始在国内市场发力释。其中囊,路虎全新一代揽胜运动版徊崔孤,向无数消费者展现了一种精神陷虐喇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神甸受。   路虎全新一代揽胜运动版努态嫁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概柬片送,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调换,它的独立特性被设计师完全释放欠。如今焕,这款至今为止速度最快葱、相应最迅速尝勺揭、反映最敏捷的全新路虎八卉讣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宠坷,冲入国内汽车市承途稹,夕阳下一人一车瑞诚塘,古道中颈酪睫,说的是情义无价厢。谁人不为它心动洽?路虎全新一代揽胜运动版惮呜仙,驶入我们心中!   65年来淡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勤删臂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冠。如今韦硅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奢楔滑,再次席卷世界尉萍,那完美的车身比例患筷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌犁敢罐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为未娟吐:4850mm*1983mm*1780mm胯莲,前后轴距2923mm底。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹楼髓,3.0 V6 SC汽油版HSL僳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鸽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴任皇抗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扒滩亩。   姿态万千的路虎揽胜运动版巷灸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度础承,无拘无束的气撑痢,气宇轩昂的出尘之表融,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹羔卢饰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谈,厚重的前脸碌铜譬,配合后倾式格栅设计疆录尖,更突显了它的自信波沪型。发动机盖上两条凌线刚强有力来琳诧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛾驶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仇垄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔼。   车身侧面线条的风度也极不平凡筛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涂,带有亮黑色指状套件卉发、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口顽葛妥,装有亮黑色装饰边的后视镜抹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蒲女撕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匣,这些铝合金结构的轮毂分为部琶:19英寸5辐式铝合金轮毂眯盾、20英寸5辐式铝合金轮毂潜贯懈、21英寸5辐式铝合金轮毂窃仿轻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烯孙丛、22英寸5辐式铝合金轮毂慨肯募,无论您选择其中任何一款闺,它都可以陪您乘风破浪耿硕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐雷茨士,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中金,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捷,整个车尾看似简单却极不简单缸猾。   本文导航坝危:" "  1998年石欺,广州本田成立峭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁履念芍,而时光推移肛,今年9月12日嗣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荒伪剖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碳裳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁剐脐,我们今天将穿越时空贾畔哦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歧。它虽然是日版右舵车型汝仁店,但3.3L/100km的平均油耗惠矫、双电机电动CVT纳烤椒、大容量锂电池捆肛继、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镭偿免,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭我每。   外观更加原汁原味膝含形:说到原汁原味驼歧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同率嫁竭,更运动硼盆酪。混动蓝色特征憨咸:作为混动车型暖啤汤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标维。   在下保险杠处坡猾和,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寒锭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纬吵俏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锑埂苗。混动轮毂淘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慨星。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啥般,为节能更尽一份力功。   本文导航沃群:" "  就在前两周滴,我的同事刚从上海归来戮,当时就是为了试驾上海大众的朗行簇社化,而在不久后的今天此啦,我来到了大理反琳涸,依然是试驾一款来自上海大众的新车沪昧,虽然我与我的同事地域不同肚,但对于这两款车而言频,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沏,我不得不从朗逸说起很粱猫,由于现如今大众男裕块化的产品研发感俊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品成淑幻,朗逸俱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此行醒,它们的关系算是孪生兄弟魔席绒,反正我是这么理解的挥。   目前朗境的广告已经全线铺开岛轻,消费者的关注度也很高希该,虽然我个人比较抵触哪悼槭遥块化的产物(感觉个性不足)盘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑力农,其次在10多万的紧凑级车里焊鞍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了楔努陵。所以销量方面自然也很喜人戈赏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息峦胁喊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骸钠唉。   从英文名来看班惧钎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版超扁,朗行的英文则是Gran Lavida逗悲宽,其实如果从相似度上来比较答,朗境与朗行更加接近俗斜,因为它们均属两厢车庭捐芦。我想对于这样一款车来说毁,大家都不会有什么陌生感谐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍郊虹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章法,我在上面也为你准备了延伸阅读阜铂叭,可以先行了解一下航。   说实话问,朗逸鲤巩长、朗行雌抗弓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拳费泌,让我来区分一下厩,估计我也需要片刻的停顿共疮,因为它们实在太像了!就朗境而言艰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条那,并将内部更换为蜂窝状造型番斤密,包围下部使用了黑色塑料捅,并加入跨级风格的银色护板蚊巩钾,此外前雾灯变成了圆形虹层耐,以上就是全部它的特征了逛罕椭。   既然定位于跨界车醇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狸,同时为了更加配合Cross风格渴补坪,车顶还加装了行李架帽藉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙轨窃桔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炯。粗犷的风格也体现在轮毂上参骚法,样式上很难用语言准确的描述出来稍,总之很复杂毯纹酣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理爽硅茅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)臼胺呈。   尾部的变化几乎与前部一致瘁称,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法朴片,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铣八希,说实话就车尾而言掇,我感觉朗境比朗行好看了不少封。其它方面再无不同喝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纠,转向灯埔、倒车灯肥、刹车灯还都是卤素的藕谐。   本文导航绰报退:" "  SUV在国内发展是方兴未艾葱,所以无论是合资潞赫拓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汉但竟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刚,白领阶层脚,夫妻年收入有50万元左右夯,有房炯垃,老公有车列。实际上你竿韧,女主角目前也有一部老速腾车惨恫绢,开了已经7年准备换一台豪华SUV板姆。这位女车主喜欢玩渴,追求年轻丧恍田,注重外形桔罐戒,并兼顾户外激溯,不喜欢纯越野车型守爆,而购买价位瞄准了40-50万元领域局觅短。所以我们直接选择了宝马X3衅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巍腑俯。   为了公平竞争绿,我们选择的车型如下疗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汀八母、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 累里,三车的价格虽然有些区别陷恼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吠,所以三车实际购买价格差异较小侍。   对比项目一理: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蒂暗冒,特别是女性量,希望自己能买到一款好看的汽车扰财,就如同提包还有衣服一样焕扛,特别是成熟女性收贪,尽管喜欢标新立异苗扑,但也更愿意接受时尚动感的类型羡泪墩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辖萍楔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猫,相比以往方头方脑的设计樊晦坤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晌裤。更让人动心的是慰耸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郸刻令,同时形象也不乏干练紧凑拳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润帕寞,线条流畅牛碳亢,稳重而且动感纤倾,因此吸引了不少消费者抗纽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性透揣,但2013款并非全无变化饥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计首细,此外还有大灯形状扰侗、前后保险杠母、尾灯橡履、排气管方面都作做了一些细节上的调整摔韭外,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些电杜凡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芹,锋利的腰线些零,近乎方形的前后车灯忻埃漆,甚至连轮眉的造型都是方的档掳,虽然它是一部纯粹的城市SUV薯薯,却似乎在它身上找不到什么曲线互渤,因此在奔驰车型中也算是有个性的为澈凌。对于女性而言毋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了次毁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疯,三车都不约而同配备了氙气大灯为,区别就是停蒋,宝马X3采用了远近光分离设计菲撅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体韧膜欠。另外败赌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能玫恃。另外途舅头,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯煎沁工,而宝马X3大部分车型则无此装备扩炽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面闷无家,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卑,都50万元的车型茫,自然都是配备比较好的轮胎品牌沥颅了,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的褂,这些方面倒也不用纠结瓤宠。另外需要说明的是汝,宝马X3是没有备胎的型休桅,因为他采用了防爆轮胎号挟背,可以零胎压低速行驶一段距离昆刨监,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抢苛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瓷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹两挺试,所以基本打成平手赊惦舒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型电纬,从两款车型的厂商指导价来看蹿醛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拴茹吞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一幌黑公。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计戎容:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颁摔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卯币,这一点奔腾X80的确做到了曹洼荒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念畏垮,X造型的前脸具有很强的立体感垂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚簧办。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息贝挨趟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上腐磷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用璃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升型路桑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线娇融。轮廓清晰的六边形进气格栅瓮爬,中网上三辐式的金属饰条坏缸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惯仙燃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式踞揽浆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度递涕劝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计盖膛,只要消费者能欣然接受鼓测娟,似乎一切也都无可非议袭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm